VAGarena.fi

Josko tänne vois kerätä ko. mallin OBD11-koodauksia. Oma laite vielä postissa, joskin niin on autokin, joten olis kiva tietää etukäteen mitä kaikkea porukat on onnistuneesti saaneet tehtyä ja miten.

Postailkaa, pliish...

Itseäkin kiinnostaisi tietää mitä ja miten porukka on saanut koodattua kyseisellä vehjeellä.

Itselläni tuo Pro-versio ja sillä koodannut ainakin ajovalopesurien viivettä suuremmaksi, sumuvalot saattovaloiksi, Combin takaluukun aukeamaan/sulkeutumaan sisältä/avaimesta ja takaluukun piippaus poistettu.
Sovelluksessa ei ole kaikki suomen kielellä vaan osa englantia ja iso osa saksaa, joten pientä säätöä voi tulla.

VCDS-osiossa paljon lisäinformaatiota ja ao. linkistä löytyi itselle paljon apua kun peruskoulusaksa ei auttanut aina,

https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/ (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/)

Sovellus on kohtuullisen simppeli ja aika nopeasti pääsee jyvälle kun kokeilee ja kikkailee sillä.
Eikä sillä taida juuri vahinkoa saada aikaan, paitsi tarkoituksella.
Itse ainakin todella tyytyväinen ostokseen ja kaikki mennyt kuin Strömsössä.

Toi oli hyvä toi briskodan sivusto, kiitos.

Palikka tuli tänään, nyt vaan puuttuu enää se auto.

Piti laittaa palikka tilaukseen. Pro version otin ja huomasin hintojen juuri nousseen 69 euroon. taisi olla 50 pintaan aiemmin? Noh onpa tuota...  ;D

Onko muilla kauan kestänyt lähetykset?

Occu14 oli ainakin saanut start-stopin kytkettyä pois päältä (luin jostain muusta threadista) niin voisiko joku opastaa miten tämä tapahtuu? Kiitos.

Ilmeisesti tuota OBD11 vekotinta ei saa vielä täysin hyödynnettyä kun ovat päivittäneet koko paletin uuteen faceliftiin.

Tämmöisen kommentin löysin muilta sivuilta (palaute ilmeisesti obdeleven forumin admineilta):
Hi to all, as manufacturer has changed central electrlics clontrol unit to new one that do not have coding function anymore (in some units it is showing all 00 in coding in some coding is unreadable at all). So all units that use ODX version 017 and newer have new software. Most functions still can be activated via adaptation function but names of channels also was changed, so old instructions can't be used. We will add some new apps in near future.

Noh jotain appseja löytyy kuitenkin jo valmiiksi. �,,kkiä lähti kikkare tulemaan Liettuasta.

Joo luin saman. Itse tarvitsisin comfort-vilkun vilkutusten määrä neljään, takaluukku auki ja kiinni sisältä ja avaimesta ja gauge staging. Noin äkkiseltään ei tuu muuta mieleen.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 30.06.17 - klo:09:30
Joo luin saman. Itse tarvitsisin comfort-vilkun vilkutusten määrä neljään, takaluukku auki ja kiinni sisältä ja avaimesta ja gauge staging. Noin äkkiseltään ei tuu muuta mieleen.

Samat ajattelin itsellenikin laittaa. Tuo jälkimmäinen taitaa löytyä jo vakiona ja aika turhake :)

ja toki start-stop pois, sekä takaluukun piippaukset pois..

Lainaus käyttäjältä: BMF - 29.06.17 - klo:07:24
Piti laittaa palikka tilaukseen. Pro version otin ja huomasin hintojen juuri nousseen 69 euroon. taisi olla 50 pintaan aiemmin? Noh onpa tuota...  ;D

Onko muilla kauan kestänyt lähetykset?

Occu14 oli ainakin saanut start-stopin kytkettyä pois päältä (luin jostain muusta threadista) niin voisiko joku opastaa miten tämä tapahtuu? Kiitos.

Toukokuussa maksoin 54,99 ja kesti vajaan viikon, Postista piti noutaa kun oli kirjattu kirje.
Pitää testata toimiiko tuo ao. ohje, palaan asiaan.
https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3766705 (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3766705)

Lainaus käyttäjältä: petteri74 - 30.06.17 - klo:10:06
Pitää testata toimiiko tuo ao. ohje, palaan asiaan.
https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3766705 (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3766705)

No ei tuo ohje kauheasti poikennut oikeasta, alla kuvia lisäksi.
Yhdistämisen jälkeen valitse Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19, Pitkä koodaus, EM_Start_Stopp, Aktivoitu, Ok, Tallenna painamalla vihreää palloa pohjaan. Valmis.
Tosiaan, jokainen muutos pitää tallentaa painamalla pohjaan vihreää palluraa, jossa V.
Eli jos teet viisi muutosta ja tallennat lopussa, vain viimeinen muutos tallentuu.

Lisäsin myös samalla kierroslaskurin aktiiviseksi kun olin autossa.

(http://preview.ibb.co/gdxzyQ/Screenshot_20170630_101317_1.png) (http://ibb.co/hAXXJQ)

(http://preview.ibb.co/iz9CJQ/Screenshot_20170630_101749_1.png) (http://ibb.co/gKrgCk)

(http://preview.ibb.co/ghoTsk/Screenshot_20170630_101832_1.png) (http://ibb.co/cqKZXk)

(http://preview.ibb.co/eocck5/Screenshot_20170630_102035_1.png) (http://ibb.co/fCUCJQ)

Jos jollain Turun Seudulta löytyy niin kiinnostaisi muutamat koodaukset saada omaan autoon korvausta vastaan, kun ei vcds:llä kerran vielä pääse käsiksi.

Löytyykö OBD-eleveniin ohjeistuksia tuohon takaluukun koodaukseen (piippaus pois, avain sekä keskikonsoli?) tuon ja start-stop disabloinnin lisäksi en nyt oikein keksi muita mitä olisi tarpeen tehdä. Vielä ei ole autoa, eikä kylläkään laitetta pohdinnassa lähinnä, että ostaako laitteen noiden vuoksi vai järjestyneekö muuten helpommin :)

Takakontti menee nyt kiinni ilman piippauksia avaimesta ja sisältä napista. Myös piippausääni avautuessa madallettu 1000hz --> 800hz sekä piippauskesto muutettu 0.5 --> 0.2sek

Pakkivalot vaihdoin lediksi ja sain kirkkaammaksi kun laitoin
09 elektroninen sähkökeskus ja sopeuttaminen ja sieltä Leuchte28RFL LC11 ja Leuchte29RFL RA64 molemmille lasttyp29 arvo 43 allgemeine  led sekä dimmvert ab 29 arvoon 127 eli maksimi. Valoteho parani kun tuon jälkimmäisen arvon nosti. Eli ilman koodausta ei toimi täysillä jälkiasennetut ledit koska oletusarvona on vakiona 100. Pystyi livenä muuten muuttamaan tuota arvoa kun käynnisti virrat ja ei startannu autoa ja sit vaa pakki päälle ja kännykkä mukaan ja kattomaan vierestä kun valoteho muuttui.

Hassu vekotin tämä obdeleven.  ;D

Pitää opetella vähän ja säätää tuolla lisävalot väylästä.

Metriäkään en ole hämärässä ajanut mutta seeker 10x pari tuli tilattua. Leveällä kilpitelineellä tutkan molemmin puolin on suunnitelmana, heräte väylästä normireleelle. 

Nyt koodilla vasta kaukovaloassari aiemmin aktiiviseksi ja kontti kiinni avaimella + sisänapilla.

Ilmeisesti liikennemerkkien tunnistus on mahdollista koodata jokaiseen Octaviaan, samoin kuin polttoainetankin jäljelläoleva tilavuus?

https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568230
(https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568230)

https://www.briskoda.net/forums/topic/299499-enabling-refuel-quantity-in-the-maxidot/ (https://www.briskoda.net/forums/topic/299499-enabling-refuel-quantity-in-the-maxidot/)

Lainaus käyttäjältä: PV - 12.07.17 - klo:13:41
Ilmeisesti liikennemerkkien tunnistus on mahdollista koodata jokaiseen Octaviaan, samoin kuin polttoainetankin jäljelläoleva tilavuus?

https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568230
(https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568230)

https://www.briskoda.net/forums/topic/299499-enabling-refuel-quantity-in-the-maxidot/ (https://www.briskoda.net/forums/topic/299499-enabling-refuel-quantity-in-the-maxidot/)

Tuo liikennemerkkien tunnistus toimii vissii paremmin mikäli löytyy navi soittimesta eli amundsen/columbus. Ainakin tuossa linkissä oli jotain että antaa herjan aina käynnistettäessä mikäli ei ole navia. Tuo tankin tilavuus olisi ollut kätevä edeltävässä 1.4tsi bensa ocussa kun mittari ei vielä hievahtanutkaan ennen kuin +200km ja siitä yli oltiin ajettu. Tässä uudessa disussa on sentään vähän paremmin suuntaa-antava tuo mittari mutta voisihan tuon koodata. Löytyy valmiina appsinakin 10 creditillä.

Yhtään credittiä ei ole toistaiseksi tarvinnut käyttää saati sitten ostaa. 6kpl / päivä saa credittejä mikäli jaksaa avata luurin ja naputella mainokset auki ja kiinni... menee ehkä 30 sekkaa/ päivä. Ei niillä kyllä mitään tee...Oikeestaan ainut järkevä valmis appsi olisi tuo VIM, mutta ei bolerossa ole hyötyä kun videoita ei voi muutenkaan katsoa suoraan soittimella.

Laptimer koodattu näkyviin maxidot näyttöön. Tämä löytyy valmiina appsina, mutta eipä tarvinnut credittejä käyttää, kun löytyy kohdasta 17 mittaristo ja sopeutus sitten sieltä joku kierrosaikamittari tai jotain sinne päin. Se vaan aktiiviseksi ja homma pelaa.

Mukavuusvilkutus muutettu 3-->4. Eli 09 sieltä sopeutus ja sieltä joku Turn signal control-Komfortblinken Blinkzyklen tai jotain sinne päin sitten sieltä vaan muutetetaan 3--> niin moneen kertaan kun haluaa (en tiedä onko 5 maksimi). HUOM! kun teet muutoksen niin mene auton soittimen asetuksissa tehdasasetusten palautus välilehdelle ja sieltä pitää palauttaa valot. Tämän jälkeen homma toimii.

Jalkatilan ledistä antaa näköjään vikakoodin kun scannaa (autossa ei ilmesty mitään herjaa) , joten tämäkin muutettu lediksi jotta vikailmoitus ei aina uusiudu scannataessa.

Huomasin että kaverin maxidot näytössä oli sininen teema (siis semmonen sininen viiva siinä näytössä vihreän sijaan) (vastaava mutta bensa RS ja pari kk uudempi).. Onko joku sport tai eco tms ajoprofiili joka sen värin muuttaa? Itselläni ei ole ajoprofiilimuutosmahdollisuutta niin ei tietoa. Haluaisin vaan tuon oman vihreän värin muuttaa vaikka siniseksi. Onko jollain tietoa mistä tämä eri väriteema tulee ja mahdollisesti kuinka voisi koodata muuksi?

Lainaus käyttäjältä: PV - 12.07.17 - klo:13:41
Ilmeisesti liikennemerkkien tunnistus on mahdollista koodata jokaiseen Octaviaan...?

Jokaiseen Octaviaan jossa on kaistavahti, sen kamera on erilainen kuin ilman sitä.

Semmonen vinkki muuten, että jos teiltä uupuu creditejä, niin vaihtamalla päivämäärää androidista saa kelattua itelleen niitä vaikka huru mykky... :D

Toki sitten ko. päivältä ne on käytetty, mutta voi siis ottaa esimerkiksi sen 6 vaikka tänään seuraavalta kuudelta päivältä. Eli 36 pongoa per heti.

Kovasti tekisi mieli muuttaa tuon peruutuskameran sammuminen jo alle 10km/h vauhdissa (siis kun ajetaan eteenpäin). Ilmeisesti jostain tämänkin pystyisi säätämään. Nyt taitaa olla 15kmh.

�,,rsyttää kun joskus joutuu ajaa pidempääkin eteenpäin alle 15kmh niin jää tuo peruutuskamera ja vaimennetut soittimen äänet päälle turhan pitkään.

tämmöisen löysin johonkin muuhun malliin:
Select Control unit 03 (Brakes)
Adaptation
Shutdown parking aid
Value= tähän sitten haluama arvo esim 10km/h

En vaan ocusta tätä äkikseltään ainakaan löytänyt ja en myöskään ymmärrä miksi se on tuolla jarruosastolla.

Lisävalot menee obdelevenillä koodattuna läpi kun osaa tulkaya lähdemateriaalin ja tajuaa siitä jotain.

https://www.autostadium.fi/index.php?PHPSESSID=9ne4jpgbmcvavh5s9etimfudl2&topic=3569.msg333082#msg333082 (https://www.autostadium.fi/index.php?PHPSESSID=9ne4jpgbmcvavh5s9etimfudl2&topic=3569.msg333082#msg333082)

Sama pinni 23 keskimmäiseen liittimeen, koodi ohjeen mukaan.

Liittimen saa kolostaan kun raottaa kynnyksen muovia.
Ekana pellin avausvipu pois.
Käännä aukiasentoon, pidä ja kampea lukitusklipsi irti takaa meisselillä. Pudonnee kotelon pohjalle.
Vedä vipu irti. Sen alla on suojahatun alla ruuvi. Irroita. Sitten vetämällä ruuvin suuntaan aukeaa, kampea muovi lepuutustuen kotelosta.

Ota pikkulokero sulakkeiden edestä irti, avaa ja väännä yli kielekkeen. Sen jälkeen lähtee ulos vetämällä hahlosta.

Työnnä mittariston päädyn muovi irti tuosta kolosta tai vänkää auki. Mittariston päädyn kolosta näkyy ja ylettää bcm liittimiin. Keskimmäinen liitin on b ja on valkoisessa urassa.
Avaa punainen lukituspinni nostamalla ylös,
Käännä lukitussalpa auki ylhäältä noin 90 astetta, vedä liitin ulospäin.
Liitin liukuu kiskoa alas, muut  johtoniput ovat tiellä, avusta varoen.

Avaa liittimen johtojen nippari ja irroita liittimen sisukset pikkumeisselin kanssa.
Työnnä 009 herätejohto liittimen paikkaan 23.
Kasaa liitin varovasti, kiinnitä herätejohto muuhun nippuun ja työnnä paikalleen uraan.
Paina paikalleen ja lukitse salvalla.

