BMW 330iA cabrio M-sport -09

[clima]

Perheen toinen kulkine.
Itsellä on jo pitkään ollut haaveissa avoauto. Perheellisenä vaihtoehtoja oli kaksi: joko pelkkä 2-paikkainen harrastekulkine, jolla tulisi sitten vain kesällä kurvailtua. Tuolloin kuitenkin budjetti olisi jäänyt melko matalaksi, sillä ympärivuotisia käyttöautoja tarvitaan kuitenkin kaksi. Tai sitten avo, johon mahtuu tarvittaessa koko perhe ja jota voi käyttää läpi vuoden. Melko nopeasti kävi selväksi että päädytään viimeksi mainittuun vaihtoehtoon, varsinkin kun avoautoista talvikäytössäkin on lukenut riittävän positiivisia kommentteja.

Alunperin ajatuksissa oli esim. A4, tuli katseltua myös CLK:ta. Kun mielenkiinnosta tuli katsottua Saksan sivustoja, niin huomasin että BMW 3-sarjakin menisi budjettiin, samoin A5 vajakkina. Nettiautossa oli suppea em. mallien valikoima, tuli kyllä käytyä katsomassa yhtä, mutta sitten verkot viritettiin Saksan suuntaan.
Parisen kk:n netissä roikkumisen seurauksena valinta lopulta osui tähän yksilöön:

BMW 330iA -09, aj. 50tkm
Munchenista BMW-liikkeestä, premium selection vaihdokki (sisältää mm. 12 kk Euroopassa toimivan takuun).

Auton varustelistausta EPC:sta (eli millä varusteilla auto on tullut tehtaalta):

Colour    SPACEGRAU METALLIC (A52)
Upholstery    LEDER DAKOTA/D3 SATTELBRAUN (LCD3)
Prod.date    2009-04-25

 Options

Code    Description (interface)    Description (EPC)
S1CDA    BRAKE ENERGY REGENERATION    Brake Energy Regeneration
S205A    AUTOMATIC GETRIEBE    Automatic transmission
S217A    AKTIVLENKUNG    Active steering
S230A    EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE    Extra package, EU-speciifc
S2MPA    M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 225 M/MB    BMW alloy wheel, M double spoke 225
S302A    ALARMANLAGE    Alarm system
S320A    MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL    Deleted, model lettering
P337A    M SPORTPAKET    M Sports package
S423A    FUSSMATTEN IN VELOURS    Floor mats velours
S428A    WARNDREIECK    Warning triangle and first aid kit
S430A    INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND    Interior/outside mirror with auto dip
S431A    INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND    Interior mirror with automatic-dip
S481A    SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER    Sports seat
S488A    LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER    Lumbar support, driver and passenger
S493A    ABLAGENPAKET    Storage compartment package
S494A    SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER    Seat heating driver/passenger
S4ASA    EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU    Fine-wood trim poplar grain grey
S508A    PARK DISTANCE CONTROL (PDC)    Park Distance Control (PDC)
S521A    REGENSENSOR    Rain sensor
S524A    ADAPTIVES KURVENLICHT    Adaptive Headlights
S534A    KLIMAAUTOMATIK    Automatic air conditioning
S544A    GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF.    Cruise control with brake function
S563A    LICHTPAKET    Light package
S5ACA    FERNLICHTASSISTENT    High-beam assistant
S609A    NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL    Navigation system Professional
S612A    BMW ASSIST    BMW Assist
S614A    INTERNET VORBEREITUNG    Internet preparation
S615A    ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION    Extended BMW Online Information
S616A    BMW ONLINE    BMW Online
S620A    SPRACHEINGABESYSTEM    Voice control
S633A    HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH.    Preparation, mobile phone, Business
S654A    DAB TUNER    DAB tuner
S676A    HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM    HiFi speaker system
S698A    AREA-CODE 2    Area-Code 2 for DVD
S6AAA    BMW TELESERVICES    BMW TeleServices
S6ABA    STEUERUNG TELESERVICES    Control, Teleservices
S6FLA    USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE    USB/audio interface
S6NFA    MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE    Music interface for Smartphone
S704A    M SPORTFAHRWERK    M Sports suspension
S715A    M AERODYNAMIKPAKET    M Aerodynamics package
S760A    INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE    High gloss shadow line
P7HEA    CONNECTIVITY PAKET    Connectivity package
S7SPA    NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH    Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth
S7XAA    M LEDERLENK.+SCHALTWIP.+MULTIF.    M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.
L801A    DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG    NATIONAL VERSION GERMANY
Code    Description (interface)    Description (EPC)
S863A    SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA    Dealer List Europe
S879A    DEUTSCH / BORDLITERATUR    On-board literature, German
S8SCA    LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH.    Telematics access request,country-spec.
S8SPA    COP STEUERUNG    Control unit COP

