Uuden Octavia III viat/murheet.

[teraja]

Noin 7 viikkoa sitten hankittussa uudessa Octaviassa tuulilasin sisäpuoli likaantuu todella nopeasti. Puhdistin ensimmäisen kerran 4 viikon kuluttua auton luovutuksesta ja taas lasi on likainen. Haittaa näkemistä vasta-auringossa. Edellisessä vm. 2017 Octaviassa oli sama ongelma, mutta lasia piti puhdistaa ”vain” 2-3kk välein.

Onko muilla samaa ongelmaa? Autolla ajetaan pääsääntöisesti PKS-alueella.

Itsellä oli Fabiassa sama homma. Jostain kuulin, että kojelaudan muovista tuoreena irtoaisi ilmoille tuota moskaa. Siivousväli pitenee kyllä, mutta ensimmäiset kuukaudet saa olla koko ajan siivoamassa...

[Tommix]

Joskus joku kertoi tällä foorumilla että uutena kojetaulusta irtoaa jotain mikä jää tuulilasiin. Ongelma poistuu käytön aikana.

[jaakko]

Kiitos vastauksista. Ilmaisin itseäni huonosti, 3-4 mm on pintaa jäljellä. Tarkemmin katsottuna pitää ilmeisesti ohjauskulmat tarkistuttaa, kun toisessa renkaassa kuluma ei ole tasaista. Takarenkaissa ei ole kulumaa juuri yhtään, mutta se lienee normaalia etuvetoisessa autossa.

Muistelen, että 8 mm oli hankittaessa mutta voin muistaa väärin.

Nyt on kulmat tarkistettu ja hieman korjattu, raportti ei juuri nyt ole saatavilla mutta hyvin pieniä muutoksia tehtiin. Hieman oli rattikin vinossa, nyt oikaistu. Mun mielestä ollut koko ajan, ei vaan ole aiemmin tullut oikaistutettua.

Asentajan mielestä paineet (2,3 Bar) oli liian pienet, suositteli 2,5 Bar. Liekö siinä syytä reunojen kulumiseen.

Nyt on uudet eturenkaat alla ja niissä 2,6 Bar paineita. Ensi kesänä nähneet paremmin, miten kuluvat. Talvirenkaat tulee alle varmaan kuukauden kuluessa.

[M_M]

Jos on reunasta kulunut, niin ei se liian pienestä paineesta johdu. Liian pieni paine kuluttaa rengasta keskeltä.

[jaston]

Noin 7 viikkoa sitten hankittussa uudessa Octaviassa tuulilasin sisäpuoli likaantuu todella nopeasti. Puhdistin ensimmäisen kerran 4 viikon kuluttua auton luovutuksesta ja taas lasi on likainen. Haittaa näkemistä vasta-auringossa. Edellisessä vm. 2017 Octaviassa oli sama ongelma, mutta lasia piti puhdistaa ”vain” 2-3kk välein.

Onko muilla samaa ongelmaa? Autolla ajetaan pääsääntöisesti PKS-alueella.

Mulla -17 vuotinen auto ja nyt alkukesästä uuden lasin vaihdon jälkeen ihmettelin lasin sisäpuolen likaisuutta. Kesällä useamman kerran sitä putsasin, en tiedä mitä ihmeen ainetta siinä oli kun ei millään meinannu saada pois.
Aiemmalla tuulilasilla en samaa ongelmaa huomannut. Sellainen sinertävä kalvo lasissa, todella raivostuttava kun aurinko paistaa matalalta vastaan...

[jaston]

Onkos muilla alkanut ratti natista kääntäessä reippaammin hitaissa vauhdeissa esim parkkiksella?
Pieni narina kuuluu kun oikealle kääntää.

[RSOCUstin]

Apukuljettajan puolen läppämoottorit puhaltaa kylmää sekä keskeltä.
Kuskin puolelta tulee lämmintä. Korjaamolle siis.
Nyt on mittarissa 246605km. Kuluvia osia. Eka ogu jossa käy näin.

[Routa]

Tuo viihdejärjestelmä on alkanut viime aikoina sekoilla. Eilen esimerkiksi puhelun tullessa jätti BT:n yli soivan musiikin huutamaan taustalle todella isolla. Silleen vähän oudolla saundilla. Samaten nykyään välillä lähtiessä huutaa, että laita bluetooth päälle. Mitähän tuolta on nyt levinnyt?

[Gigaa]

Tuo viihdejärjestelmä on alkanut viime aikoina sekoilla. Eilen esimerkiksi puhelun tullessa jätti BT:n yli soivan musiikin huutamaan taustalle todella isolla. Silleen vähän oudolla saundilla. Samaten nykyään välillä lähtiessä huutaa, että laita bluetooth päälle. Mitähän tuolta on nyt levinnyt?

Bitti poikittain jossain kohtaa. Tehdas-asetusten palautus voinee auttaa ainakin hetkeksi.

