VW Golf VII Chat

[Variant]

En ajatelut tuota DQ381:ta uutena konstruktiona mitenkään negatiivisesti vaan oikeasti parannettuna versiona DSG6:sesta(DQ380).

Taisin ymmärtää tekstisi väärin. Joka tapauksessa 2.0 TDI + DSG7 on voimalinjana varmasti kestävämpi kuin 1.5 TSI + DSG7 pitkässä juoksussa. Tosin huoltokulut on hieman korkeammat dieselillä (vaihteiston öljyt) ja yllättäviä korjauskuluja saattaa tulla (monimutkainen pakokaasujen puhdistusjärjestelmä).

Nyt on kyllä diesel Golfin ostajan markkinat, viime heinäkuun hinnastossa diesel oli näistä kahdesta 2579e kalliimpi.

[mfroberg]

Tämä kilpajuoksu tyrehtyi jo alkumetreille koska toinen osanottaja ei saapunut lainkaan lähtöviivalle. Tuo 1.5 TSI 130 hp BlueMotion löytyy vielä hinnastosta mutta se koskee vain maassa jo olevia autoja. Uusia tilauksia ko. moottorilla ei enää voi tehdä, siksi se puuttuu konfiguraattorista mitä tuossa itsekin ihmettelin. Tuota 150 hp versiota joka on makuuni turhan kallis ja omaa sen potentiaalisen "nypytysmoodin" en ole edes harkinnut. Noh, perheessä on tuo yksi 130 hp kone ja itse käyn tänään lyömässä tilauksen sisään dieselistä, kävin jo eilen speksaamassa mitä haluan ja sain minulle kelpaavan vaihtotarjouksenkin. Sinänsä olin muutenkin kallistumassa disukan puoleen joten ei haittaa tämä.

Tosiaan on dieselin markkinat nyt ja lisäksi on tuo Higline-kampanja päällä, se maksaa kutakuinkin saman verran kuin Comfortline - yhdessä tapauksessa mitä katsoimme myyjän kanssa hintaeroa oli peräti 60 �,�! On kuulemma ollut viime aikoina hieman vaikea punastumatta luovutella Comfortlineja(aiemmin tilattuja, "pelionnea?") kun maahantuoja iski tämän kampanjan tulille hieman puskista. Siihen vetäistiin paikkauksena maaliskuun loppuun mennessä rekisteröitäviin Comfortlinejen kylkeen K-kaupan 1000 �,� lahjakortti lohdutukseksi.

Kävin kerran vielä koeajamassa tämän 2.0 TDI + DSG7 voimalinjan, nyt uuden Tiguanin kopassa. Tämä uusi Tigu on huomattavasti parempi ajaa kuin vanha. Appiukon edellinen kaara oli Tiguan 2.0 TSI 2008(?) ja mutkissa tuntui että kohta "kyljet raapii maata", niin ikävästi se kallisteli. Toki cittarit yleensäkin ovat kestopäällysteellä normihenkilöautoja huonompia ajo-ominaisuuksiltaan korkeamman painopisteen vuoksi eikä uusi Tiguankaan tee tässä poikkeusta.

[Bax]

Kun tuossa aikaisemmin oli keskustelua taka-akselin tuennasta, niin tuo tehoraja 96kW ei pidäkkään paikkaansa koska esim. variantin kaasuversiolla 1,5 TGI 96 kW (130 hv) BLUEMOTION on varusteluettelossa mainittu yhdystukiakseli takana.

Oletko muuten koeajanut "nykytysversion" 1.5 TSI 110kW. Minä en päässyt tekemään koeajoa tällä moottorilla. Kuvittelin kuitenkin, että se olisi hyvin samanlainen kuin autossani nyt oleva 1.4 TFSI 110kW, joka kylläkin toimii hyvin.

Otan riskin ja elättelen toiveita, että nykimisongelmaan kylmänä olisi jo löydetty ratkaisu saadessani auton joskus kesäkuussa.

[N-man]

Onkohan VW muuttanut politiikkaansa. Joku kuukausi sitten kysyin useasta paikasta - kaikki kieltäytyivät.

