Skoda octavia helmapelti lommolla

[Kentsu3]

Terve kävin tänään katsastamassa auton kaikki oli muuten hyvin mutta katsastus mies huomautti että helmapelleissä molemilla puolilla eturenkaiden takana oli helma painunut sisään hieman joku on ilmeisesti joskus nostanut autoa hallitunkimla väärästä kohtaa. Mietin sitä että onko kukaan ikinä kokeillut pääseekö sinne helmapellin sisälle kääntämään lommoja takaisin päin kun ottaa etulokasuojista kuraläpät pois? Olen joitain kuvia nähnyt missä ne on otettu pois ja vissiin jotkut ovat kehottaneetkin ottamaan ne aina säänöllisin väliajoin irti ja pesemään kuraläpän taustan kerää kuulemma lehtiä ja muuta likaa sinne mikä aloittaa helman ruostumisen.

[ukormi]

Terve kävin tänään katsastamassa auton kaikki oli muuten hyvin mutta katsastus mies huomautti että helmapelleissä molemilla puolilla eturenkaiden takana oli helma painunut sisään hieman joku on ilmeisesti joskus nostanut autoa hallitunkimla väärästä kohtaa. Mietin sitä että onko kukaan ikinä kokeillut pääseekö sinne helmapellin sisälle kääntämään lommoja takaisin päin kun ottaa etulokasuojista kuraläpät pois? Olen joitain kuvia nähnyt missä ne on otettu pois ja vissiin jotkut ovat kehottaneetkin ottamaan ne aina säänöllisin väliajoin irti ja pesemään kuraläpän taustan kerää kuulemma lehtiä ja muuta likaa sinne mikä aloittaa helman ruostumisen.

En osaa ottaa kantaa tuohon lommojen oikaisuun mutta tosiaan kerää hiekkaa ja lehtiä sinne etulokarin alaosaan. Pelkkien roiskeläppien irroitus ei auta, pitää ottaa sisälokarikin irti ainakin siitä takaosasta. Parhaiten saa puhtaaksi kun irroittaa koko sisälokarin. Sinne on parhaimmillaan kertynyt monta litraa maatunutta moskaa. Sama ongelma ollut ihan kaikissa VAG vehkeissä mitä minulla on ollut. Kaikista olen nuo heti oston jälkeen puhdistanut sekä sitten vuosittain tarkistanut ja puhdistanut alkavan kertymän pois.

[Daatta]

Mietin sitä että onko kukaan ikinä kokeillut pääseekö sinne helmapellin sisälle kääntämään lommoja takaisin päin kun ottaa etulokasuojista kuraläpät pois?

Helmapellin sisälle ei pääse, pitäisi purkaa aika paljon autoa. Tuohan on hitsattu ja varmaan liimattukin kasaan. Ainut keino oikaista helma on korikorjaamossa, joko pintapellin irroittamalla tai pistehitsattavista korvakkeista "nykimällä". Jos nostokohta/korvake on lytyssä, sitä voisikin jollain takoa tai vääntää muotoonsa. On kyllä valitettavaa että näitä nostellaan mistä sattuu.

A-pilarin alareunan "mätäkohdan" puhdistaminen kannattaa kyllä. Kuten tuossa todettiinkin niin vähintään pitää raottaa sisälokaria saadakseen moskat pois. Vesiletku on hyödyllinen, voi huuhdella paikat puhtaaksi.

[Kentsu3]

Helmapellin sisälle ei pääse, pitäisi purkaa aika paljon autoa. Tuohan on hitsattu ja varmaan liimattukin kasaan. Ainut keino oikaista helma on korikorjaamossa, joko pintapellin irroittamalla tai pistehitsattavista korvakkeista "nykimällä". Jos nostokohta/korvake on lytyssä, sitä voisikin jollain takoa tai vääntää muotoonsa. On kyllä valitettavaa että näitä nostellaan mistä sattuu.

A-pilarin alareunan "mätäkohdan" puhdistaminen kannattaa kyllä. Kuten tuossa todettiinkin niin vähintään pitää raottaa sisälokaria saadakseen moskat pois. Vesiletku on hyödyllinen, voi huuhdella paikat puhtaaksi.

Okei pitää varmaan sitten kysyä joltain pajalta että paljon velottaisivat jos oikaisisivat takaisin. Onneksi ei kuitenkaan eilen tullut hylättyä niiden lommojen takia ja ei niitä onneksi edes näe yhtään jos auto on maassa mutta kyllähän se aina harmittaa.

[ukormi]

Okei pitää varmaan sitten kysyä joltain pajalta että paljon velottaisivat jos oikaisisivat takaisin. Onneksi ei kuitenkaan eilen tullut hylättyä niiden lommojen takia ja ei niitä onneksi edes näe yhtään jos auto on maassa mutta kyllähän se aina harmittaa.

Ei niistä voi hylätä ellei ole revennyt ihan reiälle. Kosmeettinen haitta mutta kieltämättä erittäin ärsyttävä. Minulla oli entisessä A3sessa sama juttu ja kyllä otti päähän aina kun helmaan katse eksyi.