Tuollainen kulkine tuli hommattua joku aika sitten. Kilometrejä on kohtuu vähän kertynyt mutta joitain kokemuksia kuitenkin. auto pääosin lyhyessä ajossa (max. 20km/suunta) ja ulkoruokinnassa :) Eli odotettavissa jäätyneitä ovia, lukkoja ja vääntyneitä ovenkulmia. Sarkastisesti voi sanoa kun on viides saman konsernin tuote kyseessä... Katsotaan kuitenkin.
Speksit:
-1.4TSI 125hv (jakohihnalla)
-väri harmaa
-Style-varustetaso (VW:n Comfortlinea vastaava suunnilleen), etu-takatutkat, Climatronic ym.
-irrotettava koukku ja lohkari/sisälämppäri ainoat lisävarusteet
Koitan lisätä kommentteja ajan myötä jos joku meinaa moista hankkia, kokemuksia tähän mennessä (verrokkina vanha VW Golf V) seuraavassa:
+lämpeää hyvin myös kylmästartista
+kulutus kaupungissa pienehkö
+ulkonäkö "sporttinen" (vaikka 16" tuumaiset alla)
+kuormanvetokyky kohtalainen
+sivutilat reilut sisällä
-uraherkkyys/vetely urissa
-kulmavalotoiminto "turha"
-takaluukun lumen kerääminen
-valoteho halogeeneissa surkea
-kaasupumppujen puute konepellissä :'(
Kulutus ollut n. 7..7,3 sekalaisessa ajossa, pääosin kuitenkin lyhyitä matkoja (alle 5km/suunta). Eiköhän se tuosta laske ajan kuluessa? Toivotaan ainakin näin! :)
Ainiin, heti tuli mieleen eka "vika" eli takaluukun verho putosi viikon vanhana ollessaan takakontin lattialle, ja napsahti sitten toinen "stoppari" irti... No, hyvää pikaliimaa vaan ja on vielä pysynyt. Lohkesi onneksi siten että pystyi korjaamaan itse. Ei edes huomaa itsekään.
Nyt kun tiet ovat kuivuneet niin huomaa hyvin miten paljon liukas keli vaikuttaa tehoihin. Mielestäni luistonesto turhan paljon suitsii vetoa. Välillä tulee nytkin lähdettyä tahattoman liukkaasti, pitänee hiukan keventää kaasujalkaa :) kai tähänkin koneeseen silti jotain päivitystä voisi takuuajan jälkeen tehdä...
Onko muuten mahdollista ohjelmoida noita kääntymisvaloja kokonaan pois? Ja mitä sanoo katsastussetä (sitten joskus)? Eli ovatko jotenkin "pakolliset" tuossa autossa kun on niissä tehdasasetuksissa ollut? Aivan turhat näin keväällä, syksyllä EHKÃ,, jotain hyötyä... Onko muuten muilla havaintoa että on todella herkkä sytyttämään ajovalot tuo "auto"-asento? Ei kovin hämärää tarvitse olla. Sikälikin ärsyttää kun kohtuu valoisalla kelillä noita sumareita "väläyttelee". En tiedä, mielestäni ei mitään järkeä. >:(
Luulisi ne saavan valikosta poisruksittua, ainakin saa tuossa omassa 1P-mallissa (vm. 2012). Eivätkä ole pakolliset...
OK, pitänee kertaalleen tutkia valikkoja... Muut valosäädöt löytyykin, niitä tullut säädettyäkin mutta ei noita kulmavaloja. Niin itsekin luulen että tuskin leimalla tarvitsee.
Pyörähti 7000km mittariin hetki sitten ja kelien lämmettyä kulutuskin on asettunut 7 litran tuntumaan, tarkemmin 7,22 (tankkauksista laskettuna). Yhtäkään huoltoköyntiä ei ole ollut tarvetta kysyä enkä usko niitä tulevankaan, sen verran "varmalta" ajokilta tuntuu. Ajo on ollut edelleen kaupunkipainotteista, joten kulutuslukema on mielestäni kohtuullinen. Sisältöä siis piuhan päässä olevia startteja kotona ja kylmiä töistä lähtiessä. Kohta kesärenkaat alle niin alkaa ajomelukin taas vähenemään.