Tällaisen käsityksen sain automyyjältä kun hain eilen uuden Golfinin Laakkoselta. Eli ilmeisesti jatkossa kaikissa Suomeen tuotavissa palavat takavalot aina, ei vain Laakkoselta ostetuissa.

[Bax]

Kun tilasin sportsvanin tammikuussa, niin myyjällä (Pörhö, Oulu) ei ollut mitään sitä vastaan, että takavalot koodataan palamaan päivävalojen kanssa.

[mfroberg]

Oletko muuten koeajanut "nykytysversion" 1.5 TSI 110kW. Minä en päässyt tekemään koeajoa tällä moottorilla. Kuvittelin kuitenkin, että se olisi hyvin samanlainen kuin autossani nyt oleva 1.4 TFSI 110kW, joka kylläkin toimii hyvin.

Otan riskin ja elättelen toiveita, että nykimisongelmaan kylmänä olisi jo löydetty ratkaisu saadessani auton joskus kesäkuussa.

En ole ikinä ajanut muuta 1.5 TSi:tä kuin tuota rouvan kulkinetta ja sekin tilattiin ilman koeajoa kun kopan osalta tiedettiin mitä oltiin hankkimassa ja konetta taas ei ollut tarjolla koeajettavaksi, noita 130 hp versioita ei ollut silloin edes maassa. Tuskin ne kaikki 150 hp:t nypyttävät, kai niitä on myyty jo sen verran että tämä palsta olisi turvoksissaan kommentteja jos näin olisi.

Jos tuo takavalohomma pitää paikkansa niin hyvä, mulla on Leonissakin ollut näin uudesta saakka. Ledit eivät käsittääkseni juurikaan kulu/-ta vaikka palaisivatkin koko ajan.

[Variant]

Tosiaan on dieselin markkinat nyt ja lisäksi on tuo Higline-kampanja päällä, se maksaa kutakuinkin saman verran kuin Comfortline - yhdessä tapauksessa mitä katsoimme myyjän kanssa hintaeroa oli peräti 60 �,�! On kuulemma ollut viime aikoina hieman vaikea punastumatta luovutella Comfortlineja(aiemmin tilattuja, "pelionnea?") kun maahantuoja iski tämän kampanjan tulille hieman puskista. Siihen vetäistiin paikkauksena maaliskuun loppuun mennessä rekisteröitäviin Comfortlinejen kylkeen K-kaupan 1000 �,� lahjakortti lohdutukseksi.

Tuo hintaero tekee valinnan helpoksi! Kun lokakuussa tilasin omani, Highline-Comfortline erotus oli 4058e (1.0 TSI). Tuota erotusta kyllä kavensi Led-paketti jossa samoja varusteita. Tosin käsittääkseni Highlinen led-ajovalot ei ole dynaamiset. Ainakin  tämän Comfortlinen autoveroton listahinta nousi 1780e vuoden vaihteessa.

Ymmärsin että tuo K-lahjakortti on 15.2. jälkeen tehtyihin tilauksiin, mutta hienoa jos niitä muussakin tapauksessa saa.

[a4b8]

Kun tilasin sportsvanin tammikuussa, niin myyjällä (Pörhö, Oulu) ei ollut mitään sitä vastaan, että takavalot koodataan palamaan päivävalojen kanssa.

No tulihan se tänään kysyttyä Laakkoselta. Vastaus oli sama kuin muualla: ei voi koodata kun on Suomeen tyyppihyväksytty ilman takavaloja! Onkohan se sitten Oulun reissu?

[mfroberg]

Soppari on nyt hanskassa. Tällaista siellä lukee:

Volkswagen Golf Variant Highline 2,0 TDI 110 kW (150 hv)

V8V8 Cranberry Red -metalliväri
Shetland sisustus
6NW Musta kattoverhoilu
3LJ Oviverhoilu
WW2 Polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Kauko-ohjain ja ajastin.
PDA Ajoprofiilin valinta
P28 Kuljettajaa avustavat järjestelmät Plus -paketti
7X5 Pysäköintiavustin Park Assist 3.0
7W2 Ennakoiva turvajärjestelmä
PXC Dynaamiset Led -ajovalot (Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketin yhteydessä)
PU4 Lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä

Toimitusajaksi merkattiin 05/19 mutta voi mennä kesäkuunkin puolelle. Dieselit kuulemma tulevat melko nopeasti, tilausaika  keskimäärin ehkä 3,5 kuukautta eli aika siedettävä.

