Octavia lV uuden auton ongelmia

[Atsii]

5.10.2020 Luovutuspäivä
5.10.2020 illalla huomasin toisen rekisterikilven valon toimimattomaksi.
6.10 2020 10.30 Skoda huolto Espoonkeskus - johto oli poikki korjattiin (ystävällinen palvelu).
15.10.2020 Käynnistyksessä näyttö ei lähtenyt toimimaan. Mikkelistä Lahteen 130km  ajaessa kaikki avustimet sekoilivat ja näyttössä luki käynnistetään.
Moottoritiellä ajaessa 120km/h auto jarrutti voimakkaasti ja ilmoitti nopeudeksi 50km/h. Sama toistui useasti ennen pysähdystä.  Onneksi ketään ei ollut puskurissa roikkumassa. Olisi nimittäin peräänajo ollut todella lähellä. Noin puolen tunnin pysähdyksen jälkeen kaikki toimi taas normaalisti.
20.10.2020 Keltainen turvatyynyn valo taustapeilin vieressä ihmetytti. Etumatkustajan turvatyyny oli jossain vaiheessa jonkun muun toimesta kytketty pois käytöstä. Apumiehen ovesta avaimella kääntäen ON asentoon sain turvatyynyn kytkettyä päälle. 
28.10.2020 Takaluukku ei auennut jalkaa käyttämällä, eikä kahvasta. Ovet ei auennut kahvasta vetämällä. Kaukosäätimellä aukesi.
29.10.2020 Käynnistyksessä mäkilähtöavustin ei käynnistynyt. Auto käski toimittamaan korjaamoon. Sammutus ja uudelleen käynnistys korjasi tilanteen.
29.10.2020 Moottoritiellä ohituskaistaa ajaessa ja rekkaa ohittaessa pitkät valot menee päälle rekan takapyörän kohdalla. Kirkas valo valaisee koko rekan kyljen ja häikäisee pahasti rekan kuljettajaa, jos hän sattuu seuraamaan ohittavaa ajonouvoa. Rekkaa ohittaessa on automaattiset kaukovalot kytkettävä lähivaloille.
29.10.2020 Automaattinen hätäjarrutus ei  ilmeisesti toimi manuaalivaihteisessa autossa.
Kettu loikkasi auton eteen 80km/h vauhdissa. Pysähtyi keskelle kaistaa valokeilaan. Olisi mennyt ketun yli jos en olisi tehnyt hätäjarrutusta.
Päivityksiä odotellessa 

[KKN]

Siinähän sitä listaa alkaa olemaan... 

Pari päivää ja 250km nyt omalla ajellut. Mitään kamalaa ei ole vielä tullut vastaan. Sunnuntaina edessä ensimmäinen pidempi retki.

Takapenkin lämppäri jäi kerran jumiin ja ei sammunut napista. Sen jälkeen toiminut.

Travel assist poissa pelistä -herja tullut pari kertaa.

Kerran seisontajarru ei meinannut millään automaagisesti vapautua. Muutaman yrityksen jälkeen ymmärsi että liikkeellehän sitä piti lähteä.

Virtual pedalia käyttäen en ole kertaakaan saanut takakonttia auki.

Viimeisin on todennäköisesti ominaisuus, mutta kertokaahan tekeekö muilla samaa... Eli kun laittaa ratin lämppärin päälle, ilmestyy kuvake mittaristoon, kuten kuuluukin. Mutta samaan aikaan infotainment avaa ilmastoinnin säätö -ikkunansa ja ei mene itsekseen siitä pois. Pitää painaa Home tai X -nappulaa, että palaa normaaliin näkymään. Mikäköhän järki siinä on?

[Sokota09]

Oletko vienyt auton huoltoon, kun softa sekoilee noin paljon? Autohan ei ole turvallinen.

[Waltti]

Golf MK8 kun laittaa ratin lämmityksen päälle niin info näyttöön tulee kanssa lämmityssäätösivu. Se kyllä häviää itsekseen, mitta kestää aika kauan ehkä noin 30 s. Ã,,lä ensi kerralla paina heti ruksia ja katso häviääkö näytöstä lämppärinsäätösivu.

[KKN]

Golf MK8 kun laittaa ratin lämmityksen päälle niin info näyttöön tulee kanssa lämmityssäätösivu. Se kyllä häviää itsekseen, mitta kestää aika kauan ehkä noin 30 s. Ã,,lä ensi kerralla paina heti ruksia ja katso häviääkö näytöstä lämppärinsäätösivu.

