Golf 8 Chat

[rampas1980]

No niin, odottelu on ohi! 

[Sped]

On se vaan hieno auto

Nyt ei muuta kun turvallista ajoa! Kerro ajan saatossa kokemuksistasi.

[rampas1980]

On se vaan hieno auto

Nyt ei muuta kun turvallista ajoa! Kerro ajan saatossa kokemuksistasi.

Nyt heti voi jo sanoa että fiilis on laadukas, moottori on mahtava, ovien avaus lähelle kävellessä hyvä, harman kardon soi hyvin, valot on hyvät (led performance), vakkarin toiminta huonompi kuin Skodassa jossa oli erillinen viiksi, ja melutaso ok hakkapeliitta 9 nastoilla 

[Erkka]

Hieno VW Variant ja värikin on meikäläisen mieleen. Erottuu hyvin talviliikenteessä. Nuo keulanvalot on aikas päheet. Onnea ja huolettomia kilometrejä matkojesi varsille.

[Sped]

Nyt heti voi jo sanoa että fiilis on laadukas, moottori on mahtava, ovien avaus lähelle kävellessä hyvä, harman kardon soi hyvin, valot on hyvät (led performance), vakkarin toiminta huonompi kuin Skodassa jossa oli erillinen viiksi, ja melutaso ok hakkapeliitta 9 nastoilla 

Allekirjoitin tuon vakkariviiksen ajatuksen aluksi myös, Audissa oli sama viiksisysteemi. Mutta nyt en vaihtaisi enää sitä takaisin viikseen (subjektiivinen näkökulma).

Mainitsemastasi rengas"melusta" olen samaa mieltä, luultavasti on siis automallien välisiä eroja eristyksessä, resonoinnissa ym.

[rampas1980]

Varmasti totun myös tuohon rattikäyttöön, nou problem. Kaista-avustin näköjään hyppää päälle takaisin jossain vaiheessa, maailman ärsyttävin varuste  Mistähän sen saa pois niin että se pysyy poissa?

[Sped]

Varmasti totun myös tuohon rattikäyttöön, nou problem. Kaista-avustin näköjään hyppää päälle takaisin jossain vaiheessa, maailman ärsyttävin varuste  Mistähän sen saa pois niin että se pysyy poissa?

Se on ilmeisesti jonkinlainen säädös, että sen pitää olla aina käynnistäessä päällä. Kesällä se ei ole niin haittaava tekijä, mutta nyt talven tullen otan sen itse pois aina kun muistan vaan.

Eli nopeiten sen saa vasemmasta viiksestä tökkäämällä ja sitten painamalla oikealla peukalolla "OK". Se kahden sormen liike tulee aika lihasmuistista nykyään

[M_M]

VCDS:n kanssa sen kaista-avustimen saa käsittääkseni tähänkin korimalliin koodattua niin, että se muistaa tilansa. Ei mene itsekseen takaisin päälle vaikka auton sammuttaisikin välillä.

[vag4life]

Allekirjoitin tuon vakkariviiksen ajatuksen aluksi myös, Audissa oli sama viiksisysteemi. Mutta nyt en vaihtaisi enää sitä takaisin viikseen (subjektiivinen näkökulma).

Mainitsemastasi rengas"melusta" olen samaa mieltä, luultavasti on siis automallien välisiä eroja eristyksessä, resonoinnissa ym.

Itse ottaisin melkein ennemmin myös rattiohjauksen vakkariin, suhteellisen turha tuo erillinen viiksi.
Toki tässä varmasti on noudatettu niitä kuuluisia perinteitä, onhan tuo viiksi ollut jo vuosikymmeniä vakinoissa. 

[nuukailija]

Tyhmä kysymys: mistä saa takalasinlämmityksen päälle?

Ohjekirjasta en pienellä selaamisella löytänyt.. peilin lämmityksen löysin, mutta ei tuntunut lasia lämmittävän.

[AapeliK]

Ratin takaa vasemmalta, samasta paikasta kuin ajo- ja sumuvalojen valinnan.

[nuukailija]

Ratin takaa vasemmalta, samasta paikasta kuin ajo- ja sumuvalojen valinnan.

Siellähän se! Löysin sen nyt myös elektronisesta manuskasta. Vieressä on myös etulasin puhallus:


Käyttökenttä monitoimiohjauspyörän vieressä

    Takalasinlämmitys päälle/pois moottorin käydessä.

    Takalasinlämmitys kytkeytyy viimeistään 10 minuutin kuluttua pois päältä.


