Skoda Octavia facelift 2017

[enkero]

Minun makuun nyt ei ihan hirveän ruma, jos kohta ei nykyistä paremman näköinen ainakaan.

Lämmitettävä ratti on kyllä hieno uudistus, ledivalot pelkäänpä että melkoinen askel taaksepäin, noi nykyisen xenonit on varsin hyvät. Toki nuo ledithän pitää päästä koeajamaan pimeällä jotta niistä osaa muuta kuin ulkonäköseikkoja lausua.

[japa]

Järkyttävän ruma keula. Merkki vaihtuu seuraavan kerran.

[Seva]

No ei tämä nyt niiiiiin paha ole... jostain kulmista katsottuna ja tietyn värisenä jopa ihan asiallinenkin. Itse asiassa olisin odottanut hieman rajumpaakin muutosta. Mutta silti, ei tämä parempi ole kuin nykyinen. Ei tule tunnetta, että "tahtoo tuollaisen". Kiinnostaa, onko autoon tehty sellaisia muutoksia, jotka aistii takapuolella ja korvilla, ei silmillä.

[savolaiskollega]

Hieno on. Ei mitään valittamista. Paitsi se paska takuu... 

[Octavia4x4]

Oudolta se OcuII FL:n keulakin kuvissa näytti silloin aikanaan, mutta kun oli livenä nähnyt muutaman kerran, niin preFL:n keula alkoi näyttää 20-vuotta wanhalta. 

Kai tuohon OcuIII FL keulaan silmä tottuu jo ennen juhannusta.  Toivotaan, että ne LED-valot on kunnolliset.

[U. Turhapuro]

Rumalta näyttää näin äkikseltään, mutta niinhän se oli aluksi Ford Focus mk1 perästäpäin katsottuna, kun ensimmäinen tuli, kun takavalot oli kohtuullisen pitkät ja ylhäällä ja nyt ei näytä yhtään huonolta

[Jyri]

Oudolta se OcuII FL:n keulakin kuvissa näytti silloin aikanaan, mutta kun oli livenä nähnyt muutaman kerran, niin preFL:n keula alkoi näyttää 20-vuotta wanhalta. 

Tottuu jos on tottuakseen, mun silmään edelleen kakkoskoppasen preFL on paremmannäköinen ja FL edelleen outo...

[Herr K]

Ei ole kyllä omaankaan makuun tämä uusi keula. Lisäksi ihmetyttää, että sähköistä käsijarrua ei tullut vielä Octaviaan, kun Leoniinkin se lisättiin faceliftin myötä

[multsi]

Hyvä esimerkki siitä taas kun asioita pitää pakolla uudistaa pelkästä uudistamisen ilosta, eikä lopputulos ole vanhaa parempi. Tosin musta tuntuu, että viimeisen 10v aikana automuotoilussa ei ole muutenkaan tapahtunut paljoa. Uuden mallin tullessa suurin ero vanhaan on valojen venyttäminen eri asentoon.

Mä en taas ymmärrä miksi joku kaipaa sähköistä kässäriä. Täälläkin kun on omat pitkät ketjunsa sen ongelmille. Mulle on ihan sama painanko nappia ja vai vetäsenkö kahvasta.

[Sniiki]

Sähkösessä käkkärissä ei ole muuta hyvää kuin se automaattikytkeytyminen, ei siis tartte painaa nappia, paitsi jos on siirtäny autoo ilman turvavöitä. Kahdes edellises autos ollu sähkönen, seuraavassa ei ja hyvä niin.

[Ambientti]

Eräs syy päätyä Octaviaan oli ettei siinä ole automaattista sähköistä käkkäriä. Ei nappaa sellainen jossa pitää laittaa turvavyö jos siirtää pari metriä autoa pihassa, ja jolla pitää vetää pesukadun läpi moottori käynnissä...

[Tonttu66]

Hyvä esimerkki siitä taas kun asioita pitää pakolla uudistaa pelkästä uudistamisen ilosta, eikä lopputulos ole vanhaa parempi. Tosin musta tuntuu, että viimeisen 10v aikana automuotoilussa ei ole muutenkaan tapahtunut paljoa. Uuden mallin tullessa suurin ero vanhaan on valojen venyttäminen eri asentoon.