Laita kytkin tämän johdon väliin jos haluat.
Vedä johto pääsähkönipun vieressä olevasta tyhjästä läpivientinipasta akun taakse.
Akun irroitus helpottaa säätämistä.
Oman releen vein sulakerasiaan akun alta, maan otin päämaapisteestä tulipellistä, plussan sulakerasian kiskosta.


(http://preview.ibb.co/iEqckF/IMG_20170716_152859.jpg) (http://ibb.co/m4aosv)

(http://preview.ibb.co/f8ymea/IMG_20170716_174417.jpg) (http://ibb.co/hfYKza)

upload image (http://fi.imgbb.com/)



(http://preview.ibb.co/dAs9Xv/IMG_20170716_211540.jpg) (http://ibb.co/mk7yQF)

upload pic (http://fi.imgbb.com/)

(http://preview.ibb.co/kYvUXv/IMG_20170716_211452.jpg) (http://ibb.co/mgdSKa)
Sähköt vedetty maskille asti, tekemättä vielä:
Kilpitelineen pulttaus ja seeker 10x kiinnitys.
Osat erikoistekniikasta,
2kpl seeker10x,
Kilpiyeline maxtell 56 valolle koska leveämmällä korvat,
Kytkentäsarja dt3 liittimin

Lisänä rautakaupasta järeät ankkurit telineen kiinnitykseen jne.
Sekä se korjausjohto.

Ps..
Jos akku on irti pitempään niin tulee kymmenkunta vikakoodia. Tpms, ratti, ohjausakseli, kasa canvirheitä acc jne. Osa lähtee lyhyellä ajolla itsekseen, llput sitten koodaamalla ekan ajon jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: BMF - 12.07.17 - klo:21:06
Huomasin että kaverin maxidot näytössä oli sininen teema (siis semmonen sininen viiva siinä näytössä vihreän sijaan) (vastaava mutta bensa RS ja pari kk uudempi).. Onko joku sport tai eco tms ajoprofiili joka sen värin muuttaa? Itselläni ei ole ajoprofiilimuutosmahdollisuutta niin ei tietoa. Haluaisin vaan tuon oman vihreän värin muuttaa vaikka siniseksi. Onko jollain tietoa mistä tämä eri väriteema tulee ja mahdollisesti kuinka voisi koodata muuksi?

Se maxidotin näytön väri on sama kuin ambient-valojen väri. Eli jos laitat ovien tunnelmavaloiksi vaikka pinkin, niin myös maxidottiin tulee pinkki teema.

Lainaus käyttäjältä: isoville - 17.07.17 - klo:23:02
Se maxidotin näytön väri on sama kuin ambient-valojen väri. Eli jos laitat ovien tunnelmavaloiksi vaikka pinkin, niin myös maxidottiin tulee pinkki teema.

Eipä tule itsellän. Aina sama vihreä teema vaikka kuinka värejä vaihtaa  ???

Huomasin myös että itsellä ei lue tuota air care tekstiä siinä keskimmäisen säätönupin yllä. Uakoisin että tämä päivitys on tullut tuossa kevään aikana sen jälkeen kun oma pirssi on jo leivottu.

tuo bluetooth palikka on ihan geneerisen obd palikan näköinen, mutta vaatii ilmeisesti heidän oman jotta toimisi

Ostin hiljan 2012 caddyn ja siinä ei mm. pala takavalot huomiovalojen kanssa ja puuttuu ajotietokone jonka kai saisi viiksen vaihdolla ja koodauksella joten olen harkinnut jonkinlaisen johdon tai laitteen hankintaa. Samalla voisi äidin octavia mk2 FL tehdä jotain varustelisäyksiä jos siinä sellasia edes on olemassa, kyseessä experience joten melkolailla taitaa kaikki olla jo asetettu päälle.

pahoittelut, pakko kirjoittaa uusi viesti kun vanhaa ei saa muokattua

Mites tämä liittyi Ocu III FL koodauksiin?

no enpä viitsinyt perustaa erillistä ketjua kun kysymykseni koski ketjussa mainittua tuotetta. sinun kommenttisi jälkeen tämä keskustelu ainakin lähti sivuraiteille.

Muutamassa sekunnissa löytyi hakutoiminnolla tällainen.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=34387.msg602479#msg602479 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=34387.msg602479#msg602479)

Mikäs tossa oli vikana? �,,lä tule inisemään sivuraiteista ennen kuin perusasiat on hallussa.

Laitetaan taas jotain.
Kun vaihtaa ledit jalkatilavaloihin, tulee väylään herja joka ei edtä toimintaa.

Sen saa pois vaihtamalla bitit kohdalleen. Central electrics Adaptation
Leuchte30fr lc72
Lasttyp 30 - > 44 eli 4x 5w hehkusta ledimoduuleihin.


(http://preview.ibb.co/d7mjja/IMG_20170718_162548.jpg) (http://ibb.co/nNK4ja)

(http://preview.ibb.co/noJuHv/IMG_20170718_163056.jpg) (http://ibb.co/dBKOAF)

Toi on hyvä vaikkakaan ei tavallaan haittaa että diagnostiikkaan tulee herja.

Joku vois kaivaa sen comfortvilkun vilkautusten määrän jostain.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 18.07.17 - klo:16:50
Joku vois kaivaa sen comfortvilkun vilkautusten määrän jostain.

Lainaus aiemmasta kirjoituksestani:
Mukavuusvilkutus muutettu 3-->4. Eli 09 sieltä sopeutus ja sieltä joku Turn signal control-Komfortblinken Blinkzyklen tai jotain sinne päin sitten sieltä vaan muutetetaan 3--> niin moneen kertaan kun haluaa (en tiedä onko 5 maksimi). HUOM! kun teet muutoksen niin mene auton soittimen asetuksissa tehdasasetusten palautus välilehdelle ja sieltä pitää palauttaa valot. Tämän jälkeen homma toimii.

https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568831 (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3568831)

Lainaus käyttäjältä: BMF - 18.07.17 - klo:07:35
Eipä tule itsellän. Aina sama vihreä teema vaikka kuinka värejä vaihtaa  ???

Huomasin myös että itsellä ei lue tuota air care tekstiä siinä keskimmäisen säätönupin yllä. Uakoisin että tämä päivitys on tullut tuossa kevään aikana sen jälkeen kun oma pirssi on jo leivottu.

OK, sitten nämä muutokset ovat tulleet vk22 jälkeen valmistettuihin autoihin. Sain omani eilen ja se on leivottu viikolla 25. Siinä vaihtuu värit maxidotissa ja air care-systeemi löytyy. Lisäksi menuvalikko on muuttunut, ainakin automyyjä sitä eilen ihmetteli luovutuksessa.

Mikä on aircare?

Lainaus käyttäjältä: BMF - 18.07.17 - klo:21:07
Lainaus aiemmasta kirjoituksestani:
Mukavuusvilkutus muutettu 3-->4....

Hops. Mihinkäs mun sisälukutaito on kadonnut. 😂

Eikös toi aircare jotenkin kierrätä sisäilmaa jonkin antiallergeenisen suodattimen läpi? Tai jotain.

Lainaus käyttäjältä: seatts - 18.07.17 - klo:22:59
Mikä on aircare?

Manuaalin mukaan ilmansuojelu  ;D

Sivu 117 käytttöohjeesta lainattua:
IlmansuojeluToimintoa käytetään kontrolloidusti palauttavana ajoneuvon sisällä. Kierrätys intensiteetti on riippuvainen ilmankosteus ajoneuvon ja ulkolämpö-tila (riski levyn huurtumista).›Kytke päälle / pois päältä napauttamalla Climatronicin painiketta  → toi-mintopainiketta   → active Infotainment-näytöllä » Kuva 156.oikean IlmansuojeluToiminto kaikki ovet ja ikkunat kuten panoraama kallistus /kallistus katon pitää olla kiinni.Avattaessa ovi tai ikkuna (tarvittaessa, panoraama liukuva / kallistus katto) nä-kyy, vastaava viesti viihde- näytön.

Lainaus käyttäjältä: seatts - 18.07.17 - klo:22:59
Mikä on aircare?

Oiskohan se tämä, suomenkielisestä ohjekirjasta:

Climatronic
Climatronic-järjestelmässä saattaa olla tunnistin, joka kytkee automaattisesti
sisäilman kierron päälle, jos sisään imetyn ilman epäpuhtauspitoisuus on korkea.
Kun epäpuhtauksien pitoisuus laskee normaalitasolle, sisäilman kierto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Automaattinen sisäilman kierron automaattinen kytkentä päälle/pois voidaan
asettaa painamalla Climatronicin painiketta  ja napauttamalla sitten toimintopainiketta
 → Automaattinen sisäilmankierto Infotainment-näytössä. Automaattinen
kytkentä päälle/pois toimii yli 2°C lämpötilassa.
Automaattinen sisäilmankierto kytketään pois päältä painamalla painiketta ,
tai automaattisesti auton sisätilan kosteusolosuhteista riippuen.

Ei kukaan sattumoisin ole koodannut huoltoväliä kiinteäksi? Ajattelin luopua longlifesta aiheesta hieman lueskeltuani.

No niin, nyt on koodailtu.

- Needle sweep
- Comfort-vilkku 3-->4
- Takaluukku auki ja kiinni mistä napista vaan
- Takaluukun piippaus korkeimmaksi mahdolliseksi ja kesto 0,1s
- Ilmastointilaitteen tuulettimen nopeus näkyviin myös Auto-asennossa
- Öljyn lämpötilanäyttö
- Tankkausmäärän näyttö
- Takavalot palamaan aina
- Hanttarin peilin dippaus peruutettaessa (tää ei toiminut niin kuin haluaisin joten taidan koodata pois)
- HF-mikrofonin herkkyyttä ylös 5db

Käytännössä kaikki ohjeet löytyy tuolta briskodan sivuilta johon on linkkikin tossa tämän säikeen ekalla sivulla.

Vielä pitää kattoo pitääkö tota kaukovaloassarin toimintaa rukkailla.

Itse säädin kaukovaloassarin toimimaan hitaammassa vauhdissa, juurikaan muuta ei sitten pystynytkään säätämään. Jotkut puhuu tuosta tunnelin tunnistuksesta ja katuvaloherkkyydestä mutta itse en pystynyt säätämään niitä.

Lainaus käyttäjältä: seatts - 18.07.17 - klo:22:59
Mikä on aircare?

Omassa autossa sama on ja myyjä sanoi että on aktiivihiilisuodatin johon toi liittyy (en tiiä tuliko tämä myös tuossa viikon 23 päivityksessä autoihin mukaan vai oliko aktiivihiilisuodin jo heti kaikissa facelift malleissa). Elikkä yksi suodatin lisää vaihdettava huolloissa, huoltoväliä ei osannut sanoa koska oli niin uus juttu myyjälle myös lomien jälkeen.

Oletteko saanut ajastettua lampunpesurit, vcds en löydä oikeata kohtaa? Jos sais vähän apuja.

Tarkoitatko monenko kerran välein ruiskii?

En, kun viivettä koska lähtevät päälle.

Mikäs toi kohta seiska on? Olisko siitä apuja?

1. Go to [09] Central Electronics
2. STG access permissions -> Function 16
3. Enter access code 31347
4. Go to adaptation channels (Function 10)
5. Select channel 1 - Select "Number of operations front windsceen wiper washer per SRA activation" (in German - Frontscheibenwischer Anzahl Betätigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung auswählen)
6. Adjust value to preference (no of times you can operate the windscreen washer stalk before the headlight washer activate).
7. Select channel 3, and adjust the activate time for folding the switch to enable headlight washers in the first place.

Kaikki tekstit muuttuneet, eikä siellä ole noita numeroita enää  :-[

OBD11:sta löytyy sopeuttamisesta Timer_DWP_SRA_delay joka on nyt 0ms.

Sulla ilmeisesti VCDS?

Juu on, täytyy tutkia vielä uudestaan, sitäkin koitin mut ei vaikuttanut mitään.

Oletteko saaneet rain closingia koodattua MY16-17 mallin autoihin? Eli ikkunoiden automaattinen sulkeutuminen sateella kun auto pysäköitynä ovet lukossa.

II octaviassa toimi tietysti, sekä MY15 octaviassa, mutta MY17 scoutissa (eli rakennettu kesällä 2016), ei onnistu, ei millään. Ratioon saa rastittavan ruudun näkymään ja muutkin adaptaatiot hyväksyy, mutta ei pelaa.

Ai tuollainenkin olisi ehkä mahdollista? Toisaalta en kyllä luottaisi 100-varmasti mihinkään tuollaiseen toimintoon että jäisi käyttämättä kuitenkin.

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 21.08.17 - klo:20:30
Oletteko saaneet rain closingia koodattua MY16-17 mallin autoihin? Eli ikkunoiden automaattinen sulkeutuminen sateella kun auto pysäköitynä ovet lukossa.

II octaviassa toimi tietysti, sekä MY15 octaviassa, mutta MY17 scoutissa (eli rakennettu kesällä 2016), ei onnistu, ei millään. Ratioon saa rastittavan ruudun näkymään ja muutkin adaptaatiot hyväksyy, mutta ei pelaa.

Eikä tule onnistumaankaan, sadetunnistin on eri mallia kuin aiemmissa versioissa.

Näin se taitaa olla, samat sanat löytyy useammalta foorumilta.

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 23.08.17 - klo:08:27
Eikä tule onnistumaankaan, sadetunnistin on eri mallia kuin aiemmissa versioissa.

Vaikuttais näyttävän MFD:n keskikulutus 0,2 litraa liian vähän. Mites, osaako joku sanoa onnistuuko OBD11:lla rukata tuota näyttämää vai tarviiko VCDS:n?