    Climatronicin huurteenpoistotoiminto vapauttaa tuulilasin jäästä ja huurteesta.

    Ilmasta poistetaan kosteutta, ja puhallin säätyy suuremmalle teholle.

[rampas1980]

Se on ilmeisesti jonkinlainen säädös, että sen pitää olla aina käynnistäessä päällä. Kesällä se ei ole niin haittaava tekijä, mutta nyt talven tullen otan sen itse pois aina kun muistan vaan.

Eli nopeiten sen saa vasemmasta viiksestä tökkäämällä ja sitten painamalla oikealla peukalolla "OK". Se kahden sormen liike tulee aika lihasmuistista nykyään

Jes, tämä on helppo tapa! Puhelin on lähdettävä vaihtamaan että saa langattaoman latauksen hyötykäyttöön 

[Sped]

Jes, tämä on helppo tapa! Puhelin on lähdettävä vaihtamaan että saa langattaoman latauksen hyötykäyttöön 

Ite käytän todella harvoin langatonta latausasemaa, kanssamatkustaja saattaa käyttää ennemmin sitä.

Hyvä pidike puhelimelle (ainakin iPhone) on tuo lokonen, johon pitäisi avaimet laittaa. Eli se viiru vaihdekepin vieressä, pysyy puhelin tosi hyvin vinossa siinä. Siihen laitan sen itse joka kerta Ja töpseliin kiinni, niin latautuu todella paljon nopeammin.

[AapeliK]

Itse pidän pidemmillä matkoilla puhelimen suosiolla kaapelilatauksessa. Laite meinaan kuumenee langattomalla latauksella aika hurjasti, kun samaan aikaan pitää Carplayta päällä.

[finnman]

Nyt, kun autolla on ajettu ja käytetty hyvän aikaa tekisi seuraavia muutoksia tulevaan faceliftiin:
- Penkilämmitimille pitäisi ehdottomasti olla omat nappulat. Ne voisi lisätä vaikka keskellä olevaan ohjainpaneliin ja näin ne olisivat muiden vastavien nappuloiden kanssa muotoilulinjassa? Nyt nimittäin "kahden sormen kytkentä" on ihan perseestä ja kaiken huipuksi valaisemattomat nappulat tekevät niistä epäkelvot pimeinä aikoina  (+ aina ei kytkeydy päälle, vaikka kuinka sormettaisi ! )
Jos ja kun suunnitteluosasto ei tee em. muutoksia (kuten eivät tule varmsti tekemään) voisi valaistuksen ainakin lisätä kyseisiin nappuloihin?
- Polttoainelämmittimelle samanlainen nappula  (= on / off)
- Volume nappulaa ei ihan välttämättä kaipaa, kun ratista voi säätää. Mutta sekin olisi hyvä olla kunnollinen pyöritettävä nuppi?

Mittariston muutokset:
- Polttoainemittarin värityksen muutos siten, että "koko tankin" viiva pitäisi olla erivärinen, jotta se erottuu selkeästi. Nyt se ei näy juurikaan valkoisen palkin takaa.
- 48v akun varaukselle voisi olla oma informaatio: sen voisi halutessaan ottaa näyttöön. Se voisi kannustaa latausenergian omatoimiseen lataamiseen, kun kyseisellä akulla autetaan moottoria väännössä ja tyhjä akku kun ei auta yhtään.

Ajomoodi lisäys: Nyt 1.0Tsi DSG rullaa vapaalla aina, kun auto antaa sen olla mahdollinen. Tämän pitäisi olla käyttäjän valitsema ominaisuus ja valikossa voisi olla sille oma valinta (on/off)?

[a_jaba]

Ajomoodi lisäys: Nyt 1.0Tsi DSG rullaa vapaalla aina, kun auto antaa sen olla mahdollinen. Tämän pitäisi olla käyttäjän valitsema ominaisuus ja valikossa voisi olla sille oma valinta (on/off)?

Vaihteisto S-moodille niin ei rullaa vapaalla.

[Erkka]

Vaihteisto S-moodille niin ei rullaa vapaalla.

Näin on. Tämä omakohtaisesti todettu.

[Tos®]

- Polttoainelämmittimelle samanlainen nappula  (= on / off)

Tätä voi pikkasen helpottaa lisäämällä taukolämmitys ilmoitusvalikon pikanappulaksi.
Itse tuskailin samaa asiaa ja nyt sen saa pois nopeaan sitä kautta.


