Uuden Octavia III viat/murheet.

[Skeida]

Eilen pimeni RS:stä bolero n.20 minuutiksi. Auto oli vaimolla ajossa. Menomatkalla kuulemma toimi normaalisti. Kotiinpäin lähtiessä käynnistyksen jälkeen soitin mykkänä ja näyttö mustana eikä nappuloiden painelut auttaneet. Jossain vaiheessa oli pitänyt ON/OFF nappulaa n.20sekuntia pohjassa jolloin oli käynnistynyt ja toiminut normaalisti. Itsellä ei ole koskaan tehnyt moista. Onko muilla?

edittiä: Eikä auton virrattomana käyttäminenkään auttanut.

[JiiP]

Tänään lakkasi toimimasta kuskin puolen "hipaisukahva". Lukitus vanhaan tapaan avaimella siis. Pitää seuraavan huoltokäynnin yhteydessä kysellä korjausta.

[tuRboman]

Eilen pimeni RS:stä bolero n.20 minuutiksi. Auto oli vaimolla ajossa. Menomatkalla kuulemma toimi normaalisti. Kotiinpäin lähtiessä käynnistyksen jälkeen soitin mykkänä ja näyttö mustana eikä nappuloiden painelut auttaneet. Jossain vaiheessa oli pitänyt ON/OFF nappulaa n.20sekuntia pohjassa jolloin oli käynnistynyt ja toiminut normaalisti. Itsellä ei ole koskaan tehnyt moista. Onko muilla?

edittiä: Eikä auton virrattomana käyttäminenkään auttanut.

Onko webastoa? Voisko olla akkujännite ollut käynnistäessä erittäin matala? Jättää "turhat" järjestelmät pois jos jännite liian matala?!

[makkis]

Onko muilla?

Eilen teki, tosin oli vain noin 5 min poissa kun itsekseen vRS logon kanssa buuttasi itsensä käyntiin. Ei webastoa, akun varaus hyvä. Eilen kävin taas valoshown tiimoilta luetuttamassa lisää koodeja, en edes muistanut mainita boleron ilmiötä.

Vaihdoin puhelimen pari päivää sitten Lumia 920 > Lumia 1520. Palautin MS tililtä backupin uuteen, auton paritus onnistui ihan ok mutta vaikka puhelimessa oli kaikki yhteystiedot, auto ei poiminut kuin neljänneksen. En jaksanut stressata, ajattelin perehtyä asiaan viikonloppuna mutta tänään ihan omia aikojaan tuli näyttöön että yhteystiedot siirretty ja kaikki palasi myös autoon. Nokia, Microsoft vai Bolero bugi?

Minusta nämä "tietotekniset" häiriöt vain haittaa elämää mutta ei estä sitä, eikä laatuakaan kummoisesti alenna. Menevät sarjaan, olisihan se kiva kun virheettömästi toimivat. Kun auto kulkee ongelmitta ja on lämmin, en lähde parjaamaan. Olen toki ALfan ex-omistaja eli keltaisia herjoja sietää, Alfassa niitä oli sinänsä vähän ja itse auto toimi kuin junan vessa. Nuo vähäiset keltaiset herjat oli syy auton vaihtoon mutta alllikkoon mentiin, RäSässä niitä on paljon enemmän, mutta toisaalta auto toimii, niin toimi Alfakin. Alfaa ennen oli bemari ja siinäkin noita herjoja riitti mutta kun se perkele ei edes toiminut. Milloin räjähteli runflätit, milloin leikkautui tehot jne. Eli tilanne kuitenkin parempi.

Ja jos herjatkin riepoo, voin ajaa tuolla meidän museobemarilla, jossa liki kymmenvuostisen historian ainoat herjat on turvavyön käyttämättä jättäminen (ei tule itselle tosin koskaan), bensan vähyys, lasolin vähyys ja kutsu huoltoon parinkympin välein.

[voipa]

Näyttää olevan yleistä. Itsellä heitti Dipped Beam -herjan ja laittoi vasemman tuikun pimeäksi kun napsautin ajovalot päälle 0-asennosta kesken ajon. Olisko kosteus-pakkanen -yhdistelmä tehnyt säätöjärjestemälle temput, ja automatiikka pimensi valon kun ei voi olla varma mihin se näyttää.

Perillä reboot (sammuksiin, virrattomaksi ja taas käyntiin) ja ongelma poistui.