Standard equipment
Code    Description (interface)    Description (EPC)
S1CBA    CO2 UMFANG    CO2 equipment
S459A    SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY    Seat adjustment, electric, with memory
S502A    SCHEINWERFER-WASCHANLAGE    Headlight cleaning system
S522A    XENON-LICHT    Xenon Light
S548A    KILOMETERTACHO    Kilometre speedo
S851A    SPRACHVERSION DEUTSCH    Language version German


Auto tuli minulle 20.12.2012.

Autossa olleet M-sportin kesävanteet siirtyivät talvivanteiksi, run flat kesäpyöristä pääsin eroon rengasliikkeessä vaihtona. Talvella alla Nokian Hakkapeliitta 7 235/35/19.

Ohessa pari kännyräpsyä tämän päivän ajeluretkeltä, lisäksi myynti-ilmoituksen sisäkuva. Parempia kuvia sitten kun saadaan katto auki.  

Edit: korjattu typoja ja lisätty hieman tietoa.

[Markku J]

Mahtavan upea, onnittelut ! Täydellinen väriyhdistelmä, upeat penkit - ja se moottori tietty.

[jhj]

Mahtavan upea, onnittelut ! Täydellinen väriyhdistelmä, upeat penkit - ja se moottori tietty.

+1

Todella nätti peli! Kiiltomustat munuaiset voisivat sopia tähän hyvin..
Minkäslaiset kesäpyörät on suunnitteilla?

[KingMo]

Makia Bemmi, onnittelut. Laitahan talviajokokemuksia sitten tänne kun pääset testailemaan.

[clima]

Kiiltomustat munuaiset voisivat sopia tähän hyvin..
Minkäslaiset kesäpyörät on suunnitteilla?

Ai niin, unohtui sanoa suunnitelluista modauksista, lista on ainakin tällä hetkellä varsin lyhyt: kiiltomustat munuaiset.  

Kesävanteita on pyöritelty netissä, hyvin hyvin suurella todennäköisyydellä tilaukseen menee 19" 3SDM 0.01 vanteet.
Tuolloin lopputulos näyttäisi jokseenkin tältä:

[Pekka T]

Hienoa clima, alat olla jyvällä.

Vielä kun toi kattomateriaali olisi ollut pehmeämpää ... 

[exari]

Hiano! kyllä kelpaa kesällä ruisailla.

[clima]

Hienoa clima, alat olla jyvällä.

Vielä kun toi kattomateriaali olisi ollut pehmeämpää ...  

 

Ei kyllä enää kaduta yhtään vaikka se yksi A5 menikin parilla tunnilla sivu suun.

[monster]

Hieno peli! Ja erityismaininta siitä että joku muukin täällä ostaa autonsa saksasta eikä niitä business varusteltuja karvalakkeja ylihintaan Laakkoselta 

[Cayman]

Väri on kyllä mitä hienoin,ettei aina niitä mustia ja valkoisia!

[Ton-1]

Ei auta kuin yhtyä alkaneeseen laulantaan, on se taustaansa sopien    Jäätävän hieno !