Sitten toinen kysymys samaan putkeen, tietääkö joku, saako ACC:n +-10km/h toimintoa muutettua niin, että olis senhetkisestä nopeudesta +-10km/h? Nythän tuo on niin, että tiputtaa tai nostaa edelliseen tai seuraavaan tasakymppiin ja siitä sitten tasakympillä ylös tai alas. Olis paljon mukavampi että olis vaan tyhmästi +-10km/h. Toinen vaihtoehto olis, että sais mittarinäyttämän just precis kohdilleen, mutta ei sekään optimi olis ku aina sitä on se muutama ylinopeutta.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 26.08.17 - klo:13:26
Sitten toinen kysymys samaan putkeen, tietääkö joku, saako ACC:n +-10km/h toimintoa muutettua niin, että olis senhetkisestä nopeudesta +-10km/h? Nythän tuo on niin, että tiputtaa tai nostaa edelliseen tai seuraavaan tasakymppiin ja siitä sitten tasakympillä ylös tai alas. Olis paljon mukavampi että olis vaan tyhmästi +-10km/h. Toinen vaihtoehto olis, että sais mittarinäyttämän just precis kohdilleen, mutta ei sekään optimi olis ku aina sitä on se muutama ylinopeutta.

Tuota ekaa olen itsekki kysellyt jo aiemmin tuolla vcds:s ketjussa, mutta kukaan ei osannut sanoa onnistuuko

Oliko jollain käsitysta saako tuota kaukovaloassistenttia säädettyä muuten kuin aktivoitumisnopeuden suhteen?

Olis todella kiva saada se vaihtamaan lyhkäsille vähän lähempänä ku kilometrin päässä... :D

Sattuisko kellään olemaan Lahden alueella koodauslaitteet ja taitoa tehdä muutama koodaus korvausta vastaan?

Nyt ei ole fl:stä kyse, mutta olikos jotain sellaista kohtaa mistä saa pois sen, ettei sateella käännä kuskin puolen valoa vasempaan reunaan? �,,rsyttävää ajaa syyspimeällä kun pitkät valot sojottaa ihan kaikkialle muualle paitsi eteen. Kun keskinäytöstä saa vaan sen pois että meneekö valot päälle vai ei pyyhkijöiden mukaan.

^ Jos sinulla on ajoasetuksen valinta, niin laita valot eco-moodiin niin loppuu se haritus.

Ei ole ecomoodia mulla

Eikös sama oikene kun kääntää valot päälle. Kaikki dynaamisuus loppuu ja toimii vain normivaloina.

Joo toimii sillä tavoin mutta haluan vaan tuon sadejutub pois

Justiisa mietin samaa pimessä ajellessa. Kaikki muu valoautomatiikka saa olla mutta sateella päin peetä sojottava vasen valo olisi hyvä saada näyttämään normaalisti. Syy tähän sojotteluun taisi olla vastaantulevan liikenteen pienempi häikäistyminen, mutta enpä tiedä sitten...

Lainaus käyttäjältä: Marko1478 - 16.09.17 - klo:16:19
Nyt ei ole fl:stä kyse, mutta olikos jotain sellaista kohtaa mistä saa pois sen, ettei sateella käännä kuskin puolen valoa vasempaan reunaan? �,,rsyttävää ajaa syyspimeällä kun pitkät valot sojottaa ihan kaikkialle muualle paitsi eteen. Kun keskinäytöstä saa vaan sen pois että meneekö valot päälle vai ei pyyhkijöiden mukaan.

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 16.09.17 - klo:22:42

Eikös valot suuntaudu keskelle kun käännät katkaisijasta automaatti asennolta ajovalot päälle asentoon. Ainakin ennen teki näin, eli automaatilla käänteli ja kurvivalotkin toimi mutta perus ON asennossa kiinteät.

Kaukovaloautomatiikka ei pelaa kun katkaisija on ON asennossa.

Lainaus käyttäjältä: Miktoy - 16.09.17 - klo:22:45
Eikös valot suuntaudu keskelle kun käännät katkaisijasta automaatti asennolta ajovalot päälle asentoon. Ainakin ennen teki näin, eli automaatilla käänteli ja kurvivalotkin toimi mutta perus ON asennossa kiinteät.

Lainaus käyttäjältä: E-mies - 16.09.17 - klo:22:48
Kaukovaloautomatiikka ei pelaa kun katkaisija on ON asennossa.

Ei se kyllä pelaa muutenkaan tässä FL mallissa 😀
Vaihtaa ihan liian aikaisin joka tilanteessa eli kun näkeekin vilauksen kilometrin päässä vastaantulijasta niin lyhkäset heti päälle ja sama jos saavuttaa jonkin edellä ajavan niin kilometri saa rakoa olla tai kunnon mäki välissä jotta pitkät palaa. Myös viivettä jonkin verran enemmän kuin ennen silloin kun vastaantulija on jo ohitettu.

Samaa mieltä Miktoyn kanssa. Hyödytön kapine tällaisenaan. Huollosta aattelin seuraavaksi kysyä, että osaavatko säätää.

Jotenkin kummallista, että näinkin toimimaton laite pääsee tuotantoon.

Lainaus käyttäjältä: Miktoy - 16.09.17 - klo:23:10
Ei se kyllä pelaa muutenkaan tässä FL mallissa 😀
Vaihtaa ihan liian aikaisin joka tilanteessa eli kun näkeekin vilauksen kilometrin päässä vastaantulijasta niin lyhkäset heti päälle ja sama jos saavuttaa jonkin edellä ajavan niin kilometri saa rakoa olla tai kunnon mäki välissä jotta pitkät palaa. Myös viivettä jonkin verran enemmän kuin ennen silloin kun vastaantulija on jo ohitettu.

Eikö FL:ssä ole keskinäytössä säätömahdollisuutta tuon automatiikan säätöön?
Ainakin pre-fl löytyy ja sai ihan käyttökelpoiseksi säädettyä.

Ei ole FL:ssa eikä ole pre-FL:ssa siinäkään.

Switch-on time - valoantureiden herkkyyden asetus ympäristövalon intensiteetin
muutoksen mukaan
■ Early - suuri herkkyys
■ Medium - keskimääräinen herkkyys
■ Late - vähäinen herkkyys

Toi on ainoa säätö ajovaloille. Eli säätää sitä millaisessa valossa ajovalot syttyvät, ei sitä milloin vaihtaa automaattisesti lyhyille.

Saako tuosta koodattua tuon ärsyttävän start/stopin pois ettei joka kerta tarvitsisi sitä erikseen painaa?

Lainaus käyttäjältä: Ritzenhoff - 17.09.17 - klo:09:07
Saako tuosta koodattua tuon ärsyttävän start/stopin pois ettei joka kerta tarvitsisi sitä erikseen painaa?

Lainaus käyttäjältä: petteri74 - 30.06.17 - klo:10:47
No ei tuo ohje kauheasti poikennut oikeasta, alla kuvia lisäksi.
Yhdistämisen jälkeen valitse Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19, Pitkä koodaus, EM_Start_Stopp, Aktivoitu, Ok, Tallenna painamalla vihreää palloa pohjaan. Valmis.
Tosiaan, jokainen muutos pitää tallentaa painamalla pohjaan vihreää palluraa, jossa V.
Eli jos teet viisi muutosta ja tallennat lopussa, vain viimeinen muutos tallentuu.

Lisäsin myös samalla kierroslaskurin aktiiviseksi kun olin autossa.

(http://preview.ibb.co/gdxzyQ/Screenshot_20170630_101317_1.png) (http://ibb.co/hAXXJQ)

(http://preview.ibb.co/iz9CJQ/Screenshot_20170630_101749_1.png) (http://ibb.co/gKrgCk)

(http://preview.ibb.co/ghoTsk/Screenshot_20170630_101832_1.png) (http://ibb.co/cqKZXk)

(http://preview.ibb.co/eocck5/Screenshot_20170630_102035_1.png) (http://ibb.co/fCUCJQ)

Haha! ;D Joo ei ole mitenkään toimivin systeemi. Välillä vaihtaa tosi aikaisin ja välillä menee yllättävän pitkään pitkät päällä. Systeemi kun tajuaa vaan valon voimakkuutta: välillä tulee vastaan autoja joissa on kynttilät valoina tai tosi heikot takavalot - silloin ei meinaa vaihtaa lyhyille vaikka pitäisi.

Lainaus käyttäjältä: Miktoy - 16.09.17 - klo:23:10
Ei se kyllä pelaa muutenkaan tässä FL mallissa 😀
Vaihtaa ihan liian aikaisin joka tilanteessa eli kun näkeekin vilauksen kilometrin päässä vastaantulijasta niin lyhkäset heti päälle ja sama jos saavuttaa jonkin edellä ajavan niin kilometri saa rakoa olla tai kunnon mäki välissä jotta pitkät palaa. Myös viivettä jonkin verran enemmän kuin ennen silloin kun vastaantulija on jo ohitettu.

Käväisin tänään huollossa utelemassa josko saisivat säädettyä kaukovaloassaria. Eivät kuulemma saa, eikä ole tiedossa että siihen olisi mitään korjausta olemassa tehtaaltakaan.

Eli ruksi pois valikosta ja käsipelillä.

Ainoa positiivinen asia tässä on se, että tuo ei ollut lisävaruste josta olisi maksanut jotain. Mutta olis se silti saanut toimia... :/

Kyllä se mulla toimi yllättävän hyvin mitä nyt yhtenä aamuna olen päässyt testaamaan, täytyy testata vielä lisää.

Onko sinulla kaistavahti?
Omassani (pre-FL) on ja siinä toimii kaukovaloassistentti ihan hyvin.
Jos ei ole kaistavahtia niin on eri kamera ja siinä näyttää kaukovaloassistentti toimivan huonommin.

Ainakaan minulla ei ole kaistavahtia ja mitä on kokemuksia niin paremmin toimi pre-fl mallissa kuin tässä, jokin muutos siis tapahtunut. Onko esim kamera nykyisin tarkempi ja softa sama niin on siksi herkempi, villi veikkaus.. Toivottavasti porukka valittelee huollossa ja näihin tulee joku päivitys jossain vaiheessa. Onhän tästä maksettu Style varustelun yhteydessä ja hyvä kapine kunhan vaan saa toimimaan paremmin, nyt jopa vaarallinen kun yhtäkkiä heittää pimeäksi..

Itsekin epäilin huollolle tuota kaistavahtia syylliseksi. Tai siis sen puutetta. Huoltoäijä sanoi, että voivat ajaa perusparametrit uusiks josko se auttaa. Katotaan ekassa huollossa sitten.

Joo, tarvittais tarpeeksi asiasta valittajia jotta reagoivat. Onneks käsipelilläkin pärjää.

Tuli nyt näiden juttujen perusteella otettua tulevaan Ocuun kaistavahti vaikka en Opelissa ole vahdille juurikaan käyttöä löytänyt. Kaistavahti ja Amundsen tulossa joten liikennemerkkien tunnistuksen saa ilmeisesti koodaamalla käyttöön?

Kyllä saa.

Lainaus käyttäjältä: seatts - 20.09.17 - klo:16:37
Kyllä se mulla toimi yllättävän hyvin mitä nyt yhtenä aamuna olen päässyt testaamaan, täytyy testata vielä lisää.

Olikos sulla kaistavahti?

Ei ole

Pystyykö Octavian matkustamon (tupakansytytin)virtapistokkeen säätämään Obdelevenin avulla sammumaan kun virrat on katkaistu?

Ei ossoo sannoo tutkimati, mutta toinen konsti on ryöstää virta hyppylangalla sellaiselta tyhjältä sulakeboksin paikalta jossa virta katkeaa. Hyppylankaan toki sulake väliin.

Lainaus käyttäjältä: esako62 - 23.09.17 - klo:21:51
Pystyykö Octavian matkustamon (tupakansytytin)virtapistokkeen säätämään Obdelevenin avulla sammumaan kun virrat on katkaistu?

Helpoin konsti varmaankin siirtää sulake SC40 toiseen asentoon kuvan mukaisesti (yläasennossa), niin sammuu, kun virrat sammuttaa.

(http://image.ibb.co/ftmDtk/skoda_octavia_sc40.jpg) (http://imgbb.com/)

img upload (http://fi.imgbb.com/)

Toi konsti ei toiminut ainakaan kutoskoppasessa Golfissa, mutta jos toi on jossain Ocussa toimivaksi todettu, niin sitten ehdottomasti tuo. Ei tarvii hyppylangan kanssa kikkailla.

Mikähän ihme tuossa start stop eliminoinnissa mättää. Ei näytä deaktivointi toimivan vaikka kuinka koittaa rassata. Joka risteyksessä sammuu...

kolmeen kertaan koitin ja kyllä lopussa hyväksyin sopeutuksen vihreällä palluralla vaan ei ... Samanlailla toimii olipa se aktivoitu tai ei..

Millaisen koodauksen olet tehnyt?
Muuttanut volttimäärää?

Lainaus käyttäjältä: seatts - 27.09.17 - klo:20:13
Millaisen koodauksen olet tehnyt?
Muuttanut volttimäärää?

Tuon tällä sivulla olevan ohjeen mukaan. Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19, Pitkä koodaus, EM_Start_Stopp, Aktivoitu, Ok, Tallenna painamalla vihreää palloa pohjaan.

Mites tällä sai pyyhkimen parkkeerauksen toimimaan, ettei pyyhkijä pysähtyisi keskelle tuulilasia kun virrat sammuttaa?

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 20.09.17 - klo:14:19
Käväisin tänään huollossa utelemassa josko saisivat säädettyä kaukovaloassaria. Eivät kuulemma saa, eikä ole tiedossa että siihen olisi mitään korjausta olemassa tehtaaltakaan.
Eli ruksi pois valikosta ja käsipelillä.
Ainoa positiivinen asia tässä on se, että tuo ei ollut lisävaruste josta olisi maksanut jotain. Mutta olis se silti saanut toimia... :/

Lainaus käyttäjältä: seatts - 20.09.17 - klo:16:37

    Kyllä se mulla toimi yllättävän hyvin mitä nyt yhtenä aamuna olen päässyt testaamaan, täytyy testata vielä lisää.

Itsellä tuo valoavustin suht hyvin toiminut molemmissa III kopan Occuissa. Ainoa missä saattaa olla myöhässä jos mutkainen tie ja auto tulee mutkan takaa tai mäennyppylän takaa ettei ehdi mukaan, suorilla toiminut aika hyvin. Myös reagointi vastaantuleviin aika hyvä, ei vaihda liian aikaisin tai myöhään. Toisaalta ei se millään täydellinen voi olla. Talojen pihavalot joskus hämää, luulee autoiksi ja heittää lyhyet. Silti kaiken kaikkiaan aika toimiva omaan käyttöön. Riippu paljon siitä minkälaista tietä ajelee.   

Splitxyz nyt keskusteltiin uusimman ledivalollisen FL 3 eli MY18 ocun kaukovalo avustimesta. Mitä itselläkin on kokemusta ainakin kolmesta eri pre fl 3 korisesta missä xenonit niin niissä toimii avustin hyvin / paremmin.

