Fabia 1.2 TSI Active 2010

[Nilemma]

"Mä annoin pikkusormen, se vei koko käden" Näin voisi kuvata tähän autoon päätymistä. Pienet koeajot ja olin aivan myyty. Pitkästä aikaa sellainen auto, joka nosti suun korviin. Sopiva väliraha, pirteä 105 hv -moottori. pienet ajokilometrit ja mukavat varusteet saivat jättämään hajuttoman ja mauttoman Jetan liikkeen pihalle. Matka jatkui Skodalla. Vaakakupin negatiivisella puolella oli auton ulkonäkö. Ruma ankanpoikanen sisarmalliensa Ibizan ja Polon rinnalla. Onpahan ainakin haastetta... 

Ostokunnosta ei montaa kuvaa ole, kun aluksi ajattelin, ettei tälle mitään tule tehtyä:


Ensimmäiseksi mentiin H&R:n voimin 40mm maata kohti:



Enkein vanteet eivät miellyttäneet silmää, joten tilalle löytyi Artec Edition L:t koossa 8x17:

[Seba]

Kiva aihio ja lupa odottaa taas asiallisia muutoksia autolle

Photobucketissa kannattaa tutkia asetuksia ja täpätä sieltä näkyviin IMB Thumb niin sillä saa linkin näkyviin noihin pienempiin esikatselukuviin.

[TeBsu]

Minä kun luulin ylivieskassa tätä räsäksi    Kiva silti tää nilemman uus aihio... 

[Nilemma]

Eihän mulla ole koskaan mitään aitoa voimalaitosta ollutkaan.  OPC-look Astra, OPC-look C-Vectra ja viimeisimpänä GT-look A-Vectra.

Löysin vielä ennen/jälkeen kuvat noista takavaloista paikoillaan. Tummemmat saisivat olla. Samalla vähän vanneteaseria:



Ja tossa postauksen ekassa lauseessa mainitsemani A-Vectra sai muutama kuukausi takaperin uuden elämän + kevyet amistuunaukset ja vaihtoi sen jälkeen omistajaa:

[Nilemma]

Ei mikään huippuhyvä ollut tämä vannevalinta. Toki madalluksen kanssa tulee sitten näyttämään paremmalta. H&R -40mm jousisarjalla ajattelin lähteä liikkeelle, kun ei tässä kohtaa raaski coilisarjaan sijoittaa.

[Nilemma]

Ylimääräinen ohjelmanumero sattui viikonloppuna, kun eteeni parkkeerattu auto valui mäkeä alas ja tietenkin siellä oli vetokoukku ensimmäisenä vastassa. Pienillä vaurioilla kuitenkin selvittiin. Oli sen verran onnea matkassa, ettei koukku sukeltanut suoraan puskurin keskeltä sisään, jolloin ilmastoinnin/jäähdyttimen kennot säilyivät ehjinä.

[Nilemma]

H&R -40mm jousisatsi alla. Kyllä jäi korkeaksi. Näyttäisi jäävän mukavasti tilaa myös 18'' -vanteille...

[Nilemma]

Pieniä hankintoja on taas tehty. Vaihdoin uuden malliset Skoda -merkit ympäriinsä ja ostin kokeeksi toiset umpiot, jotka yritän avata ja maalata sisältä mustaksi Monte Carlo -mallia mukaillen. Vinkkejä saa antaa, jos joku on vastaavan projektin toteuttanut tai netissä törmännyt.

[Nilemma]

Viimein löytyi mieluisat vanteetkin. Artec Edition L:t koossa 8x17. Toivon mukaan mahtuvat myös pyörimään ilman ylimääräistä säätöä.
(Mallikuva)

[Nilemma]

Pientä sovituskuvaa vanteista. (Raahattu vain auton rinnalle, siksi näyttävät noin suurilta.)

[Nilemma]

Sellainen siitä nyt tuli:

[Nilemma]

Talvista Skodaa:

Katto teipattiin jo viime vuoden puolella mustaksi. Näyttää nätiltä aurinkoisena päivänä, mutta hämärän/pimeän aikaan tuota ei paljon edes erota:

Muutoin talvi passivoi siinä määrin, ettei ole tullut yhden pinkiksi haalistuneen Ooppelin elvytyksen lisäksi oikeastaan yhtään mitään autoihin liittyvää: