Scoutin rengaskoko arveluttaa ???
Suht paljon tulee ajoa hiekkateillä sekä metsäautoteillä läpi vuoden.
Kesärenkaat on kokoa 225/45/18, talvirenkaat 17', tarkempia speksejä en muista ja ovat varastossa tavaramuurin takana...
Etenkin nuo kesärenkaat tuntuu turhan matalaprofiilisilta huonoille teille, ja onhan tuo koko ihan jäätävän hintainenkin...
Minkä kokoiset valitsisit alle ja miksi? Uudet vanteetkin harkinnassa.
225/55*17 ”euro-kitkat” oli paras vaihtoehto mulle. Kestää, pitää ja toimii joka kelissä sekä alustalla. Paljon ajoa santteillä ja sivuteillä yms ”ei city-olosuhteissa”
Tarina ei kerro minkä vuotinen scout, mutta itse laittaisin mahdollisimman pienet vanteet ja paljon rengasta.
16" Vanne jos menee ja 205/60 tai 205/65 rengas.
,,äni suvikumeille kokoon 225/55/17. Profiilin suurennus tuo noin 1cm lisää maavaraa ja gummi kasvaa sen verran korkeaksi, että ei vanteet ole heti osumaa ottamassa. Mahtuu juuri ja juuri pyörimään alla, mutta ei ota kiinni lokareihin.
Talvikiekoiksi 205/65/16.
Renkaiden valinta on se "haastavin" osio. Renkaat kun on aina kompromissi eri ominaisuuksien välillä. Jos tosiaan ajoihin sisältyy paljon asfaltin ulkopuolista ajoa, niin misukan crossclimatea kannattaa harkita. Ja jos painotat todella paljon huonon tien ominaisuuksia ja hyväksyt kasvavan rengasmelun ym. niin misukan latitude cross.
Arvelinkin, että 18' on turhan epäkäytännöllinen omaan käyttöön, mutta kun viime talvena tulivat auton mukana kesäkiekkoina, niin kyllä niillä yhden kesän ajoi. Ja siis 2016 Scout kyseessä.
Kitkarenkaat on omassa käytössä nounou. Viime kevättalven auton mukana tulleilla kitkoilla ei enää koskaan enää... Kevätkaljamilla aka sivuteiden olleessa jäässä ja vesikerros pinnassa oli kitkoilla ajaminen sen verran huima kokemus, että nastoilla jatkossa.
Mutta summa summarum siis 18' vanteet lähtee vaihtoon, kait ne jollekin kelpaa :D 17' kitkat vaihdan tod näk nastoihin tai sitten jätän ne kesärenkaiksi, ja ostan uudet talvirenkaat vanteineen.
Suosituksia hyvistä mutta halvoista vannemerkeistä? Hyvä ja halpa tunnetusti kulkee käsi kädessä ;D
Mä voin ottaa loppusijoitettavaksi nuo kelvottomat kitkarenkaat.
Liikkeistä kannattaa kysellä edukkaita eriä tai käytettyjä vanteita ja esmi torista kannattaa vanteita katsella.
En tiedä, kehtaanko ostaa käytettyjä vanteita kun mun tuurilla onnistun ostamaan kierot tms kun en vanteista mitään ymmärrä ???
Jospa noista 18' Skodan orkkisvanteista saisi edes pari satalappusta pesämunaksi uusille vanteille & renkaille. Autoilu on ihanan kallista.... ::)
Profiililtaan korkeimmat kumit, mitä sinne alle saa mahtumaan. Jos ajaa paljon metsäautoteillä, niin murskeen kesto voi tulla kysymykseen. Monet nykyrenkaat kestävät aika heikosti mursketta.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 26.09.19 - klo:17:31
En tiedä, kehtaanko ostaa käytettyjä vanteita kun mun tuurilla onnistun ostamaan kierot tms kun en vanteista mitään ymmärrä ???
