Uuden Octavia III viat/murheet.

[VAG!]

Eikös ainakin ajotapavalinnalla varustetuissa autoissa ECO-moodi vaikuttanut myös ilmastointiin jotenkin vihertävästi

Tämä se juttu taisi olla, mitä yritin kaivella muistini syövereistä. Onko Ocussa tuollaista moodia lainkaan?

[Karvis]

Tämä se juttu taisi olla, mitä yritin kaivella muistini syövereistä. Onko Ocussa tuollaista moodia lainkaan?

Lisävarusteena saa.

[Enhancer]

Vastaava ominaisuus löytyy myös Superbista, mutta vain kahdella tasolla. En oikeastaan tarkoittanut tätä ominaisuutta.

Mutta jostain on jäänyt sellainen epämääräinen muistikuva, että näissä uusissa vaggineissa olisi ollut myös joku porrastus sille, miten tehokkaasti itse ilmastointi toimii. Ei siis puhallusnopeus. Ennenhän automaatti-ilmastoinnissa on voinut valita vain kylmäkoneen päälle/pois,  mutta onko nykyään olemassa joku näiden välimoodi?

Automaatti-ilmastointi säätää useimmissa 2000-luvun autoissa sitä kompuran tuottoa lähes portaattomasti, varsinkin uusissa autoissa on vanhempi magneettikytkimellä toimiva on-off - kompura jo harvinainen. Eli käytännössä kompuran tehoa säätämällä pidetään sisäkenno juuri sopivan kylmänä, ei mene jäähän eikä lämpötila heittele niin paljoa yms.

Manuaali-ilmastointiin en ole syventynyt tältä osin, mutta luulisin siinäkin olevan tuo sisäkennon lämpötilan tarkkailu, koska samoja muuttuvatilavuuksisia kompuroita niissä käytetään.

Ehkäpä tuota pyyntiä kompuralta on sitten ympäristömielessä alettu vähentää näissä tapauksissa missä toiminta on tuntunut erikoiselta.

[Tommix]

Vit...uttaa, auto maannut tällä kertaa viikon RintaJuopolla. Eivät saa koodattua autoa (valomoduulia). Tehtaalta ei ole tullut neuvoa...
Auto ollut minulla 2 ja puoli kuukautta, niistä kohta kuukausi pajalla.

[iltavilli]

Kuuluuko kellään muulla hankaavaa/rahisevaa ääntä vasemmalle käännyttäessä, kuuluu etenkin hitaassa vauhdissa risteyksissä ja liikenneympyröissä? Todella hiljainen ääni, mutta kun oikealle käännyttäessä ei kuulu mitään, niin on alkanut vähän ihmetyttämään.

[2cka]

Kuuluuko kellään muulla hankaavaa/rahisevaa ääntä vasemmalle käännyttäessä, kuuluu etenkin hitaassa vauhdissa risteyksissä ja liikenneympyröissä? Todella hiljainen ääni, mutta kun oikealle käännyttäessä ei kuulu mitään, niin on alkanut vähän ihmetyttämään.

Kuulostaa VAG:n vakio-ongelmalta eli ohjaustehostimen pumpulta, toki muitakin mahdollisuuksia on. Itsellä on vaan tuosta pahoja muistoja 

[Huppe]

Kuuluuko kellään muulla hankaavaa/rahisevaa ääntä vasemmalle käännyttäessä, kuuluu etenkin hitaassa vauhdissa risteyksissä ja liikenneympyröissä? Todella hiljainen ääni, mutta kun oikealle käännyttäessä ei kuulu mitään, niin on alkanut vähän ihmetyttämään.

Kuuluu. Huomaa hyvin esim parkkihallissa pyöritellessä.

[iltavilli]

Kuuluu. Huomaa hyvin esim parkkihallissa pyöritellessä.

Hyvä että muillakin kuuluu, ettei ihan luulla vainoharhaiseksi. Liekkö tämä sitten vika vai "ominaisuus".

[iltavilli]

Kuulostaa VAG:n vakio-ongelmalta eli ohjaustehostimen pumpulta, toki muitakin mahdollisuuksia on. Itsellä on vaan tuosta pahoja muistoja 

Onko noita vikoja ollut ihan uusissakin autoissa?

[jni]

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että millainen ohjaustehostajan pumppu mahtaa nykyoctaviassa olla???

[Hevonlörö]

Kuuluuko kellään muulla hankaavaa/rahisevaa ääntä vasemmalle käännyttäessä

Täällä ilmenee myös. En ole jaksanut vielä pitää vikana 

[2cka]

Onko noita vikoja ollut ihan uusissakin autoissa?

En tiedä, ainakin omassa Cuprassa eka tehostin oli entinen alta 5tkm. Nykyinen alkaa taas pikkuhiljaa juttelemaan, kilsoja pyöreästi 47500.

