VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: Antinontoxic - 18.02.10 - klo:22:59
Ei taida näitä olla vielä yhtään bongattu testeissä joten minun vasemman käden piirrustus tulevasta Ocusta on varmasti yhtä oikeassa kuin yllä olevat kuvat yhteensä?

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 18.02.10 - klo:16:29
Minusta menee kyllä ennemminkin Volvojen suuntaan, mutta hyvännäköinen tosiaan.

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 19.02.10 - klo:17:21
Mitäs vikaa nykyisessä tai edes edellisessä ocussa ulkonäöllisesti, näkyy kauppa käyvän. No täytyy myöntää jotta itsekin aprikoin c-pilarin tietämille jotain muutosta tulevan. Hyvän näköinen peli tuntuu tulevan, ja viittaus citikkaan ei ole ensinkään pahasta, ranskikset ymmärtävät tyylikkyyden päälle, ja eikös se c5 ole jonkun mielestä audimainen? Hyvä auto ocu, ollut ja tulee olemaan!

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 12.03.10 - klo:18:25
Ja Auto Bildistä uutta tietoa: Uusi Octavia ei kerkeä markkinoille vielä 2011. Nykyinen Octavia -mallisto uudistui vasta noin reilu vuosi sittten ja jatkaa vielä pitkään tuotannossa. Näin kertoi Jussi Kostiainen, Marketing Manager, Skoda

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.03.10 - klo:18:36
Sanokaa minun sanoneeni, että Ocu III esitellään vuoden sisällä.

Lainaus käyttäjältä: Antinontoxic - 12.03.10 - klo:18:51
Aika nopea olisi aikataulu kun ei ole vielä ensimmäistäkään muulia näkynyt testaamassa.

LainaaSanokaa minun sanoneeni, että Ocu III esitellään vuoden sisällä.

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.03.10 - klo:18:53
Mistäpä sen näistä konsernivehkeistä tietää, vaikka olisi vaikkapa Seattimen kuosissa testattavana? Eikä noissa ABS:n kuvissa eroa Ocu II:kaan niin hirveästi ollut, etteikö koria lukuunottamatta kaikki testaus onnistuisi II:n korissa.

Lainaus käyttäjältä: Rice - 18.02.10 - klo:20:43
Tuli nykyinen S80 Volvo mieleen nopeasti katsottuna.

Lainaus käyttäjältä: Erkka - 18.02.10 - klo:16:23
Minusta aika paljon Audin piirteitä. Hyvän näköinen kulkine joka tapauksessa jos tuollaisena menee tuotantoon.

III-Ogtavia (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/skoda-octavia-neues-vernunftsauto-fuer-2013-der-neue-octavia-kommt-zur-iaa-2013-1747574.html?item=0#article_detail)
(http://img1.auto-motor-und-sport.de/Skoda-Octavia-2013-f498x333-F4F4F2-C-4849c90c-307375.jpg)

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 12.03.10 - klo:18:29
Veikkaan 2013

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 30.01.11 - klo:21:26
Feliciasta juttua ja pari PS kuvaa, farmarin perä on ainakin ihan hirveä.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 02.02.11 - klo:19:17
Felicia?

Fabia - Roomster - Octavia - SuperB

Minkä väliin/päälle Felicia osuukaan?

Lainaus käyttäjältä: Quality - 19.03.11 - klo:04:59
Veikkaan, että uusi "Felicia"=uusi Octavia. Nimen vaihtumiseen en usko, se on vain hämäystä. Ja tullee 2013. http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm (http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm)

Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 30.01.11 - klo:14:22
Yllättävän pitkälle menee jos vasta vuonna 2013....vanha malli ehtisi jo 9 vuoden ikään....

Lainaus käyttäjältä: Quality - 19.03.11 - klo:04:59
Veikkaan, että uusi "Felicia"=uusi Octavia. Nimen vaihtumiseen en usko, se on vain hämäystä. Ja tullee 2013. http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm (http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm)

Aika vanhaksi ehtii nykyOcu.