Jospa noista 18' Skodan orkkisvanteista saisi edes pari satalappusta pesämunaksi uusille vanteille & renkaille. Autoilu on ihanan kallista.... ::)
Kannattaa tietysti käydä rengasliikkeessä tarkistamassa pyöreys. Yleensä noista kyllä näkee ihan metrien päästä, onko ok or not...
Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 26.09.19 - klo:17:50
Profiililtaan korkeimmat kumit, mitä sinne alle saa mahtumaan. Jos ajaa paljon metsäautoteillä, niin murskeen kesto voi tulla kysymykseen. Monet nykyrenkaat kestävät aika heikosti mursketta.
Nuo eu-kitkat tuntuisi olevan hiukan vahvemmalla rungolla/pinnalla kuin normi kesäkumi. Itsellä ne on ainakin paremmin kestänyt kalliomurskalla päällystettyjä ”hiekkatietä” Tavan kesägummeja on mennyt useita, sellasia peukalonpään kokoisia kiviä on kaiveltu renkaan sisältä.
Mahtuuko Scoutin alle 215/65/16 , sellaiset olisi nyt tyrkyllä?
https://rengasnuora.fi/rengastietoa/rengaslaskuri/
Hiinä ja hiinä, laskurin mukaan 7mm halkaisija kasvaa 225/55*17 gumekseen jolla tilaa on vielä sentin luokkaa. Nuo halkaisijat on kuitenkin aina merkkikohtaisia ja voi heittää ihan hyvinkin.
Jos on vanteilla, niin etupyörän vaihtojumpalla selviää muutamassa minuutissa. Ainoa murhe mahtumisessa on kiinniotto sisäloksuun käännettäseesä. ”Joustoista” on turha katuautoissa murehtia.
Taidan siis skipata,kun ovat sen verran kaukana ettei testaus onnistu : :(
Nuo keskustelussa aiemmin olleet 16" koot sopii alle?
Mahtuuko 215/60/16 alle? Oon niin pihalla näistä kokoluokituksista :o
Mahtuu mut missä ajat, että onko se niin tärkeää.
Ajoa tulee työn puolesta hiekkateillä ja metsäautoteillä viikottain läpi vuoden. Aiemmissa autoissa perus 195/65/15 ollut aika tuskaton valibra, mutta tosiaan yksi kesä noilla 18" nosti jo hikeä pintaan...
Kesärengaspuoli vielä auki, nastat hankittuna.
Aiempiin ehdotuksiin vielä lisäpykälänä:
Scouttiin kesärenkaat huonoille teille + rengaskoko niin, ettei ole se kaupan kallein versio ???
Mitä lähtisitte hankkimaan?
Ja jos 17' vanteissa on nyt rengaskokona 225/50/17, niin voiko uudet renkaat samoille vanteille olla koko 225/55/17?
Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä, joihin en googlella löydä hyviä vastauksia... ;D
Voi laittaa. Oleellista gummi/vanneyhdistelmässä on reiän sama koko (17 tuumaa) sekä leveys 225, tässä nyt molemmissa sama.
Hyvä sivusto, jossa faktaa:
https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php (https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php)
Kiitos Suberb 2012 ja -karppa-!
Ongelma siis ratkaistu, ostan alkukesästä 225/55/17 kumit, niin sitten on Scoutin rengastelut kunnossa :)
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 24.02.20 - klo:18:59
Kiitos Suberb 2012 ja -karppa-!
Ongelma siis ratkaistu, ostan alkukesästä 225/55/17 kumit, niin sitten on Scoutin rengastelut kunnossa :)
Mieti vielä kerran. Tuo ei ole halpa koko ja meneeko jo melkein pakettiauton/SUV puolelle nuo renkaat, että onko enää mukavat ajaa.
Kyllä itsekkin suosin järkeään isompia renkaita, niin korjaa mittarivirhettä, mutta liika voi olla liikaa. Itse käytän tuota 215/55R17 kokoa.
