Pyyhkimet ja pyyhkijänsulat

[Arska F]

Sama täällä. Kyllä parhaat sulat on saanut marmorilta. Kuka ne sitten on valmistanut, siitä ei ole tietoa.

Marmorin sulat näyttäis olevan hyvinkin pitkälle Bosch-valmisteita...

[Karvis]

Sama täällä. Kyllä parhaat sulat on saanut marmorilta. Kuka ne sitten on valmistanut, siitä ei ole tietoa.

Skodan sulat oli ainakin ennen Boschit, nykytilanteesta ei tietoa. Alkuperäiset sulat on ollut nyt paikoillaan 1,5v/30tkm eikä pyyhintätuloksessa ole ollut moittimista.

[wille84]

Superbissa ei muuten nostella pyyhkiöitä pystyyn ilman service asentoa.

Ainakin jetta V ja A6 -2007 saa kädellä vedettyä pyyhkijät ylös, kun auton on sammuttanut (tuohon huoltoasentoon) molemmissa ottaa sulat ala asennossa konepeltiin kiinni.

Yleensä tuleekin nostettua sulat keskelle lasia ainakin audissa kun huoltoasento on MMI valikoiden takana, Vw:ssä tuo oli helpompi kun viiksestä sai huoltoasentoon.

[Arska F]

Alkuperäiset sulat on ollut nyt paikoillaan 1,5v/30tkm eikä pyyhintätuloksessa ole ollut moittimista.

Hyvinhän nuo on kestänyt 

Golffissa meni orkkissulat vaihtoon 16tkm kohdalla ja koslalla tais sillon olla "ikää" puoli vuotta... (P***a kesä??)

[pokkus]

Edit: tulikin sitten tilattua Rain-X Latituden sulat eteen sekä kuskin että pelkääjän puolelle. Tuo rungottomat sulat saanut ihan ok arvosteluja ja pitäisi ainakin olla moninverroin parempi kuin vakiosulat. Amazonista tilatessa hintaa jäi karvan alle $30 eli about 23â,¬.

Nyt on ollut sulat paikallaan parisen viikkoa ja tyytyväinenhän noihin voi olla ainakin toistaiseksi. Todella hyvä pyyhintätulos ja ovat todella hiljaiset verrattuna vanhoihin. Tosin eihän tuota vielä tiedä miten nuo toimivat parin vuoden ikäisenä. Vanhat sulat kun olivat melkein se 2 vuotta jo vanhat, niin ei ole ihme että hiukan rantuja tuli tai pitivät ääntä

[makelja]

Amazonista rupesin minäkin katselemaan.
Onko tämä B8 Avantin takasulka? Kun tuossa on että 11/07 eteenpäin.

[Pertsa]

Amazonista rupesin minäkin katselemaan.
Onko tämä B8 Avantin takasulka? Kun tuossa on että 11/07 eteenpäin.

Näyttäis samalta ainakin tuo kiinnitys. Tosin Avantiahan alkoi saada vasta 6/2008 tms.  Sedania tuolloin 11/2007 mitä mainoksessa lukee. Mutta enivei, oikea sulka varmaan.
Kokonaan eri asia on kannattaako tuota tuolta Amazonista alkaa tilaamaan tuohon reiluun 12 punnan hintaan kun marmorilta saa orkkiksen halvemmalla. Viime viikolla kävin itse ostamassa Audi Center Espoosta, hinta oli 12,44eur.

[makelja]

Näyttäis samalta ainakin tuo kiinnitys. Tosin Avantiahan alkoi saada vasta 6/2008 tms.  Sedania tuolloin 11/2007 mitä mainoksessa lukee. Mutta enivei, oikea sulka varmaan.
Kokonaan eri asia on kannattaako tuota tuolta Amazonista alkaa tilaamaan tuohon reiluun 12 punnan hintaan kun marmorilta saa orkkiksen halvemmalla. Viime viikolla kävin itse ostamassa Audi Center Espoosta, hinta oli 12,44eur.

Tuolla hinnalla ei kannata.
Pitänee hakea koko paketti marmorilta vaan. On ne Boschin sulat niin sikahuonot. Ja kalliit. Jos vaikka olisivat paremmat siellä tai vaikka Valeot...

[pomo]

seat alteaan ja octaviaan olen ostanut vain alkuperäisiä, tahtovat kestää 3 vuotta ja 50-60 tkm niin ei viitsi edes muita kokeillla kun hintaero noin 10e!

[sambolo]

Itellä nyt jonkun aikaa ollu valeot ja on kyllä huomattavasti paremmat ja hiljaisemmat kun boschit jotka vinku uudesta asti.. silti talvella toimivia sulkia ei ilmeisesti tähän päivään mennessä ole keksitty, tai edes sellaisia jotka olisi hieman helpompi puhdistaa jäästä.

[Petex]

Itellä nyt jonkun aikaa ollu valeot ja on kyllä huomattavasti paremmat ja hiljaisemmat kun boschit jotka vinku uudesta asti.. silti talvella toimivia sulkia ei ilmeisesti tähän päivään mennessä ole keksitty, tai edes sellaisia jotka olisi hieman helpompi puhdistaa jäästä.

