Audi Allroad

[Tuuliviiri]

Sinnikkäimmät lukijat muistanevat kertomukseni soramontusta. Viime kesänä teki oikein tiukkaa selvitä normi A4:lla perilli. Samainen reitti sujui tällä kertaa niin helposti, jotta piti hieman hakea lisää haastetta.

Samaisen soramontun läheisyydessä on sellainen mukavan jyrkkä hiekkatie, jossa osin kovaa ja osin pehmeää hiekkaa. Tie päättyy lupaavasti metsätaipaleelle, johon ei kannata ajella, kuin oikeilla maastureilla. Mutta kuiteskin hyvä pätkä, kunhan muistaa olla ajelematta liian pitkälle, edessä odottelevien kantojen ja mutaliejun takia.

Asetukset offroad-tilaan ja kaasua. Ajattelin, jotta jos jääpi jumiin, niin alamäkeen peruuttelemalla pitäisi allroad irrota. Hyvin nousi mäen päälle. Ã,,kkiä jarrua ja ulos autosta. Ovi aukesi ihan hyvin, mutta pidemmälle ei olisi enää kannattanut ajaa. Sen verran lähestyi maan kamara alustaa ja eturenkaatkin olivat osittain epäilyttävän pehmeän maa-aineksen ympäröimänä. Mutta takarenkaat tukevasti hiekalla ja peräkin sojotti hieman kohti rinteen alaosaa. Pakki päälle ja takaisin rinteen alkuun.

Nyt ajaa lirruuttelin uudelleen rinteen puoliväliin ja seis. Mäkilähtö ylös. Annoin liian vähän kaasua, auto sammahti, mutta start and stop käynnisti sen uudelleen. Pysäköintijarru päälle ja enemmän hanaa. Taas noustiin mäki ylös hienosti. Ulos autosta ja tarkastelemaan rinnettä. Vasen eturengas oli kuopaissut tiehen hieman poteroa, muiden renkaiden kohdalla ei mitään kuoppia.

Kokeilu riitti vakuuttamaan allroadin hiekka-ajokyvystä. Ainakin tässä vaiheessa tilanne on 1-1. 

[Tuuliviiri]

Kesälomaterveisiä kaikille Kajjaanista! Eilen tuli koiraharrastuksen takia ajeltua metsäautotietä pitkin Taipalsaaressa. Istui siinä kyydissä yksi jos toinen. Tokaisi siinä vieressä istunut, jotta voipiko tällä autolla ajella näin huolettomasti tällaisilla teillä? Kerroin hänelle, jotta voipi. Hyvä esimerkki siitä, että normaalilla alustalla varustettu Audi olisikin saattanut vaatia hieman suurempaa huomiota, jotta pohja ei olisi raapinut jokaista mätästä. Nyt on jo tottunut huolettomuuten siinä määrin, että heti en edes ymmärtänyt, miksi kaveri kyselee moisia.  Homma eteni ja jatkoin ajoa. Siinä sitten tulimme tien päähän, pellon reunaan. Pellolle johti sopivan loiva luiska. Pellolla multaa ym. mukavaa. Ajaa karautin keulan pellolle ja pakitin ylös luiskaa. Sain käännettyä Allroadin takaisin kohti paluusuuntaa. Helppoa, kuin heinän teko. 

Kuopion moottoritiellä, joitakin kilometrejä ennen Siilinjärveä alkoi sitten sataa kaatamalla. Katolla suksiboksi ja nopeutta sallitut 120 kilsaa tunnissa. Puiden latvoista huomasi, jotta taitaa myös tuulla kivasti. Saakelin siististi ajaminen sujui Allroadilla. Ei huomannut mistään, että sää oli haasteellinen. Ainoastaan muut autoilijat jäivät kanittamaan oikealle kaistalle. Vasen kaista oli vapaa allroadistille.  Kun sitten saavuimme Kajaaniin saatoin todeta, että 500 km ja rapiat sujuivat Allroadilla todella tyylikkäästi ja helposti. Erittäin hyvä matka-ajossakin.

[Tikka]

Oletkos Tuuliviiri jo hankkinut ylimäärisiä vanteita Minulla oli muistikuva, että sinulla oli tarkoitus pysytellä ihan normaaleilla teillä, mutta näköjään kova on hinku vähän haastavimpiin paikkoihin

[Tuuliviiri]

Oletkos Tuuliviiri jo hankkinut ylimäärisiä vanteita Minulla oli muistikuva, että sinulla oli tarkoitus pysytellä ihan normaaleilla teillä, mutta näköjään kova on hinku vähän haastavimpiin paikkoihin

Uudet vanteet (2 kpl) hankittu Espoon Audi Centerin avustuksella ja alle laitettu jo reilu viikko sitten. Vanteista puhe tuolla autotallista, kuin uusimmista "käänteistäkin". 