Mä en taas ymmärrä miksi joku kaipaa sähköistä kässäriä. Täälläkin kun on omat pitkät ketjunsa sen ongelmille. Mulle on ihan sama painanko nappia ja vai vetäsenkö kahvasta.

Eikös sähköinen kässäri tuo auto-holdin, joka taas on todella kätevä? Ainakin Passatissa näin.

[Sniiki]

Auto-/hill hold toimii normijarruilla. Jos seisoo tarpeeks pitkään paikallaan niin vetäsee sähkösen käsijarrun kii. Onhan tuo holdi ocussa vaikka manukäkkäri on.

Ja kyllä sen sähkösen saa auki/kii turvavöihin koskematta käsin mutta automatiikka edellyttää vyön käyttöä. Automatiikkaan vaan ei voi 100% luottaa. Kerran lähti auto valumaan ku irrotin vyön ennenku auto oli täysin pysähtyny jolloin automatiikkaa ei kiinnostanu puuttua peliin. Aina joutuu tarkistaa siis napin valosta että ottiko se ny kii vai ei, jos sattuu Kari Tapio soida niin kovaa ettei jarrun surahdusta kuule.

[Tonttu66]

Auto-/hill hold toimii normijarruilla. Jos seisoo tarpeeks pitkään paikallaan niin vetäsee sähkösen käsijarrun kii. Onhan tuo holdi ocussa vaikka manukäkkäri on.

Ja kyllä sen sähkösen saa auki/kii turvavöihin koskematta käsin mutta automatiikka edellyttää vyön käyttöä. Automatiikkaan vaan ei voi 100% luottaa. Kerran lähti auto valumaan ku irrotin vyön ennenku auto oli täysin pysähtyny jolloin automatiikkaa ei kiinnostanu puuttua peliin. Aina joutuu tarkistaa siis napin valosta että ottiko se ny kii vai ei, jos sattuu Kari Tapio soida niin kovaa ettei jarrun surahdusta kuule.

Näinhän se oli.

[psxgamer]

Käyttäjä Riolux photoshoppari Briskodan foorumilla Octavia faceliftin sellaiseksi millainen se olisi jos noudatettaisiin Superbin tyyliä:



Ja aika helvetin paljon paremman näköinenhän tuo olisikin!

Nyt auto näyttää varsinkin tästä kulmasta ihan Kiinan markkinoille suunnatulta Rapidilta:



Sanotaan nyt edes yksi hyvä juttu faceliftistä: ACC tutka on mennyt Superb tyylisesti keulan kehikkoon. 

[Insinöörimajuri]

Jos FL olisi tullut tuon photoshoppi kuvan näköisenä, niin voisi harmittaa pari kuukautta vanha auto. Mutta nyt ei harmita, kiitos tuplaumpioiden.

[murekepäivä]

Onkos noi sivupeilit eri kokoiset, kartturin peili pienempi? Tiedän että joissain vag autoissa näin on ollut jo pitkään, mutta eikös nykyisessä Octaviassa ole symmetriset peilit?

[BMF]

Joku photoshoppari voisi vääntää kaikilla sateenkaaren väreillä tuon pirssin niin näkisi vähän miltä voisi näyttää..mm hopeinen ja valkoinen kiinnostaisi.

[pomo]

Tämä tulisi siis my2018 eli myyntiin Suomessa joskus ens kesänä? Valot on kyllä erikoiset jos tulevat tuollaisena tuotantoon... Poikkeaa merkittävästi muusta mallistosta. Voi toki olla, että haluavatkin tehdä eroa superbiin?

[dwntime]

Tämä tulisi siis my2018 eli myyntiin Suomessa joskus ens kesänä? Valot on kyllä erikoiset jos tulevat tuollaisena tuotantoon... Poikkeaa merkittävästi muusta mallistosta. Voi toki olla, että haluavatkin tehdä eroa superbiin?