[Levjsa]

Onnea upeasta autosta! Moinen olisi aikalailla makea laitos itsellenikin
Tulevat muutokset kuulostaa hyviltä, varsinkin nuo mahdolliset tulevat vanteet sopisi tähän kuin nyrkki silmään. Muistahan sitten kuitenkin ottaa nuo saksan kilvenaluset pois, ennenkuin laitat suomikilvet kiinni, niin tyylikkyys säilyy

[jhj]

Ai niin, unohtui sanoa suunnitelluista modauksista, lista on ainakin tällä hetkellä varsin lyhyt: kiiltomustat munuaiset.  

Kesävanteita on pyöritelty netissä, hyvin hyvin suurella todennäköisyydellä tilaukseen menee 19" 3SDM 0.01 vanteet.

Ok 
Hyvältä vaikuttaa kesävanne suunnitelmatkin, stance sitten samanlaiseksi kuin kuvan autossa 

Moottorin ja vaihteiston yhteistyöstä olisi myös mukava lueskella käyttökokemuksia...

[Jukikyy]

Onnittelut uudesta komeasta autosta. Itse noita ja katselin, mutta ehdoton vaatimus oli 335iA tai 335XiA. Ja mielellään udemmalla tuplakytkinlaatikolla, mikä on sama kuin M3:ssa.

Olisiko 335 ollut paljon Saksassa kalliimpi kuin ostamasi 330?

(Jos olisi oma niin mustaisin maskin ja carbonfiber listat sisälle.)

[pokkus]

Hieno on tämäkin. Onnittelut!

[johansa]

Kiva nähdä vihdoin kuviakin, on kyllä todella upea. Onnittelut 

[Kosti K Kelju]

Auto tuli minulle 20.12.2012.

Etukäteisäijäjoululahja
+1

[Peeveli]

Hieno on, onnittelut climalle! Tuollainen menisi monelle myös ykkösautona.

Taitaa purra aivan ok lumikelissä ja jäällä tuo leveä 235-rengaskin? (itselleni tulossa 225-leveä)

[Ranssi]

Itse noita ja katselin, mutta ehdoton vaatimus oli 335iA tai 335XiA. Ja mielellään udemmalla tuplakytkinlaatikolla, mikä on sama kuin M3:ssa.

En tiedä mitä itse noita katseli, mutta E93 335i A XDriveä saa vähän aikaa katsellakin, kun ei sellaista ole tietääkseni koskaan tuotannossa ollut.

[Ranssi]

Hieno on, onnea matkaan auton kanssa!

Itselläni on hyvät kokemukset E93:sta.

Tuolla seuraavalla "varusteella" pysyy mukavasti poliisitkin poissa reitiltä, jos ja kun polkee vähän reilummin menemään:

S8SPA    COP STEUERUNG    Control unit COP

[Jukikyy]

En tiedä mitä itse noita katseli, mutta E93 335i A XDriveä saa vähän aikaa katsellakin, kun ei sellaista ole tietääkseni koskaan tuotannossa ollut.

Kyllä 335XiA Coupea on valmistettu, mutta ei se kovin yleinen ole. Mobilessa on 36 kpl myynnissä. Suomesta yksi livahti sormien läpi tänä keväänä. Harmi...

[RoccoScientist]

Onnittelut täältäkin, hieno on harmaasta väristä huolimatta!

[Cyclic Stig]

Hieno on! Ja erityismaininta väristä joka on ns. "spot on".

[Ranssi]

Kyllä 335XiA Coupea on valmistettu, mutta ei se kovin yleinen ole. Mobilessa on 36 kpl myynnissä. Suomesta yksi livahti sormien läpi tänä keväänä. Harmi...

Olet oikeassa, että coupea (E92) on valmistettu tuolla voimalinjalla, mutta cabriota (E93) tietääkseni ei. Coupen kohdalla kyseessä on tosiaan varmasti harvinainen malliversio.

[clima]

Kiitokset kaikille onnitteluista.
Osoittaa foorumin hienoutta että VAG kilpailijatkin otetaan hyvin vastaan.  

