Octavia III facelift OBDeleven koodauksia

[BMF]

Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?

Käsittääkseni kaasuvaste toimiii jyrkemmin...autosta ei tule nopeampi. Jotkut väittää että tulee vähän "nykivän oloinen" tuolla responsivella koska pedaalia ei tarvi kun vähän liikauttaa niin kaasu reakoi herkemmin, sekä kulutus mukamas kasvanut...
En usko että itse ainakaan pitäisin varsinkaan matka-ajossa enkä ole lähtenyt leikkimään tuon asetuksen kanssa. Mutta jos kehtaat kokeilla niin käy kertomassa kokemukset.

[ksuuk]

Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?

Olen kokeilut Seat Leon -ssa sitä Carista -n avulla - https://blog.caristaapp.com/throttle-response-behavior-for-mk7-based-cars-mqb-platform-a6631cbfca68

Mutta sen jälkeen pitää pedaalia liikauttaa hyvin herkästi, muuten ajo on "hyppivä" ja ensinnäkin talvella hyvin vaikea.

[VAGkilainen]

Saako adabt. vakkaria ohjelmoitua niin että pudottaisi ja nostaisi käytössä olevasta nopeudesta 5 tai 10km/h?
Ã,,rsyttävä jos ajat esim. 104km/h niin ensin pudottaa 100;n ja sitten 10 portaissa.

[M_M]

Eipä taida saada.

[Ocutj]

Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

[VAGkilainen]

Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

Pitää paikkansa 

[Tommix]

Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

Ehkä tässä haetaan kuitenkin sitä että kun vakkarissa on 104 km/h (sadan alueella) ja rajoitus muuttuu 80 km/h niin montako viiksen vetoa tarvitaan että nopeus putoaa 20 km/h siitä 104 km/h:sta? Yksi viiksen veto olisi kiva kuten kysyjä kysyy.

[VAGkilainen]

Ehkä tässä haetaan kuitenkin sitä että kun vakkarissa on 104 km/h (sadan alueella) ja rajoitus muuttuu 80 km/h niin montako viiksen vetoa tarvitaan että nopeus putoaa 20 km/h siitä 104 km/h:sta? Yksi viiksen veto olisi kiva kuten kysyjä kysyy.

Kyllä juuri tuota, epäselvästi ilmaisin tuon tarpeen. Tosiaan kun rajoitus esim. putoaa niin 104 => 84 parilla sipasulla ja taas päinvastoinkin. Aikaisemmissa malleissa tuo joskus oli niin, ja vaimon passatissa myös. Ja saahan tuosta viiksen päästä pitkällä painalluksella putoamaan lukemaa tosin hieman epämääräisemmin. Mutta pärjää tuollakin, ei tuo ole päivittäisistä ongelmista suurin. Mielenkiinnosta kyselen kun täällä tietoa tuntuu olevan.

[Nantti]

Muistaako joku nähneensä jossain postauksen jossa joku oli muuttanut DRL lux-arvoja jotta päiväajovalot syttyvät hämärämmässä? VCDS:lla oli tehnyt mutten taas osannut käyttää hakua tarpeeksi tehokkaasti jotta olisin löytänyt tuon säikeen...

Moi,

Mahtaako tälle löytyä ohje jostain? Ã,,kkiseltään en löytänyt?

[O.C.Taavi]

Onko kukaan tutkinut ,pysyykö istuinlämmityksen lämpöarvoa muutamaan, tahtoo 1:s tehollakin olla turhan kuumat...

[b1mpo]

Onko kukaan tutkinut ,pysyykö istuinlämmityksen lämpöarvoa muutamaan, tahtoo 1:s tehollakin olla turhan kuumat...

Itse laitoin tällaiset arvot. Harvoin tarvii laittaa muutenkaan tuosta ykkösasennosta isompaa, vaikka pienensin arvoa. Eli central electrics 09 ja adaptaatio.

[O.C.Taavi]

Kiitokset ohjeista,
löytihän valikko,mistä muutella. Ilmeisesti molemmille etu istuimille erikseen asetettavissa ala/ylä rajat kytkimen eri tehovalinnoille.

[jaston]

Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation. Ei löytynyt kun pre-fl Octaviaan aiemmin valmiina ohjelmana.
Tuossa varoitetaan, että ei toimisi kaikissa autoissa control unit:in päivityksien takia...?

[M_M]

Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation. Ei löytynyt kun pre-fl Octaviaan aiemmin valmiina ohjelmana.
Tuossa varoitetaan, että ei toimisi kaikissa autoissa control unit:in päivityksien takia...?

Riittävän uusista Octavioista ei enää Start-stop lähde koodaamalla pois. Varmaan siksi tuo varoitus sitten.

[O.C.Taavi]

Uuden akun koodaus, onko kukaan tutkinut miten obdelevenillä kerrotaan että akku vaihdettu.
🔋🚗📲

[impiol]

Osaako joku kertoa tai onko ollut vastaavaa ongelmaa? Useampaan kertaan kokeilin maksaa 10 krediittiä ja laittaa akun varauksen katsottavaksi, mutta joka kerta huolimatta tekstistä "koodaus onnistui" ei se jäänyt päälle. Onko näissä joku juttu, mikä pitäisi tehdä, että saisi tiedot tallennettua

[Sokota09]

Osaako joku kertoa tai onko ollut vastaavaa ongelmaa? Useampaan kertaan kokeilin maksaa 10 krediittiä ja laittaa akun varauksen katsottavaksi, mutta joka kerta huolimatta tekstistä "koodaus onnistui" ei se jäänyt päälle. Onko näissä joku juttu, mikä pitäisi tehdä, että saisi tiedot tallennettua

Niiden krediittien kautta ei kannata tehdä muutoksia, kun ei ole tietoa, mihin kaikkialle tukee muutoksia. Ja kuten huomasit, eivät välttämättä edes toimi.