Kyllä allroadilla pitää ajella kaikenlaisilla teillä. Se on siihen luotu. Mutta tarkoitus oli olla ajalematta ehdoin ja tahdoin varmoihin jumipaikkoihin. Toisaalta nyt kun ollaan perheeni kanssa lomareissulla, alkaa taas loma-ajatukset vallata päätä. Vaimo jopa itse ehdotti, käydä ajelulla Manamansalossa.  No varmaa on, jotta kaivuuhommiin en alennu vaan hinausapua pitää varata varmuuden vuoksi paikalle, jos moisiin ajeluihin ryhdyn. 

[Tos®]

No varmaa on, jotta kaivuuhommiin en alennu vaan hinausapua pitää varata varmuuden vuoksi paikalle, jos moisiin ajeluihin ryhdyn. 

Mihkä se luottamus quattroon on hävinnyt 

[veekoo]

A4 Allroad on nyt ollut kaksi päivää liikenteessä. On kyllä upea peli ja B&O sound system on hooiieeänoo. Odotan jo talvea että pääsee nautimaan quattron vetovoimista. Hyvää juhannusta forumilaisille, taidan autoilla tämän juhannuksen.

[Tuuliviiri]

Mihkä se luottamus quattroon on hävinnyt 

Ei ole hävinnyt mihinkään, mutta realisti kannattaa aina olla. Mielummin nautin hinauksen kohteena olemisesta, kuin kaivaisin pari tuntia kuumaa upottavaa hiekkaa. 

A4 Allroad on nyt ollut kaksi päivää liikenteessä.

Tervetuloa joukkoomme, toivottavasti kasvavaan.  Ja pakkohan se on myöntää, jotta silloin tällöin kun allroad tulee vastaan, näyttää se todella asenneautolta.  Täällä päässä kilometrejä kertyy kiihtyvään tahtiin, kun ollaan kesälomareissulla. Mutta kuten lankomieskin sen totesi (joka on muuten paljon sanottu Mersu-mieheltä): "Audi vaan tykkää, kun sillä ajellaan."

[Saku]

Nyt odotellaan omaa.

Audi A4 Allroad 2.0TFSI. Laavanharmaana.(toistaiseksi tuon värisenä)

Tuli tuota koeajettua viime viikolla pariinkin otteeseen, ja ulkonäköön alkaa tottua.

Lisävarusteet lyhyesti.
-comfort paketti
-sisävalopaketti
-metalli/helmiäsväri
-urheiluistuimet
-vetokoukku
(ehkä tuossa on kaikki, eipä niitä tullut kovasti ruksittua)

ja vielä asentavat lohkolämmittimen sisäpistokkeella.

Toimitusaikaa en vielä tajunnut kysellä. Mitenhän mahtaa olla?

[VWonderman]

Audi A4 Allroad 2.0TFSI. Laavanharmaana.(toistaiseksi tuon värisenä)

Lisävarusteet lyhyesti.
-comfort paketti
-sisävalopaketti
-metalli/helmiäsväri
-urheiluistuimet
-vetokoukku
(ehkä tuossa on kaikki, eipä niitä tullut kovasti ruksittua)

Ã,,lä ihmeessä mee vaihtamaan tota väriä, niin hieno se on! Kannattaa kysyä vaikka Tuuliviiriltä lisävarustevinkkejä, esim. alumiinioptiikkapaketti on pakollinen. Ja toimituksessa menee varmaa 3-7kk?

[veekoo]

Onnea odottajalle. Hyvä valinta.
A4 Allroad on ehdottoman hieno AUTO.
Omassa tapauksessa tilauksesta 6,5 viikon päästä auto oli alla.


Jos nyt sitten luettelisin myös oman speksit.

A4 Allroad Quattro 2.0TDI 105kW manuaali

- Comfort paketti.
- Urheiluistuimet.
- B&O sound system.
- 3-puolainen monitoimiohjauspyörä.
- Akustinen pysäkointi takana.
- Alumiinioptiikka.
- Aurinkoverhot takana, käsikäyttöiset.
- Automaatti-ilmastointi 3-alueinen.
- Läpilastausmahdollisuus ja irroitettava suksipussi.
- Metalliväri 5Q (Kondorin harmaa).
- Polttoaineella toimiva seisontalämmitys kauko-ohjaimella.
- Servotronic.
- Sisävalopaketti.
- Tummennetut sivulasit ja takalasi.
- Irroitettava vetokoukku.
- Lukkopultit.

