Kesärenkaat 2014 - testejä, kokemuksia, mielipiteitä

[sambolo]

Onko pyöreät myös? Tasapainoon meno pelkästään ei takaa ettei renkaat täristä.

Lievää epäpyöreyttä moni ei muuten havaitse, koska tuntuma on vähän samankaltainen kuin tiessä olisi epätasaisuuksia.
Tiet on yllättävän tasaiset kun renkaat on priimaa.

Ei ainakaan täristä, vanhat täristi ja yhessä vanteessa vähän heittoaki, mutta nyt on tasaista ja mukavaa kyytiä, jotenki myös pehmeempää kyytiä kuin vanhoilla. Paineita tällä hetkellä 2.8. Ja jostain syystä satunnaisia kolinoitakaan ei enää autosta kuulu.. Super renkaat

[exlex]

Itse kävin kyselemässä rengasliikkeistä 225/40 18 kumeja ja kyselin Continentalin ContiPremium Contact 5:sta niin suosittelivat 18-tumaisille Pirellin P7 Blue:ta joka on ihan uusi rengas heidän mukaan. Sanoivat että hiljaisempi, pehmeämpi ja parempi? Paha kun kyseisestä renkaasta ei löydy oikein testejä. Audi Centeristä suosittelivat Nokian Hakka Blueta.

[Jyri]

Noihin liikkeiden suosituksiin vaikuttaa kovin paljon se millainen diili niillä on mistäkin renkaasta, valitettavasti ja samalla ymmärrettävästi 

[Squamish]

Itse kävin kyselemässä rengasliikkeistä 225/40 18 kumeja ja kyselin Continentalin ContiPremium Contact 5:sta niin suosittelivat 18-tumaisille Pirellin P7 Blue:ta joka on ihan uusi rengas heidän mukaan. Sanoivat että hiljaisempi, pehmeämpi ja parempi? Paha kun kyseisestä renkaasta ei löydy oikein testejä.

Tuo on suoraa lainaa Pirellin markkinointiosaston jargonista, mutta voihan se olla tottakin. Täällä on muutama samansuuntainen käyttäjäarvio. Rengasliikkeiden suositukset jättäisin omaan arvoonsa, he suosittelevat sitä mistä saavat parhaat myyntikatteet.

[jannekni]

Kuulostaa pahasti cinturado P7:ltä. Niin pehmeä että suli kesän aikana alle!

[exlex]

Ilmeiseti toi Bluemalli on parannettu entisestä. Mainostavat kestävempänä. http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=61860481.136.13291&sowigan=So&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=PKWSo&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=standard&Label=B-A-72-2&details=Ordern&typ=R-228655

Arvon tällä hetkellä tuon Pirellin ja Continentalin välillä, mutta toi Pirelli vaikuttaa paremmalta.

[jannekni]

P7:sta reklamoidessani pirellin maahantuoja suositteli hankkimaan seuraavaksi vaikka Continentalit!

[exlex]

Dodiin valitsin Continentalin ContiPremium Contact 5 225/40R18. Mielenkiinnolla odotan onko kuinka äänekkäät. 

[UniCue]

Itse löin eilen Jetta V:n alle saman rengastuksen ja ainakin taajamavauhdeissa ovat hiljaisemmat kuin kuluneet 205/55R16 Hakka H:t. Kovin syväluotaavaa analyysiä en siis tehnyt eikä vitossarjalaisissa kai mikään rengas ole hiljainen. Edellisen auton (Golf V) 235/35R19 Nankangeihin verrattuna ovat hiton paljon hiljaisemmat. Nyt voi jo luopua sisäpuhelimesta apparin kanssa keskustellessa 

[exlex]

Korjaan vähän tuota edellistä kommenttiani. Eli renkaat muuttuu, kun ottaa 18-tuumaisena sportmalliseksi Continental ContactSport 5:seksi, mutta rengas pitäisi olla hyvin lähelle sama, kuon ContiPremium. Rengas on vähän jäykistetty 18-tuumaisena. 

