Porsche 911/964

[ePa]

On varmaan aikatulla ulos kaapista tämänkin kanssa ja eikä näin pimeänä ja synkkänä iltana ole muutakaan tekemistä kuin tarinoida.

Jo jonkin aikaa ollut takaraivossa polte, että pitää saada oma hormonikupla talliin ja sillä pitää päästä ajamaan tulevaisuudessa. Tänä syksynä sitten muutamien pieleen menneiden kontaktien jälkeen silmiin osui kyseinen yksilö joka vielä oli inhimillisen matkan päässä live tapaamista varten ja pitihän sitä kiusallaankin mennä katsomaan, kun kauppias suostui tulemaan puoleen väliin vastaankin. Sanotaanko näin että kun tapaaminen oli sovittu, ei meinannut uni tulla öisin ja näyttöpäivänä tuli vaan kyräiltyä kelloa, että joko pitäisi lähteä... Sanotaanko näin että tässä ensitapaamisessa oli enemmän tunnetta kuin ekassa kerrassa jonka jokaisen pitäisi muistaa omalta kohdaltaa... Voi veljet että jännitti.

Autoa tiirailtiin aika perinpohjaisesti parkkipaikalla ja mitään hyvää syytä ostamatta jättämiselle ei tullut mieleen ja pari tuttua kyseisen automerkin kanssa puuhaillutta antoi hyväksyntänsä, niin päätös oli helppo. Auto oli saatava omaan talliin!

Kyseessä on siis Porsche 911 / 964 C2 manuaali joka omaan silmään ehkä se kaikkein paras malli jos uudempia ei lasketa. Auto on ollut harrastuskäytössä ja siitä on tähän asti pidetty hyvää huolta ja saman on tarkoitus jatkua myös suomikilpisenä.

Varustelistalla tällä hetkellä on:
- satiinimusta erikoisväri (L729)
- lukkoperä
- ilmastointi (R134a)
- H&R vakaajat
- G -putki
- sport penkit
- vakionopeudensäädin
- cup peilit
- Bilstein alusta
- kattoluukku
- ajotietokone
- hiilikuituinen poikkituki edessä
- jarrutasapaino säädin
- Big Red jarrut
- 964 RS ohjaus nivelet
- BBS E88 vanteet
- valkoiset vilkut
- RS moottorikannattimet

Lisäksi autossa on hieman erikoinen cd teline / keskikonsoli jollaista ei ole tullut vastaan missään muussa autossa. Konsolissa on myös paikka puhelimelle, mutta en osaa tässä vaiheessa sanoa onko autoon kuulunut puhelin tehtaalta lähtien. Myös alkuperäinen Turbo S ratti on tallessa, kuten muutkin autoon vaihdetut/karsitut osat.

Tällä pitäisi ensi kesänä käydä valvotuissa olosuhteissa kokeilemassa omia sekä auton rajoja. Todennäköisesti omat rajat tulevat ensiksi vastaan.

[Ironic32]

Onnittelut hienosta harrastepelistä! Tässä on asennetta!

Edit: Mites ne tärkeimmät speksit (kone, tehot)?

[pomo]

Hieno peli!

[johansa]

Todella hieno, onnittelut!

[Urlaub]

Mahtava peli!

Löytyisikö jostakin lyhyt oppimäärä noista 911-malliston mallisukupolvikoodeista?

[poloboy]

Hieno auto tosiaankin, onnittelut täältäpäin! Olin kerran kaverin vastaavanlaisessa 964 Porschen kyydissä, hieno kokemus. Nuo mallisukupolvien numeroinnit kulkevat mielestäni jotenkin hassussa järjesteyksessä: 964-993-996-997-991. Mihin tämä numerointi perustuu, tietääkö kukaan?

http://stuttcars.com/porsche-models/911/

[puolihop]

Mikäs on Porschen vuosimalli?

[kolli]

Klassikko.Tuolla se "polte" varmasti helpotti.On niin tyylikäs  911:)

[rambleri]

Helvetin hieno laite!

[monster]

Mahtava peli! Foorumin perusjamppa ei voi tälläistä ostaa kun kuluttaa enemmän kuin 1.2TSI ja on yli vuoden vanha. Toiset on automiehiä - toiset ei 

[rob-s]

Mahtava peli! Foorumin perusjamppa ei voi tälläistä ostaa kun kuluttaa enemmän kuin 1.2TSI ja on yli vuoden vanha. Toiset on automiehiä - toiset ei

Se on varmasti just näin!

Onnittelut klassikon hankinnasta..loistava hankinta!

[ePa]

Kiitoksia kommenteista ja tosiaan autokuume helpotti aika vahvasti. Ei ole hetkeen ollut kuumetta vaihtaa autoa:)

Vuosimalli jäi mainitsematta ja se on 1990. Tehoja tässä mallissa on vakiona 184kW. Tässä yksilössä ne tuntuvat olevan tallella.

