Seat Ibiza MK5 chat

[null]

Kuinka paljon kilsoja sulla on alla ton alustan kanssa tullut nyt?

Kyllähän se siitä vähän laskee kun asettuu. Mullakin painunu ajan kanssa varmaan -10mm ellei hieman enemmänkin (en ole ruuvannu ylöspäin). Nyt on variante 2:lla ajettu jo 10tkm.

Kilsoja tullut tuolla reilu 600. Sen verran on pudonnut alaspäin, että ruvennut nyt isommissa töyssyissä kovissa vauhdeissa raapimaan tuonne ruuviin. Täytyy varmaan napata se ruuvi pois sieltä edestä.

[fr0zen]

Edelleen etu 325mm / taka 325mm (navasta kaareen) säädöllä on laskenu vuodessa tolle tasolle. Mulla ei raapi edessä edes vaikka on porukkaa autossa enemmän kuin 2 henkee ja voi ajella huoletta muutenkin.

[Mökö]

Hei, harkitsen tämän korimallin Ibizan hankkimista itselleni, ja konsernin tuotteet ei ole kauhean tuttuja, niin onkos näissä tullut jo vastaan jotain lastentauteja (tämän ketjun olen lukenut läpi)? FR varustelulla olevaa katsellut ihan ukonäkösyistä. Nettiautossa yksi reilu vuoden ikäinen 1.0 TSI dsg vaihteistolla olisi tarjolla (led ajovalot, iso soitin, FR:n varusteet sisällä ja ulkona yms.), ilmeisesti nämä dsg vaihteistot parantuneet niistä vanhoista, kun silloin joskus markkinoille tulivat (ei omakohtaista kokemusta)? Moottori vaikutti pirteältä litraiseksi tuossa korissa kun kävin liikkeessä esittelyautoa kokeilemassa, toistaiseksi kaiketi ollut aika vähävikainen, en ainakaan mitään maata mullistavaa löytänyt googlella? Uusien hinnat karkaa vähän korkeaksi (+lämppäri, renkaat), joten käytetty olisi paremmin omaan budjettiin sopiva. Näissä kuitenkin on myös takuuta se 5V/100tkm, joten aika pitkään saa tuollaisella reilu vuoden ikäiselläkin vielä porskuttaa perus huolloilla (1/2023).

[fr0zen]

Aika hyviä tuntuvat olevan.. itsellä ei oo mitään pahaa sanottavaa. Itse oon ajanut tuota 95 heppaista koeajossa (ja totesin että ei oo mun moottori mutta entäs tuo 1.5.. sanoin myyjälle) ja sitten porukoilla on tuo 115hv Arona. Tuo 115hv jakso kyllä Aronaa kuljettaa mukavasti että tuskin Ibiza ainakaan huonommin kulkee.

Mun 1.5 FR on nyt vuoden vanha ja oon kyllä tosi tyytyväinen. Viime sunnuntaina vaihdoin ilmansuodattimen ja pistin paperisen tilalle tuon K&N pestävän paneelisuodattimen. Heitin sieltä suodatin kotelon pohjalta semmosen muovilevyn pois samalla kun näytti olevan kovin ahtaat rakoset siinä. Käyny mielessä kyllä kartiosuodatinkin mutta en nyt vielä jaksa alkaa semmosia. Catback vois olla kiva kans näin aluks, sais vähän urheillullisempaa ääntä autosta ulos

[batman14]

Hei, harkitsen tämän korimallin Ibizan hankkimista itselleni, ja konsernin tuotteet ei ole kauhean tuttuja, niin onkos näissä tullut jo vastaan jotain lastentauteja (tämän ketjun olen lukenut läpi)? FR varustelulla olevaa katsellut ihan ukonäkösyistä. Nettiautossa yksi reilu vuoden ikäinen 1.0 TSI dsg vaihteistolla olisi tarjolla (led ajovalot, iso soitin, FR:n varusteet sisällä ja ulkona yms.), ilmeisesti nämä dsg vaihteistot parantuneet niistä vanhoista, kun silloin joskus markkinoille tulivat (ei omakohtaista kokemusta)? Moottori vaikutti pirteältä litraiseksi tuossa korissa kun kävin liikkeessä esittelyautoa kokeilemassa, toistaiseksi kaiketi ollut aika vähävikainen, en ainakaan mitään maata mullistavaa löytänyt googlella? Uusien hinnat karkaa vähän korkeaksi (+lämppäri, renkaat), joten käytetty olisi paremmin omaan budjettiin sopiva. Näissä kuitenkin on myös takuuta se 5V/100tkm, joten aika pitkään saa tuollaisella reilu vuoden ikäiselläkin vielä porskuttaa perus huolloilla (1/2023).