Offtopic: Oma Android-telkku menee vähän väliä jumiin ja vaatii virtabootin. Todella ärsyttävää. Foorumien mukaan palautus tehdasasetuksiin auttaisi, mutta eipä tuota ole vielä jaksanut tehdä.

[Iro]

Noin 7 viikkoa sitten hankittussa uudessa Octaviassa tuulilasin sisäpuoli likaantuu todella nopeasti. Puhdistin ensimmäisen kerran 4 viikon kuluttua auton luovutuksesta ja taas lasi on likainen. Haittaa näkemistä vasta-auringossa. Edellisessä vm. 2017 Octaviassa oli sama ongelma, mutta lasia piti puhdistaa ”vain” 2-3kk välein.

Onko muilla samaa ongelmaa? Autolla ajetaan pääsääntöisesti PKS-alueella.

Mulla -15 Passat ja lasi likaantuu todella nopeasti miettinyt syitä tuohon mutta, näyttääkin olevan "konsernivika"?

[Ocu_Style]

Bitti poikittain jossain kohtaa. Tehdas-asetusten palautus voinee auttaa ainakin hetkeksi.

Offtopic: Oma Android-telkku menee vähän väliä jumiin ja vaatii virtabootin. Todella ärsyttävää. Foorumien mukaan palautus tehdasasetuksiin auttaisi, mutta eipä tuota ole vielä jaksanut tehdä.

Omaan autoon tehtiin päivitys kesällä tuohon viihdejärjestelmään huollossa. Ei kylläkään ollut omassa mitään vikaa, mutta oli kuulemma tullut päivitys, joka parantaa toimivuutta. Eli kannattaa vaikka käydä kysymässä, onko softasta tuorein versio käytössä. Voin tarkistaa oman version, kun ehdin ja jos muistan.

[Routa]

Hitto kun ei jaksaisi näiden nintendojen kanssa pelata enää autossa.

Tuo tuulilasin paskottuminen on omassakin. Mitähän paskaa lie ja mitä tekee kuskin hengitysilmalle.

[b1mpo]

Otat ja putsaat lasin. Parin minuutin homma. Enemmän kuskaat jaloissasi tavaraa autoon joka leviää sitten puhalluksen mukana joka paikkaan, myös sinne keuhkoihin. Siivoat auton vaan säännöllisesti ja pyyhit lasit sisältä, niin enempää ei tarvi murehtia, eiks niin?

[Routa]

Ei kuitenkaan höyrystyviä kemikaaleja kuten muovikojelaudasta voi olettaa irtoavan.

[Nippanappa]

Otat ja putsaat lasin. Parin minuutin homma. Enemmän kuskaat jaloissasi tavaraa autoon joka leviää sitten puhalluksen mukana joka paikkaan, myös sinne keuhkoihin. Siivoat auton vaan säännöllisesti ja pyyhit lasit sisältä, niin enempää ei tarvi murehtia, eiks niin?

Viikko sitten pyyhin lasin viimeksi. Nyt lasissa oli taas selvästi erottuva laikukas likakalvo.

Haluaisin tietää, mistä lika tulee. Ihan normaalia näin nopea lianmuodostus ei ole.

[b1mpo]

Oli sitä omassakin lasin yläkulmassa taas. Pyyhkäisin vain mikrokuituliinalla pois. Totta siihen lasiin kerääntyy, kun lasi pääsee näillä keleillä kosteahkoksi. Vaarallista se ei ole, kun voi olla uloshengityksen partikkeleita. Oliko niin että ihminen polttaa rasvaa ja poistaa sitä uloshengityksellä.

[Hidalgo]

Mutta on se silti ärsyttävä vika, kun jatkuvasti saa olla pesemässä tuulilasia sisäpuolelta. En ole muissa autossani moiseen törmännyt.

[b1mpo]

Ei kannata sitten talouspaperilla tai "sinisellä" liinalla pyyhkiä kun ne jättää itsessään lasin likaiseksi. Saattaapa seassa olla myös pieniä hiukkasia kiviainesta niissä.

[pekeke]

. Vaarallista se ei ole, kun voi olla uloshengityksen partikkeleita. Oliko niin että ihminen polttaa rasvaa ja poistaa sitä uloshengityksellä.

Rasva palaa elimistössä vedeksi ja hiilidioksidiksi, eli ei hengitys tahraa, kaasuja ja vesihöyryä.

[b1mpo]

Tämä selvä. Auto ei ole kuitenkaan pölytön paikka ja hengityksen mukana oleva höyry tiivistyy kylmään lasipintaan herkästi varsinkin hengityssuunnassa näin viileämmillä keleillä. Se on otollinen paikka hiukkasten tarttua. Jotenkin en jaksa uskoa, että kojelaudasta höyrystyisi jotakin huuruja ja tiivistyisi sitten lasiin.

Jotenkin etäisesti sellainen fiilis on myös, että tuota tuulilasin sisäpintaan kertyvää tavaraa tulee enemmän näissä autoissa, joissa on aktiivihiilisuodatin. Ainakin aikoinaan kun erääseen autoon vaihdoin tuollaisen vakion paperisen tilalle, alkoi sama ilmiö.

