Dcc alustan tarkempi ohje??

[Tonzu]

Elikkä autossa on Dcc alusta mutta en löydä mitään tarkempia ohjeita siihen.
Esim. Mihin mikäkii valinta vaikuttaa yms.
Joku perusohje löytyy netistä kyllä mutta luulisi että löytyisi tarkemmat selitykset jostain.
Kuiteskii valikosta löytyy voimansiirto,valot yms eco,normal,sport asetukset sieltä alta.

Auton siis Octavia phev vm.21

[Killer]

Vaikuttaa ainoastaan alustan jäykkyyteen pehmeästä jäykäksi.

[Tonzu]

Vaikuttaa ainoastaan alustan jäykkyyteen pehmeästä jäykäksi.

Löytyy myös muita säätöjä sieltä kun pelkkä alusta.
Voimalinja,acc,ilmastointi,valoavustimet,ohjaus valikot löytyy kun menee mode napilla valikkoon.
Noille löytyy sit 3 eri asetusta, eco,normal ja sport.

Kuvaa yritin lisätä mutta en löytäny mitään miten voi lisätä ainakaa puhelimella.

[Daatta]

Eikö Octaviassakin ole nykyään käyttöohje auton tietoviihdejärjestelmässä, eli siinä näytöllä? Sieltä pitäisi löytyä kuvalliset ohjeet ajotilavalitsimien yms. käyttöön.

Asetuksista voi kokeilemalla löytää sen mieleisensä, aika vähän eroa tai käyttökelposia asetuksia noissa loppujen lopuksi on. Eco tai Normal on aika hyvä lähtökohta.

 DCC säätö vaikuttaa yksinkertaistettuna iskunvaimentajien öljyn virtaukseen. Vähemmän virtausta - kovempi kyyti. Voimalinja vaikuttaa moottorin ja vaihdelaatikon säätöihin, sport ajattaa kierrokset kolmessa tonnissa eli melko hyödytön normaalikäyttöön. Hybridissä on vielä lisää säätöjä tuohon päälle.

[heller]

DCC säätää iskunvaimentimien jäykkyyttä esivalinnalla sekä aktiivisesti.

Ei se juuri ohjetta vaadi. Säädät jäykkyyden sen mukaan haluatko pehmeää, normaalia vai jäykempää menoa.


Ajoprofiilit on sitten erikseen. Eli onko tässä kyse ajoprofiilista vai DCC:stä, jos haluat lisätietoa?

[Tonzu]

DCC säätää iskunvaimentimien jäykkyyttä esivalinnalla sekä aktiivisesti.

Ei se juuri ohjetta vaadi. Säädät jäykkyyden sen mukaan haluatko pehmeää, normaalia vai jäykempää menoa.


Ajoprofiilit on sitten erikseen. Eli onko tässä kyse ajoprofiilista vai DCC:stä, jos haluat lisätietoa?

Nuo kaikki asetukset löytyvät samasta valikosta mistä alustanjäykkyyttä säädetään.
Eli nuo muut eivät sit ilmeisesti liity tuohon Dcc säätöihin vaikka kaikki saman alla ovat.

[Tonzu]

Eikö Octaviassakin ole nykyään käyttöohje auton tietoviihdejärjestelmässä, eli siinä näytöllä? Sieltä pitäisi löytyä kuvalliset ohjeet ajotilavalitsimien yms. käyttöön.

Asetuksista voi kokeilemalla löytää sen mieleisensä, aika vähän eroa tai käyttökelposia asetuksia noissa loppujen lopuksi on. Eco tai Normal on aika hyvä lähtökohta.

 DCC säätö vaikuttaa yksinkertaistettuna iskunvaimentajien öljyn virtaukseen. Vähemmän virtausta - kovempi kyyti. Voimalinja vaikuttaa moottorin ja vaihdelaatikon säätöihin, sport ajattaa kierrokset kolmessa tonnissa eli melko hyödytön normaalikäyttöön. Hybridissä on vielä lisää säätöjä tuohon päälle.

Joo tuon voimalinjan eron huomasinkii normal-sport välillä.
Mutta siellä on vielä eco asetukset noille.
Kiinnostaisi tietää miten tuo vaikuttaa esim voimalinjaan,mittaristossa lukee E jos valitsee eco ja D jos normaalin voimalinjassa.
Kierroksissa en huomannut mitään eroa eco-normal välillä.

[Tonzu]

Ei varman ole normaalia että tuo alusta kolisee takana ainakii pakkasilla?
Autolla ajettu 39tkm

[Daatta]

Ei varman ole normaalia että tuo alusta kolisee takana ainakii pakkasilla?
Autolla ajettu 39tkm

Ei varmaankaan. Alkuun kannattaa tarkistaa, ettei tavaratilassa, etenkään vararengaspoterossa (jos tuossa on sellainen) ole mitään irtonaista.

[Tonzu]

Ei varmaankaan. Alkuun kannattaa tarkistaa, ettei tavaratilassa, etenkään vararengaspoterossa (jos tuossa on sellainen) ole mitään irtonaista.

Joo pitää tuo tsekata mut.
Iso epäillys on et tulee alustasta koska lämpötilan mukaan vaihtelee voimakkuus.

[Tos®]

Golffissa takajousien alakuppiin kertyy lunta ja jäätä, sitten suojakelillä se vähän sulahtaa. Pakkasella jääklöntti kolisee metallisesti, itsekkin säikähdin alkuun.