VAGarena.fi

Viimeiseen pariin viikkoon ei ole tätä Espanjalaista sähkövatkainta paljon verkossa näkynyt...

Olisikohan Cubik Telecom mennyt konkkaan?

Onkohan nämä Suomen Cuprat "verkossa" ollenkaan, poimittua UK sivuilta:

0561: 3.1, 3.2 or 3.2.1 depending on build date of the car
1701: 3.4 or 3.5
1731: 3.6
1741: also 3.6
0299: 3.7 (OTA)

Siellä odotellaan autoihin jo 3.7 päivityksiä, omani mm. 0561...

Jopa ennätyskylmää marras-joulukuuta mennään mutta Bornia ei sovelluksella lämmitellä - toimii kun haluaa, eli kerran, jopa hyvällä tuurilla kaksi kertaa viikossa. Autosta tehty valitus kuluttajalautakuntaan, katsotaan saako välirahasta takaisin.

Lainaus käyttäjältä: VAG_Possu - 29.09.23 - klo:22:52
Born tarvitsisi ehdottamasti ID7:n ja Q4 etronin taka-akselilta tutun 210 kW moottorin ja 170 kW lataustehon. Näin saataisiin sporttiseen habitukseen sopivampi suorituskyky. Siihen kun lisää Impulsen varustelun, DCC:n ja hinta 40 kEUR tuntumaan, niin myynti voisi piristyä. Kustannusmielessä ei luulisi olevan mahdoton tehtävä kun kaikki palikat on jo olemassa.

Noilla muutoksilla hinta nousisi 15-20K - ei noita parempia pannuja rakennella niin, että niitä isketään kiinni myös puolet halvemman kategoriaan. Mikäli kaikissa Golfeissa olisi GTI moottori, ei olisi mallia GTI...

Lainaus käyttäjältä: jukkanen - 27.09.23 - klo:11:23
https://www.is.fi/autot/art-2000009882870.html

"SAKSALAINEN autojätti Volkswagen keskeyttää väliaikaisesti kahden sähköautomallin tuotannon kahdella Saksassa sijaitsevalla tehtaalla. Syynä on ID.3- ja Cupra Born -mallien kysynnän heikkous ja pienentyneet tuet sähköauton ostajille."

Saa nähdä mihin tämä johtaa, selittää tietysti osittain viime aikojen ale-kampanjoita.

Hah! Ensin maksat ylihinnan kulkineesta, toimit testaajana lukemattomille bugeille, sitten kun auto on valmis, hinta -20,000 EUR.

Tänne : https://asiointi.kuluttajariita.fi/kuluttaja/#/fi/

Lainaus käyttäjältä: rahi - 21.09.23 - klo:17:38
Täällä ei taas My Cupra sovellus toimi ollenkaan. Aloitti eilen ja kerran oma auto näkyi sovelluksessa. Nyt kun kirjautuu ulos, niin se kysyy joka kerta VIN uudestaan ja ei tapahdu mitään tai tulee sininen cupra (placeholder) ja ei mitään tietoja.

Support email pyytää tekemään kaikki asioita mitä testattu jo...

Kappas vaan - sama vika Rahikaisella. Kirjaudut ulos, auto katoaa, et saa lisättyä... Hienoa Seat/VAG!

Espanjalaiset serverit alhaalla 90% - Kehitysmaatason ICT/Telecom sekoilu jatkuu tällä konsernilla...

Ai mitenkö serverit alhaalla - vaikka luot autoon WIFI yhteyden, silti et saa appilla yhteyttä autoon. Muutoin katseet kääntyisivät myös Cubik Telecomin suuntaan.

Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 05.09.23 - klo:20:17
Pihistelijällä taitaa tulla hyytävä arvonalennus!

Näin se taas tipahti meidän jokaisen Pornon arvo 5000 euroa - taitavat olla arvottomia nykysähkärit parin vuoden kuluttua.

Lainaus käyttäjältä: VAG_Possu - 02.09.23 - klo:18:29
Vituttaa kyllä suuresti tuleva talvi, jos ja kun ongelmat jatkuvat ja autoa pitäisi lämmittää ja latausta ajastaa useammin.

Valitin tästä huoltoon viime viikolla, mutta oli yllättäen ihan uusi tieto k-autolle ja kukaan muu ei ole kuulemma raportoinut ongelmista. Tietenkin sillä hetkellä auto otti yhteyden, enkä päässyt näyttämään virheilmoitusta. Kannustan kaikkia muitakin ongelmien kanssa painivia valittamaan asiasta, ehkä joukossa saattaisi olla voimaa.

Erikoinen tuo huollon kommentti koska itselle K-Auton huoltopäällikkö kertoi että merkittäviä haasteita Bornin mediayksikön kanssa.