Ei se mulla häviä ollenkaan, ellei paina ruksista pois. Ainakin 10min annoin olla tänään, ratin lämmityksen laitettuani päälle, mutta ei se ilmastoinnin säätösivu mihinkään hävinnyt itsekseen.

Autostapoistumisvaroitus ei käytettävissä -herja tuli tänään kaksi kertaa.

Lisäksi käynnistyksen yhteydessä ilmoitti uudesta toiminnosta: highbeamassist_v1 on aktivoitu. Kyllä ne pitkät valot eilen pimeällä tuntui toimivan automaattisesti. Lieneekö joku päivitys siihen tullut.

[Atsii]

Uskaltaako noita päivityksiä itse etsiä auton valikoista? Käyttöohjeessa kehoitetaan kääntymään huollon puoleen.

[KKN]

Jotkut pikku päivitykset appeihin sun muihin tulee automaattisesti, mutta isompi firmware taitaa olla huollon hommia. Tai näin ainakin arveltiin saksan foorumilla. Kyllähän siellä järjestelmän tiedot -kohdasta löytyy päivitä nappi. Sitä kun painaa, niin lähtee kyllä hakemaan, mutta ei taida mitään löytää kun hakee ja hakee vaan ja mitään muuta ei tapahdu vaikka kuinka odottaa. Mulla on ohjelmistoversio 1664 ja olen ymmärtänyt että uusin on 1666. En kyllä käsitä miksei sitä ole päivitetty luovutushuollossa. Täytynee kysäistä huollosta, että mitenkä tämä päivityshomma hoidetaan ja jos siitä olisi apuja näihin kummallisuuksiin.

[Atsii]

Oletko vienyt auton huoltoon, kun softa sekoilee noin paljon? Autohan ei ole turvallinen.

Otin yhteyden automyyjään. Hän sanoi, jos toisen kerran menee näyttö jumiin niin sitten huoltoon.

[Occux]

...
Virtual pedalia käyttäen en ole kertaakaan saanut takakonttia auki.
...

Virtual pedal toimii hyvin. Sen kanssa vaan ei pidä hätiköidä. Eli kerta tuikkaus ihan suoraan puskurin alle ja jalka pois ja odota pari sekuntia, kuuluu piippaukset ja kansi rupee aukeamaan. Jos sinne menee hermostuksissaan heiluttelemaan jalkaa liian aikaisin, auto tulkitsee, että et ole tosissasi. Sama juttu kiinni laittaessa. Nopeimmin auto reagoi napin painallukseen.

[Occux]

Uskaltaako noita päivityksiä itse etsiä auton valikoista? Käyttöohjeessa kehoitetaan kääntymään huollon puoleen.

Valikoista ihan alkuun elokuussa tuli pienen ajan sisällä kaksi päivitystä ja hyvin meni. Sen jälkeen on tainnut tulla myöhemmin kolmaskin. Aika pitkään se lataili ja taisi jopa olla niin, että kun seuraava päivänä kävin katsomassa, niin oli ehdotus, että ajetaanko latauksen jälkeinen resettipäivitys ja sekin on aina mennyt hyvin. En nyt muista tapahtuiko nuo vasta sen jälkeen, kun olin saanut Skoda connect kirjautumiset hoidettua. Tuosta on jo niin kauan aikaa.

[Atsii]

Hei Occusx
Katsoisitko ystävällisesti mikä ohjelmistoversio sinun autossasi on?

[Occux]

Hei Occusx
Katsoisitko ystävällisesti mikä ohjelmistoversio sinun autossasi on?

Tarkastetaan. Käyn huomenna auton luona putsaamassa lehtiä plankkarikaukalosta ja palaan asiaan.

[KKN]

Tarkastetaan. Käyn huomenna auton luona putsaamassa lehtiä plankkarikaukalosta ja palaan asiaan.

Mitä sulla tapahtuu kun painaa ratin lämppärin päälle? Avautuuko ilmastoinninsäädöt isolle ruudulle samalla? Jos näin käy, niin meneekö se sivu pois itsekseen hetken päästä?

[Atsii]

Mitä sulla tapahtuu kun painaa ratin lämppärin päälle? Avautuuko ilmastoinninsäädöt isolle ruudulle samalla? Jos näin käy, niin meneekö se sivu pois itsekseen hetken päästä?

Toimii samalla tavalla. Home nappulasta palaa, ei muuten.

[Occux]

Hei Occusx
Katsoisitko ystävällisesti mikä ohjelmistoversio sinun autossasi on?

