Köyhän miehen Audi (Ocu-FL 2011 HB 1.4Tsi)

[sakal83]

About vuosi sitten hommattu lippa löysi viimein tiensä kontin päälle, auton värissä.








Väriä pintaan sai myös keulamaskin kromiosa.







Talven jäljiltä b-pilariteippaukset apparin puolella näyttävät tältä.


Alkaa hieman kulmat repsottamaan, josta onkin syntynyt ajatus pilareiden plastidippaamiselle.

[RTWteam]

Aina en hyvällä katso noita lippoja kontin päällä mutta tähän sinun autoosi se sopii. Pieni pyrstö tuo ryhdikkyyttä perään. 

[Pertsa]

On kyllä kaikinpuolin hieno Ocu. Korinvärinen maski on kyllä näissä mielestäni paras ratkaisu. Tuollainen pieni takalippa on myös tyylikäs joka vois näyttää hyvältä myös mustana tai hiilikuitulookilla jolloin se sopis noihin pilariteippauksiin hyvin.

[Ghzeit]

Dippasitko maskin vai ihan rehellisesti maalautit?

Nyt kun olet häiriköiny minua useasti tuosta Valakian Poron maavarasta niin heitäppä kommenttia miten meni talvi tuon H&Rn kanssa ja mikä malli se tarkalleen ottaen oli. Alkanut kalvamaan Bilstein B12-kitti, jolla hillitty madallus -20mm tai Koni FSD & orkkisjouset / H&R -35mm (eli taas 20mm) ja miksei tuo HRki passaisi 

[sakal83]

Dippasitko maskin vai ihan rehellisesti maalautit?

Nyt kun olet häiriköiny minua useasti tuosta Valakian Poron maavarasta niin heitäppä kommenttia miten meni talvi tuon H&Rn kanssa ja mikä malli se tarkalleen ottaen oli. Alkanut kalvamaan Bilstein B12-kitti, jolla hillitty madallus -20mm tai Koni FSD & orkkisjouset / H&R -35mm (eli taas 20mm) ja miksei tuo HRki passaisi 

Maski on maalautettu.
Alustana on siis H&R cup kit 55/40, joka toimi ja toimii ihan moitteetta. Hämeenkadun mukulakiviä sillä ei ole miellyttävä ajella, mutta vielä en ole alustasarjaa kohdannut millä olisi 
Maavaraa on riittävästi eli liikaa, mutta autolla pystyy huoletta menemään huonokuntoisella mökkitiellä. Vertailupohjaa ei Bilsteiniin ole, mutta haukkuja tuo H&R ei minulta saa. Ainoa virhe on että tuo perä jäi liian korkealle, kun ajatus on saada auto balanssiin. Tähän tulossa korjaus ja tilauksessa on taakse -50mm H&R:n jouset. Jos en olisi koko settiä ostanut, niin jousien osalta olisin kääntynyt Eibach:n puoleen, heiltä yleensä saa parhaimmat jouset.

E: Heitetään vastapalloon kysymys. Joko Dippailit B-pilarit? kuvia ja kokemuksia kehiin. Lähinnä tuo, kuinka siististi rajaamisen saa ylä ja varsinkin alareunaan.

[Ghzeit]

En ole vielä ehtinyt siihen. Ens viikonloppuna olis tarkoitus kokeilla.

[TPi]

Hienosti sopii takakontin lippa Octaviaan ja etenkin nimenomaan korinvärisenä! Tulee mieleen vähän Octavia III, siinähän 1.8TSI moottorin yhteydessä tulee kontin päälle pieni lippa (ainakin muistaakseni).

Samoin myös diffuusorin teippaus näyttää hyvältä 

Oletko miettinyt etupuskuriin Skodan alkuperäistä spoileria? Voisi sopia hyvin tuohon eteen..
http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda

[sakal83]

Oletko miettinyt etupuskuriin Skodan alkuperäistä spoileria? Voisi sopia hyvin tuohon eteen..
http://www.superskoda.com/skoda/octavia-ii/octavia-ii-facelift-front-spoiler-sport-oem-skoda

Hyvä pointti. Oon myös puntaroinut laittaisiko maskin ylä ja alaverkot hunajakennolla... Tai jos nekin rahat säästäisi ja sijoittaisi soittimeen

Seuraavat listalla on kuitenkin:
-Takapäätä 10mm alas
-Teipit vaihdetaan plastidippiin
-Jarrukoristelua (väri auki...Vihreä? Kiiltävä Musta? Perus Punainen?)

E: Tummemmat takavalot ja Kesävanteisiin spacerit taakse harkinnassa

[b1mpo]

Täällä tuli hankittua tuollainen -10 mallin farkku greenline. Onko takapuskuriin alkuperäistä osaa vai pitääkö suosiolla tilata jmtechiltä http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=popup_image&pID=15438&zenid=7v2jptllsgg4dkcq0mtb4d79t5
?