Konehan takamoottori Porscheissa on kuusisylinterinen bokseri. Tässä mallissa iskutilavuutta löytyy 3.6 litraa.


http://fi.wikipedia.org/wiki/Porsche_964

Sen verran tuolla ehti jo ajamaan, että kun koneessa on kierroksia ~4000 niin mörinät on muikeat ja vetoja löytyy... 

[ConD]

Oulun vertaistukiryhmä kokoontui moittimaan aiheen tiimoilta jo aiemmin. Upea peli, voi veljet!

Harvoin tulee semmoista fiilistä tutkia toisen autoa heti siltä seisomalta niin paljon kuin tämän nähdessä tuli. Teki tiukkaa pitää näppinsä erossa. Aivan sama, vaikka oma on uusi ja taloudellinen olevinaan, mutta viimeistään starttaus tai pelkästään tyhjäkäynnillä auton siirtäminen parkkiksella pysäyttää automiehen ajatukset. Jotain alkukantaista niissä soundeissa on tässä hormonikuplassa. Sanoinkuvailematonta sanoisin.

ps. "edellisen" jälkeen kuuntelin muuten pariminuuttia pihalla kun läksit ajelemaan kohti uusia seikkailuja... vain äänten takia.

[yrrah]

Selkeä AUTOMIES! 
Onnittelut hienosta autosta.

[Jukikyy]

Super hieno harrastepeli! Respect!!

Velipoika hankkimassa Cayman S:ää ja yhdellä kaverilla Carrera 4S. Hyviä laitteita nämä Possut, luotettavia, melko edullisia omistaa, pitää ja ajaa.

Tehoja voisi tässäkin olla reilusti enemmän...

[Pertsa]

Onneksi olkoon, upea laite! Nyt on foorumin autotallissa toinenkin auto

[makkis]

On kyllä hieno.

Alkoi vaan taas vitut----maan kun jostain syystä, en edes muista miksi, jätin toissakesänä ostamatta sen 968 Club Sportin.  Elin kai liian bemarihuumassa ja kyttäsin sitä "oikeaa" ämmää ja tuloksena minulla ei ole mitään harrasteautoa.

Kateellinen en ole mutta pakkoa sanoa että on hieno AUTO harrastaa sinulla!

[Seba]

Aikalailla täydellinen auto ja speksilista on juuri oikeanlainen

[clima]

Nyt voi siis julkisestikin onnitella, joten onnittelut vielä kerran uudesta perheenjäsenestä!

Toivottavasti ensi kesän "tarranhakureissullasi" näkisi tämän livenä. 

[Taky]

Kiitoksia kommenteista ja tosiaan autokuume helpotti aika vahvasti.

Kähee värkki  - hitsi kun tämän kotomaan talven vielä saisi myytyä.... vaikka japanilaisille.

[Skula]

H♥I♥E♥N♥O!

Harmi kun itse halusin välttämättä avon, jolloin 911 karsitui täysin ulos valikoimasta (lähinnä hinta karkasi järjettömiin lukuihin)..

Toisaalta sitten taas kesällä ei yhtään harmita että nyt on avokas 

Hienoa että taas yksi historiallinen ja mahtava merkkilaitos on päässyt foorumilaisen omistukseen 

Onnittelut tästä autosta!

[Karvis]

Hieno peli. Itse jotenkin tykkään enemmän näiden vanhempien mallien muotoilusta, varsinkin keulan osalta

[RoccoScientist]

Onnittelut täältäkin, komea peli! Päätökselle pitää auto kunnon kilvissä pitää myös nostaa hattua. Ajettavaksihan nämä on luotu, ei museoitaviksi.

[ePa]

On olemassa asioita joita ei voi järjellä perustella ja tämä oli itselle yksi sellainen asia. Unettomia öitä hankinnan jälkeen on ollut muutama, mutta hetkeekään en ole katunut. Viimeistään siinä vaiheessa, kun lyö kylmän bokserin tulille ja se matala murina jytisee naapurustossa, niin alkaa sellaiset ajatukset häipyä ja loputkin viimeistään silloin kun lähtee liikkeelle ja pikkuisen painaa pedaalia niin että kone "herää" ja tuntee painuvansa penkkiin. Ei sitä fviivistä saa kahen litran turbo diiselillä.

Nyt tuleva talvi on varmaan elämäni pisin, kun oikeasti odottaa, että lumet sulaisi ja seuraava ajokausi alkaisi. Tavoitteena on tutustua autoon ja opetella ajamaan radoilla. Ja Climan mainitsema tarrakin on tavoitteena hakea. Tällä hetkellä tarralle ei ole katetta ja se pitääkin ottaa pois seuraavalla kerralla kun käy tallilla.

Laitahan Skula sinäkin omasikin esille! Hieno peli sekin ja varmasti pääsee nauttimaan kesästä aivan eri lailla kuin umpikattoisella. Ja sekin on oikeasti nopea vehje ja nämä keskimoottoriset on aliarvostettuja ja aina niitä verrataan 911 mallisarjaan. Itse asiassa uusi Caymaani on IHAN törkeen hyvännäköinen! Ja joku voisi jopa väittää että keinotekoisesti alitehoinen ettei se vaan hyppisi "isoveljensä" varpaille.

