Polo 6R tilaukset

[Markku J]

Tänään sitten äitini sai uuden Polon ja kuulemma Tomi Hyvönen hoiti homman 10+ arvoisesti. Aikaa oli varattu riittävästi (=paljon) auton esittelyyn / kouluttamiseen iäkkäämmälle kuljettajalle, kuten Tomilta pyytelin. Tässähän on äidilleni paljon uutta (ABS, ESP, DSG, monitoimiratti, vakkari, automaatti-ilmastointi, istuimen korkeussäätö, valojen korkeussäätö yms. pienempää). Kaikki ihan uutta hänelle 2002 Micran jälkeen.

Auto oli kuulemma bonuksena vielä tankattu täyteen, mistä myös kiitokset Forssan Laatuautoon Tomille. Menen taas jossain vaiheessa kyselemään häneltä tarjousta itselleni hankinnassa olevasta autosta, kuten aikanaan V6 Passat -kaupat tehtiin. Sen verran hyvää palvelua olen saanut.

Ã,,itini oli aika haltioissaan ajotunnelmista Micran jälkeen ja totesi, että aluksi häntä pelottanut automaattiin siirtyminen meni kivasti, ja se tuntuu jo nyt helpolta. Jarrujen tehoa hän ihmetteli ja sanoi yllättyneensä ekoilla jarrutuksilla. Penkin korkeussäätö sai pisteitä ja audion säätö ratista. Ja yleinen, fiksu vaikutelma Polosta. Siitä se lähtee aikalailla kehittyneempi autoilu hänelläkin liikkeelle !

[Tikka]

Jos äitisi on jo automaattiin tottunut, ei hänellä tule olemaankaan mitään ongelmia kyseisen auton kanssa. Ei se mikään itsestäänselvyys olisi ollut, että koko elämänsä (?) manuaalilla ajanut osaisi noin vaan automaattia ajaa ilman äkkijarrutuksia yms.

[Markku J]

Näinhän se on, koko elämänsä ajanut manuaalia. Sanoin hänelle, että ajattelee, kuin vasen jalka olisi teipattu kiinni vasempaan sivupaneeliin. Ja aina jalka jarrulle, jos tulee jokin / mikä tahansa ongelmatilanne - vaikkapa se, että avain ei irtoa virtalukosta - silloin ei ole P -asento päällä ja se vaatii jarrun painamista. Vielä pitää talvella mennä kouluttamaan hänelle ABS -jarrutusta, ettei pelästy polkimen täristystä.

Siitä se lähtee, ja olen iloinen hänen puolestaan. Auto on mielestäni mitä parhain paketti hänelle. 1.2 TSI:n teho varmasti riittävä, DSG on uskomaton apu iäkkäämmälle, kun sen oppii, ja turvasysteemit ovat Polossa hyvällä mallilla. Kuten myös yleinen ajettavuus, ergonomia ja ajamisen keveys nurkka-ajossa.

Koeajossani tuo 7 -vaihteinen, kuivilla kytkimillä oleva DSG ei käyttäytynyt märillä kytkimillä olevan 6 -vaihteisen, tai 7 -vaihteisen S tronicin veroisesti, vaan oli äkkinäisempi. Käytös on kuitenkin riittävän hyvää ensikertalaisellekin, ja senkin kanssa tuo on suuri parannus manuaaliin iäkkäämmän henkilön ajoon. Jos ei ole muuta automaattia koskaan ajanut, on tuokin DSG ihan upea parannus - jää aikaa liikenteen seuraamiseen enmmän, kun ei tarvi vaihtamisia miettiä. Joskus vähän nykäisee, mutta mitäpä tuosta - nyki se vanha manuaalikin joskus....

[Der Mann.]

Tänään sain sähköpostia, että Poloni on tullut tehtaan uunista ulos ja odottelee laivausta Espanjasta Suomeen. Which is nice.



Ja huomenna vien aluvanteet talvirenkaiden asennukseen rengasliikkeeseen. Kyllä se (kohdalleni ensimmäinen ikuna) uusi auto sieltä vähitellen alkaa hahmottua...  