Lainaus käyttäjältä: lammikko - 28.03.11 - klo:20:20
Linkissä kuvaa uudesta Octavia III:sta, tai ainakin on Skodan graafisen osaston pomon nimissä.

Lainaus käyttäjältä: lammikko - 28.03.11 - klo:20:20
Linkissä kuvaa uudesta Octavia III:sta, tai ainakin on Skodan graafisen osaston pomon nimissä. Juuri tälläisenä tuskin tulee, mutta jotain voi säilyä lopulliseenkin.

Octavia 3 concept design (http://www.youtube.com/watch?v=4nII3myFqqs#ws)

Lainaus käyttäjältä: loginpass - 29.03.11 - klo:11:29
Eiköhän tämä 2011 Geneven näyttelystä tuttu konsepti kuitenkin ole lähempänä totuutta...

Lainaus käyttäjältä: loginpass - 29.03.11 - klo:11:29
Eiköhän tämä 2011 Geneven näyttelystä tuttu konsepti kuitenkin ole lähempänä totuutta...

Lainaus käyttäjältä: Titta Jokisen tukka - 28.03.11 - klo:22:43
Tuota... Taitaa olla ihan vain fanipoika designia. Enpä ainakaan mistään bongannut, että Skodan muotoiludirikalla olisi tuon pätkän kanssa sormensa pelissä. Täytyy myöntää, että
oli liian raflaavan näköinen ollakseen seuraava Ocu. Johan siinä peruspertti lentää persiilleen, jos tuollaisia Skodina myytäisiin.

Lainaus käyttäjältä: Late - 31.03.11 - klo:10:00
No sitä on jo DSG-pakkomyyntiä. Saisivat tuoda rinnalle ihan kunnon manuaalin tuosta Polo GTI mallista tai edes Polo GT manuaalilla.

LainaaBut the characteristic feature of the new Skoda will be rectangular in shape. While the representatives themselves Skoda say that their new model will become much more emotional than it is now. “I want to be in our cars was a great feeling �" said the chief designer Skoda Jozef Kaban. �" I’m not saying that new cars will be repeated VisionD, but a new grille and some other elements must move from concept to production machines.

The new Octavia, will likely continue to be produced as a hatchback and a wagon. And at the heart of the machine will once again be the platform of Golf. True, the new generation that is now being developed in the depths of concern Volkswagen.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 20.04.11 - klo:21:18
Näyttää kovasti Photoshop muunnokselta Superb pohjalta.

Lainaus käyttäjältä: jni - 20.04.11 - klo:22:25
Ja myös Vision D:n detaljit yhdistettynä pre-FL-mallin peileihin, joten olisiko Photoshopin perustana kuitenkin Octavia Combi?

Lainaus käyttäjältä: jarkko_h - 26.07.11 - klo:08:06
Onko vielä III-Octavian myyntiajankohdasta vuotanut tarkempia tietoja.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 26.07.11 - klo:08:24
Ei kait ole vielä julkistettuja, mutta kuten ennenkin kun vanhasta alkaa olla tarjolla special paketteja kaupan päälle - kuten nyt Octaviasta on niin se on merkki uuden lähetymisestä jos ei ihan puolen vuoden sisällä niin 12 kk sisällä mitä todennäköisimmin....

LainaaJos vanhat merkit pitävät paikkaansa, niin veikataan että Octavia III esitellään Frankfurtissa syksyllä yhdessä seuraavan Golfin kanssa. Suomessa esittely on sitten joskus keväällä liittyen jääkiekon MM-kisoihin. Toimitukset asiakkaille on sitten eri juttu...

Lainaus käyttäjältä: 1.8 "APR" Q - 26.07.11 - klo:18:42
tunnetusti uuden mallin toimitusajat alkuun ovat tolkuttoman pitkät..

Lainaus käyttäjältä: jni - 16.08.11 - klo:20:22
Onkohan tässä todellakin uusi Skoda Rabbit (Fabia / Polo sedan)?

