Uuden Octavia III viat/murheet.

[Subastar]

Millainen ohjaus oli ja minkälaiseksi se muuttui?

Ohjaus oli keskeltä epämääräinen ja ajaminen seilaamista, huolto totesi mutteriohjauksen oireet. Nyt on tasainen jämäkkä tuntuma ohjauksessa myös keskellä. Ajaminen on helpompaa, kun pieni korjausliike onnistuu ilman että joutuu korjaamaan toiseen suuntaan uudelleen.

[Ocutj]

Eilen oli taas kunnon vinkupäivä ja tänään oli vaihteeksi hiljaista.

Eilen oli täysikuu 

[RaceBlue]

Pitää joka yön jälkeen oli kuivaa tai kosteaa niin tuntuu alkuun ettei olis pintoja paloissa enää lainkaan..
Huollossa tuumasivat vaan että materiaalit huonontuneet(eli säästöjä),levytkään ei ole liukkaat ja kiiltävät kuin ennen vanhaan :)Ei tuollasta ääntä kyllä sais pitää missään nimessä.

Oho! Myönsivät, että materiaalit huonontuneet. Minä olen tiennyt jo muutaman kuukauden, että Octavian laatu on huonontunut selvästi. Olisko tässä nyt käynyt niin, että nyt kun Skooda on saanut hyvän jalansijan automarkkinoilla kohtalaisen laadukkaalla autolla (Premiumia Skooda ei ole), niin nyt sitten vaivihkaa aletaan laskemaan laatua, että saadaan enemmän katetta. Johtoportaasta on luultavammin käynyt käsky. Tai sitten Skooda alkaa oikeasti uhkaamaan liiaksi päämerkin VW:n menekkiä. Onhan tuosta kuulunut juttua jo aikaisemmin.

[Pumpeli]

Onko muilla manuaali kuskeilla alkanut kytkinpoljin narisemaan? Oli auto käynnissä tai ei,niin kun polkimen painaa pohjaan,niin mitään ei kuulu ja kun nostaa ylös,niin tietylla alueella kuuluu narinaa,laitoin rasvaa näkyviin niveliin jä ääni katosi vähäksi aikaa,mutta taas kuullostaa,että alkaa ääntämään!

[FroDoZu]

Oho! Myönsivät, että materiaalit huonontuneet. Minä olen tiennyt jo muutaman kuukauden, että Octavian laatu on huonontunut selvästi. Olisko tässä nyt käynyt niin, että nyt kun Skooda on saanut hyvän jalansijan automarkkinoilla kohtalaisen laadukkaalla autolla (Premiumia Skooda ei ole), niin nyt sitten vaivihkaa aletaan laskemaan laatua, että saadaan enemmän katetta. Johtoportaasta on luultavammin käynyt käsky. Tai sitten Skooda alkaa oikeasti uhkaamaan liiaksi päämerkin VW:n menekkiä. Onhan tuosta kuulunut juttua jo aikaisemmin.

Tuo jarrujen vinkuminen taitaa olla myös näitä koko MBQ-alustasarjaa koskevia ongelmia. Kyllä täälläkin herää välillä koko naapurusto kun katoksesta ulos peruutan ja jarrutan. Että taitaa tuo RaceBluen salaliittoteoria olla hiukan laajempi ja koskettaa koko konsernia 

[Subastar]

Onko muilla manuaali kuskeilla alkanut kytkinpoljin narisemaan? Oli auto käynnissä tai ei,niin kun polkimen painaa pohjaan,niin mitään ei kuulu ja kun nostaa ylös,niin tietylla alueella kuuluu narinaa,laitoin rasvaa näkyviin niveliin jä ääni katosi vähäksi aikaa,mutta taas kuullostaa,että alkaa ääntämään!

Narisee niin maan pirusti, mutta onneksi vain pakkasella.

[kamok]

Vasen xenoni oli aamulla pimeänä ja tietokone herjaa samasta. Autolla ajettu 30tkm ja takuuta puoli vuotta jäljellä, voisiko mennä takuuseen?
Ilmeisen kallista lystiä noiden xenoneiden uusimiset..

edit: Check left dipped headlight beam! -herja tulee. Xenoni välähtää muutaman kerran ennen sitä, ilmeisesti yrittää sytyttää sitä. Näyttää olevan samaa ongelmaa muillakin, kun selaili taaksepäin.

[livejungle]

Vasen xenoni oli aamulla pimeänä ja tietokone herjaa samasta. Autolla ajettu 30tkm ja takuuta puoli vuotta jäljellä, voisiko mennä takuuseen?
Ilmeisen kallista lystiä noiden xenoneiden uusimiset..

edit: Check left dipped headlight beam! -herja tulee. Xenoni välähtää muutaman kerran ennen sitä, ilmeisesti yrittää sytyttää sitä. Näyttää olevan samaa ongelmaa muillakin, kun selaili taaksepäin.

