Passat GTE

[Late1981]

Selviskö mistä vuotaa? Itellä kans havaittu vuotoa gte golffissa  ja huoltomies esitteli jotain kuvia pulteista missä tehtaalla huonosti laitetut tiivisteliimat..?
Mutta sitten remppahinnan laskelman jälkeen olikin syyksi laitettu kampiakselin tiiviste.. Eikös tollanen pulttien vuoto pitäs mennä valmistajan piikkiin?

Paljonko korjauksesta köyhtyy?

[Olbo]

Onko foorumilaisilla kokemusta 16A suko kaapeleista? Pistorasia ja johdot autokatoksessa uudehkot. Onko turvallista käyttää? Mitä valmistajia suosittelisitte?

[M_M]

Onko foorumilaisilla kokemusta 16A suko kaapeleista? Pistorasia ja johdot autokatoksessa uudehkot. Onko turvallista käyttää? Mitä valmistajia suosittelisitte?

Ei ole suositeltavaa käyttää vaikka olisi kuinka uusi pistorasia, silloin kun se pistorasia on kuitenkin aivan tavallinen.

Niin sanottu supersuko on luokiteltu kestämään 16A virtaa pitkiä aikoja, asennutat ensin sellaisen niin sitten voit huolettomasti ladata autoa 16A virralla.

[Sum1]

Paljonko korjauksesta köyhtyy?

En nähnyt laskelmaa koska lasku menee rinta-joupille.. Tutkintaan meni koneesta kuuluvan rolinan takia, ja äänen suunta näyttäs olevan siellä vauhtipyörän suunnilla joten sekin mukana tuossa laskelmassa.
K-kaaran tiskillä kerto sen verran että menee toista päivää töissä.. kai se lähempänä 3000�,� on koska vauhtipyörä maksaa marmorilla jo noin 900�,�

[Late1981]

En nähnyt laskelmaa koska lasku menee rinta-joupille.. Tutkintaan meni koneesta kuuluvan rolinan takia, ja äänen suunta näyttäs olevan siellä vauhtipyörän suunnilla joten sekin mukana tuossa laskelmassa.
K-kaaran tiskillä kerto sen verran että menee toista päivää töissä.. kai se lähempänä 3000�,� on koska vauhtipyörä maksaa marmorilla jo noin 900�,�

halpaa kuin saippua! Onneksi menee muille maksettavaksi.

[duke7]

Hain auton huollosta ja vuoto ilmastoinnissa + katkennut pinnapultti pakoputkessa havaittu. Outoa sinänsä etteivät soittaneet ja pyytäneet lupaa niiden korjauksiin samalla. Ehkä joku uusi toimintatapa tässä koska aiemmin samalta tiskiltä on kyllä soitettu herkästi tämän tapaisista.
Ilmastointiin en itse koske mutta kai tuon pinnapultin näillä toimistokäsilläkin vaihtaa. Kellään kokemusta?

[PasiKo]

Ilmastointiin en itse koske mutta kai tuon pinnapultin näillä toimistokäsilläkin vaihtaa. Kellään kokemusta?

Jos kyseessä etuputken ja ”välipöntön” välinen kiinnitys, niin ko pinnapultit on lyöty putken valmistuksessa ensin laippaan kiinni ja sen jälkeen laippa hitsattu välipöntön putkeen. Tämä pakoputken laippa on ~1cm päässä välipöntön päädystä joten pinnapultteja ei mahdu uusimaan ilman että leikkaa laipan irti putkesta ja hitsaa sitten takas kun on uusinut pinnapultit.

Kunhan katsot auton alle niin suunnittelun kukkanen avautuu.

Kohtuu yleinen vika noissa… On muistaakseni ollut tiedote tuosta ongelmasta aikanaan, vw:llä menee luonnollisesti uusiksi koko välipönttö.

[duke7]

Jos kyseessä etuputken ja ”välipöntön” välinen kiinnitys, niin ko pinnapultit on lyöty putken valmistuksessa ensin laippaan kiinni ja sen jälkeen laippa hitsattu välipöntön putkeen. Tämä pakoputken laippa on ~1cm päässä välipöntön päädystä joten pinnapultteja ei mahdu uusimaan ilman että leikkaa laipan irti putkesta ja hitsaa sitten takas kun on uusinut pinnapultit.

Kunhan katsot auton alle niin suunnittelun kukkanen avautuu.