Lainaus käyttäjältä: jni - 16.08.11 - klo:20:22
Onkohan tässä todellakin uusi Skoda Rabbit (Fabia / Polo sedan)? Ettei vain olisi tuleva Octavia TwinDoor?

http://www.carwale.com/news/7856-skoda-rapid-spy-pictures-and-more-details.html (http://www.carwale.com/news/7856-skoda-rapid-spy-pictures-and-more-details.html)

(http://img.carwale.com/ec/7856/img/l/872.jpg)

Lainaus käyttäjältä: ATM - 05.09.11 - klo:15:02
Artikkelissa viitataan että tämä malli tullee olemaan (siis arvuuttelua) samaa kokoluokkaa kuin Jetta.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 05.09.11 - klo:16:50
Eikö Jetta ja Octavia ole samaa kokoluokkaa jo nyt....

Lainaus käyttäjältä: Taky - 05.09.11 - klo:16:50
Eikö Jetta ja Octavia ole samaa kokoluokkaa jo nyt....

Lainaus käyttäjältä: C@rlos - 05.09.11 - klo:17:53
Trolli?  ???

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 05.09.11 - klo:17:31
Ei ihan..
Jetta
Pituus/leveys/korkeus, mm: 4644/1778/1482
Akseliväli, mm: 2651

Octavia
Pituus/leveys/korkeus, mm: 4569/1769/1462
Akseliväli, mm: 2578

Lainaus käyttäjältä: Taky - 05.09.11 - klo:18:04
Ei, meikäläisen mittakaavan mukaan ihan samaa kokoluokkaa - merkittävin ero akselivälissä, mutta muuten kosmeettista eroa.

Lainaus käyttäjältä: MVA - 06.09.11 - klo:08:20
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/skodan-uusi-mallisarja-melkein-valmis? (http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/skodan-uusi-mallisarja-melkein-valmis?)

Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 07.09.11 - klo:10:10
Sivuprofiili on tyylikäs mutta keulasta tulee mieleen rajanaapurin veistokset. :(

Lainaus käyttäjältä: MVA - 06.09.11 - klo:08:20
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/skodan-uusi-mallisarja-melkein-valmis? (http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/skodan-uusi-mallisarja-melkein-valmis?)

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 07.09.11 - klo:10:15
Sivuprofiili on taas minusta ihan standardi jetta/passat eli ok muttei mitään sykähdyttävää, keulasta taas tykkään kovasti. Nää on niin makuasioita ;).

Lainaus käyttäjältä: jni - 07.09.11 - klo:10:05
Eiköhän se ole siinä.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 07.09.11 - klo:11:26
Tuonhan pitäisi olla pienempi kuin Octavia, eli kokonaan uusi mallisarja Fabian ja Octavian väliin.

Lainaus käyttäjältä: jni - 07.09.11 - klo:22:28
En jaksa uskoa, että kokonainen mallisarja tulisi Fabian ja Octavian väliin; menee muuten aika lailla päällekkäin eri mallit.  Intian Skodan kohdalla on ollut arvailuja, että tulevan Polo-sedanin rinnakkaismalli tulisi myös Skodalle (vrt linkittämäni salakuvat aikaisemmin tässä ketjussa). Eli se sopisi nyky-Fabian ja Octavian väliin. Fabiahan on pohjalevyltään vanhempaa sarjaa kuin nykyinen Polo ja Ibiza.

Konseptin mittasuhteiden perusteella edelleenkin olen sitä mieltä, että Frankfurtissa on esillä tuleva Octavia. Muutoksia tuotantomalliin tullee etu- ja takamuotoiluun sekä myös sisustaan (jota ei olla vielä nähty).

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 08.09.11 - klo:00:11
Mutta toisaalta Fabian ja tuleva Octavian välissä voisi ollakkin tilaa vielä yhdelle mallille, uusi Ocu kun todennäköisesti kasvaa hiukan kokoa.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 08.09.11 - klo:00:11
Mutta toisaalta Fabian ja tuleva Octavian välissä voisi ollakkin tilaa vielä yhdelle mallille, uusi Ocu kun todennäköisesti kasvaa hiukan kokoa.