Koska edellä tuli muutamia kysymyksiä/kommentteja niin vastataan:

Muistahan sitten kuitenkin ottaa nuo saksan kilvenaluset pois, ennenkuin laitat suomikilvet kiinni, niin tyylikkyys säilyy

Näin tulee tapahtumaan. Katsotaan vaatiko tuo keulan rekisterikilven koroke jotain kilven alustaa mutta saksalaiset ylipitkät kuitenkin poistetaan.

Hyvältä vaikuttaa kesävanne suunnitelmatkin, stance sitten samanlaiseksi kuin kuvan autossa  
Moottorin ja vaihteiston yhteistyöstä olisi myös mukava lueskella käyttökokemuksia...

Netistä selvisi että tuossa kuvan autossa on 8.5x19 ET 38 edessä ja 9.5x19 ET 33 takana, noilla tulee aika kivasti kaarelle. Kuvan autossa on myös lisämadallusta, sitä en usko omaan autooni laittavan koska kyseessä on kuitenkin käyttöauto jolla pitää pärjätä mm. talven läpi. Aika monessa E9x mallissa keula keulii (M-sport alustasta huolimatta), omassa yksilössä näyttäisi olevan melko hyvin tasapainossa.

Moottori ja vaihteisto kombinaatiosta lyhyellä kokemuksella hyvät fiilikset, vielä menty kuitenkin aika sukkasillaan. Hienolta tuo bemun suora 6-sylinterinen kyllä soundaa, rattiläpysköistä on mukava vetää pientä vaihdetta silmään vain saadakseen tuota laulua esiin.  

Olisiko 335 ollut paljon Saksassa kalliimpi kuin ostamasi 330?

Olisi, varsinkin verojen jälkeen. Tai sitten olisi pitänyt tyytyä pari vuotta vanhempaan ja enemmän ajettuun.
Katselin pitkän aikaa 325i malleja, koska hakusessa oli 6-sylinterinen pata (vrt. ed. kommenttini soundeista), teholla ei niin suurta painoarvoa ollut. Kävi kuitenkin laskureita pyöriteltäessä selväksi että 330i menesi myös spekseihin, sillä nämä ovat Saksassa jokseenkin samoissa hinnoissa 325:n kanssa.
Dieseleitäkin pyörittelin, mutta jotenkin hieman vierastin sitä avon kaveriksi, vaikka nämä bemun 6-sylinteriset dieselit hienoja ovatkin.

Tämä yksilö meni budjetin äärirajoille (ainahan autohulluille näin käy...), tuli merkkiliikkeiden tavan mukaan alennukseen kun oli 4 kk ollut myynnissä (avo kannattaa Saksastakin ostaa talvella em. syystä) ja siten yllättäen raamien sisään. Hintalappu alennuksen jälkeen oli 29990â,¬, budjetti oli asetettu 25-30 tuhannen â,¬ väliin.  
Tulevien verojenkin jälkeen voi varmuudella sanoa että 3.5 vuotta ja 50 tkm sulattavat bemun hinnasta yli puolet (konfiguraattorilla sain uuden vastaavan hinnaksi 92600â,¬  ).

Kyllä 335XiA Coupea on valmistettu, mutta ei se kovin yleinen ole.

Juu E92 kyllä löytyy muttei E93 (=cabrio). Edit: Ranssi ehti ensin.

hieno on harmaasta väristä huolimatta!

Ja erityismaininta väristä joka on ns. "spot on".

Tämä on tämä käytettyjen kauppa tällaista, kompromisseilla mennään. Eipä silti, tyytyväinen olen väriinkin. Yksityisellä oli myynnissä houkutteleva M-Sport jo aiemmin, mutta värinä valkoinen kirkkaan punaisilla nahoilla: liikaa pornokeisari meininkiä.  

[Ton-1]

Ei aikaakaan kun on kevät ja sitten miittissä nähdään tämä laitos. 

Yksityisellä oli myynnissä houkutteleva M-Sport jo aiemmin, mutta värinä valkoinen kirkkaan punaisilla nahoilla: liikaa pornokeisari meininkiä.  