En ole tuolla sivulla aiemmin käynnyt. Edelliset päivitykset on tulleet sitä kautta, että tila-sivulla on ollu ilmoitus, että päivitys tarjolla.

HW:H56
SW: 1664
Kartat 20.9
Media 3.1.4

[Atsii]

Kiitos.
Sama näkyy minullakin olevan. Lähetin ongelmalistani huoltoon. Saapa nähdä tuleeko kutsua.

[Guido]

29.10.2020 Automaattinen hätäjarrutus ei  ilmeisesti toimi manuaalivaihteisessa autossa.
Kettu loikkasi auton eteen 80km/h vauhdissa. Pysähtyi keskelle kaistaa valokeilaan. Olisi mennyt ketun yli jos en olisi tehnyt hätäjarrutusta.

Ei kai missään autossa - oli manuaali tai automaatti - automaattinen hätäjarrutus toimi 80 km/h nopeudessa? Euro NCAP testin vaatimus on 50 km/h ja tästä syystä useimmat (kaikki?) valmistajat ovat rajoittaneet toiminnon max. nopeudeksi 55 km/h. Näin oli tilanne ainakin pari vuotta sitten kun asiaa tutkin.

Saa ja pitää oikaista, jos testivaatimuksia on kiristetty.

[b1mpo]

Kuinkahan pienen eläimen takia kannattaa edes takanatulijoita vaarantaa? Ei kai kettu ole vaarallinen törmäyskohde?

[Jultsu]

Omat aivot on ainakin kytketty sillä tavalla että kaikkea sammakkoa suurempaa tulee väistettyä automaattisesti, kaipa tuostakin tavasta voisi opetella eroon jollain metodilla jos haluaisi..

Ja saahan tuollainen 10 kiloinen kettu tehtyä isoa tuhoa jos osuu keskelle maskia ja menee puskurista / jäähdyttimestä / ilmastoinnin kennosta / välijäähdyttimestä sisään.

[ksuuk]

Omat aivot on ainakin kytketty sillä tavalla että kaikkea sammakkoa suurempaa tulee väistettyä automaattisesti, kaipa tuostakin tavasta voisi opetella eroon jollain metodilla jos haluaisi..

Ja saahan tuollainen 10 kiloinen kettu tehtyä isoa tuhoa jos osuu keskelle maskia ja menee puskurista / jäähdyttimestä / ilmastoinnin kennosta / välijäähdyttimestä sisään.

Jos väistät ja ajat ojaan, niin auton/Sun vahingot ovat isommat. Niin hullulta, kun se kuulostaa, on parempi pysyä tiellä ja säästä oma henki.

[HAL9000]

Golf MK8 kun laittaa ratin lämmityksen päälle niin info näyttöön tulee kanssa lämmityssäätösivu. Se kyllä häviää itsekseen, mitta kestää aika kauan ehkä noin 30 s. Ã,,lä ensi kerralla paina heti ruksia ja katso häviääkö näytöstä lämppärinsäätösivu.

Mikä on infonäyttö? Ei minulla vaan. Ihan normaalisti syttyy merkkivalo ratin lämmityksestä.

[-karppa-]

Omat aivot on ainakin kytketty sillä tavalla että kaikkea sammakkoa suurempaa tulee väistettyä automaattisesti, kaipa tuostakin tavasta voisi opetella eroon jollain metodilla jos haluaisi..

Ja saahan tuollainen 10 kiloinen kettu tehtyä isoa tuhoa jos osuu keskelle maskia ja menee puskurista / jäähdyttimestä / ilmastoinnin kennosta / välijäähdyttimestä sisään.

Tämä! Mamma kiljuu, kun en väistä oravaa vilkkaalla tiellä ja itse vetää lukkojarrutuksen, kun takana tulee täysperävaunuyhdistelmä.

Onneksi tuo on iskostettu jo yli 20 vuotta sitten, kun ajoin yhdistelmäkortin, että hirveäkään ei välttämättä lähdetä väistämään, koska jos peräkärry tämän johdosta lähtee sivulle ja pamahtaa täyden bussin keulaan on hirven väistämisellä kova hinta!

[b1mpo]

Omat aivot on ainakin kytketty sillä tavalla että kaikkea sammakkoa suurempaa tulee väistettyä automaattisesti, kaipa tuostakin tavasta voisi opetella eroon jollain metodilla jos haluaisi..

Ja saahan tuollainen 10 kiloinen kettu tehtyä isoa tuhoa jos osuu keskelle maskia ja menee puskurista / jäähdyttimestä / ilmastoinnin kennosta / välijäähdyttimestä sisään.

