Uuden Octavia III viat/murheet.

[SuperB II]

Mulla ainakin sirinän aiheuttaja on aurinkolasikotelo katossa. Luukku auki ja ei kuulu mitään. Tarvinnee sulloa jotain vaahtomuovia täyteen, ei sinne lasit mahdu kuitenkaan. 

[RS/III/RallyGreen]

Skoda Octavia combi 1,6 Tdi.
minulla ongelmana alusta asti toisen puoleisen ajovalon läppä jäi auki 0,5-1cm.
oli neljä kertaa kalibroitavana metroauton Tikkurilan toimipisteessä.
Viidennen kerran vein auton Viikki ja sama homma.
kuudennella vaihtoivat uuteen
nyt on toiminut moitteettomasti.

Metroauto täyden palvelun talo   

[Subastar]

Ilmastointi pitää tosiaan välillä kuumilla ilmoilla enemmän meteliä, mutta tietääkseni sama on aika monessa autossa. Ei tuo 30+ helle ole helppoa ilmastoinnillekaan.

Kyllä minun ilmastointi ääntää aina, kun se vaan on päällä. Tänään viimeksi, lämmintä 18 astetta.

[oranki]

Täällä oli aiemmin juttua siitä Ocun reilun satasen vauhdissa alkavasta sirinästä ( resonanssi äänestä )
joka tuntuisi kuuluvan kuskin kojelaudan/ etuoven tietämiltä. Tuliko siihen kellään selvyyttä mikä aiheuttaa tuon, alkaa olla sivuja niin paljon tässä ketjussa, ettei viittis ruveta kaikkia lukemaan alusta uudelleen.

Kuskin puoleinen kojelaudan päätysuutin - se käänneltävä - vaihdettiin ja ääni katosi.

[RS/III/RallyGreen]

Kyllä minun ilmastointi ääntää aina, kun se vaan on päällä. Tänään viimeksi, lämmintä 18 astetta.

Sama juttu varsinkin nyt lämpimillä ilmoilla:(

[RaceBlue]

Uusi Octavia on tilauksessa ja tämä ketju luettu. Vähän kyllä nyt huolestuttaa saanko kunnollisen auton. Onko muissa automerkeissä nykyään myös näin paljon vikoja heti uutena? Vai kirjoittavatko kaikkein aktiivisimmat autoilijat näille palstoille autojensa ongelmista ja siksi tuntuu, että vikoja riittää?

Luovutus on joskus syyskuussa. Kasasin listan asioista, jotka mietityttävät. Mitkä noista vioista on nyt oikeasti korjattu ja mihin pitää vielä kiinnittää huomiota luovutuksen jälkeen?  Onhan tämä III-malli ollut markkinoilla jo 1,5 vuotta ennen kuin saan omani, että siinä mielessä lastentaudit pitäisi olla hoidettuna.

-   koliseeko takapään iskarit?
-   onko renkaiden aurauskulmat säädettu oikein?
-   toimiiko sähköinen ohjaustehostin korrektisti?
-   ohjausvaihde kunnossa?
-   ja auto kulkee suoraan?
-   renkaat kunnolla tasapainotettu?
-   kuluttaako öljyä litratolkulla?
-   meneekö penkkien kangas nopeasti ryppyyn?
-   toimiiko bi-xenonit kunnolla ja ilman haritusta minne sattuu?
-   huurtuuko ikkunat sisäpuolelta helposti?

[Ekomies]

Uusi Octavia on tilauksessa ja tämä ketju luettu. Vähän kyllä nyt huolestuttaa saanko kunnollisen auton. Onko muissa automerkeissä nykyään myös näin paljon vikoja heti uutena? Vai kirjoittavatko kaikkein aktiivisimmat autoilijat näille palstoille autojensa ongelmista ja siksi tuntuu, että vikoja riittää?

Luovutus on joskus syyskuussa. Kasasin listan asioista, jotka mietityttävät. Mitkä noista vioista on nyt oikeasti korjattu ja mihin pitää vielä kiinnittää huomiota luovutuksen jälkeen?  Onhan tämä III-malli ollut markkinoilla jo 1,5 vuotta ennen kuin saan omani, että siinä mielessä lastentaudit pitäisi olla hoidettuna.

