Mii electric

[Husky]

Kaverilla on Tesla model S ja hän kyllä antaa akun mennä alle 20% ja lataa sen sit jotain 80-90%, ei siis täyteen.
Ei kai se käyttöikää rajoita, jos tyhjemmäksi ku 50% menee.
Hänellä oli ennen leaf, vanha ja uusi malli ja nyt siis tuo Tesla. On kuulemma ihan eri ajaa ku rangea on yli 400km ku ennen se leaf jotain +-200 km. Ei tartte latailla nyt ku kerran/kaksi viikossa.

[Kinkkujuusto]

Ei mennyt Mii tilaukseen, äsken Herttoniemen Seat Centerillä käväisin kyselemässä.
Toimitusaika arviolta 12kk, jopa enemmänkin. En halunnut sitoutua noin pitkään odotteluun, vuodessa ehtii tapahtua vaikka mitä.

[track08]

12 kk on ihan vitsi millä mittarilla tahansa. Tuo sopii vain heille joilla autonvaihto on ajankohtainen 12 kk kuluttua.

[Emil]

Ehkä ne kohta saa hinnan sähköcitigolle? Valtion hankintatuki jatkuu ensi vuoden puolelle. Ja vaikka maahantuoja ei Citigolle tukea antaisi, niin ei hintaeroa välttämättä ihan tolkuttomasti tule. Tosin e-up painii ihan omassa luokassaan vielä. Mutta vain hinnan puolesta. Eiköhän nämä pikkusisarukset tule jatkossakin samasta tehtaasta.

[Kinkkujuusto]

Ehkä ne kohta saa hinnan sähköcitigolle?

Ulkomaan sivuistoilta voi päätellä että Citigo asettuu hyvin lähelle tuota Miin hintaa.
Isoin ero tulee ehkä siitä saako siihen tuon maahantuojan tarjoaman hankintatuen/alennuksen.

Linkki https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/skoda-citigo-e-iv-elektryk-z-rzadowa-doplata-juz-od-51-310-zl/pwv4grd
Nuo summat kun kääntää euroihin niin alkaen hinta Puolassa olisi noin 19000e ja paremmin varusteltu yksilö 21000e.

[jukkanen]

Ehkä ne kohta saa hinnan sähköcitigolle? Valtion hankintatuki jatkuu ensi vuoden puolelle. Ja vaikka maahantuoja ei Citigolle tukea antaisi, niin ei hintaeroa välttämättä ihan tolkuttomasti tule. Tosin e-up painii ihan omassa luokassaan vielä. Mutta vain hinnan puolesta. Eiköhän nämä pikkusisarukset tule jatkossakin samasta tehtaasta.

Jos uutiset skoodan suuntaamisesta entistäkin selvemmin konsernin edullisimmaksi merkiksi pitäisivät paikkansa, pitäisi Citigo-logotun version olla Miitäkin halvempi...?

[vwmies]

Huhtikuussa pitäis tulla, en tiedä mitä kuuta nyt tarjotaan. Luulen että ensi vuoden toimitukset voi mennä kaupaksi vuoden loppuun. Riippuu tietysti Suomen kiintiöstä.

Kuulin talon sisältä, että 250kpl ensierä olisi jo eilen myyty loppuun. Mitä tämän jälkeen, eos. 

[BLUP!]

Sakut tukee 6000eur alle 40teur hintasia. Pariisissa jopa 14teur tukea citygo:lle. Tuskin loppu tuohon meidänkään tarjoukset ja yhdistelmät valtio/valmistaja.

[Enhancer]

Ehkä ne kohta saa hinnan sähköcitigolle? Valtion hankintatuki jatkuu ensi vuoden puolelle. Ja vaikka maahantuoja ei Citigolle tukea antaisi, niin ei hintaeroa välttämättä ihan tolkuttomasti tule. Tosin e-up painii ihan omassa luokassaan vielä. Mutta vain hinnan puolesta. Eiköhän nämä pikkusisarukset tule jatkossakin samasta tehtaasta.

UPiin saa samat tuet kuin Miihinkin.

[Emil]

Tietenkin. Listahinnaksi kertyi silti n. 26tâ,¬, kun ruksailin saman oloisen kuin Mii tulee olemaan.

