Polo R WRC

[PenaPuistoK]

Olikos tuo millainen ajaa mutkissa, kun jo oma 1.2tdi "urheilu"auto on painojakaumaltaan samaa tasoa kuin vanhat kakkos/kolmoskorin golffini. Helvetin hauska talvella ja joskus muutenkin, mutta pitää tietää, että perä ei paina muovikassia enempää... Ã,,äritilanteissa saattaa jopa rasittaa. Keula painaa tonnin ja loput sata kiloa löytyy taka-akselilta

[Karvis]

Olikos tuo millainen ajaa mutkissa, kun jo oma 1.2tdi "urheilu"auto on painojakaumaltaan samaa tasoa kuin vanhat kakkos/kolmoskorin golffini. Helvetin hauska talvella ja joskus muutenkin, mutta pitää tietää, että perä ei paina muovikassia enempää... Ã,,äritilanteissa saattaa jopa rasittaa. Keula painaa tonnin ja loput sata kiloa löytyy taka-akselilta

Oli sen verran lyhyt lenkki ettei päässyt oikein mutka-ajoa kokeilemaan, eikä kelikään olisi sallinut kunnon kanttailua, mutta ainakaan risteyksissä en huomannut mitenkään poikkeavaan käytöstä

[Seba]

Oma koeajovuoro varattu maanantaille

[TheKnight]

Oma koeajovuoro varattu maanantaille

Ffffuuuu. Mä tuun varastaa sun vuoron

[PenaPuistoK]

Oli sen verran lyhyt lenkki ettei päässyt oikein mutka-ajoa kokeilemaan, eikä kelikään olisi sallinut kunnon kanttailua, mutta ainakaan risteyksissä en huomannut mitenkään poikkeavaan käytöstä

Toki tuossa lienee alusta rakennettu enemmän tarkoitukseen sopivaksi + pirun leveet renkaat alla, niin lienee ihan nautinto ajella mutkissa, vaikka polo onkin

[Seba]

Nyt on koeajettu steroidi-Polo aika perusteellisesti. Heräsikö vaihtohalut koeajolla? Lyhyesti vastattuna ei.

Niin kiva kun auto onkin ajaa ja voimaa on reippaasti, niin kokoajan tuntui että alla olevat kitkat jarruttavat menoa kun pitoa ei vaan meinaa löytyä riittävästi sulasta kelistä huolimatta. Mörinät ja ärinät ovat ihan kivat, mutta ne toisaalta houkuttelee antamaan kenkää autolle vähän väliä ja sitten pidemmän päälle jaksaako tota putkistoa kuunnella pidemmillä siirtymillä? Se on kyllä kohtuullisen hiljainen kun ei vedätä, mutta silti.

3-ovisen ovi tuntui todella raskaskäyttöiseltä verrattuna oman 5-ovisen auton lyhyempään etuoveen ja turvavyötä saa luonnollisesti kurotella melkoisesti. Ajaessani saman työmatkan mitä normaalistikin, niin kulutukset menevät jotakuinkin näin: BlueGT 5,2l/100km ja R WRC 7,8l/100km ja tohon vielä se että R WRC tarvitsee 98E5:sta.

Moottoreiden luonne-eroista sen verran, että R WRC:n kone tykkää selvästi kierroksista ja alakierroksilla tuntuu jopa hieman "puhdittomalta" vaikka silloinkin voimaa on tarjolla ihan kivasti. BlueGT:n kone taas vääntää pirteästi heti alhaalta mutta ei taas tykkää kiertää samalla lailla. Karkeasti sanottuna R WRC:n kone on kuin kiukkuinen vapari ja BlueGT:n kone on kuin diesel. Kytkimen toiminnassakin on eroja, R WRC:ssä on aika äkkinäinen tartunta kun BlueGT:ssä on johdonmukaisempi poljintuntuma.

