Akkukenkä, johon saa originaalin plussan kiinni

[anonywsx]

VAGissa näyttää olevan näitä ihmeellisiä 90° mutkalla olevia orkkisakkukenkiä, johon ei saa mitään muuta kiinni. Miten olette ratkaisseet ongelman? Pitäisi saada siis 50 mm² kaapeli plus-napaan kiinni siten, että olisi siistin näköinen. Alkuperäisiä johtimia en haluaisi lähteä puukottamaan, jatkamaan tai uusimaan.

Octavia 3 FL.

[Jultsu]

Kuva olis kiva, kun ei ole vastaavaa autoa omasta takaa, mutta eikös tässä(kin) autossa ole jo akunvalvontayksikkö? Eli nuo omat ranetukset akunvalvonnan ohi eivät ole mitenkään erityisen hyvä idea. Vai onko se valvonta miinusnavan yhteydessä?

[M_M]

Akkuvalvonnan mittaus on maadoituksen puolella, joten plusnapaan voi kyllä viritellä haluamiaan kaapeleita kiinni. Mutta haastava se originaali tosiaan on.

[anonywsx]

Akkuvalvonnan mittaus on maadoituksen puolella, joten plusnapaan voi kyllä viritellä haluamiaan kaapeleita kiinni. Mutta haastava se originaali tosiaan on.

M_M ehti ensin, eli juurikin tällainen. Kenkään tulevat johtimetkin on mitoitettu arvatenkin ihan just eikä melkein, ja jos/kun laitteisto jossain vaiheessa irrotetaan auton myynnin yhteydessä, niin saisi sitten originaalin näköiseksi. Ongelma ei olisi niin iso, jos liitin olisi suora, koska ainakin rapakon takana myydään kenkiä, johon saa kylkeen "lisäakkunavan" ruuvattua, mutta...

Mites tuo akkuvalvonta vaikuttaa tähän asiaan? Pitäisi siis Matchin PP86DSP:lle vetää kaapelia ja sen lisäksi 1200W sub-vahvistin, jolle riittäisi 35 mm², mutta tarkoitus olisi tehdä edes jokseenkin siisti asennus...

[M_M]

Ei vaikuta asiaan mitenkään. Kunhan et suoraan akun miinusnapaan yritä mitään laittaa kiinni, mutta eihän siinä olisi muutenkaan mitään järkeä. Auton korissa on sen verran poikkipintaa, että vaikea olisi pistää paremmaksi erillisellä kaapelilla akulta asti. 

[Jultsu]

Yksinkertaisimmillaan varmaan jotain tällaista viritystä, auton oma johtosarja kiinni tällaiseen ja tuollaisesta "dummy" plusnavasta sitten kotikutoisella kaapelilla veto jälkiasenteiselle paremmalle kaapelikengälle akun ylle johon saa useamman paksun touvin kiinni suoraan ruuviliitoksin.

https://pl.aliexpress.com/item/4001107980436.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5923a5bcmZpAXD&algo_pvid=dd51adf1-a9e1-49fc-96ef-459c3f250266&algo_exp_id=dd51adf1-a9e1-49fc-96ef-459c3f250266-31&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2210000014430599833%22%7D&pdp_pi=-1%3B8.15%3B-1%3B-1%40salePrice%3BPLN%3Bsearch-mainSearch



edit. "SAE battery terminal extension" voisi olla taikasanat joilla noita hakee ulkomaisista kauppapaikoista

[ram1]

No jos helpolla haluaa päästä niin toinen mutteri alle tuohon akunkenkään ja 50/6 kaapeli siihen.

[seppotaas]

90% autoista tuo akun plusnavasta lähtevä kaapeli menee starttiin jos sen kaapelin kytkisi sinne.