-   koliseeko takapään iskarit?
-   onko renkaiden aurauskulmat säädettu oikein?
-   toimiiko sähköinen ohjaustehostin korrektisti?
-   ohjausvaihde kunnossa?
-   ja auto kulkee suoraan?
-   renkaat kunnolla tasapainotettu?
-   kuluttaako öljyä litratolkulla?
-   meneekö penkkien kangas nopeasti ryppyyn?
-   toimiiko bi-xenonit kunnolla ja ilman haritusta minne sattuu?
-   huurtuuko ikkunat sisäpuolelta helposti?

Kaikkiin yllä oleviin vastaus :ei hätää 
Itselläni ei ole kuvattuja ongelmia ollut,mutta renkaiden tasapainotus voidaan ryssiä ihan siinä,että painon liima ei ole pitänyt vanteessa,eli se ei varsinaisesti olisi Ocun vika.Pyöränkulmat voi mennä myös vituralleen esim.kuljetuksissa rekan kyydissä eli sekään ei ole Ocun vika.Mutta kaikesta saa murhetta jos sen asiakseen ottaa

[akfr]

Uusi Octavia on tilauksessa ja tämä ketju luettu. Vähän kyllä nyt huolestuttaa saanko kunnollisen auton. Onko muissa automerkeissä nykyään myös näin paljon vikoja heti uutena? Vai kirjoittavatko kaikkein aktiivisimmat autoilijat näille palstoille autojensa ongelmista ja siksi tuntuu, että vikoja riittää?

Luovutus on joskus syyskuussa. Kasasin listan asioista, jotka mietityttävät. Mitkä noista vioista on nyt oikeasti korjattu ja mihin pitää vielä kiinnittää huomiota luovutuksen jälkeen?  Onhan tämä III-malli ollut markkinoilla jo 1,5 vuotta ennen kuin saan omani, että siinä mielessä lastentaudit pitäisi olla hoidettuna.

-   koliseeko takapään iskarit?
-   onko renkaiden aurauskulmat säädettu oikein?
-   toimiiko sähköinen ohjaustehostin korrektisti?
-   ohjausvaihde kunnossa?
-   ja auto kulkee suoraan?
-   renkaat kunnolla tasapainotettu?
-   kuluttaako öljyä litratolkulla?
-   meneekö penkkien kangas nopeasti ryppyyn?
-   toimiiko bi-xenonit kunnolla ja ilman haritusta minne sattuu?
-   huurtuuko ikkunat sisäpuolelta helposti?

Jos lukee vikaketjua, saattaa saada vääränlaisen kuvan vikojen yleisyydestä.
Itselläni ollut Ocu III kohta 11 kuukautta ja 35000km, eikä vastaan ole tullut yhtäkään ongelmaa.

[BMF]

-   koliseeko takapään iskarit?
-   onko renkaiden aurauskulmat säädettu oikein?
-   toimiiko sähköinen ohjaustehostin korrektisti?
-   ohjausvaihde kunnossa?
-   ja auto kulkee suoraan?
-   renkaat kunnolla tasapainotettu?
-   kuluttaako öljyä litratolkulla?
-   meneekö penkkien kangas nopeasti ryppyyn?
-   toimiiko bi-xenonit kunnolla ja ilman haritusta minne sattuu?
-   huurtuuko ikkunat sisäpuolelta helposti?

-Takapää ei itselläni kolise, mutta esim mukulatiellä ääntää kyllä kovasti. eli ääni kantautuu iskareista aika pirun lujaa. Farkkumallin paksi toimii vielä "lisävahvistimena"
-Itselläni menee suoraan kuin juna raiteilla (oikealla rengasprofiililla)
-Toimii (joillakin ollut ongelmia, joista ei kyllä enää ole kuulunut palstalla sen enempää)
-Auto kulkee suoraan, mikäli rengasprofiili on valittu oikein. Joutuu huopaamaan kitkoilla 16" 205/55 profiilin nakeilla. 17" 225/45 kulkee suoraan
-vastaan kyllä...mitä ikinä tarkoittaakaan
-Vanha superbi1,8 bensa kulutti paljon. Tämä kyseinen vekotin on nyt 23000km ajon aikana kuluttanut 1,5 litraa eli aika mitättömästi.. ja taitaa kulutus koko ajan pienentyä.
-Itselläni dynamic packin kankaat ja ei ole ainakaan vielä mitään ryppyjä tullut, enkä usko että tuleekaan.
-Toimii itselläni loistavasti (joillakin on ollut ongelmia mm,sähköviat eli tulee herjoja tai jokin lamppu ei syty ja jotkut muuten vaan itkee että harottelee penkkaan tietyillä nopeuksilla)
-Huurtuu mutta huurteen saa yhtä helposti pois... menee 5 sek kun käyttää tuulilasin puhallusta päällä. Huurtuminen johtuu siitä että auto on tehty tiiviiksi eli mielestäni aika normaalia.