Hyvästi nastat 8) taas tuntuu hyvältä ajaa, alusta toimii mallikkaasti ja talvirenkailla häirinnyt vetely on tiessään. Jotenkin kulkupuolikin tuntuu reippaammalta, liekö vaan fiilis... Bensaa olen tankkaillut vaihdellen 95 ja 98 välillä, kyllähän 98 hiukan paremmin tälle moottorille sopii. Pientä nykimistä kylmänä havainnut pari kertaa. Edelleen hymyssä suin, ei ollut huono hankinta ollenkaan, kunnon pesut ja vahaukset keväämmällä sitten.
Tänään pidempi lenkki motariajoa takana, kulutus (6. vaihteella ja mittarinopeutta 130km/h) 5,6 parhaimmillaan ajotietokoneesta. Viimeinen tankki 98 bensalla 6,75l/100km (laskettu). Eli menee halutessa suht pienellä. Ajoprofiili kaupunki 60%/maantie 40%.
Plussaa: ilmastointi tehokas kun lähtee "pätsistä" liikkeelle, laskee nopsaan säädettyyn lämpötilaan.
Edelleen positiivinen fiilis. Autoglymit odottelee vieläkin hyllyssä, pitänee vetäistä pintaan ennen siitepölyaikaa...
10000km mittarissa. Ei yllätyksiä matkan varrella, ilmastointi kerää kevään ja kesän tuoksut=raitisilmasuodatin täynnä moskaa. Enpä jaksa putsailla, huollossa vaihtoon. Kulutus laskenut edelleen, nyt 6,66. Ajoprofiili suht samanlainen. Lomalla pidempää siivua sitten, joka laskee varmaankin keskikulutusta. Näillä kohti kesähelteitä 😎
Uudet "haamulukemat" saavutettu: Viimeinen tankillinen 6,29l/100km. Auton long term- mittari näyttää suht samoja lukemia eli lienee todellinen. Laskettu tankkauksesta. Eikä mitään ekoajoa, 4 henkeä ja kontti täynnä roinaa, ajoprofiili suht sama, motaria enemmän. Eka tuunaus tehty myös, autoliikkeen rek.kilven alusta vaihdettu malliin "Motonet"😊 jatkossa vielä pidempää matkaa tulossa, meneeköhän jo alle 6L... Pieni lisähuomio: Vedättäessä ihan siistit äänet vaikka auto täysin vakio, 100% mutua 😁.
Jaahas, eka öljynlisäys osui tietysti kesken lomareissun. 0,6l kiinteän huoltovälin normit täyttävää laatua ja valo sammui. Kilometrejä siis n.12500. Kulutus "ennätys" 5,92L saavutettu, pääosin matka-ajoa mutta auto täynnä tavaraa ja ihmisiä 😊. Näillä mennään..
Loman aikaiset ajelut n.2000km tuottivat pelkkää hyvää mieltä kuskinpenkillä. Muutama huomio mitä tuli mieleen:
-penkit sietää istuskella yhteen kyytiin n.1,5h joka onkin mökkimatkan pituus
- ero "tehoissa" 95 ja 98 bensan kanssa on merkittävä, kaasun herkkyys tuntuu
-tavaratilaan mahtuu hyvin 4 hengen ja noin viikon reissukamat
-kärryn vetokyky kohtalainen
-valojen automatiikka toimii hiukan viiveellä mutta hyvin (päiväajovaloista->ajovaloihin)
-metalliharmaa on helppo pitää puhtaan=lika ei näy
-ulkonäkö miellyttää edelleen 😊
Näin se on kohta eka vuosi takana. Ei mitään vikoja eikä yllätyksiä. Öljynlisäys on odotettua ja ymmärrettävää VAG-moottorille. Ihan hyvä vastine 25tâ,¬ rahan menetykselle.
Eka huolto osui melkein vuosipäivään. Eli mittarissa karkeasti 15tkm. Öljyt, suodattimet ym vaihdettiin, ja joku tehtaan viiksikampanja oli lisätyönä. Kustannus karvan yli 300â,¬. Nyt on huoltovälikin koodattu kiinteäksi. Ajossa ei yllätyksiä, eli näillä kohti syksyn pimeitä. Taas alkaa kaduttaa huonot halogeenit keulalla mutta onneksi on kääntäessä vilkkuvat sumarit... kulutus muuten koko vuodelta n. 6.8 litraa per 100km. Jos jaksan niin pidän kirjaa muuttuuko lukema jatkossa, ihan tyytyväinen olen jo tuohonkin.