Juurikin näin, tämä on pakko saada talveksi kuntoon tai auto vaihtoon - en lähde aamupakkasessa juoksentelemaan autolle että saa lämmityksen päälle.

Ei ole missään aiemmassa VAG autossa ollut näin karmeita yhteysongelmia

Mekaanisesti auto kulkee eteen ja taakse mutta sitten tämä ohjelmisto/verkkopuoli : Aivan Farssi.

Auto ollut käytännössä viikkoja OFFLINE (palvelimet alhaalla tai joku muu bugi) - Lisäksi alkanut ilmoittelemaan hätäpuheluongelmasta kun verkkoyhteyttä ei ole, 3G verkkoa ajetaan alas ja auto pimahtaa etsiessään sitä.

Ilmankos näiden hintaa lasketaan kerran kvartaalissa.

3.0 on edelleen täysi farssi - auto ajamatta kaksi viikkoa ja herjaa että kirjaudu uudestaan (mikä tehty nyt 100 kertaa ja edelleen ilmoitusta pukkaa) - korkealatauksen jälkeen näyttö kuolee täysin...

Saisi jo tulla se seuraava iso päivitys!

Kyllähän tuossa natisee, jaksa edes alkaa tutkimaan - tätähän se on, muoviautoja, nahkaa ei käytetä kohta ollenkaan.

Rengaskampanjasta : Goodyearit menevät vaihtoon -> Continental, kunnes renkaita hyllyssä

3.2 ohjelmistosta Cupralle ei mitään tietoa (ID.3 jakelussa).

Lainaus käyttäjältä: tjk - 25.05.23 - klo:08:20
Juu, 3.1.4 mediakodekki. 3.1 softa on 0561 (tällä tuli oma autoni huhtikuun alussa).
Natinaa en ole omassani havainnut, maantiellä kyllä rengasmelua piisaa aikalailla...

Huomiona, tiedoksi, että 3.X päivitys ei ole vielä virallisesti jakelussa - oma auto 3.0 versiolla ja siihen ei ole vielä saatavana päivitystä, vanhempiin asennetaan tosiaan joku 3.1 väliversio.

Vien kuitenkin auton marmorille;

Tehdään parametrimuutos käyttäjäasetus herjaan
Konepellin lukkosanka -kampanja
Rengaskampanja

Mikä olikaan tämä rengaskampanja, vaihdetaanko ne automaattisesti uusiin vai etsitäänkö sieltä tiettyä puutetta? Aikamoinen volina noista lähtee...

Heikosti löytyy tietoa tuosta uudesta ohjelmistopäivityksestä? 3.1.4 viittaa mediakodekkiin, mutta 3.1 ohjelmisto olisi laajemmassa jakelussa...?

Toinen juttu, onko kukaan onnistunut paikallistamaan missä natisee kojelaudassa, ei aina mutta usein ja ärsyttävästi?

Tykkään enemmän kuin ID.3 mutta tässäkin täytyy ilmeisesti täytyy vaan sietää näitä softabugeja.

Käyttäjätilihallinta on susi.

Ei muista asetuksia, ehdottelee "käyttäjällesi on uusi päivityksiä" minkä hyväksymällä muuttaa mm. ilmastoinnin asetukset defaultille 22C...

Kannattaako tehdä vain yksi käyttäjätili?

Tässä hieronut kauppaa parista Bornista - itsellä kokemuksia (ilman softaongelmia) ID.3 FirstEdition.

Kumpi näistä on parempi päivän vertailussa, miksi?

1.5 eTSI ja öljyn merkkivalo palaa - en perkele uskonut, että näissä joutuu vielä öljytasoja kyttäämään! 

Aktiivisesti tulee jengiä "varoiteltua" tästä sähköautot ja talvi yhdistelmästä.

Pakkasella vaikka kuin pörräät, maksimilatausteho 40-45kwh, tulee minuuttilaskutteisessa kalliiksi
Mikäli ajo on pääsääntöisesti 5 km lenkkejä, keskikulutus on helposti 35kwh

Vähän sama kuin sanoisi että kesällä nostan penkistä 100 kg ja talvella hyvänä päivänä 55 kg

Ei liity suoraan ID.3 mutta sähköautokannan yleiseen kasvuun:

2019 (e-golf) Heittämällä 80% latauksista Lidl 50Kwh ilmaiseksi - ilman jonottamista
2020 ei voinut enää laskea ilmaisten latauspaikkojen varaan, ainakaan Lidl
2021 (NYT) - 99% varmuudella Lidlissä vuorokauden ajasta välittämättä Taksi-Tesla latauksessa ja sen kuski valmis myllyyn, mikäli haluaa kyseenalaistaa hänen "oikeuttaan" ladata autoaan (maksaville asiakkaille, jep jep)

2022 Ilmaista latausta ei käytännössä ole - joko ne muutemaan maksullisiksi tai et koskaan pääse niistä hyötymään

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 28.10.21 - klo:08:11
Pyyhkijät sensijaan sain, nypeltäminen loppui eli onnistunut ostos. Tekovikahan noissa alkuperäisissä oli, mutta en alkanut vääntää kulutusosaa takuuseen.