[sakal83]

Täällä tuli hankittua tuollainen -10 mallin farkku greenline. Onko takapuskuriin alkuperäistä osaa vai pitääkö suosiolla tilata jmtechiltä http://www.jmtech.fi/kauppa/index.php?main_page=popup_image&pID=15438&zenid=7v2jptllsgg4dkcq0mtb4d79t5
?

Nyt kun superskodassa on 9,99â,¬ postikulukampanja käynnissä niin suosittelen zekkaamaan tuolta.

E: jos superskodasta päätät tilata niin tilaa tälläinen mulle, niin tienaat pari euroa extraa postikuluihin. Kun en millään viitti pelkkää merkkiä sieltä alkaa tilailemaan 

[b1mpo]

Suojan pitäisi ylettyä puskurin kulman yli kun sun kuvassa näyttää ettei ylety? Metroauto Tre sanoi ettei alkuperäisenä saa. Samaten pitäisi saada "jalkalistat".

[sakal83]

tällä tavalla?

[b1mpo]

Justiin noin mutta onko tuo sit räsään pelkästään,  mulla mopo facelift? Ja tää on musta niin ei se paljoa näykkään..

[sakal83]

Jarrut saivat nyt värikseen vihreän. Ei ole skodan vihreä, vaan motonetistä tiirailin sopivimman vihreistä.
Laiskistuin ja en jaksanut irroittaa satuloita, vaan hieman teräsharjaa, santapaperia ja lopuksi puhalsin soodalla. Pesu, kuivaus ja suht. Huolellinen teippaus, niin ettei hirveesti maalattaisi muuta kuin satulaa ( esim jarrupaloja/levyä ja kumiosia. Lopputulos näyttääpi tältä.


Perjantaina perä tippuu toivottavasti keulan tasolle.

[Pertsa]

^Hienot tuli. Kyllä nuo aika lähellä on "Skodan vihreää" näin näytöltä katsottuna. Plussaa myös siitä ettei satuloista tullut punaisia, jonka värin valitsee varmaan 99% kaikista jotka satulansa maalaa.

Edit: millä maalasit nuo, siis millä maalilla. Oliko se jotain jarrusatuloihin tarkoitettua maalia vai mitä? Ja oliko yksikomponentti vai kaksikomponenttmaalia. Itselläni maalattu olisko 3 vuotta sitten Foliatecin 2-komponenttimaalilla ja näyttää kyllä nyt melko kulahtaneelta. Pitäisi maalata uusiksi.

[sakal83]

Ihan perus paukkupullomaalilla vedetty. Näin olen aina toiminut, keväällä kun kesävalsseja laittaa alle, niin silloin pieni putsaus ja uutta maalia päälle.
Joskus olen vetänyt parikin talvea samalla maalilla. Riippuu aina kuinka hyvin pohjat on tehty. Nyt vedin pohjat aika puhtaaksi. Katsotaan talven jälkeen tarviiko vetää uutta maalia päälle.

[sakal83]

Uudet 10mm matalammat takajouset isketty paikalle. Nyt auto on suht hyvin balanssissa, keula vain hieman matalammalla, vain hieman 
Auton H&R Cup kit 55/40 on nyt siis mallia 55/50.

Jos saisi aikaseksi kuvattua auton jossain samassa paikassa missä sivuprofiili näkyy, niin ehkä huomaisi eron 
Ylimääräisinä ovat siis -40mm madaltavat takajouset jos jotakuta kiinnostaa.

[Pumpeli]

Paljonko on nyt mitat edestä/takaa ,lokarin reunasta vanteen keskikohtaan?

[sakal83]

Kuva otettu edes samalta paikalta.
Jouset 55/40

Jouset 55/50


Mitat ovat edessä 340mm ja takana 355mm

[sakal83]

Tuli dippailtua b-pilarit.




Jälki näyttää kauempaa tiirailtuna hyvältä ja kestää se katselua lähempääkin, mutta ei tuo dippi teipille vertoja vedä. Joten tuntuu siltä että jää tämäkin väliaikaiseksi ratkaisuksi. Toisekseen tuo dippi leviää pienenä tomuna pitkin autoa ja nyt maalipinta on karhea katosta alahelmaan. Enempi meni aikaa auton hinkkaamiseen, kuin tuohon dippailuun. Lähtee teippirulla tilaukseen ja pysytään hiilarikuviossa.

[TeBsu]

Millä prosentilla noi etulasit on tummennettu? 

[sakal83]

50% on etulasit.

[DyyD]

Miten ledien vaihto peruutusvaloihin vaikutti, tuliko lisää valotehoa ja näkyväisyyttä pimeällä?

Kiitos! Ehdottomasti koitan ottaa yhteyttä tuonne!