EDIT: Tänään soitin myyjälle; Käsitin sähköpostin väärin, eli auto onkin itse asiassa jo Lyypekissä asti!  Auto on valmistettu kuulemma jo 14.9.
Kauppasopimusta tehtäessä laskettu luovutusaika viikolle 41 näyttäisi siis toteutuvan.

[Vaginisti]

Tilaus myöhästyy kuten itse ennustinkin...eli menee tammikuun puolelle luovutus. tilattu elokuussa.

Ja väittely tuosta manuaaliseksi huonevasta puoliautomaatti-climaticista jatkunee vielä, josta kirjoitin tuonne climaticci osioon...

[Der Mann.]

Oman Polon luovutus varmistui perjantaille 22.10. Vielä melkein kaksi viikkoa tärinää, mutta (ksenon)valoa jo näkyvissä! 

[tlindstr]

Itsekin pääsen osallistumaan nyt tähän topiikkiin. Laitoin tänään tilaukseen Polo GTI:n 

Tein kaupat MarkkuJ:n kannustamana Forssan Laatuauton, Tomi Hyvönen, kanssa. Asiakaspalvelu tosiaan toimi eikä mennyt kauaakaan kun saatiin jo sovittua kaupoista. Mielellään sitä hankkii auton vähän kauempaakin kun tietää myyjän palveluhalukkuuden asiakasta kohtaan. Voin siis suositella myös omasta puolestani Tomia! Erittäin miellyttävä ja aktiivinen henkilö vaikken päässyt vielä tutustumaan häneen muuta kuin puhelimen/sähköpostin välityksellä

Autosta lisää autotallin puolella: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3007.msg69206

[Erkka]

Onneksi olkoon upeasta valinnasta, tlindstr. Polo GTI on loisteliaan tehokas "pikkusportti".

[Karvis]

Itsekin pääsen osallistumaan nyt tähän topiikkiin. Laitoin tänään tilaukseen Polo GTI:n  Itse autosta lisää autotallin puolella...

Tein kaupat MarkkuJ:n kannustamana Forssan Laatuauton, Tomi Hyvönen, kanssa. Asiakaspalvelu tosiaan toimi eikä mennyt kauaakaan kun saatiin jo sovittua kaupoista. Mielellään sitä hankkii auton vähän kauempaakin kun tietää myyjän palveluhalukkuuden asiakasta kohtaan. Voin siis suositella myös omasta puolestani Tomia! Erittäin miellyttävä ja aktiivinen henkilö vaikken päässyt vielä tutustumaan häneen muuta kuin puhelimen/sähköpostin välityksellä

Onnea uuden pirssin odotukseen, nopeita on sulla nuo liikkeet

[tlindstr]

Kiitos Erkka ja Karvis!

Tämä onkin ensimmäinen oikea pikku(sportti)auto tässä taloudessa. Koeajo 1.2TSI DSG:llä vakuutti sen verran, että uskalsin tilata sokkona GTI:n. Tosiaan ensimmäiset GTI:t ovat vasta tulossa nyt lähiaikoina Suomeen, joten sellaiseen ei ollut koeajomahdollisuutta.

[Der Mann.]

Huomenna klo 10 ohjelmassa Polon luovutus. Which is nice.

[Erkka]

Huomenna klo 10 ohjelmassa Polon luovutus. Which is nice.

Jopas alkoi luovutuksia ropisemaan. Mukavaa kun Polo rintamallekin alkoi tulla eloa pienen hiljaiselon jälkeen. Lykkyä tykö luovutustilaisuuteen.

[Markku J]

Onnea matkaan ! Kiva perjantai tulossa ja viikonloppu myös !

[Der Mann.]

^^ Kiitos toivotuksista! Perjantaina oli tosiaan hymy korvissa. 

Sen jälkeen onkin jo ehtinyt tapahtua monenlaista, siitä lisää Autotallissa...

[Apaju]

Huomenna sitten klo 17.00 vihdoin oman polo GTIn luovutus, kyllä on kolme viikkoa tuntunut pitkältä, silloinhan oman auton ekan kerran livenä näki.

