VW Golf VII Chat

[Antza]

^ kyllä siitä erillisestä vakkariviiksestä nuokin ekassa kappaleessa luettelemasi (perus)toiminnallisuudet löytyvät.

[nemos]

Ei missään tapauksessa pidä sotkea hyvin toimivaa systeemiä. Makuja on tietysti monia. Vanhassa Golf V:ssä on makee autopilotti, että oksat pois. Napauttamalla voi himmata nopeutta pienillä pykälillä tarkasti halutuksi. Tämä on kätevä jos edellä ajava alkaa hiljalleen lähestyä. 10 km/h loikkaukset on aivan liikaa. Tällaisissa tapauksissa joutuu siis pudottamaan säätimen pois päältä ja kaasulla hakemalla ajaa kohdalleen. Ja jos ei osu kerralla, homma alusta. Samaten säätimellä on voitava kiihdyttää pitämällä + -namiska pohjassa, sama tietysti päinvastoin miinuksen kanssa. SET:llä taas pitää saada vaikka ohitusnopeus asetusarvoksi.

Eihän 10 km/h portaan muutos sopivan pituisella napautuksella mitenkään poissulje perinteistä 1 km/h napautusta. Sitä en tiedä, miksi pitäisi kiihdyttää vakkaria pohjassapitämällä. Siihen tarkoitukseen on lyömätön käyttöliittymä kaasujalan kautta.

[vkjoki]

Monen lähteen mukaan Golf VII julkistetaan virallisesti huomenna 4.9. Berliinissä. Siis huomenna tiedetään yksityiskohtaisesti, miltä uusi malli näyttää edestä, sivulta, takaa ja sisältä. Samalla selviävät moottorivalikoima ja monet muut asiat. Tietoa Suomessa myyntiin tulevista kokoonpanoista ja hinnoista saataneen kuitenkin vielä odottaa ainakin muutama viikko.

Moottorien osalta veikkaisin, että valikoimassa ovat ainakin:
- 1.6 TDI
- 2.0 TDI 110 kW
- 1.2 TSI
- 1.4 TSI 103 kW kahden sylinterin lepuutustoiminnolla
- 1.8 TSI

[muuli1010]

Moottorivalikoiman voi varmaan arpoa melko pitkalle A3:n vastaavasta, toivottavasti DSG vaihtoehdot ovat samantien mukana..... Mielenkiintoista nahda miten tuo "kaksipyttyinen" 1.4 TSI on hinnoiteltu, verothan ovat kokolailla maltilliset..... Tosin se malli joka varsinaisesti kiinnostaa on TDI Variant ja viela tuolla parjatulla DSG:lla mutta koska sisamitat lienevat suurempaa konttia lukuunottamatta pitkalti samat niin eikohan sita paase melko hyvaan kasitykseen tulevasta farkusta kun nakee / koeistuu tylppaperaisen.

[Hawtin]

Uusi Golffi paljastetaan Berliinissä klo 22.30 Suomen aikaan, joten arvioinnit mennee useimmilta keskiviikkoon. 

[heifetz]

22.30? Onpas salamyhkäistä.

[Urlaub]

Uusi Golffi paljastetaan Berliinissä klo 22.30 Suomen aikaan, joten arvioinnit mennee useimmilta keskiviikkoon. 

Odotettavissa on sen verran tylsä ja konservatiivinen Kolopallo, että varmasti ehtii vielä ensi viikollakin. Oikea länsiautojen nimiin vannovien lippalakkimiesten ikoni.

[heifetz]

Oli Golfista mitä mieltä tahansa, uusi malli kuitenkin vaikuttaa oleellisesti siihen minkälaisia autoja kilpailijat tulevaisuudessa valmistavat. Golfista kun on tullut jonkin sortin mittatikku. Pelkästään siitäkin syystä lanseeraus kiinnostaa.

[Urlaub]

Oli Golfista mitä mieltä tahansa, uusi malli kuitenkin vaikuttaa oleellisesti siihen minkälaisia autoja kilpailijat tulevaisuudessa valmistavat. Golfista kun on tullut jonkin sortin mittatikku. Pelkästään siitäkin syystä lanseeraus kiinnostaa.

En minä muuta väitäkään, kyllähän Golf on Euroopassa tärkeä automalli. Suomalaisittain olisi tärkeää saada farmari heti mukaan, ettei käy niinkuin IV-koppaan siirryttäessä, jolloin IV-koppainen farkku tuntui elävän ikuisesti. Toki Tojota koomaili Korollan kanssa vielä sitäkin pahemmin.

[muuli1010]

Melko yleisestihan puhutaan Golf kokoluokan autoista joten taitaa julkistus kiinnostaa muutamaa muutakin vaikka auto sinallaan voikin olla hieman tylsa.... Toisaalta tylsyys voi tarkoittaa myos kaytannollisyytta ja sopivaa hintaa joten odotettavissa olevat myyntimaarat on ihan jotain muuta kuin nailla vahemman tylsilla kulkineilla. Ai niin odotan julkistusta itsekin vaikka en kylla lippalakkia kaytakaan 

[Nykäne]

Oikeita kuvia?



http://www.motor-talk.de/forum/erste-offizielle-bilder-golf-vii-t4135775.html

[Karvis]

Oikeita kuvia?

Missä virtalukko

[Ishvan]

Missä virtalukko

Eikös se ole aika vanhanaikasta...siis virtalukko ?