Jos tosiaan nykypäivän kallis autoilu ei olisi ongelma, niin miksipä ei vaihtaisi R WRC:hen, mutta halvemmat vakuutukset, autovero, kulutus ja hankintahinta puoltavat vahvasti BlueGT:tä ja arkikurvailuun ja jopa ratailoitteluun BlueGT riittää mainiosti (ainakin mulle).

[sambolo]

Aika pienellä näyttää wrc menevän, 98 oktaaninenkaan ei haittas yhtään

[Repe_Ruutikallo]

UUdessa Tuulilasissa juttua tästä.

[Lebis]

Tulipa ajettua tätäkin pikkuampiaista. Sen enempiä autoa arvioimatta Poloksi mukavan pirteä, mutta kyllähän tuo selvästi laiskan oloinen loppujen lopuksi oli. Napsujen mitassa verrattuna 2-3 napsua laiskempi kuin omani  Ratti oli hienon tuntuinen

[Repe_Ruutikallo]

Tämänpäiväisessä TM:ssä juttu. Eipä juuri pahaa sanottavaa löydetty, hyvää kyllä.

Ja taas mainitaan Suomen kiiintiöksi vaivaiset 20 autoa, mikä ei voi oikeasti pitää paikkaansa.

[maza]

Tämänpäiväisessä TM:ssä juttu. Eipä juuri pahaa sanottavaa löydetty, hyvää kyllä.

Ja taas mainitaan Suomen kiiintiöksi vaivaiset 20 autoa, mikä ei voi oikeasti pitää paikkaansa.

Miksi ei? Alunperin näitä piti tulla vain 3 maahan. Tuo 20 autoa mainittiin minulle autoliikkeessä vielä pari viikkoa sitten. Niitä on vieläkin muutama myymättä.

[Antti O]

Minä kävin myös tuota ajamassa, suorituskyky oli pettymys. Pito ei vaan riitä ainakaan kitkoilla, vaatisi nelivedon että saisi paikaltaan irtoamaan.  Hieman levoton ajossa, ratti ja penkit olivat ihan hyväntuntuiset.

[Repe_Ruutikallo]

Miksi ei? Alunperin näitä piti tulla vain 3 maahan. Tuo 20 autoa mainittiin minulle autoliikkeessä vielä pari viikkoa sitten. Niitä on vieläkin muutama myymättä.

Tässä ketjussa joku kertoi jo lokakuussa myyjän sanoneen, että 19 autoa 20:stä oli silloin varattu. Ehkä joku on keksinyt sitten omiaan.

[maza]

Tässä ketjussa joku kertoi jo lokakuussa myyjän sanoneen, että 19 autoa 20:stä oli silloin varattu. Ehkä joku on keksinyt sitten omiaan.

Niinpäs olikin. Kuitenkin Herttoniemen VV-Autolla oli pari viikkoa sitten vielä 1 R WRC varastossa, toinen showroomissa ja kolmas koeajettavana. Kaikki luonnollisesti lähtisi rahalla mukaan.

[bgis]

Huhujen mukaan olisi tulossa 250 heppanen ärrä nelivedolla 
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29260

[Seba]

Jos toi huhu toteutuu niin voi hyvää päivää, menee BlueGT vaihtoon

[Keni1]

Niinpäs olikin. Kuitenkin Herttoniemen VV-Autolla oli pari viikkoa sitten vielä 1 R WRC varastossa, toinen showroomissa ja kolmas koeajettavana. Kaikki luonnollisesti lähtisi rahalla mukaan.

Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.

[Seba]

Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.

Ei IHAN ole asia noin. Mä olen omilla silmillä nähnyt 5 eri yksilöä pääkaupunkiseudulla + ne maakunnissa autoliikkeillä olevat mitkä löytyvät Nettiautostakin.

[maza]

Nää on varmuudella ne kaikki kolme mitä suomeen on koskaan tuotu. Piste.

Höpö höpö. Tietosi on vanhentunutta. Suomen kiintiötä kasvatettiin huomattavasti.