[-karppa-]

Ihan vaarattomia nuo pah-yhdisteet mitkä irtoaa autosta&renkaista eivät ole:
https://tukes.fi/tietoa-tukesista/materiaalit/kemikaalit/pah-yhdisteet-ajoneuvojen-renkaissa-ja-kuluttajatuotteissa

[b1mpo]

Ei kai noita enää olekkaan? Melko tarkat on kyllä vaatimukset tänä päivänä muutenkin allergioihin ja myrkkyihin liittyen.

[-karppa-]

Ei kai noita enää olekkaan? Melko tarkat on kyllä vaatimukset tänä päivänä muutenkin allergioihin ja myrkkyihin liittyen.

https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016031621276765

[Routa]

Oli sitä omassakin lasin yläkulmassa taas. Pyyhkäisin vain mikrokuituliinalla pois. Totta siihen lasiin kerääntyy, kun lasi pääsee näillä keleillä kosteahkoksi. Vaarallista se ei ole, kun voi olla uloshengityksen partikkeleita. Oliko niin että ihminen polttaa rasvaa ja poistaa sitä uloshengityksellä.

Nyt on kyllä taas melkoisen paksuja juttua. Vai uloshengityksestä tulee tuollainen kalvo. No miksihän ei ole koskaan mihinkään muuhun autoon vastaavaa syntynyt 

[b1mpo]

No ei se mitään paksua ole kuin spekulaatiota. On mulla ollu muissakin autoissa tuollaista sinisen harmaata kalvoa, ei tämä nyt ainutlaatuista ole octaviassa.

[Daatta]

Jos uuden auton haju ja tuulilasin likastuminen haittaa, niin ei kannata ostaa uutta autoa. Vanhat (artikkelin mukaan yli 6kk) autot ovat päästöttömiä. 

[sup-05]

Itse asia alkaa kiinnostamaan tämä pieni kiusa. Olen tympääntynyt tuohon tuulilasin likaan/kalvoon vuosi vuodelta enemmän.
Sitä on ollut mielestäni ja kokemusteni mukaan enemmän 2000-luvulla hankituissa Skodissa (Yeti ja Octavia tällä hetkellä taloudessa) ja Volkkareissa. Mutta kyllä eilen aurinkoa vasten ajaessa pyyhin taas kerran uudehkosta Astrasta osan tuulilasia aivan samanlaisen oireen takia.
Tuntuu, että kohtuullinen ja toistuva pyyhkiminen vie kalvon pois vähäksi aikaa, mutta ei lasi kestä samalla lailla puhtaana, kuin 10 - 20 vuotta sitten. Tuolloin kun lasin pyyhki kunnolla, ei sitä pariin kuukauteen tarvinnut puhdistaa uudestaan. Muutama kerta vuodessa riitti. Nyt saa pyyhkiä melkein päivittäin.
Ymmärtääkseni nykyään tuulilasit ovat materiaaliltaan erilaisia, enempi muovisia. Jätettiinköä siitä sitten lyijy pois vai mitä ja miten se vaikuttaa tähän asiaan ?  Vaikuttaako tuo muovimaisuus sitten jotenkin ? En oikein usko, että sisäilman filtterikään tässä vaikuttaa, mutta mene ja tiedä.

Markku

[välkky]

Meillä kanssa 2016 Skoda sotkee tuulilasin sisäpinnan tosi nopeasti verrattuna lähes saman ikäiseen Audiin. Audissa pesu kerran vuodessa riittää mutta Skodassa täytyy tod. näk. pestä neljä kertaa.

[Vinski]

Tuo kalvo tuulilasin sisäpinnalla taitaa tosiaan olla peräisin muovisisustuksesta lämmön vaikutuksesta haihtuvista kaasuista. Ominaisuus korostuu lämpimissä maissa auringon valon vaikutuksesta ja meillä varmaan lämmityksen paikallisesti kuumentavista sisustuksen osista.

Mitä tulee varsinkin tuulilasin sisäpinnan puhdistamiseen, niin olen kätevimmäksi havainnut puhdistusaineella uutetut ikkunan puhdistusliinat.

[a_jaba]

Tuo kalvo tuulilasin sisäpinnalla taitaa tosiaan olla peräisin muovisisustuksesta lämmön vaikutuksesta haihtuvista kaasuista. Ominaisuus korostuu lämpimissä maissa auringon valon vaikutuksesta ja meillä varmaan lämmityksen paikallisesti kuumentavista sisustuksen osista.

Mitä tulee varsinkin tuulilasin sisäpinnan puhdistamiseen, niin olen kätevimmäksi havainnut puhdistusaineella uutetut ikkunan puhdistusliinat.

Näitähän on myös autokäyttöön tarkoitettuja kuten tämä.

Sitä en tiedä onko noissa mitään todellista eroa..