VAGarena.fi

Ajossa 2016 Touran jossa perinteiset (ei LED) taka/jarruvalo polttimot. Viimeisen vuoden aikana useasti tullut ilmoitus toimimattomasta taka/jarruvalosta. Valoumpion poisto, pohjan irrotus ja polttimon irrotus on tullut tutuksi. Polttimo ei ole palanut vaan irrotettavan umpiopohjan , johon siis polttimo asennetaan, polttimon kiinnike on hieman sulanut. Tämä siis molemmilla puolilla. Puhallus, kasaus ja taas toimii ilman ilmoituksia. Onko muilla vastaavilla takavaloilla varustetuissa autoissa ollut harmia?

Minulla 1.4 TSI ja koppi pysyy lämpimänä ilman webastoa. Tosin kunnon pakkasia ei ole ollut tänä talvena eikä viime tavenakaan. 2aikuista ja 5 lasta kun loskakelillä kapuaa kyytiin, meinaa ikkunat huurtua jollei muista ilmastoinnin AUTO tilaa muuta ikkunapuhallukselle. Tämmitettävä tuulilasi on ihan pakollinen. Lasi on niin perkuleen iso että 186 pitkällä miehellä ei voima riitä keskilasilla teräsjään skrapaamiseen.

Mites muilla, onko renkaat mallia runflat? Mulla on ja näyttäis kuluvan vetäviltä pyöriltä aika nopeasti. Kaksi kesäkautta ja 30000 km ajoa niin vaihtokunnossa.

Mulla on autossani tarjolla ollut jäykempi alusta ja se on paras varuste autossa. Auto kantaa paremmin täyden kuorman eikä korin heiluminen lisäänny. Moottoriteiden rampit menee myös helpommin. Koeajoin auton enne ostoa ilman jäykempää alustaa ja ero on mielestäni aika iso.

Lainaus käyttäjältä: qekko - 03.11.16 - klo:15:33
Aika yleisesti menee Tiguan ja Touran puheissa sekaisin. Ei tätä toureria saa kuin etuvetona, kardaanitunnelikin puuttuu. Muuten kyllä tykännyt aika paljon, jos ois ainut auto niin sporttialusta ois tarpeen. Tosin en tiedä auttaisiko tohon vetopitoon, tuskin.

Minulla on lisävarusteena saatava sporttialusta ja vetopito-ongelmaa on silläkin. En tosin ole ajanut normialustalla kuin liikkeen esittelyautoa keväällä ja sitä en tullut "komentaneeksi" niin paljon että olisi häiritsevästi sutinut.

Sporttialusta tuo kyllä matka-ajoon sopivaa jämäkkyyttä, kun on kuormaa. 2 aikuista, 4 lasta + kamat mitä mahtuu mukaan. (Kattokaiteet hommattu ja anopinkuljetuslaatikon metsästys käynnissä). Yksin ajettaessa olen huomannut että moottoriteiden kiertorampeissa kallistelut on vähäisiä, keväällä ajamani esittelyauto kallisti selväti enemmän. ongelma on pikemminkin ergo-penkin riittämätön sivuttaistuki.

Samaa olen huomannut, reipas lähtö paikaltaan saa vetävän pyörän lyömään tyhjää. Aivan kuin luistonesto ei olisi oikein tehtäviensä tasalla.

Appiukko lainasi Touraniani hetken ja tokaisi palauttaessaan: "onpas kivan hiljainen, ennen kaikkea moottorin käyntiääni ja käynnistyminen ei tunnu ohjaamossa".

Oli kova lausunto mieheltä, joka on 30 vuotta toiminut taksiyrittäjänä ja vannonut aina E-mersun nimeen... että näin.

Lainaus käyttäjältä: maisteri - 10.05.16 - klo:22:33
Eipä tullut väliaikatietoa, mutta luovutus on sovittu 27.5. Sitä nyt sitten odotetaan

Auto haettu. Nyt ei jouda ajelemaan, remontti ja muutto painaa päälle. Myöhemmin sitten ajo kokemuksia.

Lainaus käyttäjältä: maisteri - 03.03.16 - klo:22:44
8.1.2016 tilattu uusi Touran. Tuotantoon menosta ei vieläkään tietoa.

Eipä tullut väliaikatietoa, mutta luovutus on sovittu 27.5. Sitä nyt sitten odotetaan

Tulipa viimeinkin tarkennusta. Tuotantoon viikolla 17 ja toimitus toukokuun viimeisellä viikolla. Saas nähdä pitääkö  annettu aikataulu.

Uusin TM kehaisee uutta Tourania aikalailla. Tosin haukkuu vähän hintaakin.

8.1.2016 tilattu uusi Touran. Tuotantoon menosta ei vieläkään tietoa.

Touran Highline 1,4 TSI 110kW (150hv) DSG-automaatti

Väri: Deep black
Sisusta: Titan Black

Lisävarusteet:

- ergoActive -kuljettajanistuin
- Led-paketti
- Travel-paketti
- Family-paketti
- Integroitu lastenistuin
- Lämmitettävä tuulilasi
- Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä
- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
- Vetokoukku
- Urheilullinen alusta
- HKPL 8 16" aluilla

Ainoa mikä uupuu, on muistilla varustettu täyssähkösäätöinen kuljettajan penkki. mutta sitä ei saa edes rahalla.

Tämä vaihtoi omistajaa.

Jo koeajoretkellä totesin, että uuden Touranin äänentoisto tarvitsee lisää puhtia alapäähän. Onko joku lukenut jostain, että joku olisi tehnyt asialle jotain?

Kiinnostaa sikäli, kun tilanne on "omaa odotellessa".

