VW Golf VII Chat

[vkjoki]

Golf VII:n tehdastilausten toimitusaika on tällä hetkellä noin 2,5 kuukautta eli kutakuinkin tavanomainen.

[optio]

Kannattaisiko rekisteröidä vielä tämän vuoden puolella jos mahdollista, niin säästäisi sen ensi vuoden alussa tulevan 1%:n ALV korotuksen vai kostautuuko seuraavassa vaihtotilanteessa?

[vkjoki]

^ Tuo 1 % on vain 300,-, joten muut asiat varmaan ratkaisevat rekisteröintiajankohdan.

[Myhky]

Pitäisi alkaa jo talvivanteita ja renkaita katselemaan uuteen kiesiin mutta kuulemma edes maahantuojalla ei ole vielä tietoa uuden golffin rengas ja vannekoosta. 205/55r16 oli ajatuksissa. Jos täällä jollain on suora yhteys wagenin tehtaalle niin pistäkääpä infoa pulttijaosta, keskiöstä ja et luvuista kiitos

Voisin pistää vaikka tuollaiset tilaukseen: Mitenhän toimisi harmaassa autossa...

[Ocu_P]

Tieto kiinnostaisi minuakin. Eli vanneratkaisun miettimisen saan omalta osaltani alkuun vasta, kun on tiedossa, käykö Golf VI:n / Ocu II:n vanteet seiskaan.

[lari]

Saksan Golf VII varusteluettelosta löytyy tietoja vanteista mm. näin:

01 Volkswagen Original
Leichtmetallfelge Rotary 18 Zoll
Farbe: Anthrazit
Felgengröße: 7,5 J x 1 8", ET 51, LK 112/5
Verwendbare Reifengröße1: z. B. 225/40 R18
Art.-Nr. 5G0 071 498 16Z

02 Volkswagen Original
Leichtmetallfelge Blade 17 Zoll
Farbe: Schwarz glanzgedreht
Felgengröße: 7 J x 1 7", ET 49, LK 112/5
Verwendbare Reifengröße1: z. B. 225/45 R17
Art.-Nr. 5G0 071 497 FZZ

03 Volkswagen Original
Leichtmetallfelge Aspen 16 Zoll
Farbe: Brillantsilber
Felgengröße: 6 J x 1 6", ET 48, LK 112/5
Verwendbare Reifengröße1: z. B. 205/55 R16
Art.-Nr. 5G0 071 496 8Z8

Volkswagen Original
Leichtmetallfelge Aspen 15 Zoll
(Ohne Abbildung)
Farbe: Brillantsilber
Felgengröße: 6 J x 1 5", ET 43, LK 112/5
Verwendbare Reifengröße1: z. B. 205/60 R15
Art.-Nr. 5G0 071 495 8Z8

[Myhky]

Kiitoksia.
Tuskinpa tuo keskireikäkään on muuttunut kun 57,1mm on ollut käsittääkseni jo monta sukupolvea.
Eli tuollaiset 6,5x16 et 50 5x112 vanteet sopisi oikein passelisti. Eiköhän ne jo noilla tiedoilla uskalla tilata vaan eipä tässä mikään älytön kiire vielä ole.

[vkjoki]

^ Samaa mieltä! Kyllä keskireiän koon muutos olisi niin huomattava muutos, että siitä olisi jo informoitu monessa yhteydessä. Uskaltaisin tilata nykyisillä tiedoilla.

[Mike82]

Jos tämän päivän autokauppiaaseen on uskominen niin Variant tulee myyntiin heinäkuussa.

[Karvis]

Xenoneita on Golfiin tarjolla kahdenlaiset, joko tavalliset bi-xenonit tai sitten dynaamiset ja dynaamisten kohdalla mainitaan erikeen LED-päivävalot. Onko kukaan Golfista kauppaa hieronut saanut selvyyttä millaiset päivävalot tulee noiden halvempien valojen yhteydessä, kenties jotkut kelmeät hehkulankaversiot?

[optio]

Golf VII:n tehdastilausten toimitusaika on tällä hetkellä noin 2,5 kuukautta eli kutakuinkin tavanomainen.