Jäämme odottelemaan mikä on totuus :)

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 22.09.11 - klo:10:14
Seuraavaksi taitaa olla tulossa jotain Fabian alle...? ;)

Lainaus käyttäjältä: jni - 29.12.11 - klo:20:32
Mikäs se sieltä kurkistaa?

(http://img.auto.cz/news/img/galleries/2011-38/01_4e7f55e3a10b7.jpg)

Ja sinne sukeltaa?

(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSGLlYA2-SZ-fHaItiuwn7kjGVGjyFHeYF1OAOD3W7zcPis-diZXFwN7D7x)

Lainaus käyttäjältä: jni - 29.12.11 - klo:20:32
Mikäs se sieltä kurkistaa?

Lainaus käyttäjältä: tommyt - 30.12.11 - klo:16:20
Siitähän olikin jo vähän aikaa sitten uutinen missä VW pomo totesi Skodan olevan "liian hyvin varusteltu".

Lainaus käyttäjältä: jni - 31.12.11 - klo:10:01
Menee aika mielenkiintoiseksi. Joidenkin lähteiden mukaan nyky-octavia saisikin vielä yhden Face Liftin! Samaan aikaan Superbin kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 31.12.11 - klo:14:11
Eikös tuo kuva ole nykyisestä fl-mallista?

Eiköhän me ensi vuonna saada uutisia ja uusi malli kauppoihin 2013 :)

Lainaus käyttäjältä: skiman - 02.01.12 - klo:09:39
mites tämä:
http://www.inautonews.com/skoda-is-working-on-2012-octavia-iii (http://www.inautonews.com/skoda-is-working-on-2012-octavia-iii)

vai onko vain netin höpinöitä?

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 02.01.12 - klo:13:35
Niin ja Bluemotion myös Skodaan.

Lainaus käyttäjältä: skiman - 02.01.12 - klo:09:39
vai onko vain netin höpinöitä?

Lainaus käyttäjältä: migis - 02.01.12 - klo:13:39
Miksi? Eikös nykyiset Greenlinet ja Green tecit riitä?

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 02.01.12 - klo:19:36
Jos oikeasti aikoo jotain kiskoa, niin suosittelen nelikkoa ja mieluusti maasturia esim. pajero. Paras(hurjin) mitä teidän kun golf varianitlla kiskoi heppatraikkua! ???

Lainaus käyttäjältä: jni - 02.01.12 - klo:19:40
Kaverini kiskoi aikanaan litraisella Golfilla (sillä, jossa oli rumpujarrut edessäkin) isoa, telillä varustettua matkailuvaunua.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 02.01.12 - klo:19:42
Liikkuuhan se mutta onko se tarkoituksen mukaista varsinkaan jos homma on vähänkään säännöllistä.

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 02.01.12 - klo:19:36
Jos oikeasti aikoo jotain kiskoa, niin suosittelen nelikkoa ja mieluusti maasturia esim. pajero.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 02.01.12 - klo:13:46
Veikkaan höpinäksi. Perustuen vain ja ainostaan siihen, että miksi ihmeessä Skoda esittelisi yhtään mitään uutuuttaan tammikuussa Detroitissa? Geneve maaliskuussa olisi paljon loogisempi esittelypaikka, kun päämarkkina-alue ovat kuitenkin Euroopassa.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 02.01.12 - klo:20:58
Tämä olisi kyllä loogisempi paikka, mutta jotenkin tuntuu että ei vielä tänä vuonna. Toivottavasti olen väärässä, olisihan tuo mukava välillä jo istua uuden oman auton kyydissä. Ei tuolla äitimuorin -11 Octaviallakaan nyt niin kovin usein tuu ajettua.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.01.12 - klo:21:05
Uskoisin että tälle vuodelle esitellään ja ensi vuonna sitten myyntiin, toivottavasti nyt venyisi sen verran että nykyinen ehtii edes 2 vuotiaaksi :P Toki uuden mallin toimitusajat on alkuun niin pitkät, että jos ensiesittely suomessa on keväällä niin montaa autoa ei saada kilpiin vuoden loppuun mennessä.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.01.12 - klo:21:05Toki uuden mallin toimitusajat on alkuun niin pitkät, että jos ensiesittely suomessa on keväällä niin montaa autoa ei saada kilpiin vuoden loppuun mennessä.

