VW Golf VII Chat

[Ocu_P]

Mielenkiintoisia pohdintoja... Kunpa olisi meilläkin budjettia panostaa vaimon autoon (ja hänellä enempi kiinnostusta asiaan)...   Fabia RS saattaisi siinä tilanteessa olla. 

Järkikauppa golffista on ostaa 1.6 TDI mahdollisimman vähäisillä varusteilla.

Toivottavasti...   Ehkäpä jälleenmyyntiarvo ainakaan ei ole aivan lohduton. Nähtäväksi jää. Ehkä sitten parin vuoden päästä.

[s-mod]

pikku kolhittuja saa  etelä-euroopasta 3 tonnilla pari vuoden päästä. Pointi on vw hinnoittelu ja verotus Suomessa. Se vaan ei ole bemari tai mersu!

[Myhky]

Mjaah.. Tuli tunne että pitäisi perustella ostostaan

Sportback business sport varusteet:

Xenon Plus -ajovalot ja LED -huomiovalot
Nahkapäällysteinen monitoimiurheiluohjauspyörä, 3-puolainen
Urheiluistuimet edessä, sis. sähkösäätoiset ristiseläntuet
Urheilullisempi alusta, alusta madallettu 15 mm vakioalustasta
MMI Radio
Bluetooth-Hands-free -liitäntä
Vakionopeussäädin
Kuljettajan informaatiojärjestelmä värinäytöllä
Akustinen pysäköintijärjestelmä takana
Audi drive select -järjestelmä
S line kattospoileri
Sumuvalot
17" 5-puolainen alumiinivanne

ovat aika lailla tarkkaan verrattavissa varusteisiin jotka ruksin tuohon highline 1.4TSI:in. Golf muodostui 800 euroa halvemmaksi, mutta Golfiin ei tule xenoneita. Sen sijaan siihen tulee uusi tehokkaampi moottori joka "kiidättää" Golffin 1.1 sekuntia nopeammin 0-100km/h. Xenoneita en tarvitse mutta sen sekunnin tarvitsen

Edit: Erona tietysti myös se että Golffin saan vielä tänä vuonna mutta Sportbackin vasta keväällä.

[Karvis]

Golf saanut uuden varustepaketin, Xenon-paketti:
-Dynaamiset Bi-Xenon -ajovalot. Ajotilanteen mukaan säätyvät. Kulmavalotoiminto. LED-päiväajovalot
-Avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä Keyless Access
-Monitoiminäyttö Premium. Värinäyttö

Hinta 810â,¬+verot

Lisäksi tullut uusia moottoreita, 77kw 1.2TSI, 90kw 1.4TSI, 1.4ACT(26300â,¬ 2ov), 1.4 multifuel. Lisäksi 103kw 1.4sta ei oteta enään uusia tilauksia vastaan
Molemmista dieseleistä nelivetoiset versiot, 1.6TDI alkaen 28250â,¬.

Musta normaali väri tullut myös tarjolle.


Uusi hinnasto

[lari]

Ohhoh, onpas nopeita muutoksia.... 

[Myhky]

Nyt täytyy olla tyytyväinen että tuli tilattua kun sai 103kw version vielä ilman sylinterien lepuuttamista. Voihan se olla toimivakin kampe mutta tarpeeksi jännitettävää on jo tässä perusmoottorissakin. Mutta nyt meni uuteen harkintaan väri: musta vai harmaa...

Tuo xenon paketti olisi kiinnostava jos siinä olisi mukana jotain muuta kuin nuo keyless accessit ja monitoiminäytöt. Olisivat laittaneet vaikka peilipaketin ja tutkat.

[Gudmund]

Nopeita muutoksia joo. Onhan toi Golf VII perushinnaltaan kallis kuin mikä, mutta esim. toi xenon-paketti vaikuttaa jopa halvalta.