Kohtuu yleinen vika noissa… On muistaakseni ollut tiedote tuosta ongelmasta aikanaan, vw:llä menee luonnollisesti uusiksi koko välipönttö.

Aha. Pitääpä kurkata. Mieletäni puhui kyllä takapöntöstä mutta en nyt varmaksi sano. Ja nimenomaan sanoi että pultit pitäisi vaihtaa eikä pönttö.
Niin millainen tiedote siitä ollut? Tulisiko jopa goodwilliä siis
Ja ihan väärin sanoa tuollaisia pinnapulteiksi. Ne ovat kierrekiinnitteisiä

[PasiKo]

En tiedä olisiko enemmän oikea nimike niittipultti, kun siihen laippaan se on takapuolelta niitattu kiinni.
Putki on tästä liitoksesta taaksepäin ihan yhtä pötköä, ellei joku ole tehtaanjäljiltä putkea joltain osin uusinut.

Kannattaahan sitä kysyä onko mitään gw:tä olemassa.
Miltei yhtä yleinen ongelma, kuin että <-2017 vanhemmissa polttoaineputket  ruostuu korkeajänniteakun vierestä.

[duke7]

Niin polttoaineputkistahan olikin kamppanja ja joku niistä vaihdettiin syksyllä. Auto siis 2016 valmistettu mutta vinin mukaan 2017 malli.

[duke7]

En tiedä olisiko enemmän oikea nimike niittipultti, kun siihen laippaan se on takapuolelta niitattu kiinni.
Putki on tästä liitoksesta taaksepäin ihan yhtä pötköä, ellei joku ole tehtaanjäljiltä putkea joltain osin uusinut.

Kannattaahan sitä kysyä onko mitään gw:tä olemassa.
Miltei yhtä yleinen ongelma, kuin että <-2017 vanhemmissa polttoaineputket  ruostuu korkeajänniteakun vierestä.

Muistatko minkä kokoiset pultit tuossa on? Googlailin kuvia ja keksin ehkä miten korjata hitsaamatta. Voisi hommata sopivat osat valmiiksi ja tehdä koko homman kun saan auton nosturille. Ja tuo paikka lienee juuri kuten sanoit, ei taaempana näkynyt kuvissa laippoja.

[PasiKo]

Muistatko minkä kokoiset pultit tuossa on?

Ihan perus M8. Orkkis niitti/pinnapultti muistaakseni on RST:tä.
Itse korjaisin leikkaamalla/hiomalla laipan irti jne, mutta on tosiaan aika työläs tapa.

Omaan vaihdoin uudet mutterit siinä kohtaa kun ne rupesivat selkeästi ruostumaan, eli ~1.5v ikäisenä.

[duke7]

Ihan perus M8. Orkkis niitti/pinnapultti muistaakseni on RST:tä.
Itse korjaisin leikkaamalla/hiomalla laipan irti jne, mutta on tosiaan aika työläs tapa.

Omaan vaihdoin uudet mutterit siinä kohtaa kun ne rupesivat selkeästi ruostumaan, eli ~1.5v ikäisenä.

Jes kiitos. Ajattelin siis ottaa pinnapultit pilkkomalla pois ja tilalle tavallaan oikea pinnapultti eli pidätinruuvi jonka molemmissa päissä mutterit. Kuva alla, tuo musta pidätinruuvi pitää vielä vaihtaa A4:seen mutta ei nyt ollut niitä hyllyssä. Osaatko sanoa toimisiko? Vähän tyhmää kysellä mutta ei tuonne auton alle ole vielä päässyt
https://share.icloud.com/photos/0AqZYEP5iIFWVnyBHoRsRVknA

[PasiKo]

Jes kiitos. Ajattelin siis ottaa pinnapultit pilkkomalla pois ja tilalle tavallaan oikea pinnapultti eli pidätinruuvi jonka molemmissa päissä mutterit. Kuva alla, tuo musta pidätinruuvi pitää vielä vaihtaa A4:seen mutta ei nyt ollut niitä hyllyssä. Osaatko sanoa toimisiko? Vähän tyhmää kysellä mutta ei tuonne auton alle ole vielä päässyt
https://share.icloud.com/photos/0AqZYEP5iIFWVnyBHoRsRVknA

Epäilen että ei tule onnistumaan tuollaisella. Se laipan - pöntön  väli on niin ahdas että aika hankala saada mitään pidätinmutteria väliin. Sen takia se on sillä niittipultilla.

