A3 vannepohdintaa

[Nilkki]

Ajoissa liikkeellä kun ei autoa ole vielä moneen kuukauteen tulossa, mutta mukavahan näitä vanne asioita on miettiä.

Autoksi on siis tulossa Sportback Business Sport Shiraz-punaisena. Mukana tulevat 17"-vanteet siirtyvät talvirenkaiksi ja kesärenkaiden kaveriksi olisi tarkoitus ostaa uudet vanteet. Ajattelin pitäytyä kuitenkin tuossa 17":n koossa.

Tällä hetkellä ajatuksissa pyörii jotain melko hillittyä ja 5-puolaista.

Tässä pari vaihtoehtoa:

TSW Panorama

http://autotek.fi/tsw-panorama/


TSW Tanaka

http://autotek.fi/tsw-tanaka/

Panoramat olisi 17x8.0, ET45 Tanakat 17x8.0, ET42. Pitäisi varmaan noiden puolesta sopia alle, mutten ole sen tarkemmin mistään vielä kysellyt sopivuutta ja hintakin tietysti vaikuttaa ostopäätökseen

Mutta jotain tuon tyylistä pitäisi varmaan alle saada.

Onko jollain TSW:n vanteista kokemuksia. Uskaltaako sellaisia alle laittaa? Onko hyviä ehdotuksia vaihtoehdoiksi?

[teemur]

Noista kahdesta peukku Tanakalle

Olisiko tässä vaihtoehto?
http://www.slamit.net/product/11855/vertini-stance5-85--9519-5112
Kokovalikoimasta en tiedä, josko A3:n löytyy passelia

EDIT: on ihan oikein pohtia uutta vannetta vaikka autoa ei vielä olekaan, niin minäkin teen vaikken autoa ole edes tilannut 

[Nilkki]

Hyvännäköinen vanne, mutta taitaa 19" tuumainen olla pienin tarjolla oleva (http://www.rautamo.fi/rimdisplay_fi.aspx?rim=114). Taisin noita Vertinejä tässä yksi päivä katsellakin kun on tullut auton tilaamisen jälkeen mietittyä näitä vannehommia.

Tanakat on tällä hetkellä itselläkin noista ne jotka enemmän silmää miellyttää. Tosin tässä muutaman kuukauden aikana mieli ehtii muuttua varmaan moneen kertaan.

Joo pitää olla ajoissa liikkeellä että on kaikki valmiina kun auto tulee. Polonkin kesäpyörät odotti kotona varmaan kuukauden auton saapumista silloin kun Polon ostin

[Late]

Eikö hän ne OEM vanteet ole parhaat painon suhteen vertaa noihin replica vanteisiin.

[Ton-1]

Onko jollain TSW:n vanteista kokemuksia. Uskaltaako sellaisia alle laittaa? Onko hyviä ehdotuksia vaihtoehdoiksi?

Olen viimeisen kesäkauden ajellut TSW Interlagos:eilla, ovat kyllä pyöreät eikä ole ollut ongelmia tasapainossa pysymisen kanssa (edellisten kanssa oli / samat renkaat käytössä), eivät olleet ihan niin kevyet kuin mainostettiin, kokonaisuutena olen ollut ihan tyytyväinen asiakas.  

http://www.tsw.com/alloy_wheels_interlagos.php

[Pertsa]

Jos nuo kaksi on vaihtoehtoina niin ehdottomasti tuo TSW Tanaka. Siinä on vähän samaa tyyliä kuin tuossa Vertini Stancessa (joka on tällä hetkellä yksi omista suosikkivanteistani).

[Vice]

Itse olen käyttänyt Audien kanssa OEM vanteita tai OZ racing:n vanteita. Molemmista vain hyviä kokemuksia  

Samoin jatkossakin jos nyt 8V päädytään tilaamaan...

[Nudde]

Tanakalle menee mun ääni, hienot, sopii varmaan A3:sen alle hyvin!

[Golfauto]

Mun TSW kokemukset on jo muutaman vuoden takaa. Oli talvikiekoissa kiinni. Nätit oli prkl eikä mitään tärinöitä tms... Maalauksen taso oli vähän kiinalaista ja 'kromit' kupli kun oli muutamatalvi otettu suolaa. Toki ei kukaan luvannutkaan olevan talvikäyttöön sopivat. Vähän sellanen vanteiden IKEA merkkinä. Kaikki ostaa sieltä vaikka tietää olevan kertakäyttötavaraa

[TT_rex]

Panoramat olisi 17x8.0, ET45 Tanakat 17x8.0, ET42. Pitäisi varmaan noiden puolesta sopia alle, mutten ole sen tarkemmin mistään vielä kysellyt sopivuutta ja hintakin tietysti vaikuttaa ostopäätökseen

Mutta jotain tuon tyylistä pitäisi varmaan alle saada.