Näin esimerkkinä:
109,40,/kpl 225/50R17
https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/225-50-R17-98W-XL-mit-Felgenschutz--MFS-/R-234562 (https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/225-50-R17-98W-XL-mit-Felgenschutz--MFS-/R-234562)
121,70,/kpl 225/55R17
https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/225-55-R17-101W-XL/R-390371?gclid=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX4TFQ4f_8sCoO3gSFXJBJc6QCufgX2vXTL5mNOxDi5WzkQqSV3f5QhoCOU0QAvD_BwE&ef_id=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX4TFQ4f_8sCoO3gSFXJBJc6QCufgX2vXTL5mNOxDi5WzkQqSV3f5QhoCOU0QAvD_BwE:G:s&s_kwcid=AL (https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/225-55-R17-101W-XL/R-390371?gclid=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX4TFQ4f_8sCoO3gSFXJBJc6QCufgX2vXTL5mNOxDi5WzkQqSV3f5QhoCOU0QAvD_BwE&ef_id=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX4TFQ4f_8sCoO3gSFXJBJc6QCufgX2vXTL5mNOxDi5WzkQqSV3f5QhoCOU0QAvD_BwE:G:s&s_kwcid=AL)!432!3!394816603431!b!!g!!
https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php?gclid=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX7tbzOAbn3ky7NtEjSoP3kELGf10lg7SosWAUEcSmdJ3dZxNdxl9oRoCUisQAvD_BwE (https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php?gclid=CjwKCAiAhc7yBRAdEiwAplGxX7tbzOAbn3ky7NtEjSoP3kELGf10lg7SosWAUEcSmdJ3dZxNdxl9oRoCUisQAvD_BwE)
Vanha 0 Uusi +3 Nopeusmittarin virhe 100 km/h km/
tai sitten 215/55R17
143,3,/kpl
https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/215-55-R17-94W/R-234554 (https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Goodyear/EfficientGrip-Performance/215-55-R17-94W/R-234554)
Vanha 0 Uusi + 2 Nopeusmittarin virhe 100 km/h km/
No itse asiassa ajettavuuden kannalta kapeammat renkaat olisi jees, koska jonkin verran tulee ajoa myös pehmeämmällä hirkkatiellä yms.
Mutta toimiiko tuo 215/55R17 nykyvanteilla kun on kapoisempi? Tähän ei tuo linkattu rengassivustokaan tuo vastausta...
Ai miten kaipaan aiempien autojen simppeliä 195/65/15 rengastusta ::)
Jos vanne on leveydeltään 7 7.5 tai 8 voit asentaa siihen 215 leveän renkaan.
Scoutin orkkis vanne taitaa olla 7Jx17 eli siihen voi asentaa 215 renkaan. Vanteen leveys kannattaa toki tarkastaa vielä.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 25.02.20 - klo:00:08
No itse asiassa ajettavuuden kannalta kapeammat renkaat olisi jees, koska jonkin verran tulee ajoa myös pehmeämmällä hirkkatiellä yms.
Mutta toimiiko tuo 215/55R17 nykyvanteilla kun on kapoisempi? Tähän ei tuo linkattu rengassivustokaan tuo vastausta...
Ai miten kaipaan aiempien autojen simppeliä 195/65/15 rengastusta ::)
https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php (https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php)
Sivun lopussa on selkeä laskuri:
Miten leveä rengas millekin vanteelle?
215/55R17 Rengas käy vanteelle jonka koko on 6x17 ; 6.5x17 ; 7x17 tai 7.5x17 tuumaa
225/55R17 Rengas käy vanteelle jonka koko on 6x17 ; 6.5x17 ; 7x17 ; 7.5x17 tai 8x17 tuumaa
Ei ole Skodan orkkisvanteet enkä kyllä typeryyttäni tiedä, mistä tuon vanteen leveyden voi tarkistaa, siksi en tuota laskuriakaan osannut käyttää. Jos alla olevat on 8x17 niin silloin 215 ei käy jos nyt oikein ymmärsin.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 25.02.20 - klo:10:26
Ei ole Skodan orkkisvanteet enkä kyllä typeryyttäni tiedä, mistä tuon vanteen leveyden voi tarkistaa, siksi en tuota laskuriakaan osannut käyttää. Jos alla olevat on 8x17 niin silloin 215 ei käy jos nyt oikein ymmärsin.