[duke7]

Epäilen että ei tule onnistumaan tuollaisella. Se laipan - pöntön  väli on niin ahdas että aika hankala saada mitään pidätinmutteria väliin. Sen takia se on sillä niittipultilla.

Okei sitä just mietin. Nämä ohkaiset tosin ovat vain 4 mm paksuja että ei paljoa tarvitse jos yhden vain laittaa.

[Milu]

Iskiköhän juuri tämä pakoputken pinnapulttiongelma meidän autoon eilen kun vaimo ja lapset olivat sillä liikkeellä? Pakoäänet olivat suurentuneet äkillisesti. Soittelin vakuutusyhtiöön ja lopulta auto hinattiin korjaamolle, kun ei ollut täysin selvää mitä oli hajonnut, eikä käsitystä onko turvallista jatkaa ajamista. Mitään varoitusvaloa ei syttynyt. Auto on -18 -mallinen GTE.

[duke7]

Iskiköhän juuri tämä pakoputken pinnapulttiongelma meidän autoon eilen kun vaimo ja lapset olivat sillä liikkeellä? Pakoäänet olivat suurentuneet äkillisesti. Soittelin vakuutusyhtiöön ja lopulta auto hinattiin korjaamolle, kun ei ollut täysin selvää mitä oli hajonnut, eikä käsitystä onko turvallista jatkaa ajamista. Mitään varoitusvaloa ei syttynyt. Auto on -18 -mallinen GTE.

Hyvin mahdollista. Vai olisivatko laittaneet gte-moodin vahingossa päälle? 😁
Mutta kerrohan mikä oli ja mitä maksoi korjaus.

[Milu]

Joo - juurikin tämä pinnapulttiongelma oli vikana. Molemmat pinnapultit olivat poikki ja arvatenkin koko putken liitos oli päässyt aukeamaan. Korjaus maksoi 340eur, eikä mennyt mihinkään takuuseen. Ohessa pari kuvaa jotka sain napattua auton alta. En kyllä heti keksi miten korjaus on tehty, paitsi tekemällä pinnapulteille omat kierteet laippaan.

[Bondator]

Tervehdys. Tuore GTE 2018 omistaja tässä.

Miten muilla näkyy tuo internet-yhteyden kuvake näytössä? Yhteydet toimii kyllä, eli pystyn säätämään puhelimella esim. latausvirtaa ja ilmastointia. Ilmeisesti kirkkaan valkoinen väri tarkoittaa että yhteydet on OK, mutta miksi tuossa on rasti? Manuaalissa ei luonnollisestikaan mainita asiasta mitään. Netin keskusteluista löysin, että voisi liittyä wlan-yhteyden puuttumiseen, mutta ei tässä autossa ole wlania lainkaan.

[makelja]

Arvailen tässä lähinnä, mutta olisiko siitä kiinni jos sinulla ei enää ole se laajempi WeConnect sopimus voimassa. Niitähän on maksullinen ja perus. Mielestäni se laajennettu on voimassa ekan vuoden ilman lisämaksua, ja sen jälkeen siitä pitää maksaa rasvainen hinta, en nyt kyllä muista paljonko se oli.

[passo_s]

^sen laajemman saa säälistä, jos on maksanut siitä laajemmasta weconnect palvelusta ja jaksaa kitistä johonkin weconnect tiimille että eihän se ole toiminut, kertokaapa miten tälläistä hyvittelette? Se hyvitetään siten että annetaan lisäaikaa, eikä se palvelu toimi siltikään. Sitten ei ole yhtenäistä linjaa kuinka paljon antavat veloituksetta laajempaan palveluun lisäaikaa, sain 6 kk ja piti olla kuvakaappausta ongelmista. Olihan niitä useita kun kaivoi sähköpostin send lootaa. Ne piti sitten koostaa weconnect tiimille. Lapsellista leikkimistä,olisivat sen verta asiakaspalvelua harrastaneet että olisivat vikarapsani itse koostaneet. Kerran jaksoin leikkiä. Eniten weconnectissa nykysin ärsyttää se kun puhelin pitää olla weconnectin takia äänettömällä öisin. Saahan puhelimen toki näpsästi asetuksista toistuvaksi aseteltua haluamaansa aikaan äänettömäksi, mutta että weconnectin takia. Pitää olla puhelin äänettömällä jos haluaa nukkua. Kerran ajastin puhelimesta appsilla weconnectiin latauksen ja lämmityksen "aamulle" klo 4:00. Siitä aiheutui se että ko ajastus pimputaa ihan joka aamu puhelinta. Ei ole auton infotainmentissä, www sivun weconnectissa eikä puhelimen apsissa ko ajastusta. Ne olen poistanut jo aikaa sitten mutta ilmoapa pukkaa.  Tuonkin kerran kun sen sain appilla läpi menemään se ei edes toiminut, akusto oli tyhjä ja lasit jäässä. Mielenkiintoista on nähdä kun autosta luovun että miten Weconnect GPDR tpoimii Varmaankin ihan persiilleen ja saan nuo latausilmot edelleeen

[Topjanne]

Eikö puhelimesta saa vaimennettua tietyn sovelluksen ilmoitukset kokonaan?

