Octavia IV

[Ocutj]

Aukeaa ja menee kiinni oven napista. Kiinni laitettaessa pitää myös vetää kuten avatessa, ei tee mitään painamalla.

[ToyotastaSkodaan]

Jos nyt jotakuta kiinnostaa... Niin selvittelin miten webasto toimii, jos on ilmastointilaitteessa päällä rasti automaattisesta lisälämmittimen käytöstä:

• Käynnistyy kun ulkolämpötila on +5 astetta tai alle
• Lämmittää kunnes jäähdytysneste on +70 astetta
• Lämmittää myös ajon aikana, jos jäähdytysnesteen lämpötila putoaa alle +70 asteen

[Pumpeli]

Minkälaisessa lämpötilassa se tuo automaattinen penkinlämmitin,pitäisi lähteä päälle? Varsin tuon laitoin kokeeksi päälle,niin ei ainakaan -2'c lämpötilassa vielä automaattisesti toiminu

[Teeku]

Oma "ennätys" automaattisen penkinlämmittimet päällemenoon on +14C - kyllä Celciusta! 

[tigeli]

Oma "ennätys" automaattisen penkinlämmittimet päällemenoon on +14C - kyllä Celciusta! 

En varmasti sano keväästä, mutta tällä hetkellä ainakin menee +10C ja kylmemmällä. Tosin, joskus järjestelmä näyttää unohtavan tuon lämmityasetuksen ja sen saa laittaa uudestaan päälle.

[Pumpeli]

Aukeaa ja menee kiinni oven napista. Kiinni laitettaessa pitää myös vetää kuten avatessa, ei tee mitään painamalla.
[/quote

My21,joka otettu käyttöön 11/2020,niin aukeaa kyllä tuosta napista,mutta ei sulkeudu..liekkö tullut myöhemmin käyttöön otetuissa tai päivityksen saaneissa..

[prinne]

Aukeaa ja menee kiinni oven napista. Kiinni laitettaessa pitää myös vetää kuten avatessa, ei tee mitään painamalla.

My21,joka otettu käyttöön 11/2020,niin aukeaa kyllä tuosta napista,mutta ei sulkeudu..liekkö tullut myöhemmin käyttöön otetuissa tai päivityksen saaneissa..

Tätä uusinta päivitystä ei ole, tietääkseni muut on asennettu, auto on 08/20 otettu käyttöön ja homma toimii. Nappia täytyy pienen hetken pitää pohjassa, nopealla vetäisyllä ei tapahdu mitään.

[Pumpeli]

Tätä uusinta päivitystä ei ole, tietääkseni muut on asennettu, auto on 08/20 otettu käyttöön ja homma toimii. Nappia täytyy pienen hetken pitää pohjassa, nopealla vetäisyllä ei tapahdu mitään.

Juu toimihan se,pitikin pitää jonkin aikaa vedettynä yläasennossa,ennenkuin lähti kiinni

[ToyotastaSkodaan]

Lieneekö peruutettaessa peräkärryn kanssa sattunut kenellekkään sellaista, että auto vain jämähtää jumiin ja sammuu, kuin olisi ajanut seinään (ei ollut syynä  ? Joutuu starttaamaan uudelleen ennenkuin pääsee taas liikkeelle. Peruutus tasamaalla, eikä kuormaa juuri yhtään, eikä kierroksetkaan olleet niin alhaalla, että olisi kuollut siihen. Eikä myöskään mitään esteitä lähimaillakaan. Onko tuossa joku ihmeellinen törmäyksenesto kuitenkin aktivoitunut?

[Tos®]

Oliko kärryn pistoke kiinni? auto ei muuten tunnista kärryä.
Jos on niin toimiiko kaikki polttimot? 10 vuotta sitten se tunnisti kärryn jarruvalojen piirin kautta.

Törmäyksen eston saa myös poistettua valikosta.

[ToyotastaSkodaan]

Oliko kärryn pistoke kiinni? auto ei muuten tunnista kärryä.
Jos on niin toimiiko kaikki polttimot? 10 vuotta sitten se tunnisti kärryn jarruvalojen piirin kautta.

Törmäyksen eston saa myös poistettua valikosta.

Pitääpä tutkailla johdot ja valot. Voi hyvinkin olla niistä kiinni, koska kärry on jo aika vanhusiässä, eikä ole tullut tarkastettua valoja pitkiin.

[AlterLego]

Canton on poistunut konfiguraattorista ja hinnastosta. Johtuneeko sekin sirupulasta.

[heller]

Onkos jollain suositella magsafe telinettä octaviaan?

Ei tuu äkkiseltää mieleen kun ilmärööriin menevät, mutta saa muutakin kiinnitystä ehdottaa. Ei tartte olla lataava.

