VAGarena.fi

Onkos minkämoisia kokemuksia kyseisillä teholuokan omaavista moottoreista tuohon pakuun? Vikoja/ominaisuuksia?

Nettiauton valikoimia muutaman viikon seuraneena jäljelle jääneet vaihtoehdot ehkä nuo. 103 kw malleja vähän liikkeellä sopivilla kilometreillä.

Nykyisessä kulkineessa ei tunnu tuo tila riittävän kaikkiin harraste romppeisiin niin kai sitä on siirryttävä pakettiautoon.Etuveto,diesel,pitkä malli ja ilman adblue systeemiä.Siinä kai tärkeimmät.

Pähkäillyt Opel Vivaron tms,Transit Customin ja Transporterin välillä.Opelin sukuisissa maavara olematon vs.porter,Transiitit paljon ajettuja ja jotkut ominaisuudet ja kokemukset häiritsee.Transporterissa ehkä karsitummat varusteet,penkit ja varusteet muissa paremmat silmämääräisesti.

Kommentteja kaivataan..

Onkos porukalla tietoa vag konsernin 2.0 tdi moottoreista jotka on päästöluokka 6 tyypitetty että onko niissä aina tuo adblue/scr systeemi?Moottorikoodi missä ei ole?

Ostohousuja taas sovitellu jalkaan mutta ei nyt kaikkia vikamahdollisuuksia haluaisi välttämättä haalia samaan kotteroon..myyjätkään kun ei tunnu aina tietävän mitä myyvät eikä kannata itse lähteä satojen kilometrien päähän katsomaan pelkästään tuota asiaa.

Kertokaapas minkälainen prosessi on hiukkaspöntön tuhkan määrän mittaus.
Kyselin tuossa seuraavaan huoltoon aikoja ja hintaa.Eräässä liikkeessä mainittiin tuo tuhkamäärän mittaus kuuluvan hintaan ja toisessa liikkeessä ei puhuttu asiasta mitään.Molemmat merkkiliikkeitä.

Kulkine on Yeti 1.6 tdi vm.2013 ja ajettu 203 tkm..

Onko porukalla antaa vinkkiä/kokemuksia mistä voisi kotimaasta hankkia uudet D1S polttimot edullisesti ja onko laatu ok?
Tamperelainen nettikauppa lupaa kyllä vuoden takuun eikä hintakaan ole aivan järjetön.
Ocun vm.-08 lyhkäset alkaa tulla tiensä päähän,ajettu nyt 165 000km.