Leon 5F vanteet

[JJambs]

Onkos kellään tietoa, onko 225/40/18 muutoskatsastamatta sallittu profiili 1.0 Ecomotivessa? Trafin oma-asioinnissa suurin merkitty koko oli jotain 205/55/16. Ovatko nuo tiedot tuolla puutteelliset vai täytyykö ajella muutoskatsastukseen

[matlock]

Eikös se ole niin, että 1" vakiokokoa suuremmat voi laittaa alle ilman muutoskatsastusta? Eli tässä tapauksessa joutunet muutoskatsastamaan, kun koko kasvaa 2" alkuperäiskoosta...?

[JJambs]

Näin se taitaa olla. Onneksi ei ole kallis homma

Tuonne autotallin puolelle kuvan jo laitoinkin. Tälläiseltä näyttää tosiaan Zito 935:set Leonissa. Omaan silmään ainakin erittäin hyvät

[GranLavida]

Alutec Alaska Grey tulee vanteeksi talvipyöriin, renkaiksi Bridgestone Noranza 001 205/55R16.

[Jaran]

Mahtuukos tuossa ST 1.0TSI DSG:ssä pyörimään 15" vanne? Ajattelin kun entinen vararengas pyörii tallissa ylimääräisenä että kelpaisikoko se tähän vararenkaaksi? Ecomotiveen kun ei tehtaalta saa vararengasta ja jälkeen päin uutena hankittuna hinta on moninkertainen tuohon tehdashintaan verrattuna.
Vielä ei ole autoa niin ei pääse kokeilemaan...

[Vekkula]

Mahtuu, 195/95R15 on rekisteriotteessa mainittu rengaskoko.

Felgenoutlet ei anna valita toimituskohteeksi Suomea, miten olette tuolta tilailleet vanteita?

[Jaran]

Mahtuu, 195/95R15 on rekisteriotteessa mainittu rengaskoko.

Kiitos tiedosta.
Itse en ole vielä konttorilta hakenut tuota paperista rekisteriotetta eikä tullut netistä tarkistettua. Pitääkin alkaa etsimään tunkkia yms. tarvikkeita renkaan sisään.

[Daatta]

Pitääkin alkaa etsimään tunkkia yms. tarvikkeita renkaan sisään.

Kannattaisiko kuitenkin hommata alkuperäinen "space saver" vararengas ja siihen kuuluvat työkalut foam/styrox sovitteella? Vaikka ebay-ruttutukkusta, merkkiliikkeestä ei tosiaan kannata tilata. En usko että 195 leveä rengas mahtuu koloonsa, ellei sitten ole korottavaa välipohjaa tms. Alkuperäinen vararengas (Sound Systemilä) on tosi kapea.

Ei se tuollakaan halpa ole, mutta kuvasta osviittaa:

http://www.seatpartsshop.co.uk/product/SEAT_Leon_MK3_Hatchback_Spare_Wheel_Kit_16%22_ZGBBOM006SE

[Jaran]

Juu noita alkuperäisiä olen myös yrittänyt bongailla työkalujen kera, mutta hinnat on tosiaan olleet toistaiseksi tuota luokkaa, niin niillä hinnoilla jää ainakin toistaiseksi ostamatta. Tehtaaltahan tuo olisi kustantanut 60e. Syvennystä kävin vilkaisemassa ja ei se tosiaan kauhean syvä ole.

Saattaa toki olla että annan asian olla ja toivon ettei tule tarvetta.
Jos joku haluaa vaihtaa alkuperäisen vararenkaan työkaluineen alkuperäiseen paikkasarjaan niin täällä on yksi vapaaehtoinen

[Vekkula]

Mahtuu, 195/95R15 on rekisteriotteessa mainittu rengaskoko.

Felgenoutlet ei anna valita toimituskohteeksi Suomea, miten olette tuolta tilailleet vanteita?

65 profiili siis tietenkin, ei 95 😬

[Seatisti2017]

Ja terve tähänkin ketjuun.

Omat kesävanteet ovat ATS Streetrace Diamond Silver 18" joissa ET43.
Syynä miksi ko. vanteet valikoituivat, olivat;

a) hinta; mielestäni oli hinta-laatu todellakin kohdillaan
b) paino; mulla oli aikoinaan aiemmassa Seatissa (1P Leon) ensin 8,5" leveät lippivanteet joissa painoa noin 12,5kg per vanne. Sitten vaihdoin TSW Trackstareihin jotka noin reilu 9kg/kpl... ISO ero ajokäytöksessä ja -tuntumassa sekä ihan puhtaasti myös kulutuksessa.