[ToyotastaSkodaan]

Oliko kärryn pistoke kiinni? auto ei muuten tunnista kärryä.
Jos on niin toimiiko kaikki polttimot? 10 vuotta sitten se tunnisti kärryn jarruvalojen piirin kautta.

Törmäyksen eston saa myös poistettua valikosta.

No venetraileri toi lisähupia näihin kuvioihin. Siitä paloi nyt sitten lamppu ihan virallisesti. Seuraukset: Erinäisiä varoitusvaloja vilkkuu mittaristo täynnä, jatkuvaa pimputusta ja varoitusviestejä milloin mistäkin, assistit tippuu pois päältä, vakionopeussäädin ei toimi. Olihan se mukava ajella tuollaisella autolla 50 kilsaa. Mutta alan jo tottua Skoda "logiikkaan". Nykyään nämä kuittaa vain olankohautuksella. Olisi mukava tietää miksi vakionopeussäädin tippuu pois päältä, jos trailerissa on lamppu pimeänä. Mutta varmaan se Skoda logiikassa tarkoittaa, että nyt on tosi kova hätä ....

[Antza]

Onkos jollain suositella magsafe telinettä octaviaan?

Ei tuu äkkiseltää mieleen kun ilmärööriin menevät, mutta saa muutakin kiinnitystä ehdottaa. Ei tartte olla lataava.

Belkin Magnetic Car Vent Mount PRO ‑teline MagSafella
https://store.apple.com/fi/xc/product/HPBJ2ZM/A

Mulla on ollut tällainen Belkinin teline käytössä muutaman kuukauden. Ihan toimiva kampe, pysyy tukevasti kiinni autossa ja puhelinkin telineessä. Saa käännettyä myös vaakaan. Miinuksena muovinen olemus ja huonosti tummaan kojelautaan sopiva väri.
Auto tosin on Superb eikä Octavia mutta eiköhän tuo tuuletusräppänään tuleva kiinnitys ole yhteensopiva useimpien mallien kanssa.

Broditilta löytyisi myös jotain mutta pikaisella etsinnällä ne oli tarkoitettu käytettäväksi Applen MagSafe -laturin kanssa (eli telineessä itsessään ei ole magneettia) ja tuo ei soveltunut omaan tarpeeseen.

[heller]

Belkin Magnetic Car Vent Mount PRO ‑teline MagSafella
https://store.apple.com/fi/xc/product/HPBJ2ZM/A

Tuota itsekin kattelin, mutta hain vielä muita vaihtoehtoja. Tummaan sisustaan ei tosiaan paras vaihtoehto.

[Killer]

No venetraileri toi lisähupia näihin kuvioihin. Siitä paloi nyt sitten lamppu ihan virallisesti. Seuraukset: Erinäisiä varoitusvaloja vilkkuu mittaristo täynnä, jatkuvaa pimputusta ja varoitusviestejä milloin mistäkin, assistit tippuu pois päältä, vakionopeussäädin ei toimi. Olihan se mukava ajella tuollaisella autolla 50 kilsaa. Mutta alan jo tottua Skoda "logiikkaan". Nykyään nämä kuittaa vain olankohautuksella. Olisi mukava tietää miksi vakionopeussäädin tippuu pois päältä, jos trailerissa on lamppu pimeänä. Mutta varmaan se Skoda logiikassa tarkoittaa, että nyt on tosi kova hätä ....

Meillä oli edellisimen mallin octaviassa samantyylinen ongelma, joka ratkesi kytkemällä peräkärryn pistokkeen johdotus uusiksi. Oli kuoret hapertuneet ja osa johdoista oikosulussa. Sen jälkeen alkoi ilmoittaa pelkästään palaneesta polttimosta.

[KpaL]

Tuota itsekin kattelin, mutta hain vielä muita vaihtoehtoja. Tummaan sisustaan ei tosiaan paras vaihtoehto.

Saanko udella syytä miksi tarvit puhelimelle telineen? Autossa lienee kuitenkin langaton carplay ja latausalusta?

[prinne]

Saanko udella syytä miksi tarvit puhelimelle telineen? Autossa lienee kuitenkin langaton carplay ja latausalusta?

Tai mihin telineen laittaa. Jos tuuletusritilään kiinnittää, niin ainakin keskiritilät on kyllä aika huonossa paikassa.

[KpaL]

Mua kiinnostaa enemmän se et miks se puhelin tarvii saada siihen johonkin näkyville.

[Ranssi]

Sattuuko kukaan tietämään miksi värin Titan blue 9F9F tuotanto Octaviassa keskeytettiin vuoden kuluttua IV-korin lanseerauksesta?

Kamiqiin ja Scalaan ko. värin saa.

[heller]

Saanko udella syytä miksi tarvit puhelimelle telineen? Autossa lienee kuitenkin langaton carplay ja latausalusta?