Tuppaa täällä palstalla menevän vähän yleiseksi viaksi jos joku valittaa jostain yksittäisestä maanantaikappale viasta. Ja suurin näistä on lähinnä näitä murheita, eikä niinkään vikoja.

Itselläni ei oikeita vikoja tällä hetkellä ole eikä ole ollut, mutta  murheita kyllä löytyy ja tässä mm mitä itse harmittelen -->  Eli auton iskareista kantautuvat äänet, äänet kovilla maantienopeuksilla (tuuli), huopaaminen tietyillä rengasprofiileilla, boleron soittimen jumittelut  / "kaatumiset"

Eli loppupeleissä mielestäni aika luotettava ja jokaisen vähäisen pennin arvoinen kulkine.

[Härkönen]

Uusi Octavia on tilauksessa ja tämä ketju luettu. Vähän kyllä nyt huolestuttaa saanko kunnollisen auton. Onko muissa automerkeissä nykyään myös näin paljon vikoja heti uutena? Vai kirjoittavatko kaikkein aktiivisimmat autoilijat näille palstoille autojensa ongelmista ja siksi tuntuu, että vikoja riittää?

Luovutus on joskus syyskuussa. Kasasin listan asioista, jotka mietityttävät. Mitkä noista vioista on nyt oikeasti korjattu ja mihin pitää vielä kiinnittää huomiota luovutuksen jälkeen?  Onhan tämä III-malli ollut markkinoilla jo 1,5 vuotta ennen kuin saan omani, että siinä mielessä lastentaudit pitäisi olla hoidettuna.

-   koliseeko takapään iskarit?
-   onko renkaiden aurauskulmat säädettu oikein?
-   toimiiko sähköinen ohjaustehostin korrektisti?
-   ohjausvaihde kunnossa?
-   ja auto kulkee suoraan?
-   renkaat kunnolla tasapainotettu?
-   kuluttaako öljyä litratolkulla?
-   meneekö penkkien kangas nopeasti ryppyyn?
-   toimiiko bi-xenonit kunnolla ja ilman haritusta minne sattuu?
-   huurtuuko ikkunat sisäpuolelta helposti?

Ole huoleti. 

Itsellä on mittarissa 22tkm eikä mitään teknisiä vikoja ole ollut.

Toisin kuin kakkosautona oleva Ford on käynyt takuuhuolloissa yli kymmenen kertaa.
Fordi on kuitenki alle 2v. ja alle 60tkm ajettu.

Elikkä eiköhän noita "susia" satu joka merkille.
Ja tässä topikissa on puhetta vain vioista.

Ja ei taida olla vielä yhtään Skodaa jota ei olisi korjaamolla saatu kuntoon?

Jos olisi topikki jossa kehuttaisiin ettei mitään ole, niin se olisi paljon pidempi. 

[Hevonlörö]

RaceBlue, omassani ei ole ollut mitään noista ongelmista jotka listasit. Eka huolto oli 28 tkm kohdalla, siihen mennessä ei ollut tarvetta lisätä öljyä. Sovi myyjäsi kanssa aurauskulmien tarkistus ennen luovutusta.

[RaceBlue]

RaceBlue, omassani ei ole ollut mitään noista ongelmista jotka listasit. Eka huolto oli 28 tkm kohdalla, siihen mennessä ei ollut tarvetta lisätä öljyä. Sovi myyjäsi kanssa aurauskulmien tarkistus ennen luovutusta.

Kiitos kaikille vastaajille 
Tässä nyt varmaankin on kyse siitä, että jos ei ole missään mitään vikaa ollaan hiljaa tyytyväisiä. Jos taasen on ongelmia, sitten nostetaan iso poru, kylläkin ihan syystä.

[Huppe]

Muutamia narinoita olen itsekin tänne pistänyt mutta eipä tuossa mitään mullistavaa vikaa ole ollut, joka haittaisi millään tavoin. Vuosi ja 20tkm takana ja mitä autoja olen omistanut niin tähän olen ollut eniten tyytyväinen.
Toi maalin ropiseminen takapuskurista kyllä on mielestäni ihan oikeasti vika mutta ilmeisesti se koskee vain valkoista väriä. Halvalla saa halvan maalin.