ABT kauppaa tähän uuteen A3:seen 18' ja 19' vanteita leveydellä 8,5 ja ET50, joten ainakin mittojen puolesta pitäisi olla nuo esittämäsi vanteet sopivat.

Itsellä on sama kesävanteiden hakuprojekti alkamassa myös tähän uuteen kolmoseen

[Nilkki]

OEM vanteita koitin vähän katsella myös mutta en löytänyt oikein mieluisaa. Mistä noita OEM vanteita kannattaisi katsella?

Kromi vanteet tulee kierrettyä kaukaa muunmuassa Golfauton mainitsemasta syystä ja tavallisen kuolevaisen lompakolle sopivat kromivanteet ovat usein jotenkin halvan näköisiä (etenkin silloin kun kromi alkaa hilseilemään).

Tanakat tuntuu täällä saavan kannatusta ja kun kerran niistä itsekin pidän niin taitaa aika vahva vaihtoehto olla (kunhan hinta ei ole liian suolainen, tarkkaa budjettia ei tosin ole). Onko suosituksia mistä TSW:tä kannattaa kysellä? Myykö tampereella joku rengasliike TSW:tä? autotek.fi sivuilta noita olen katsellut, mutta olen sen verran vanhanaikainen, että tykkään asioida liikkeessä.

[Timpe85]

OEM vanteita koitin vähän katsella myös mutta en löytänyt oikein mieluisaa. Mistä noita OEM vanteita kannattaisi katsella?

Kromi vanteet tulee kierrettyä kaukaa muunmuassa Golfauton mainitsemasta syystä ja tavallisen kuolevaisen lompakolle sopivat kromivanteet ovat usein jotenkin halvan näköisiä (etenkin silloin kun kromi alkaa hilseilemään).

Tanakat tuntuu täällä saavan kannatusta ja kun kerran niistä itsekin pidän niin taitaa aika vahva vaihtoehto olla (kunhan hinta ei ole liian suolainen, tarkkaa budjettia ei tosin ole). Onko suosituksia mistä TSW:tä kannattaa kysellä? Myykö tampereella joku rengasliike TSW:tä? autotek.fi sivuilta noita olen katsellut, mutta olen sen verran vanhanaikainen, että tykkään asioida liikkeessä.

Itse ostin TSW:t Euromasterilta.

[-ruoska-]

Noista kahdesta Tanaka, ehdottomasti.

Ja kun mieli muuttuu monipuolaisempaan suuntaan, niin tällainenkin voisi olla vaihtoehto.. 

[Cayman]

Eikö hän ne OEM vanteet ole parhaat painon suhteen vertaa noihin replica vanteisiin.

Samasta tehtaasta ne kaikki taitaa kaikki loppujen lopuksi tulla.aina ihmetellyt tätä oem vanteiden hypetystä.

Asiaan,kymmenet tsw:t omistaneena voin suositella ko merkkiä ja aloin nyt itsekkin harkitsemaan noita Tanakoita,todella hienot!

[al]

Kannattaa noita vanteiden mallikuvia katsellessa tiedostaa, että ne on usein suurella leveydellä/halkaisijalla varustettuja ja esim tuo 8x17" koko A3:een sopivalla ET-luvulla ei välttämättä näytä aivan samanlaiselta...

Mutta oma ehdotus olisi (ylläoleva huomioiden) Ronal R54. Samalta valmistajalta kuin useat OEM-vanteet.

[Kosti K Kelju]

Onko ajatuksissa ollut kimppatilausta, esim Felgenoutlet.de?

[TT_rex]

Kannattaa noita vanteiden mallikuvia katsellessa tiedostaa, että ne on usein suurella leveydellä/halkaisijalla varustettuja ja esim tuo 8x17" koko A3:een sopivalla ET-luvulla ei välttämättä näytä aivan samanlaiselta...