Itselle langaton latausalusta on enemmän ongelma kuin hyöty. Ajomatkat on sen verran lyhyitä että langattomasta latauksesta ei ole kuin haittaa akulle. Monesti ajon aikana tulee nostettua puhelinta näkyville. Suosin esim. siitä että puhelimesta musiikkisoitin on näkyvillä, kun auton näytön kautta ei voi kelata pitempiä kappaleita.

Suosin myös langallista musiikin toistoa äänenlaadun kannalta, vaikka cantoneissa se on aika marginaalista.

[Excalibur22]

Suosin myös langallista musiikin toistoa äänenlaadun kannalta, vaikka cantoneissa se on aika marginaalista.

Omasta mielestä ja muutamalta muulta kuulleena langattomana toistettu musiikki kuulostaa paremmalta kuin johdon kautta. Näinhän sen ei kaiken järjen mukaan pitäisi olla. Miten muut kokee asian?

[KpaL]

No bluetoothin kautta yleensä kyl vähän laatu kärsii ellei ole lossless tukea. Mutta eikös langaton carplay kulje wlanin kautta? Luulis, että se audion data kulkee sen kautta ihan samana, kuin lightningin kautta?

[gate]

Suosin myös langallista musiikin toistoa äänenlaadun kannalta, vaikka cantoneissa se on aika marginaalista.

Piuhalla syystä tai toisesta octavia leikkaa bassot pois. BT:llä homma toimii siinä määrin kuin se voi tällä laitteistolla (cantoneissa) toimia.

Ja jotta voidaan paikallistaa mahdollinen eroavaisuus niin käytössä:
1806 ja AA @S20

Bonuksena:
Akku on parasta ladata vähän kerrallaan aina, kun siihen tarjoutuu mahdollisuus.

[heller]

Piuhalla syystä tai toisesta octavia leikkaa bassot pois. BT:llä homma toimii siinä määrin kuin se voi tällä laitteistolla (cantoneissa) toimia.

Ja jotta voidaan paikallistaa mahdollinen eroavaisuus niin käytössä:
1806 ja AA @S20

Bonuksena:
Akku on parasta ladata vähän kerrallaan aina, kun siihen tarjoutuu mahdollisuus.

Hmm.. Eilen nimenomaan testailin Cantonia piuhalla enkä ollut kauhean tyytyväinen äänenlaatuun vrt golffin dynaudio. Pitääpä testata vielä langattomana jos tulee mahdollisuus. Vaikka eipä tuo mihinkään enää vaikuta ja auto tulee ajallaan.

Itsellä tosin oli omppu puhelimena.

Prosentin lataaminen kerrallaan ei varmasti tuo mitään hyvää puhelimelle

[ToyotastaSkodaan]

Ihan vain statistiikaksi ... Oli taas rengastalkoot kun pikkurillinpään kokoinen kivi oli löytänyt tiensä etujarruihin. Kaipa se on ruvettava peltisepäksi, ja taivuteltava jarrukilpiä. Samalla tuli huomatuksi, että tukivarsi, jousikuppi ja pohjapanssari olivat taas imuroineet itseensä kasan kiveä. Näyttäisi olevan joku Skoda feature, en ole tuollaista Toyota-aikana huomannut.

[ukormi]

Ihan vain statistiikaksi ... Oli taas rengastalkoot kun pikkurillinpään kokoinen kivi oli löytänyt tiensä etujarruihin. Kaipa se on ruvettava peltisepäksi, ja taivuteltava jarrukilpiä. Samalla tuli huomatuksi, että tukivarsi, jousikuppi ja pohjapanssari olivat taas imuroineet itseensä kasan kiveä. Näyttäisi olevan joku Skoda feature, en ole tuollaista Toyota-aikana huomannut.

Johtuu varmaan katsos siitä kun sinun ei ole tarvinnut sitä Toyotan pohjaa, jarruja ja tukivarsia katsella. Ajella vaan ja tankata silloin tällöin 

[prinne]

Ihan vain statistiikaksi ... Oli taas rengastalkoot kun pikkurillinpään kokoinen kivi oli löytänyt tiensä etujarruihin. Kaipa se on ruvettava peltisepäksi, ja taivuteltava jarrukilpiä. Samalla tuli huomatuksi, että tukivarsi, jousikuppi ja pohjapanssari olivat taas imuroineet itseensä kasan kiveä. Näyttäisi olevan joku Skoda feature, en ole tuollaista Toyota-aikana huomannut.

Olisko kerran ollut kivi takajarrulevyn kilven välissä, sekin lähti pakilla irti. En muista oliko tässä Skodassa vai edellisessä.

Sen verran tulee tuota toyota hehkutusta että pistää miettimään miksi ihmeessä olet vaihtanut merkkiä. No joka tapauksessa se lienee ollut virhe. Se on helposti korjattavissa kun kävelee Toyota myyjän puheille.

[pekeke]

Riittää kun painaa vanteen aukoista tangolla jarrukilpeä,
kiilautunut kivi irtoaa.