Talvi tuli ja meni, hetkeksi ainakin. Auto toiminut moitteetta, bensaa palaa talvikelillä hiukan enemmän. Piuhan päästä aamuisin liikkeelle joka hiukan avittaa, eikä kunnon pakkasia ole vielä ollut etelässä. Tänään tankkasin pitkästä aikaa 98, katsotaan huomaako ajossa. Hintaero 95 ja 98 välillä ollut aika suuri pidempään aikaa. Kulutus n. 6,9 sekalaisessa, auton ilmoittama long range 6,8.
Tuskin tässä ihmeitä tapahtuu. Ainoa ihmetys johtuu vas.etututkan turhaan piippailusta.
Edelleen hyvä mieli koko autosta. Ei yllätä mutta on edelleen "uuden" tuntuinen.😊
20000km pärähti mittariin. Talven lumikelit tekivät tepposet, kun toinen eturengas otti osumaa kanttikiveen. Vaihtoonhan se meni, alkoi vuotaa sivusta, eli ei korjattavissa. Muuten toiminut ok, kulutus pyörii alle 7L/ 100km kuten ennen, pakkaset nostaa aina hiukan. Yksi mikä ihmetyttää on sellainen sirinä oikealta puolelta, joka loppuu kun laskee kaasun. Liittyyköhän siis moottoriin? Vielä olisi takuuta jäljellä. Pitää huollossa kysellä. Tästä eteenpäin uusia haavereita odotellessa :)
Onkos ääni sirinää, vai kitinää? Itsellä oman auton etupäästä kuuluva ääni on minusta osuvimmalla sanalla sanoen kitinää/vinkumista. Vähän niin kuin joskus jarruista lähtevä kitinä, mutta todella tasainen ääni, joka kuuluu tasakaasulla ajettaessa ja ääni poistuu, kun painaa tai löysää kaasua. Joissakin tilanteissa ääni kuuluu ja joissain ei, mutta parhaiten sen huomaa tasaisessa 50-60km/h vauhdissa, pienemmästä taustamelusta johtuen. Käytin auton huollossa ja mainitsin asiasta. Lähetin heille jopa nauhoitetun videopätkän, mutta he eivät edes osanneet erottaa siittä tarkoittamaani ääntä. ;D Eivätkä koeajollakaan huomanneet tavallisesta poikkeavaa. He olivat kuitenkin kiinnostuneita asian tutkimisesta ja sanoivat että voin joskus ohi ajellessa ottaa huoltomiehen kyytiin kuuntelemaan, jos vaikka vinkuminen pahenee ajan myötä. Heittivät myös arvauksen, että voihan siellä konehuoneen puolella esim. joku venttiili päästää ääntä.
Toki ääni on melko vaimea, mutta kun sen itse tiedostaa, niin aina siihen kiinnittää huomion.
Olisikohan meillä sama vika, taikka "ominaisuus"?? ;)
No siis kitinäksikin tuota voi kutsua, ja todella huomaa eikä tarvitse edes pinnistellä. Vaikkei oma kuulo mikään paras olekaan :). Ja kyllä, häviää kun koskee kaasupolkimen asentoon. Veikkaisin myös jotain venttiiliä/hihnaa mutta eipä tuo kulkua haittaa. Kysynpä myös josko haluavat tuohon huollossa paneutua tarkemmin. Hassua etteivät kuulleet...
Lainaus käyttäjältä: kölli - 13.01.17 - klo:22:44
No siis kitinäksikin tuota voi kutsua, ja todella huomaa eikä tarvitse edes pinnistellä. Vaikkei oma kuulo mikään paras olekaan :). Ja kyllä, häviää kun koskee kaasupolkimen asentoon. Veikkaisin myös jotain venttiiliä/hihnaa mutta eipä tuo kulkua haittaa. Kysynpä myös josko haluavat tuohon huollossa paneutua tarkemmin. Hassua etteivät kuulleet...
Kirjoittelin tuosta äänestä aikoinaan tuonne Toledo-ketjuun. Kyse on ihan "normaalista" äänestä. Liittyy pakokaasujen puhdistusta säätelevään venttiiliin, joka päästää pakokaasujen sekaan tietyissä tilanteissa lisäilmaa. Eikös vain kuulukin vain silloin kun ajat ihan tasakaasulla ja ääni loppuu heti jos vähänkin kevennät kaasua tai vähänkin lisäät?