Valeoilla ja muilla ei-Bosch merkkisillä halvemmilla tarvikkeilla olen naarmuttanut ainakin kahden auton tuulilasit. Tässä tarvikkeessa ei todellakaan kannata säästää, vaan ehdottomasti pitää käyttää parasta.
Valeotakin pidin itse joskus ihan kelvollisena, mutta kun tarkastelee sulan pintapaineen jakaumaa, niin on helppo ymmärtää, miksi naarmua alkaa tulla. Boschin painejakauma on tosi tasainen. Lisäksi kumilaadulla lienee osuutensa myös.

[isopahasusi]

Ei se Biltemakaan omissa tehtaissa niitä sulkia tee, vaan ne ostetaan joltain sulkavalmistajalta. Minulla on ollut autoissa aina Bilteman sulkia siitä asti kun kun noita rungottomia sulkia käyttänyt. Ei ole ollut koskaan mitään ongelmia kestämisen kanssa ja ovat olleet autossa yleensä n. vuoden ajettiinpa sillä sitten 5tkm tai 50tkm vuodessa. Tuntuu enemmän olevan ajasta kiinni kun kumi kovettuu kun siitä pyyhkimismäärästä. Eniten noihin sulkien kestoon minusta vaikuttaa jos jää roskia sulan väliin pitkäksi aikaa niin se sulka alkaa jättää raitaa, olipa sulka sitten uusi tai vanha.

[sambolo]

Valeoilla ja muilla ei-Bosch merkkisillä halvemmilla tarvikkeilla olen naarmuttanut ainakin kahden auton tuulilasit. Tässä tarvikkeessa ei todellakaan kannata säästää, vaan ehdottomasti pitää käyttää parasta.
Valeotakin pidin itse joskus ihan kelvollisena, mutta kun tarkastelee sulan pintapaineen jakaumaa, niin on helppo ymmärtää, miksi naarmua alkaa tulla. Boschin painejakauma on tosi tasainen. Lisäksi kumilaadulla lienee osuutensa myös.

Omat valeot oli ainakin kalliimmat kun boschit. Myös testien kärkeä, siksi lähinnä valitsin ne kokeiluun. Sulkien ikään voi myös vaikuttaa puhdistamalla niitä säännöllisesti ja käyttämällä reilusti tuulilasinpesunestettä. Vähentää myös lasin kulumista. Ja onhan noilla pesunesteilläkin vaikutusta pyyhkimisjälkeen. Kesäisin tulee käytettyä myös viis sateesta ainetta jolloin pyyhkijöitä ei juuri tarvitse.

[Petex]

Omat valeot oli ainakin kalliimmat kun boschit. Myös testien kärkeä, siksi lähinnä valitsin ne kokeiluun. Sulkien ikään voi myös vaikuttaa puhdistamalla niitä säännöllisesti ja käyttämällä reilusti tuulilasinpesunestettä. Vähentää myös lasin kulumista. Ja onhan noilla pesunesteilläkin vaikutusta pyyhkimisjälkeen. Kesäisin tulee käytettyä myös viis sateesta ainetta jolloin pyyhkijöitä ei juuri tarvitse.

Se mitä halusin tuossa painottaa, oli tuo sulan paineen tasaisuus. Sanotaan jos esim teräsjousen esijännityksessä tai laadussa on säästetty, niin ennen pitkää paine kohdistuu enemmän pistemäisesti sulan ja lasin tietylle alueelle. Lasi kuluu tuosta kohtaa ennenaikaisesti. Olen tehnyt havainnon (myös mittannut puolitieteellisesti), että Boschin valmisteissa paine säilyy tasaisena sulan matkalla vielä 2 vuoden jälkeenkin. Riski lasin naarmuuntumisesta on silloin minimissään.

Huonoilla sulilla kulumaraidat alkavat ilmestyä lasiin yllättävän nopeasti. Valeo-merkkiset sulat ovat minulla kuuluneet kerran tähän ryhmään.

[SNG]

Sanotaan jos esim teräsjousen esijännityksessä tai laadussa on säästetty, niin ennen pitkää paine kohdistuu enemmän pistemäisesti sulan ja lasin tietylle alueelle.

Mahtaakohan tämä koskea nykyisiä sulkia, jotka siis tehty pelkästä kumista ilman perinteistä "teräshäkkyrää"?

Nykyiset sulathan on esitaivutettu, jolloin pyyhkijänvarren jousivoima jakautuu melkoisen tasaisesti koko sulalle/lasille.

ps. Ihmetyttää Boschien huono maine, kun Skodan mainiot marmorisulat ovat Boschin tekeleitä...

[Arska F]

ps. Ihmetyttää Boschien huono maine, kun Skodan mainiot marmorisulat ovat Boschin tekeleitä...

Kuten ovat myös VW:n marmorisulat...