Luovutus tosiaan viivästyi viikolla, kun teippausfirmalla ei "ammattitaito" sitten riittänytkään teippausten tekoon. Onneksi uusi firma löytyi ja nyt teippausten pitäisi olla kunnossa. Huomennahan sen sitten näkee.... 

[Erkka]

Huomenna sitten klo 17.00 vihdoin oman polo GTIn luovutus, kyllä on kolme viikkoa tuntunut pitkältä, silloinhan oman auton ekan kerran livenä näki.

Luovutus tosiaan viivästyi viikolla, kun teippausfirmalla ei "ammattitaito" sitten riittänytkään teippausten tekoon. Onneksi uusi firma löytyi ja nyt teippausten pitäisi olla kunnossa. Huomennahan sen sitten näkee.... 

Peukut pystyyn täältä, että teippaus on asiallisesti tehty ja kulkine muutenkin priimakunnossa. Otahan kamera mukaan ja ota paljon kuvia autotalliin meidän kaikkien iloksi.
Vielä kerran paljon onnea VAGarena-forumin ensimmäisen Polo GTI:n johdosta.

[Jindebyne]

Huomenna sitten klo 17.00 vihdoin oman polo GTIn luovutus, kyllä on kolme viikkoa tuntunut pitkältä, silloinhan oman auton ekan kerran livenä näki.

Luovutus tosiaan viivästyi viikolla, kun teippausfirmalla ei "ammattitaito" sitten riittänytkään teippausten tekoon. Onneksi uusi firma löytyi ja nyt teippausten pitäisi olla kunnossa. Huomennahan sen sitten näkee.... 

Tuliko uni silmään viime yönä? 

Onnea omastakin puolesta, toivottavasti teippaukset täyttävät sinun odotuksesi!

Laitahan sitten mahd nopeasti rapoa ja kuvia uudesta Polosta. Onhan kyseessä Arenan eka 6R GTI.

[tlindstr]

Sain tänään 13.10.2010 tilatulle gti pololleni myyjältä tämän hetkistä aikataulutietoutta. Lupaili Suomeen vk13 ja siitä sitten vielä 1-2vk luovutukseen. Näin ollen toimitusajaksi tulisi nopean laskuopin mukaan noin 6kk, joka tuntuu olevan enemmän kuin vakio VAG-tilauksissa mitä täältäkin palstalta saanut lukea  Onneks ei sinänsä ole kiire, mutta aina vaan jaksaa ihmetyttää puolen vuoden tilausaika...

[Apaju]

Sain tänään 13.10.2010 tilatulle gti pololleni myyjältä tämän hetkistä aikataulutietoutta. Lupaili Suomeen vk13 ja siitä sitten vielä 1-2vk luovutukseen. Näin ollen toimitusajaksi tulisi nopean laskuopin mukaan noin 6kk, joka tuntuu olevan enemmän kuin vakio VAG-tilauksissa mitä täältäkin palstalta saanut lukea  Onneks ei sinänsä ole kiire, mutta aina vaan jaksaa ihmetyttää puolen vuoden tilausaika...

Mulle sattui toi oman poloisen tilaus hyvään rakoon, kun auto oli maassa jo alle kolmessa kuukaudessa ja varusteluineenkin meni alle 3,5 kk
No hyvää kannattaa kyllä odottaa, vaikka vähän pitempääkin.....

[Jindebyne]

Sain tänään 13.10.2010 tilatulle gti pololleni myyjältä tämän hetkistä aikataulutietoutta. Lupaili Suomeen vk13 ja siitä sitten vielä 1-2vk luovutukseen. Näin ollen toimitusajaksi tulisi nopean laskuopin mukaan noin 6kk, joka tuntuu olevan enemmän kuin vakio VAG-tilauksissa mitä täältäkin palstalta saanut lukea  Onneks ei sinänsä ole kiire, mutta aina vaan jaksaa ihmetyttää puolen vuoden tilausaika...

Sama homma, tosin mulla ilmoitettiin 6kk toimitusaika suoraan tilauksen yhteydessä panoramakaton takia.

Olen tosin varautunut, että siitäkin vähän venyy, koska se tuntuu olevan tällä hetkellä enemmän sääntö kuin poikkeus näissä VAG:n vehkeissä.

