VW Golf VII Chat

[M1kke]

Toivottavasti sinulla menee joskus arvojärjestys uusiksi

Toivottavasti osaan jatkossakin käyttää omaa järkeäni sen suhteen mikä minulle on parasta.

[Zaasa]

Toivottavasti osaan jatkossakin käyttää omaa järkeäni sen suhteen mikä minulle on parasta.

Näin pitääkin olla,jos ei ole valmis isäksi niin koiran huoltajuus parempi kuin lapsen 

[M1kke]

Näin pitääkin olla,jos ei ole valmis isäksi niin koiran huoltajuus parempi kuin lapsen 

Onneksi tuo valmius on vain sisällön puutetta ja helposti korvattavissa halvemmilla ja nautinnollisemmilla vaihtoehdoilla.


Onko kukaan Golf VII TDi:n omistajista vielä kokeillu Racechip-viritystä tai vastaavaa autoonsa? Minkäänlaisia käyttökokemuksia tuon toimivuudesta?

[A/T]

Onko kukaan Golf VII TDi:n omistajista vielä kokeillu Racechip-viritystä tai vastaavaa autoonsa? Minkäänlaisia käyttökokemuksia tuon toimivuudesta?

Pikaisen nettiselailun perusteella vaikuttaa edulliselta lisäteholta verrattuna esim. ABT:n lastuun (n.1900â,¬)..mutta saa varmaan heittää takuulle hyvästit jos nuita menee lastuttelemaan jollain muulla kun tuolla ABT:n lastulla..

[Angus]

Olen ihan samaa mieltä lapsista.. en ole ikinä nähnyt yhtä siistiä lasta kuin koirani.

+1, en voisi enempää samaa mieltä olla

[Markku J]

Katselin äsken Golfin huoltokirjaa ja näyttää tässäkin olevan sama, lyhempi huoltoväli, josta Ocu III -ketjussakin on ollut juttua.
Ensimmäinen huolto 2 v tai 30 tkm ja seuraavat 1 v tai 30 tkm. Öljynvaihto LL -ohjelman mukaan. Hiukan turhalta tuntuu tuollainen vuositarkastus.

Onkohan sama ohjelma kaikissa uusissa VAGeissa ml. Audi ?

edit: typo

[Tuomari]

Audi A3:n ohjekirjassa 2v/30tkm.
Vain kiinteälle öljynvaihtovälille on 1v/15tkm.

Tarkistin asian vielä myyjältä luovutuksessa.

[Zaasa]

Haisee hanurilta jos pakotetaan huollossa käynti vuoden välein ekan kahden vuoden jälkeen.
Alkaa olla Toyota ja Kia kauppaan asiaa 

[Markku J]

Harmillista, että huoltokirjasta en löytänyt mitään informaatiota vuosihuollon toimenpiteistä. Vanhaan hyvään aikaan autojen huoltokirjassa oli ruksitaulukko, josta näki toimenpiteet eri kilometrimäärillä. Nyt tuo haiskahtaa valohoidolta - jarrupalat ja nestetasot ehkä katsotaan. Kai tämäkin on niitä kuuluisia uusavuttomia varten ohjelmaan tullut.

[Taky]

Alkaa olla Toyota....

Jotka huollatettaan 15tkm välein kesät talvet.

[jarkko_h]

Jotka huollatettaan 15tkm välein kesät talvet.

Nyt kun Volkkarin huoltovälit on huononnettu Toipotan tasolle, niin parantaakohan VW vastaavasti takuun Japanilaisten tasolle? Vai tuleeko muutoksen seurauksen yhdistelmä kilpailukyvyttömästä takuusta ja huoltovälistä?

Vähän ajavana olen kyllä säästänyt merkittävästi VW long life huoltoväleillä. Mittarissa on nyt reilu 200 tkm ja huollot on tehty kahden vuoden välein. Vanhempi VW tekniikka toimi vielä noilla 30 tkm huoltoväleillä. Ilmeisesti tehdas ei L&L perusteella enää luota uuden tekniikkansa luotettavuuteen pitkillä huoltoväleillä. Ehkä hyvä näin.

[Markku J]

Ei se takuu mihinkään muuttune. Saamme vaan nauttia vuosittaisesta huoltovelvoitteesta. Mutta jos ei tuota tee, niin mitkä ovat seuraamukset ? Jos DSG hajoaa takuuajan jälkeen, niin voivat varmaan vedota siihen, että vuositarkastuksia ei ole hoidettu.