Täällä reilu 5000km takana 1.5TSI EVO FR Ibizalla. Kovin tyytyväinen olen ollut, eikä mitään ongelmia ole ollut. Auto tuntuu kokoluokkaa suuremmalta autolta moottoritiellä, mikä ei ole lainkaan huono asia. Kaupunkipyörittelyssä on jopa vähän hauska ajaa  Sinuna en olisi huolissaan ongelmista tosiaan kun takuuta näissä on vielä voimassa useita vuosia. Aina voit myös ottaa huolenpitosopimuksen siihen rinnalle jos haluaa vielä enemmän mielenrauhaa.

[fr0zen]

Tämä kyllä herätti mielenkiintoa

https://www.ragazzon.com/eng/ragazzon-catalogue.php?cst=14&mdl=385&cld=1373

Tuohon viestiin tuolla sivulla 12 viitaten. Soittelin tänään Käyttöautoon ja kyselin mitä tuo perusmallin takahelma maksaa takapuskuriin ja sain hinnan 112,5�,� ja kuulemma Ruotsista löytyy varastosta sitä.

Kovasti himottais tommonen Ragazzon tuplaulostulo takapönttö ja sit etuänkkärin poistoputki. Ei varmaan tuo hiilikuitu putkenpäillä kuitenkaan mutta se ei pyöristetyillä putkenpään reunoilla oleva  Löysin paikan mistä sen sais postien kans n. 620�,�:llä pelkän takapöntön.

[Seatisti84]

Tommonen Seat Ibiza fr 2019 vuosimalli tuli hommattua jyväskylästä 😎 1.0l tsi, DSG automaatti. Keskikulutus pyörii siinä 5 - 6l/100km, 215/45/17 rengastuksella. Mietin vaan että vaikuttaako paljon kulutukseen jos vaihtaa alle 195/55/16 kumit ? Hieno peli muuten, on se automaatti vaan mukava.



image uploader

[Seatisti84]

Aika hyviä tuntuvat olevan.. itsellä ei oo mitään pahaa sanottavaa. Itse oon ajanut tuota 95 heppaista koeajossa (ja totesin että ei oo mun moottori mutta entäs tuo 1.5.. sanoin myyjälle) ja sitten porukoilla on tuo 115hv Arona. Tuo 115hv jakso kyllä Aronaa kuljettaa mukavasti että tuskin Ibiza ainakaan huonommin kulkee.

Mun 1.5 FR on nyt vuoden vanha ja oon kyllä tosi tyytyväinen. Viime sunnuntaina vaihdoin ilmansuodattimen ja pistin paperisen tilalle tuon K&N pestävän paneelisuodattimen. Heitin sieltä suodatin kotelon pohjalta semmosen muovilevyn pois samalla kun näytti olevan kovin ahtaat rakoset siinä. Käyny mielessä kyllä kartiosuodatinkin mutta en nyt vielä jaksa alkaa semmosia. Catback vois olla kiva kans näin aluks, sais vähän urheillullisempaa ääntä autosta ulos

Pystytkö ottaa kuvan moottoritilasta että näkee minkälainen suodatinkotelo sulla on vai onko samanlainen ku tossa 1.0l mallissa ? Tarkoitus olis vaihtaa toi suodatin parempaan.

[fr0zen]

Tuossahan se näyttää olevan. Ei minun autosta mutta netin syövereistä löyty kuva.



Tos se näyttäs olevan: https://www.knfilters.com/air-filters/seat/ibiza-vi/1.5l/2018 , itse tilasin sen tuolta race.fi kautta.

[dosetti]

Mitä hyötyä on tuosta K&N pestävästä paneelisuodattimesta?

[b1mpo]

Mitä hyötyä on tuosta K&N pestävästä paneelisuodattimesta?

Ei mitään muuta kuin tuunaamisen tuottamaa mielihyvää ja pienhiukkasia koneeseen näin karkeasti. Jos tuplatehoja radalle otetaan, niin sitten merkitys kasvaa.

[b1mpo]

Tommonen Seat Ibiza fr 2019 vuosimalli tuli hommattua jyväskylästä 😎 1.0l tsi, DSG automaatti. Keskikulutus pyörii siinä 5 - 6l/100km, 215/45/17 rengastuksella. Mietin vaan että vaikuttaako paljon kulutukseen jos vaihtaa alle 195/55/16 kumit ? Hieno peli muuten, on se automaatti vaan mukava.



image uploader

Hieno auto.  Kapeammilla renkailla jotka vierii keveästi saatat vajaa puoli litraa tiputtaa kulutusta. Ajotyyli ja reitit tiputtaa kuitenkin enemmän. Ennakointi on se lähtökohta pienemmälle kulutukselle ja turvallisuuden lisäämiselle.