No kesää odotellessa 

[Jindebyne]

Oma pirssi menee tuotantoon viikolla 2, joten ehtii hyvissä ajoin ennen alkuperäistä huhtikuuta.

Nyt vaan hieman myyjän kanssa käydään keskustelua, että mille kumeille Denver-vanteet laitetaan, kun kesäkumeilla en aio liikkeestä kevättalvella ajaa kotiin. Myyjä taas ei kovin halukas talvirengasta laittamaan alle.

[Karvis]

Nyt vaan hieman myyjän kanssa käydään keskustelua, että mille kumeille Denver-vanteet laitetaan, kun kesäkumeilla en aio liikkeestä kevättalvella ajaa kotiin. Myyjä taas ei kovin halukas talvirengasta laittamaan alle.

Eikös siihen laiteta ne mitkä sinä päätät talvinakeiksi ostaa, ei kait siihen pitäisi isosti myyjän halujen vaikuttaa

[Jindebyne]

Eikös siihen laiteta ne mitkä sinä päätät talvinakeiksi ostaa, ei kait siihen pitäisi isosti myyjän halujen vaikuttaa

Näinhän sitä luulin itsekin homman menevän. Nyt tuli vastapuolelta sellaista viestiä, ettei olisi tilaukseen mahdollista talvirenkaita vaihtaa. No eiköhän tuo pienellä kädenväännöllä onnistu, vaikkakin uskomatonta kertakaikkiaan varsinkin Suomen ilmaston tuntien.

Tuohon kokoon ei tosin hirveästi kitkakumia taida löytyä, joten voipi olla tyytyminen nastaan.

[Karvis]

Näinhän sitä luulin itsekin homman menevän. Nyt tuli vastapuolelta sellaista viestiä, ettei olisi tilaukseen mahdollista talvirenkaita vaihtaa. No eiköhän tuo pienellä kädenväännöllä onnistu, vaikkakin uskomatonta kertakaikkiaan varsinkin Suomen ilmaston tuntien.

Tuohon kokoon ei tosin hirveästi kitkakumia taida löytyä, joten voipi olla tyytyminen nastaan.

Niin autohan tulee tehtaalta luonnollisesti kesärenkailla, nehän sinulla on otettava jokatapauksessa auton mukana ja lisukkeena sitten vielä talvirenkaat. Toki myyjä voi niistä kesärenkaista jotain muodollista hyvittää mutta voi olla että edullisempaa on ostaa ne talvirenkaat niille mukana tuleville vanteille, ja otat ne ensiasennusrenkaat peräkonttiin asennettuna ja myyt vaikka tällä foorumilla ne pois jos et niitä tarvitse.

[JoJio]

Oma pirssi menee tuotantoon viikolla 2, joten ehtii hyvissä ajoin ennen alkuperäistä huhtikuuta.

Nyt vaan hieman myyjän kanssa käydään keskustelua, että mille kumeille Denver-vanteet laitetaan, kun kesäkumeilla en aio liikkeestä kevättalvella ajaa kotiin. Myyjä taas ei kovin halukas talvirengasta laittamaan alle.

Ainakin joissain liikkeissä menee niin, että jos autorekistöidään talvikuukausina, eli ilmeisesti joulu,tammi,helmi, ja kai maaliskuukin lasketaan autoissa pitäs olla talvirenkaat. Mut jos kesäkuukausina niin ei ole. Ja jos ei oo aikasemmin kaupassa sovittu, että talvirenkaat luovutuksessa, niin niitä on turha ootella 

[Erkka]

Kyllähän se nykyään menee niin, kuin Karvis jo sanoikin. Auto tulee tehtaalta kesärenkailla ja ne kuuluvat tilattuun kokonaispakettiin.

Oma Polo Confortline tulee 185/60 15 renkailla ja peltivanteilla, joista sain myyjältä todella hyvän hyvityksen (420 â,¬), vaihtamalla koko paketin 16/50 195 nokian kesärenkaille aluvanteilla. Eipä kannattanut tehdasasennettuja renkaita erikseen lähteä myymään. Kaikenkukkuraksi sain vielä alennusta tuosta uudesta rengassetistä.