Soittelin tänään Metroautoon tästä asiasta ja neuvoivat ensiavuksi valojen kääntämistä ajovaloasentoon ja siitä takaisin autolle. En ole testannut kun nyt ei ole itsellä tullut herjaa muutamaan päivään. Kuulemma saattaisi olla tulossa jossain vaiheessa kampanjakorjaus, jossa vaihdetaan xenonien sytytin sekä ohjausyksikkö tms.

[biili_]

Soittelin tänään Metroautoon tästä asiasta ja neuvoivat ensiavuksi valojen kääntämistä ajovaloasentoon ja siitä takaisin autolle. En ole testannut kun nyt ei ole itsellä tullut herjaa muutamaan päivään.

Ei mitään apua tuosta. Itsellä on eniten tullut herja ruudulle, kun auto on ollut parkissa parkit päällä ja kun lähtee ajoon ja vaihtaa valot auto-asentoon niin herja tulee tällöin. Pari kertaa on kuitenkin tullut kesken ajonkin. Joka kerta kun herja on tullut (n. 10 kertaa) niin pakkasta on ollut alle 15.

[darthjysky]

Vaihdoin puhelimen pari päivää sitten Lumia 920 > Lumia 1520. Palautin MS tililtä backupin uuteen, auton paritus onnistui ihan ok mutta vaikka puhelimessa oli kaikki yhteystiedot, auto ei poiminut kuin neljänneksen. En jaksanut stressata, ajattelin perehtyä asiaan viikonloppuna mutta tänään ihan omia aikojaan tuli näyttöön että yhteystiedot siirretty ja kaikki palasi myös autoon. Nokia, Microsoft vai Bolero bugi?

Aika hitaasti tuntuu synkkaavan yhteystietoja puhelimesta. Eikä tuo kyllä ihme ole onhan bluetooth aivan käsittämättömän hidas tapa siirtää dataa. Luulen että tuossa ei aluksi vain ollut kaikki ehtinyt siirtyä.

En tiedä kuinka yhteystietojen kuvat käsitellään mutta en pitäisi mahdottomana että sinulla on yhteystiedossa jos useammassakin suuri kuva joka on täytynyt siirtää radiolle jotta se voidaan esittää. En usko että kuvaa pienennetään ainankaan ennen lähetystä. Radio voi tilan säästämiseks tehdä sen itsekseen.

[tet]

Aika hitaasti tuntuu synkkaavan yhteystietoja puhelimesta. Eikä tuo kyllä ihme ole onhan bluetooth aivan käsittämättömän hidas tapa siirtää dataa. Luulen että tuossa ei aluksi vain ollut kaikki ehtinyt siirtyä.

No jaa. Jo kymmenen vuotta sitten teorettinen maksiminopeus oli 3 Mbits/s, nykyään nopeimmillaan 24 Mbit/s (tosin WLAN-linkillä). En nyt ihan käsittämättömän hitaaksi tuomitsisi. Se on sitten eri asia mitä nopeuksia noissa autojen multimediahärpäkkeissä tuetaan.

[darthjysky]

Teoria ja käytäntö harvoin kohtaa

[Skeida]

Onko webastoa? Voisko olla akkujännite ollut käynnistäessä erittäin matala? Jättää "turhat" järjestelmät pois jos jännite liian matala?!

Ei ole webastoa ja edellinen siivu ennen käynnistyksen jälkeistä pimenemistä oli n. 75km joten tuskin kyse ainakaan akun jännitteestä.

[splitxyz]

Ei ole webastoa ja edellinen siivu ennen käynnistyksen jälkeistä pimenemistä oli n. 75km joten tuskin kyse ainakaan akun jännitteestä.

En itsekään usko että kyse on akun jännitteestä. Miten se ei olisi riittävä jos ei ole webastoa ja ajaa keskimäärin 100-300 km/päivä = me? Itsellä pysynyt jonkin aikaa blingit poissa. Jos vielä sama 1 kk päästä, julistan vian ratkenneen itsekseen... tietty heti kun kirjoitan tätä pamahtaa bling bling huomenaamuna   

[Skeida]

En itsekään usko että kyse on akun jännitteestä. Miten se ei olisi riittävä jos ei ole webastoa ja ajaa keskimäärin 100-300 km/päivä = me? Itsellä pysynyt jonkin aikaa blingit poissa. Jos vielä sama 1 kk päästä, julistan vian ratkenneen itsekseen... tietty heti kun kirjoitan tätä pamahtaa bling bling huomenaamuna 

Niin siis mulla oli kyse boleron pimenemisestä/käynnistymättä jättämisestä. Blingblingejä (jos valoshowerroreita tarkoitat) ei ole ollut kertaakaan, kopkop.