Lainaus käyttäjältä: BMF - 27.09.17 - klo:20:25
Tuon tällä sivulla olevan ohjeen mukaan. Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19, Pitkä koodaus, EM_Start_Stopp, Aktivoitu, Ok, Tallenna painamalla vihreää palloa pohjaan.

Vcds:llä kun tekee sen volttimäärän korotuksen, niin ei sammu enää vaikka haluaisi, neulojan superbiin tein sen.

Lainaus käyttäjältä: seatts - 28.09.17 - klo:08:41
Vcds:llä kun tekee sen volttimäärän korotuksen, niin ei sammu enää vaikka haluaisi, neulojan superbiin tein sen.

Juu kyllä sen voltin saa varmaan tuolla OBD:lläkin muutettua mutta lähinnä ihmettelen että miten muilla muka koodi toimii. Onko muuten joitain muita kohtalotovereita jotka ovat kokeilleet tätä "Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19, Pitkä koodaus, EM_Start_Stopp, Aktivoitu, Ok, Tallenna painamalla vihreää palloa pohjaan."

Ja siis nimenomaan FL malliin.

En ole kokeillut kun minua tuo start/stop ei häiritse, mutta voin kyllä kokeilla.

Laitoin aikanaan start&stopin pois päältä ihan appsilla. Mutta laitoin sitten takaisin kun välillä haluaisin sen myös päälle kun istun ruuhkassa. Onko mitenkään mahdollista saada start&stoppia pois päältä, mutta niin että nappia painamalla se menisi taas päälle?

Kun hommaat tuollaisen muistipalikan niin pitäisi onnistua:
https://shop.stemei.de/de/start-stopp-automatik-memory-modul-ssam-modul-vw-audi-seat-skoda

Ei se minullakaan pelkästään tolla disablella disabloitunut. Samalla lailla sammuu ku ennenkin.

Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 28.09.17 - klo:18:06
Onko mitenkään mahdollista saada start&stoppia pois päältä, mutta niin että nappia painamalla se menisi taas päälle?

Koodaamalla se ei ole mahdollista, mutta tuollaisen Petunetin ehdottaman fyysisen lisäkalikan asentamisella pitäisi onnistua.

Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 28.09.17 - klo:18:06
Laitoin aikanaan start&stopin pois päältä ihan appsilla. Mutta laitoin sitten takaisin kun välillä haluaisin sen myös päälle kun istun ruuhkassa. Onko mitenkään mahdollista saada start&stoppia pois päältä, mutta niin että nappia painamalla se menisi taas päälle?

Mietin itsekin mitä tuolle tekisin, mutta ennen kuin pääsin ratkaisuun niin huomasin oppineeni painamaan sen napista pois aina ajoon lähdettäessä. Tuo tuli niin nopeasti automaattiseksi toiminnaksi lähtörutiineissa, että annoin olla. Saapahan nyt napista sammumaan jos on tiedossa pidempi pysähdys.

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 28.09.17 - klo:21:18
Mietin itsekin mitä tuolle tekisin, mutta ennen kuin pääsin ratkaisuun niin huomasin oppineeni painamaan sen napista pois aina ajoon lähdettäessä. Tuo tuli niin nopeasti automaattiseksi toiminnaksi lähtörutiineissa, että annoin olla. Saapahan nyt napista sammumaan jos on tiedossa pidempi pysähdys.

Tällä nyt mennään, mutta ei se kauhean automaattiselta toiminnalta tunnu. Enää kun ei tarvitse valoja laittaa päälle, niin nyt pitää painella start&stop nappia.

Kokeilen itelläni nyt tuota volttimäärän nostoa, josko sillä lakkais ss toimimasta. Raportoin jahka lähden autolla liikenteeseen tuossa parin tunnin päästä.

Juu voltteja muuttamalla start/stop lakkaa toimimasta.


(http://image.ibb.co/emridw/Screenshot_20170929_113233.png) (http://ibb.co/hNufQb)

(http://image.ibb.co/nBP3dw/Screenshot_20170929_113251.png) (http://ibb.co/bFXBWG)

Itsellekin tämä palikka tulossa ja tarkoitus olisi ostaa tuo Pro-versio sillä ei oikein uskalla ainakaan noilla apseilla koodailla, kun ei sitten itse tiedä mikä muuttuu.
Auto tulossa myös vasta perjantaina (RS 245).

Pitäisikö tuon Obdelevenin nykyversion toimia tuon kanssa? Jossain vaiheessahan luin ettei näytä uusissa autonohjain-versioissa tietoja oikein.

Lainaus käyttäjältä: Octavist - 15.10.17 - klo:22:01
Itsellekin tämä palikka tulossa ja tarkoitus olisi ostaa tuo Pro-versio sillä ei oikein uskalla ainakaan noilla apseilla koodailla, kun ei sitten itse tiedä mikä muuttuu.
Auto tulossa myös vasta perjantaina (RS 245).

Pitäisikö tuon Obdelevenin nykyversion toimia tuon kanssa? Jossain vaiheessahan luin ettei näytä uusissa autonohjain-versioissa tietoja oikein.

No niin nyt on auto ja Obdelevenin Pro-versio. Muuten näyttäisi toimivan ja jotain jo koodailinkin mutta skannauksessa näyttää, että Ohjainlaite-moduuli (16) virheellinen. Ja näkyy punaisena tuossa listassakin. Onko muilla tehnyt jotain samaa? Onko tuon järjestelmä muuttunut vain Skodan puolella ja nyt tämä Obdeleven ei ymmärrä tuota oikein? Tuolla Briskodan puolella jollain oli ollut myös tämä virhe ja oli ilmeisesti mennyt silti muuttelemaan tuo moduulin asetuksia jolloin kaikki oli mennyt lopulta sekaisin.

Lainaus käyttäjältä: Octavist - 22.10.17 - klo:17:28

No niin nyt on auto ja Obdelevenin Pro-versio. Muuten näyttäisi toimivan ja jotain jo koodailinkin mutta skannauksessa näyttää, että Ohjainlaite-moduuli (16) virheellinen. Ja näkyy punaisena tuossa listassakin. Onko muilla tehnyt jotain samaa? Onko tuon järjestelmä muuttunut vain Skodan puolella ja nyt tämä Obdeleven ei ymmärrä tuota oikein? Tuolla Briskodan puolella jollain oli ollut myös tämä virhe ja oli ilmeisesti mennyt silti muuttelemaan tuo moduulin asetuksia jolloin kaikki oli mennyt lopulta sekaisin.

Eli tälläisiä virheitä antaa. Tuo lisä- ja seisontalämmitysvirhe tuli ilmeisesti aiheesta, kun syttyi tuo polttoainevalo.


Voisiko joku muuten kertoa miten tuon viiveen saa noille lampunpesimille? Sitä en löytänyt äkkiseltään mistään.

(http://preview.ibb.co/jAvAgR/1.jpg) (http://ibb.co/jnmGMR)

(http://preview.ibb.co/cnwST6/2.jpg) (http://ibb.co/c2NO1R)

(http://preview.ibb.co/fY1GMR/3.jpg) (http://ibb.co/e0Ri1R)

Lainaus käyttäjältä: Octavist - 22.10.17 - klo:20:12
Eli tälläisiä virheitä antaa. Tuo lisä- ja seisontalämmitysvirhe tuli ilmeisesti aiheesta, kun syttyi tuo polttoainevalo.


Voisiko joku muuten kertoa miten tuon viiveen saa noille lampunpesimille? Sitä en löytänyt äkkiseltään mistään.

(http://preview.ibb.co/jAvAgR/1.jpg) (http://ibb.co/jnmGMR)

(http://preview.ibb.co/cnwST6/2.jpg) (http://ibb.co/c2NO1R)

(http://preview.ibb.co/fY1GMR/3.jpg) (http://ibb.co/e0Ri1R)

Käydääs nyt yksinkeskustelua tästä aiheesta... Luin vikakoodit toisella OBD2-palikalla ja Torque-ohjelmalla. Se ei antanut onneksi mitään vikakoodeja.
Ja kaikki tekemäni koodaukset kyllä toimivat. Silti vähän epävarmuutta tulee, kun tuo noita häiriöitä näyttää. Ja tuo "tietoväylän diagnoosiliitäntä" oli siis heti ekan kerran ohjelmaa käynnistettäessä jo punaisena ilman, että olisin edes käynyt tuolla valikossa.

Ja vielä kysymys niille jotka ovat koodanneet tuon Start/Stop toiminnon voltit 7.4V -> 12.1, niin tuleeko teillä herjoja tuohon mittaristoon tästä? Näytti mittariston yläosassa "Start/Stop vika". Onko normaalia?

No niin sain homman alkuhämmennyksien jälkeen toimimaan. Katsoin https://www.youtube.com/watch?v=lWHSr-M0gog (https://www.youtube.com/watch?v=lWHSr-M0gog) tuon videon ja nollasin virheet pois. Virhe joka minulla siis oli, kun käynnistin ensimmäisen kerran Obdelevenin auton kanssa "BEM koodattu väärin" (liittyy ilmeisesti jotenkin akkuun). Kaksi muuta virhettä käytön aikana olivat "polttonesteen määrä vähäinen" ja "lämpötilatunnistin ohjauspyörälämpötila. Eli ei siis mitään hälyttävää.

Tuota "Start/Stop vika" ilmoitusta ei ole tullut enää. Mittaristossa ainoastaan viiva A kirjaimen päällä ja valikoissa "Auton energiantarve suuri"


Tuo valopesurien valikko muuten löytyy  Elektroninen sähkökeskus (9) ja sieltä scheinwerferreinigungsanlage

Saitko pesurit ajastettua?

Lainaus käyttäjältä: Octavist - 23.10.17 - klo:17:41

Käydääs nyt yksinkeskustelua tästä aiheesta... Luin vikakoodit toisella OBD2-palikalla ja Torque-ohjelmalla. Se ei antanut onneksi mitään vikakoodeja.
Ja kaikki tekemäni koodaukset kyllä toimivat. Silti vähän epävarmuutta tulee, kun tuo noita häiriöitä näyttää. Ja tuo "tietoväylän diagnoosiliitäntä" oli siis heti ekan kerran ohjelmaa käynnistettäessä jo punaisena ilman, että olisin edes käynyt tuolla valikossa.

Ja vielä kysymys niille jotka ovat koodanneet tuon Start/Stop toiminnon voltit 7.4V -> 12.1, niin tuleeko teillä herjoja tuohon mittaristoon tästä? Näytti mittariston yläosassa "Start/Stop vika". Onko normaalia?

Joo jotain samaa vikakoodia on täälläkin. Mm. Toi tietoväylän diagnoosiliitäntä ja ohjauspyörän lämpötilatunnistin sekä yksi RLHS-vika. Nämä siis jo ennen koodauksia.

Tuon volttimäärän noston pitäis aiheuttaa vain tuon energiantarve-herjan koska se ei ole vika. Käsittääkseni.

Kytkin pesurit kokonaan pois käytöstä mutta tuolta samasta paikasta näytti löytyvän kaikki muutkin asetukset.

Onko joku koodannut obd11:lla etupyyhkijöiden teardrop wipea?

Koitin tehdä briskodan ohjeiden mukaan (vcds) mutta ei taida toimia.

Terve Asiantuntijat,

saako koodattua ACC:tä niin, että viiksestä ylös/alas muuttaisi asetusta 5 km/h eikä 10 km/h?

terveisin
aloitteleva autoilija

Itsekin samaa toivoneena voin todeta, että ei voi  >:(

Vanhemmissa kulkimissa nopeus vaihtui esim 86 -> 96 -> 106 kmh, mutta ei enää  :(

Jos joku osaa neuvoa paremmin, niin olen kiiollinen  ;)

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 10.12.17 - klo:22:40
Itsekin samaa toivoneena voin todeta, että ei voi  >:(

Vanhemmissa kulkimissa nopeus vaihtui esim 86 -> 96 -> 106 kmh, mutta ei enää  :(

Jos joku osaa neuvoa paremmin, niin olen kiiollinen  ;)

kiitos vikkelästä vastauksesta. Tähänkö loppuu skoodarin urani ennen kuin pääsin aloittamaankaan?
Tuo olisi sellainen ominaisuus joka olisi kiinnostanut. On niitä muitakin, mutta tuo oli tärkeimmästä päästä.

Onko kenelläkään ideaa miten saisi tuon +4C varoitus lumihiutaleherjan koodattuaa pois?

Täällä etelän ilmastossa tuntuu piippaavan joka kerta kun ajelee.

obdelevenissä ainakin on mahdollisuus raja-arvojen muuttamiseen. Varmasti myös piuhakoodari onnistuu siinä. Alla googlesta kopsattua jossa wahrenheitit vissiin lämpötilayksikkönä kun aloittajan kysymys koski 35 asteen jäävaroitusta. :) tuo alla mainittu alhaisin lämpötila-asetus on -22celsiusta

Bad news is that you can't completely disable it.

The good news is that you can change the temperature of when it goes off...
17 Instruments
16 Security code 20103
10 Adaptations
(9)-outside_temperature-p_ice_warning_exit_temperature
(10)-outside_temperature-p_ice_warning_entry_temperature
Lowest temp we can use is -9

Lainaus käyttäjältä: Occu14 - 27.01.18 - klo:11:08
obdelevenissä ainakin on mahdollisuus raja-arvojen muuttamiseen. Varmasti myös piuhakoodari onnistuu siinä.

Oliko tämä vaan heitto, vai onko tarkempaakin tietoa miten?

Ei ole itellä piuhaa, joten oli heitto googlesta löytyvän tiedon pohjalta. En myöskään ole itse obdelevenissä muuttanut raja-arvoja mutta olen plärännyt ko valikossa kyllä.

Vastaus alkuperäiseen kysymykseen on siis, että ainakaan piuhalla ei onnistu lumihiutaleen totaalinen poisto ja varmaan sama myös obd11. Raja-arvon kun muuttaa mahdollisimman ylös, poistuu hiutale näkymästä ainakin pienemmillä pakkasilla.