[Tuuliviiri]

Hyvää kesälomakuulumisia kaikille ja onnea uusille tai tuleville allroadisteille. Kohta 3 000 km lomamatka-ajoa lasissa ja meno on maittanut todella hyvin! Ei ole löytynyt moitteen sijaa mistään. Ei, vaikka kuinka kriittisesti olen sitä yrittänytkin.  Allroadin kiihtyvyys on täysin riittävää. Ohi mennään, jotta heilahtaa. Alusta ottaa tien painaumat vastaan nautinnollisesti, kovassakin vauhdissa. Suuntavakaus on erittäin hyvä. Ei rasita tuulet eivätkä sateet.

Huoleton ajaminen näkyy tosin allroadissa, kun konepellillä alkaa olla pieniä kivien iskemiä ja pintanaarmuakin. Nooista aion hankkiutua eroon ehkä silloin, kun täytän pyöreitä vuosia: Maalautan koko konepellin uudestaan. Siihen saakka osumia saa tulla, vaikka lapiolla heittäen. 

Jo nyt tiedän, millaisen allroadin aion hankkia seuraavaksi, sitten joskus: automaattivaihteisen ja pysäköintitutkallisen. Nyt on nimittäin havaittavissa vaimonikin leimautumista allroadiin ja olenkin korva herkkänä kuunnellut hänen kommenttejaan, kun on ajellut autollamme. Eli suosittelen lämpimästi ko. varusteiden ruksaamista. Lisää nautintoa entisestäänkin.

Mutta lohdutuksen sanoja niille, joilla varustelulista on hieman lyhyempi: Olkaa täysin tyytyväisiä jo pelkästä valinnastanne siirtyä allraodiin. Erittäin hyvä auto muutenkin. 

[Saku]

Kyllä automaatti on hyvä tässä Allroadissakin, mutta erittäin huono vaihtoehto huonoille paikoille, siis todella huonoihin paikkoihin, liian arvaamaton, ja hankala käyttää. Manuaali siis ehdottomasti niille jotka haluavat mennä paikkoihin joissa on vaikea kulkea autolla.

Itse kokeilin molempia.

[skula]

Ja siksi seuraava autoni tulee olemaan:
0. Saksalainen
1. Neliveto
1.a Maavaralla

2. Climatronic
3. Automaatti
3.a Tiptronic
4. Muut varusteet voi jälkiasentaa, kuten xenon - joista en luovu

Oho, katos, kaikkea sitä löytää.. Onko Reki nyt sitten Tos® unelma-auto?

Tehdään kauppaa?? 

Enivei.

Tänään kun tulin kaupasta ulos oli marketin pihalla peräkkäin Reki ja A4 Allroad.. Kaksi järjetöntä autoa, if you ask me

Tai no jos Rekin perässä olis koukussa 3500kg massaa niin sitten(sen verran toi saa vetää, ihan järjetön massa!) olis ihan hyvä 

Ei toi Reki näyttänyt mitenkään isolta, eikä Allroad pieneltä, mutta niiden vieressä ollut teinituning ibiza oli jotain säälittävää 

Alan tosissaan tykätä näistä järjettömistä, "tunne", autoista.. Niisä ei oo mitään järkee. Jopa Allroad "tuntui" jo sisimmässäni ihan minulle soivalta peliltä, kun sitä katselin, sopivan järjetön siis 

Ja ton Allroadin väri.. Se oli se ruskean sävyinen.. Upea väri..

[Tos®]

Oho, katos, kaikkea sitä löytää.. Onko Reki nyt sitten Tos® unelma-auto?

Onhan tuo   
Veromuutoksen myötä noita vanhempia alkaa saada kohtuu edukkaasti heh...
Pitää enstalven aikaan harkita, kun taas oon mahasta kiinni

[skula]

Mutta haluaako sitten ajella Nivalla pitkiäkin matkoja maantiellä?

Toisaalta vajaavetoinen menee maastossa hienosti, jos siinä korotettu alusta.

Allroadin viehätys lienee lähinnä korvien välissä. Se on A4 korotettuna ja pienillä hienosäädöillä maastokelpoisempi laite. Olematta kuitenkaan mikää maastohirvitys.