Aika monesti vanteen leveys ja halkaisija lukee vanteen sisäpuolella myös tarvikevanteissa. Lukemat on ns. valettu puolaan sisäpuolelle.
Jos on ihan tavalliset vanteet (eli ei mitkään extra leveät tuning vanteet) niin voisin veikata leveyden olevan 7 tai max 7,5 tuumaa.
Lainaus käyttäjältä: Ocunen - 25.02.20 - klo:10:26
Ei ole Skodan orkkisvanteet enkä kyllä typeryyttäni tiedä, mistä tuon vanteen leveyden voi tarkistaa, siksi en tuota laskuriakaan osannut käyttää. Jos alla olevat on 8x17 niin silloin 215 ei käy jos nyt oikein ymmärsin.
8Jx17 vanteelle ihanne koko on 225-235 ja minimi 215, eli kyllä sen voi asentaa. Osaava rengasliike kyllä neuvoo ja auttaa.
No niin, nyt siis odottamaan alkukesää ja rengaskaupoille menoa.
Kiitokset neuvoista!
Mulla Scoutissa talvella 205/60/16, eli inan pienempi kuin orkkiskoko, toimii hyvin. Kesällä 215/60/16, eli inan suurempi kuin orkkis. Toimii, mutta ei niin hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Marko - 26.02.20 - klo:20:40
Mulla Scoutissa talvella 205/60/16, eli inan pienempi kuin orkkiskoko, toimii hyvin. Kesällä 215/60/16, eli inan suurempi kuin orkkis. Toimii, mutta ei niin hyvin.
Mietin saman kokoista settiä. Vaihdoin jo scoutin normaalit talvipyörät 225/50R17 pois ja tilalle 205/60R16, tämä oli hyvä muutos, mukavuus ja melu aivan toista luokkaa. Mikä ei toimi 215/60R16 koossa?
Lainaus käyttäjältä: E-mies - 28.02.20 - klo:21:45
Mietin saman kokoista settiä. Vaihdoin jo scoutin normaalit talvipyörät 225/50R17 pois ja tilalle 205/60R16, tämä oli hyvä muutos, mukavuus ja melu aivan toista luokkaa. Mikä ei toimi 215/60R16 koossa?
Dsg toiminta ei ehkä niin sulavaa kuin pikkasen pienemmässä koossa esim. noissa talvirenkaissa.
Lainaus käyttäjältä: Marko - 29.02.20 - klo:18:45
Dsg toiminta ei ehkä niin sulavaa kuin pikkasen pienemmässä koossa esim. noissa talvirenkaissa.
Saman huomasin, kun kasvatin Yetin rengaskokoa aiemmin.
Lainaus käyttäjältä: Marko - 29.02.20 - klo:18:45
Dsg toiminta ei ehkä niin sulavaa kuin pikkasen pienemmässä koossa esim. noissa talvirenkaissa.
Ookoo, manuaalissa toiminta lienee yhtä sulavaa kuin ennenkin ;D.
Itsellä eri auto, talvipyöränä juuri edukas 205/60 R16. Laitoin juuri sen takia kun talvella kaupungissakin pienestä lisämaavarasta on hyötyä kaikkien palteiden tms yli ajaessa, hyvin toimii (kitka).
Yleisestä koosta on kohtuullisen hinnan lisäksi se hyöty että kun (ei jos) rengas menee rikki, niin uuden saa suoraan rengasliikkeen varastosta nopeasti ja kohtuuhintaan, ei tilailua ja odottelua. Teräsvanteet voisi muuten olla kestävämmät?