Ja tässä obdeleven ohjeet ko asialle:
http://obdeleven.proboards.com/thread/167/coding-adaptations?page=4 (http://obdeleven.proboards.com/thread/167/coding-adaptations?page=4)

Lainaus käyttäjältä: Occu14 - 27.01.18 - klo:11:08
obdelevenissä ainakin on mahdollisuus raja-arvojen muuttamiseen. Varmasti myös piuhakoodari onnistuu siinä. Alla googlesta kopsattua jossa wahrenheitit vissiin lämpötilayksikkönä kun aloittajan kysymys koski 35 asteen jäävaroitusta. :) tuo alla mainittu alhaisin lämpötila-asetus on -22celsiusta


Bad news is that you can't completely disable it.

The good news is that you can change the temperature of when it goes off...
17 Instruments
16 Security code 20103
10 Adaptations
(9)-outside_temperature-p_ice_warning_exit_temperature
(10)-outside_temperature-p_ice_warning_entry_temperature
Lowest temp we can use is -9

Kävin kokeilemassa ja löytyi noilla ohjeilla valikko mutta kun yritti tallentaa haluamalla asetuksilla niiin piti laittaa kaksi eri koodia ja kumpanenkaam ei toiminut.
Kokeilin googlettaa ja löysinkin sivuston jossa oli samaa ongelmaa ja ei näyttänyt olevan järkevää ratkaisua.


Noh sainpahan edes koodattua  valopesurin ruikkimisaikaa  600ms--> 400ms.

Olisi tarkoitus hankkia itelle OBDeleven-vekotinta. Tarvitseeko ostaa Pro-version vai riittääkö/pystyykö perus versiollakin hoitamaan noi peruskoodaukset, kuten takaluukun kiinnitys avaimella, liikennemerkkien tunnistaminen jne.?

Kannattaa ostaa sovinnolla se Pro-versio. Myydään palstalla oli käytetty, mutta en tiedä miten sen lisenssin siirto onnistuu käytännössä.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 10.08.17 - klo:20:21
No niin, nyt on koodailtu.

- Needle sweep
- Comfort-vilkku 3-->4
- Takaluukku auki ja kiinni mistä napista vaan
- Takaluukun piippaus korkeimmaksi mahdolliseksi ja kesto 0,1s
- Ilmastointilaitteen tuulettimen nopeus näkyviin myös Auto-asennossa
- Öljyn lämpötilanäyttö
- Tankkausmäärän näyttö
- Takavalot palamaan aina
- Hanttarin peilin dippaus peruutettaessa (tää ei toiminut niin kuin haluaisin joten taidan koodata pois)
- HF-mikrofonin herkkyyttä ylös 5db

Käytännössä kaikki ohjeet löytyy tuolta briskodan sivuilta johon on linkkikin tossa tämän säikeen ekalla sivulla.

Vielä pitää kattoo pitääkö tota kaukovaloassarin toimintaa rukkailla.

Miten sinulla tuo peilin dippaus toimi?  Itselläni ei mitenkään vaikka koodaus meni hyväksytysti perille.

Olethan kääntänyt peilin katkaisijan peruutusasentoon?

öö... en tiedä.  Mikä on peruutus asento? Nolla asennossa kokeilin.

Lainaus käyttäjältä: Metalgod - 29.01.18 - klo:13:52
öö... en tiedä.  Mikä on peruutus asento? Nolla asennossa kokeilin.

Ahaa... selvisi. Eli ei ole muistitoimintoa.

Peilin säätökytkin pitää olla käännettynä R-asentoon eli repsikan puolelle myös autossa missä on muistillinen kuskin penkki tehtaalta. Eli siinä vika varmaankin jos koodaus ei toiminut.

Laitoin westfalian koukun ja Gatewaysta Traileri function activated, nyt kuitenkin SCC ei toimi ja pari assistance herjaa myös! Kellään samaa ongelmaa ollut?

Se koukku pitää koodata aika monelle muullekin ohjainlaitteelle. Jos vaan lisäsit sen gatewayn asennettujen moduulien listaan etkä tehnyt muuta, niin varmasti tulee herjoja.

En valitettavasti osaa ulkoa sanoa sen paremmin mistä nämä tarpeelliset koodaukset löytyvät. Ainakin kaikkiin niihin moduuleihin jotka valittavat väärästä koodauksesta, pitää jotakin muuttaa.

Lainaus käyttäjältä: M_M - 02.03.18 - klo:17:52
Se koukku pitää koodata aika monelle muullekin ohjainlaitteelle. Jos vaan lisäsit sen gatewayn asennettujen moduulien listaan etkä tehnyt muuta, niin varmasti tulee herjoja.

En valitettavasti osaa ulkoa sanoa sen paremmin mistä nämä tarpeelliset koodaukset löytyvät. Ainakin kaikkiin niihin moduuleihin jotka valittavat väärästä koodauksesta, pitää jotakin muuttaa.

Jes, yritin selailla mitä muuta sieltä pitäisi laittaa sen Trailer Function (Activated) lisäksi, mutta en keksinyt..

Osaako joku sanoa miten tuo "Auto Coming Home Lights" toiminto käytännössä toimii vai onko tuo ominaisuus vaan golffissa?

http://www.vwroc.com/forums/topic/22022-facelift-mods/ (http://www.vwroc.com/forums/topic/22022-facelift-mods/)

löysin myös tämmöisen:

https://www.remkoweijnen.nl/blog/2011/12/13/automatic-coming-home-on-passat-b7/ (https://www.remkoweijnen.nl/blog/2011/12/13/automatic-coming-home-on-passat-b7/)

Enpä ole edes ajatellut koko toimintoa, mutta bongasin nyt tuolta sivuilta kun katselin mahdollisia seuraavia koodauksia...

Lainaus käyttäjältä: BMF - 13.03.18 - klo:11:37
Osaako joku sanoa miten tuo "Auto Coming Home Lights" toiminto käytännössä toimii vai onko tuo ominaisuus vaan golffissa?

http://www.vwroc.com/forums/topic/22022-facelift-mods/ (http://www.vwroc.com/forums/topic/22022-facelift-mods/)

löysin myös tämmöisen:

https://www.remkoweijnen.nl/blog/2011/12/13/automatic-coming-home-on-passat-b7/ (https://www.remkoweijnen.nl/blog/2011/12/13/automatic-coming-home-on-passat-b7/)

Enpä ole edes ajatellut koko toimintoa, mutta bongasin nyt tuolta sivuilta kun katselin mahdollisia seuraavia koodauksia...

Taisin löytää vastauksen:
http://www.vwroc.com/forums/topic/18591-automatic-coming-home-lights-obd-eleven-coding/ (http://www.vwroc.com/forums/topic/18591-automatic-coming-home-lights-obd-eleven-coding/)

It automatically activates the lights to stay on for a brief period of time once you have turned ignition off and exited the car (with lights switch on Auto), rather than the standard method of having to pull the indicator stalk towards you after ignition off and before opening the door. 
Additionally you need to make sure you have Leaving Home and Coming Home lights enabled in the CAR settings on infotainment unit, set at 20 seconds or so.

Pitääpä  varmaan ihan testata miten nämä toimii...Voisihan tuon 10 sekunnin ajastuksella laittaa toimimaan...

Muistaakseni nämä kyllä toimii automaattisesti jo ilman mitään viiksien vetelyä...

Toimii kun laitat infotainmentista sen päälle.

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 13.03.18 - klo:12:20
Toimii kun laitat infotainmentista sen päälle.

No näin minäkin sen ajattelin toimivan. Eli ei tarvii mitään high beam viiksiä vedellä...  ;D

Kokeilin koodata pois s&s toimintoa ei facelift octaviasta obd11 valmiilla ohjelmalla. Koodaus toimi ei sammu enää valoissa. Rupesin tutkimaan mitä koodi muutti. Se muutti semmosta kuin s&s vaatimus ympäristön lämpötilasta. Alkuperäiset arvot olivat min -50'c ja max -50'c. Uudet min 50'c ja max 50'c.

Näinhän se Start-Stop -järjestelmän poisto toimii, annetaan sellaiset raja-arvot ettei se mene päälle.
Vaihtoehtoina ovat ainakin lämpötila ja jännite.

Muistaako joku nähneensä jossain postauksen jossa joku oli muuttanut DRL lux-arvoja jotta päiväajovalot syttyvät hämärämmässä? VCDS:lla oli tehnyt mutten taas osannut käyttää hakua tarpeeksi tehokkaasti jotta olisin löytänyt tuon säikeen...

Itsekin tuon Pro- version pistin tilaukseen ja katstoaan mitä sillä saan aikaan, mainiolta softalta vaikuttaisi.

Onko tosiaan niin, että pitää olla kaistavahti, tms. että saa tuon liikennemerkkitunnistuksen otettua käyttöön? Mulla kuitenkin on peilin tolpassa kamera kyllä ja kysehän siis on non-FL versio Octaviasta.

Ei ainakaan FL:ssa saa sillä paskakameralla käyttöön. Eli pitää olla kaistavahti --> parempi kamera.

Eikä vanhemmassa, pitää olla kaistavahti.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 17.04.18 - klo:09:20
Ei ainakaan FL:ssa saa sillä paskakameralla käyttöön. Eli pitää olla kaistavahti --> parempi kamera.

Seuraava kysymys, pystyykö kameraa vaihtamaan? ;)

Kaikkea varmaan pystyy tekemään. Eri asia sitten mitä maksaa ja kuka tekee. Menee vaihtoon varmaan kamerapaketin lisäksi tuulilasi ja ties mitä johtosarjaa jne.

Itse aion valittaa tuosta heikommasta kamerasta. Jos olisin tiennyt, että kaukovaloassari ei toimi tuolla heikommalla kameralla, olisin ottanut kaistavahdin. Jota en muuten tarvitse.

Saa nähdä millainen vääntö saadaan aikaiseksi.

Onkohan täällä kenelläkään tietoa, missä (PKS seudulla) tuon takaluukun sulkeutumisen saisi ohjelmoitua toimimaan myös avaimesta ja sisänapista? Tai onko täällä joku niin avulias, että olisi valmis tekemään tuon ohjelmoinnin korvausta vastaan?  :) Itselläni on tilauksessa uusi combi ja se pitäisi saada ajoon kesällä. Tuo takaluukun ohjelmointi on oikeastaan ainoa, jota autoon kaipaisin enkä sen vuoksi viitsisi itse tilata omaa laitetta ja lähteä opettelemaan ohjelmointia.

Onko joku ohjelmoinut ratin lämmityksen päälle ulkolämpötilan mukaan? Lähinnä tähän liittyisi kysymys eli mistä ko. lämpötila-arvon näkee ja voi säätää? Ei tuota tietenkään nyt hetkeen tarvitse, mutta olisi syksyllä/talvella kätevä ominaisuus toimiessaan.

Mistä voi koodauslaitteen tilata ja mitä kaikkea siihen siis tarvitsee?

Obdeleven ja pro lisenssi on minulla. Ehkä halvin laillinen koodauslaite joka tukee about kaikkea.

Vcds on sitten kalliimpi, paremmin tuettu ja the kaapeli.

Obd11 puree kontin sulkemiseen, lisävalokoodauksiin, mittariston staging jne normijuttuihin. Oman ostin obdeleven.com ja ei kai muualta saakaan.

Ocustyle jos ei muut ehdi niin vaikka minä koodaan vantaalta, vcds auttajaketjusta löytyy enemmänkin tekijöitä.

Lainaus käyttäjältä: allis - 08.05.18 - klo:17:20
Mistä voi koodauslaitteen tilata ja mitä kaikkea siihen siis tarvitsee?

https://obdeleven.com/en/home/10-obdeleven-device.html (https://obdeleven.com/en/home/10-obdeleven-device.html) tuon ja sitten lisäksi https://obdeleven.com/en/home/11-pro-pack.html (https://obdeleven.com/en/home/11-pro-pack.html) jos haluaa vähän laajemmin koodata.

Android pohjainen puhelin ja siihen lataat apin playkaupasta (ilmainen) https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltasit.obdeleven&pcampaignid=MKT-Other-global-all-co-prtnr-py-PartBadge-Mar2515-1 (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltasit.obdeleven&pcampaignid=MKT-Other-global-all-co-prtnr-py-PartBadge-Mar2515-1)

65�,� taitaa olla yhteishinta. Kotkan suunnalla löytyy koodiapuja myös.

Kun kerran mabe ja BMF niin sitten minäkin... :D

Mulla ko. palikka Porissa jos joku sattuu tarviimaan apuja.

Mulla myös OBDeleven Lahden nurkilla, jos joku lukija sattuu lähistöllä tarviimaan jotain pieniä koodailuja. Taisi puoli minuuttia mennä tuohon takaluukun sulkeutumiskoodauksen tekemiseen :D

Kiinnostaisi kanssa kovin toi ronttikoodaus, sais avaimesta ja sisänapista myös kiinni siis! Jos PK-seudulla joku tekijä jaksaa.

Sainpahan lopulta itseltä kontin koodattua napeista aukeamaan / sulkeutumaan.
Ihme homma oli kyllä tuon moduulin 6D Trunk elect. kanssa, ei meinnanut millään hyväksyä sitä vakiomuotoista security koodia "12345", herjasi vaan virheestä "7E väärä ohjelmointitila" tai jotain vastaavaa. Lopulta en tiedä mitä siinä kävi, annoin juosta aikansa brute-force koodin arvauksen ja koitin vielä viimeisen kerran ja sitten meni läpi..

Ja sitten missä ihmeessä sen peruutuskameran poiskytkeytymisajonopeuden tuolla OBDelevenin puolella pitäisi olla?

Lainaus käyttäjältä: Nifa - 29.05.18 - klo:09:41
Ja sitten missä ihmeessä sen peruutuskameran poiskytkeytymisajonopeuden tuolla OBDelevenin puolella pitäisi olla?

Tämä tieto kiinnostaisi minuakin.

Lainaus käyttäjältä: BMF - 29.05.18 - klo:10:38
Tämä tieto kiinnostaisi minuakin.

6C - Peruutuskamera / camera system rear view tjsp.
Sieltä rv_dark_on löytyy tämä maaginen arvo 15km/h.
Ainoa ongelma, että toi 6C-moduuli ei hyväksy joka paikassa ilmoitettua turvakoodia em.moduulille 22351 ..
Tämä siis MY2018 autossa.

Bensa- ja kiisselikoneiden kulutusnäyttämien muokkaamien löytyy ao. valikosta:

Mittariryhmä / Sopeuttaminen / Kulutusten ja taajuuksien näytön korjaus

Kaasulle on omansa.

Ennen taustalla pyörinyt ja nyt kun on uutta octaviaa alla ja obdeleven ratin alla, niin piti ihan rekisteröityä tänne.