Moni kauppias lupaillut autoa vasta Tammi-, Helmikuulle.

[vkjoki]

^ Viime viikonloppuna kyselin toimitusaikaa - vastasivat tuon "2,5 kk".

[Polari]

Uskoisko uutista http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/vw+autovalmistajia+konkurssiin+ilman+valtion+apua/201209269509

Että ihan kymmeniä miljardeja tuotekehitykseen, kovat on liksat volkkarilla 

[tet]

Uskoisko uutista http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/vw+autovalmistajia+konkurssiin+ilman+valtion+apua/201209269509

Että ihan kymmeniä miljardeja tuotekehitykseen, kovat on liksat volkkarilla  

Noh, tekihän konserni esim. viime vuonna voittoa 15 miljardia euroa. Kai tuosta kohtalaisesti liikenee T&K-puolelle jos tahtotila on. Mutta kymmeniä, hmmm.

[Karvis]

Noh, tekihän konserni esim. viime vuonna voittoa 15 miljardia euroa. Kai tuosta kohtalaisesti liikenee T&K-puolelle jos tahtotila on. Mutta kymmeniä, hmmm.

Vuosina 2010-2016, 7 miljardia/vuosi=kymmeniä miljardeja

[Passatti]

Vuosina 2010-2016, 7 miljardia/vuosi=kymmeniä miljardeja

Se on iso summa rahaa .Ja näissä VAGineissako se näkyy?Tolla rahalla olis pitänyt saada parempaa laatua.

[jarkko_h]

Se on iso summa rahaa .Ja näissä VAGineissako se näkyy?Tolla rahalla olis pitänyt saada parempaa laatua.

EI pidä paikkaansa. Onhan VW:llä kilpailukykyinen kahden vuoden takuu, lähes 70 moottorin ääreismittava TSI testiohjelma...täysin luotettavat TSIt, ei lainkaan öljysyöppöjä moottoriyksilöitä, hallitusti jään edessä taipuvat ovipellit...

------
Elän uskossa että ei tämä Volkkarin töpeksiminen enää voi jatkua. Epideemiset virheet korostuisi moduulialustalla entisestään. Toki kahden vuoden takuu kielii yrityksen ylimielisestä asenteesta laatuun ja heikosta luottamuksesta omiin tuotteisiinsa. Tämän heikon takuuun vuoksi jään vielä ainakin joksikin aikaa passailemaan Volkkarin ostoa kunnes on todisteita siitä että toistuvat tössimiset on loppu. Sillä aikaa katson hampaatirvissä VAG:n ulkopuolista elämää, vaikka VAG lasien takaa ei meinaa silmiä kirvellä. Toki viatonta automerkkiä ei ole olemassakaan, mutta VAG:n tuotekehityksen testaajaksi en halua koska siitä ei makseta palkkaa.

[Myhky]

^ Viime viikonloppuna kyselin toimitusaikaa - vastasivat tuon "2,5 kk".

Minä tilasin auton syyskuuun lopussa ja nyt sain tiedon että auton saisi alle joulukuussa eli tuo 2,5 kk pitänee paikkansa ainakin minun kohdallani.

Luultavasti otan auton suoraan käyttöön ja nautin ruhtinaallisesta alv säästöstä. Jos käy niin että auto menee taas parin vuoden päästä vaihtoon, vuosimallia tuskin kukaan katselee koska siinä vaiheessa ei tätä uutta golffia kuitenkaan ole paljon vielä käytettynä myynnissä eikä siten pitäisi hintaan vaikuttaa. Jos taas tulee pidettyä pidempään, vuosi sinne tai tänne ei paljon hinnassa näy.

Täytyy myöntää että aika innoissani odotan uutta kiesiä. Tuo 8,4 sekunnin kiihtyvyys pitäisi jo olla riittävä siihen ettei autoilu aivan tuskastuttavan hidasta ole . Eihän se mikään kilpuri ole mutta helpotusta tuo nykyiseen verrattuna.