Siksi päätin myös nyt valita nykyiseen autoon kevyen puoleiset 18" alupallot -> ATS Streetrace.
Näissä painoa mitattuna 10,2kg/kpl kun taasen moni muu 18" painaa sen 11.5kg-13kg. Esimerkiksi pelkästään auton mukana tullut orkkis 16" vanne painaa 9,6kg/kpl. Nyt siis alla kahta tuumaa isommat mutta jousittamaton massa ei juurikaan uudella kombolla aiemmasta noussut...
Orkkis 16" jäävät sitten talvivanteiksi.

[sambolo]

^paljonko kumien kanssa painoa?

[Seatisti2017]

^paljonko kumien kanssa painoa?

Kumit oli about 11kg/kpl eli yhteensä noin 21kg per nurkka on painoa...
Orkkisrenkaat noin 10kg eli hieman alle 20kg per nurkka

[sambolo]

Varmaa itellä ihan ok sit kun 18*8.5 vanteet 225/40 kumeilla alle 20kg

[Seatisti2017]

Varmaa itellä ihan ok sit kun 18*8.5 vanteet 225/40 kumeilla alle 20kg

Oho. On kyllä kevyt setti 8,5" leveille vanteille...minkä merkkiset ovat? Entä renkaat?

[sambolo]

Foxin vanteet, tuo alle 20kg oli goodride kiinarenkailla (19,90kg ) nyt kevyemmät savan uhp2 renkaat, mutta en ole vielä noilla nykyisillä renkailla punninnut.

[Vekkula]

Monaco Grand Prix 8x18 ET45 + Linglong GreenMax UHP 215/45R18, 20,4kg.
Laittaako alle vielä tälle kaudelle vai odottelisiko kevääseen 

[hge]

Vajaa kesä ajelua VW Durbaneilla (18x7) ja Summerstarin 225/40/18 rengastuksella - erittäin tyytyväinen settiin. Vaihdatin myös renkaidenvaihdon yhteydessä "tynkäventtiilit", mustat kumiset mutta puolet alkuperäistä lyhyemmät - on hyvännäköiset.

Myös KW Variant 1 löysi tiensä auton alle pari vk sitten. Parit kolinat pitää vielä paikantaa ja eliminoida, niin sitten on Seat siinä kuosissa jossa haluan. 

[sambolo]

En laittas linglongeja alle enää ollenkaan, sen verta huonoja kokemuksia niistä.

[MikHei]

Kyllä kyllä sambolo, ens kerralla laitamme Goodyearit alle..  .

Melko kylmähermonen tyyppi Vekkula oot, jos maltat venyttää uusien vanteiden alle laiton kevääseen saakka.  Kerrohan kokemukset setistä, kunhan pyöräytät alle. Itsellä juuri sama rengastus ollut alla kaksi kesää ja ovat kyllä hintansa väärti. Mainittakoon jo monesti painottamani asia, että en vaadi kumeilta urheilullista käytöstä, rauhalliset otteet ratissa on maantiellä meikäläisen hyve.

Vielä hge:lle, hyvältä näyttää valkoinen Leon! Onko suoraa linkkiä "tynkäventtileille", vai ihanko rengasliikkeessä kauppasivat. Kuvaa?

[sakal83]

Ei ole tarkoitus tässä topicissa vertailemaan gummeja, mutta edellisessä autossa alla oli juurikin nuo linglong kumit ja kuivalla kelillä renkaat toimivat ihan hyvin ja olivat ihan aikuisten oikeasti jopa kohtuullisen hiljaiset. Tottakai hiljaisempia löytyy, mutta hinta/laatu suhde oli mielestäni ihan balanssissa.
Sateella täytyi vaan tiedostaa että pito saattaa lähteä aikaisemmin kuin sellaisessa renkaassa joka kustantaa sen 4x enemmän. Itsellä ei tosin ollut mitään vaikeuksia normaalissa ajossa sateellakaan, vaan tuo tuli ihan testimielessä kokeiltua pienellä leikkimisellä (ei liikenteessä).
Jokanen ajakoot millä ajaa, kunhan siellä ratin ja penkin välissä tiedostaa pidon rajat. Jotka loppuvat ihan jokaisella renkaalla jossain vaiheessa

[MikHei]

Aamen! 