[Ohikulkija]

Itse kävin kyselemässä rengasliikkeistä 225/40 18 kumeja ja kyselin Continentalin ContiPremium Contact 5:sta niin suosittelivat 18-tumaisille Pirellin P7 Blue:ta joka on ihan uusi rengas heidän mukaan. Sanoivat että hiljaisempi, pehmeämpi ja parempi? Paha kun kyseisestä renkaasta ei löydy oikein testejä. Audi Centeristä suosittelivat Nokian Hakka Blueta.

Auto Bild Suomi- lehdessä nro: 6/14 oli 225/50 R17 kesärengastesti. Arvosanan Erinomainen sai; Michelin Primacy 3 (12,6p), Pirelli Ciurato P7 Ecoimpact (12p), Continental SportContact 5 (11,8p), Fulda Sport Control (11,8p)ja Goodyear EfficientGrip Performace (11,6p).
Pirellin arvot: Vahvuudet: Tasapainoinen kesärengas, paras hidastuvuus jarrutuksessa sekä kuivalla että märällä pinnalla, tarkka ohjaustuntuma, pitkä ajokilometriodote.
Heikkoudet: kohtalainen vesiliirron sieto.
Contia kehuttiin huipputason ajosuorituksista, lyhyistä jarrutusmatkoista sekä pienestä vierintävastuksesta. Heikkoutena korkea hinta.

Minulle tuli auton mukana nuo Pierllin 17" renkaat ja toistaiseksi samaa mieltä pidon ja ohjaustuntuman kanssa.
Renkaan vierintävastus on huonompi kuin edelliset Continentaalit, ei "rullaa" niin hyvin. Testissä vierintävastus oli yhden numeron heikompi, verrattuna Contiin. Conti 12, Pierlli 11

[jannekni]

"pitkä ajokilometriodote" Niin oli minullakin, totuus oli jotain ihan muuta... Ei pirelli ja tuo odote liity mitenkään toisiinsa!

[splitxyz]

Uusin Sport Auto 5/2014. Rengasluokka 225/40/18.

1. Pirelli P Zero                 9.0       toiseksi paras märällä, Nokian paras, kuivalla paras Dunlopin ja GoodYearin kanssa
2. Dunlop SportMaxx RT   8.9
2. GoodYear Eagle F1       8.9
4. Hankook Ventus           8.7
5. Nokian Z Line               8.5
6. Continental SportContact 5   8.1   
7. Michelin Pilot Sport 3        8.0
8. Bridgestone Potenza S001            7.9

[Yodakoski]

Itselläni vaihtui talvigummeista 225/45R17 (HKPL8) suvigummeihin 225/45R18 (GoodYear Efficient Grip Performance). Ensi tuntuma tässä parin viikon jälkeen on ihan positiivinen.

Melu ei ehkä hiljentynyt (talvi vs. kesä) odottamallani tavalla, mutta eivät nuo kesägummit kauhean äänekkäät mielestäni ole.

Paineet ovat joka nurkassa 2,8. Vakaat ja eivät tunnu minun mielestäni ainakaan kovilta, jota oletin kun siirtyy 18" renkaisiin.
Ehkä yllättäen jopa melko "pehmeät" ajella.

[akm]

Tällänen rengas ois hyvässä tarjouksessa.
Goodyear Efficientgrip Performance 225/55 R17 101W
Tulossa Octavia Scouttiin.Halkaisija pikkusen kasvaa talvikumiin laskurinmukaan.
Ottaako jo kiinni johonkin?
Mites tuo nopeusluokka kun on 101,tuoko mukanaan ääntä tai jotain muuta ajettavuuteen?

[Jultsu]

Kantavuus on 101, nopeusluokka W eli 270km/h. Varmasti on kovempi seos kuin H (210km/h). Lisäkantavuuden myötä kumia on myös vahvistettu. Jos halkaisija kasvaa alle 10mm niin tuskin ottaa minnekään kiinni.

[akm]

Kantavuus on 101, nopeusluokka W eli 270km/h. Varmasti on kovempi seos kuin H (210km/h). Lisäkantavuuden myötä kumia on myös vahvistettu. Jos halkaisija kasvaa alle 10mm niin tuskin ottaa minnekään kiinni.