[Zaasa]

Jotka huollatettaan 15tkm välein kesät talvet.

Sopii minulle ilman venkurointia 

[Markku J]

Samaten tuo 15 tkm väli on kiinnostava, jos tekevät sitten huollon toimenpiteet siihen linkattuina, ettei tarvi erikseen käydä vaikka jäähdytysnestettä vaihtamassa 2 v iässä.

[Hawtin]

Vain kiinteälle öljynvaihtovälille on 1v/15tkm.

Siis mitä tuo tarkoittaa?

[Tuomari]

Siis mitä tuo tarkoittaa?

Longlife 2v/30tkm
Kiinteä huoltoväli 1v/15tkm

[Hawtin]

Longlife 2v/30tkm
Kiinteä huoltoväli 1v/15tkm

Siis voiko A3:ssa valita longlifen tai kiinteän huoltovälin, vai onko eri versioissa eri huolto-ohjelmat?

[Epes]

Siis voiko A3:ssa valita longlifen tai kiinteän huoltovälin, vai onko eri versioissa eri huolto-ohjelmat?

Voi valita. Kaikkien VW-Groupin merkkien ja mallien longlife huoltovälit voi muuttaa kiinteiksi halutessaan.

[Hawtin]

Voi valita. Kaikkien VW-Groupin merkkien ja mallien longlife huoltovälit voi muuttaa kiinteiksi halutessaan.

No oma valinta on aika helppo, harmittaa aina vaiva auton huoltoon kärräämiseen ja mahdollinen valohoidosta maksaminen. Ainakin nykyinen 7 vuoden ikään ehtinyt kärry on pärjännyt longlifella aivan mainiosti. Ei suoraan sanottuna paljoa kiinnosta onko huoltoväleillä jotain vaikutusta auton viimeisiin elinvuosiin.

[Epes]

No oma valinta on aika helppo, harmittaa aina vaiva auton huoltoon kärräämiseen ja mahdollinen valohoidosta maksaminen. Ainakin nykyinen 7 vuoden ikään ehtinyt kärry on pärjännyt longlifella aivan mainiosti. Ei suoraan sanottuna paljoa kiinnosta onko huoltoväleillä jotain vaikutusta auton viimeisiin elinvuosiin.

Tämä vuosittainen tarkastuskäynti ekan huollon jälkeen ei koske vanhoja autoja eli niissä mennään sen aikaisilla huolto-ohjelmilla mikä ostohetkellä oli voimassa.

[tet]

Ei se takuu mihinkään muuttune. Saamme vaan nauttia vuosittaisesta huoltovelvoitteesta. Mutta jos ei tuota tee, niin mitkä ovat seuraamukset ? Jos DSG hajoaa takuuajan jälkeen, niin voivat varmaan vedota siihen, että vuositarkastuksia ei ole hoidettu.

Onneksi ne "valohoidot" voi halutessaan teettää jossain merkkihuoltoa halvemmassa huoltoliikkeessä. Leiman saavat laittaa nekin huoltovihkoon, eikä merkkiliikkeellä ole mitään oikeutta hylkiä muiden tekemiä huoltoja. Toki tekevät niin, goodwill muuttuu badwilliksi kyllä jos muualla huoltaa, mutta se ei onneksi vaikuta kuluttajansuojalain mukaiseen virhevastuuseen millään lailla.

[Voimasavu]

Onneksi ne "valohoidot" voi halutessaan teettää jossain merkkihuoltoa halvemmassa huoltoliikkeessä. Leiman saavat laittaa nekin huoltovihkoon, eikä merkkiliikkeellä ole mitään oikeutta hylkiä muiden tekemiä huoltoja. Toki tekevät niin, goodwill muuttuu badwilliksi kyllä jos muualla huoltaa, mutta se ei onneksi vaikuta kuluttajansuojalain mukaiseen virhevastuuseen millään lailla.

Onko uudessa Golffissa vielä perinteinen huoltovihko? Uudessa A3:ssa (varmaan muissakin Audeissa) on siirrytty käyttämään sähköistä huoltovihkoa. Eiköhän tuo ole merkkihuoltojen yhteinen järjestelmä eli miten mahtaa saada "huoltovihkoon" leiman jos käyttää jossain muualla kuin merkkihuollossa? Mielestäni ihan älytön muutos. Tehty taas kuluttajalle asia vaikeammaksi. Autoa myydessäkin pitää erikseen marmorilta pyytää joku printti, jotta voi todistaa ostajalle, että kaikki huollot on tehty ajallaan. Kai ne siitäkin veloittavat tukun euroja... 