Onko sakalilla tullut vieläkään vastaan tilannetta, että ois niillä et35 vanteilla rengas ottanut kiinni sisälokareihin?

[sakal83]

Ei ole ottanut kiinni, enkä ole tehnyt minkäänlaista muutosta sisälokarin muoveihin.
Ajotyyli on kuitenkin aina ollut sellainen, että pahimmat töyssyt yritän välttää.

[HansRamoray]

Kuinka usein te joudutte uusia renkaita ostamaan, kun pitää tuollaisia daijjangeja edes harkita? Laadusta ja noista kiinakumeista ei voine puhua edes samalla sivulla.
Mietin vaan, kun mulla ainakin yleensä renkaat pysyy "ihan hyvänä" useamman vuoden, ja kyllä muutaman vuoden välein luulisi olevan varaa sijoittaa kunnollisiin kumeihin. Varmaan kuitenkin heti kuljettajan jälkeen seuraava suoraan ajoturvallisuuteen(ja mukavuuteen) vaikuttava tekijä joten mielestäni ihan väärä paikka pihistellä. Tuollainen "pitää tiedostaa että sateella ei ole pitoa" diibadaaba kertoo tarpeeksi noista kumeista ja niiden "laadusta".

Tietty jos tarkoitus on sulatella kumit yhdessä kesässä niin siinä tapauksessa ymmärrän ettei joku viitsi yli viittäkymppiä sijoittaa rengassettiin.

[sakal83]

Olihan tää ny selvä.   
Sitten kun tarpeeksi aletaan kärjistämään, niin voidaankin kysyä, että jos litrasella seatilla pärjää liikenteessä ihan samalla tavalla kun 300hp cupralla, niin miksi sitä cupraa täytyy edes harkita?
Toki sillä lirtasella täytyy tiedostaa, että ei kannata sitä perävaunullista rekkaa lähteä ohittamaan ihan samalla tavalla kuin cupralla, mutta muuten autolla pääsee paikasta a paikkaan b ihan yhtä hyvin.

[HansRamoray]

Olihan tää ny selvä.   
Sitten kun tarpeeksi aletaan kärjistämään, niin voidaankin kysyä, että jos litrasella seatilla pärjää liikenteessä ihan samalla tavalla kun 300hp cupralla, niin miksi sitä cupraa täytyy edes harkita?
Toki sillä lirtasella täytyy tiedostaa, että ei kannata sitä perävaunullista rekkaa lähteä ohittamaan ihan samalla tavalla kuin cupralla, mutta muuten autolla pääsee paikasta a paikkaan b ihan yhtä hyvin.

No tuo taas ei noin päin toimi. Edelleen sama kuin vertaisi niitä viidenkympin renkaita hyviin renkaisiin. Periaatteessa toimii optimaalisissa olosuhteissa, mutta eri asia miten kiva niillä on ajella. Kyllähän tuo litranenkin kai eteenpäin liikkuu, mutta eri asia miten mukavaa/hauskaa tuollaisella on ajella. Toisaalta jos taas pääasia on se pihistely, niin onhan noi alle 4l/100km -kulutuslukemat ihan mukavia. Ja säästäähän siinä autonkin hinnassa jokusen euron.

Ei ihme että liikenne on heti sekaisin kun pari pisaraa tulee vettä, kun siellä on tollasia linglongkuskeja seassa...

[mfroberg]

Kyllä sillä litraisella ajelee siinä kuin tuolla kakslitraisellakin, ei siinä mitään mutta ei liity aiheeseen. Sitten omaan kysymykseeni. Oma Leon ST 1.0 TSI 2017 tarvitsee talvikiekot koska en ostanut autoliikkeen ylihintaista pakettia. Aikomus on hankkia 15" vanteet + nastarenkaat koska asun ihan landella ja oikeasti haluan maksimaalista pitoa ja etenemiskykyä talviolosuhteissa. Millä spekseillä nuo 15" vanteet tulisi hankkia, ET? Muuta huomioitavaa? Ainakin niiden käsittääkseni pitäisi mahtua jarrujen ympärille kun tämä ei ole niitä Miranoljarru-malleja.

Ja saa tarjotakin sopivia vanteita.