[BMF]

Muutamia narinoita olen itsekin tänne pistänyt mutta eipä tuossa mitään mullistavaa vikaa ole ollut, joka haittaisi millään tavoin. Vuosi ja 20tkm takana ja mitä autoja olen omistanut niin tähän olen ollut eniten tyytyväinen.
Toi maalin ropiseminen takapuskurista kyllä on mielestäni ihan oikeasti vika mutta ilmeisesti se koskee vain valkoista väriä. Halvalla saa halvan maalin.

Täytyy varmaan ostaa  nuo takaroiskeläpät. Rumentaa vaan kulkinetta mutta tosiaan maali ropisee aika huolella pois, kun vilkasin... Uskoisin kyllä olevan kaikenväristen octavia III  ongelma. Eikä tämä ole mielestäni vika vaan enemmänkin suunnitteluvirhe..

[RaceBlue]

Täytyy varmaan ostaa  nuo takaroiskeläpät. Rumentaa vaan kulkinetta mutta tosiaan maali ropisee aika huolella pois, kun vilkasin... Uskoisin kyllä olevan kaikenväristen octavia III  ongelma. Eikä tämä ole mielestäni vika vaan enemmänkin suunnitteluvirhe..

Takaläpät otin minäkin. Nykyisessä on takapuskurin sivut renkaiden takana aivan ruvella.

[Ouzi]

Omani Tammikuussa rekattu kohta 15 tkm ajettu. Kerran huollossa käyty kun ajovalo herjaa ilmoitti ja xenon ohjainyksikkö vaihdettu. Öljyä lisäsin kerran 2-3dl. Ei ollut ihan max niin päätin lisätä. ei siis ollut alarajalla. Iskarit kopisee takana ainoa mikä nyt välillä harmittaa. Olen kyllä ollut tyytyväinen autoon ja toimintaan. Toivotaan et tulis joku huoltotiedote ja sais iskari kolinat pois. Nyt ihan viimekuussa ajoin uudella 1,6 tdi octavialla ja siinä tuota ääntä ei ollut. Peilit välillä narisee kun kääntyvät. Eli rasvaus pitäs tehdä.

[Ekomies]

Täytyy varmaan ostaa  nuo takaroiskeläpät. Rumentaa vaan kulkinetta mutta tosiaan maali ropisee aika huolella pois, kun vilkasin... Uskoisin kyllä olevan kaikenväristen octavia III  ongelma. Eikä tämä ole mielestäni vika vaan enemmänkin suunnitteluvirhe..

Joo,siitä takalokasuojan alareunasta ulkoreunan  kohdalta on sorateiden ajelun jälkeen mukavasti alkanut lähtemään maalia kiveniskuista itsellänikin,mutta onhan se muovia ja ei ruostu 
Takaroiskeläppä on jotenkin pappamaista  eikä sinne alas tarvitse katsella.Tuleehan noita kiven/nastojen iskuja pelteihinkin ja
parkkipaikkakolhut vasta v.tuttaakin....

[jni]

Täytyy varmaan ostaa  nuo takaroiskeläpät. Rumentaa vaan kulkinetta mutta tosiaan maali ropisee aika huolella pois, kun vilkasin... Uskoisin kyllä olevan kaikenväristen octavia III  ongelma. Eikä tämä ole mielestäni vika vaan enemmänkin suunnitteluvirhe..

Jos maalit ropisee, niin kyllä silloin on kyseessä vika eikä suunnitteluvirhe. Pysyy ne maalit muillakin merkeillä vastaavissa paikoissa. Takuuseen pitäisi mennä uudelleenmaalaus. Näin kävi aikanaan omalle valkoiselle Superbillenikin.

[rami]

No on se nyt ihan vittua jos ei autossa maalit  pysy. Paskaa laatua täytyy lykätä voi jösses.

[Huppe]

No on se nyt ihan vittua jos ei autossa maalit  pysy. Paskaa laatua täytyy lykätä voi jösses.

Niinpä, kun edellisessä autossa kesti 10 vuotta (160tkm) maalit samassa kohdassa, ilman roiskeläppiä. Ihan täällä samoissa maisemissa ajellaan.

[jopo]

Joo,siitä takalokasuojan alareunasta ulkoreunan  kohdalta on sorateiden ajelun jälkeen mukavasti alkanut lähtemään maalia kiveniskuista itsellänikin,mutta onhan se muovia ja ei ruostu 
Takaroiskeläppä on jotenkin pappamaista  eikä sinne alas tarvitse katsella.Tuleehan noita kiven/nastojen iskuja pelteihinkin ja
parkkipaikkakolhut vasta v.tuttaakin....