[tet]

Kuulostaa VAG:n vakio-ongelmalta eli ohjaustehostimen pumpulta, toki muitakin mahdollisuuksia on. Itsellä on vaan tuosta pahoja muistoja 

Ei ole ohjaustehostimessa pumppua enää kai juuri missään konsernipeleissä. Ei ainakaan näissä Golf-luokan peleissä, näissä on ollut jo vuosikaudet sähkömekaaninen tehostin.

[Huppe]

Ei ole ohjaustehostimessa pumppua enää kai juuri missään konsernipeleissä. Ei ainakaan näissä Golf-luokan peleissä, näissä on ollut jo vuosikaudet sähkömekaaninen tehostin.

Joo ja tuon jäykkyyttä saa muutettuakin ihan nappuloita painelemalla. Just pistin kokeeksi eco-moodiin. Mun mielestä siellä kyllä joku rahisee (erittäin vaimeasti) kun rattia kääntelee, tai pitää linkussa.

[2cka]

Ei ole ohjaustehostimessa pumppua enää kai juuri missään konsernipeleissä. Ei ainakaan näissä Golf-luokan peleissä, näissä on ollut jo vuosikaudet sähkömekaaninen tehostin.

Juu, voi olla että käytin väärää nimikettä. Jokatapauksessa itsellä mennyt kaikista VAGgineista tehostin jossain vaiheessa ainakin kerran, kaverin IV kolopallosta tais mennä 4 kertaa kahteen vuoteen, toki hän ajaa paljon radalla. Ja ennen kuin joku kysyy niin pyrin välttämään mahdollisimman paljon paikallaan/jarrun kanssa kääntelyä 

[tet]

Juu, voi olla että käytin väärää nimikettä. Jokatapauksessa itsellä mennyt kaikista VAGgineista tehostin jossain vaiheessa ainakin kerran, kaverin IV kolopallosta tais mennä 4 kertaa kahteen vuoteen, toki hän ajaa paljon radalla. Ja ennen kuin joku kysyy niin pyrin välttämään mahdollisimman paljon paikallaan/jarrun kanssa kääntelyä 

Oliko noista omista vaggineistasi mikään uudempi kuin se kaverin Golf IV? Neloskopassa oli vielä hydraulitehostin, vitosessa tuli sähkömekaaninen.

[2cka]

Oliko noista omista vaggineistasi mikään uudempi kuin se kaverin Golf IV? Neloskopassa oli vielä hydraulitehostin, vitosessa tuli sähkömekaaninen.

No kuten mainittua niin tästä nykyisestä Cuprasta on mennyt yksi.

[Huppe]

Nämä muutama pikku"vika" tai ominaisuus mitä tässä nyt on esille tullut lähinnä muita kompatessa niin olen kyllä erittäin tyytyväinen autooni. Ei haittaa jos peili vähän suhisee, takalasi vääristää tai täysin hiljaisessa autossa kuuluu joku pieni surina. Radiotakin kuuntelen todella vähän ja vain noita muutamaa "valtakunnallista" kanavaa, jotka nyt kuuluvat sen verran että asiansa ajaa.

Tämä siis selvennyksenä, ettei ole ollut tarkoitus valittaa suoranaisesti mistään merkittävästä viasta autossa. Tuosta kun ehdittiin jo kyselläkin tarkempia detaileja ongelmista. Eli ilman murheita mennään toistaiseksi, omasta mielestäni.

[Seva]

Vielä ilmastoinnista ja ilmastoinnin asetuksista.

AC set-up:issa voi valita tehoksi joko strong, medium tai low. Jos autossa on Driving Mode Selection, siellä on valittavissa neljä ajoprofiilia: Sport, Normal, Eco ja Individual. Sport ja Normal -asetuksilla ilmastointi on medium, mutta Eco-asetuksella low. Individual-asetuksella voi valita minkä haluaa. Eli jos päällä sattuu olla Eco-profiili, silloin ilmastoinnin tehokin on pienempi.

Itse tuli ajettua viikonloppuna noin 500 km lenkki kolmen hengen kuormalla, aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta, ulkolämpötila luokkaa 20 C ja ilmastointi medium-asennossa. Kun asetuslämpötila oli 22 C, välillä autossa alkoi tuntua liian lämpimältä ja asetusta piti pudottaa 20-21 C:een. Sitten oli OK. Voi olla, että pelkkä muutos strong-asentoon olisi riittänyt, mutta ei tullut kokeiltua.

Kyllä edellisessäkin autossa (Passat) piti kylminä ja kosteina aamuna laittaa lisäpuhallusta päälle - pelkkä automaattiasento ei riittänyt. En osaa vielä verrata onko uusi Ocu tässä suhteessa huonompi kun ei ole sellaisia aamuja vielä ollut.

[Subastar]

Viikonloppuna huomasin, että ratti on vinossa. Autolla on nyt ajetty 2500 km ja mielestäni aluksi ratti oli suorassa. En ole törmäillyt mihinkään, niin mistä tuo voisi johtua?

Ilmaistointi vaikuttaa hengettömältä. Asetuksena on strong, sateella ikkunat huurtuvat ja paisteessa tulee kuuma (asetuksena 20...21 astetta).