Tanakan hienous on mielestäni tuo puolien tuoma syvyysvaikutelma. Taitaa olla juuri niin, että kun tuon tilaa suurella ET:llä ja kapealla leveydellä niin syvyysvaikutelma on tipotiessään?

[Pumpeli]

Eikö hän ne OEM vanteet ole parhaat painon suhteen vertaa noihin replica vanteisiin.

Eikös nämä OEM vanteet yleensä ole aika painavia?
Esim.OEM skodan 18" vanne painoi 13,3kg ja kun ostin sitten ihan perus 19" tarvikevanteet niin ne ei painanut sitten kun 12,7kg

[Nilkki]

Tanakan hienous on mielestäni tuo puolien tuoma syvyysvaikutelma. Taitaa olla juuri niin, että kun tuon tilaa suurella ET:llä ja kapealla leveydellä niin syvyysvaikutelma on tipotiessään?

Tämä hieman mietityttää Tanakan osalta.

http://www.butlertire.com/BMW/3_Series/19/TSW_Tanaka/4903/galleryview.asp#pageBottom

Linkin bemarissa takavanteessa tuota syvyysvaikutelmaa näyttää olevan aika reilusti, mutta etuvanteessa ei niin paljoa (tosin kuvakulmakin vaikuttaa, mutta lienee varmaan leveämmät vanteet takana.

[Nilkki]

Tuossa muuten kuva vielä Panoramoista auton alla:

http://www.butlertire.com/Hyundai/Sonata/20/TSW_Panorama/4863/galleryview.asp

Peustyylikkäät vanteet mielestäni nuokin.

[sambolo]

Ei muuta kuin kaaret rullalle ja pienempi et ei vaiskaan, mutta kandee googlettaa kuvahaulla vannetta samoilla spekseillä, ite en luota mainoskuviin yhtään enkä niiden perusteella yhtäkään sarjaa uskaltaisi tilata..

[al]

Eikös nämä OEM vanteet yleensä ole aika painavia?
Esim.OEM skodan 18" vanne painoi 13,3kg ja kun ostin sitten ihan perus 19" tarvikevanteet niin ne ei painanut sitten kun 12,7kg

Vanteet, sekä OEM että tarvike, ovat yleensä aika painavia, jos niissä ei ole eritysesti tavoiteltu painonsäästöä - ja valitettavasti ulkonäkö myy enemmän kuin suorituskyky suurimmalla osalla kuluttajista vanteita hankkiessa.

Mutta nyrkkisääntönä vanteiden mainittuun "syvyysvaikutelmaan" voisi varmaan pitää, että ET-luvun on oltava luokkaa 20 tai pienempi, tai leveyden minimissään 9,5+ tuumaa ja silloinkin ET maksimissaan 3:lla alkava, jotta keskiö voi olla riittävästi ulkoreunaa syvempänä

[clima]

Tämä hieman mietityttää Tanakan osalta.

http://www.butlertire.com/BMW/3_Series/19/TSW_Tanaka/4903/galleryview.asp#pageBottom

Linkin bemarissa takavanteessa tuota syvyysvaikutelmaa näyttää olevan aika reilusti, mutta etuvanteessa ei niin paljoa (tosin kuvakulmakin vaikuttaa, mutta lienee varmaan leveämmät vanteet takana.

Kun tässä on sattuneesta syystä tullut bemarin alle vanteita netissä pyöriteltyä niin uskaltaisin heittää speksit noista vanteista tuossa linkissä: etu 19 x 8.5 ja taka 19 x 9.5 jolloin tuota "concaavia" tulee vanteeseen enemmän. ET noissa 35 paikkeilla (ellei spacereita alla).
Eli Audin vanteeseen ei normaalikokoisena paljon syvyyttä tule, makuasia sitten kuinka paljon vaatiikaan.

[Nilkki]

Jossain kohtaa mietin myös TSW Rivage-vanteita (en tiedä mikä siinä on mutta TSW:ltä tuntuu tällä hetkellä löytyvän eniten omaa silmää miellyttäviä malleja )


http://autotek.fi/tsw-rivage/
Hetken aikaa mietin jopa tummempaa vaihtoehtoa. Joissain kuvissa nähnyt tässäkin mallissa melko reilusti tuota "concavea", mutta kuten jo aiemmin tässä ketjussa todettu ei A3:n mitoilla sitä juurikaan taida tulla.

Muuten kyllä menee kategoriaan 5-puolaa ja hillitty.

