VAGarena.fi

En ole sata varma, onko autoni 2020> valmistunut 10/19.
Mielipiteeni edelliseen B8,5 -13:
-Parempi ohjaus, ei liian tarkka
-Android auto toimii hyvin
-Keskikonsolin mukipaikat yms. paremmassa paikassa
-etuvalot ulkonäkönä huonommat, valot sinänsä paremmat
-vanhan auton takatilan kumimatto kävi heittämällä
-lattiakumimatot karmeita, tilasin Ebaystä toiset
-kulutus bensalla -10%
-keskikonsolissa joku salainen marmorikuula kolisemassa, edellisessä takaosan rullaverho
Varustekoodeista ei hajuakaan.

Minulla on tuo 2013 vuotisena. Olen ajnut n.40tkm ja öljyä mennyt kannu. Ei ole haitannut, ex Saabistina tottunut.

Ei ole multitronicin kanssa ongelmia. Öljyt vaihdetaan ajoissa. A4 Avant 1.8 -13.

Automaatilla ei ainakaan muut,kuin jarrut satunnaisesti rahisee.

Eihän kivi ole jäänyt johonkin väliin? Irtoaako peruuttamalla?

Audi A4 Avant 1,8TSFI -13. Jyväskylä 7,5-8L kaupungissa, tienpäällä ~6L. Auton tietokone näyttää 7,4 keskiarvoa. Saab 9-5 2.3T -05 molempiin n.2L+.

Yleensä renkaan epätasapaino tekee tuon tärinän/väpätyksen tietyllä nopeusalueella.

Aina ihana Saab. Hyvä ajaa. Muita kuluja ei nyt lasketa, nautitaan.

2013 muuttui moottori, jonka pitäisi olla vähemmän öljyä syövä. Minulla on -13 automaatti 125kW, tyytyväinen olen ollut. Kuuden Saabin jälkeen vaatii totuttelua.

Joo kyllä janottaa, vanha 9-5 on tosin vielä pihassa. Nuo valmiit paketit ei ainakaan käy, juuri siksi kysynkin. Bensan hinta nousee, etanolin ei läheskään niin paljon. Saabiin oli helppo saada ja on näitä Aulejakin myyty biopowerina.

Vuosimalli 2013.

Kiitos! Yritin kurkata konepellin alle, mutta enhän minä sieltä mitään löydä. Vanha Saabisti.

Olisiko tietoa, mitä ilmastointi kaasua käyttä A4 CJEB, -13(12). Ajattelin Vianorin tarjousta R134A aineesta 39â,¬.

Ei kai tuossa mitään pitäis olla. Minulla on vuoden vanhempi 2.0T (1,8L) 125kW etuveto automaatti, kulkee ihan riittävästi. Ei pitäisi syödä öljyä. Pyörän laakerit kulutustavaraa. Ei kauhean pahan hintainen.

Työpaikan kaasu Skoda tekee aivan samaa, kierrokset ylös, mutta nopeus ei lisäänny.

En minä Ocua moiti, nimensä mukaan simply clever. Työpaikalla näita on ollut viimeiset 10v. Sitä ennen Ford Mondeo ja Focus, hyviä ajaa noin, mutta laiskoja. Octavia on jo iso auto, lievästi muovinen. Uusimmat pikku dieselit ovat vaikeita, paras vääntö on siellä muutaman kierroksen sisällä ja keppiä pitää käyttää jatkuvasti. Kaasuversio on hyvä, lähes mahtava

Olen samaa mieltä Saabista, mahtava ajaa. Juoppohan se oli, niin oli kuskikin, mutta ei ajaessa. A4 1.8T Avant tuli tilalle, myös mahtava ajaa,  mutta 9-5 on edelleen pihassa.

Käsittääkeni 1.8 CJEB -12 oli eka korjattu, muut isommat myöhemmin. Omalla olen ajanut n.1000km, öljyä ei ole kulunut.

Minulle tuli kuuden Saabin jälkeen Audi A4 Avant TFSI 1.8T 125kW -13 A8 Multitronic. Hyvältä tuntuu ajossa. Tilat kuten 9-5 Saabissa, takakontti 10cm lyhyempi, kuten koko autokin. Vikoja odotellessa.