En havainnut mitään toimintavirhettä, lagaamista tai edes kiihtymisen hidastumista 225/55*17 renksuilla Scoutissa (184hv) Löpöä haukkasi sen 0,5-0,7l/100km enemmän kun "normaalirengastuksella"
Lainaus käyttäjältä: Suberb 2012 - 01.03.20 - klo:10:37
En havainnut mitään toimintavirhettä, lagaamista tai edes kiihtymisen hidastumista 225/55*17 renksuilla Scoutissa (184hv) Löpöä haukkasi sen 0,5-0,7l/100km enemmän kun "normaalirengastuksella"
Oletko laskenut tuohon mukaan myös rengasvirheen aiheuttaman muutoksen trippimittarissa, vai oletko edes laskenut keskikulutusta käsin? Tottakai nintendo näyttää suurempia lukemia suuremman halkaisijan kumeilla kun auto luulee kulkevansa lyhyemmän matkan.
Moro
Uskon vahvistusta kaivattais eli tuli hankittua Octavia Scout vuosimallia 16 ja siihen ois kesäksi 18 tuuman vanteet.
Vakio koko näkyy olevan 225/45-18 ja haluttais kyseiselle vanteelle hankkia renkaat koossa 225/50-18 tai jopa 225/55-18
jotta maavara kasvaisi ja ajomelu kenties vähentyisi. Mietityttää vaan kuin isot kiekot siellä sopii pyöriin ettei ala raapiin kaaria yms.
Trafin sivulta löytyy tiedot rekisterinumerolla, mitkä renkaat voi autoon asentaa. Kurkkaa sinne.
Erkki
Lainaus käyttäjältä: Kujala79 - 17.05.20 - klo:14:06
Moro
Uskon vahvistusta kaivattais eli tuli hankittua Octavia Scout vuosimallia 16 ja siihen ois kesäksi 18 tuuman vanteet.
Vakio koko näkyy olevan 225/45-18 ja haluttais kyseiselle vanteelle hankkia renkaat koossa 225/50-18 tai jopa 225/55-18
jotta maavara kasvaisi ja ajomelu kenties vähentyisi. Mietityttää vaan kuin isot kiekot siellä sopii pyöriin ettei ala raapiin kaaria yms.
Alkuperäinen rengaskoko ( lue: renkaan ulkohalkaisija/vierintäkehäpituus ) kannattaa ehdottomasti säilyttää. Perustelut:
1.) Mittarinäyttämät säilyvät sallituissa, erityisesti nopeusnäyttö. Nopeusmittari ei saa näyttää liian pientä ajonopeutta todelliseen nopeuteen nähden. Renkaan (yli)suureksi muuttaminen pienentää nopeusnäytön laittomaksi; saattaa kostautua nopeusvalvontatolpalla.
2.) Auton kiihtyvyys ja vaihteiden vetoalueet / vetositkeys heikentyvät kasvatetulla ulkohalkaisijalla. Auto muuttuu ikään kuin "aneemiseksi".
3.) ,,äritilannekäyttäytyminen muuttuu epävarmemmaksi.
4.) Vaikka välitykset pitenevät (ulkohalkaisijan kasvaessa), niin polttoaineenkulutus todennäköisesti kasvaa.
Maavara kannattaa tarvittaessa suurentaa vaihtamalla jouset. Renkaiden "pehmennys" kannattaa tehdä vaihtamalla vannekoko (= vanteen halkaisija) pienemmäksi (jos jarrujen koko sallii) ja asentaa näille vanteille korkeampiprofiiliset renkaat - muuttamatta renkaan ulkohalkaisijaa suuremmaksi.
Lainaus käyttäjältä: Rauta7 - 17.05.20 - klo:16:13
Alkuperäinen rengaskoko ( lue: renkaan ulkohalkaisija/vierintäkehäpituus ) kannattaa ehdottomasti säilyttää. Perustelut:
1.) Mittarinäyttämät säilyvät sallituissa, erityisesti nopeusnäyttö. Nopeusmittari ei saa näyttää liian pientä ajonopeutta todelliseen nopeuteen nähden. Renkaan (yli)suureksi muuttaminen pienentää nopeusnäytön laittomaksi; saattaa kostautua nopeusvalvontatolpalla.
2.) Auton kiihtyvyys ja vaihteiden vetoalueet / vetositkeys heikentyvät kasvatetulla ulkohalkaisijalla. Auto muuttuu ikään kuin "aneemiseksi".