Noni,menin jo sekasin kantavuuksissa.
Entinen halkaisija 66.8cm ja uusi 67.9cm
Olisi selvästi halvempi koko kuin 215/55/17

[vasara]

Tällänen rengas ois hyvässä tarjouksessa.
Goodyear Efficientgrip Performance 225/55 R17 101W
Tulossa Octavia Scouttiin.Halkaisija pikkusen kasvaa talvikumiin laskurinmukaan.
Ottaako jo kiinni johonkin?
Mites tuo nopeusluokka kun on 101,tuoko mukanaan ääntä tai jotain muuta ajettavuuteen?

Jos pikkasen kasvaa halkaisija, niin ei luulisi olevan hätää. Mittaa nykyrenkailla kääntämällä renkaat ääriasentoon ja sitten mitat lokariin.
101 on kantavuus.. W on nopeusluokka. (<= edit: tämähän olikin jo käsitelty )
Ei tuo 101 kantavuus vielä mikään erityisen jäykkä ole.. muutos riippuu siitä mikä oli aikaisempi?
Kevyessä autossa liian kantava rengas tuntuu vähän kovalta.. toisaalta voi olla mutkissa jämäkämpi.

Itselläni vaihtui talvigummeista 225/45R17 (HKPL8) suvigummeihin 225/45R18

Tuossa edellä tuuman lisäys Octavian renkaan halkaisijaan.. jos tuo ei ota kiinni renkaita käännettäessä, niin luulisi, että tilaa on aika mukavasti?

[Hazz]

Itselläni vaihtui talvigummeista 225/45R17 (HKPL8) suvigummeihin 225/45R18 (GoodYear Efficient Grip Performance). Ensi tuntuma tässä parin viikon jälkeen on ihan positiivinen.

Melu ei ehkä hiljentynyt (talvi vs. kesä) odottamallani tavalla, mutta eivät nuo kesägummit kauhean äänekkäät mielestäni ole.

Paineet ovat joka nurkassa 2,8. Vakaat ja eivät tunnu minun mielestäni ainakaan kovilta, jota oletin kun siirtyy 18" renkaisiin.
Ehkä yllättäen jopa melko "pehmeät" ajella.

Samoja mietteitä samoista renkaista. En ole ennen ajanut yhtä mukavilla 225/45R18 - renkailla. Toisaalta kovin montaa rengasta tuossa koossa en ole ajanut. 

[Kinos]

No niin, noin 1,5 k takana Nokian zLinellä ja tuntemukset erittäin hyvät. Kokoonsa nähden erittäin hiljaiset, pitokin kuivalla ja jopa mutaisella mökkitiellä ihan kohdillaan. Suurimpana plussana on että renkaat ei vetele juuri ollenkaan urissa.  Renkaat siis kokoa 255/40/19 ja alla VW Tigussa. Paineet renkaissa tällä hetkellä, edessä 2,7 ja takana 2,9.

Onko ideoita rengaspaineista tuohon kokoon, nyt olen laittanut 0,2 baaria enemmän kuin valmistaja on suositellut. Mutta suositukset varmaankin tehty 17":sen setin mukaan.

[vasara]

No niin, noin 1,5 k takana Nokian zLinellä ja tuntemukset erittäin hyvät. Kokoonsa nähden erittäin hiljaiset, pitokin kuivalla ja jopa mutaisella mökkitiellä ihan kohdillaan. Suurimpana plussana on että renkaat ei vetele juuri ollenkaan urissa.  Renkaat siis kokoa 255/40/19 ja alla VW Tigussa. Paineet renkaissa tällä hetkellä, edessä 2,7 ja takana 2,9.

Onko ideoita rengaspaineista tuohon kokoon, nyt olen laittanut 0,2 baaria enemmän kuin valmistaja on suositellut. Mutta suositukset varmaankin tehty 17":sen setin mukaan.