[splitxyz]

Niin siis mulla oli kyse boleron pimenemisestä/käynnistymättä jättämisestä. Blingblingejä (jos valoshowerroreita tarkoitat) ei ole ollut kertaakaan, kopkop.

OK, sori, en varmaan lukenut koko threadia... Hyvä ettei blingejä  Tosin täälläpäin ei taas Bolero ongelmia.

[aikon]

Kaikennäköistä valoshowta ym. voi näköjään tämän ketjun mukaan olla, mutta minun lokakuussa toimitetussa Elegance Combissa ei ole ollut mitään vikaa ainakaan toistaiseksi. Loistava auto.

[Leonardo]

Samaten minun RS ihan viaton. Tänään huomasin Car valikossa kohdan josta sai ruksittua pitkien valojen "harituksen" sateella pois. Tyytyväinen olen hankintaani ollut.

[Skeida]

Tänään kauppaan lähtiessä käynnistin auton ensimmäistä kertaa koko talvena ilman moottorin esilämmitystä(letku), siis yön jäljiltä.  Käynnistyksen jälkeen "bling" ja antoi herjan jäähdytysnesteen vähyydestä. Ei kun konepelti auki ja kappas, melko tyhjä oli jäähdytysnesteen säiliö. Toisella autolla hakemaan G13:a ja eikun säiliön täyttö normirajoille. Herjat poistui. Eipä ole tullut vilkaistua jäähdytysnesteen määrää ennen tätä. Auto kuitenkin ollut vasta reilun 2kk ajossa ja 4000km ajoa takana. Ilmeisesti nämä rassit kuluttavat jostain syystä tuota jäähdytysnestettä jonkin verran. Kannattaa pitää siis varapullo G13:a mukana autossa.

[Tepu]

Tänään huomasin, kun satoi, niin ei toiminut sadetunnistin. Eli pyyhkijät ei pyyhkineet vaikka lasi täynnä pisaroita ja vettä satoi. Ja radion valikossa on pyyhkijät automaatilla. Miten muilla on toiminut? Auto TSI RS.

[s-mod]

Tänään kauppaan lähtiessä käynnistin auton ensimmäistä kertaa koko talvena ilman moottorin esilämmitystä(letku), siis yön jäljiltä.  Käynnistyksen jälkeen "bling" ja antoi herjan jäähdytysnesteen vähyydestä. Ei kun konepelti auki ja kappas, melko tyhjä oli jäähdytysnesteen säiliö. Toisella autolla hakemaan G13:a ja eikun säiliön täyttö normirajoille. Herjat poistui. Eipä ole tullut vilkaistua jäähdytysnesteen määrää ennen tätä. Auto kuitenkin ollut vasta reilun 2kk ajossa ja 4000km ajoa takana. Ilmeisesti nämä rassit kuluttavat jostain syystä tuota jäähdytysnestettä jonkin verran. Kannattaa pitää siis varapullo G13:a mukana autossa.

Eivät kuluta jäähdytysnestettä, vika yksilössä! (syitä monia).

[Skeida]

Eivät kuluta jäähdytysnestettä, vika yksilössä! (syitä monia).

Oma arvio, että alunperinkin täyttö jäänyt vajaaksi ja kun aina letkulämmitin ollut käytössä, niin hälytysrajalla ollut jäähdytysnesteen määrä on lämmitettynä pysynyt juuri hälyysrajan yläpuolella. Nyt kun ei lämmitetty niin herjasi heti. Näin luulisin itse asian olevan, ainakin toivon. Jos vuotaa niin huonompi homma.

[Guido]

Oma arvio, että alunperinkin täyttö jäänyt vajaaksi ja kun aina letkulämmitin ollut käytössä, niin hälytysrajalla ollut jäähdytysnesteen määrä on lämmitettynä pysynyt juuri hälyysrajan yläpuolella. Nyt kun ei lämmitetty niin herjasi heti. Näin luulisin itse asian olevan, ainakin toivon. Jos vuotaa niin huonompi homma.

Meinasin kysyä että onko letkulämmitintä, mutta siinä tulikin vastaus. Ei olisi eka kerta kun letkulämmittimen asennuksen yhteydessä on tullut vuoto jonnekin.

[Enhancer]

Meinasin kysyä että onko letkulämmitintä, mutta siinä tulikin vastaus. Ei olisi eka kerta kun letkulämmittimen asennuksen yhteydessä on tullut vuoto jonnekin.

Eiköhän sinne ilmatasku kuitenkin herkemmin jää, kuin vuoto. Huolimattomasti ilmattu lämmittimen asennuksessa, eipä tuommoinen vajaus muuta tarvitse.