J64: Juurikin noin, pienikin kaasupolkimen muutos ja ääni häviää, kunnes palaa kun ajaa esim vakkarilla tasakaasulla. Erikoista että noinkin mitätön ääni tulee kabiiniin asti, no halpa autohan tämä on😊. Kiitos vaan vinkistä!
Taas on kilsoja kertynyt. Lauhat kelit ja kevyt kaasujalka, kulutus pyörii alle 7 litran. Tänään pidempi siivu motaria, nopeus liki koko matkan 100km/h. Kulutus 5,5 litraa.
Yksi asia ärsyttää näin talvella: Takaluukun avauskahva AINA jäässä. Siis jos vettä /lunta jäätyy päälle... Ei varmaan auta kuin purra hammasta. Onneksi kohta tulee kevät!😎
Etulampun huuruuntuminen korjattiin vaihtamalla koko umpio ja tämä meni takuuseen. Eli tästä ei kuluja allekirjoittaneelle. Syytä ei sen tarkemmin kerrottu, varmaan "tyyppivika". Kesärenkailla kelpaa ajella, kulutus laskenee taas jonkin verran kun alkaa lämpimät kelit ja pidemmät ajomatkat. Näillä eväillä (toivottavasti) ehjällä autolla kesää kohti. 8)
Suomen "kesä" tuli ja auto toiminut moitteettomasti. Kilsoja n. 27tkm. Kulutus 6,9L / 100km. Mikäs tällä ajellessa, edelleen tykkään ulkonäöstä ja autosta kokonaisuutena. Hyvä näin! Takuuta 2kk...
Aika rientää ja 30tkm pyörähti mittariin joku aika sitten. Tuli käytettyä auto huollossa hiukan ennen sitä, ja ei mitään mainittavia ylimääräisiä töitä/kampanjoita ollut. Kotikaupungin huoltopalvelut siirtyivät muualle joten nyt matkaa tulee hiukan enemmän, tosin vain kerta vuoteen, toivottavasti. Takuu tosiaan loppui samoihin aikoihin, en saanut nykyistä 5v takuuta, kun kaupat tehtiin jo 2015 puolivälissä. Ehkä tämä nyt kuitenkin kestää käyttöä. Kulutus pyörii alempana, n. 6,8L/100km. Mitään yllättävää auto ei järjestä; ripeä liikkumaan, kaikki toimii kuten kuuluu ja vie sinne minne pitää. Mtä muuta voisi toivoa? ;)
Lainaus käyttäjältä: kölli - 13.01.17 - klo:21:56
Yksi mikä ihmetyttää on sellainen sirinä oikealta puolelta, joka loppuu kun laskee kaasun. Liittyyköhän siis moottoriin? Vielä olisi takuuta jäljellä. Pitää huollossa kysellä. Tästä eteenpäin uusia haavereita odotellessa :)
Valititko huollossa tästä? Mulla vaihtoivat sen aktiivihiilisuodattimen letkun haitarisesta kumiseen ja vinkuna/kitinä loppui.
Mukava kuulla, että kilometrit taittuu rattoisasti. :)
Väärään ketjuun menikin tekstini.
Lainaus käyttäjältä: MikHei - 12.10.17 - klo:20:03
Valititko huollossa tästä? Mulla vaihtoivat sen aktiivihiilisuodattimen letkun haitarisesta kumiseen ja vinkuna/kitinä loppui.
Mukava kuulla, että kilometrit taittuu rattoisasti. :)
En muistanut ennen huoltoa mainita ja kun en itse edes vienyt autoa huoltoon niin asia jäi sikseen. Ei tuo niinkään juuri häiritse, mutta hyvä tietää että on olemassa ratkaisu. Kiitos tiedosta!
Hetki vierähtänyt viime päivityksestä. Muutamia tapahtumia/huomioita;
-auto lämpiää kohtuullisesti, toki piuhan päästä paremmin kuin täysin kylmänä.
-eturenkaan edessä olevat "roiskelipat" ovat vaurioalttiit. Toinen revennyt irti 10cm matkalta. Saanee korjailtua itse, jos ei, niin saa olla noin. Samaa osaa kuin sisälokari?
-400km matkalla, auto täynnä tavaraa (4 henk), suksiboxi lasteineen katolla ja pakkasta -20c, keskikulutus 5,8L/100km. Sanoisin kohtuulliseksi bensa-autolle, ajossa ei pihistelty.
-väri antaa pesuvälin pidentämisen aika helpoksi, lika ei hyppää silmille :)
-rengasvaroitin pimputtelee itsekseen, johtunee pakkasesta? Paineet ok kuitenkin.
