Volvo V60 D5 AWD R-Design Edition

[ARIMO]

Otsikon mukainen kulkuväline tuli tänään tilattua.

Varusteet R-Design Edition varustelun lisäksi:
-Sisäpistoke 12 V tavaratilassa
-Aut. himmenevä taustapeili
-Nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin
-Polttoainetoiminen lisälämmitin ajastimella
-Tummennetut takalasit
-Lämmitettävät pesusuuttimet
-Audio High Performance MultiMedia
-Alut. Ixion 19"
-Värinä Rebel Blue
-taakkatelineet
-Roiskeläpät
-Tavaratilan kaukalomatto
-Takatunnelin kumimatto

Auton toimitus huhtikuun puolivälissä. Tällä pitäisi ajella seuraavat 2-3 vuotta.

[ARIMO]

1,5 kk odotus on nyt takana. Audi A5:n lähti vaihtoon ja Volvo V60 tuli tilalle.
100 km tuli tänään ajettua Volvolla. On se mukavaa kun auto menee suoraan, eikä tarvitse kokoajan ohjailla. D5:ssa on mukavasti tehoa ja vääntöä, eikä 6-lovinen automaattikaan huonolta vaikuttanut.

[ARIMO]

1,5 kk odotus on nyt takana. Audi A5:n lähti vaihtoon ja Volvo V60 tuli tilalle.
100 km tuli tänään ajettua Volvolla. On se mukavaa kun auto menee suoraan, eikä tarvitse kokoajan ohjailla. D5:ssa on mukavasti tehoa ja vääntöä, eikä 6-lovinen automaattikaan huonolta vaikuttanut.

Tässä pari kuvaa:

<iframe src="https://www.flickr.com/photos/123570237@N06/13895895172/in/photostream/player/" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen webkitallowfullscreen mozallowfullscreen oallowfullscreen msallowfullscreen></iframe>
<iframe src="https://www.flickr.com/photos/123570237@N06/13919439824/in/photostream/player/" width="500" height="281" frameborder="0" allowfullscreen webkitallowfullscreen mozallowfullscreen oallowfullscreen msallowfullscreen></iframe>

[Anzander]

On se vaan makea peli! Vanhan Volvo-miehen sydäntä lämmittää

[ARIMO]

Vajaat 3000 km rullattu Volvolla. Tässä lyhyt yhteenveto kokemuksista:
- Suuntavakaus selkeästi parempi kuin A5:lla. V60 menee suoraan, eikä vetele kiihdytyksissä. Kaupungissa V60 on hieman kankea, audi oli ketterämpi.
- Moottorin ominaisuudet ja vaihteiston toiminto on ollut positiivinen yllätys. Moottori vetää mielestäni hyvin ja 6-lovinen vaihteistokin vaihtaa ilman suurempia nykäyksiä. Kaupunkiajossa ehkäpä kaipaisi 8-lovista automaattia. Polestar virityskin on käynyt mielessä, mutta sen hyödyt panostukseen nähden on melko pieni.
- Yhdistetty kulutus on ollut 6,5 l/100 km. Mielestäni kohtuullinen auton ominaisuuksiin nähden.
- Rengasmelua on hieman liikaa. 19" Bridgestonet ovat meluisat, maltillisempi rengaskoko vähentäisi melua. Vanteen ET luku saisi olla hieman pienempi, vanteet jäävät 10 mm liikaa sisälle. 30 mm madallus parantaisi vielä auton ulkonäköä.
- Rebel blue väri mietitytti autoa tilatessa. Väri on luonnossa erittäin hieno. Tämä valinta osui kyllä kohdilleen.
- R-design paketti on kokonaisuudessaan hieno ja parantaa selkeäsi volvon ulkonäköä ja terävöittää ajo-ominaisuuksia.
- Volvon penkit ovat erinomaiset. Audin sporttipenkit eivät sopineet omalle selälle. 100 km ajon jälkeen selkä oli jo jumissa.
- V60 ei ole mikään tilaihme, samaa tasoa A5:n kanssa.

Kokonaisuutena olen ollut V60:een tyytyväinen. Volvo on käynyt jo ensi huollossa ja maalipintakin on saanut kestopinnoitteen. Polestar on tosiaan ollut mielessä ja ne talvirenkaat sekä vanteet pitää vielä hankkia ennen talvea. Mutta nautitaan ensin kesästä...

[V-O]

Mukava että kokemukset pääosin positiivisia!

Täysin samoja ajatuksia Polestarista ja madalluksesta.

Pähkäilin itselle Pollea mutta kun mistään en löytänyt omasta mielestä riittävää teknistä dataa ja laajempia suorituskykyarvoja, niin en ostanut. Pyh...

Madalluksen osalta olin harmissani omaa ostaessa kun ei Summumiin saanut tehdasmadallusta edes kirveellä, saati rahalla. Nyt taitaa saada. Pyh...

Mutta matka taittuu silti.

[ARIMO]

Parin viikon Lapin lomareissu takana. Volvolla nyt ajettuna reilut 8000 km. Tässä "Volvo" kokemukset reissusta:
+/- Kulutus 7,5-8 l/100 km. Kohtuullinen huomioituna tavaramäärä: 3 hlöä, auto täynnä tavaraa ja kolme pyörää katolla
+ Ohituskiihtyvyys on hyvä, mukava ohitella kun ei tarvitse miettiä pääseekö ohi vai ei
- rengasmelu, renkaat (Bridgestonet 19") pitävät turhan kovaa meteliä
+ ei vikoja, tämä on erittäin positiivinen asia Audin jälkeen
+ Suuntavakaus
+ Alustan toimivuus hiekkateillä ja huonokuntoisimmilla teillä.
+ Istuimet, Volvon urheiluistuimet ovat erinomaiset. Ei puuduttanut takapuolta eikä selkä ollut jumissa.
- Muoviosien laatu osittain. Pakko myöntää, että jossain kohtaa Audin sisätilan muoviosat olivat laadukkaammat. Volvon muoviosiin tulee helpommin naarmuja ja muutenkin ne tuntuvat heppoisimmilta. Toisaalta ovat ne selvästi laadukkaammat kuin esim. Focuksessa. 