[VW:t]

Mielestäni 1/2-1-vuotta on liian pitkä odotusaika autosta. Lisäksi kannattaa muistaa, että vaihtoauton hyvityshinta arvioidaan siihen tasoon, mikä se on silloin kun autoliike saa sen itselleen. Sen takia hyvityshinta tuntuu todella surkealta.

[BLUP!]

Toimitusajat on jo 2021 puolella.

[MX1K]

Kävin tekemässä 11.11 leasingsopimuksen.
M palvelupaketti, 48kk, 60tkm, Mii Plus metallivärillä ja kaikilla herkuilla mustaa kattoa lukuunottamatta.
Hintaa muodostui 280e/kk!

Sopimukseen ei kirjattu luovutusajankohtaa ollenkaan.
Myyjä ei uskaltanut edes antaa arviota. Maahantuojalla ymmärtääkseni mietintämyssy päässä että mitäs nyt tehdään kun vuoden myynnit menikin viikossa.

[jukkanen]

Myyjä ei uskaltanut edes antaa arviota. Maahantuojalla ymmärtääkseni mietintämyssy päässä että mitäs nyt tehdään kun vuoden myynnit menikin viikossa.

Eikös aluksi kehuttu että "tuotantopaikkoja on varattu tehtaalta riittävästi"...?

[MX1K]

Eikös aluksi kehuttu että "tuotantopaikkoja on varattu tehtaalta riittävästi"...?

Niinhän ne kehui...

Sitten taas: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-halvin-sahkoauto-rajaytti-pankin-valittomasti-aloitus-on-ollut-taysin-kasittamaton/7620936#gs.giklnc

Mutta kuinka paljon Miitä sitten voitaisiin myydä kappalemäärissä, eli mihin rekisteröinnit voivat nousta ensi vuonna?

â€" Puhutaan kyllä useista sadoista autoista, joka tällaisessa tuotteessa on paljon. Volyymit ovat tietysti pieniä koko autokaupan mittakaavassa, mutta omassa ryhmässään se on todella vahva, Muona sanoo.

En usko, että "useista sadoista" viittaa tuohon 250...300 ennalta varattuun tuotantoquotaan.

[gaasutin]

12 kk on ihan vitsi millä mittarilla tahansa. Tuo sopii vain heille joilla autonvaihto on ajankohtainen 12 kk kuluttua.

Huomattavaa on silti että autojen toimitukset alkaa huhtikuussa, joten käytännössä aika on puoli vuotta ja mattimyöhäisillä enemmän.

[villeton]

Kysytty toimitusaikaa viime viikolla. Auton saisi helmikuussa 2021. On käyny hyvin kaupaksi.
Käteisalennusta ei tipu ja vaihtoautosta hyvitettään netonnettohinta. Vaikea sitä myyjän on arvioda asiakkaan vaihturin arvoa, kun se saa sisään vasta reilu vuoden päästä.

[GT]

Täällä myös odotellaan Mii plussaa, joka tuli tilattua ensimmäisten joukossa pari päivää julkistuksen jälkeen. Kaikki lisävarusteet mustaa kattoa lukuun ottamatta tuli ruksittua, koska väriksi valikoitui metallimusta  Mitään alennuksia ei suoralla kaupalla saanut, myin oman auton jo pois ja ostin väliaikaiseksi / 2-autoksi 2012 mallisen VW Upin 75 hv versiona, kun halvalla sai. Tämä sitten menee ehkä vaihdossa liikkeeseen keväällä riippuen hyvityshinnasta...

Toimitusaika ei ole vahvistunut, myyjä puhuu keväästä, joten itse veikkaan huhtikuuta. Jossain lehdessä puhuttiin, että asiakastoimitukset alkaisivat helmikuussa (varmaan maailmalla näin)...

Olen ajatellut Webaston Purea kotilatausasemaksi, mutta vielä ehtii odotella Seatin oman latausaseman tuloa (Saksassa tosin oli hintaa noin 900 euroa, kun Pure on selvästi edullisempi). Osaako joku sanoa, voiko edes hyödyntää 3-vaihelautausta, kun ilmeisesti auto ottaa vain 1-vaiheista vastaan eli onko edes 3-vaihelatausasemasta mitään iloa?