Näillä mietteillä odotellaan 3v iän täyttyvän, ja myös 1. katsastuksen koittavan.
Moi, mikäli vielä sirinä kiusaa niin eräs foorumilainen oli toiseen leon-ketjuun tehnyt helpon näköisen korjausohjeen. Osa kuulemma 35â,¬ ja vaihto 5-10 min homma. Vain tiedoksi jos ei sinulla ole tullut vastaan.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg624324#msg624324 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg624324#msg624324)
Lainaus käyttäjältä: Liuhu - 03.04.18 - klo:21:44
Moi, mikäli vielä sirinä kiusaa niin eräs foorumilainen oli toiseen leon-ketjuun tehnyt helpon näköisen korjausohjeen. Osa kuulemma 35â,¬ ja vaihto 5-10 min homma. Vain tiedoksi jos ei sinulla ole tullut vastaan.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg624324#msg624324 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=14846.msg624324#msg624324)
Kiitos vaan vinkistä. Sen verran vähän tulee vaimon työmatka/kauppakassilla ajeltua, että ei tuo ole itseä juuri häirinnyt. Mutta ehkä joskus voisi tuota kokeilla. EI ole näköjään mahdoton homma tehdä itse. Ã,,änihän on todella selkeä kun ajelee kaupungissa tasakierroksilla. Ja siten ärsyttävä kun ajomelua ei ole paljoa muuten. >:(
Kauko-ohjaimen avain kuluttaa patterin loppuun n. viikon sisällä vaihdosta. Koskee vain toista avainta. Toinen toimii täysin virheettömästi. Laitoin tuonne Vika-ketjuunkin kyselyä. Netin kätköistä luin jostain, että kake olisi tiensä päässä. Sen verran sähkäriä ei itsessä ole, että saisin avaamalla korjattua. Jos siis jotain pitäisi juottaa uusiksi. Taitaa mennä huollon hommiksi.
Autosta muuten ei merkittävää sanomista. Käy ja kukkuu, kuten ennenkin. Kilsoja tosiaan vasta hiukan alle 40tkm. Eli vähillä ajoilla mennään. No kesällä sitten pidempää siivua, saa nähdä joutuuko lisäämään öljyä, kuten aiempina kesinä. 8)
Eka katsastus tehty, puhtaasti läpi. Avain uusittu (tarkempi selostus muualla). Eka maalaus tehty kylkeen, kiitos jonkun ***kun varomattoman ovenaukaisun.
Pienellä harmituksella uudelle kymmentuhatluvulle (40tkm)... >:(
Kulutus senkun "laskee". Näillä keleillä, ilmastointi aina päällä, viimeisin tankillinen 5,64 L/100km. Ajosta 75% rajoituksella 60/80 ja loput kaupunkinykimistä. Hauskaa käydä tankilla kun range on jo liki 900km. :)
Vaikka oli kuuma kesä ja ilmastointi koko ajan "päällä", on kulutus edelleen laskenut. Tämän kesän ennätys ns normiajossa on 5,49 litraa sadalla. Eli kyllä tämä ajan myötä vetristyy ja alkaa näyttämään hyvältä. No, kylmät kelit tulee ja palataan normaaliin. 😊
No niin, kehutaanpa välillä tätäkin ajokkia; talvikulutus pysynyt todella maltillisena. Arkiajot ovat rutiininomaisia 25km suuntaansa töihin (50-80km/h), 2-5km kaupunkipyöriskelyä ja muuta "ajelua".
Keskikulutus tankkauksista laskettuna aina alle 7L/100km. Tämä siis sisältäen kotona piuhan päästä lähdöt ja töistä kylmänä joko ulkona tai kylmässä hallissa (ei merkitystä).
Nyt kovilla pakkasilla kulutus on aiemmin noussut jopa 8L/100km, mutta katsotaan miten käy nyt. On kyllä kohtuu pihi auto kulutusmielessä.
Muuten, toisaalla haukuinkin tuon takaluukun kahvan, mutta muuten ei valittamista, Lämpiää kohtuullisesti ja toimii 100%. No, parkkitutka joskus vaikeroi kun on anturit jään peitossa, mutta kuuluu asiaan. Ei ylimääräisiä ääniä eikä oireita minkäänlaisia.
Niin kilsoja nyt n. 50+tkm.