[Jindebyne]

No huh, empä ole ennen ihan uutta autoa ostanut, joten hieman puun takaa tuli kyllä tämä tieto ja vähän jopa kummastuttaa.

Eikai siinä sitten sen enempää väännettävää kun ostamaan kitkat valmiiksi itse ja sitten on ainakin kesälle renkaat valmiina.

[PEEVELI]

Oma pirssi menee tuotantoon viikolla 2, joten ehtii hyvissä ajoin ennen alkuperäistä huhtikuuta.

Nyt vaan hieman myyjän kanssa käydään keskustelua, että mille kumeille Denver-vanteet laitetaan, kun kesäkumeilla en aio liikkeestä kevättalvella ajaa kotiin. Myyjä taas ei kovin halukas talvirengasta laittamaan alle.

Eikös ne talvirenkaat kannata ottaa eri vanteille ja laitattaa alle ennen luovutusta? Joko talvinakit vanteineen autoliikkeestä tai rengasfirmasta, riippuen hinnasta. Kyllähän nyt autoliike talvinakit alle laittaa, ja ilman asennuskuluja, se on varma asia. Ei ole itselleni vielä koskaan sellaista liikettä eteen sattunut, jossa ei olisi halukkuutta laittaa talvikumeja alle. Jos sellaiseen törmäisin, ei kauppojakaan syntyisi.

[Jindebyne]

Eikös ne talvirenkaat kannata ottaa eri vanteille ja laitattaa alle ennen luovutusta? Joko talvinakit vanteineen autoliikkeestä tai rengasfirmasta, riippuen hinnasta. Kyllähän nyt autoliike talvinakit alle laittaa, ja ilman asennuskuluja, se on varma asia. Ei ole itselleni vielä koskaan sellaista liikettä eteen sattunut, jossa ei olisi halukkuutta laittaa talvikumeja alle. Jos sellaiseen törmäisin, ei kauppojakaan syntyisi.

Talvirenkaat minulla tulee nimenomaan alkup. GTI-vanteille, jotka tulevat auton mukana. Kesärenkaat vanteineen tulee omasta takaa. Ja nyt näemmä myös talvikumitkin. Minkähänlaista kitkakumia noille 17" Denvereille kannattaisii ostaa?

[Der Mann.]

Minkähänlaista kitkakumia noille 17" Denvereille kannattaisii ostaa?

"Oikeita" pohjoismaiseen talveen tarkoitettuja kitkarenkaita ei ole saatavana oikean kokoisena, vaan joutuu tyytymään halkaisijaltaan yli sentin suurempaan 215/45R17-kokoon. Ei aiheuta sopivuusongelmia alkuperäisillä Denvereillä, mutta toki kiihtyvyydessä hieman hävitään suuremman halkaisijan vuoksi. Itselläni on kyseinen koko Michelin X-Iceina, hyvin pelittävät Polon alla. Minulla tosin vanteissa turhan pieni ET35 ja madallusta 25 mm löysllä vakioiskareilla, joten eturenkaat raappaisevat kevyesti ulkoreunasta isommissa sisäänjoustoissa. Mutta 46-millisillä Denvereillä renkaat jäävät 12 milliä sisemmäs pyöräkaivoon ja GTI:n jousituskin on 10 mm korkeampi ja vaimennukseltaan jämäkämpi, joten ongelmia ei kaiken järjen mukaan pitäisi tulla.

Alkuperäisessä 215/40R17-koossa taisi muutamia keskieurooppalaisia talvirenkaita löytyä, samoin 205/40R17-koossa. Ne ovat tietysti jääominaisuuksiltaan vähemmän loistavia, se kannattaa valintaa tehdessä tiedostaa. Tosin uusimmassa TM:ssä testattu "keskieurooppalainen" Conti TS830 pärjäsi yllättävän hyvin jäälläkin, mutta jääolosuhteet huomioon ottavia vertailutestejä ei näistä suuremmassa mittakaavassa valitettavasti löydy. Saksalaisia testejä voi tavailla, mutta niissä kannattaa ottaa huomioon mitä ominaisuuksia esim. heikäläisissä testivoittajissa on arvostelussa painotettu.