Kävin ajamassa e-upia ennen Miin tilausta, toki vanhaa versiota pienemmällä akulla (akkukapasiteetti taitaa olla ainoa ero vanhan ja uuden Upin välillä?) ja kyllä vakuutti sähkö-Up positiivisesti. Todella hauska ajaa ja yhden polkimen ajon oppii nopeasti.

Sähkö-Mii on tavaratilaltaan täysin vastaava kuin polttisversio, ainoastaan takapenkki on 5 cm korkeammalla akkupaketin takia.

Aiemmin oli puhetta vuotuisesta ajoneuvoverosta, joka e-Upissa näyttäisi olevan noin 190 euroa/v, jostain luin, että ensi vuonna sähköautojen perusvero puolitetaan eli tuosta summasta tippuu noin 50 euroa pois 

[E-UPPI]

E-uppi ja varmasti Mii:kin ottaa kahdesta vaiheesta 2x16A kolmivaihepistorasiasta eli 7,4kW. Eli maksimissaan tällä teholla akku latautuu Type 2 liitännästä.

[Cayman]

Yli 400 myyty

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-se-nyt-on-suomen-edullisin-sahkoauto-ajon-aluksi-toimintasadetta-naytti-olevan-268-kilometria-mutta/5844919f-53a0-4b87-84e4-f8433e2eb22c?ref=iltalehti:505f&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.246363714.771438937.1574623266-1631162144.1574623266

[Beetle]

Yli 400 myyty

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-se-nyt-on-suomen-edullisin-sahkoauto-ajon-aluksi-toimintasadetta-naytti-olevan-268-kilometria-mutta/5844919f-53a0-4b87-84e4-f8433e2eb22c?ref=iltalehti:505f&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi&_ga=2.246363714.771438937.1574623266-1631162144.1574623266

Hyvää kannattaa odottaa... 

[Marko]

Tuolla facen Mii ryhmässä saatu kyllä reilun 500 â,¬ alennuksia.

[E-UPPI]

Meikäläiselle tarjottiin Mii 560â,¬ ja Up 250â,¬ alennuksella ilman vaihtoautoa. Up tulee, kun Mii:stä myöhästyin.

[Marko]

Meikäläiselle tarjottiin Mii 560â,¬ ja Up 250â,¬ alennuksella ilman vaihtoautoa. Up tulee, kun Mii:stä myöhästyin.

Hyvin sait. Täytyy muistaa, kun lähtee Citigo kaupoille 

[Zeussii]

Meikäläiselle tarjottiin Mii 560â,¬ ja Up 250â,¬ alennuksella ilman vaihtoautoa. Up tulee, kun Mii:stä myöhästyin.

Mistä ja keneltä sait tälläiset tarjoukset? Mii kiinostaisi!

[E-UPPI]

Mistä ja keneltä sait tälläiset tarjoukset? Mii kiinostaisi!

K-Caarassa Tampereella tein kauppoja.

[Heiska71]

mahtava homma, että sähköpirssit tekee tuloaan. Kuka hullu ostaa uuden bensa-auton nykypäivänä kun tietää, että hinta romahtaa

[Husky]

Vähä sama kuin ajattelisi, että miksi joku ostaa mii electricin ku rangea on vain alle 300 km, parempiakin olisi myynnissä.

[Heiska71]

heips. Ainakin ite ajattelen ihan suoraaan bensanhinta vs sähkönhinta erotuksella. 20 000km ajava säästää sähköllä puhdasta rahaa sen 1600 euroa vuodessa. Ainakin meidän perheessä auto ostetaan käyttöä varten, työmatkat ja muut ajot nyt on vaan pakko automobiililla suorittaa. Toisaalta nyt kun on tuo 17 000 euroa säästössä kannattaisko vaan jatkaa sijoitustoimintaa ja jatkaa ajamista 1.4 toyota corollalla

[V60]

mahtava homma, että sähköpirssit tekee tuloaan. Kuka hullu ostaa uuden bensa-auton nykypäivänä kun tietää, että hinta romahtaa

Onhan noita n. 100000 hullua, jotka ostaa bensan tai dieselin tänäkin vuonna. Ja jos hinnat romahtaa, niin sitten ei pysty enää vaihtamaan vaan pitää ajaa sillä seuraavat 15 vuotta🥴
Ja ennusteen mukaan vuonna 2030 bensa-ja dieselautojen osuus olisi n. 60%