Keisarista en tiiä mutta aika makosalta kuulostaa tuokin väriyhdistelmä, voisin moisella ajella. 

[Ranssi]

Olisi, varsinkin verojen jälkeen. Tai sitten olisi pitänyt tyytyä pari vuotta vanhempaan ja enemmän ajettuun.
Katselin pitkän aikaa 325i malleja, koska hakusessa oli 6-sylinterinen pata (vrt. ed. kommenttini soundeista), teholla ei niin suurta painoarvoa ollut. Kävi kuitenkin laskureita pyöriteltäessä selväksi että 330i menesi myös spekseihin, sillä nämä ovat Saksassa jokseenkin samoissa hinnoissa 325:n kanssa.
Dieseleitäkin pyörittelin, mutta jotenkin hieman vierastin sitä avon kaveriksi, vaikka nämä bemun 6-sylinteriset dieselit hienoja ovatkin.

On jännä juttu, että 330:n kohdalla dieseleitä on ainakin meikäläisestä tarjonnasta valtaosa. Kuitenkin tuo 330i on jollain tavalla jalompi kuin vastaava diesel. Sinänsä diesel istuu cabrioon hyvin, koska kori on varsin raskas, jolloin hyvälle alaväännölle on kysyntää. Yritteliäämmässä ajossa automaatilla bensa on varmasti upea, kuten myös hiljaa lipuessa, milloin dieselin sinänsä jyhkeä rouskutus ei ehkä sovi tyyliin parhaiten. Yhtä kaikki, aivan upea ja klassinen voimanlähde tuollainen vapaa ja suora kuutonen on. Toisipa pukki itsellekin jotain tuollaista... no, ei taida tuoda.

[Jukikyy]

Olet oikeassa, että coupea (E92) on valmistettu tuolla voimalinjalla, mutta cabriota (E93) tietääkseni ei. Coupen kohdalla kyseessä on tosiaan varmasti harvinainen malliversio.

Näinhän se on. Itse tosiaan kattelin Coupe malleja jota saa 335XiA:na toisin kuin avoa. Taitaa tuo avo olla jotain reilut 200kg coupea painavampi ja jos siihen lisäisi vielä nelivedon niin taitaisi painaa jotain 2 tonnia? Ehkä tämä on syy miksi avoa ei saa nelivetona.

[kimmop]

Kävi kuitenkin laskureita pyöriteltäessä selväksi että 330i menesi myös spekseihin, sillä nämä ovat Saksassa jokseenkin samoissa hinnoissa 325:n kanssa.

Tämä on tämä käytettyjen kauppa tällaista, kompromisseilla mennään. Eipä silti, tyytyväinen olen väriinkin. Yksityisellä oli myynnissä houkutteleva M-Sport jo aiemmin, mutta värinä valkoinen kirkkaan punaisilla nahoilla: liikaa pornokeisari meininkiä.  

Onnittelut climalle klubiin liittymisestä 

Itse pyörittelin viime keväänä samaa yhtälöä ja silloin Saksanmaalla oli melkein pula 330i:stä, hyvä että nyt löytyi Itse nappasin lopulta Suomesta 325i:nä saman kun hinta oli hakattu niin alas ja A6 meni vaihdossa joten business case kohdallaan

(Ja se valkoinen punaisella sisustalla ei muuten ole niin porno livenä kuin kuvissa )

[teemur]

Onnittelut mahtavasta ajokista  Täytyy tiirailla seutua siltä varalta, että tämä bemari tulee kahva edellä jossakin vastaan 

Vaikkakin kutonen laulaa hienosti, älä kiitos vaihda rähinäpönttöä ja aja ykkösvaihteella jokirannassa kesällä. Tämä on ehkä enemmän E36:sten touhuja, mutta muutama E9xx teki jo samaa viime kesänä... Tähän autoon sopii paremmin arvokkaasti lipuminen, lähes äänettömästi, kuitenkin vähän isolla vaihteella murautellen  Lähtipä OT:ksi