Ihmetyttävät esim Pajerossa on takana näyttävä valopatteristo. Mutta ne on ihan pimeenä, ja takapuskuriin ihan kuin jonakin jälkiasennuksena heitetyt valot ainoastaan toimii. Sama homma monessa muussakin maasturissa. Miksi orkkis takavalot on täytynyt pimentää,ja laittaa puskuriin valohirvitykset ?
Johtuu siitä takaovessa olevasta varapyörähirvityksestä; nykyisten eurooppalaisten valonormien mukaan vasemman puolen takavalojen täytyy näkyä tiettyyn astekulmaan saakka myös oikealle puolelle ja päinvastoin. Takaluukusta ulkoneva varapyörä tulee tämän näkymäkulman sisälle, siksi alemmas puskuriin on pitänyt Eurooppa-versioissa järjestää toiset valot jotka näkyvät esteettä puolelta toiselle.
Muualla maailmassa suhtaudutaan turvallisuuteen vähän enemmän hällä väliä meiningillä, joten melko lailla eurooppalainen juttu ovat nuo puskurivalot. Ja yleensä ne ovat japanialaisia ja korealaisia maastureita joissa näin on täytynyt toimia, suurin osa eurooppalaisista valmistajista kun on älynnyt ottaa asian huomioon jo piirrusteluvaheessa...
No nytpähän tuokin selvisi. Jos en ihan väärin muista niin moinen viritelmä oli jossakin Opelissakin. Ihmettelen vaan että olisihan nuo orkkis valot voinut silti jättää toimimaan,niiden puskuri valojen kanssa yhtäaikaa. Näyttää todella typerältä kun isot tehtaan takavalot on ihan pimeenä
Selitys tulikin jo. Mutta hassu huomio, kuinka tuotakin yksityiskohtaa kopioidaan citymaastureihin vaikkei sitä käytännön syytä (näköeste) olisikaan: Uudessa Kia Sportagessa on takavilkut alhaalla puskurissa, vaikka ylhäälläkin on iso lyhty :D
Lainaus käyttäjältä: Emil Eagle - 27.09.11 - klo:11:07
Selitys tulikin jo. Mutta hassu huomio, kuinka tuotakin yksityiskohtaa kopioidaan citymaastureihin vaikkei sitä käytännön syytä (näköeste) olisikaan: Uudessa Kia Sportagessa on takavilkut alhaalla puskurissa, vaikka ylhäälläkin on iso lyhty :D
Ojanpohjalle kellahtaneessa maasturissahan nuo puskurin vilkut on ylimmäisenä, hätävilkut näkyvät siis tielle paremmin :P
Satavarma en osaa olla, mutta joskus muistelisin lukeneeni että valoja on "jälkiasennettu" puskuriin maahantuojien toimesta sillä auton vakiovalot ovat olleet liian korkealla jonkin pykälän mukaan. Tuo teoria voisi selittää osittain tuota rumaa jälkiasentelua... Esim mitsun Pajerossa taisi jossain vaiheessa olla koko setti valoja puskurissa kun yläpuolella olisi valmiit umpiot takavaloille, samaan toki syyllistyi Land Rover vanhempien malliensa kanssakin.
Lainaus käyttäjältä: 0251 - 25.09.11 - klo:18:15
No nytpähän tuokin selvisi. Jos en ihan väärin muista niin moinen viritelmä oli jossakin Opelissakin. Ihmettelen vaan että olisihan nuo orkkis valot voinut silti jättää toimimaan,niiden puskuri valojen kanssa yhtäaikaa. Näyttää todella typerältä kun isot tehtaan takavalot on ihan pimeenä
Johtui siitä, että Opelin maasturit olivat omaa sukua Isuzu.
Lainaus käyttäjältä: ConD - 27.09.11 - klo:11:31
Satavarma en osaa olla, mutta joskus muistelisin lukeneeni että valoja on "jälkiasennettu" puskuriin maahantuojien toimesta sillä auton vakiovalot ovat olleet liian korkealla jonkin pykälän mukaan.
...Ja Audin Q5/Q7:ssa on toinen setti takavaloja puskurissa syystä että "päävalot" nousevat takaluukun mukana ylös ja siten jos kontti on auki tai raollaan, ei takana olisi näkyviä/oikein suunnattuja perävaloja. Puskurin valot otetaan käyttöön automaattisesti jos kontti on auki. Aika erikoisen näköinen viritys mutta minkäs teet, normit on normeja.
Lainaus käyttäjältä: jkuisma - 27.09.11 - klo:12:23
Puskurin valot otetaan käyttöön automaattisesti jos kontti on auki. Aika erikoisen näköinen viritys mutta minkäs teet, normit on normeja.
Näitä viritelmiä on jos jonkinlaisia. Oopeli on ratkaissut ongelman näin:
(http://photo.netcarshow.com/Opel-Insignia_Sports_Tourer_2010_photo_3a.jpg)
(http://photo.netcarshow.com/Opel-Insignia_Sports_Tourer_2010_photo_39.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 27.09.11 - klo:12:31
Näitä viritelmiä on jos jonkinlaisia. Oopeli on ratkaissut ongelman näin:
Makuasioita toki, mutta minusta tuo on ratkaisuna varsin elegantti. Tietysti ihan toinen kysymys on, mitä "hyötyä" on siitä, että valoklusterit nousevat ylös luukun mukana kokonaisuudessaan. Ilmeisesti se vanha koeteltu tapa jakaa takavaloklusteri keskeltä kontin saumalla kahtia ei ole enää elegantti tänä katkeamattomien LED-nauhavalojen aikana.
Eipä äkkiseltään olisi uskonut millaisia kikkailuja ja susi ratkaisijuja. On takavalojenkin osalta tehty,mutta tuo Opelin valokikka on kyllä todella fiksu. Ei lisähärpäkkeet näy normaalisti ulospäin lainkaan