[Karvis]

Tuo xenon paketti olisi kiinnostava jos siinä olisi mukana jotain muuta kuin nuo keyless accessit ja monitoiminäytöt. Olisivat laittaneet vaikka peilipaketin ja tutkat.

Eikös nuo tutkat ym. kuulu comfort-pakettiin

[-ruoska-]

Noniin! Nyt alkaa näyttää moottorivalikoima ja paketit järkevimmille. Mikähän idea tuossa on, että ambiente-valaistusta ei saa comfort -varusteluun?

[finnman]

Onko maahantuoja(omat katteet nostettu) vai tehdas hinnoitellut Golfin kalliiksi? Esim. 1.2tsi DSG Comfortline xenon-paketilla, comfortpaketilla ja sumareilla 26500â,¬. Audi A3 1.4tfsi s-tronic business 29200â,¬. Molemmat 2-ovisena ja valkoisena. Jos taas Golf 1.4:lla on hinta n. 28100â,¬, eli hintaero jää noin tonniin. (Jos Golfin valitsee Highlinena +1800â,¬! Huh huh...)
Eli johtopäätös on ainakin minun mielestäni, että Golf on liian kallis verrattuna Audiin siitäkin huolimatta, että autojen tekniikka on yhteneväistä. Kun Audiin tulee 1.2Tfsi, on sen hinta n. 1500â,¬ edullisempi 1.4:sta? Silloin viimeistään Golf on kallis?

Tietysti väliraha ja oman autokaupan yksityiskohdat ratkaisee lopullisen totuuden? Mielenkiinnolla odotetaan uutta Octaviaa ja sen hintoja, vaikkakin ennakkotietojen perusteella kokoluokka nousee ylemmäs fyysisten mittojen osalta ja se ei kelpaa kaikille, jos hakee kompaktia alle 4.5 metristä autoamallia.

[heifetz]

Samaa mieltä että uusi Golf on ylihinnoiteltu. A3 perus-pisnes varusteilla on jo järkevämpi vaihtoehto. Korealaisille tämä on lottovoitto.

[Ocu_P]

Ja niin meni Xenon-paketti tilaukseen. Ei tarvinnut miettiä tuolla hintaa. Kessyä mietin jo aiemmassa vaiheessa.

[Myhky]

Eikös nuo tutkat ym. kuulu comfort-pakettiin

Comfort pakettia ei saa highlineen. Ja puolet paketin varusteista kuuluu highlineen muutenkin.

[Ocu_P]

Onko kenelläkään tietoa, mitä varuste "ajoprofiilin valinta" pitää sisällään? Sehän on varsin edullinen ja mukautuva alustansäätöjärjestelmä on asia ihan erikseen. Ja minulle liian kallis.

[Ton-1]

Samaa mieltä että uusi Golf on ylihinnoiteltu.

Tohon samaan jos osuu vielä huono vaihtoauton hyvitys niin ......

[Ocu_P]

Monessa liikkeessä olisi omalla kohdallani osunut... Kilpailutus kannatti ja sai vielä tilattua paikalliselta toimijalta. 

[Karvis]

Samaa mieltä että uusi Golf on ylihinnoiteltu. A3 jo perus-pisnes varusteilla on jo järkevämpi vaihtoehto. Korealaisille tämä on lottovoitto.

A3 voisi olla vaihtoehto jos ei käy lainkaan lisävarustelistalla, Audiin ei siltä listalta kestä ruksia oikeastaan mitään ettei tilanne keikahda päinvastaiseksi.

[heifetz]

A3 voisi olla vaihtoehto jos ei käy lainkaan lisävarustelistalla, Audiin ei siltä listalta kestä ruksia oikeastaan mitään ettei tilanne keikahda päinvastaiseksi.

Perus-pisneksessä on kaikki tarvittava, IMHO.

