BMW

[pizza_delivery]

Lähetin pojan etsimään saksasta auton ja tuomaan sen tänne.  Ehdokkaina oli A6 avant bi-tdi, 335iGT, 535d ja A7.

Tuli sitten tämmöinen 535dA touring m-sport saksasta.  Ajettu 32tkm (tarkastettu).  Adaptive drive, panoraama kattoluuku, hifi dsp, navi pro,HUd,  ja zimt braun sisusta...jne....  Olisi se xdrive ollut hyvä, mutta verotus paljon kovempi ja ihan hyvin takavetoisella pääsee.

[V-O]

Laita poika asialle ja mene itte perästä... ...

No ei tälläkertaa noin onneksi käynyt.

Oiva pelihän tuo on. Omia kokemuksia vain 520dA:sta ja kyllä oli makoisa ja tuo +15 on varmasti makoisaakin makoisampi 

[pizza_delivery]

Kyllä.  Moottori on jotain ihan muuta mihin on tottunut.  Vähän kaasua, ja väännöllä mennään, enemmän kaasua ja sitten muuttu jo vaihdot yli 2 tonnissa ja tulee jo jonkun verran tehoa.  Sitten täysi kaasu tai kickdown, täydet väännöt ja tehot ja ripeästi nousee mittari sakkolukemiin    Ei lopu teho kesken edes 5000 kierroksessa kuten A7ssa.  keskikulutuskin pysynyt pk seudulla 8.1L.

[heifetz]

Koeajossa 116d M Sport.

Moottori/vaihteisto: kasipykäläinen tomaatti on loistava. Paras mitä olen tähän asti ajanut. Moottori sen sijaan on täysi mopo. Kun olisi oikea moottori ZF -tomaattiin naitettuna niin aijaijai!

Alusta: M-sport alusta on lähes täydellinen, vakaa mutta ei liian terävä. Vaimentaa mukavasti mutta ei liikaa niiale. En tajua miksi joku haluaisi normialustan, tämä on paljon parempi. Ajelin kotimatkalla päällystettyä ja mutkaista metsätietä ja meno oli naattia! Pitoa on autossa enemmän kun minulla on munissa painoa.

Sisusta/kori: M Sportin ratti, alcantara jakkarat ja muut yksityiskohdat ovat mieleen. Ulkoapäin näyttää todella asialliselta!

Nyt enää pitää vaimo suostutella!

[kai75]

Koeajossa 116d M Sport.

Moottori/vaihteisto: kasipykäläinen tomaatti on loistava. Paras mitä olen tähän asti ajanut. Moottori sen sijaan on täysi mopo. Kun olisi oikea moottori ZF -tomaattiin naitettuna niin aijaijai!

Alusta: M-sport alusta on lähes täydellinen, vakaa mutta ei liian terävä. Vaimentaa mukavasti mutta ei liikaa niiale. En tajua miksi joku haluaisi normialustan, tämä on paljon parempi. Ajelin kotimatkalla päällystettyä ja mutkaista metsätietä ja meno oli naattia! Pitoa on autossa enemmän kun minulla on munissa painoa.

Sisusta/kori: M Sportin ratti, alcantara jakkarat ja muut yksityiskohdat ovat mieleen. Ulkoapäin näyttää todella asialliselta!

Nyt enää pitää vaimo suostutella!

Et kai vain ole päätymässä nuhapumppukoneeseen jos kerran koeajolla totesit täysin mopoksi? Eikös bmw-autoilussa ole kyse ajamisen ilosta ja jollei koneessa ole tehoa niin kyllä se ajamisen ilokin tahtoo jäädä melko laimeaksi... 

[heifetz]

Et kai vain ole päätymässä nuhapumppukoneeseen jos kerran koeajolla totesit täysin mopoksi? Eikös bmw-autoilussa ole kyse ajamisen ilosta ja jollei koneessa ole tehoa niin kyllä se ajamisen ilokin tahtoo jäädä melko laimeaksi... 

En toki, lasipalatsilla vaan ei ollut muuta ykköstä M-Sport paketilla varustettuna kuin 116d. Tällä hetkellä kiinnostaa 118d M-Sport härpäkkeillä tai 120d perus-bisnes. Muuhun ei köyhällä ole varaa.

[Ranssi]

En toki, lasipalatsilla vaan ei ollut muuta ykköstä M-Sport paketilla varustettuna kuin 116d. Tällä hetkellä kiinnostaa 118d M-Sport härpäkkeillä tai 120d perus-bisnes. Muuhun ei köyhällä ole varaa.

Joko lci-mallia on koeajettavana vai onko kyse pre-lci:tä?

[heifetz]

Joko lci-mallia on koeajettavana vai onko kyse pre-lci:tä?