Värivalikoimaa on supistettu melko rankasti, metalliväreissä perustauhkaa (musta, valkoinen, pari hopeeta ja harmaata) sekä lisäksi sininen ja punainen. Punainen voitti tällä kertaa.

Pahin kuume meni ohi jo, nyt odotellaan rauhassa ja keräillään lantteja välirahaan.

[ExOctavisti]

Soppari on nyt hanskassa. Tällaista siellä lukee:

Volkswagen Golf Variant Highline 2,0 TDI 110 kW (150 hv)

V8V8 Cranberry Red -metalliväri
Shetland sisustus
6NW Musta kattoverhoilu
3LJ Oviverhoilu
WW2 Polttoainekäyttöinen lisälämmitin. Kauko-ohjain ja ajastin.
PDA Ajoprofiilin valinta
P28 Kuljettajaa avustavat järjestelmät Plus -paketti
7X5 Pysäköintiavustin Park Assist 3.0
7W2 Ennakoiva turvajärjestelmä
PXC Dynaamiset Led -ajovalot (Kuljettajaa avustavat järjestelmät -paketin yhteydessä)
PU4 Lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä

Toimitusajaksi merkattiin 05/19 mutta voi mennä kesäkuunkin puolelle. Dieselit kuulemma tulevat melko nopeasti, tilausaika  keskimäärin ehkä 3,5 kuukautta eli aika siedettävä.

Värivalikoimaa on supistettu melko rankasti, metalliväreissä perustauhkaa (musta, valkoinen, pari hopeeta ja harmaata) sekä lisäksi sininen ja punainen. Punainen voitti tällä kertaa.

Pahin kuume meni ohi jo, nyt odotellaan rauhassa ja keräillään lantteja välirahaan.

Hieno paketti tulossa, perusta ihmeessä talli kun saatte auton ajoon. Tällaisesta itsekin "haaveilen" sitten kun saa pörssin kuntoon. Tää Highline kamppis aika ehdoton, ei paljon tässä 30k�,�:n luokassa tarvitse miettiä mikä auto kannattaa tilata..
Kysymys:
-Mihin unohtui ErgoActive istuin? Eikös se kannata ruksia jollain 450�,�:lla, saa pituussäädettävån jalkatuen jne. 
-Laajennettu takuu 5v/100-150tkm vai onko auton pitoaika lyhyt..

[lapazu]

Itse noudin Ruotsista vuoden vanhan 2.0Tdi Dsg Alltrackin. 30tkm ajettuna ja pari tuhatta sitten huolletun.
Pienellä säikähdyksellä alkoi oma vw ura, kun Suomeen päästyäni auto alkoi valittaa vaihteistovikaa(ajamista saa jatkaa).
Käynti pikahuollossa ja vikatietojen luku. Ohjainyksikkö herjaa vikaa ja nopeaa apua ei löytynyt. Auto viikon päästä pajalle ja takuukorjaukseen. Pitää kuulemma varautua päivän, ehkä pidemmänkin vianetsintään, kun kuulemma ei ole mitään varmaa mistä vika voi johtua näin uudessa autossa. Maksaisi 150e/h Turussa, mutta nyt siis tietysti takuun piikkiin. Auto toimii mielestäni normaalisti ja vikailmoitus uusiutuu aina, kun autolla on ajettu noin 10km.

[mfroberg]

Hieno paketti tulossa, perusta ihmeessä talli kun saatte auton ajoon. Tällaisesta itsekin "haaveilen" sitten kun saa pörssin kuntoon. Tää Highline kamppis aika ehdoton, ei paljon tässä 30k�,�:n luokassa tarvitse miettiä mikä auto kannattaa tilata..
Kysymys:
-Mihin unohtui ErgoActive istuin? Eikös se kannata ruksia jollain 450�,�:lla, saa pituussäädettävån jalkatuen jne. 
-Laajennettu takuu 5v/100-150tkm vai onko auton pitoaika lyhyt..