[Ritzenhoff]

Audi A3 businekseen tarvii kyl vähintään ruksata ainakin hienommat 17" ~450â,¬, lukkopultit ~50â,¬, sisätilan alumiinioptiikkapaketti ~130â,¬, kiiltolistat sivuikkunoiden ymp ~300â,¬, "mistral" alumiinsomistelistat ~350â,¬, Audi Sound system ~450â,¬ tai B&O sound system ~1400â,¬, sisävalopaketti ~400â,¬, metalliväri ~1000â,¬.

Eli 3-4kâ,¬ edestä lisävarusteita.

Perus-pisneksessä on kaikki tarvittava, IMHO.

[herra neljäkymmentä 7]

Halvemmat xenonit vaihettu xenon-pakettiin automyyjä soitti,että haluunko vaihtaa vielä kun voi?. No tietysti halusin

[Ritzenhoff]

En tiä mainitsiko joku jo mutta nyt on ilmestynyt suomen hinnastoon ACT malli myös...

[wolf6]

Halvemmat xenonit vaihettu xenon-pakettiin automyyjä soitti,että haluunko vaihtaa vielä kun voi?. No tietysti halusin

ja sait samalla avaimettoman järjestelmänkin

[herra neljäkymmentä 7]

senkin vielä ja värinäytön  

[vkjoki]

Kuten edellä jo todettiin, nyt hinnastossa on 103 kW 1.4 TSI ACT (ACT = sylinterien lepuutustoiminto).

Golfin normikulutus tuolla moottorilla on manuaalilla 4,8 l/100 km ja DSG:llä 4,7 l/100 km (CO2: 110 g/km).

Highlinen manuaaliversion verollinen hinta on manuaalilla 28 797,- ja DSG nostaa hintaa 1826,- eli 30 623 euroon. Hinta nousi 486,- verrattuna versioon, josta ACT-toiminto puuttui.

[Passatti]

Ei taida lepuutustoiminnasta olla paljonkaan apua kaupunki ajossa?

[himppe]

Ei taida lepuutustoiminnasta olla paljonkaan apua kaupunki ajossa?

Miksipä ei olisi? Luulisi 100Nm väännöllä pääsevän tarvittavat 40-50km/h.
Valmistajan ilmoituksen mukaan ACT laskee kaupunkikulutusta manuaaliaskilla 0,8 litraa ja DSG:llä 0,3 litraa per 100km verrattuna samaan koneeseen ilman ACT:tä.

[lari]

Mennee hetkonen kai ennen kuin taas tulee Golfit Mehikosta... nythän siis myös farkkuja (VII) tullaan tekemän Saksassa.
Anyway tällaista plaania

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/vw+voi+siirtaa+golfin+valmistusta+meksikoon/201210277795

[Fedder]

Aaaarggh! Astuin telamiinaan! Ei näin.

[heifetz]

Audi A3 businekseen tarvii kyl vähintään ruksata ainakin hienommat 17" ~450â,¬, lukkopultit ~50â,¬, sisätilan alumiinioptiikkapaketti ~130â,¬, kiiltolistat sivuikkunoiden ymp ~300â,¬, "mistral" alumiinsomistelistat ~350â,¬, Audi Sound system ~450â,¬ tai B&O sound system ~1400â,¬, sisävalopaketti ~400â,¬, metalliväri ~1000â,¬.

Eli 3-4kâ,¬ edestä lisävarusteita.

Taitaa noilla varusteilla olla enemmän kyse halusta kuin pelkästä tarpeesta

[Gerge]

Miksiköhän "Sivuturvatyynyt ja turvavyönkiristimet takana reunimmaisilla istuimilla -paketti ei ole saatavilla 4motion malliin kun omassa VI kopassa on? ergoActive-istuimet ei myöskään ole nelivetoiseen saatavilla? Olisihan ollut myös mukavaa jos vw pikkuhiljaa uskaltaisi automaatin laittaa golffiin myös nelivedon yhteyteen. Skoda jo tämän tempun osasi Octaviassa...