Valitettavasti en usko että kuski npuolen pyyhkijäongelma on itse sulassa vaan siinä varren mekaniikassa. Itsehän muinoin vaihdoin pykimisen vuoksi uudet OEM sulat, hetken ne pyyhki ok mutta sitten tämä tärinä ja vinkuminen palasi.

Kuten totesin tästä aiemmin, tätä on käyty näyttämässä liikkeessä - vika ei selvinnyt ja sittemmin ei ole kuulunut mitään, muistutusviestistä huolimatta.

Päivitys ei onnistunut.

En ole yllättynyt... Perus ID hommaa.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 18.10.21 - klo:14:27
Kuka kokeilee ensin? 

Minulla pykii kuljettajan puoleinen sulka ärsyttävästi. Vikaa voi olla myös varressa eli lasin kohtauskulmassa. Saisko ne tuon kuntoon jos kävisi huollossa valittamssa. 

On käyty valittamassa, ihmettelivät pari tuntia asiaa ja se siitä - aikoivat kontaktoida maahantuojan, eipä ole sittemmin kuulunut...

Yhtä tyhjän kanssa - tässä autossa ollut niin paljon kaikkea pikku vikaa että menee heittämällä ohi minkään muun omistamani kulkineen. Keskenkasvuinen teini koko ID.3

ID3 yli vuoden myynnissä mutta kuten toisessa ketjussa manasin, ohjelmisto edelleen kaukana valmiista. Etenkin ihmetyttää tuo ID sovelluksen puutteet â€" etälukitus, ajohistoria, sisälämpötila… Onko näitä edes tulossa?

Lainaus käyttäjältä: f080421 - 31.08.21 - klo:10:49
Tuo on takavetoinen. Kyse oli nelivetoisesta Mach-E:stä ja ne on uutena 60 kâ,¬:n kieppeillä.

Totta perkule - no unohtakaa horina tuosta mach-e, menee tosiaan neivetona seuraavaan hintaatergoriaan...

Lainaus käyttäjältä: f080421 - 31.08.21 - klo:09:35
Mach-E on siinä 60 kâ,¬:n kieppeillä.

Ööö, taisi tulla 10keur ylimääräistä tuohon (esimerkki) : https://www.nettiauto.com/ford/mustang-mach-e/11956643

Toki hieman kalliimpia mutta useamman quattron omistaneena, neliveto on ihan omasa luokassa lumikelillä.

..DUAL-Model3 saa vähän ajetuna 50keur pintaan myös.

Vastaavan kokoluokan sähkövemputtimet liikahtaa kahdella moottorilla : KIA EV6, Mustang Mach-e...

Sellaiseenhan tämä vaihtuu jossain vaiheessa, ID3 on jo vanhentunut malli ennenkuin ehditään saada edes toimivat/kattavat softat ulos.

Lainaus käyttäjältä: ID3 - 02.08.21 - klo:09:30
Ei ole tullut tuunattua, mutta saman olen huomannut heti viime vuoden lokakuun alusta kun sain ID.3:n että pyyhkijät eivät ole parhaat mahdolliset. Vinkumista en juuri ole havainnut mutta nykimistä oli etenkin alussa. Ja koko ajan on varsinkin kuljettajan puolelta pyyhkinyt huonosti juuri silmien korkeudelta. Kuljettajan puoleisen pyyhkijän kiinnikkeen kohta on sellainen josta ei vesi (tai loska) pyyhkiydy kunnolla.

Rankkasateiden jatkuttua tuo kuskinpuolen pyyhkijä ei toimi edes huonosti (pykii, vinkuu, melkein hyppii) - vaihdettu vanha sulka takaisin ja sama homma - eli kyseessä on joko varren tai pyyhkimen (molempien) mekaaninen vika, väärä kulma, liian kova paine lasiin...

Ei perkele auta kun käydä valittamassa huollossa...

Onko kenelläkään tuunattu pyyhkijöitä, meinaan että nyt kunnon sateilla tuli huomattua sama mikä oli tyyppivika myös e-golfissa, lähes käyttämättömät OEM pyyhkimet vinkuu ja nykii...

Räminä mielestäni tulee kuskin ovesta, laitoin sinne vähä fylliä, ei auttanut...