[mxm]

Tänään huomasin, kun satoi, niin ei toiminut sadetunnistin. Eli pyyhkijät ei pyyhkineet vaikka lasi täynnä pisaroita ja vettä satoi. Ja radion valikossa on pyyhkijät automaatilla. Miten muilla on toiminut? Auto TSI RS.

Samaa ihmettelin kun perjantaina ajelin ja vettä tuli ihan kunnolla lasiin - pyyhkimet eivät käynnistyneet automaattisesti. Pitääkö pyyhkijät sitten kytkeä erikseen vielä johonkin asentoon, että automaattitoiminto pelaisi vai pitäisikö riittää setupeista auto-asennon kytkentä?

[Peeveli]

Tänään huomasin, kun satoi, niin ei toiminut sadetunnistin. Eli pyyhkijät ei pyyhkineet vaikka lasi täynnä pisaroita ja vettä satoi. Ja radion valikossa on pyyhkijät automaatilla. Miten muilla on toiminut? Auto TSI RS.

Voi voi...tuo on tuiki normaalia  k a i k i s s a  sadetunnistimissa. On ollut Alfassa, Volvossa, Volkkarissa ja nyt Audissa. Ei pyyhi aina silloin kuin pitäisi ja toisaalta joskus pyyhkäisee vaikka lasi olisi kuiva. Ihan per-stä koko systeemi, en kaipaa lainkaan, jonninjoutava varuste. Ja se on ominaisuus, ei vika, ja ei etenkään mikään Ocun vika (lisähuomautus, koska tuntuu että moni normaalikin juttu tulkitaan heti viaksi).

[zagg]

Samaa ihmettelin kun perjantaina ajelin ja vettä tuli ihan kunnolla lasiin - pyyhkimet eivät käynnistyneet automaattisesti. Pitääkö pyyhkijät sitten kytkeä erikseen vielä johonkin asentoon, että automaattitoiminto pelaisi vai pitäisikö riittää setupeista auto-asennon kytkentä?

Siis pitäähän pyyhkimen viiksestä pistää automaattiasento päälle myöskin

[poujo]

Samaa ihmettelin kun perjantaina ajelin ja vettä tuli ihan kunnolla lasiin - pyyhkimet eivät käynnistyneet automaattisesti. Pitääkö pyyhkijät sitten kytkeä erikseen vielä johonkin asentoon, että automaattitoiminto pelaisi vai pitäisikö riittää setupeista auto-asennon kytkentä?

Pyyhkijän viikseä tulee nostaa yksi pykälä ylöspäin, tällöin kytkeytyy tuo pyyhkijäautomatiikka.

[Anzander]

Voi voi...tuo on tuiki normaalia  k a i k i s s a  sadetunnistimissa. On ollut Alfassa, Volvossa, Volkkarissa ja nyt Audissa. Ei pyyhi aina silloin kuin pitäisi ja toisaalta joskus pyyhkäisee vaikka lasi olisi kuiva. Ihan per-stä koko systeemi, en kaipaa lainkaan, jonninjoutava varuste. Ja se on ominaisuus, ei vika, ja ei etenkään mikään Ocun vika (lisähuomautus, koska tuntuu että moni normaalikin juttu tulkitaan heti viaksi).

Tähän eri. Superbissa on nyt ensimmäistä kertaa kyseinen varuste, ja onhan tuo toimiva ja kätevä. Joskus vain saa säätää hiukan "tihku-herkkyyttä"...

[Tepu]

Eikö silloin toimi myös tuo tihku? Niin mitä hyötyä silloin on koko sadetunnistimesta, koska voin säätää tihkua kumminkin? No ei ole aikaisemmissa autoissa tuota ollut, enkä ole kyllä tarvinnutkaan. Luulin sen olevan sellainen, että kun lasi kastuu, niin pyyhin pyyhkäisee silloin automaattisesti.

[japa]

Sadetunnistin ei mielestäni toimi niin kuin haluan joten laitoin valikosta manuaalisen käyttötavan. Turha varuste koko tunnistin.

[zagg]

Eikö silloin toimi myös tuo tihku? Niin mitä hyötyä silloin on koko sadetunnistimesta, koska voin säätää tihkua kumminkin?

siinä säädetään tunnistimen herkkyyttä

[darthjysky]

Voit laittaa tihkuherkkyyden maksimille mutta jos ei sada niin ei pyyhkijät viuhdo turhaan. Kas tässä se sadetunnistin astuu kehiin.

Myöskin jos herkkyys on pienimmällä ja sataakin kaatamalla sadetunnistin laittaa pyyhkijät viuhtomaan maksimi vauhdilla