Kohti pakkasia... :'(
Kesäkelit taas. Auton ajoprofiili on muuttunut 95% kaupunkiajoksi. Kulutus täten maltilliset 6,9 L/100km. Ei paha nurkkapyörityksessä. Vikoja ei minkäänlaisia, kun ei paljon tule kilsojakaan. Ainoa murhe on toisten autoilijoiden (tai kävelijöiden) aiheuttamat kolhut, muuten liki virheettömään maalipintaan. Taas on takaovessa miehekäs lommo ja maali lohjennut. >:(
Ei muuta kuin kättä taskuun vaihteeksi. Johan tässä on vuosi menty ilman yllätyksiä.
Ai niin, onpa yksi "vika"; kuskin ikkuna ei avaudu ns. automaattisesti alas asti, kun painaa lasin avausnapista pitkään. Apparin puoli toimii ok. Tehnyt tuota ennenkin niin ei jaksa ressata.
Kulutusmielessä odotettavissa 4-5L/100km lukemia, kun pääsee tien päälle. 8)
Hiljaista on täälläkin puolella nykyään...
Talvikelit siis melkein päällä taas. Kesäkausi meni alle 7L keskikulutuksella. Suurempia ongelmia ei edelleenkään ole ollut.
Auto kävi 60tkm vuosihuollossa, jossa oli tehty tod.näk. virhe ilmansuodatinta vaihtaessa. Erään kerran ajaessa röykystä irtosi turbon (?) imuputki (?) putsarin kotelosta. No, käynti paikallisella korjaamolla ja putki kiinni. Eli ei sen suurempaa "vikaa". Merkkari ei tainnut osata hommiaan, epäili huoltomies...
Lommoja ilmestyy tasaiseen tahtiin. Ja ihme paikkoihin, kun mikään osumiskohta ei tunnu järkeenkäyvältä. No käyttöpelihän tämä on. Nitinöitäkin kuuluu vähän joka puolelta.
Nastarenkailla huristellaan kohti talven pakkasia. Kulutukset maltillisia 6-7L tasoisia. Valot on kyllä todella surkeat näin syyspimeillä (halogeenit). :(
Ei tämä tunnu hajoavan ainakaan ajamalla. :)
Pientä päivitystä:
-lähivalojen polttimot vaihdettu "kirkkaampiin" paremman valotehon toivossa (Osram Nightbreaker)
-viimeinen tankkaus 6,2L /100km
-mittariston sirinä on kohta pakko fiksata (ärsyttävä)
-takaluukun kahva ei todellakaan ole tehty talvioloihin..
-toisen kaukosäätimen patteri vaihtui (kesti 4 vuotta!)
-airbag-herja pompannut kerran käyttöön, syy epäselvä? Ei tapahtunut useammin.
Eli ilman suurempia ongelmia mennään lauhaa talvea. 👍
No niin, kesän helteet taas päällä. Autolla ajettu n 72000km. Mitään ongelmia ei ole edelleenkään ollut. Pois lukien lommojen korjausta ja renkaiden uusimista. Tänään tosiaan akku simahti ja vaihdoin suoraan uuden.
Ajoprofiili on max 25km pätkiä ja muuten (50%) kaupunkipyörittelyä. Kulutus nykyään aina alle 6L/100km.
Ei edelleenkään mitään syytä vaihtaa. Ei edes uuteen Leoniin. Ehkä jos kyllästyy niin katsotaan sitten. 😎
Tämän auton kanssa tuli tie päätökseen. Vaihtokauppa tuli yllättäen kuten yleensä, uudempaan ja hiukan paremmin varusteltuun Leon Sportstoureriin.
Autosta ei jäänyt mitään pahaa sanottavaa. Yli 7v omistusajan aikana ainoa hajonnut osa oli toinen avain, joka piti uusia. Katsastukset joka kerralla läpi heittämällä eikä matkalle jääty kertaakaan. Perheautoksi erittäin hyvä, jos matkustajat takana alle 170cm. Sen jälkeen alkaa olla tukalaa. Takakontin tilat vähintään riittävät. Kulutus liikkui viimeiset vuodet 6-6,5L välillä. Enimmäkseen vieläpä kaupunkiajoa ja max. 25km siivuja. Pidemmillä matkoilla mentiin 5,5L/100km.
Tämä auto menee myyntiin Hyvinkäälle K-Autoon, jos jotakuta kiinnostaa ostaa luotettava peli. Nyt uuden auton kanssa (toivottavasti) yhtä huolettomia kilometrejä. :)