[jaston]

Itse kyllä käyttänyt niitä valmiskoodauksia, eikä ole ongelmia niiden kanssa ollut.
Nykyisen auton kanssa niistä ei jostain monikaan toimi. Esim. lasinpesurien toimintaa olisi kiva säätää, kun roiskii joka kerta ekalla vedolla ajovaloillekin. Raivostuttavaa. Mutta noista valmiskoodauksista ei mikään suostu -18 ikäisessä RS Octaviassas menemään perille.

[VAGkilainen]

Itse kyllä käyttänyt niitä valmiskoodauksia, eikä ole ongelmia niiden kanssa ollut.
Nykyisen auton kanssa niistä ei jostain monikaan toimi. Esim. lasinpesurien toimintaa olisi kiva säätää, kun roiskii joka kerta ekalla vedolla ajovaloillekin. Raivostuttavaa. Mutta noista valmiskoodauksista ei mikään suostu -18 ikäisessä RS Octaviassas menemään perille.

Saman ikäinen ja sama malli, en tiedä miten toteutettu mutta joka kymmenes kerta pesee ajovalot.

[o.b.]

Suosittelen lukemaan/luetuttamaan kaikkien ohjainyksiköiden adaptaatiokanavat talteen ennen noita modauksia. Astetta helpompi palautella jos jokin menee pahasti pieleen. Alla pätkä B8 Passatin BCM:stä esimerkiksi. Yhteensä tuossa on 2288 adaptaatiokanavaa, joten arvattavaa riittää

   SW:5Q0-937-086-AJ   HW:5Q0-937-086-AJ ---  Cent. Elect.
   Component:BCM PQ37BOSCH 028 0162, Coding:00031846C2C102FF4FE44014001407081C80000000000000000000000000
   EV_BodyContrModul1UDSBosc,015002,EV_BCMBOSCH_015.rod
   Thursday,20,May,2021,20:29:39:10613
   VCDS Version: Release 21.3.0 (x64)  Data version: 20210226 DS325.0
   VCID: 0248ABEA9526649BD5-8056
   
IDE00001-ENG99061-Production mode-Access control,not active ,3   
IDE00001-ENG115730-Production mode-Exterior lighting,not active ,3   
IDE00001-ENG116710-Production mode-Frontwischer deaktivieren,not active ,3   
IDE00001-ENG112304-Production mode-Heckwischer,not active ,3   
IDE00001-ENG98647-Production mode-Interior lights,not active ,3   
IDE00001-ENG115729-Production mode-Scheinwerferreinigung,not active ,3   
IDE00001-ENG115731-Production mode-Virtuel_pedal,not active ,3   
IDE00002-Transport mode,active ,1   
IDE00820-Activating and deactivating all development messages,not active ,1   
IDE01268-ENG115835-Windshield wiper-Adaptives Nachwischen bei SRA,not active ,12   
IDE01268-ENG116609-Windshield wiper-Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung,0 ,12   
IDE01268-ENG115836-Windshield wiper-Frontwischer Notlaufprogramm,active ,12   
IDE01268-ENG116614-Windshield wiper-Frontwischer Referenzlauf,active ,12   
IDE01268-ENG133394-Windshield wiper-Frontwischer_Abtauposition,not active ,12   
IDE01268-ENG116617-Windshield wiper-Geschwindigkeitsabhaengige Wischstufenrueckschaltung,active ,12   
IDE01268-ENG116615-Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer,not active ,12   
IDE01268-ENG115771-Windshield wiper-Regensensor aktivieren,Deactivating ,12   
IDE01268-ENG115769-Windshield wiper-SRA bei Waschwassermangel,not active ,12   
IDE01268-ENG115767-Windshield wiper-SRA Einweichpausenzeit,0 ms,12   
IDE01268-ENG115768-Windshield wiper-SRA Nachwaschzeit,0 ms,12   
IDE01268-ENG116611-Windshield wiper-SRA Pausenzeit,0 ms,12   

[Ocuvaavi]

Jos BCM:n luetuttaa niin saako asetukset tiedostona, jolla asetukset voisi tarpeen tullen resetoida aiempiin arvoihinsa, vai pelkästään h...tin pitkänä listauksena? Itse olen tähän saakka ottanut luurilla kuvaruutukaappauksen OBD11 näytöltä ennen ja jälkeen jokaisen yksittäisen modauksen.

[M_M]

Jos BCM:n luetuttaa niin saako asetukset tiedostona, jolla asetukset voisi tarpeen tullen resetoida aiempiin arvoihinsa, vai pelkästään h...tin pitkänä listauksena? Itse olen tähän saakka ottanut luurilla kuvaruutukaappauksen OBD11 näytöltä ennen ja jälkeen jokaisen yksittäisen modauksen.

VCDS:n nykyversioissa on mahdollisuus ottaa moduuleista heksadumppi. Sen voi palauttaa sellaisenaan takaisin, jos haluaa palauttaa kaikki adaptaatiokanavat dumpin sisältämiin arvoihin.

VCDS toki tekee myös tuota kuvaamaasi toimintoa automaattisesti taustalla. Jokainen koodaukseen tai adaptaatiokanaviin tehty muutos tallennetaan logitiedostoihin, mutta niiden avulla asioiden palauttaminen onnistuu vain käsityönä.

EDIT: Hups, tämä oli tosiaan otsikkonsa mukaisesti OBDEleven-ketju... no tulipahan nyt mainittua.

[Ocuvaavi]

Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation.

Missä em. lista sijaitsee?

[Ocuvaavi]

Saisikohan koodattua kaksi ylintä täppää oletukseksi?