Octavia ei puhalla kuskin jalkatilaan

[20tdidsg]

Moi!

Osaisiko joku avustaa mikä voisi Ocua vaivata kun ei puhalla yhtään mitään kuskin jalkatilaan? Jalat palelee  Kaikki climatronicin (on varmaan oikea termi?) automaatti- ja manuaaliasetukset käyty läpi. Puhaltaa normaalisti kaikkialle muualle. Valitettavasti VCDS:n päähän ei ole pääsyä, liekö siitä edes apua?

[MikHei]

Olisko ilmastoinnin "resetoinnista" ensiapu?

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg745631#msg745631

https://m.youtube.com/watch?v=1DTxQJ0KPEQ

[20tdidsg]

Ei ikävä kyllä ollut apua..

[20tdidsg]

Sain kuin sainkin käytettyä auton piuhan päässä.




Purin sen verran kojelaudan muoveja että näkee suurimman osan näistä läppämoottoreista ja ainut mitä ei näe on kuskin puolella ja aivan kojelaudan yläosassa. Vaikeimmassa mahdollisessa paikassa siis, ei näköyhteyttä eikä toivoakaan saada käsiä mahtumaan. Eli näillä tiedoilla voisi kuvitella sen olevan osanro 5Q0907511? Googlella löytyy myös nimellä V426(?). Seuraavassa linkissä purkuohjeet: https://www.vwgolf.org/removing_and_installing_front_air_distribution_flap_control_motor_v426_lhd_vehicles-1275.html

Väittää siis että koko kojelauta pitäisi ottaa irti läppämoottorin vaihtamiseksi. Löytyyköhän joltain vinkkejä saisiko vaihdettua jollain kikalla ilman kojelaudan purkua?

Nro 2 on siis kyseessä oleva V426.

[iltsu]

Sama vaiva 2016 vuosimallin Octaviassa. Kumpaankaan etujalkatilaan ei tule puhallusta. Puhalluksen pakottaminen jaloille lisää vain kohinaa ja ilma puskee lasille/keskisuuttimille.

Liikkeessä kokeiltu uudella säätömoottorilla, mutta sekin antaa jumissa vikakoodin, kun tehdään läppien adaptaatiot. Olivat hieman pyöritelleet ilmanjakosysteemiä ja jalkotiloihin saatiin lämmintä.

Nyt kuitenkin kovempien pakkasten tultua säädin ilmastointia painikkeista ja jalkatilojen puhallus katosi melkein kokonaan. Repsikan puolelle tulee vähän enemmän ilmaa, kuljettajan puolelle lehmän henkäys.

Näyttää sille, että seuraava vaihe on kojelaudan irroitus ja läppämekanismin jumien selvitys. Kustannus vielä tuntematon. 

[iltsu]

Kuntoon saivat eilen ilman kojelaudan poistoa. 255â,¬ uusi ohjausmoottori asennettuna. Siinä se vika lopulta onneksi oli.

[screamer]

Kuntoon saivat eilen ilman kojelaudan poistoa. 255â,¬ uusi ohjausmoottori asennettuna. Siinä se vika lopulta onneksi oli.

Itsellä sama vika vm2015 rs dieselissä. Jalkoihin ei puhalla mitään. Oliko osineen päivineen tuo hinta 255â,¬ ja missä päin suomea käytit korjauksessa?

[iltsu]

Uudenmaan autovarustelu Helsingin Konalassa.

[JKP]

Mikä oli tuo ohjausmoottorin numero minkä vaihtoivat?

[ukormi]

Kas, sama vika ilmaantui minunkin Octaviaani. Onkos kukaan vaihtanut tuota itse?

[jiku]

Ja ilmeisesti sama täällä. Ei auta resetointi.(Scout 2015) Vaihdoin ensin apparin puolen lämmönsäätömoottorin,
joka sekin oli rikki, ei tullut lämpöä sille puolelle ollenkaan.
Briskodan sivuilla kaveri oli vaihtanut puhallusta alas-ohjaavan moottorin ilmeisen v-mäinen operaatio. Mutta kojelautaa ei purkanut.

[Molkura]

Joo ja sama tälläkin. 2015 octavia päätti lopettaa
puhaltamisen jalkatilaan. Myös radion yläpuolella olevat
Suuttimet eivät puhalla.(sivulasien suuttimet kyllä puhaltaa)Olisko jollaki tietoa vaihto-operaatiosta
Ja sen vaiheista?

[Molkura]

Vastaan itselleni, ja kaikille muille. Kun octavia ei puhalla jalkatilaan, on syyllisenä läppämoottori joka sijaitsee kuskin puolella ja niin syvällä ettei sitä vaihda purkamatta kojelautaa. Itse moottorin näkee ratin alapuolella olevasta raosta ja moottoriin saa paremman näköyhteyden kun poistaa airbagin jalkatilasta (3ruuvia) ja sen jälkeen jalkatilan suulakkeen (1 ruuvi).
Itse läppäkotelosta saa kääntömekanismin irti vetämällä, joten otin sen irti ja asetin läpät auki niin, että jalkatilaan on jatkuva puhallus.

Radion yläpuolella olevat suulakkeet olivatkin erikosemmalla vialla varustettu.. Nappia painamalla moottori ja mekanismi liikkuvat, mutta läpät eivät aukea. Tähän en löytänyt syytä koska tämäkin moottori hankalassa paikkaa vänkärin puolella.

Jos tulee ongelmia kuskin ja vänkärin lämpöpuhalluksen kanssa, niin molempien säätömoottorit sijaitsevat omilla puolillaan ja ovat kiinni kahdella 6mm pultilla. Vänkärin puolelta tarvii ottaa irti hansikaslokeron ja seuraavaksi notkean selän.

Summarum, nyt on puhallus jaloillekkin. Mekaanisesti pakotettuna, mutta kuitenkin.

[petrisa]

Summarum, nyt on puhallus jaloillekkin. Mekaanisesti pakotettuna, mutta kuitenkin.

Varmaan ihan toimiva ratkaisu, kun tarvitaan lämmitystä kuten vielä tässä vaiheessa on tarvetta. Sitten onkin kesällä toinen tilanne ilmastoinnin jäähdyttäessä. Ei välttämättä tunnu hyvältä jaloille puhaltava kylmä ilma. Ilmastoinnin jäähdyttäessä puhallus suunnataan (yleensä) ylös/raitisilmasuuttimiin.

Itse en tekisi moisia patentteja vaan korjaisin tai korjauttaisin lämmitys/ilmastointilaiteen, mutta kukin tyylillään.

[hizzunkizzun]

Jos alkuperäinen Denso 5Q0907511A, mikä tilalle kun tuolla numerolla ei oikein tarvikkeena löydä?

[hizzunkizzun]

...tai löytyy mutta tuo viimeinen kirjain häiritsee.

[välkky]

Jos alkuperäinen Denso 5Q0907511A, mikä tilalle kun tuolla numerolla ei oikein tarvikkeena löydä?

Poistettu vuonna 2021 ja korvaava 5WA907511C