Kovahkot paineet? Tigun suositus (2.0 TDI 4motion) normaalikuormalla 2,2 eteen ja taakse 18" renkaalle ja 2,5 eteen 2,7 taakse täyskuormalle. Mutta jos kovuus ei häiritse / aina paljon lastia, niin mikä ettei.
Itellä useamman sata kiloa painavammassa mersussa 2,5 edessä ja takana 235/50R19 & 255/45R19 renkaissa. Suositus 2,4.. mutta toisaalta hyvin harvoin enempi kuormaa.

[Jultsu]

19" koossa vähintään se 3bar. Kovin tyhjiltä kuulostaa tuollaiset alle 3bar paineet. Onko nokivasaran renkaat kuluneet yhtenäisesti vai keskeltä enemmän?

[sambolo]

itellä 215/40 R 17 ja joka nurkassa tällä hetkellä 2.8 ja melko löllyrät, vois laittaa 3.0 niinkuin edellissä saman koon kumeissa.

[jannekni]

Kyllä on 17" pidetty 3baaria. Liikkeissä laittaneet myös saman.

[sambolo]

No toi 2.8 laitettiin liikkeessä Toisaalta, kyyti ollut pehmeää kuin ilma-alustalla..

[vasara]

19" koossa vähintään se 3bar. Kovin tyhjiltä kuulostaa tuollaiset alle 3bar paineet. Onko nokivasaran renkaat kuluneet yhtenäisesti vai keskeltä enemmän?

Ihan normaalisti kuluneet. 2,4 tosiaan suositus pienelle kuormalle (itellä 2,5) ja tuo 235/50R19 & 255/45R19 on auton originaali rengaskoko. 1 henkilön kuormalla varmaan 90% ajoista.
Voishan sitä kokeilla isommillakin paineilla.. rullaa vähän paremmin, eipä siitä muuta hyötyä ole.
Pistetäännytvaikka 2,8 joka nurkkaan ja tunnustellaan.

[exlex]

Dodiin nyt sain tänään uudet 225/40R18 vanteet ja Continental sportcontact 5:set alle. Törkeän hyvät ajaa ja en huomannut kovuudessa oikestaan mitään eroa 205/50R17 renkaisiin. Mutta äänekkyydessä huomasin selvästi eron. Kitka oli über hiljainen ja uusi rengas on 60km/h nopeudessa noin 4dB äänekkäämpi. Mutta ei häiritse ainakaan kaupunkiajossa toi. 

[Zachaeus]

Muutama h tuli selailtua kauppoi ja hintoi, tuolta lähti Goodyearit tilaukseen, tk:t Suomeen matalat ja onnistu maksaa Paypalillakin, hinnat pohjalukemissa =) http://www.direkt-guenstige-reifen.de

[Eskoop]

Muutama h tuli selailtua kauppoi ja hintoi, tuolta lähti Goodyearit tilaukseen, tk:t Suomeen matalat ja onnistu maksaa Paypalillakin, hinnat pohjalukemissa =) http://www.direkt-guenstige-reifen.de

Kieltämättä edulliset hinnat, minulle ei tuolta sivuilta auennut toimituskuluista paljonko ne on. Kerrohan kokemuksia tuleeko tavarat perille.

[vasara]

Ihan normaalisti kuluneet. 2,4 tosiaan suositus pienelle kuormalle (itellä 2,5) ja tuo 235/50R19 & 255/45R19 on auton originaali rengaskoko. 1 henkilön kuormalla varmaan 90% ajoista.
Voishan sitä kokeilla isommillakin paineilla.. rullaa vähän paremmin, eipä siitä muuta hyötyä ole.
Pistetäännytvaikka 2,8 joka nurkkaan ja tunnustellaan.

Ei perhana.. nuo huoltamoiden mittarit näyttää mitä sattuu.
Ajoin toiselle asemalle ja paineet oli 2,8.. tarkastin kannumittarilla ja se näytti 3,0.
Tänään vielä kerran tarkistus samalla asemalla missä alunperin laitoin 2,5.. nyt näytti 2,8?
Tuossa ekassa tarkastuksessa renkaat oli vähän lämpimämmät, mutta tämä viimeisin 2,5 => 2,8 oli samanlämpöisillä renkailla.. siis ajomatka asemalle sama.
Kai se on hommattava joku digimittari.