Onko joku koodaillut takapyyhkijän automatiikat pois pelistä? Eli ei pyyhkisi sadetunnistemella eikä silloin kun lyödään pakkia silmään pyyhkijät päällä.
Ja vanhan auton kanssa opin, että vakionopeussäätimen saa pois päältä kytkintä hipaisemalla, niin saisiko tähänkin koodattua sen silleen? Nythän se lähtee pois päältä jarrulla tai viiksellä.

Nyt on koodailtuna:
-Takavalot aina päällä
-Kontti aukasu ja sulkeminen joka paikasta
-S&S pois pelistä

Onhan se pirun hienoa ja mukavaa kun näin saa säädettyä autosta mieluinen :)

Lainaus käyttäjältä: VilhoElmeri - 14.06.18 - klo:19:27
Ennen taustalla pyörinyt ja nyt kun on uutta octaviaa alla ja obdeleven ratin alla, niin piti ihan rekisteröityä tänne.

Onko joku koodaillut takapyyhkijän automatiikat pois pelistä? Eli ei pyyhkisi sadetunnistemella eikä silloin kun lyödään pakkia silmään pyyhkijät päällä.
Ja vanhan auton kanssa opin, että vakionopeussäätimen saa pois päältä kytkintä hipaisemalla, niin saisiko tähänkin koodattua sen silleen? Nythän se lähtee pois päältä jarrulla tai viiksellä.

Nyt on koodailtuna:
-Takavalot aina päällä
-Kontti aukasu ja sulkeminen joka paikasta
-S&S pois pelistä

Onhan se pirun hienoa ja mukavaa kun näin saa säädettyä autosta mieluinen :)

Ei kai takalasipyyhkijään tartte koodausta. Automatiikan sai pois muistaakseni ihan valikosta.

Joko tuo  OBD eleven toimiiMY17 malleissa?

Lainaus käyttäjältä: pomo - 14.06.18 - klo:21:58
Joko tuo  OBD eleven toimiiMY17 malleissa?

hmmm  ::)

Lainaus käyttäjältä: BMF - 14.06.18 - klo:19:33
Ei kai takalasipyyhkijään tartte koodausta. Automatiikan sai pois muistaakseni ihan valikosta.

Automaattisen pyyhinnän (vaihteesta riippumattoman siis) saa pois päältä ihan ajotietokoneen valikosta, mutta peruutusvaihteella tapahtuvaa pyyhkäisyä (kun tuulilasinpyyhkijät ovat päällä ja vaihde pakilla) ei saa pois.

Lainaus käyttäjältä: Ambientti - 15.06.18 - klo:11:16
Automaattisen pyyhinnän (vaihteesta riippumattoman siis) saa pois päältä ihan ajotietokoneen valikosta, mutta peruutusvaihteella tapahtuvaa pyyhkäisyä (kun tuulilasinpyyhkijät ovat päällä ja vaihde pakilla) ei saa pois.

Onko facelift jotenkin erilainen ? MY17 asti ainakin sai pois valikosta.

Lainaus käyttäjältä: lumimiäs - 15.06.18 - klo:12:23
Onko facelift jotenkin erilainen ? MY17 asti ainakin sai pois valikosta.

Käyttöohjeesta 2017/11:
■ Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin
pyyhkii automaattisesti.
■ Automaattisen takalasinpyyhinnän asetus sateella (aktivointi / aktivoinnin
poisto) tallennetaan (riippuen Infotainment-tyypistä) personalisoinnin aktiiviseen
käyttäjätiliin » Tämä toiminto voidaan nyt poistaa käytöstä / ottaa käyttöön Infotainment-valikossa
car" hipaisunappi" --> oikeasta alkulmasta asetukset / hammasrataslogo --> Peilit ja pyyhkimet.

Heippa. Meillä vm14 ocu ja mietin että saako siihen kaistavahtia ja nopeusrajoituskylttien kameraa koodattua käyttöön. Löytyy navi ja kaukovaloavustin.
Sit jos lahden seudulla joku koodailis ni sais luukun toimimaan mistä napista vaan.

Kaistavahti taisi vaatia sen paremman kameran tehtaalta, olikohan samoin liikennemerkkien tunnistuksen kanssa? Mulla on OBDeleven käytössä,  Lahden seudulla ja lähialueilla liikuskelen. Tuo kontin sulku kakesta ja sisältä olisi ainakin helppo homma ;)

Moro. Miten saan CH/LH valoiksi eteen pelkästään DRL valot ja taakse normi ajovalot?
Tällähetkellä palaa myös sumarit DRL:n lisäksi edessä ja takana ajovalot...

Kaara siis Skoda Octavia rs tdi 2016

Koitin tämän mukaan laittaa sumuvalot CH/LH valoiksi:
https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3569163 (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3569163)

Sumuvalot tulivat toimintaan, mutta myös xenonit jäävät palamaan. Milläs ne xenonit saa pois?

Lainaus käyttäjältä: shotgun - 25.10.18 - klo:09:38
Koitin tämän mukaan laittaa sumuvalot CH/LH valoiksi:
https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3569163 (https://www.briskoda.net/forums/topic/299424-octavia-iii-vcds-adaptations-tried-and-tested/#comment-3569163)

Sumuvalot tulivat toimintaan, mutta myös xenonit jäävät palamaan. Milläs ne xenonit saa pois?

OBDelevenistä ei kokemusta, eikä tule. VCDS:llä löytyy Long Coding -avustimesta Coming Home via low beam joka pois jos ei halua senoksia polttaa.

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 29.10.18 - klo:17:40
VCDS:llä löytyy Long Coding -avustimesta Coming Home via low beam joka pois jos ei halua senoksia polttaa.

Ai löytyy vai? Luulin, että MQB-autoissa nuo hoidetaan kaikki adaptaatiokanavien kautta.  :o

Tuossa voisi olla toimiva ohje xenonien sammuttamiseen: https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/coming-home-leaving-home-nur-mit-tfl.php (https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/coming-home-leaving-home-nur-mit-tfl.php)

Tuon ideana on jättää CH/LH-valoiksi pelkät DRL-ledit, mutta jos sumuvalot on jo koodattu päälle niin ei tuon siihen pitäisi vaikuttaa vaan ne toimivat jatkossakin.

Näyttää hinta riippunee, 39,90 +postikulut. Saako tällä kääntymis eli kulmavalot käyttöön?

Lainaus käyttäjältä: pomo - 04.11.18 - klo:19:28
Näyttää hinta riippunee, 39,90 +postikulut. Saako tällä kääntymis eli kulmavalot käyttöön?

Ainakin tuohon meidän perusmalliin sai kulmavalot toimimaan.

Mistä asetuksista löytyy tuo "Handsfree +5db" ? - en itse sitä löydä

Ja jostain syystä en löydä myöskään tuota takakontin varoituspiippausta

Lainaus käyttäjältä: M_M - 29.10.18 - klo:20:15
Tuossa voisi olla toimiva ohje xenonien sammuttamiseen: https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/coming-home-leaving-home-nur-mit-tfl.php (https://www.stemei.de/pages/coding/skoda-octavia-iii-5e/coming-home-leaving-home-nur-mit-tfl.php)

Tuon ideana on jättää CH/LH-valoiksi pelkät DRL-ledit, mutta jos sumuvalot on jo koodattu päälle niin ei tuon siihen pitäisi vaikuttaa vaan ne toimivat jatkossakin.

Oliko joku saanut ocu3 fl ledejä pois päältä coming home valoina käyttäen obd11 kanssa? Sumuvalot sain päälle muttei tullut vastaan järkevää kohtaa lyhyiden sammuttamiseen.

Itse itselleni vastaten, näin..

Ajovaloista sumuvaloon
(https://i.ibb.co/L80V6zF/Screenshot-20190213-162142.png) (https://ibb.co/6myjbRM)
Sumuvaloille näin
(https://i.ibb.co/19tLy8n/Screenshot-20190213-162419.png) (https://ibb.co/P5vNXwY)


Lisäksi ratinlämmityssäätö ei mene päälle jos penkki ja ratti yhdessä. Kun ruksi poissa, menee ainakin ulkolämpötilan mukaan koodi läpi..

(https://i.ibb.co/gD3CfnH/Screenshot-20190213-162749.png) (https://ibb.co/HrVQbJ1)

Kun mun kikkareeseen tehtiin peruskoodauksua vcds:llä, niin voiko ne samat koodit ”nollata” tai laittaa perusasentoon tolla obd11:llä?

Lainaus käyttäjältä: villeho - 03.01.19 - klo:22:34
Mistä asetuksista löytyy tuo "Handsfree +5db" ? - en itse sitä löydä

Tämä on itsellänikin hukassa, osaisiko joku neuvoa?

Onko kukaan saanut tätä https://youtu.be/IM93pWeuaDo toimimaan? Tämä ominaisuus tulee uuteen superbiin.

Vinkkiä millä viimeisin ajoasetus jäisi muistiin ettei tarvitse aina startatessa naputella indivudualia?

Lainaus käyttäjältä: Bonneville - 24.06.19 - klo:14:50
Vinkkiä millä viimeisin ajoasetus jäisi muistiin ettei tarvitse aina startatessa naputella indivudualia?

Kyllä mun 10/2018 rekisteröidyssä Ocussa pysyy individual päällä ihan normisti käynnistyksen jälkeen, auto 2.0 TSI DSG Combi.

Jaahas, meillä ei pysy ??? Wtf..

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 05.06.19 - klo:17:26
Onko kukaan saanut tätä https://youtu.be/IM93pWeuaDo toimimaan? Tämä ominaisuus tulee uuteen superbiin.

Tuskin onnistuu pelkästään koodaamalla. Vaatinee oikeat HW versiot ja hakkeroitua softaa. Tai ehkä pelkästään viimeisin softaversio riittää.

Raivostuttava kaveri btw. tuo Meich86. Lataa videita nettiin muttei kerro kenellekään miten on tehty. ???

Mielestäni arteoniin on koodamalla saatu myös.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 25.06.19 - klo:14:33
Mielestäni arteoniin on koodamalla saatu myös.

Jos tiedät että on koodattu niin sitten vaan koittamaan samoja koodeja Skodaan. Veikkaan että ei onnistu, puuttuu oikeat ohjainlaitteet ja softat. Mutta luulo ei tietenkään ole tiedon väärtti.

Tuolla on sata sivua koodauksia, sieltä vaan hakemaan: ;)

http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f248/arteon-vcds-obdeleven-tweaks-confirmed-working-123079-4.html (http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f248/arteon-vcds-obdeleven-tweaks-confirmed-working-123079-4.html)

Tere,

Shoppasin itselleni odbelevenin, sain BT-connectionin futaamaan, dongle päivitti itsensä ja pääsin lataamaan appiksia käyttöön.

Ongelma vaan että ne appikset ei toimi, vaikka väittävät että olisivat halutussa tilassa. Yritettyjä:
- Meter sweep
- lock beep

Kummankaan asennus ei aiheuttanut minkäänlaista toiminnallisuuden muutosta. Ajoneuvona pre-facelift octavia  mk3 combi

En käyttäisi niitä valmiita appeja, vaan longcodea ja adaptaatiota perinteiseen tapaan. Saattaa saada vehkeet solmuun noilla valmiilla appiksilla. Longcodesta puuttuu kuvaukset, mutta täpät saa laitettua. Sweepin saa ihan mittariston longcodesta täppää ruutuun. Paikka löytyy googlettamalla.

No katsoin valmiiksi, eli mittaristo - longcode - byte 1 - bit 0 ruutuun rasti - tallennus.

Bit 3 on laptimer, jos sen haluaa aktivoida samalla kertaa samasta paikasta.

(https://i.ibb.co/j3HZHzj/Smart-Select-20190803-204813-Chrome.jpg) (https://ibb.co/TPrqr1N)

upload (https://imgbb.com/upload)

Onko joku käyttänyt jo OBDeleveniä IOS järjestelmällä? Ainakin appi löytyi jo App storesta.

Joko joku on löytänyt täpin millä drive mode-astuksen saa jäämään edelliseen valittuun asetukseen?
Vtuttaa aina naputella ecolle erikseen..

Lainaus käyttäjältä: JMTL - 06.11.19 - klo:14:19
Onko joku käyttänyt jo OBDeleveniä IOS järjestelmällä? Ainakin appi löytyi jo App storesta.

Vaatii uudemman palikan, ei toimi "vanhalla".

Uudempi palikka, joka toimisi iOS:n kanssa ei tullutkaan kai keväällä riittävän valmiiksi, vaan vetivät pois.

OBD Eleven FAQ:
is the difference between the First generation and Next generation devices?
Next generation device �" more processing power, it works on Android and iOS, and will support more car brands when software will be ready.

First generation works on Android and supports only VAG group vehicles.

Why Nextgen has been delayed?
Manufacturer did not meet our high standards �" after internal and external testing, hardware hasn’t passed our quality control. We want our device to be as perfect as it can be, before releasing it to the public, so we will need some time to fix all the issues.

When Nextgen will be back in stock?
We are sorry to inform you that we have delayed the release of Next generation device for unlimited time, because the manufacturer did not meet our high standards �" hardware hasn’t passed our quality control. We keep working on fixing the issue and iOS software development, though we’re not confident enough to set any dates.

Lainaus käyttäjältä: Bonneville - 08.11.19 - klo:07:32
Joko joku on löytänyt täpin millä drive mode-astuksen saa jäämään edelliseen valittuun asetukseen?
Vtuttaa aina naputella ecolle erikseen..

Tämä kiinnostaisi minuakin.

Tulipa hommattua tämäkin palikka ja nyt olen pariin otteeseen eri juttuja räplännyt appilla. Sellaisen huomion olen tehnyt, että välillä jää kellottamaan pitkiä aikoja ja sovellus ei tuosta tokene. Verkko on ollut hyvä, joten johtuisiko bt-yhteydestä vai mistä?

Nyt koodattu:
-takaluukku kiinni kakesta ja sisältä, piippaukset pois.
-lampunpesimet pois käytöstä
-AM radiotaajuus pois
-tankkausmäärä näkyviin (alkaa kaiketi näyttää järkeviä lukemia vasta tankkauksen jälkeen?)

Hei,

olen saamassa uuden Octavian nyt tammikuussa ja haluaisin koodata takakontin sulkeutumaan sisältä napista, että kaukosäätimestä. Löytyiskö pk-seudulta ihmistä, kuka suostuisi tämän sitten tekemään? Kohtuullisen korvauksenkin voin maksaa.