Tottakai kannattaa väistää jos mahdollista. Sitä ennen on kuitenkin tiedettävä mitä muuta ympärillä tapahtuu. Eli onko mahdollista tehdä väistö tai jarrutus. Kaikki eivät kuitenkaan tee sitä hallitusti tai ota muita huomioon. Harva seuraa myös taustapeiliä. Eli äkkijarrutus tiellä voi olla hyvinkin vaarallinen, jopa kohtalokas.  Se voi tulla myös kalliimmaksi, kuin kettu syylärissä.

[KKN]

Onko muilla bensa-manuaali kuskeilla voimansiirto hiljainen? Omassa kuuluu kaikenlaisia ääniä, kun vaihteita vaihtaa. Tai pikemminkin kun polkaisee kytkimen pohjaan vaihtaessa 1 -> 2 tai 2 -> 3, niin vähän sellaista vanhojen autojen saundeja tulee, klonksahduksia yms. kun veto katkeaa hetkeksi kytkimen irroittaessa. Lisäksi erityisesti 2. vaihteella hiukan kuuluu ujellusta.

[Atsii]

Samaa täälläkin. Ihan kuin jotain olisi löysällä. Vaihteistosta kuuluu samanlainen hankausääni kuin vanhalla autolla peruuttaisi
Noin muuten kuitenkin olen tyytyväinen laitteeseen 

[ukormi]

Mulla kuulu Scalan ykkösvaihteesta tuollainen vihellys ja se on pikku hiljaa vaan voimistunut kun on kilsoja tullut. Kysyin tuosta Laakkoselta ja sanoivat että tuo ääni kuuluu tuon segmentin autoihin. Vissiin tämä uusi Octaviakin on tiputtanut segmenttinsä Scalan tasolle 

[KKN]

Muuten sivistyneessä ja kohtuu hiljaisessa kulkineessa nuo voimansiirron äänet ehkä jotenkin vaan särähtää korvaan normaalia enemmän. Ocussahan on uusi MQ281 vaihdelaatikko ja siitä ei liene kellään vielä sen paremmin kokemuksia. Voi olla olla että se vaan on tuollainen ja lohdullista on jos muillakin päästelee jotain ääniä. Huolestutaan sitten jos äänet kovenee/muuttuu.

[Occux]

Muuten sivistyneessä ja kohtuu hiljaisessa kulkineessa nuo voimansiirron äänet ehkä jotenkin vaan särähtää korvaan normaalia enemmän. Ocussahan on uusi MQ281 vaihdelaatikko ja siitä ei liene kellään vielä sen paremmin kokemuksia. Voi olla olla että se vaan on tuollainen ja lohdullista on jos muillakin päästelee jotain ääniä. Huolestutaan sitten jos äänet kovenee/muuttuu.

Kokemusta MQ281:sta on nyt 2.5 kk ja noin 3000 km. Ei ääniä. Vanhassa kolmoskoppaisessa 2013 vm. pientä naukumista hitaissa nopeuksissa ykkösellä ja kakkosella, mutta tässä uudessa en ole huomannut tuota. Uudessa pitää käyttää reippaamin voimaa, el rosnkilla otteella napauttaa vaihde päälel, mitä vanhassa en huomannut.

[prinne]

Virtual pedal tosiaan ei toimi "perinteisesti" jalkaa sivuttain heilauttamalla vaan kuten aiemmin mainittiin niin pitää heilauttaa suoraan.

Viimeisin on todennäköisesti ominaisuus, mutta kertokaahan tekeekö muilla samaa... Eli kun laittaa ratin lämppärin päälle, ilmestyy kuvake mittaristoon, kuten kuuluukin. Mutta samaan aikaan infotainment avaa ilmastoinnin säätö -ikkunansa ja ei mene itsekseen siitä pois. Pitää painaa Home tai X -nappulaa, että palaa normaaliin näkymään. Mikäköhän järki siinä on?

Noin toimii, paitsi....: Kokeilin ratin lämppäriä päälle, aukesi tuo ilmastoinnin ikkuna. Pakki päälle->kamera päälle. Ykkönen silmään ja kun peruutuskamera sammui, niin tilalle tulikin "home" ruutu.

[Ukkometso]

Huurtuuko muilla ajovalojen umpiot vesisateella umpion alaosasta?
Kuivaa kyllä yön aikana jos ei aja.
Ihan tavalliset nelos octavian   led valot, ei matrixit.