Jep, tuo kamppis on tosiaan hinnoittelultaan aika jäätävä tällä hetkellä tässä segmentissä. ErgoActive on mielestäni turha sillä Highlinessa on jo valmiiksi paremmat penkit, Comfortlinen löysempien penkkien tilalle varmaan ihan hyvä vaihtoehto. Jatkoturva ei ole minun juttuni, takuu - virhevastuu - pelionni on minun filosofiani. Jos autoon tulee vika se hoidetaan tavalla tai toisella. Minä en tuhlaa aikaani murehtimiseen etukäteen, siinä tapauksessa ei ikinä myöskään uskaltaisi ostaa uusinta tekniikkaa kun siihen voi tulla vikoja jne.

[Bax]

Minun tapauksessa ErgoActive istuin ei tullut kyseeseen, koska halusin vaalean [XW] Shetland verhoilun johon saa vain Highline varustukseen kuuluvan top Comfort istuimen. Tämä ei haittaa, koska en kiinnittänyt huomiota koeajoauton (Comfortline) penkkeihin ja se yleensä tarkoittaa sitä, että ne on silloin hyvät. Nykyisen Q3:n reisituen säätöä en ole koskaan tarvinnut ja siitä on paremmin hyötyä pitkille ihmisille. Sanoisin, että alle 175cm:n pituiset eivät kaipaa istuimen etureunan pidennystä.

Otin lisätakuun 3v/100km (yht. 2+3v.), koska aioin pitää autoa 5v. Hinta oli kohtuullinen 750e.

[mfroberg]

Minun tapauksessa ErgoActive istuin ei tullut kyseeseen, koska halusin vaalean [XW] Shetland verhoilun johon saa vain Highline varustukseen kuuluvan top Comfort istuimen. Tämä ei haittaa, koska en kiinnittänyt huomiota koeajoauton (Comfortline) penkkeihin ja se yleensä tarkoittaa sitä, että ne on silloin hyvät.

Vaalea Shetland mullekin tulossa. Jos olit tyytyväinen jo Comfortlinen penkkeihin et tule pettymään Highlinenkaan penkkeihin, ovat vielä tukevammat ja kangaskin laadukkaamman oloista. Ja sen tiedän ihan oikeasti kun sellaiset löytyy pihalla seisovasta kulkineesta.

[Bax]

Tosin käsittääkseni Highlinen led-ajovalot ei ole dynaamiset.

Golfeissa on kyllä vähän työn takana ymmärtää, mitä nämä monenlaiset ledvalot pitävät sisällään.
Kerron tässä ledvaloista Sportsvanin osalta, mutta luultavasti ovat samalailla kaikissa golfeissa.

-Highline varustukseen kuuluu Led paketti, jossa on dynaamiset ajovalot (Valokuvio ei ole mukautuva, joka vaatii vielä lisää euroja) ja tähän Led pakettiin sisältyy myös lyhyiden ja pitkien on-off automatiikka, jolloin auto tarkkailee edessä olevaa tilannetta.
Led paketin valoissa on myös toiminto "ajotilanteen mukaan säätyvät" joka tarkoittaa mitä luultavimmin ajonopeuden mukaan nousevaa pitkien kantamaa.

-Tämän lisäksi Highline varustukseen voi ottaa 338e maksavan (PXB) Dynaamiset Led ajo- ja päivävalot, johon sisältyy kuormituksen tunnistava automaattinen valojen korkeussäätö, sekä kääntyvät kaarreajovalot (Myös kulmavalot ovat olemassa ilman tätä pakettia).

-Sitten vielä lisärahalla Highlineen (Paketti 907e) saa valot, joissa pitkien on-off korvautuu mukautuvalla valojakautumalla. Comfortline malliin nämä ovat kalliimmat, vaatii lisäksi Navigoinnin.

[N-man]

Golfeissa on kyllä vähän työn takana ymmärtää, mitä nämä monenlaiset ledvalot pitävät sisällään.
Kerron tässä ledvaloista Sportsvanin osalta, mutta luultavasti ovat samalailla kaikissa golfeissa.