[fr0zen]

Mitä hyötyä on tuosta K&N pestävästä paneelisuodattimesta?

Ei pakolla muuta kuin että sen voi pestä ja putsata itse. Ei tarvii ostella niitä paperisia. Mulla ollu joka autossa joku muu kuin paperinen ja tulee olemaan jatkossakin.

Ja ehkäpä laitan kartion jos vähän innostun  ja jos vaikka sais stage 1 softan ineen sit kun semmonen löytyy.

[Seatisti84]

Tuossahan se näyttää olevan. Ei minun autosta mutta netin syövereistä löyty kuva.



Tos se näyttäs olevan: https://www.knfilters.com/air-filters/seat/ibiza-vi/1.5l/2018 , itse tilasin sen tuolta race.fi kautta.

Kiitosta, täytyy tutkia tarkemmin että saa vaihdettua ton suodattimen 

[Seatisti84]

Hieno auto.  Kapeammilla renkailla jotka vierii keveästi saatat vajaa puoli litraa tiputtaa kulutusta. Ajotyyli ja reitit tiputtaa kuitenkin enemmän. Ennakointi on se lähtökohta pienemmälle kulutukselle ja turvallisuuden lisäämiselle.

On kyllä makea peli ajella, rengasmelu ainakin karheella asfaltilla melko korkea mut uudella aika hiljainen  Tuskin ajettavuus tosta ainakaan hirveesti huononee jos tosissaan vaihtaa noi 215/45/17 kumit 195/5516 renkaisiin. Talvirenkaina onkin sit 185/65/15 kitkat

[sambolo]

Ei noista ”viri” suodattimista ole muuta hyötyä kun imuäänet voi koventua. Testien mukaan suodattaa ja virtaa huonommin kun vakiot. Pienempi vaiva ja nopeampi vaihtaa uus orkkis kun pestä ja öljytä joku KN. Saa aika isot muutokset olla autossa ennen kuin alkaa ilmansuodatin olla pullonkaula..

[Jumi]

Tulevalle talvelle aloitin varustautumalla konepellin äänieristeellä ja isolla pohjamuovilla.

Konepellin eriste 50�,�, kiinnike tulee mukana.

Kuvassa alkuperäinen pieni pohjamuovi uuden  äänieristeellä varustetun päällä.
Tämän kiinnittämiseen tarvitaan lisäksi 3 uutta ruuvia sekä 2 muovikiinnikettä.
Tällä hintaa kiinnikkeiden 96�,� marmorilla

[Jumi]

Tarkoitus näillä ei siis suinkaan ole mulla ääneneristys, tuo litrainen on hiljainen.
Melu tulee mulla renkaista eikä noilla siihen vaikuteta.
Tarkoitus konepellin äänieristeellä siis talvella pitää konetta lämpimämpänä, ei häivy lohkolämmittimen tehokaan heti harakoille.
Pohjamuovilla sitten ajossa nopeampi öljyn lämpiäminen, pienempi ilmanvastus ja vähentäisikö vähän konetilan likaantumista.
Tuo lämpöeriste tuossa pohjamuovilla oli mukava yllätys.

Onko kukaan vieläkään punninnut noita FR.n 17 tuumaisia vanteita renkaineen(tai ilman)?
Mun lisävaruste 18 tuumaiset painaa 19.5kg renkaineen. Kulutus nousi 4-5dl satasella 16" kitkoihin verrattuna.
Melua noista kanssa lähtee niin että voisin vaihtaa tuumaa pienempiin.

[b1mpo]

Ei tuumaa pienemmät juuri melua tiputa. Rengasmerkin vaihto ja nopeusluokan pudotus siihen päälle tiputtaa enemmän, kuin tuumaa pienempi. Tietysti kapeampi rengas sitten yleensä on hiljaisempi.

Ps. Mulla oli continental cpc6 "testivoittajarenkaat" 225/45/17 Y. Olivat äänekkäät ja liian nopeat tänne suomeen. V nopeusluokka olis ollu varmaan parempi, muttei ollu saatavilla nopeasti.

[Seatisti84]

Mulla on omassa ibiza fr:ssä vakio 17" eli 215/45/17 aika jyristämistä pitää kuluneella asvaltilla. Ostin nokian testivoittaja renkaat koossa 205/55/16, huomenna hakemaan ne ja vaihtuu alle niin näkee miten vaikuttaa kulutukseen sekä meluun. Nyt päässy erittäin varovaisella ajolla 4.5l/100km noilla nykyisillä kumeilla.