Audin alla:
http://www.database.to/inetlocate_upload/927/IMG_3444.JPG
BMW:
http://www.butlertire.com/BMW/5_Series/20/TSW_Rivage/4439/galleryview.asp

[Nilkki]

Laitoin nyt Tanakasta, Panoramasta ja Rivagesta kyselyä sopivuudesta ja hintatiedoista autotekille. Katsellaan nyt sitten mitä sieltä sanotaan ja mietitään sitten lisää.

[Nudde]

Rivage silver on hieno, tulee jotenkin mieleen vanha RS6 vanne.

[_156_]

...Mutta nyrkkisääntönä vanteiden mainittuun "syvyysvaikutelmaan" voisi varmaan pitää, että ET-luvun on oltava luokkaa 20 tai pienempi, tai leveyden minimissään 9,5+ tuumaa ja silloinkin ET maksimissaan 3:lla alkava, jotta keskiö voi olla riittävästi ulkoreunaa syvempänä

TSW:llä merkkaa vain vanteen leveys concaveen tai huulen leveyteen. ET:llä ei ole merkitystä tähän. 8" ja 8,5" vanteet on aina flatit ja huulet käytännössä huomaamattomat. Takavanteet (min. 9") on niitä mitkä näkyy mainoskuvissa. Näissä takavannespekseillä olevissa rilloissa ET ei vaikuta efektiin. Esim. Et35 takavanteessa pultit työnnettiin niin syvälle koloon, ettei et45 poikkea ulkoisesti muuten kuin että pultinreiät on vähän vähemmän syvät. Jos TSW:ltä joutuu ottamaan ns. etuvannespeksillä olevan koon, niin suosittelisin valitsemman mallin, jossa takavanteen profiili ei olennaisesti poikkea etuspeksikstä. Itselläni TSW Snettertonin etuvanne oli todella vaatimattoman näköinen, kun taas takavanne oli juuri sitä mitä oli haettukin.

Laadullisesti TSW on keskitasoa, kiinasta tulee.

[monster]

OEM vanteita koitin vähän katsella myös mutta en löytänyt oikein mieluisaa. Mistä noita OEM vanteita kannattaisi katsella?

www.ebay.de ja sieltä felgen niin alkaa löytymään edullista OEM vannetta...

[al]

TSW:llä merkkaa vain vanteen leveys concaveen tai huulen leveyteen. ET:llä ei ole merkitystä tähän. 8" ja 8,5" vanteet on aina flatit ja huulet käytännössä huomaamattomat. Takavanteet (min. 9") on niitä mitkä näkyy mainoskuvissa. Näissä takavannespekseillä olevissa rilloissa ET ei vaikuta efektiin. Esim. Et35 takavanteessa pultit työnnettiin niin syvälle koloon, ettei et45 poikkea ulkoisesti muuten kuin että pultinreiät on vähän vähemmän syvät. Jos TSW:ltä joutuu ottamaan ns. etuvannespeksillä olevan koon, niin suosittelisin valitsemman mallin, jossa takavanteen profiili ei olennaisesti poikkea etuspeksikstä. Itselläni TSW Snettertonin etuvanne oli todella vaatimattoman näköinen, kun taas takavanne oli juuri sitä mitä oli haettukin.

Ok, TSW:llä menee siis noin. Pienehkö ET kuitenkin mahdollistaa vanteen konkaavin muotoilun, kun se kuvaa kiinnityspinnan sijaintia suhteessa vanteen keskilinjaan. Tai sitten vanteen riittävä leveys antaa myös mahdollisuuksia "syvyyteen". Toisaalta voihan vaikka 11" leveä vanne olla täysin flätti, jos vaan keskiössä on tarpeeksi paljon metallia. Alla esimerkki kahdesta 9x19" OEM-kiekoista:

ET 52


ET 29:


Meneepä kauas alkuperäisestä aiheesta 

[Nilkki]

Pidetääs vannekeskusteluakin hengissä:

Mielipiteitä tästä?


Tuo (musta) oli oikeastaan se ensimmäinen vaihtoehtoni vanteeksi, ennen kuin siirryin miettimään 5-puolaisia vaihtoehtoja.

On tullut pähkäiltyä sitäkin että ostaisin 18 tuumaiset vanteet , mutta aina välillä tuota pohdin ja aina sen ajatuksen hylkään. 17" tuumaiset saavat riittää ja ovatpa samalla vähän mukavammat.