-Highline varustukseen kuuluu Led paketti, jossa on dynaamiset ajovalot (Valokuvio ei ole mukautuva, joka vaatii vielä lisää euroja) ja tähän Led pakettiin sisältyy myös lyhyiden ja pitkien on-off automatiikka, jolloin auto tarkkailee edessä olevaa tilannetta.
Led paketin valoissa on myös toiminto "ajotilanteen mukaan säätyvät" joka tarkoittaa mitä luultavimmin ajonopeuden mukaan nousevaa pitkien kantamaa.

-Tämän lisäksi Highline varustukseen voi ottaa 338e maksavan (PXB) Dynaamiset Led ajo- ja päivävalot, johon sisältyy kuormituksen tunnistava automaattinen valojen korkeussäätö, sekä kääntyvät kaarreajovalot (Myös kulmavalot ovat olemassa ilman tätä pakettia).

-Sitten vielä lisärahalla Highlineen (Paketti 907e) saa valot, joissa pitkien on-off korvautuu mukautuvalla valojakautumalla. Comfortline malliin nämä ovat kalliimmat, vaatii lisäksi Navigoinnin.

Tosiaan vähän "soppa" nämä eri valot. Omassa viime viikolla tulleessa Comfortline-varusteisessa Golfissa oli lyhyesti ja ytimekkäästi lisäpakettina "W38 PXB PXC 4i3/4F2 8G". Tämä oli suomennettu tarjouksessa dynaamisiksi led-ajovaloiksi, ajotilanteen mukaan säätyvät. En suoraan sanoen ole vieläkään ihan varma mitä kaikkea tuo käytännössä tekee kun en ole kauhean montaa ajoa pimeällä ehtinyt ajaa, pitkien käytön mahdollistavilla sivuteillä en vielä kertaakaan.
Mutta tuntuvat säätävän itse korkeutensa joka ajon alussa ja kääntyilevän mutkissa. Pitkien ja lyhyiden pitäisi kuitenkin myös ilmeisesti vaihtua automaattisesto. 

[mfroberg]

Lisäksi nuo valot järjestelevät niitä ledejä tilanteen mukaan. Pimeällä ajat aina pitkät päällä, kun joku tulee vastaan autosi valot varjostavat vastaantulijan auton kohdan mutta valaisevat ympäriltä "täysillä". Vastaantulijan mentyä valot palaavat automaattisesti normaaleiksi. Sama jos saavutat edelläkulkijan niin pitkät pysyy päällä mutta valot pimentävät edessä olevan auton kohdan mutta valaisevat kaiken ympäriltä. On aika metkan näköistä mutta toimii hyvin. Kun sellaisiin tottuu/tykästyy niin paluuta wanhaan ei ole.

Pitkät ja lyhyet vaihtuvat automaattisesti ainoastaan kun pimeällä on valaistuja alueita eli katuvaloja jolloin heittää lyhyille, pimeillä osuuksilla aina pitkät päällä oli siellä muita tai ei.

[Variant]

Comforlinen led-paketti sisältää:

- avaimeton kulku/käynnistys
- dynaamiset led-ajovalot (ei dla, ks. edellä)
- kaukovaloautomatiikka

Golfiin on saatavissa neljät eri valot:

- halogeenit (led-päivävaloilla)
- led-ajovalot (highline)
- dynaamiset led-ajovalot (mukautuva leveys, korkeus, suunta)
- dynaamiset dla-ajovalot (dynamic light assistant)

DLA-valot varjostaa vastaantulevat ja edessä ajavat kun pitkät päällä.

Syksyn TM-testissä oli selitetty nämä neljä valovaihtoehtoa ja myös testattu. Paras kantama oli ei-dynaamisillä ledeillä. Mutta erot eri led-valoilla aika marginaalisia testin mukaan, käytännön suorituskyky dla-valoilla varmasti paras.