Etuovien yläreunan takakulma jää oikealla puolella korkeammalle kuin kuskin puolella. Yläreuna menee molemmilla puolilla hieman takaoven päälle. Oikealla puolella ovilla on viitisen milliä eroa, vaikea selittää ilman kuvaa. Hieman samannäköinen kuin aikaisemmin joku valitti kromilistojen kiinnipysymistä farkussa.

Kokonaiskuva autosta on edelleen reilusti positiivinen.

[Rujo77]

Autolla ajettu nyt 3 tkm ja toissapäivänä näyttöön ilmestyi käynnistettäessä teksti Error Airbag ja airbagin valo palaa näytössä koko ajan. Lähden kohta viemään autoa huoltoon ja kiinnostaa kyllä kuulla syy miksi on kyseinen valo alkanut palaan.

[finnman]

Mitä ilmeisimmin III-mallin ensimmäiset tehtaalta tulevat autot "joutuvat" olemaan joidenkin pikkuvikojen/säätöjen uhreja? Näitä on II-mallista kokemusta kertyneenä mm. ohjauspyörä vinossa(+pyöränkulmat joissain tapauksissa), ovien sovitus ja mahdolliset vesivuodot. Toivottavasti sähkövikoja ei ilmene (vakkarisäätimen tyyppiviat II-mallissa) tai kojelaudan napsumista.
Hyvän kysynnän johdosta on riski, että tehtaalla on voitu kiristää valmistusaikaa per auto ja näin mm. koriosien sovitukset voivat olla heittämällä asennettuja?

[BMF]

Autolla ajettu nyt 3 tkm ja toissapäivänä näyttöön ilmestyi käynnistettäessä teksti Error Airbag ja airbagin valo palaa näytössä koko ajan. Lähden kohta viemään autoa huoltoon ja kiinnostaa kyllä kuulla syy miksi on kyseinen valo alkanut palaan.

Veikkaanpa että kosketushäiriö. Akunkenkää jos käyttää irti tarpeeksi pitkään niin syttyy airbagvalo...Se että löytyykö häiriö on toinen juttu... Aloita akun kengän kiristyksestä. Airbagvalon saa pois vain liikkeessä sillä vdcs vempeleellä ellei itellä kaapista löydy.

[Huppe]

Autolla ajettu nyt 3 tkm ja toissapäivänä näyttöön ilmestyi käynnistettäessä teksti Error Airbag ja airbagin valo palaa näytössä koko ajan. Lähden kohta viemään autoa huoltoon ja kiinnostaa kyllä kuulla syy miksi on kyseinen valo alkanut palaan.

Sisätilan matto märkä? Ilmastointilaitteen kondenssivedet menee lattialle. Tuo vikahan täällä jo jollakin oli ja se aiheutti sen airbagin valon.

[Rujo77]

Ei oo ollut sisätilan matto märkänä. Sanoivat huollossa että jarrujen ja airbagin tiedonsiirrossa vain joku katkos. Oli toinen uus Ocu jossa oli sama homma ja vaati vain nollauksen. Epäilivät että tähän saattaa tulla jossain vaiheessa joku päivitys, etenkin jos sama vika ilmenee monissa autoissa.

[iltavilli]

Viikonloppuna huomasin, että ratti on vinossa. Autolla on nyt ajetty 2500 km ja mielestäni aluksi ratti oli suorassa. En ole törmäillyt mihinkään, niin mistä tuo voisi johtua?

Tänään koitin työmatkalla katsoa onko ratti vinossa ja kyllähän se aavistuksen on vasemmalle, todella vähän kuitenkin. Ei kuitenkaan pysy suoralla tiellä jos ratin pitää aivan keskellä. Kuinka paljon sun autossa se oli vinossa?

Tosiaan suuren linjat autossa on kunnossa, ei valittamista, ehkä sen takia tuleekin näihin pienempiin kiinnitettyä huomiota.

[prinne]

Kyllä pitää huomenna soitella Skoda huoltoon. Oikean puolen xenonin vilkkuminen ja herjan ilmestyminen mittaristoon jo tullut muutaman kerran.

[prinne]

Kyllä pitää huomenna soitella Skoda huoltoon. Oikean puolen xenonin vilkkuminen ja herjan ilmestyminen mittaristoon jo tullut muutaman kerran.

Auto kävi pikahuollossa. Eipä vika selvinnyt. Vaihtoivat xenon polttimot ristiin, eli nyt tarkkaillaan siirtyykö vika toiselle puolelle vai ei.

[Karvis]

Auto kävi pikahuollossa. Eipä vika selvinnyt. Vaihtoivat xenon polttimot ristiin, eli nyt tarkkaillaan siirtyykö vika toiselle puolelle vai ei.

Jos räpsyttely jatkuu edelleen samalla puolella, niin muistahan sitten vaatia molemmat polttimot uusiksi.

[BMF]

Kuuluuko dynamick packissä olla myös takaovissa kynnys"koriste"listat?

Itselläni ei näyttäisi olevan...