[Markku J]

Golf VII:ssa on perinteinen huoltovihko, johon ruksataan tehdyt työt ja leimataan liikkeessä.

[Budget]

Ihmettelin tuon uuden Golffin painoa, VW:n sivuilla lukee näin 1.2 TSI:lle

1210
1229

Oman Mk 6:sen paino on rekisteröintilapun mukaan 1234 kg. Eli ei ainakaan mitään 100kg pudotusta 

[Aulis]

Ihmettelin tuon uuden Golffin painoa, VW:n sivuilla lukee näin 1.2 TSI:lle

1210
1229

Oman Mk 6:sen paino on rekisteröintilapun mukaan 1234 kg. Eli ei ainakaan mitään 100kg pudotusta 

Mk6:n alin oma massa 1290kg, mk7:n alin oma massa 1205 kg...eli ainakin 85kg kevyempi kuin edellinen malli.

[Golffari7]

http://www.abt-sportsline.de/en/vw-tuning/golf/golf-vii/equipment/engine-technology/ mitäs takuu sanoo, jos tuon laittaa?

[Markku J]

Käväisin tänään Airportin VW Centerissä aikeenani ostaa Golf VII:n mallikohtaiset kynnyssuojalistat ja takalasin aurinkosuojaverhot, jotka on esitelty uudessa asiakaslehdessä.

Käynnistä jäi hiukan outo maku. Kovin paljoa ei taida lisävarustekauppa käydä, kun isossa liikkeessä on takanurkassa yksi henkilö varaosa- ja tarvikemyynnissä (+ toinen tyhjä työpiste). Hän kysyi ensimmäisenä: "onko auto meiltä ostettu" - vastasin, että ei ole (mitä se tähän vaikuttaisi ?). Seuraavaksi piti kertoa rekisterinumero, jota en ole vielä oppinut muistamaan. No, kävin katsomassa autosta. Sen jälkeen koneelta löytyivät kynnyssuojat, mutta varastossa niitä ei ollut - Ruotsista olisi löytynyt. Aurinkosuojaverhoja sitten kyselin - tulos: ei ole varastossa, eikä ole Ruotsin varastossa, mutta Saksasta voisi tilata.

Jätin tilaamatta, ilmankin pärjää.

[ConD]

Käväisin tänään Airportin VW Centerissä aikeenani ostaa Golf VII:n mallikohtaiset kynnyssuojalistat ja takalasin aurinkosuojaverhot, jotka on esitelty uudessa asiakaslehdessä.

Käynnistä jäi hiukan outo maku. Kovin paljoa ei taida lisävarustekauppa käydä, kun isossa liikkeessä on takanurkassa yksi henkilö varaosa- ja tarvikemyynnissä (+ toinen tyhjä työpiste). Hän kysyi ensimmäisenä: "onko auto meiltä ostettu" - vastasin, että ei ole (mitä se tähän vaikuttaisi ?). Seuraavaksi piti kertoa rekisterinumero, jota en ole vielä oppinut muistamaan. No, kävin katsomassa autosta. Sen jälkeen koneelta löytyivät kynnyssuojat, mutta varastossa niitä ei ollut - Ruotsista olisi löytynyt. Aurinkosuojaverhoja sitten kyselin - tulos: ei ole varastossa, eikä ole Ruotsin varastossa, mutta Saksasta voisi tilata.

Jätin tilaamatta, ilmankin pärjää.

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-7-5g/zubehoer-innen/vw-sonnenschutz-hinten-4-tuerer?c=2715

http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-7-5g/zubehoer-innen/einstiegsleisten-set-golf-7-original-vw-zubehoer?c=2715

Nämäkö? Tilaa tuolta suoraan... jätä nuo turhat portaat välistä pois.

[Markku J]

Kyllä vaan ja kiitos vinkistä. Tuoltahan nuo saa hiukan halvemmallakin. Aurinkoverhot näyttävät aika hyvin paikalleen sopivilta. Minkälainen lienee kiinnitys ?

[ConD]

Mikäli kiinnitys on samanlainen kuin Touranissa olleissa samanlaisissa verhoissa, tulee ne sivuikkunoihin pienien klipsien ja suht tiukan sovitteen avulla. Takalasille sitten tarvii pari pikku klipsiä. Ei todellakaan vaikea asennus. Tilaisin myös Jettaan samanlaiset jos jostain löytyisi...