[AP]

Kylläpä alkoi houkuttaa tuo punainen GTI. Hinta on tietty epäilemättä kauhea, mutta voiskohan sitä itselleen perustella tietyllä klassikkotuotteen maineella Autobildin sivuilla sanottiin, että tehoa on normisti 220 hv, mutta tehtaan "performance packagella" sen voi nostaa 230 hv:aan. Tuota ei kai ennen ole GTI:ssä ollut, mutta epäilemättä halvemmalla lisätehoa kaipaavat saavat sitä lastupajoilta.

Vortexilla mainittiin muistakin eroista, itseasiassa merkittävämmistä kuin tuo tehoero. Mm. elektronisesti ohjattu mekaaninen(?) tasauspyörästö ja isommat jarrut. Tuo lukko ilmeisesti samantyyppinen kuin joissakin rata sciroccoissa käytetään.. Tämä paketti kuulostaisi ihan hyvältä, olettaen hinnan olevan edes järkevä ja tulossa Suomessa saataville..

Näissä Scirocoissa tuo diffi on ilmeisesti tiputtanut kierrosaikaa Nyrrellä 8sek.. Kai se jotenkin siis vaikuttaa  

[Myhky]

Ensimmäiset videoarvostelut putkahtaneet youtubeen. Ihan hyvältä tuo näyttää:

englanniksi:
Volkswagen Golf Mk7 video review - autocar.co.uk

saksaksi:
Roadtest Volkswagen Golf VII (english subtitled)
Autoreview: Volkswagen Golf VII (Consumentenbond)

[optio]

Miten näitä autoja tuodaan Suomeen Saksasta kun vaihtelee toimitusajat niin rajusti eri autoliikkeillä, onko joillakin jotain ennakkovarauksia, mikä selittää, vai lupaileeko jotkin automyyjät liikoja?!

[Karvis]

Miten näitä autoja tuodaan Suomeen Saksasta kun vaihtelee toimitusajat niin rajusti eri autoliikkeillä, onko joillakin jotain ennakkovarauksia, mikä selittää, vai lupaileeko jotkin automyyjät liikoja?!

Joillain liikkeillä voi olla putkessa jo autoja tilattuna joita voidaan vielä muuttaa varusteiltaan asiakkaalle mieleiseksi, jos autot ei menekään kaupaksi niin ne tulee sitten liikkeen riviin varsin perusvarustein ja myyjän arpomalla värillä. Toinen syy on tilattujen autojen varusteet, siellä voi olla yksittäinen varuste joka pidentää toimitusaikaa, esim. DSG tai vaikkapa panoraamakatto...joskus toimitusaikaa on pidentänyt valittu parempi radio jonka saatavuudessa on ongelmia.

Xenoneita on Golfiin tarjolla kahdenlaiset, joko tavalliset bi-xenonit tai sitten dynaamiset ja dynaamisten kohdalla mainitaan erikeen LED-päivävalot. Onko kukaan Golfista kauppaa hieronut saanut selvyyttä millaiset päivävalot tulee noiden halvempien valojen yhteydessä, kenties jotkut kelmeät hehkulankaversiot?

Oliko kellään tietoa noista päivävaloista?

[-ruoska-]

Tuossa kuva ei-LED-päiväajovaloista:
Plop

[Karvis]

Tuossa kuva ei-LED-päiväajovaloista:
Plop

Eli halvemmissa xenoneissa on tuollaiset tuikut vain, eli pitäisi ostaa nuo kalliimmat dynaamiset xenonit Hiukan pyöritellyt mielessä ja konfiguraattorissa tuollaista 1.6TDI:tä, mutta kyllä sille vaan näyttää tulevan hintaa kovasti kun ruksii mieleiset varusteet. Kumpa jaksaisi odotella sen Ocu III:n

[Ocu_P]

Millaista paketti olet Karvis miettinyt, sinäkin olet siis ajatellut, että vähempikin teho riittäisi...?

Omaa pakettiani pidän jopa kohtuuhintaisena, mutta toki jätin kaikki kalliimmat (vaikkakin houkuttelevat...) varusteet pois. Juuri nuo valot, älykkäät vakkarit ym.