[Bondator]

Eli teillä ei tuota raksia sitten ole?

Tässä on varmaan jotain mennyt järjestelmässä kunnolla kieroon, vaikka luulis että nämä käyttäjän vaihdokset pitäis olla ihan perusjuttuja. Minulla on ilmeisesti edellisen käyttäjän lisenssistä vielä "Security & Service Plus" voimassa muutaman kuukauden, ja tosiaan esim. ilmastointia voi säätää. Sitten taas myVolkswagen porttaalissa auton tiedoissa on tämä:



Paitsi että tuota nappulaa ei voi painaa
Ei auta selaimen vaihto tai adblockin poisto.

[a_jaba]

Eikö puhelimesta saa vaimennettua tietyn sovelluksen ilmoitukset kokonaan?

Androidissa saa helposti ja pienellä kikkailulla saa sille kyseiselle sovellukselle vielä aikataulun luotua että ilmoitukset toimii päivällä jos niille on tarve. Applessa tuskin onnistuu..

EDIT: Ei toiki poista sitä faktaa että sovellus on aika huonosti toteutettu

[fidelity]

Eli teillä ei tuota raksia sitten ole?

Minulla on myös se raksi maapallon ohessa. Autossa ei ole WiFiä, eikä navigointia. Security & Service Plus on voimassa, joten siitä ei johdu. Olisihan se hienoa, jos manuaalissa olisivat kuvakkeet selitetty.

[Wiiseli]

Jos siinä on eSim, niin siihen saa ilmeisesti hankittua netin täältä: https://vw.cubictelecom.com/en/login?returnUrl=%2Fdashboard%2Fvehicle%2FWVWZZZ3CZLE036617

[makelja]

Mulla on käytössä tuo Cubicin paketti. Se eka ilmainen 3kk 1Gt. Ei se toimi ollenkaan, joten en aio ainakaan maksa siitä. Ajattelin että saisi ne navin suosikit synkattua autoon, mutta ei ne siirry.
Luokattoman huono tuo VW:n softatuotos. Menee ihan Tietoenatorin tasolle laadussa. Silkkaa sekundaa.

[Wiiseli]

Sen voi käydä viimeistelemässä brittien sivulla.

Eli teillä ei tuota raksia sitten ole?

Tässä on varmaan jotain mennyt järjestelmässä kunnolla kieroon, vaikka luulis että nämä käyttäjän vaihdokset pitäis olla ihan perusjuttuja. Minulla on ilmeisesti edellisen käyttäjän lisenssistä vielä "Security & Service Plus" voimassa muutaman kuukauden, ja tosiaan esim. ilmastointia voi säätää. Sitten taas myVolkswagen porttaalissa auton tiedoissa on tämä:



Paitsi että tuota nappulaa ei voi painaa
Ei auta selaimen vaihto tai adblockin poisto.

[makelja]

Kiitos vinkistä.
VW UK:n sivuilta se onnistui.

[pelekone]

Tervehdys. Tuore GTE 2018 omistaja tässä.

Miten muilla näkyy tuo internet-yhteyden kuvake näytössä? Yhteydet toimii kyllä, eli pystyn säätämään puhelimella esim. latausvirtaa ja ilmastointia. Ilmeisesti kirkkaan valkoinen väri tarkoittaa että yhteydet on OK, mutta miksi tuossa on rasti? Manuaalissa ei luonnollisestikaan mainita asiasta mitään. Netin keskusteluista löysin, että voisi liittyä wlan-yhteyden puuttumiseen, mutta ei tässä autossa ole wlania lainkaan.

Mulla näkyy samainen kuvake. Mutta jos teen puhelimesta "henkilökohtaisen wlan-tukiaseman", voin yhdistää auton wifi:iin ja sen jälkeen kyseinen raksi muuttuukin wlan-tekstiksi.