[jni]

Eikös se ole aika vanhanaikasta...siis virtalukko ?

On.

Start - Stop Engine -nappula on vaihdekepin vasemmalla puolella.

[jni]

Outoa, että Golfissa mentiin mukaan Astran vanavedessä tuohon kolmiomalliseen A-pilarin pikkuikkunaan. Siitä ei ole mitään hyötyä näkyvyyden kannalta - päinvastoin.

[Arcca]

Outoa, että Golfissa mentiin mukaan Astran vanavedessä tuohon kolmiomalliseen A-pilarin pikkuikkunaan. Siitä ei ole mitään hyötyä näkyvyyden kannalta - päinvastoin.

Samaa mieltä, huono ratkaisu.

[Karvis]

On.

Start - Stop Engine -nappula on vaihdekepin vasemmalla puolella.

Niimpä näkyy olevan, ajattelinkin kyseen olevan avaimettomasta systeemistä mutta en tuosta eka kuvasta bongannut tuota namiskaa joten hiukan ihmettelin. Johan sen on aika tulla Golfiinkin kun gorillassakin se on ollut ties kuinka kauan

[Antza]

Johan sen on aika tulla Golfiinkin kun gorillassakin se on ollut ties kuinka kauan

Onhan sen saanut VI Golffinkin. Rahalla 

En siis löisi vielä vetoa sen puolesta että ko. toiminto olisi vakiona kaikissa malleissa. Onhan näissä demokuvissa nahkapenkitkin..

[muuli1010]

Juu ei tuo ihan perus mallilta vaikuta.... Kuvien perusteella Golf saanee pitaa "perinteisen" vakkarinsa. Lisahinnastahan autoon saanee paljon tekniikkaa joten saa nahda mita kaikkea tuohon lopulta tulee vakiona ja mita pitaa ruksia lisavarustelistalta.

[Tos®]

Yks kromilista unohtunu maskista

[RTWteam]

Uusi Golffi paljastetaan Berliinissä klo 22.30 Suomen aikaan, joten arvioinnit mennee useimmilta keskiviikkoon. 

Vielä 30min.   Kyllä tässä on jo odoteltukkin virallisia kuvia niin loppuu tämä loputon arpominen.  

[jni]

Vielä 30min.   Kyllä tässä on jo odoteltukkin virallisia kuvia niin loppuu tämä loputon arpominen.  

Tässähän näitä:

[muuli1010]

Ilmankos ja ma kun muistin etta 21:30 no pianhan se ratkee onko tuosta seuraavaksi liisariksi, tietty olis kiinnostavaa tietaa myos hintataso mista lahdetaan. Autonhan pitaisi oleman edullinen valmistaa ja jos CO2 lukemat ovat "virallisesti" maltilliset niin ainakin on mahdollista etta hinnat pysyisivat kohtuullisina toki voivat laittaa tonnitolkulla lisahintaa ja laskea sen varaan etta auto myy jokatapauksessa liiankin hyvin.....

[jni]

Jokohan olisi "bilng, bling" -päiväajovalomuoti mennyt ohi? Parempi ilman mitään lednauhavirityksiä.

[Zaasa]

Kovin on ulkoisesti tutun näköinen Golf,järisyttäviä muutoksia ei ole totuttu tekemään  

Jokohan olisi "bilng, bling" -päiväajovalomuoti mennyt ohi? Parempi ilman mitään lednauhavirityksiä.

Huomattavuuden kannalta ledit paremmat kuin esim Ocun päivävalot sumarien yhteydessä.

[muuli1010]

Tuskin elleivat ole keksineet jotain muuta valoa jolla "saastaa energiaa". Vanha sanontahan kertoo etta se mita S mallissa on tana paivana tulee 10 vuoden kuluttua jokaiseen autoon joten katsotaan sitten ensi vuonna josko LED:sta paastaan eroon.

[ePa]

Tuossa sinisessä Golffissa (WO BGO507) tuntuu olevan hirveän kokoiset vanteet muuhun autoon verrattuna. Oisko 18"?

[Reneto]

Outoa, että Golfissa mentiin mukaan Astran vanavedessä tuohon kolmiomalliseen A-pilarin pikkuikkunaan. Siitä ei ole mitään hyötyä näkyvyyden kannalta - päinvastoin.

Nyt kun on kokemusta Jetasta ja Astrasta, niin sanoisin että näkyvyys etuviistoon menee 50/50. Astran pikkuikkunaratkaisussa tulee katve, se on totta, mutta yhdessä suhteessa tilanne on parempi kuin Jetan paksuhkossa ja alaspäin levenevässä A-pilarissa. Vasemmalle käännyttäessä risteävän tien keskikorokkeiden arvionti on helpompaa, kun siitä pikkuikkunasta näkee paremmin alas. Jetalla tuli ehkä koukittua turhankin kaukaa, kun pelkäsin kuolemakseni vanteiden osumista kivetyksiin.

[heifetz]

Mikä pettymys! Ulkoiset muutokset ovat erittäin pieniä ja perusmuoto on edelleen sama. Nyt on kyllä VW:n insinöörit saaneet niskalenkin markkinointi-osastosta. Sisustus sentään on muuttunut huomattavasti parempaan suuntaan.

[Mikko]

Yhtä rankalla kädellä tehdään muutoksia kuin Audin A3:nkin kohdalla. Tylsä. Uusi vaipparatti on ruma, muuten sisältä ihan ok.