Aina sitä voi yrittää, vantaa ilola. Toimi siis omaan, mutta aina voi olla jotain mallivuosi jne juttuja miksei toimisikaan.
Piipperin jätin itselleni päälle, kun kakella säätää siis.

Muut koodinpätkät olleet lisävaloihin ja jalkatilavaloihin liittyvää oman kärryn osalta. Ja staging mittaristolle.

Lainaus käyttäjältä: mabe - 12.11.19 - klo:13:49
Aina sitä voi yrittää, vantaa ilola. Toimi siis omaan, mutta aina voi olla jotain mallivuosi jne juttuja miksei toimisikaan.
Piipperin jätin itselleni päälle, kun kakella säätää siis.

Muut koodinpätkät olleet lisävaloihin ja jalkatilavaloihin liittyvää oman kärryn osalta. Ja staging mittaristolle.

Palaanpa asiaan sitten kun auton saan. Kiitos!

Onkohan kukaan saanu koodattua tätä näyttöä infotainmentiin?
(https://i.ibb.co/DkC9B4B/9-B4-EABC3-E7-FD-40-CD-818-A-0-F40810-D2805.jpg) (https://ibb.co/k084LKL)

Mistäs voi säätää kaarrevalojen nopeusrajoituksen raja-arvoa?

Nyt on säädetty automaattipitkien nopeusrajoituksen raja-arvoa alaspäin, 45 km/h.
Needle sweep aktivoitu
Car view näyttöön lisätty autokoulu toiminto

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 06.12.19 - klo:13:36
Car view näyttöön lisätty autokoulu toiminto

Mikäs tämä on?

Krediiteillä pystyy aktivoimaan, en tiedä onko jotain muuta kautta mahdollista?

Näyttää seuraavat tiedot:
keskinopeuden ja -kulutuksen
ajetun matka ja ajan
Nopeuden
Toimintamatkan
Ja kumpaa vilkkua käyttää

Siis soittimen ruudulle tulee yksi kulutusnäkymä, josta näkee nopeuden, jarrun(voin muistaa väärin) ja vilkut. Ei mitään muuta hyötyä, kuin ajo-opetukseen kätevä. Vastaa viimeisen/parhaillaan olevan matkan ajonäkymää muuten. Saa aktivoitua ihan vaikka vcds:lläkin ja yhtälailla ilman credittejä.

No ei tuosta suurta hyötyä ole, kaikki tiedot vain samassa paikassa soittimen näytöllä.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 19.08.17 - klo:15:12
OBD11:sta löytyy sopeuttamisesta Timer_DWP_SRA_delay joka on nyt 0ms.

Sulla ilmeisesti VCDS?

Tätä ei muuten löydy enää OBD11:stakaan.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 24.04.20 - klo:18:57
Tätä ei muuten löydy enää OBD11:stakaan.

Se löytyy scheinwerferreinigung alta nykyään.

Onkohan tuohon fl superb digimittaristoon mahdollista koodata liikennemerkki tunnistusta jälkikäteen.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 26.04.20 - klo:01:25
Se löytyy scheinwerferreinigung alta nykyään.

Jaahans, pitääpä käydä sitä kautta ihmettelemässä. Kiitos tiedosta.

No eipä löytynyt tuotakaan, ainoastaan tämä löytyy Scheinwerferreinigungsanlage, jolla voi laittaa pesimet kokonaan pois käytöstä. Sopeuttaminen ja pitkä koodaus selattu läpi, ja kummastakaan ei löydy enää pesimien säätämistä.

Näin kyllä muistelisin, että toimii ajovalopesurit viiksestä "perinteiseen" malliin. Auto on kuitenkin MV20.


(https://i.ibb.co/CsStgJY/Screenshot-20200426-185638-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/DgjbhGv)

Joo, mulla toi olikin windshield washerin alla.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 26.04.20 - klo:19:32
Joo, mulla toi olikin windshield washerin alla.

Oliko sulla minkä ikäinen vekotin? Edellisessä mulla oli toisella tavalla noi systeemit. Siis eri nimellä olivat.

MY16 on oma kulkine ja tämä on siis omassa valikossa  Scheinwerferreinigungsanlage. Ja nuo säädöt sitten toisessa.

Olisi kiva katsella ratin päällä olevasta näytöstä jotain muuta kuin tekstiä, joka kertoo että infotainment-systeemi ei ole päällä erityisesti silloin silloin kun sen on itse hetki sitten virtanapista sulkenut. Onnistuisiko koodaamalla?

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 26.04.20 - klo:19:32
Joo, mulla toi olikin windshield washerin alla.

Korjaus, muutoksen voi tehdä sopeuttamisen alta paikasta windshield wiper.

Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 15.05.20 - klo:06:39
Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

Uudemmissa ei vissiin enää pysty muuttamaan. Ei ainakaan omassa kaistavahtikameralla varustetussa.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 15.05.20 - klo:06:39
Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

Ei onnistu enää, kuten onnistui pre-fl.

Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 15.05.20 - klo:13:22
Ei onnistu enää, kuten onnistui pre-fl.

Jep, näinhän tuossa on käynyt. Mutta kaukovalot saa onneksi koodattua vielä niin, että auto-asennossa aktivoituvat automaattisesti.

Onko tässä fl:ssä jotain muitakin heikennyksiä tai parannuksia pre-fl:ään verrattuna?

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 26.04.20 - klo:18:58
Näin kyllä muistelisin, että toimii ajovalopesurit viiksestä "perinteiseen" malliin. Auto on kuitenkin MV20.


(https://i.ibb.co/CsStgJY/Screenshot-20200426-185638-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/DgjbhGv)

Onkohan tietoa pesurien pesuajasta, eli kuin kauan ruutaa vettä , voiko muuttaa. Turhankin perusteellisesti kastelee lamput ja konepellin...

Voi niitä lampun pesureitakin säätää, mutta en ole nähnyt aiheelliseksi. Isossa nopeudessa kun pesee, niin hyvin vähän konepellille päätyy pesuainetta. Valot ei pesydy nopeasta ruutauksesta, vaan pesu on kaksivaiheinen syystä. Mutta joo saa muutettua, mutten muista/tiedä mikä kohta.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 03.06.20 - klo:07:02
Isossa nopeudessa kun pesee, niin hyvin vähän konepellille päätyy pesuainetta. Valot ei pesydy nopeasta ruutauksesta, vaan pesu on kaksivaiheinen syystä.

Missä vuosimallissa ja miten kaksivaiheinen? Itsellä tulee kyllä moskaa ja loskaa tuulilasiin ja samaten ajovaloihin nimenomaan ihan jossain muualla kuin siellä missä voi ajaa kovempaa...  ;)

Lainaus käyttäjältä: Ocuvaavi - 03.06.20 - klo:14:35
Missä vuosimallissa ja miten kaksivaiheinen? Itsellä tulee kyllä moskaa ja loskaa tuulilasiin ja samaten ajovaloihin nimenomaan ihan jossain muualla kuin siellä missä voi ajaa kovempaa...  ;)

Hitaassa vauhdissa ajetaan kyllä sitten tappituntumalla, jos keula täynnä rapaa. Maantienopeuksissa ei konepelti juuri kastu, kun valoja pestään.

Octavia kolmosessa ruutaa kahdesti ajovaloille, jos pesee tuulilasia. Sovitaan vaikka että ensimmäinen on esipesu ja toinen on pesu. Tapahtuvat siis peräjälkeen, kun ajovaloja pestään. En jaksa luetella missä, milloin ja miten niitä ajovaloja pestään. Pääsääntöisesti koodamatta pesee ajovalot aina ajon ensimmäisellä tuulilasin pesukerralla, jos ajovalot päällä. Samalla ajokerralla ajovaloja pestään joka viides tai joka kymmenes kerta, kun tuulilasia pestään.

Tuo ajovalojen pesu kuluttaa pesuvettä melkoisen paljon ja siksi sen monet koodaa perinteisesti toimivaksi, eli pitemmällä tuulilasinpesua pyytävällä viiksenvedolla pestään tuulilasin lisäksi myös ajovalot ja lyhyemmällä vedolla vain tuulilasi.

Päivävalojen tai parkkien ollessa päällä ei ajovaloja pestä.

Mutta nämä taitaa lukea myös ohjekirjassa.

Sen verran Saksaa Suomensin, et tuon samaisen kuvakkeen nuo 600ms arvot on ensimmäinen livotus ja toinen pesu...
Tuo 2000ms on odotus aika,enne toista pesua. En ole testannut muuttaa käytännössä vielää.
Tehdas arvot mun autossa: Livotus 600ms, väli 2000ms ja loppupesu 1100ms.

Tuo SRA Pausenzeid (Tauon aika) , on arvoitus, mitä tarkoittaa... 0ms on tehdas aro.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 03.06.20 - klo:16:40
Tuo ajovalojen pesu kuluttaa pesuvettä melkoisen paljon ja siksi sen monet koodaa perinteisesti toimivaksi, eli pitemmällä tuulilasinpesua pyytävällä viiksenvedolla pestään tuulilasin lisäksi myös ajovalot ja lyhyemmällä vedolla vain tuulilasi.

Joo, tuo olisi itsellänikin tarkoituksena eikä se jos konepellille tulee matelunopeuksissa vähän pesunestettä huoleta. Ruuttaahan ne tuulilasin pesimetkin nestettä aina takana ajavan tuulilasille asti eli näin ollen varmaan myös oman auton katolle ja nimenomaan niissä nopeuksissa, joissa oma konepelti säilyy roiskeitta.  ;D

"(3) -windshield wiper SRA Waschzeit = 1. The washing duration (default 320ms), if you put this 0ms, so does the headlights never going to water.
(4) -windshield wiper SRA Einweichpausenzeit = time between washes (default 2000ms), or how long the 1st wash is given to "soften" the dirt.
(5) -windshield wiper SRA Nachwaschzeit = 2. The washing duration (default 320ms), if this is 0ms, but the 1st wash is turned on, light enters the water through only once.

Those regulations will be able to adjust the water consumption of headlight that is, the longer the washing time, so the more water is consumed.

Since I had already adjusted the headlight washers delay of 2.5 seconds, I changed the channel "(1) -windshield wiper Anzahl betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung" value to 1
that is, every time the glass washer switch hold down for more than 2.5 seconds, then the headlamps must not water should you so wish (the default is every 5th time)."

(Lähde: https://www.briskoda.net/forums/topic/402070-coding-problem/? (https://www.briskoda.net/forums/topic/402070-coding-problem/?))

Oon yrittäny säätää noi tuulilasin pesusuuttimet sillä tavalla, ettei ne ruutaa ainetta auton yli maantievauhdissa. Mielestäni ne on nyt niin. Ajovalonpesurit tuuttaa vettä sellaisella paineella, että väistämättä takanatulijallekin riittää pisaroita.

Onko Lahden lähistöllä ketään,joka koodailisi -14 mallisen farkun takakontin sulkeutumaan avaimesta ja ehkä jotain muuta pientä ?

Lainaus käyttäjältä: Jari-Pekka - 07.06.20 - klo:19:48
Onko Lahden lähistöllä ketään,joka koodailisi -14 mallisen farkun takakontin sulkeutumaan avaimesta ja ehkä jotain muuta pientä ?

En laittanut yksityisviestiä Jari-Pekalle sillä voisin ajan salliessa koodailla muutenkin "jotain pientä" jos ajelet autosi Helsingin kantakaupunkiin.
Ja @Jari-Pekka, jos Hesa on Lahden lähistöllä niin laitapa sinäkin yksityisviestiä. Nyt on tosin etetyö- ja loma-aika, joten ei tapahdu välttämättä ns. ihan heti.

Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Kaiken muun itselle olennaisen - kaikkiaan noin kymmenkunta muutosta - on jo saanutkin tehtyä ihan ilman long codingia tms. Pro-version hienouksia.

Eikö siinä kuskilla ole nappi tuota varten? Kuka niitä availee?

Lainaus käyttäjältä: Ocuvaavi - 28.06.20 - klo:22:59
Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Käyttöohje lukematta?

(https://i.ibb.co/P9THjnj/Clipboard02.jpg) (https://imgbb.com/)

Lainaus käyttäjältä: Ocuvaavi - 28.06.20 - klo:22:59
Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan mistään kytkimestä. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Oli näköjään epätäsmällisesti kirjoitettu, joten lisäsin lainaukseen alleviivatun kohdan...

Takaovissa sijaitsevat kytkimet saa tosiaan kytkettyä pois käyttöohjeen mukaisesti. Meillä on kuitenkin takasivuikkunoissa imukuppiverhot, joita saa kiskoa lasin ja oven välistä pois (niin että automatiikka nostaa lasin jälleen takaisin kiinni asti) jos kuski sössii ja avaa vahingossa etuikkunan sijaan takaikkunan vaikkapa pysäköintihallin puomilla. Kuskin sormi ei tosin ole tähän mennessä osunut sokkona väärälle napille kuin kaksi kertaa kuukauden sisällä mutta koodaisin silti niin että em. estonappi kytkee myös kuskin oven takasivulasien kytkimet pois päältä.

http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-Limousine-3pcs-set-of-sun-privacy-bug-shades (http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-Limousine-3pcs-set-of-sun-privacy-bug-shades)

Tuossa vastaus.

Tuohan ei varsinaisesti ole vastaus kysymykseen vaikkakin nuo Superskodan aurinkosuojat ovatkin näppärät, omassanikin ne ovat.

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 29.06.20 - klo:20:57
Tuohan ei varsinaisesti ole vastaus kysymykseen vaikkakin nuo Superskodan aurinkosuojat ovatkin näppärät, omassanikin ne ovat.

Siinä mielessä on vastaus, jos imukuppikiinnityksellä olevat on ikkunan välissä.  ;D Toi on siis fiksumpi tapa, kuin koodaus. Noita löytyy myös magneettikiinnityksellä olevia, jotka on nopea laittaa ja ottaa pois.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 29.06.20 - klo:10:38
Tuossa vastaus.

"Kiitos"...

Lainaus käyttäjältä: Ocuvaavi - 30.06.20 - klo:23:06
"Kiitos"...

Pienten lasten takia edelliseen autoon laitoin tuollaiset ”aukaisuystävälliset” verhot. Nimimerkillä vahingosta viisastuu..  ;D

Kysymys OBD osaajille. Pystyykö uuden Kamiq takavalot aktivoimaan päivävalojen kanssa samalla tavalla kuin FL Octaviassa (2019 vm)?