Kyllä Allroad on hyvä peli. Varsinkin kun perus A4 on melko kamala jo normialustalla. Ja näyttäisi varsin hassulta jos sitä vielä korotettaisiin Allroadin korkeuteen  Nyt tuo Allroad on tehty vähän massivisemmaksi. Jotta ei näytä niin kauhealta.

AR on hyvä jokapaikan peli. Vaikkei omaan silmään kaunis olekaan.

Tähän nyt pientä kommenttia koska Allroad, Reki molemmat ja monta henkilöautoa on ajettuna.

Voisin sanoa että kaikki "henkilöautot", normaali alustalla tai jopa sporttisella ovat parempia ajettavia kuin yksikään korotettu henkilöauto, tai maasturi. Siis kuskin näkökulmasta. Sen sijaan sanon että esim Treg on taas matkustajalle paljon mukavempi kuin nämä maantiekiitäjät. Itse matkustaisin paljon mielummin Rekin kyydissä, kuin minkä tahansa tavallisen henkilöauton kyydissä, try it .

Mutta kuka näitä autoja nyt niin kovasti ostaa kyytiläisille? 

Ja onhan se myös totta että johonkin Rekiin tai vaikka Allroadiin on kivempi siirtyä istumaan, kuin vaikka laskeutua CC:n ohjaamoon  Ikää tulee, ja selkä ei kohta taivu 

[Tuuliviiri]

Oli sitten merkki mikä hyvänsä, mielestäni autoilun onni ja autuus löytyypi näistä kolmesta tekijöistä: normiautoa suurempi maavara, automaatti ja neliveto. 

Kyllä automaatti on hyvä tässä Allroadissakin, mutta erittäin huono vaihtoehto huonoille paikoille, siis todella huonoihin paikkoihin, liian arvaamaton, ja hankala käyttää.

Tuon olen kuullut ennenkin ja varsinkin, kun kyseessä on S-tronic. Mutta katseeni onkin suunnattu kahdeksanpykäläisen tiptronicin suuntaan. 

[Markku J]

Minäkin mietin Allroadia yhtenä vaihtoehtona Q7 / Q5 rinnalla, mutta Audi Espoo torppasi sen hankkeen. Tarjosivat itse myymästään vaihdokista ala-arvoisesti. Ei tullut siis minusta Audin puolestapuhujaa jatkoon. Bemarilla mennään tästä eteenpäin.

[skula]

Oli sitten merkki mikä hyvänsä, mielestäni autoilun onni ja autuus löytyypi näistä kolmesta tekijöistä: normiautoa suurempi maavara, automaatti ja neliveto. 

Melko hyvin sanottu.

Mihin toi 8 lovinen stronic on tulossa?

Silti olen itse sitä mieltä että tiptronic on maastossa parasta. Sen reippaan lähtövedonkin takia.. Ei tarvi arpoa milloin auto lähteevetämään.. Toivotaan että uus tronikki olis parempi kuin nykyinen..

Ja  miksi et alunperin ottanut automaattia jos se autuus nyt siitä löytyy? Vai puhuiko vaimo pään sekaisin? 

[eGetin]

Mihin toi 8 lovinen stronic on tulossa?

Ja  miksi et alunperin ottanut automaattia jos se autuus nyt siitä löytyy? Vai puhuiko vaimo pään sekaisin? 

8-lovinen Tiptronikki ilmeisesti johonkin muuhunkin kuin A8:iin

Ja kuten Tuuliviiri sanoikin, automaatti tuohon koppaan on rauhaton

[skula]

Oli sitten merkki mikä hyvänsä, mielestäni autoilun onni ja autuus löytyypi näistä kolmesta tekijöistä: normiautoa suurempi maavara, automaatti ja neliveto.  

Vaikka jo ehdin erehtyä, ja nyökkäillä näiden kolmen prinsiipin perään, niin minusta neljäs kohta on se joka sinetöi mukavuuden ja autoilun kokonaisuutena.. Varusteet..

Ympf.. Nälkä kasvaa syödessä, kuten Tuuliviirikin on huomannut...

[skula]

Mutta katseeni onkin suunnattu kahdeksanpykäläisen tiptronicin suuntaan. 

http://motorimpress.com/audi/audi-q7-ready-for-2011.html

Q7   

Rispect!

[JeanC]

Keskiviikkona ja tänään bongattu A6 Allroad ja perässä 2.0TDI. Tuskin kahdessa autossa mistään tsoukista on kyse? Siis kysymys, saako ko. mallin tuolla koneella?

