Autoliikkeen/Yrityksen/Jobbarin vastuu myydystä autosta?

[Obvious]

Miten on?

Jos ostaa auton hintaluokassa 500e-3000e. Myyjänä toimii "jobbari" tai "jobbarit" jotka myy autoja nettiautossa. Mainostavat rahoitusta yms. Myyjän tiedoissa on myös yritys.

Pitääkö auton olla rekisteröity yritykselle jotta jotain takuuta/vastuuta myytävästä autosta saisi? Vai toimiiko näissäkin kaupoissa sama perävalotakuu kuin yksityisten välisessä autokaupassa?

Mietin vain mikä on kohtuullista, jos ostaa 2000e auton josta porsii esim vaihteisto parin viikon päästä, voiko asiasta vaatia korvausta?

[Bisti]

Enpä usko että tuon hintaluokan autossa voi vaatia juuri mitään korvauksia. Periaatteessa virhevastuu on olemassa jos auton liikkeestä ostaa, mutta sen virheen todistaminen oikeaksi virheeksi eikä vain "normaaliksi kulumiseksi" voi olla (on) mahdotonta.

[axe]

aivan sama vastuu vaikka auto maksaisi euron koska kyse ei ole yksityisten välisestä kaupasta.

[Bisti]

aivan sama vastuu vaikka auto maksaisi euron koska kyse ei ole yksityisten välisestä kaupasta.

Niin, mutta jos 250 tkm ajetusta autosta esim. porsii vaihdelaatikko, ei voida enää puhua virheestä.

[Kynäkauppias]

Yleensä siellä kauppakirjassa lukee tässä hintaluokassa että myydään varaosiksi/romuna/korjattavaksi tms.

[Ktk]

Moinen lauseke ei vain ole kuluttajakaupassa kovinkaan pätevä.

[Kynäkauppias]

Onko noin? Eli kyseessä siis on normi kuluttajankoijjaus, kun tulee vikaan näytetään lause ja kuluttaja lähtee mutisten ilman korvauksia.

Mitä järkeä noita 500 euroa autoja on liikkeen myydä? Nehän olis aivan sama lyödä paaliin kun tuntilaskutus on tätä nykyä lähempänä satasta niin ei tarvi kummoista remppaa tulla ja tulee jo persnettoa.

[Tikka]

aivan sama vastuu vaikka auto maksaisi euron koska kyse ei ole yksityisten välisestä kaupasta.

Tätä mieltä minäkin olen. Jos menee vaikka Laakkoselle ja ostaa 3000â,¬ maksavan auton, niin eikös se puolen vuoden "takuu" siinä ole... Sama luulisi olevan jobbareillakin, kysehän on autoliikkeestä.

[Sean80]

Mulle on kaksi jobbaria sanonut itse, että heillä on puolen vuoden vastuu moottorista ja vaihteistosta. Kaikki muu menee normaalin kulumisen piikkiin. Toisessa oli kyse 5000 euron autosta ja toisessa 17 000 euron.

No toisessa tapauksessa noista oli vesipumppu sökö ja siitä väännettiin jobbarin kanssa, mutta oli kuulemma normaalia kulumista. Ajattelin, että olkoot... En jaksanut enempää vääntää. Tein jakopään rempan ja vaihdatin pumpun sitten samalla.

Jobbari tai autoliike - tietääkseni vastuut ovat samat, maksoi auto sitten 50 000 tai 1 euroa.

[skriko]

Ensinnäkin ketjun aloittajan kysymykseen rekisteröinnistä. Ei ole väliä onko myyjä rekisteröinyt autoa yrityksen nimiin, mutta myyjän on tietenkin näytettävä toteen oikeutensa auton myymiseen. Esim. Auton voi ostaa vaikka se olisi rekisteriotteella vanhan omistajan nimissä. Tosin jos ilmoitusosan päiväyksestä on enemmän kuin 7 vuorokautta, on selvitettävä onko uusi omistaja tehnyt vakuutuksen autoon ,pahimmassa tapauksessa ostaessasi auton voit ajella vakuuttamattomalla autolla. Jos kauppasopimus tehdään ja maksukuitissa on rahan saajana yritys, kuluttajasuoja koskee autoa hinnasta riippumatta. Jos taas joku myy autoa omissa nimissään ja vaalehtelee tietoisesti auton kunnosta todistajan läsnäollessa, voi viime kädessä mennä käräjille ja syyttää petoksesta.