LCI:tä ei vielä ole maassa. Ensi viikolla lanseeraus.

[Patomursu]

Kyllä.  Moottori on jotain ihan muuta mihin on tottunut.  Vähän kaasua, ja väännöllä mennään, enemmän kaasua ja sitten muuttu jo vaihdot yli 2 tonnissa ja tulee jo jonkun verran tehoa.  Sitten täysi kaasu tai kickdown, täydet väännöt ja tehot ja ripeästi nousee mittari sakkolukemiin    Ei lopu teho kesken edes 5000 kierroksessa kuten A7ssa.  keskikulutuskin pysynyt pk seudulla 8.1L.

Kickdown niin saat täydet tehot, et täysiä vääntöjä.

[Kopo]

LCI:tä ei vielä ole maassa. Ensi viikolla lanseeraus.

Kokkolan Käyttöautossa näkyi olevan LCI sekä halliautona että koeajoautona.

[heifetz]

Kokkolan Käyttöautossa näkyi olevan LCI sekä halliautona että koeajoautona.

Oho, Kuopiolla erityissuhteet BMW AG:hen

[heifetz]

Nyt on liisariunelmat kuihtuneet kun veri alkoi vetää takaisin bemarimaailmaan. Alla on nyt 525dA Touring LCI -08.

240tkm mittarissa
Space grey (mielestäni paras väri kyseiseen malliin)
Panoraamalasikatto
Puolinahka urheilupenkit (mustat)
Mustat listat
Tummennetut takalasit
Business navi
Etu ja taka PDC

Jumankekka että tuntuu hyvältä ajaa tätä baijerin hirviötä. Moottori kehrää kuin pieni leijona ja auto tuntuu todella ketterältä.  Kulutus on kohtuullinen: auton mittarissa pidempi kulutus 7.1l, mutta pääsin helposti vitosella alkaviin lukuihin maantiellä. Muutama asia pitää fiksata mutta päällisin puolin hyvässä kunnossa. Ekat 100tkm auto on viettänyt saksan suolattomilla autobaaneilla. Aion pistää mittariin vielä 50tkm-100tkm lisää ennen kuin pistän vaihtoon ja nautin jokaisesta kilometristä 

https://onedrive.live.com/redir?resid=d9175be954f81b61!43617&authkey=!AAp6bT0BzuH9Do0&v=3&ithint=photo%2cjpg

[Antti]

Komia peli, peukkua 

Pistä jossain välissä vähän tietoa mille tasolle kulutus asettuu.

[heifetz]

Kiitoksia! Pistetään juu kun saan pari kunnon reissua alle.

[Antti]

Mulla 330km keskikulutus 8.2L, tankkaamalla mitattu. Sisälsi 200km motaria ja nurkkapyörityksessä vähän kärryn vetoa yms. Ja ehkä muutaman polkaisun.

Veikkaan kun pääsen ihan normi rutiineihini niin putoaa tuosta jonkin verran. Skodallakin olisi tuossa motarilla päälle seiskaa menny.

[Geoman]

Nyt on liisariunelmat kuihtuneet kun veri alkoi vetää takaisin bemarimaailmaan. Alla on nyt 525dA Touring LCI -08.

240tkm mittarissa
Space grey (mielestäni paras väri kyseiseen malliin)
Panoraamalasikatto
Puolinahka urheilupenkit (mustat)
Mustat listat
Tummennetut takalasit
Business navi
Etu ja taka PDC

Jumankekka että tuntuu hyvältä ajaa tätä baijerin hirviötä. Moottori kehrää kuin pieni leijona ja auto tuntuu todella ketterältä.  Kulutus on kohtuullinen: auton mittarissa pidempi kulutus 7.1l, mutta pääsin helposti vitosella alkaviin lukuihin maantiellä. Muutama asia pitää fiksata mutta päällisin puolin hyvässä kunnossa. Ekat 100tkm auto on viettänyt saksan suolattomilla autobaaneilla. Aion pistää mittariin vielä 50tkm-100tkm lisää ennen kuin pistän vaihtoon ja nautin jokaisesta kilometristä 

https://onedrive.live.com/redir?resid=d9175be954f81b61!43617&authkey=!AAp6bT0BzuH9Do0&v=3&ithint=photo%2cjpg

BMW on hieno auto.

BMW:ssä ei ole huolto-ohjelmassa lainkaan automaattivaihteiston öljynvaihtoa. Suosittlen sinulle sen suorittamista mikäli aiot autolla ajaa yli 300 tkm. Öljynvaihdon voi tehdä huuhtelemalla tai vaihtamalla öljynvaihdon kahteen kertaan, suodatin vaihdetaan jälkimmäisellä kerralla.

Tämän jälkeen vaihteisto toimii entistä hienommin.