Kummatkin Xenonin ballastit menee takuuna vaihtoon. Ohjeistus on että jos toinen puoli tekee sitä niin vaihdetaan kummatkin. Eikun yhteyttä huoltoon..

[Länskäri]

Vilu Octaviassa ja miten siitä päästään...
Päivänä eräänä ajelin lämpimällä Octavialla kunnen parkkeerasin se noin tunniksi.
Kun lähdin uudelleen ei tullutkaan lämmintäilmaa vaikka kaikki napit olivat kohdallaan. Pitkä matka edessä pelotti, mikä nyt neuvoksi?
Jostain pulpahti mieleeni eräältä Vagarenalla olleesta (en löytänyt ) jutusta maininta Skodan boottauksesta. Niinpä pysäytin auton, nousin ulos ja lukitsin vaununi ovet kaukosäätimellä.
Kun parin minsan kuluttua avasin ovet, astuin sisään ja starttasin, niin lämmintähän sieltä pukkasi aukkojen täydeltä.
Että painakaahan mieleen 

[gunkku]

Ohjaus oli keskeltä epämääräinen ja ajaminen seilaamista, huolto totesi mutteriohjauksen oireet. Nyt on tasainen jämäkkä tuntuma ohjauksessa myös keskellä. Ajaminen on helpompaa, kun pieni korjausliike onnistuu ilman että joutuu korjaamaan toiseen suuntaan uudelleen.

Minusta tuntuu, että sain omaani tämän mutteriohjauksen ohjausvaihteen vaihdon yhteydessä. Mulla siis valoshow:n perusteella vaihdettiin ensin ohjausvaihteen johtosarja ja sitten koko ohjausvaihde. Heti vaihdon jälkeen auto ei kulkenut suoraan ollenkaan vaikka pyöränkulmat piti olla kunnossa. Valitusta kehiin ja jotain säätöä mielestään tekivät. Säätölappujen perusteella säätöä ei kuitenkaan hirveästi ollut tapahtunut.
Nyt auto on sellainen levoton ajaa ja keskialua on tunnoton. Välillä rattia saa pitää oikealle, että mennään suoraan ja väliin vasemmalle. Välillä taas tuntuu ettei oiretta ole. Liekö tämä nyt sitä kuuluisaa mutteria? Pitänee jälleen asiasta valittaa, kun kyselen softapäivitystä valoshown suhteen.

Penkin istuinosan verhous vaihdettiin ja nyt jakkara narisee joka kerta kytkintä painaessa 
Narina poistuu jos kädellä painaa nahkaosaa irti siitä penkin sivulla olevasta muovireunasta. Onko muilla ollut samaa?

[HaBatus]

Penkin istuinosan verhous vaihdettiin ja nyt jakkara narisee joka kerta kytkintä painaessa 
Narina poistuu jos kädellä painaa nahkaosaa irti siitä penkin sivulla olevasta muovireunasta. Onko muilla ollut samaa?

Juu.

Pitänee kehitellä tuohon joku patentti..

Pidän ite "ominaisuutena"

[Länskäri]

Vilu Octaviassa ja miten siitä päästään...
Päivänä eräänä ajelin lämpimällä Octavialla kunnen parkkeerasin se noin tunniksi.
Kun lähdin uudelleen ei tullutkaan lämmintäilmaa vaikka kaikki napit olivat kohdallaan. Pitkä matka edessä pelotti, mikä nyt neuvoksi?
Jostain pulpahti mieleeni eräältä Vagarenalla olleesta (en löytänyt ) jutusta maininta Skodan boottauksesta. Niinpä pysäytin auton, nousin ulos ja lukitsin vaununi ovet kaukosäätimellä.
Kun parin minsan kuluttua avasin ovet, astuin sisään ja starttasin, niin lämmintähän sieltä pukkasi aukkojen täydeltä.
Että painakaahan mieleen 

Vanha juttuhan kait tuo. Kun aloitin tarinaani huoltoneuvojalle, hän heti lausui "Otitko virrat pois ja uudelleen..." Että pitäisihän tuo olla manuaalissakin, perusasioita kun on.

[Kunkku]

Uusi tai vanha juttu niin hyvä, että näitä kirjoitellaan tänne kun monelle uusia juttuja.
Ei oo tuo manuaalin kannesta kanteen lukeminen ainakaan minun juttu 

[kamok]

Kummatkin Xenonin ballastit menee takuuna vaihtoon. Ohjeistus on että jos toinen puoli tekee sitä niin vaihdetaan kummatkin. Eikun yhteyttä huoltoon..