[Keni1]

Höpö höpö. Tietosi on vanhentunutta. Suomen kiintiötä kasvatettiin huomattavasti.

Tasan 3 kappaletta tuotiin suomeen, kaikki näyttäisi olevan edelleen myymättä. Se on POLO joka maksaa 35 tonnii kun alkuperäinen tavoite oli saada tuosta yli 44 tonnii!!! No mut vielä ehtii omansa hakea kun oikein kiirettä pitää

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013

[TeBsu]

Jyväskylässä pyörii ainakin yksi esittelyautona, aika paljon ajetaan samoilla esittelyautoilla jos näitä vaan 3 tuotiin suomeen 

[wmpt]

Tasan 3 kappaletta tuotiin suomeen, kaikki näyttäisi olevan edelleen myymättä. Se on POLO joka maksaa 35 tonnii kun alkuperäinen tavoite oli saada tuosta yli 44 tonnii!!! No mut vielä ehtii omansa hakea kun oikein kiirettä pitää

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo?id_fuel_type=1&id_gear_type=2&pfrom=30000&yfrom=2013

Vähän ristiriitaista väittää, että näitä tuodaan kolme kappaletta Suomeen, kun jo postaamassasi linkissä lukee:

Upea erikoismalli, joita tulee vain 23kpl Suomeen!!

[wmpt]

Tuplat

[tapanixxx]

Jos lukee nuo nettiauton ilmoitukset niin yhdessä niissä tiedetään kerrottavan, että autoja tuodaan suomeen 23 kpl.

http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/6024839

[Ranssi]

Vähän ihmetyttää, ettei tuo pienikään määrä autoja mene kaupaksi, vaikka hinta ei ole lainkaan paha ominaisuuksiin nähden. Luulisi tällaisen olevan äveriään perheen junnun ykköstoive. RS Ocun saa kyllä suunnilleen samaan hintaan, mutta on tämä Polo kuitenkin erilailla sporttinen peli kaikessa kompaktiudessaan.

[Zaasa]

Jyväskylässä pyörii ainakin yksi esittelyautona, aika paljon ajetaan samoilla esittelyautoilla jos näitä vaan 3 tuotiin suomeen 

Ettei kyseessä olisi 1.2TSI johon on teipattu WRC:n värit? Ajoin sillä omani ollessa huollon puolella. Muita "WRC"  Poloja en ole nähnyt.

WRC Poloihin ei taida saada takaovia?

[T5ID]

Vähän ihmetyttää, ettei tuo pienikään määrä autoja mene kaupaksi, vaikka hinta ei ole lainkaan paha ominaisuuksiin nähden. Luulisi tällaisen olevan äveriään perheen junnun ykköstoive.

Meidän junnu vilkaisi WRC- tekstejä ja naurahti.

Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.

[Zaasa]

Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.

Polo?

[Keni1]

Meidän junnu vilkaisi WRC- tekstejä ja naurahti.

Loppuvuodesta tulee samalla rahalla 250 hv nelikko, eikä lue WRC kyljissä.

Kyllä, nyt on speksit kunnossa. Hinta tulee toki olemaan kova mutta tekniikka ja suorituskyky sen mukaista, etuvetoinen lussu WRC malli on lähinnä vitsi.

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven

[Repost]

Kyllä, nyt on speksit kunnossa. Hinta tulee toki olemaan kova mutta tekniikka ja suorituskyky sen mukaista, etuvetoinen lussu WRC malli on lähinnä vitsi.

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/85376/volkswagen-polo-r-250bhp-4wd-prototype-driven

Mitenhän lienee noiden luistoneson yms. laita tuossa pelissä. Saakohan kaikki turvajärjestelmät kytkettyä pois ?
Tollasen auton ainoa oikea tarkoitus on olla hauska lelu ja jos luistonestoja ja sutimisenestoja ei saa kytkettyä pois niin hauskuus loppuu siihen.