Kokonaisuutena positiivisilla fiiliksillä jatketaan. Nyt on Volvo käynyt käsinpesussa ja maalipinta on lähes uuden veroinen. Oli muuten auton keula hurjan näköinen, kun muutama sata hyttystä ja muuta ötökkää oli päättänyt päivänsä tuulilasiin ja etupuskuriin.

[V-O]

Volvon muoviosiin tulee helpommin naarmuja ja muutenkin ne tuntuvat heppoisimmilta. Toisaalta ovat ne selvästi laadukkaammat kuin esim. Focuksessa. 

Mitkä olivat nuo helposti naarmuuntuvat muoviosat?

Mukava oli kokemuksia lueskella!

[ARIMO]

Mitkä olivat nuo helposti naarmuuntuvat muoviosat?

Mukava oli kokemuksia lueskella!

Ehkäpä takakontissa huomaa parhaiten muoviosien laadun ja kiinityksen eron esim. Audiin (A5). Audissa muoviosat tuntuivat jämäkämmiltä ja myös kiinnitys oli parempi. Volvossa muoviosat joustavat ja kiinnitys ei ole niin jämäkkä kuin Audissa. Myös huolellisemmin pitää pakata tavarat Volvon konttiin, jotta ei tule turhia naarmuja muoviosiin. Tämä on tiestysti hifistelyä, mutta ainakin itseä harmittaa, jos muoviosissa tai kattoverhoiluissa on ylimääräisiä naarmuja/repeämiä.

Myös keskikonsolin ja ovien alumiinisten somisteiden kanssa pitää olla tarkkana, koska niihin tulee helposti painumia. Muutama vuosi sitten V50:ssä oli alumiininen keskikonsoli. Työnsin veneen airoot liian pitkälle ja ne osuivat konsoliin. Konsoliin jäi ikävät painaumat airon päistä.

Volvossa käytetty verhoiluhuopa on myös jonkin verran karkeampaa kuin Audissa. Volvon verhoiluun tarttuu lika helpommin.

Kokonaisuutena olen kuitenkin tyytyväinen Volvon sisätilojen ilmeeseen. Erot Audiin ovat marginaalisia.

[ARIMO]

Vuosi takana yhteiseloa Volvon kanssa. Mukavastihan tuo vuosi on sujunut. Kokemukset ovat pääasiassa positiivisia - auto kulkee mukavasti, kulutus on vaihdellut 5,5 - 6,5 l/100 km välillä ja vikoja ei ole käytännössä ollut (Takalasinpyyhkimen muovisuojus irtosi talvella). A5:n ohjausongelmien jälkeen Volvon viattomuus on tuntunut tosi mahtavalta! Eipä tarvi joka kuukausi soitella huoltoon... 

[välkky]

Tässä pari kuvaa:

Tuo väri on sellainen minkä itse Volvon väreistä ottaisin jos taas Volvoon siirtyisin. Erottuva, ei tule joka päivä vastaan...

Emäntä ei vaan tykkää tuollaisesta "kalsarinsinisestä".

[ARIMO]

Tuo väri on sellainen minkä itse Volvon väreistä ottaisin jos taas Volvoon siirtyisin. Erottuva, ei tule joka päivä vastaan...

Emäntä ei vaan tykkää tuollaisesta "kalsarinsinisestä".

Tuo väri minuakin mietitytti, kun tilasin Volvoa. Onneksi valitsin sinisen värin, koska se on etenkin puhtaana näyttävä. Muiltakin on tullut pääasiassa positiivisia kommentteja väristä. Ainakin löytää parkkipaikalta auton nopeasti 

[kai75]

Vuosi takana yhteiseloa Volvon kanssa. Mukavastihan tuo vuosi on sujunut. Kokemukset ovat pääasiassa positiivisia - auto kulkee mukavasti, kulutus on vaihdellut 5,5 - 6,5 l/100 km välillä ja vikoja ei ole käytännössä ollut (Takalasinpyyhkimen muovisuojus irtosi talvella). A5:n ohjausongelmien jälkeen Volvon viattomuus on tuntunut tosi mahtavalta! Eipä tarvi joka kuukausi soitella huoltoon... 

Paljon tullu kilsoja vuoden aikana?

[ARIMO]

Paljon tullu kilsoja vuoden aikana?

Vajaat 33 tkm. Nyt kilsat vähenee, kun työmatka lyheni noin 50 km suuntaan.

[ARIMO]

43 tkm volvolla takana. Matka jatkuu suotuisia merkeissä. Ajot ovat hieman vähentyneet. Lyhyttä ajoa on tullut hieman enemmän, mikä näkyy muutamaa desiä korkeampana kulutuksen.  Saas nähdä milloin krooninen autokuume alkaa nostaa päätään. Uusi v60 vois kiinnostaa sitten kun se tulee parin vuoden päästä. Audiakin vois vielä kokeilla, vaikka edellinen A5 olikin huono kokemus, mutteriohjaus kiusasi pari vuotta.