3.) ,,äritilannekäyttäytyminen muuttuu epävarmemmaksi.
4.) Vaikka välitykset pitenevät (ulkohalkaisijan kasvaessa), niin polttoaineenkulutus todennäköisesti kasvaa.
Maavara kannattaa tarvittaessa suurentaa vaihtamalla jouset. Renkaiden "pehmennys" kannattaa tehdä vaihtamalla vannekoko (= vanteen halkaisija) pienemmäksi (jos jarrujen koko sallii) ja asentaa näille vanteille korkeampiprofiiliset renkaat - muuttamatta renkaan ulkohalkaisijaa suuremmaksi.
Kannattaa ehdottomasti käyttää järkeä. Pari pointtia vastineeksi:
1. ) Tämän voi laskea kuntoon ja nollata vaikkapa mittarivirheen. 225/45R18 ->225/50R18 muuttaa mittarvirhettä laskennallisesti 3km/h. Eli jos satkussa näyttää väärin/liian paljon 5km/h, jatkossa 2km/h.
2. ) Joo, voi olla vaikutusta sen prosentin kaksi - käytännössä ei huomaa
3. ) Tämän saat perustella minulle aika paljon paremmin kuin olet yllä tehnyt. Selitä epävarmuus.
4. ) Välitykset pitenee, mutta kulutuksen kasvu riippuu täysin ajoprofiilista ja renkaan painosta - ei koosta.
Perustan nämä skeptisyyteni siihen, että olen kolmella edellisellä autollani ajanut "napsua isommalla" renkaalla kuin mktä se otteeseen merkitty on ollut. Golfissa oli taannoin hetken alla 225/50R17 kumi kun vakio olisi ollut 225/45R17, Atecaan vaihdoin kesikset 225/60R18 kumit kun vakiot oli 225/55R18. Nyt Touaregissa on 255/60R18 kumit niin kesät kuin talvet kun vakio oli 255/55R18.
Pari havaintoa:
1. ) Mittarivirheen olen nollannut tarkoituksella erittäin lähelle nollaa. Käytännössä kuitenkin renkaissa on valmistaja/mallikohtaisiakin eroja, joten pari kilsaa kannattaa jättää varoja. Tarkka mittari on kiva.
2. ) Tehoa on ollut välillä 140-300hp, vääntöä 250-650Nm. Rengaskoon kasvattaminen ei vaikuta yhtään ajettaessa tuntuvaan menoon. Anemiasta ei ole tietoakaan. Kokoa enempi vaikuttaa rengas-vanneyhdistelmän PAINO
3. ) Olen ajanut liki kaikissa kuviteltavissa keleissä Suomessa näillä "ylikokoisilla" renkailla ja joutunut jopa pariin otteeseen suorittamaan äärimmäisimpiä temppuja tiellä - jarruttamaan hirven/peuran eteen tai ajanut rampissa vähän reippaammin. Ei todellakaan ole rengaskoon 5% korottamisesta johtuvaa epävarmuutta näkynyt.
4. ) Polttoaineenkulutuksessa en tällaisen n. 100tkm ajojen osalta ole huomannut kasvua - paitsi jos rengas on ollut erityisen painava - sen huomasi heti.
Lainaus käyttäjältä: Kujala79 - 17.05.20 - klo:14:06
Moro
Uskon vahvistusta kaivattais eli tuli hankittua Octavia Scout vuosimallia 16 ja siihen ois kesäksi 18 tuuman vanteet.
Vakio koko näkyy olevan 225/45-18 ja haluttais kyseiselle vanteelle hankkia renkaat koossa 225/50-18 tai jopa 225/55-18
jotta maavara kasvaisi ja ajomelu kenties vähentyisi. Mietityttää vaan kuin isot kiekot siellä sopii pyöriin ettei ala raapiin kaaria yms.
Eli yllä perustellen...