Ohjekirjassa muuten luki, että ratinlämmityksessä olisi muisti?
Pidempi painallus jättää säädetyn asetuksen muistiin, vaan ei mielestäni pelittänyt.
Näin se ei tohottaisi täydellä teholla käynnistyksen yhteydessä.

Nyt loman aikaan olisi tarkoitus laittaa Defan chargerkit 1205 paikalleen webaston virran takaamiseksi.

[Sped]

Vaihteisto S-moodille niin ei rullaa vapaalla.

Tämän kolikon kääntöpuolella on 1 vaihde aina liian alhaisella sekä ärhäkkäämpi kaasu. Valintoja valintoja

[Tos®]

Nyt on toinen kampanja (90S8) avattu

Omat voi tarkastaa aussien sivulta:
https://www.volkswagen.com.au/app/locals/owners-service/service-campaigns-recalls





ErWin

Kuvaus
Tietyn rajallisen valmistusajanjakson Golf 8 -malleissa (MHEV) suoritetaan eri ohjainlaitteiden ohjelmistopäivitys.

Tärkeä ohje
Tarkasta ennalta , onko kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa yhä avoinna huoltokampanja 97EH.
Jos kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa on yhä avoinna kampanja 97EH, on ennen tämän kampanjan 90S8
suorittamista suoritettava kyseisen kampanjan 97EH työt!
Korjaus

Korjaus
Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa päivitetään useiden ohjainlaitteiden ohjelmisto.

[Tos®]

Myös informaatioelektroniikalle on tullut päivitys
Tekninen tiedote Numero: 2065639/1

Koodi [Valitse] Laajenna

Asiakkaan reklamaatio:
Asetukset:
• Ambiente-valaistusta ei saa säädettyä radio-navigointijärjestelmän valikosta.
• Valonheittimien muutos (vasemman-/oikeanpuoleinen liikenne) ei toimi valikossa.
• Vain Iso-Britannian myyntiohjelman autot:
− Käytettäessä ACC (Active Cruise Control) -toimintoa ilmaantuu odottamatonta viivettä tai tahattomia
kiihdytyksiä.
• Ajoprofiilivalintaa ei saa nollattua.
• AirCare-toimintoa ei saa aktivoitua ilmastoinnin valikosta.
Näyttö:
• Car-valikon näkymä(t) ei(vät) ole ohjeenmukaisia.
• Radio-navigointijärjestelmän näyttö on käynnistämisen jälkeen musta.
• Radio-navigointijärjestelmän näytössä on seuraava ilmoitus/teksti:
1 / 7
− "Komponenttisuojaus aktiivinen"
• Peruutuskameran kuva:
− ei ajoittain näy.
− jää ponnahdusikkunan alle.
− välkkyy ajoittain.
• Ilmastoinnin valikko ei näy kunnolla.
• Tervetuloa-näyttöä ei saa deaktivoitua / kytkettyä pois.
• Radio-navigointijärjestelmä sammuu toisinaan itsestään ja käynnistyy sitten uudestaan.
Audio:
• Radio-navigointijärjestelmän ääniasetukset eivät tallennu.
• Bluetoothin kautta tapahtuva audiotoisto keskeytyy yhä uudelleen.
• Musiikkikappaleen pituus ei näy oikein mediatoiston aikana.
• Toisinaan:
− kaiuttimista kuuluu naksuntaa.
− radio-navigointijärjestelmän äänentoisto ei toimi.
− radio-navigointijärjestelmän äänentoisto ei toimi bluetoothin kautta.
− puheohjaus ei toimi.
Navigointi:
• Radio-navigointijärjestelmän näyttämä auton sijainti on väärä.
• Navigointi ei käynnisty.
• Suosikkikohteet eivät tallennu.
• Reittiohjaus ei jatku tauotuksen jälkeen.
We Connect (Car-Net):
• Pääkäyttäjän luominen ei onnistu.
• Web-sovellukset ja ohjelmistopäivitykset eivät onnistu.

[AapeliK]

Kiitos huomiosta! Pitääpä kytätä, jos tämä olisi se kamppis, jonka jälkeen ei tarvitse olla neuroottinen 48V-vikojen suhteen.

[kask]

Pari viikkoa tullut rullattua Golfilla 1.5 eTSI (first edition style premium). Golf on kyllä mukava auto ajaa, tuntuu kevyeltä ja ketterältä kaupungissa Tesla Model 3:n jälkeen. Sähköön paluu sitten joskus varmastikin kun sopivaa autoa tulee tarjolle, mutta Golf vapautti kaikenlaisesta ylimääräisestä säätämisestä mitä edellisen auton kanssa oli.