[V-O]

Onnittelut teille molemmille uusille BMW-kuljettajille!

Mukavat ovat varmasti ajella molemmat autot.

[pomo]

Joo, kyllä sen on itekkin huomannut, että joku taika siinä on pitemmän päälle, että auto on uutena kallis. Ei pelkästään kalliit osat ja huollot, vaan sekin, että aika hyvin ne kestää.

Kaveri myi sen uudemman f10 mallin ja otti vaihdossa tuon e61 mallin. Meinas, että tuo e61 oli hiljaisempi ja muutenkin kuulemma jämäkämmän kuin uudempi?

[heifetz]

Kiitos Geoman vinkistä! Pitää pyytää että pistävät pajalla myös laatikon ölpät vaihtoon  samalla kun tutkivat mikä jarruja vaivaa (tärisyttää rattia pintajarrutuksessa).

Pomo: en ole F10 ajanut, mutta koeistunut kyllä. Mielestäni E6x sarjassa on laadukkaampi sisusta.

[heifetz]

90km työmatkalla kulutus 5.5l. Maantietä 80-100km/h rajoitukset, ajoin suht rauhallisesti + pari ohitusta DS moodilla. Uskomaton saavutus koska pääsen 5.1l kulutukseen samalla matkalla Ocu 1.6TDI:lla. Tehoja on kuitenkin bemarissa tuplasti ja painoa enemmän (renkaatkin ovat 225 leveät). Kyllä ne bemarin insinöörit jotain osaavat!

[heifetz]

Kotimatkalla sama reitti 5.7l  joko mittari on rikki tai auto oikeasti osaa olla pihi. Vaikka todellinen kulutus heittäisi tuosta +0.5l niin olisin silti enemmän kuin tyytyväinen. Soppa kyllä suorakutoselle maistuu jos kaasua käyttää.. ja houkutus on suuri koska 4000kierroksen kieppeillä moottorin ääni on kuin lorottaisi kermaa nahalle.

[Antti]

7,2 - 7,3 taitaa näyttää keskikulutukseksi nyt vajaan tonnin ajaneena. Omaan normaliin ajoprofiiliini verrattuna tämä viikko on ollut varsin poikkeava kun oli pari työreissua. Motatilla ajo varmasti nostanut kulutusta.

Edellinen bemarini oli aika tasan tarkkaan kymmenen vuotta sitten hankittu e30 Bavaria. Tuo oli jo ollut myynnissä rinnakkain uuden 3-sarjan kanssa eli aivan viimeisiä yksilöitä tuolla korilla. Vaikka näissä kahdessa autossa on tekniikka muuttunut välillä kokolailla täysin on hieno huomata miten samaa henkeä näissä kummassakin on ja ajodynamiikassakin on paljon yhtäläisyyksiä. Erityisesti vähänkään ripeämmässä kaarreajossa tulee muistot mieleen.

525:sessa ei taida imusarjan läppiä olla, tuosta tarkastin peilillä ja tallessa ovat eli niiden kanssa on pikku talkoot edessä. Samoin vaihteiston övaihto on suunnitteilla.

[Ranssi]

Kaveri myi sen uudemman f10 mallin ja otti vaihdossa tuon e61 mallin. Meinas, että tuo e61 oli hiljaisempi ja muutenkin kuulemma jämäkämmän kuin uudempi?

Hyvä selitys tämäkin rahojen loppumiselle

[heifetz]

Reilu tonni täälläkin tultu ajeltua. Keskikulutus on nyt 6.6l, mikä taitaa johtua helsingin keskustassa ajelemisesta. Kyselin marmorilta että jos vaihtaisivat vaihteiston ölpät, eivät mielellään suostuneet siihen hommaan. Sanoivat että kaiken vanhan öljyn poissaaminen on hankalaa ja vaatii huuhtelun. Väittivät ettei tarvi vaihtaa. Uskoin ammattimiestä enkä sitten tilannut. Jarrut odottaa vielä huoltopäivää. Pyydän että samalla katsovat mistä se vaimea kilinä tulee maantienopeuksilla.

[Antti]

Laatikkoöljyn vaihdosta on kyllä monenlaista mielipidettä.. 

[V-O]

  uutta 5-sarjalaista ei saakaan punaisena  ...

[Pumafi]

E39 oli viimeinen 5-sarja, mitä sai punaisena Imola Red 405. E60 sai M-mallina Indianapolis Red A31.

[V-O]

Pitääkö perua sanomansa 

[Ranssi]

On muuten hieno tuo kuvan vitonen!

[Pumafi]

Rahalla saa minkä värisen haluaa. Nuo Individual värit n. 4.500 euroa, joten jos punaisen haluaa, niin antaa palaa.