Xenonit vaihdettiin takuuna, vikana oli rikkinäinen polttimo. Xenonien luonnollisen kuluman raja 100tkm. Samalla korjattiin sadevesiä vuotava ovi, eli kaiuttimen yhteydessä olevia tiivistyksiä paranneltiin. Takuukampanjana ollut takaluukun rajoitinkumien uusinta tms.  suoritettiin myös. Tuosta en huomannut muuta eroa kuin että takaluukun avausääni on nyt "tiukempi".

[DerClown]

Xenonit vaihdettiin takuuna, vikana oli rikkinäinen polttimo. Xenonien luonnollisen kuluman raja 100tkm. Samalla korjattiin sadevesiä vuotava ovi, eli kaiuttimen yhteydessä olevia tiivistyksiä paranneltiin. Takuukampanjana ollut takaluukun rajoitinkumien uusinta tms.  suoritettiin myös. Tuosta en huomannut muuta eroa kuin että takaluukun avausääni on nyt "tiukempi".

Eli täysin sama oire kuin minulla xenonit ja täysin sama takuukampanja suoritettiin myös mun oculle. Polttimo kärähtänyt ja vaihdettiin takuuseen.
Aika paha jos näitä ongelmia tulee jo 30-40tkm kohdalla, menee kalliiksi nuo xenonit... Minulle tietääkseni vaihdettiin vain vasen polttimo, pitäisikö tästä huomauttaa?

[kamok]

Minulle tietääkseni vaihdettiin vain vasen polttimo, pitäisikö tästä huomauttaa?

Jaa, enpä tiedä omastakaan. Oletin vain, että molemmat vaihdettaisiin kuten tapana on. Voi hyvinkin olla että vaihdettiin ainoastaan viallinen.

[sammys]

Narisee niin maan pirusti, mutta onneksi vain pakkasella.

Itellä onneks ei narise.toisessa autossa kylläkin ja tässä tapaiksessa paikallistin sen siihen tankoon tai sylinteriin mitä kytkinpoljin työntää läjään. Oliskohan öölit kuivanu.. Tällä vehkeellä kylläkin ajettu vain 320000 joten siinä voi olla ominaisuus. Occussa jos narisee niin kannattaa kokeilla laittaa crctä tai wd40 pikkuhiljaa eri paikkoihin ja kattoo mistä se ääni tulee. Sit marisemaan tiskille! Oli scoda premiumia tai ei niin jos joku laittaa noin 40k autoon niin ei sen pitäs uutena narista, tiivisteet vuotaa, softat sekoilee, vaatii sillointällöin buuttauksen, xenonit räjähtelee, luukunpesimet jää auki, apparin oven kahva kanittaa tai että käynnistyksen jälkeen mittarissa on yhtä paljo valoja ku ulkona tuikkusetissä.

Mutta kuten sanottu. Itellä ei..... Vielä.. Ole ollu ongelmia.

[jantsa]

Huomenna Vehoon takaiskareiden tutkimukseen kolinan / kumahtelun takia. Toivottavasti löytyy vika, kun ei viitsi itsekkään vaihtaa toisia iskareita huoltosopparin vuoksi.

[opar]

Eli täysin sama oire kuin minulla xenonit ja täysin sama takuukampanja suoritettiin myös mun oculle. Polttimo kärähtänyt ja vaihdettiin takuuseen.
Aika paha jos näitä ongelmia tulee jo 30-40tkm kohdalla, menee kalliiksi nuo xenonit... Minulle tietääkseni vaihdettiin vain vasen polttimo, pitäisikö tästä huomauttaa?

Tästä päästään taas siihen kysymykseen, että olisiko valoautomatiikkaan saatavana vaihtoehto, että ei polta niitä talvella koko aikaa? Päivällä on kuitenkin muutama tunti "valoisaa" jolloin päivävaloilla pärjäisi hyvin. Napista sammuttamalla ollaan menty...

[kimppikoo]

Onhan siinä se vaihtoehto, 0-asento 

[Raimo247]

Toivottavasti kaikilla on valot päällä talvella päivälläkin. On myös muita aspekteja kuin valoisuus. Talvella esim. lumipölly ja sumu on tässä viime päivinä ollut ihan vallitsevia olosuhteita. Kansaa pitäisi suojella heidän omilta tahdoiltaan.

[jantsa]

Huomenna Vehoon takaiskareiden tutkimukseen kolinan / kumahtelun takia. Toivottavasti löytyy vika, kun ei viitsi itsekkään vaihtaa toisia iskareita huoltosopparin vuoksi.