[matlock]

Kyllä sillä litraisella ajelee siinä kuin tuolla kakslitraisellakin, ei siinä mitään mutta ei liity aiheeseen. Sitten omaan kysymykseeni. Oma Leon ST 1.0 TSI 2017 tarvitsee talvikiekot koska en ostanut autoliikkeen ylihintaista pakettia. Aikomus on hankkia 15" vanteet + nastarenkaat koska asun ihan landella ja oikeasti haluan maksimaalista pitoa ja etenemiskykyä talviolosuhteissa. Millä spekseillä nuo 15" vanteet tulisi hankkia, ET? Muuta huomioitavaa? Ainakin niiden käsittääkseni pitäisi mahtua jarrujen ympärille kun tämä ei ole niitä Miranoljarru-malleja.

Ja saa tarjotakin sopivia vanteita.

Miksi olet päätymässä 15" vanteisiin? Itse suosisin sen sijaan vakiokokoa (16" ja 205/55/16) ja, jos ostat hieman ylikoon renkaat, esim. 205/60/16, niin saisit tällöin lisää kaipaamaasi maavaraakin. Omasta mielestäni 15" näyttäisivät Leonin alla hullunkuriselta (liian pieniltä) ja mahtuminenkin voinee olla ongelma.

Itse löysin netistä yksityiseltä uudet käyttämättömät Seatin 16" aluvanteet. Talvirengasvalinta on itsellä vielä tekemättä, katsotaan ensin syyskuussa (?) ilmestyvät talvirengastestit. Jospa sitä pitkästä aikaa tekisi paluun nastoihin ja hankkisi Hakkapeliitta 9:t? Mitä talvirenkaita muut leonistit ovat suunnitelleet / jo ostaneet?

[HansRamoray]

Talvirengasvalinta on itsellä vielä tekemättä, katsotaan ensin syyskuussa (?) ilmestyvät talvirengastestit. Jospa sitä pitkästä aikaa tekisi paluun nastoihin ja hankkisi Hakkapeliitta 9:t? Mitä talvirenkaita muut leonistit ovat suunnitelleet / jo ostaneet?

Sama täällä. Mullakin listalla kaksi vaihtoehtoa, joko ne uudet Hakka 9 nastat tai sitten Hakka R2 kitkat. Ikinä ei ole kitkoja omassa autossa ollut, joten kovin montaa kilometriä ei ole kokemusta niistä, mutta toisaalta houkuttaisi kokeilla kuinka niillä pärjää täällä etelässä sohjossa ja jäässä. Nastat nyt on varma valinta tietty... Nokialla mennään joka tapauksessa.

[mfroberg]

"Miksi olet päätymässä 15" vanteisiin? Itse suosisin sen sijaan vakiokokoa (16" ja 205/55/16) ja, jos ostat hieman ylikoon renkaat, esim. 205/60/16, niin saisit tällöin lisää kaipaamaasi maavaraakin. Omasta mielestäni 15" näyttäisivät Leonin alla hullunkuriselta (liian pieniltä) ja mahtuminenkin voinee olla ongelma." (Sori, lainaustoiminto vähän hakusessa)

Netistä kaivoin jostakin että 195/65-15 on yksi vaihtoehto Leoniin. Kokemuksesta tiedä että kevyt keula (1.0 TSI) ei jaksa painaa leveää rengasta lumesta läpi. Vaimon edellinen auto oli Golf variant 1.4 TSI DSG 2012 ja siinä oli 205/55-16 rengastus. Ihmettelimme kotitiellä kun auto nytki märässä lumessa(~10cm) oudosti ja eteneminen oli vaikeaa. Ulos pähkäilemään ja kas kummaa, rengas oli mennyt lumesta läpi vain paikoittain.

Vaimon nykyinen kulkine Golf Variant 1.6 TDI DSG 2015 195/65-15 vakiorengastuksella on aivan eri planeetalta talvella kuin tuo edellinen pulkka, menee niin kuin pitääkin. Kuten meni taannoin myös A4 Avant 1.9 TDI 96kW 2002 195/65-15 kiekoilla. Paas etuvetoinen meidän perheessä talvikäytössä oli oma V70 D5 A 2002 195/65-15 kumeilla, sillä puski vielä 25-30cm pakkaslumessa eteenpäin kiitos painavan koneen ja kapeiden renkaiden.

Saatan mina vielä päätyäkin vakiokokoon(16") mutta ajattelin ensin katsoa tämän kortin. Ja vannettyyppinä joku 5-spoke, vakiovanteen 10-spoke on aivan liian sokkeloinen suolaloskan putsaamiseen. Kumeina voisi kokeilla uutta hakkapeliittaakin, miksei.