[Variant]

Tässä vielä nopea kuva ko. lehden testisivusta. Muistin väärin, perusledejä ei testattu:

[hanneliina]

Onko muilla ollut tällaista ongelmaa, että auton kaiuttimista ei pysty kuuntelemaan ääniviestejä, videoita tms. ? Musiikkia pystyy kuuntelemaan bluetoothilla normaalisti sekä jos joku soittaa niin ääni kuuluu, mutta muuta ei pysty kuuntelemaan vaan on pakko ottaa bluetooth pois ja kuunnella puhelimen kaiuttimista. Jos joku sai selvää mitä haen takaa Vai voiko olla vika puhelimessa?

[a_jaba]

Onko muilla ollut tällaista ongelmaa, että auton kaiuttimista ei pysty kuuntelemaan ääniviestejä, videoita tms. ? Musiikkia pystyy kuuntelemaan bluetoothilla normaalisti sekä jos joku soittaa niin ääni kuuluu, mutta muuta ei pysty kuuntelemaan vaan on pakko ottaa bluetooth pois ja kuunnella puhelimen kaiuttimista. Jos joku sai selvää mitä haen takaa Vai voiko olla vika puhelimessa?

Onko puhelin Huawei/Honor?

[hanneliina]

Onko puhelin Huawei/Honor?

Ei, iphone X

[Limetic]

Kysytään täällä kun suotta ei viitsi uutta aihetta aloittaa. Mitkä vanteet on kuvassa kyseessä? Volkkarin merkit näissä on joten onko alkuperäiset? Malli kiinnostaisi ja sattuisiko joku tietään löytyykö replicana jostain? Tai onko jotain kauppoja jotka myy enemmissä määrin replica vanteita josta lähteä tutkimaan?

Millä spekseillä suosittelisitte 19” koossa vanteita? 8,5” leveet on ollut mielessä.
Entä miten mennään et:n kanssa etu vs taka-akselilla?
Kuvan setti näyttää juurikin passelilta itselle.

[samza]

7.5r golffin oem vanteet. Pretorian 5 19". Löytyy myös pirattina

[Limetic]

7.5r golffin oem vanteet. Pretorian 5 19". Löytyy myös pirattina

Sieltähän se vastaus tuli. Kiitoksia paljon
Olettamus olikin että aitoina maksavat maltaita. Liki 3500�,�

[Limetic]

Mikä mahtaa olla vakio rengastus tuollaiselle MK7 GTI/R golffille 19” koossa? Eikös vakio 19” vanne ole kuitenkin 8” ja ET45?

Onko normi variantilla eroja GTI/R malliin verrattuna? Eli voiko niiden perusteella ruveta miettimään vanteita ja renkaita?

[Bax]

Mikähän on syynä, että VW:n 1.5 TSI 96kW bensa Bluemotion versioita ei voi enää tilata? Nykimisongelma on koskenut ainoastaan 110kW:n moottoria, mutta sitä myydään täyttä häkää.
Syynä voisi ehkä olla se, että tehtaalla toimitusvaikeuksia pienenpitehoisen moottorin osalta?

Ps. Tarkemmin kun katsoo hinnastoa, niin koskeekin vain 96kW + DSG.
"Vain tilauskannassa olevat autot. Ei uusia tehdastilauksia".

[mfroberg]

Toimitusajaksi merkattiin 05/19 mutta voi mennä kesäkuunkin puolelle. Dieselit kuulemma tulevat melko nopeasti, tilausaika  keskimäärin ehkä 3,5 kuukautta eli aika siedettävä

Pahin kuume meni ohi jo, nyt odotellaan rauhassa ja keräillään lantteja välirahaan.

Juttelin tänään myyjän kanssa. Tilaus tehtiin 1.3. ja tuotanto on lukittunut niin että auto tehdään ensi viikolla eli vk15. Arvioitu saapumisaika Suomeen 2.5. ja luovutus siitä pari viikkoa eteenpäin. Näyttää ettei odotuksesta tule kovin pitkä. Säästöpossukin rupesi jo hikoilemaan nähtyään merkitsevän hymyni hivellessäni vasaraa...

[svart]

Orkkis naviin saako kamera tolppahälytystä mitenkään.
Vm.-19 auto.

[mikaanikko]

Lueskelpa täältä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=33007.0