VAGarena.fi

Jos se täristää tyhjäkäynnilläkin ( ei kai se voi jurista tyhjäkäynnillä ) ja koneen tukikumitkin on vaihdettu niin ei kai se voi tulla kuin laatikosta tai koneesta? Kaksoismassa tiensä päässä? Joku viallinen suutin? Paljonko ajettu?

Lainaus käyttäjältä: ukormi - 30.04.24 - klo:20:02Mikäs nyt. Android ONE UI 6.0, version 14
Eipä enää OBD11 toimi. Löytyy kyllä OBD mokkula mutta connect kellottaa ja palaa vain taksin kohtaa Connect. Kokeilin kahdella eri saman UI version Android puhelimella ( Samsung ) ja molemmilla tekee saman. Kokeilin myös kahteen eri autoon, ei muutosta.

Teki kyllä jonkun päivityksen kun kokeilin yhdistää.

Kokeilin nyt Samsungin UI 6 Tabilla. Sillä kyllä toimii.

Mikäs nyt. Android ONE UI 6.0, version 14
Eipä enää OBD11 toimi. Löytyy kyllä OBD mokkula mutta connect kellottaa ja palaa vain taksin kohtaa Connect. Kokeilin kahdella eri saman UI version Android puhelimella ( Samsung ) ja molemmilla tekee saman. Kokeilin myös kahteen eri autoon, ei muutosta.

Teki kyllä jonkun päivityksen kun kokeilin yhdistää.

Ihan mielenkiinnosta. Eikö löytynyt varaosaputkasta ihan rekisterinumeron perusteella?

https://www.vagarena.fi/index.php?topic=41816.0

Onhan noita ongelmia ollut jonkun verran.

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 11.04.24 - klo:21:38Mulla on yksi korjaussarja, jonka pitäisi sopia tuohon. 10e + PK jos haluat kokeilla.

Voisin kokeilla. Laitellaan privaa

Jotenkin kyllä tuntuu ettei tuo huohotussysteemi toimi oikealla tavalla. Kun öljykorkin avaa niin huohottaa sieltä melko paljon. Suljettu systeemi kai tuo on ja korkin avaaminen saattaa sitten sekoittaa systeemin. Kuinka tuon huohotussysteemin pitäisi näissä toimia? Jos öljyn täyttökorkin avaa, mitä tapahtuu?

Lainaus käyttäjältä: philtu - 09.04.24 - klo:20:28Autossa on ilmeisesti MIB1 5.8" näytöllä? 5.8" näyttö ei ole yhteensopiva MIB2:n näyttöjen kanssa, koska niissä on eri resoluutio.

https://www.briskoda.net/forums/topic/458526-octavia-3-infotainment-system-replacement/?do=findComment&comment=5150326

Eli ainoa vaihtoehto olisi vaihtaa myös MIB2 soitinyksikkö jos haluaisi käyttää tuollaista 8" FL näyttöä?

Mitenkäs tuollaisen vaihto? Eikös siellä ole komponenttisuojausta yms. eli vaatinee kräkätyn soittimen?

Eikö kukaan täällä ole tehnyt noita näyttöpäivityksiä?

Käykö tuohon ihan plug&play tällainen:
https://www.varaosahaku.fi/fi-en/Search/Car-parts/Skoda/SKODA-OCTAVIA-5E/2013_2020/Instruments-&-Electric-switches/Varningslampa&Display/Interior-Front/ID-33068894/OEM-5E0919605N/

Omassa on 5E0035840A

Siis ihan perus Bolero ilman navia.
Toki voisi Amudsenin tai Kolumbuksenkin laittaa mutta se vaatii keskusyksikönkin vaihdon ja toisaalta en kyllä navia tuohon soittimeen kaipaa.

Törmäsin tähän postaukseen ja sai tuo omituinen kylmällä koneella kuuluva ääni selityksen. Minulla kuuluu juuri tuo sama ääni CUPA koneesta. Kun kone lämpenee, ei kuulu enää ollenkaan.

Kyseessä tuo allekirjoituksen MY2015 RS. Olen jotenkin ymmärtänyt että pelkästään tuon soittimen näyttöosan voi vaihtaa? Käykös jostakin mallista sellainen suoraan? Uudemmasta kenties? Ei varmaankaan voi ajatella etsivänsä FL mallin isoa näyttöä helposti asennettavaksi?

Nämä myyty

Lainaus käyttäjältä: Ab8r0us24 - 15.03.24 - klo:18:28No niin. Tänään kerkesin käymään rengasliikkeessä. Pääsin jopa seuraamaan sivusta tasapainotusta. Yksi vanne kiero. Ei paljon, mutta kuulemma vähän voi täristää. Toisessa renkaassa pystyheitto. Eli olisi voinut heti käydä kunnon rengasliikkeessä, niin kuin tääl ehdotettiin. Aina oppii uutta, ja samalla sai muutaman kuluneen osan vaihdettua.