Lainaus käyttäjältä: JMTL - 07.08.20 - klo:09:51
Kysymys OBD osaajille. Pystyykö uuden Kamiq takavalot aktivoimaan päivävalojen kanssa samalla tavalla kuin FL Octaviassa (2019 vm)?

eli näin:
SCANDINAVIAN DRL
CONTROL UNIT 09 �" CENTRAL ELECTRICS

SECURITY CODE 31347


ADAPTATION

AUSSENLICH_FRONT

SUB �" TAGFAHRLICHT DAUERFAHRLICHT AKTIVIERT ZUSAETZLICH STANDLICHT

ACTIVATED lub ON

Lainaus käyttäjältä: Nifa - 30.05.18 - klo:14:48
6C - Peruutuskamera / camera system rear view tjsp.
Sieltä rv_dark_on löytyy tämä maaginen arvo 15km/h.
Ainoa ongelma, että toi 6C-moduuli ei hyväksy joka paikassa ilmoitettua turvakoodia em.moduulille 22351 ..
Tämä siis MY2018 autossa.

Innostuin taas koodailemaan pidemmän tauon jälkeen ja omaksi yllätyksekseni onnistuin muuttamaan tuon peruutuskameran poiskytkeytymisen pienemmälle. Jostain syystä valitsin nopeuden 9km/h eli kun on 10km/h kilahtaa nopeudeksi niin peruutuskamera poistuu. Aivan mahtavuustoiminto. ohjauslaite (76) ja siellä oli pysäköintitutkan poiskytkentänopeus kohta jossain.

Miten tuon AM radiotaajuuden saa deaktivoitua, kun vahingossa meinaa välillä kuulua pocchnakielellä jotain molotusta kun painelee radionappia?

Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 10.09.20 - klo:09:39
Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

Kiitos. Täytyypä illalla käydä tsekkaamassa.

Lainaus käyttäjältä: Sokota09 - 10.09.20 - klo:09:39
Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

Löytyi.
Multimedia (5F)--> pitkä koodaus --> byte_14_AM_disable muuttaa arvoon AKTIVOITU. 

Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?

Lainaus käyttäjältä: jaston - 19.09.20 - klo:23:11
Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?

Käsittääkseni kaasuvaste toimiii jyrkemmin...autosta ei tule nopeampi. Jotkut väittää että tulee vähän "nykivän oloinen" tuolla responsivella koska pedaalia ei tarvi kun vähän liikauttaa niin kaasu reakoi herkemmin, sekä kulutus mukamas kasvanut...
En usko että itse ainakaan pitäisin varsinkaan matka-ajossa enkä ole lähtenyt leikkimään tuon asetuksen kanssa. Mutta jos kehtaat kokeilla niin käy kertomassa kokemukset.

(https://i.ibb.co/fSs4NVx/kaasu.jpg) (https://imgbb.com/)

Lainaus käyttäjältä: jaston - 19.09.20 - klo:23:11
Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?

Olen kokeilut Seat Leon -ssa sitä Carista -n avulla - https://blog.caristaapp.com/throttle-response-behavior-for-mk7-based-cars-mqb-platform-a6631cbfca68

Mutta sen jälkeen pitää pedaalia liikauttaa hyvin herkästi, muuten ajo on "hyppivä" ja ensinnäkin talvella hyvin vaikea.

Saako adabt. vakkaria ohjelmoitua niin että pudottaisi ja nostaisi käytössä olevasta nopeudesta 5 tai 10km/h?
�,,rsyttävä jos ajat esim. 104km/h niin ensin pudottaa 100;n ja sitten 10 portaissa.

Eipä taida saada.

Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 12.10.20 - klo:22:58
Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

Pitää paikkansa  ;) :D

Lainaus käyttäjältä: Ocutj - 12.10.20 - klo:22:58
Saahan siitä vakkarin vivusta +/- 1km/h kerrallaan myöskin. Jos ajaa 104 niin yksi vivun veto itseen päin niin 105, esim.

Ehkä tässä haetaan kuitenkin sitä että kun vakkarissa on 104 km/h (sadan alueella) ja rajoitus muuttuu 80 km/h niin montako viiksen vetoa tarvitaan että nopeus putoaa 20 km/h siitä 104 km/h:sta? Yksi viiksen veto olisi kiva kuten kysyjä kysyy.

Lainaus käyttäjältä: Tommix - 17.10.20 - klo:10:59
Ehkä tässä haetaan kuitenkin sitä että kun vakkarissa on 104 km/h (sadan alueella) ja rajoitus muuttuu 80 km/h niin montako viiksen vetoa tarvitaan että nopeus putoaa 20 km/h siitä 104 km/h:sta? Yksi viiksen veto olisi kiva kuten kysyjä kysyy.

Kyllä juuri tuota, epäselvästi ilmaisin tuon tarpeen. Tosiaan kun rajoitus esim. putoaa niin 104 => 84 parilla sipasulla ja taas päinvastoinkin. Aikaisemmissa malleissa tuo joskus oli niin, ja vaimon passatissa myös. Ja saahan tuosta viiksen päästä pitkällä painalluksella putoamaan lukemaa tosin hieman epämääräisemmin. Mutta pärjää tuollakin, ei tuo ole päivittäisistä ongelmista suurin. Mielenkiinnosta kyselen kun täällä tietoa tuntuu olevan.

Lainaus käyttäjältä: ropellihattu - 13.04.18 - klo:10:13
Muistaako joku nähneensä jossain postauksen jossa joku oli muuttanut DRL lux-arvoja jotta päiväajovalot syttyvät hämärämmässä? VCDS:lla oli tehnyt mutten taas osannut käyttää hakua tarpeeksi tehokkaasti jotta olisin löytänyt tuon säikeen...

Moi,

Mahtaako tälle löytyä ohje jostain? �,,kkiseltään en löytänyt?

Onko kukaan tutkinut ,pysyykö istuinlämmityksen lämpöarvoa muutamaan, tahtoo 1:s tehollakin olla turhan kuumat...

Lainaus käyttäjältä: O.C.Taavi - 31.01.21 - klo:11:21
Onko kukaan tutkinut ,pysyykö istuinlämmityksen lämpöarvoa muutamaan, tahtoo 1:s tehollakin olla turhan kuumat...

Itse laitoin tällaiset arvot. Harvoin tarvii laittaa muutenkaan tuosta ykkösasennosta isompaa, vaikka pienensin arvoa. Eli central electrics 09 ja adaptaatio.


(https://i.ibb.co/xzT0Xyb/Screenshot-20210131-113220-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/KVvkbYg)

(https://i.ibb.co/G20Rsrs/Screenshot-20210131-113252-OBDeleven.jpg) (https://ibb.co/SnPBQZQ)

Kiitokset ohjeista,
löytihän valikko,mistä muutella. Ilmeisesti molemmille etu istuimille erikseen asetettavissa ala/ylä rajat kytkimen eri tehovalinnoille.

Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation. Ei löytynyt kun pre-fl Octaviaan aiemmin valmiina ohjelmana.
Tuossa varoitetaan, että ei toimisi kaikissa autoissa control unit:in päivityksien takia...?

Lainaus käyttäjältä: jaston - 10.02.21 - klo:22:27
Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation. Ei löytynyt kun pre-fl Octaviaan aiemmin valmiina ohjelmana.
Tuossa varoitetaan, että ei toimisi kaikissa autoissa control unit:in päivityksien takia...?

Riittävän uusista Octavioista ei enää Start-stop lähde koodaamalla pois. Varmaan siksi tuo varoitus sitten.

Uuden akun koodaus, onko kukaan tutkinut miten obdelevenillä kerrotaan että akku vaihdettu.
🔋🚗📲

Osaako joku kertoa tai onko ollut vastaavaa ongelmaa? Useampaan kertaan kokeilin maksaa 10 krediittiä ja laittaa akun varauksen katsottavaksi, mutta joka kerta huolimatta tekstistä "koodaus onnistui" ei se jäänyt päälle. Onko näissä joku juttu, mikä pitäisi tehdä, että saisi tiedot tallennettua

Lainaus käyttäjältä: impiol - 01.01.22 - klo:10:51
Osaako joku kertoa tai onko ollut vastaavaa ongelmaa? Useampaan kertaan kokeilin maksaa 10 krediittiä ja laittaa akun varauksen katsottavaksi, mutta joka kerta huolimatta tekstistä "koodaus onnistui" ei se jäänyt päälle. Onko näissä joku juttu, mikä pitäisi tehdä, että saisi tiedot tallennettua

Niiden krediittien kautta ei kannata tehdä muutoksia, kun ei ole tietoa, mihin kaikkialle tukee muutoksia. Ja kuten huomasit, eivät välttämättä edes toimi.

Itse kyllä käyttänyt niitä valmiskoodauksia, eikä ole ongelmia niiden kanssa ollut.
Nykyisen auton kanssa niistä ei jostain monikaan toimi. Esim. lasinpesurien toimintaa olisi kiva säätää, kun roiskii joka kerta ekalla vedolla ajovaloillekin. Raivostuttavaa. Mutta noista valmiskoodauksista ei mikään suostu -18 ikäisessä RS Octaviassas menemään perille.

Lainaus käyttäjältä: jaston - 02.01.22 - klo:16:27
Itse kyllä käyttänyt niitä valmiskoodauksia, eikä ole ongelmia niiden kanssa ollut.
Nykyisen auton kanssa niistä ei jostain monikaan toimi. Esim. lasinpesurien toimintaa olisi kiva säätää, kun roiskii joka kerta ekalla vedolla ajovaloillekin. Raivostuttavaa. Mutta noista valmiskoodauksista ei mikään suostu -18 ikäisessä RS Octaviassas menemään perille.

Saman ikäinen ja sama malli, en tiedä miten toteutettu mutta joka kymmenes kerta pesee ajovalot.

Suosittelen lukemaan/luetuttamaan kaikkien ohjainyksiköiden adaptaatiokanavat talteen ennen noita modauksia. Astetta helpompi palautella jos jokin menee pahasti pieleen. Alla pätkä B8 Passatin BCM:stä esimerkiksi. Yhteensä tuossa on 2288 adaptaatiokanavaa, joten arvattavaa riittää ::)

   SW:5Q0-937-086-AJ   HW:5Q0-937-086-AJ ---  Cent. Elect.
   Component:BCM PQ37BOSCH 028 0162, Coding:00031846C2C102FF4FE44014001407081C80000000000000000000000000
   EV_BodyContrModul1UDSBosc,015002,EV_BCMBOSCH_015.rod
   Thursday,20,May,2021,20:29:39:10613
   VCDS Version: Release 21.3.0 (x64)  Data version: 20210226 DS325.0
   VCID: 0248ABEA9526649BD5-8056
   
IDE00001-ENG99061-Production mode-Access control,not active ,3   
IDE00001-ENG115730-Production mode-Exterior lighting,not active ,3   
IDE00001-ENG116710-Production mode-Frontwischer deaktivieren,not active ,3   
IDE00001-ENG112304-Production mode-Heckwischer,not active ,3   
IDE00001-ENG98647-Production mode-Interior lights,not active ,3   
IDE00001-ENG115729-Production mode-Scheinwerferreinigung,not active ,3   
IDE00001-ENG115731-Production mode-Virtuel_pedal,not active ,3   
IDE00002-Transport mode,active ,1   
IDE00820-Activating and deactivating all development messages,not active ,1   
IDE01268-ENG115835-Windshield wiper-Adaptives Nachwischen bei SRA,not active ,12   
IDE01268-ENG116609-Windshield wiper-Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung,0 ,12   
IDE01268-ENG115836-Windshield wiper-Frontwischer Notlaufprogramm,active ,12   
IDE01268-ENG116614-Windshield wiper-Frontwischer Referenzlauf,active ,12   
IDE01268-ENG133394-Windshield wiper-Frontwischer_Abtauposition,not active ,12   
IDE01268-ENG116617-Windshield wiper-Geschwindigkeitsabhaengige Wischstufenrueckschaltung,active ,12   
IDE01268-ENG116615-Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer,not active ,12   
IDE01268-ENG115771-Windshield wiper-Regensensor aktivieren,Deactivating ,12   
IDE01268-ENG115769-Windshield wiper-SRA bei Waschwassermangel,not active ,12   
IDE01268-ENG115767-Windshield wiper-SRA Einweichpausenzeit,0 ms,12   
IDE01268-ENG115768-Windshield wiper-SRA Nachwaschzeit,0 ms,12   
IDE01268-ENG116611-Windshield wiper-SRA Pausenzeit,0 ms,12   

Jos BCM:n luetuttaa niin saako asetukset tiedostona, jolla asetukset voisi tarpeen tullen resetoida aiempiin arvoihinsa, vai pelkästään h...tin pitkänä listauksena? Itse olen tähän saakka ottanut luurilla kuvaruutukaappauksen OBD11 näytöltä ennen ja jälkeen jokaisen yksittäisen modauksen.

Lainaus käyttäjältä: Ocuvaavi - 13.01.22 - klo:10:41
Jos BCM:n luetuttaa niin saako asetukset tiedostona, jolla asetukset voisi tarpeen tullen resetoida aiempiin arvoihinsa, vai pelkästään h...tin pitkänä listauksena? Itse olen tähän saakka ottanut luurilla kuvaruutukaappauksen OBD11 näytöltä ennen ja jälkeen jokaisen yksittäisen modauksen.

VCDS:n nykyversioissa on mahdollisuus ottaa moduuleista heksadumppi. Sen voi palauttaa sellaisenaan takaisin, jos haluaa palauttaa kaikki adaptaatiokanavat dumpin sisältämiin arvoihin.

VCDS toki tekee myös tuota kuvaamaasi toimintoa automaattisesti taustalla. Jokainen koodaukseen tai adaptaatiokanaviin tehty muutos tallennetaan logitiedostoihin, mutta niiden avulla asioiden palauttaminen onnistuu vain käsityönä.

EDIT: Hups, tämä oli tosiaan otsikkonsa mukaisesti OBDEleven-ketju... no tulipahan nyt mainittua.

Lainaus käyttäjältä: jaston - 10.02.21 - klo:22:27
Ohjelmat listaan oli lisätty Start/Stop system deactivation.

Missä em. lista sijaitsee?

(https://i.ibb.co/SXjHYN2/IMG-20220128-210434.jpg) (https://ibb.co/N6vfDxX)

Saisikohan koodattua kaksi ylintä täppää oletukseksi?