Takaiskarit vaihdettu

[Ouzi]

Mulla vaihdettiin maanantaina iskarit. Ja oikea peililn runko. No kyllähän se vasenkin natisee Ja ovien avausvaijereista on tiedote et rasvat puuttuu. nyt toimii oven kahvat herkästi. Takakontin nostimet vaseliinissa mutta on kuulemma vaan yli täytetty tehtaalla Niin ja nyt on ne jalkavalot. yllättävän kivat

[pasuunaC3]

Se on jännä kun 1.4 malleihin vaihdetaan takaiskarit kolinan ja lonkseen takia vaan rs malliin ei vaihdeta vaikka TÃ,,YSIN samanlainen ääni kuuluu ja nimenomaan vain takaa.. asiasta maahantuojalle reklamoitu vaan saisi homma toimia samallalailla kun 1.4 malleissa eli ne vaihdetaan suoraan jos ylimääräistä ääntä kuuluu...prkl

[enkero]

Eikös rs ole "retkuperä" kun taas nää prolemallit yhdysakselistolla tms.?

[pasuunaC3]

Juu erilainen alustarakenne näissä on mutta silti jos toisessa vika korjataan ja toisessa ei niin ärsyttää.. liekkö saman valmistajan iskareita näissä kuitenkin..vissii  jotain puolalaisia on nämä iskarit voita on 1.4 malleihin vaihdettu :/

[Zego]

Musitelen kaiholla aikoja kun toiset autonvalmistajat valmistivat omat iskarinsa, ei ollut ongelmia silloin ei.

[jantsa]

Juu erilainen alustarakenne näissä on mutta silti jos toisessa vika korjataan ja toisessa ei niin ärsyttää.. liekkö saman valmistajan iskareita näissä kuitenkin..vissii  jotain puolalaisia on nämä iskarit voita on 1.4 malleihin vaihdettu :/

Pitäisi olla erilaiset, kuin alkuperäiset. Ainakin mun autoon oli jokin "kampanjakoodi", eli helpottaa varmaankin huollon päätöstä.

[cannon]

Muistan nähneeni täällä keskustelua Octavia III:n B-pilarien mustien suojamuovien naarmuuntumisherkkyydestä ja niiden mahdollisesta teippauksesta, mutta en nyt löydä sitä. Eli onko kukaan teippauttanut noita mustia muoveja ja jos on niin, mikä olisi pääkaupunkiseudulla hyvä paikka, missä laittaisivat teipit ja mitä noista pienistä teipauksista kannattaisi maksaa? Nuo kiiltävät mustat muovit ovat tosi ärsyttävän herkkiä ja kaikki jäljet näkyvät niissä älyttömän helposti.

Kävin vihdoinkin teippauttamassa nuo ovien kiiltävän mustat muovipanelit mattamustiksi. Hyvä tuli, toivottavasti kestää myös, teippinet.com lupasi vuoden takuun, että silleen.

[Peeveli]

Tuo jarrujen vinkuminen taitaa olla myös näitä koko MBQ-alustasarjaa koskevia ongelmia. Kyllä täälläkin herää välillä koko naapurusto kun katoksesta ulos peruutan ja jarrutan. Että taitaa tuo RaceBluen salaliittoteoria olla hiukan laajempi ja koskettaa koko konsernia 

Jarrut ei omassani vingu, mutta se jo wanha vagien "ominaisuus" on näissäkin, eli jos ilma on kostea ja auto seisonut kauemmin, kuuluu jarruista pamahdus kun auto liikahtaa. Kova pamaus tulee jos kässäri on ollut päällä. Tuollaista pamausta ei ole kuulunut muista merkeistä, ainoastaan vageista (alkaen vanhakoppainen Ibiza FR vm. 2006 ja päätyen 2014 Räsä).

Nyt on alkaneet nitinät ja natinatkin. Kuopissa ja mutkissa b-pilarin tienoosta kuuluu natinaa, samoin kojelaudan päällysosasta. Kori lienee tässä farkkumallissa melko vetelä, ja kilsojen myötä se lienee veltostunut jolloin elämisen takia alkoi natisemaan. Samat äänet ovat olleet aiemmissa Volkkareissa ajan oloon, joten ei uutta.

Kaikissa merkeissä laatu on laskenut koska kustannussäästöjä pitää etsiä. Bemareissa on jarruvinkumista/kiljumista, niveliä on uusittu ääntelyn takia. Ex-Volvossani (vm 2012) oli monia takuuvikoja heti uudesta. Tämmöisiä nämä nykyvehkeet ovat...