No tärinä ja vemputusongelmassa aina on helpoin ja halvin käydä läpi renkaat ja vanteet. Yleensä nuo ongemat sieltä löytyy. Hyvä että nyt löytyi pidemmän kaavan mukaan käytynä. Mutta ne mitä on jo korjattu on kuitenkin olleet sellaisia, joista olisi tulevaisuudessa koitunut ongelmia. Joten ei ne aivan turhia investointeja ole olleet.

Lainaus käyttäjältä: rawpower - 12.03.24 - klo:18:44Ettei vaan olisi jotain muutakin vikaa?
Itse lämmitän aina vähintään 20 minuuttia. Nyt kylmänä talvena 25-30 minuuttia. Aina lähtee ongelmitta käyntiin. 2018 2.0 tdi rs

Juu, kyllä näissä sopivissa olosuhteissa esiintyy tätä käynnistymisongelmaa. Ja on liittynyt tuohon Webaston sammumiseen ja sen jälkeiseen starttaukseen. Itselläkin ollut joitakin kertoja mutta kun yleensä lähden lämpimästä tallista, niin ei ole ollut haitaksi asti. Ja jos antaa lämmittää riittävän aikaa ja starttaa Webaston vielä toimiessa, lähtee kyllä kerta laakista käymään.

Lainaus käyttäjältä: Aripes - 05.03.24 - klo:09:51Korjattu. Kyllä siihen piti puhallin ja ohjausyksikkö vaihtaa.

Hyvä että sait kuitenkin kuntoon.

Auto lähti jo aikaa sitten muualle. Kattotelineet jäivät. Ei ole kuin kerran kokeiltu että menivät paikoilleen Scalaan. Siis uudenveroiset ja kaksi avainta toki mukaan.

https://shop.skoda.fi/tuote/42303068/657071126/taakkateline-scala/27989941/1

Telineet Joensuussa. Voin toki lähettääkin jolloin rahtikulut ostajalle.

05oo67664o

110e

Lainaus käyttäjältä: mfroberg - 02.03.24 - klo:23:47Ok, Haldex 5 pitäis omassakin olla mutta ei huollossa puhuttu mitään vaihdettavasta suodattimesta. Sihdin puhdistuksen olin jo maininnutkin. Ja se pitää muuten pyytää erikseen, ei kuulu huolto-ohjelmaan.

Ja oliko tosiaan Haldex 5 jo vuonna 2009? Jos olisi Haldex 4 niin siinä saattoi olla vaihdettava suodatin.

Olet tosiaan oikeassa. Gen 4 tuossa on. Siinä on irroitettava suodatin. Mutta jos suodatinta ei ole se sihti kyllä kannattaa puhdistuttaa ehdottomasti. Ihmeellistä että suodatin on jätetty pois. Kyllä siellä smörnää liikkuu ja suodatin sen hyvin kerää pois. Sihdin se saa tukkoon ajon oloon.

Lainaus käyttäjältä: mfroberg - 02.03.24 - klo:23:24RS 2017 TDI 4X4 pitäis olla Haldex 5 jossa ei tietääkseni ole vaihdettavaa suodatinta vaan silhti jonka voi putsata.

Mulla on Audi S3 2009 jossa on Haldex 5. Kyllä ainakin siinä on vaihdettava suodatin. Ja vaikka olisi puhdistettava sihtikin niin kyllä se pitää puhdista määräajoin.

Ota huolto-ohjelmaan 60tkm vaihtoväli Haldex öljyille ja suodattimelle. Varmasti säästää isommilta ongelmilta tulevaisuudessa. Näin tein itse Audin kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Kentsu3 - 20.02.24 - klo:09:42Okei pitää varmaan sitten kysyä joltain pajalta että paljon velottaisivat jos oikaisisivat takaisin. Onneksi ei kuitenkaan eilen tullut hylättyä niiden lommojen takia ja ei niitä onneksi edes näe yhtään jos auto on maassa mutta kyllähän se aina harmittaa.

Ei niistä voi hylätä ellei ole revennyt ihan reiälle. Kosmeettinen haitta mutta kieltämättä erittäin ärsyttävä. Minulla oli entisessä A3sessa sama juttu ja kyllä otti päähän aina kun helmaan katse eksyi.