5% voit melkolailla varmasti kasvattaa. Tuo 225/55R18 on jo isohko SUV-kokoinen kumi ja sen mahtuvuus voi olla tiukka. Autoja joissa niitä on kaupattu kuitenkin on eli kannattaa kysyä josko jossain pääsisi sovittamaan. Ota kuitenkin se nykyrenkaasi autossa, käännä ääriasentoon ratti ensin toiseen ja sitten toiseen suuntaan ja käy katsomassa paljonko tilaa jää. Tuo 225/50R18 on noin sentin halkaisijaltaan isompi kuin se vakio. Mutta renkaan malli voi olla jyrkempiolkainen, joten pari senttiä soisi varaa joka nurkkaan. Eli sisälokasuoja se raapii jos raapii, pakilla etureunasta todennäköisimmin.
Se mitä haet on mukavuus. Sitä tuo profiilin kasvattaminen on tuonut etenkin kun valitsee kumiksi sopivan kevyen ja mieluusti hiljaisen renkaan. Ateca hiljeni kummasti Goodyear Efficientgrip SUV-kumein ja nyt Touaregissa pyörii alla Michelin Crossclimate SUV:t. Molemmille lämmin suositus. Noname/halppis-sporttirenkaan kanssa kun lähdet liikkelle niin päädyt metsään - mukavuus kun ei sen sporttikumin kanssa kävele käsikädessä, ja toisaalta se tuollaiseen Scoutin tyyliin ei sovi pätkääkään. Eli oikeastaan sinne metsään ei sitten teekkään partiolaisella mieli :D
Palaankin vielä tähän ;D
Työkuviot muuttui, ja soratie/metsäautotieajoa on jatkossa selväst ivähemmän kuin aiemmin.
Ajatuksissa oli ostaa 215/55/17, mutta olisiko joku toinen koko järkevämpi ( = halvempi) nyt, kun huonoilla teillä ajaminen jää selvästi vähemmälle? Peräti joku 16' koko?
Hei, kirjauduin tässä ensimmäistä kertaa palstalle. Tuli hankittua juuri 2011 mallin TDI Scoutti. Ennen minulla on ollut avolavoja ja maastureita, nyt halusin mukavamman ja pienikulutuksisemman kulkineen, jolla parjää metsäteillä, maastoon ei ole tarpeen päästä. Työn puolesta tulee metsätiekilometrejä aika paljon.
Auto tuntuu todella mukavalta ajaa, mutta mittarivirhettä oli liikkeestä kotiin ajaessa niin paljon, että alkoi ihmetyttää. Eipä tullut autoliikkeessä katseltua kuin renkaiden kulutuspinnat, kesärenkaat olivat loppu ja talvirenkaat vielä ok. No renkaista tämä mittarivirhe johtuu. Eli nastat ovat kooltaan 205/55-16. Kesärenkaat olivatkin sitten isompi yllätys. En olisi uskonut tähän edes sopivan 15 " vanteen, mutta näemmä sopii, renkaat olivat siis 195/65-15!
Eli maavaran haluaisin olla reiluhko ajoistani johtuen. Olisiko ensi taveksi, jos joudun nastat uusimaan, mahdollista vaihtaa jokin korkeaprofiilisempi rengas noilla (jonkin) Skodan alkuperäisvanteille? Kesärenkaat on muutoinkin uusittava, mutta minkälaiset vanteet hankkisin, ET, vanteen leveys ja halkaisija? Budjetti ei ole suuren suuri, joten käytetyt kiinnostavat kovasti. Ilmeisesti Scoutin alkuperäinen vannekoko on ollut 17", mutta ET:n ja vanteiden leveydestä en tiedä. Kiitokset jo etukäteen vastauksista! T: Jari
Tuolla II-koppaisen Scoutin renkaista https://www.vagarena.fi/index.php?topic=32608.0 (https://www.vagarena.fi/index.php?topic=32608.0)
Kesärenkaiksi juuri laitettu alle 215/55-17 Michelin Crossclimate 2:set. Vanhat rekaat 225/45-17 urheiluauton renkaat, joilla jäi kiinni venettä nostaessa ranta ramppiin. Näillä ei ja auto todella mukava ajaa hiljaisilla renkailla. Talveksi saman kokoiset kitkat alle.