Huvittava piirre tällä ajellessa on, että naapuruston pikkupojat tunnisti heti auton ja ajellessa pikkupojat pysähtyy leikeissään ja morjestaa Pojat on poikia!

[VAG!]

Hyvää ja piiitkää kevään odotusta

[Taky]

Hienoa että taas yksi historiallinen ja mahtava merkkilaitos on päässyt foorumilaisen omistukseen 

Lasketaanko Porsche VAG kategoriaan - vai kuinka ne Porsche-VAG omistussuhteet nykyään meneekään, mutta jos niin sittehän voisi harkita VAG olemukseen kuuluvan kaluston hankkimista. 

[ePa]

Kyllähän se tuolla aina niin luotettavan wikipedian listauksessa on.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

Volkswagen Groupiin kuuluu 12 autonvalmistajaa:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Suzuki (merkittävä vähemmistöosuus)
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge eli hyötyajoneuvot


Tavalla tai toisella merkeillä on yhteinen historia, mutta se on sitten ihan eri säikeen aihe.

[Skula]

On olemassa asioita joita ei voi järjellä perustella ja tämä oli itselle yksi sellainen asia. Unettomia öitä hankinnan jälkeen on ollut muutama, mutta hetkeekään en ole katunut. Viimeistään siinä vaiheessa, kun lyö kylmän bokserin tulille ja se matala murina jytisee naapurustossa, niin alkaa sellaiset ajatukset häipyä ja loputkin viimeistään silloin kun lähtee liikkeelle ja pikkuisen painaa pedaalia niin että kone "herää" ja tuntee painuvansa penkkiin. Ei sitä fviivistä saa kahen litran turbo diiselillä.

Tämä on melkolailla yksi yhteen omasta Porschen hankinnasta... Ainoa että yhtään unetonta yötä ei ollut, paitsi se kun oli kaupat sopinut ja seuraavana päivänä piti auto hakee 

Murinaa ei omassa vielä ole, mutta sitä on sitten keväällä 

Nyt tuleva talvi on varmaan elämäni pisin, kun oikeasti odottaa, että lumet sulaisi ja seuraava ajokausi alkaisi. Tavoitteena on tutustua autoon ja opetella ajamaan radoilla. Ja Climan mainitsema tarrakin on tavoitteena hakea. Tällä hetkellä tarralle ei ole katetta ja se pitääkin ottaa pois seuraavalla kerralla kun käy tallilla.

Jälleen kuin omasta päästä kirjoitettua tekstiä 

Tarrasta en tiedä 

Laitahan Skula sinäkin omasikin esille! Hieno peli sekin ja varmasti pääsee nauttimaan kesästä aivan eri lailla kuin umpikattoisella. Ja sekin on oikeasti nopea vehje ja nämä keskimoottoriset on aliarvostettuja ja aina niitä verrataan 911 mallisarjaan.

Aliarvostettu, totta. Mutta vain kohtuu pienelle osalle porukkaa.. Kuten tuolla mainitsit, pikkupojat ja vähän "isommat" työt ja naisetkin kyllä moikkailevat ja jäävät katselemaan tätäkin.. Osa tulee jopa parkkiksella jututtaan, ja yleensä tytöt/naiset kysyvät mikä tämä on kun on vähän outo, mutta kyllä tämä se ihan aito ja oikea Porsche on tämäkin, joskaan ei samassa maineessa..

Itse asiassa uusi Caymaani on IHAN törkeen hyvännäköinen! Ja joku voisi jopa väittää että keinotekoisesti alitehoinen ettei se vaan hyppisi "isoveljensä" varpaille.

Caymmaania ihastelin viimeksi tuolla Uniq Carissa.. Aivan mahtava auto, ulkoisesti ja sisäisesti. Tehoja, niin no, Boxsteria ei kuulemma edes saa tehokkaana  Kummasti kuitenkin aika samoilla viivoilla nämä 3.2 ja 3.6 boxserikoneet on, toki toisessä sitä jotain on vielä vähän enemmän 

Huvittava piirre tällä ajellessa on, että naapuruston pikkupojat tunnisti heti auton ja ajellessa pikkupojat pysähtyy leikeissään ja morjestaa Pojat on poikia!

Näin on! Ja se on hienoa että näitä "vanhoja" kaunokaisia vaalitaan, myös tien reunalla 

Oman Stuttgarttilaisen autotalliesittelyä täytyy vähän rohkeammin miettiä, kun sinäkin kehtasit laittaa   

[rob-s]

Niin se vaan on, että 911 tai possu on aika monen haave pikkupojasta lähtien, sukupolvesta toiseen.

Näin oli myös itselläni:)

[Karvis]

Niin se vaan on, että 911 tai possu on aika monen haave pikkupojasta lähtien, sukupolvesta toiseen.

Tämä sopinee hyvin tähän

Porsche 911 commercial