Ainoa iso miinus on penkinlämmittimien/lämmityksen/äänenvoimakkuuden käyttö varsinkin pimeällä, katastrofaalisen onneton ratkaisu syksyn ja talven pimeydessä.

Ainoa "vika" on toimimaton webaston kaukosäädin, jota varten huomenna pajalle ja saavat sen katsoa kuntoon. Huoltoon soittaessa sanoivat, että tekevät samalla OCUn kampanjapäivityksen.

[Tos®]

Mitä tuo Infopuhelu tarjoaa? Toimiiko suomeksi?

[KtA]

Mitä tuo Infopuhelu tarjoaa? Toimiiko suomeksi?

Info-puhelu on poistunut Suomesta käytöstä. Näin kertoivat minulle kun tiedustelin että mikä siinä on vikana kun auto näyttää että se on deaktivoitu käyttäjän toimesta kaikkien muiden "toimintojen" ollessa käytössä.
Mitähän muita "toimintoja" poistuu ajan myötä, jännää että sitä maksaa auton ominaisuuksista ja sitten ne karsitaan yksi kerrallaan pois. Jonkin sortin petos haiskahtaa.

[Tos®]

Pitää koittaa mitä siitä napista tapahtuu.
Vahingossa siihen joskus koskenut ja täti sanoo: yhteyttä muodostetaan... mutta olen peruuttanut soiton.

[Tos®]

Valitsemaanne numeroon ei saada yhteyttä

ei se pelitä

[ikerman]

Myös informaatioelektroniikalle on tullut päivitys
Tekninen tiedote Numero: 2065639/1

Koodi [Valitse] Laajenna

Asiakkaan reklamaatio:
Asetukset:
• Ambiente-valaistusta ei saa säädettyä radio-navigointijärjestelmän valikosta.
• Valonheittimien muutos (vasemman-/oikeanpuoleinen liikenne) ei toimi valikossa.
• Vain Iso-Britannian myyntiohjelman autot:
− Käytettäessä ACC (Active Cruise Control) -toimintoa ilmaantuu odottamatonta viivettä tai tahattomia
kiihdytyksiä.
• Ajoprofiilivalintaa ei saa nollattua.
• AirCare-toimintoa ei saa aktivoitua ilmastoinnin valikosta.
Näyttö:
• Car-valikon näkymä(t) ei(vät) ole ohjeenmukaisia.
• Radio-navigointijärjestelmän näyttö on käynnistämisen jälkeen musta.
• Radio-navigointijärjestelmän näytössä on seuraava ilmoitus/teksti:
1 / 7
− "Komponenttisuojaus aktiivinen"
• Peruutuskameran kuva:
− ei ajoittain näy.
− jää ponnahdusikkunan alle.
− välkkyy ajoittain.
• Ilmastoinnin valikko ei näy kunnolla.
• Tervetuloa-näyttöä ei saa deaktivoitua / kytkettyä pois.
• Radio-navigointijärjestelmä sammuu toisinaan itsestään ja käynnistyy sitten uudestaan.
Audio:
• Radio-navigointijärjestelmän ääniasetukset eivät tallennu.
• Bluetoothin kautta tapahtuva audiotoisto keskeytyy yhä uudelleen.
• Musiikkikappaleen pituus ei näy oikein mediatoiston aikana.
• Toisinaan:
− kaiuttimista kuuluu naksuntaa.
− radio-navigointijärjestelmän äänentoisto ei toimi.
− radio-navigointijärjestelmän äänentoisto ei toimi bluetoothin kautta.
− puheohjaus ei toimi.
Navigointi:
• Radio-navigointijärjestelmän näyttämä auton sijainti on väärä.
• Navigointi ei käynnisty.
• Suosikkikohteet eivät tallennu.
• Reittiohjaus ei jatku tauotuksen jälkeen.
We Connect (Car-Net):
• Pääkäyttäjän luominen ei onnistu.
• Web-sovellukset ja ohjelmistopäivitykset eivät onnistu.

Kuvan listasta ei löydy oman auton .816C versiota ollenkaan. niin vanha että ei tule enää päivitystä..?

[Reneto]

Kuvan listasta ei löydy oman auton .816C versiota ollenkaan. niin vanha että ei tule enää päivitystä..?

He he, mulla on 816A.
Eipä ole ollut viime aikoina ongelmia, että en tiedä kaipaanko edes päivitystä. Enpä jotain oikean/vasemman liikenteen asetusta ole kyllä koskaan kokeillutkaan..