[sakal83]

Nyt ei ihan tainnut mennä putkeen tuo kommentointi 
Mutta itse ymmärsin pointin. Oleppa hyvä vain.

[Ghzeit]

Toisekseen tuo dippi leviää pienenä tomuna pitkin autoa ja nyt maalipinta on karhea katosta alahelmaan. Enempi meni aikaa auton hinkkaamiseen, kuin tuohon dippailuun.

Kyllä ne seuraavassa pesussa lähtee, jos ei muuten niin claybarilla kuten minulla 

[sakal83]

Hiilariteipit ja tummennuskalvo saapuivat, joten teippailut alkakoot.
Jätän suosiolla vaikeammat/enemmän aikaa vievät viikonlopuille, mutta sen verran tummennuskalvoa testasin, että takapuskurin heijastimet tummenivat "hieman"


Vasemmalla tummennettu, oikealla vakio.


Auringossa molemmat tummennettuna


Varjossa molemmat tummennettuna


Ensialkuun näyttävät liian tummilta, jotta tuolla kalvolla voisi takavaloja harkita, mutta ainahan sitä koittaa voi ja nyppää sitten v***un, jos näyttävät liian tummilta.

Alkujaan pohdin pitkään, miten noi heijastimet saisi valkoisiksi, kuten tuohon RS  malliin saa. Mutta kun siihen ei järkevää ratkaisua löytynyt, niin laitetaan sitten tummiksi.

[sakal83]

Auto kerännyt kiitettävästi pieneläimiä keulaan, joten jotain piti tehdä.
Helpolla ei nuo itikat suostuneet lähtemään, mutta 4 tunnin taistelun jälkeen auto saatiin taas edustuskuntoon 


Ensin auto pestiin kahdesti Bilteman rasvan kylmäpoistoaineella. Tämän jälkeen keula sumutettiin kauttaaltaan Wurth:n Pipeline hyönteisirroittajalla (toimii muuten hyvin).
Pesu autoshampoolla, kuivaus, AG:n Tar remove:lla helmat ja muut asfalttipikikohdat, Claybar käsittely, AG:n punaset vaha pintaan koneella ja päälle Collinite 476s. Muoviosat käsitellen vielä AG:n Bumber care sekä renkaille Megun rengashoito. Ikkunoille jotain Bilteman peruskaura pesuainetta. Lopputulos kiitettävä.



Ajatus olisi laittaa joku pinnoite (opticoat, Ceramic Pro...), kun tarvitsee auto kuitenkin myllyttää tässä jossain vaiheessa.

Jos on Skeidan perätiloja kehuttu tilaviksi, niin sitä on myös varapyörän kotelo 



Tuonnehan mahtuu vaikka ja mitä! Tosin varapyörähän siellä paras vaihtoehto olisi mahduttaa 

Mainitaan vielä että auton softapäivityksen jälkeen autolle pystyi laittamaan Home Coming valot toimimaan manuaalisti, pitkiä väläyttäen.
Kytkin myös tuiki tarpeellisenStaging:n (neelde sweep) päälle 

Kesälomaa ja teippailuhetkiä odotellessa...

[b1mpo]

Ötökät saa nätisti lämpimällä vedellä ja mikrokuituliinalla, lähtee ihan rekkarikilvestäkin. Tietysti ensin normipesulla hiekat pois.

[Japoff]

Jos on Skeidan perätiloja kehuttu tilaviksi, niin sitä on myös varapyörän kotelo 

No juu, mullakin on Fabiassa musavehkeitä siellä , konkka ja vahvari =D

[sakal83]

Noniin. Viikonlopun keskisuomireissulla nasahti edellä ajavasta autosta kivi tuulilasiin, joka teki komian häränsilmän ruutuun. Seuraava töyssy halkaisi särön apparin puolen a-pilariin ja loppupäässä matkaa päätti häränsilmästä lähteä säröilemään kohti kattoa. Eivät suostuneet korjaamaan ikkunavakuutuksen piikkiin Aki-lasissa treella, vaan vaihtoehdoksi jätettiin pelkästään vaihto uuteen.



Tässä nyt voisi heittää kysymyksen ilmoille, mitä jos vaihtaisi lasin sellaiseen malliin, mihin saisi kiinnitettyä taustapeilin missä hämärätunnistin. Niin siis oletan sen tunnistimen olevan taustapeilissä? 
Mahtaako katossa olla piuhoja valmiiksi ja jos on, niin vaatiiko muuta kuin tuon peilin ja auto-kytkimen vaihdon, sekä koodauksen ajovaloautomatiikan toimimiseen, sekä jos piuhoja ei ole niin kannattaako unohtaa homma. Eli meneekö vaikeaksi.
Itse en ole vaivautunut asiaa paremmin vielä tutkimaan, kun ajattelin että täältä voisi asiaan vastauksen saada. Ehkäpä jopa kokemuksia tuollaisen vaihdosta