[VWonderman]

Keskiviikkona ja tänään bongattu A6 Allroad ja perässä 2.0TDI. Tuskin kahdessa autossa mistään tsoukista on kyse? Siis kysymys, saako ko. mallin tuolla koneella?

Öö, ei ainakaan Suomessa. Oliko kyseessä sama yksilö? Näitkö varmasti malli-&mottimerkinnät oikein? Ettei vaan olis ollu A6 Avant 2.0TDI koristeltuna Allun korisarjalla&logoilla?

[veekoo]

Kuulostaa omatuunaukselta, saahan sitä mitä vain merkkejä kiinnitellä.
Sitäpaitsi kaikissa uusissa Audeissa on tästä lähtien vain TDI/FSI merkistä ei enään moottorin kokoa.
http://pooleaudi.blogspot.com/2010/05/a4-a4-allroad-and-s4-range-my11-product.html

[JeanC]

Eri väriset yksilöt ja eri paikkakunnalla

[Tuuliviiri]

Ja  miksi et alunperin ottanut automaattia jos se autuus nyt siitä löytyy? Vai puhuiko vaimo pään sekaisin?

Nykyään autoiluun liittyviä ideoita on alkanut kuulua myös vaimon suunnalta. Aikaisemmin auton valinta varusteineen oli enemmänkin minun heiniä. Manuaali on kelvannut tähän asti. Mutta seuraavalla rundilla pitää laittaa automaatti alle. Oli se sitten jumipaikoissa hyvä taikka huono asia. Tällä linjauksella vaimokin saadaan tiukemmin Audi-leiriin.

[Tuuliviiri]

Tarjosivat itse myymästään vaihdokista ala-arvoisesti. Ei tullut siis minusta Audin puolestapuhujaa jatkoon. Bemarilla mennään tästä eteenpäin.

Suomi on iso maa Markku. Jos kauppa ei onnistu yhdessä paikassa, niin kokeilee toista paikkaa. Kyllä Audin takia kannattaa ja pitää kysellä tarjouksia eri suunnilta. Itsekin olen lomareissuillani vieraillut yhdessä jos toisessa Audi-liikkeessä. Samalla kun olen juonut kupposen jos toisenkin olen tarkastellut autotarjontaa ja myyjien toimintaa. Juttua on myös heitelty puolin ja toisin.

Mutta mitä tulee Espoon Audi Centerin toimintaan kohdallasi, niin kehoittaisin olla luopumatta vielä. Käyhän juomassa kupponen jos toinenkin ja hieromassa kauppaa uudelleen. Harvemmin myyjän ja asiakkaan toiveet heti kohtaavat toisensa. Vaaditaan sitkeyttä.
"Lopussa kiitos seisoo." 

[Audisti]

Luulenpa, että pelin avaus on jo mennyt sen verta pieleen ettei neuvottelu voi edes alkaa. En ainakaan itse jatka mitään hinnoista juttelue sen enempää, jos myyjä heittää jonkun ihan hervottoman huonon hyvityksen. Asiakasta ei saa aliarvoida. Jos ei voi tarjota vanhalla asiakkaalle kilpailukykyistä hyvityshintaa, olisi se minusta myyjältä reilua myös sanoa.

[Tuuliviiri]

En ainakaan itse jatka mitään hinnoista juttelue sen enempää, jos myyjä heittää jonkun ihan hervottoman huonon hyvityksen.

Tuumaustauko siis paikallaan.  Odottavan aika voipi olla pitkä, mutta jonkun ajan kuluttua uudestaan kauppoja hieromaan. Kun hakee tarjouksia muiltakin niin saa hieman tuntumaa siihen, oliko tarjous alunperin sittenkään niin huono. Jos se oli huono, niin sitten voipi esittää oman vastatarjouksen, jolle löytyy jokin selkeä perusta. Kun molemmilla on selkeä numerotieto hallussa, niin sopukin syntyy joutuisammin. Uskaltaisin veikata, jotta pystyvät tekemään loppupeleissä kilpailukykyisen tarjouksen, kaikesta huolimatta. 

Ja ainahan voi myydä oman auton alta pois. Käypi sitten kyselemässä suoraan käteisalennusta... Noilla eväillä teeenpäin.

[skula]

Jos olisi pakko ostaa Allroad..

Niin tässä alkaa olla yritystä.. Tosin tiettyjä olennaisuuksia tähänkään ei ole osattu ostaa 

http://www.nettiauto.com/audi/a4/3288905