Myynti alkaa jo tän vuoden lopussa. Ensimmäiset autot luovutetaan joskus helmi-maaliskuussa ja ensiesittely Suomessakin ihan live-autoilla olisi joskus tuolloin. Ei taida hirveästi olla enää aikaa tilata jos nykymallin Octavian haluaa.

[japa]

Sitä vaan ihmettelen kun tämä uusi ilme ei ole linjassa muihin malleihin. Vai muuttuuko suberbin ilme myös?. Suberb nykyisellään on ihan haluttavan näköinen auto toisin kun uusi facelift ocu. Saas nähä miten markkinajohtajuus säilyy.Minä ainakin skippaan tämän mallin

[Seva]

Onkohan tuota Octaviaa koskaan ostettu ulkonäön takia vai paremminkin siitä huolimatta? Eli jos muut ominaisuudet suhteessa hintaan pysyvät kohdallaan niin enpä usko, että ulkonäön takia tulisi suurta notkahdusta myyntitilastoissa.

[Hesse]

Autojen valot on suurentuneet ja pienentyneet muodin mukaan. Nyt on ilmeisesti pyritty pieneen ulkonäköön piilottamalla pitkät grillin muotoihin. Kommenteistä päätellen, kyllä tämä jonkun muotoilupalkinnon nappaa.
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/2016/10/161027-skoda-octavia-01_0.jpg

[SamKoo]

kyllä tämä jonkun muotoilupalkinnon nappaa.

Muotopuoli palkinnon tod. näk. 

[mabe]

Silmä alkaa tottua kun tuota on kateltu nyt useamman päivän ajan.
Eihän tuo uusi mikään muotovalio ole, mutta kromi mustaksi, vaikka teipinpala umpioiden väliin ja led-kattilat jotka vain tutkan ja tuon sisemmän umpion väliin menee niin tuo outo valoviritys alkaa häipymään käytännöllisyyden tieltä.
Eikä tuo ocu 2-fl ollut myöskään mikään muotoilun huippu munuaisineen.

Mutta noista valoista:
Mitähän tuossa oikeasti on sisemmässä umpiossa?
Vilkku, kääntymisvalo, pitkä vai peitelevy kuten nyt xenoneiden kanssa.

Led-pitkä olis toivottu, dynaamisia pitkiä ei varmaankaan ole tulossa vaan pre-fl normaali kaukovaloassari vain.
"Kääntyvyys" tai muu adaptiivisuus kuitenkin lienee tarjolla kun jo ennen fl oli vastaavia xenoneiden kanssa.

Onko jollain tietoa vielä mistään tarkemmasta?

[BMF]

http://www.auto.cz/takto-by-mohla-vypadat-nova-skoda-octavia-rs-s-vykonem-az-245-koni-99703

Eihän tuo pöllömmän näköinen ole rs versiona. Kenen lie photosoppi mutta kyllä kelpaisi. Toki nuo nakit on tuossa kuvassa kohtuuttoman isot.

[livejungle]

Pientä esittelyä uusista herkuista. Suurin osa löytyy jo Superbista:

! No longer available

[Sniiki]

Jippii, taskulamppu ja hohtavat ovilistat. Ehkä olisi kannattanut esitellä niitä kiinnostavia ominaisuuksia.
Mittaristossa näytti olevan sinertävät taustavalot. Voisivat luopua tuosta melko rumasta vihreästä hohteesta myös muissa valonapeissa.

[b1mpo]

Vihreä ei tosiaan hienoin ole, mutta ystävällinen silmille.

[enkero]

Jippii, taskulamppu ja hohtavat ovilistat. Ehkä olisi kannattanut esitellä niitä kiinnostavia ominaisuuksia.
Mittaristossa näytti olevan sinertävät taustavalot. Voisivat luopua tuosta melko rumasta vihreästä hohteesta myös muissa valonapeissa.

Tuo taskulamppu lienee melkoinen set back, tosin vakiohehkut oli aivan naurettavat näissä nykyisissä. Superskodan avulla valkeni uusi maailma.

Lämmitettävä ratti on kyllä hieno ominaisuus, tuulilasissa varmaan edelleenkin vastuslangat, mutta mieluummin ne kuin ei lämmitettävää lasia.