Tuuristahan tämä on kaiketi kiinni, mutta edellinen auto (Ocu C-Beige) meni 3v ilman minkäänlaisia kiveniskemiä tai naarmuja. Uuteen tuli konepeltiin kiveniskemä jo ekan tuhannen aikana. Metal Grey maalikyniäkään ei tähän väriin vielä marmorilta saanut, joten sitä odotellessa joutuu tuota koloa katselemaan. Toivottavasti ei ole susi väri tämä Metal Grey.

[BMF]

Jos joku onnistuu saamaan takuukorjaukseen tuon maalin irtoilun takarenkaiden lähettyviltä takapuskurista niin kertokaa toki ja samalla mielellään paikka missä tähän suostuivat.

Mietin vaan että minkähän näköinen tuo puskuri on kun on 100000 km mittarissa. Onneksi ei tartte mökkiteitä päivittäin ajella.

[rami]

Miksi siinä soodassa on paljon nuita murheita?
Helppo vastata on huonot osahankkijat taitaa tulla jopa kiinasta.
Välillä kun lukee tätä foorumia niin Skoda on jopa parempi kuin Audi Heh!!!!

[Jyri]

rami, tämö ketju on tarkoitettu octavian vioista ja murheista keskustelemiseen, rakentavassa mielessä, noille spekulaatioille on omat topikkinsa.

[jni]

Jos joku onnistuu saamaan takuukorjaukseen tuon maalin irtoilun takarenkaiden lähettyviltä takapuskurista niin kertokaa toki ja samalla mielellään paikka missä tähän suostuivat.

Mietin vaan että minkähän näköinen tuo puskuri on kun on 100000 km mittarissa. Onneksi ei tartte mökkiteitä päivittäin ajella.

Ajanvaunu Mikkeli. Lähettivät vaurioista kuvan maahantuojalle, josta tuli myönteinen päätös takuukorjauksesta.

[BMF]

Ajanvaunu Mikkeli. Lähettivät vaurioista kuvan maahantuojalle, josta tuli myönteinen päätös takuukorjauksesta.

Täytyy seuraavan huollon yhteydessä mainita asiasta. Jos saisi maalauksen ilmatteeksi niin ostasi sitte suosiolla ne 15 â,¬ roiskeläpät(ehkä jos saisi ihan ilmatteeksi). Eihän tuo suunnittelumoka maalauksella poistu...

[kimppikoo]

rami, tämö ketju on tarkoitettu octavian vioista ja murheista keskustelemiseen, rakentavassa mielessä, noille spekulaatioille on omat topikkinsa.

Tämä "Rami" se näyttää olevan oika päivänpäiste ja ilopilleri. Katselin kaverin viestikirjoituksia, ja on tässä meillä oikea asiantuntija 
Kaikki mikä ei ole paskaa on sitten vissiin kusta? 

[spande]

Sehän nyt on sanomatta selvä että jos puskurin alaosa heti takarenkaan jälkeen on maalattua muovia niin siinä ei maalit pysy tai vähintään lakkapinta himmenee kun kivet kuluttaa sen. On kyllä vaikea uskoa että vaikka olis kuinka premium auto että siinä maalit pysyy. Hienoa tässä asiassa on se että merkki on lupautunut korjaamaan asian takuuna.

[Seva]

Kyllä minun ilmastointi ääntää aina, kun se vaan on päällä. Tänään viimeksi, lämmintä 18 astetta.

Sama juttu täällä, ei riipu mitenkään siitä onko ulkona 18 vai 28 astetta. En ole kysellyt vielä merkkihuollon selitystä asialle, mutta jos kyseessä on "täysin normaali ääni" (kuten luultavasti tulevat sanomaan), niin minkähän takia se ei kuulunut ensimmäisen 20000 km aikana? Kyllä siihenkin osui kelejä, jolloin kompressori joutui työskentelemään ihan tosissaan.

Minulla oli muutamia vuosia sitten Passatissa samanlaisia oireita (tosin huomattavasti enemmän ajettuna). Silloin lääke tautiin oli kompressorin puhaltimen vaihto, 400 euroa.

[Hevonlörö]

Peilit välillä narisee kun kääntyvät. Eli rasvaus pitäs tehdä.

Huomasin omassani samaa. Kysyin huoltoon viedessä, sanoivat kuuluvan ohjelmaan. Ei ole enää narissut.