Lainaus käyttäjältä: Kentsu3 - 19.02.24 - klo:22:47Terve kävin tänään katsastamassa auton kaikki oli muuten hyvin mutta katsastus mies huomautti että helmapelleissä molemilla puolilla eturenkaiden takana oli helma painunut sisään hieman joku on ilmeisesti joskus nostanut autoa hallitunkimla väärästä kohtaa. Mietin sitä että onko kukaan ikinä kokeillut pääseekö sinne helmapellin sisälle kääntämään lommoja takaisin päin kun ottaa etulokasuojista kuraläpät pois? Olen joitain kuvia nähnyt missä ne on otettu pois ja vissiin jotkut ovat kehottaneetkin ottamaan ne aina säänöllisin väliajoin irti ja pesemään kuraläpän taustan kerää kuulemma lehtiä ja muuta likaa sinne mikä aloittaa helman ruostumisen.

En osaa ottaa kantaa tuohon lommojen oikaisuun mutta tosiaan kerää hiekkaa ja lehtiä sinne etulokarin alaosaan. Pelkkien roiskeläppien irroitus ei auta, pitää ottaa sisälokarikin irti ainakin siitä takaosasta. Parhaiten saa puhtaaksi kun irroittaa koko sisälokarin. Sinne on parhaimmillaan kertynyt monta litraa maatunutta moskaa. Sama ongelma ollut ihan kaikissa VAG vehkeissä mitä minulla on ollut. Kaikista olen nuo heti oston jälkeen puhdistanut sekä sitten vuosittain tarkistanut ja puhdistanut alkavan kertymän pois.

Kas, sama vika ilmaantui minunkin Octaviaani. Onkos kukaan vaihtanut tuota itse?

Antaako mitään vikakoodeja?

Tuo Webaston lyhytaikainen käyttö ja käynnistymisvaikeus on aika yleistä näissä vehkeissä. Joku sensori tykkää että on paljon lämpimämpää tai kylmempää mitä oikeasti on ja antaa väärää tietoa. Käynnistyminen ei sitten onnistukaan ensimmäisellä kerralla. Tuo nappi toimii siten että kerran sitä painettuaan starttaa tietyn aikaa, lisäpainaminen ei auta vaan pitää odottaa startin loppuun ja painaa sitten uudestaan. Näin ainakin on tuossa omassa Ocussani ja sama oli edellisessä manuaalilaatikkoisessakin. Edellisessä RS Octaviassa oli hieman samaa starttausvikaa mutta letkulämmittimen kanssa. Nykyinen on tehnyt Webaston kanssa pari kertaa pitkän startin.
Jossakin oli muistaakseni kirjoittelua jään/veden pääsystä/muodostumisesta välijäähdyttimeen/mäntien päälle mutta tuskin tässä siitä on kyse.

Tuo manuaalinen käynnistys on tosiaan ihan sen napin painaminen. Start/stop ei pysty käynnistämään syystä tai toisesta automaattisesti. Itse otin koko start/stopin pois käytöstä kun se aiheuttaa etenkin automaattivaihteisessa pelkkää harmistusta ja ärsytystä.

Jos tuo pitkä käynnistyminen alkaa esiintyä useammin, kannattaa katsoa vikamuisti josko siellä olisi jotakin anturi/muuta vikaa havaittavissa.

Tämä on myyty.

Lainaus käyttäjältä: petrisa - 05.02.24 - klo:23:28Mulla näyttää olevan 5Q0 907 572 K tutka. Siinä oli 6 byteä. Eipä siis onnistu tuo koodaus. Harmi 

Minulla on 5Q0 907 572D. Sama juttu näyttää olevan.

Nyt on lukkolaite vaihdettu. Ja taas toimii.
Oven lukkopesä on vaan jumissa eikä aukea avaimella. Suojahaitta on näkyy juminut auki ja varmaan on lukkopesä täynnä smörnää. Lukkopesä kyllä lähti irti mutta ei mahtunut tulemaan ulos ennen kahvan irroittamista ja sitä en kyllä saanut irti. No ehkä spruuttailen silloin tällön irroitusainetta lukkoon josko se joskus alkaisi kääntymään.

Lainaus käyttäjältä: Jacce75 - 04.02.24 - klo:20:52Tarkennettakoon tässä nyt vielä että tämä koodaus vaatii 3Q0 tutkan. Octavia III on tehty myös 5Q0 tutkalla josta puuttuu tämä toiminto kokonaan koska bytejä vain 9.

Minulla on 2014 käyttöönotettu, MY2015 RS Ocu. Näyttää olevan tutkan Hardwarenumero 5Q090...
Missähän vuosimalleissa olisi tuota 3Q0 tutkaa käytetty?

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 02.02.24 - klo:13:36Tuskin noita itse valmistavat. Vakuuttavat tekstit on kyllä netissä:

https://www.kahaviesti.fi/metzger-tarjoaa-varaosia-40-vuoden-kokemuksella/

Tilasin nyt tuollaisen. Katsotaan onko pätevä laite.

On nimittäin hieman noloa avata kuskin ovi takaoven kautta..