Eli tilaukseen lähti
Comfortline 1 6 TDI 77kw Bluemotion Technology 4-ov, Pure White -normaaliväri, tumma sisustus (sport-penkeissä ei ole vaihtoehtojakaan).

W90 6XQ Comfort-paketti
7X5 6XR Pysäköintavustin Park Assist 2.0
8G1 Kaukovaloautomatiikka Light-Assist  
ZCA Radiojärjestelmä Composition Media Bluetooth      
WW2 Webasto-lisälämmitin kauko-ohjaimella ja ajastimella
PB1 Urheilulliset etuistuimet
0NA Ilman malli- ja moottorimerkintää

[-ruoska-]

Itseäkin hieman harmittaa nuo killisilmätuikut päiväajovaloina. Päivävalojen vaihto sumuvaloille voisi varmaan myös toimia?

[Myhky]

Minusta nuo päiväajovalot pitäisi sijoittaa umpioiden ulkoreunaan. Tekisi autosta leveämmän näköisen.
Onko kukaan bongannut minkälaiset nuo halogeenit päiväajovaloineen ovat tässä uudessa golfissa?

[Karvis]

Millaista paketti olet Karvis miettinyt, sinäkin olet siis ajatellut, että vähempikin teho riittäisi...?

Omaa pakettiani pidän jopa kohtuuhintaisena, mutta toki jätin kaikki kalliimmat (vaikkakin houkuttelevat...) varusteet pois. Juuri nuo valot, älykkäät vakkarit ym.

Teho on kyllä mukavaa, mutta jollakinhan sitä vaihtoa on perusteltava itselle ja hallitukselle, eli pieni kulutus kiinnostaisi Ja toki muutenkin pienenpieni kulutus olisi poikaa.

Jotakuinkin tämmöistä pakettia kaavailin:

1.6TDI Comfortline, valkoisena.

-Comfort-paketti
-Xenonit, ensin ajattelin jotta ne halvemmat mutta haluan ehdottomasti ne LED-päivävalot eli siis sittenkin ne dynaamiset.
-Sportalusta
-Webasto
-Ajoprofiilin valinta
-Peruutuskamera
-Composition radio
-Monitoiminäyttö premium
-17" vanteet tai ACC, luultavasti ACC
-Talvirenkaat

Kyllähän tuosta tietysti saisi karsittua hintaa alas, kun jättäisi hilppeitä pois.

[-ruoska-]

Samanlaiset ovat kuin perus-xenoneilla, mutta päävalot tietenkin langoilla.

[clima]

Pyörittelin kokeeksi vaimolle uutta autoa konfiguraattorilla:

1.4 TFSI Highline 4-ov.
- metalliväri
- ajoprofiilin valinta
- urheilualusta
- monitoiminäyttö premium
- dynaamiset xenonit (päivävaloLEDien takia nämä)
- peilipaketti
- radiojärjestelmä composition
- halvimmat 17" vanteet
- peruutuskamera

Hinta 32255â,¬

Melko kallista, sanoisin.

Perspektiiviä antaa vertailu konsernisisareen samantyylisillä varusteilla (tärkeimpinä xenonit led-päivävaloilla, urheilualusta, -ratti ja -penkki, automaatti-ilmastointi, 17-vanteet, metalliväri, bluetooth, joku parkkiavustin):

Audi A3 1.4 TFSI sportback business sport

- metalliväri
- sisävalopaketti
- Audi sound system
- nahka-alcantara sisustus

Hinta 32882â,¬ (ilman tuota nahkasisustusta 30825â,¬)

Summa summarum: VII Golf 1.4 TFSI varusteltuna on hinnoiteltu sellaiseksi että aika fanaattinen volkkarimies saa olla joka tuollaisen ostaa.
Selkeästi halutaan myydä tuota 1.6 TDI mallia joka onkin esim. Karviksen listaamilla varusteilla n. 2300â,¬ halvempi kuin vastaava Audi jossa ei ole webastoa.
Järkikauppa golffista on ostaa 1.6 TDI mahdollisimman vähäisillä varusteilla.