VW PASSAT 2.0TDI 2011 LÄMPÖ ONGELMAT

[Come]

Ongelma; Lämpötila seilaa 45-72 asteen välillä. Ei juuri koskaan 90 astetta. Kerran ajoin 100km eikä noussut ollenkaan. Ulkolämpötila tuolloin -25 astetta. Ongelmia pienillä pakkasilla.
Tehdyt remontit:
- Termostaatin vaihto, erittäin hankala vaihtaa ja kalliskin.
- Kaksi lämpötila anturia
- DSG vaihteisessa termostaatti nro.2
Ongelmat jatkui. Ostin keskustelujen pohjalta uuden termostaatin ja vertasin paikalla olleeseen. Vanhassa jousi ei kunnolla auki,10mm vajaa uuteen verrattuna. Lisäksi vanhassa termostaatin runko väärässä asennossa,kosketuspintoja kaksi joiden pitäisi olla muovia vasten. Rikkoontuneessa kosketuspinta näkyi reiästä ja termari oli vinossa.
Miten tuo havaita? Marmorilta jos ostaa (78e), niin mainitsemalla asiasta. Varaosaliikkeestä (33e) kun ostaa niin voi itse katsoa.
Vinkit; Jos on takuu tavara, niin saa uuden tietysti takuuseen.Mutta kannattaa hakea myyjältä korvausta vaihdosta,maksaa useita satasiaEpäilkää melkein aina termareita. Anturit harvoin vaikuttaa ongelmaan tai että uusia johtosarjoja vaihdellaan. Rahakasta hommaa.

[Come]

Ongelma; Lämpötila seilaa 45-72 asteen välillä. Ei juuri koskaan 90 astetta. Kerran ajoin 100km eikä noussut ollenkaan. Ulkolämpötila tuolloin -25 astetta. Ongelmia pienillä pakkasilla.
Tehdyt remontit:
- Termostaatin vaihto, erittäin hankala vaihtaa ja kalliskin.
- Kaksi lämpötila anturia
- DSG vaihteisessa termostaatti nro.2
Ongelmat jatkui. Ostin keskustelujen pohjalta uuden termostaatin ja vertasin paikalla olleeseen. Vanhassa jousi ei kunnolla auki,10mm vajaa uuteen verrattuna. Lisäksi vanhassa termostaatin runko väärässä asennossa,kosketuspintoja kaksi joiden pitäisi olla muovia vasten. Rikkoontuneessa kosketuspinta näkyi reiästä ja termari oli vinossa.
Miten tuo havaita? Marmorilta jos ostaa (78e), niin mainitsemalla asiasta. Varaosaliikkeestä (33e) kun ostaa niin voi itse katsoa.
Vinkit; Jos on takuu tavara, niin saa uuden tietysti takuuseen.Mutta kannattaa hakea myyjältä korvausta vaihdosta,maksaa useita satasiaEpäilkää melkein aina termareita. Anturit harvoin vaikuttaa ongelmaan tai että uusia johtosarjoja vaihdellaan. Rahakasta hommaa.
Vika löytyi. Vaihdoin öljyn taso anturin, mittaa samalla öljyn lämpötilaa. Hinta 62e.
Suosittelen ongelmaan. Vaihda termostaatti ja DSG-anturi ensin, nesteevaihto. Sitten tuo öljypohjan tasoanturi. Jos ei auta lämpötila anturit.

[o.b.]

öljypohjan anturi mittaa vain ja ainoastaan öljyn pintaa ja öljyn lämpötilaa. Mittaristossa näkyvää lämpötilaa mittaa kannen päädyssä oleva anturi, joka myös kertoo ECU:lle moottorin lämpötilan. Syylärin lähellä olevaa anturia käytetään vain flektien ohjaukseen.