[Seatisti84]

Ei tuumaa pienemmät juuri melua tiputa. Rengasmerkin vaihto ja nopeusluokan pudotus siihen päälle tiputtaa enemmän, kuin tuumaa pienempi. Tietysti kapeampi rengas sitten yleensä on hiljaisempi.

Ps. Mulla oli continental cpc6 "testivoittajarenkaat" 225/45/17 Y. Olivat äänekkäät ja liian nopeat tänne suomeen. V nopeusluokka olis ollu varmaan parempi, muttei ollu saatavilla nopeasti.

Eikös Y-luokka oo kaikista nopein vai ? Mä otin noi nokialaiset H nopeusluokka eli onko se nyt sit 210km/h. Riittää hyvin suomen nopeuksille.

[b1mpo]

On juu nopein. V tai H soveltuu tänne hyvin, jos ei radalla käy ajelemassa. Kannattaa kantavuuskin ottaa huomioon. Oikein kantava rengas yleensä lisää melua. Eli jos vaikka valittavana 94 tqi 91, niin ottaisin 91, jos se riittää kyseisen auton massoille. Ehkäpä sähköautoissa tuo tulee vastaan, ettei voi laittaa pienemmällä kantavuudella olevaa rengasta normiautoissa.

[track08]

Mulla on omassa ibiza fr:ssä vakio 17" eli 215/45/17 aika jyristämistä pitää kuluneella asvaltilla. Ostin nokian testivoittaja renkaat koossa 205/55/16, huomenna hakemaan ne ja vaihtuu alle niin näkee miten vaikuttaa kulutukseen sekä meluun. Nyt päässy erittäin varovaisella ajolla 4.5l/100km noilla nykyisillä kumeilla.

Minkälaiset vanteet valitsit noille 205/55/16-renkaille?

[Seatisti84]

Minkälaiset vanteet valitsit noille 205/55/16-renkaille?

Ostan uudet vanteet tai sit ostan jotkut käytetyt 

[Seatisti84]

On juu nopein. V tai H soveltuu tänne hyvin, jos ei radalla käy ajelemassa. Kannattaa kantavuuskin ottaa huomioon. Oikein kantava rengas yleensä lisää melua. Eli jos vaikka valittavana 94 tqi 91, niin ottaisin 91, jos se riittää kyseisen auton massoille. Ehkäpä sähköautoissa tuo tulee vastaan, ettei voi laittaa pienemmällä kantavuudella olevaa rengasta normiautoissa.

Muistaakseni noi nokialaiset oli 91 kantavuudella eli pitäs riittää hyvin  Nää on toiset nokialaiset mitä mulla on ollu Edelliset oli kitkat R2 ja ne oli ihan hyvät kyllä.

[Seatisti84]

Nyt alla on hetken pyöriny, nokian hakka greenit 195/55/16 koossa ja kulutus on ainakin ajotietokoneen mukaan tippunu noin 0.5l/100km. Silti vieläkään en oo onnistumaan pääsee alle 4l/100km kulutukseen.

[Seatisti84]

Tuohon viestiin tuolla sivulla 12 viitaten. Soittelin tänään Käyttöautoon ja kyselin mitä tuo perusmallin takahelma maksaa takapuskuriin ja sain hinnan 112,5�,� ja kuulemma Ruotsista löytyy varastosta sitä.

Kovasti himottais tommonen Ragazzon tuplaulostulo takapönttö ja sit etuänkkärin poistoputki. Ei varmaan tuo hiilikuitu putkenpäillä kuitenkaan mutta se ei pyöristetyillä putkenpään reunoilla oleva  Löysin paikan mistä sen sais postien kans n. 620�,�:llä pelkän takapöntön.

Ei näköjään saa 1.0tsi koneeseen putkistoa ? Kellään tietoa että onko markkinoilla yhtään valmistajaa mikä tekee putkistoja tohon 1.0ltsi koneeseen ?

[b1mpo]

Ei näköjään saa 1.0tsi koneeseen putkistoa ? Kellään tietoa että onko markkinoilla yhtään valmistajaa mikä tekee putkistoja tohon 1.0ltsi koneeseen ?

Teettää ihan customina? Ei se kalliimmaksi tule.

[Jumi]

Seatisti84:Mitkä vanteet hommasit? Minkä näköinen setti?
Satuitko punnitsemaan vanhan 17" setin tai uutta 16"
Mitä meinaat tehdä 17" setillä? Voisin olla kiinnostunut😁

[Seatisti84]

Teettää ihan customina? Ei se kalliimmaksi tule.

Onko suositella ketään ? Herttoniemessä on Uudenmaan pakoputkicenter ja ne vissiin tekee custom putkia 🧐🤔