[makelja]

Ostin eilen uudet Valeot Motonetistä. Hinta oli 40e pari. Nuo syksyllä ostetut Boschit oli jo niin huonona ettei ne tehnyt muuta kuin levitti paskan lasille. Toivotaan että Valeot on paremmat. Ainakin Volkkarissa, joissa käytin alkuperäisiä, jotka taisi olla Valeoita, ne kestivät ihan hienosti.
Vika kerta kun mulle tuli Boschit. Oli vielä vietävän kalliitkin.

[ksuuk]

Seat Leon -lle, ostin uudet kumit - https://www.ak24.fi/fi/tavarat/tuulilasinpyyhkimet-pyyhkijan-kumi/kumit-kehyksettomille-pyyhkimille-18990-type-refill-71-cm-29 ja 10 minuuttia kului koko hommalle (muovine otsakärki pois, vana kumi ulos, uusi kumi saksilla samanpituiseksi ja paikoille, otsakärki takaisiin).

[seppotaas]

Golf pyyhkijänsulat marmorilta tarjouksena 39e... ei tarvinut mennä muualta edes katsomaan

[9987]

Vaihdoin eilen V60 sekä V50 volvoon uudet kumit sulkiin kun olivat revenneet.

Kustannus pari euroa minulle ja ympäristölle parempi kun ei turhaan vaihdeta koko sulkaa joka pysyy täysin kunnossa, siinähän on erilaista muovia ja laadukasta metallia kiskoissa.

Muovinen pääty irtoaa lukituksesta ja kumin voi vetää pois kiskoista, uusi tilalle. Kumia oli metritavarana jota ostin 4 vuotta sitten eli veitsellä katkaisu.



3-4min rauhallisesti tehden.

[Geoman]

Paremmiksi ovat soisttautuneetsulat, joissa on kiinteästi VW:n (tai BMW:n jne) oma kiinnitys. Ne sulat, joissa on mukana kourallinen eilaisia sovitinkappaleita ovat huonompia koskee myös Bosch:ia).

[Puusilmä]

Ostin eilen uudet Valeot Motonetistä. Hinta oli 40e pari. Nuo syksyllä ostetut Boschit oli jo niin huonona ettei ne tehnyt muuta kuin levitti paskan lasille. Toivotaan että Valeot on paremmat. Ainakin Volkkarissa, joissa käytin alkuperäisiä, jotka taisi olla Valeoita, ne kestivät ihan hienosti.
Vika kerta kun mulle tuli Boschit. Oli vielä vietävän kalliitkin.

Mulla vastaava kokemus Boshin sulista. Neljä kuukautta ja piirtää viirua. Edelliset oli Valeon sulat ja ne kesti kaksi vuotta ja 70tkm. tuli siinä ajassa mittariin. Seuraavat on taas Valeon rungottomat mitkä ostan käyttikseen.

[Tos®]

Vaihdon myös ennen joulua boschin sulat ja sellasta nitkuttamista pitää, kun pyyhkijät vaihtaa suuntaa 

[Jasca]

Eilen tuli haettu marmorilta OEM-sulat. Hinta mielestäni hieman muikea, 60 euroa/pari. Mietin, onko hinnassa jonkinlainen "Cupra-lisä", kun olivat Cupra-brändin paketissakin. Varaosanumero (576998002C) C-kirjainta lukuun ottamatta sama kuin Seat Atecan kohdalla.

Tuote sinällään oletettavasti 100 % sama, eli jos tuossa nyt jokin "Cupra-lisä" on, niin Cupra-omistajien kannattaa ostaa sulat Seat-varaosanumerolla, ei auton rekisteritunnuksella.

[o.b.]

Tilasin aikoinaan eBaystä irtokumeja ja ne toimivat Passat B6:ssa ihan yhtä hyvin kuin merkkisulatkin. Olikohan hinta jotain 4 euroa kappaleelta. Nyt irtokumeja saa myös Tokmannilta, laadusta ei tietoa.

B8:ssa en ole vielä kokeillut kun sen mukana tuli sellaiset sulat, joihin ei voinut vaihtaa irtokumeja. Nyt on vaihdettu Bosch Aerotwin:it.

[Tos®]

Vaihdon myös ennen joulua boschin sulat ja sellasta nitkuttamista pitää, kun pyyhkijät vaihtaa suuntaa 

Edelleen samaa mieltä Boschilaisista.

[Beetle]

Vaihdon myös ennen joulua boschin sulat ja sellasta nitkuttamista pitää, kun pyyhkijät vaihtaa suuntaa 

Onko paketissä valmistuspäivämäärää? Jos ovatkin jostain 5 vuotta vanhat sulat, niin saattaa olla
kumi kovettunut tai jotain... ?

[Tos®]

Eipä taida pakettia löytyä enää.

Ei ne volkkarinkaan sulat pakkasella ole hiljaiset... mutta niitä ei tarvitse käyttää jatkuvasti, kuten sateella - jolloin boshilaiset narskuttaa joka käännöksellä.

Alkuperäiset on plussan puolella ylellisen hiljaiset, ei kuulu mitään.