MYYNNISSÃ,,. Heti toimitukseen


Uusi Touran tilattu. Konserni siis säilyy, mutta merkki vaihtuu.

Päivitys tilanteeseen näin 4-vuotis synttärin johdosta.

42000 km ajettu, käy ja kukkuu kuin uutena. Kylmäkäynnistykset ilman mitään ylimääräisiä ääniä. Kaikki huollot teetetty ostoliikkeessä, joten Skoda-ajoturva voimassa.

Meni perhekuviot uusiksi ja tässä on liian vähän istumapaikkoja. Kuka ostaa ?

Mulla alle 3 vuoden ikäisenä meni johtosarja vaihtoon. Valmistajan good will oli 75% varaosan hinnasta, työt piti maksaa ite.

Noniin, huolto oli ja tuomio selvä. Kuskinoven johtosarjasta kaksi piuhaa poikki, eli vaihtoon meni. Maahantuojan goodwill oli 70% varaosan hinnasta. Maksettavaa jäi vielä 355 euroa. Vähän jäi korpeamaan, kun autolla ajettu alle 30tkm ja ikää 2v 10kk. Pitäisköhän vielä nurista asiasta...

Pitkään ajoittain vaivannut Kessyn toimimattomuus kuskin ovessa kulminoitui ajotietokoneen näytön viestiin "Airbag error". Mikäli vagarenan keskustelut pitää paikkansa. On edessä ehkpä johtosarjan uusiminen kuskin oveen. No oikean diagnoosin teko jääköön Metroautolle, huoltoaika on varattu.

Jahas, mittarissa yli 26tkm ja ensimmäinen käsin tehty vahaus suoritettu, markettivahalla. Kyllä pinta kirkastui, tosin tulos ei ole ihan kuvan arvoinen.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 24.04.14 - klo:14:34
Ainakin Yetissä ko. tulpat lähti ihan sormilla vetämällä.. luulisi että samaa tavaraa muissakin Skodissa?
Näppien pidossa voi tietysti olla eroja
Mites ihan pihdit? Tommonen pikku muovityökalu hukkuu kumminkin, tai menee rikki ekalla käyttökerralla.

Jos ala on Skodan Moon -vanne, niin sormilla ei saa kiinni mitenkään. Pultin pää on syvällä vanteen sisällä. Minulla on ainakin jo viisi kausivaihtoa kestänyt muovinen vedin ja taitaa kestää vielä viisi lisääkin.

 

Allekirjoitan takaluukun lukko ongelman. Taisi olla mulla jotain 10tkm mittarissa, kun lukko vaihdettiin. Luukun paiskomisen tarve on ensioire. Pian ei mene lukkoon ollenkaan.

Erityisen tuuliherkäksi en autoa sanoisi. Rengaspaineita viilaamalla voinee hienosäätää herkkyyttä.

Lainaus käyttäjältä: Nesmit - 18.12.13 - klo:12:54
Mää tarvisin 4kpl, myykkös 

juu,

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19037.0

"Tuuninki" nr. 2 Ebaysta talvivanteisiin Skoda-logot, jonka halkaisija 50 mm. Tilasi 4 kpl, mutta sain 4*4=16 kpl

Tässäpä paperilla

Lainaus käyttäjältä: Anzander - 15.10.13 - klo:18:05

Saanko udella mistä ja keneltä tarjouksen sait?

Bilian myyntipäälikön allekirjoittama tarjous tuli postilla kotiin. Voimassa 25.10 asti

Bilia tarjoaa vaihdossa autosta 30100â,¬ uuteen V70:seen. Joten kahden vuoden arvon alenema onkin arvon nousu. Taitaa jäädä tarjous käyttämättä. Pitäisi silti kaivaa kuvetta yli 17kâ,¬.

Lainaus käyttäjältä: SamPoP - 24.08.13 - klo:13:17
Autossa on sound system, mutta kun tuota tilaa nyt on autossa ja olisi käyttämättömänä yksi boksi missä on yksi aktiivi 10" ja passiivinen 10" nii. Sen voisi änkeä jonnekin.

Taloudellisemmin on sitten vaikka alle vitosen.

Mutta sen myönnän että oon lentänyt perseelleni jo useasti vaikka auto on ollut vasta viikon, kuinka vähän se naftaa kuluttaa.

Mutta kiitos jo tässä vaiheessa vastauksista!

Jos taloudellisuutta haluat, unohda subbipoksi. Se on kuollutta painoa ja lisää kulutusta. Tai tietysti, jos jättää vaikka vaimon kotiin niin voi seurakseen ottaa subbarin matkalle  .

Tähän väliin pientä vihreän ihmisen propagandaa .  SS-järjestelmä hyödyttää Kehä ykkösen sisällä auton ulkopuolella olijoita. Pysähtynyt moottori ei  aiheuta ääntä eikä päästöjä.

Omat kokemukset SS-systeemistä on hyvät. Pysähdyksissä auto on hiljainen, joka miellyttää minua.

Kaikkea sitä sattuu ja tapahtuu. Perheen pienin ajatteli rangaista autoa tupakkiaskin kokoisella kivellä ja jälki oli rumaa. Muutaman päivän odottelulla marmorilta paikkamaali ja sitten sopivalla kelillä maalaus. Kohtuullinen tulos.

Matkailun ohessa on tullut harjoiteltua ennakoivaa ajotapaa kulutuksen pienentämiseksi. Mittaritulokset ei tietysti ole eksakteja mutta antaa jotain suuntaa.

Ja tässä muutama tulos

keskinopeus (km/h) / Matka (km) / keskikulutus mittarista (l/100km)
72  / 58  / 4,3
98 / 45 / 5,3