Lainaus käyttäjältä: Loungeliner - 02.01.12 - klo:21:45
Veikkaan, että jos nyt luottomyyjäsi kanssa teet sopimuksen uudesta uuden mallin Octaviasta, saanet sen ihan ensimmäisten joukossa hyvin lähellä ensiesittelyn päivämäärää ;)

Välirahat ja muut asiat toki jää avoimeksi, mutta riittänee, kunhan lupaat ostaa auton sitten kun se maassa on...

Lainaus käyttäjältä: Hoppu - 02.01.12 - klo:21:19
Skimanin linkissä viitattiin North American International Auto Show:iin, jossa esittelyn pitäisi tapahtua. Tuon näyttelyn nettisivuilla Skodaa ei ainakaan osallistujana mainita. Sen sijaan listalla on VAG-leiristä on erikseen mainittu Audi ja Volkswagen...

http://www.naias.com/the-2012-show/exhibitor-list.aspx (http://www.naias.com/the-2012-show/exhibitor-list.aspx)   

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 02.01.12 - klo:19:52
Taitaa voima ja vetokyky loppua Pajeroista alta aikayksikön. Miten olisi Ford Excursion?

Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 02.01.12 - klo:19:52
Taitaa voima ja vetokyky loppua Pajeroista alta aikayksikön. Miten olisi Ford Excursion?

Lainaus käyttäjältä: skiman - 03.01.12 - klo:07:55
Hyvä huomio. Täällä kans suuri kiinnostus tilata uusi octavia "ajamatta" ens vuoden päästä olisi mullekkin sopiva aikatalu, joten sovitaanko että sitten niitä saa ;)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.01.12 - klo:21:11
Rehellisesti sanottuna en kyllä usko tuollaisiin välimalleihin, mikä järki olisi tuoda toinen fl vain vuodeksi?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.01.12 - klo:21:11
Rehellisesti sanottuna en kyllä usko tuollaisiin välimalleihin, mikä järki olisi tuoda toinen fl vain vuodeksi?

Lainaus käyttäjältä: toukopouko - 03.01.12 - klo:21:30
Toivottavasti uuteen ocuun tulee saataville tuo Audissa nyt oleva uusi 170/320 1.8TFSI kone. Siinä on kyllä asiallinen mylly.

Lainaus käyttäjältä: jni - 03.01.12 - klo:21:38
En sitä tarkoittanut. Se tulee siis Fabian ja kokonaan uuden Octavian väliin. Tämä oli "varma tieto" myyjillä jo viime syksynä, samoin kuin lehdistössäkin.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.01.12 - klo:21:44
Juu tuo mission tulee Ocun ja Faabion väliin, muttei se kyllä mikään nykyisen uudelleenlämmitetty versio ole koska se on pienempi kuin nyky Ocu.

Lainaus käyttäjältä: skiman - 03.01.12 - klo:07:55
Hyvä huomio. Täällä kans suuri kiinnostus tilata uusi octavia "ajamatta" ens vuoden päästä olisi mullekkin sopiva aikatalu, joten sovitaanko että sitten niitä saa ;)

Lainaus käyttäjältä: jni - 03.01.12 - klo:22:00
Kyllä se käytännössä on saman kokoinen. Jossain oli syksyllä esillä mittojakin. Erot ovat tyypillisiä muutamia millejä, jotka syntyvät puskureissa.

Uusi pohjalevy on kai sitten jo isompi. Ilmeisesti uuden tekniikan(ml. Hybridin) integroiminen on vaatinut normaalisti enemmän aikaa ja siksi vähän ihmeellinen mallisukupolviratkaisu VAG:lla Golfissa, Octaviassa, ja kaikissa muissa rinnakkaismalleissa.

Konserni on aikaisemmin ilmoittanut visiokseen suuresta kasvusta, johon on Skodankin myyntivolyymeillä merkityksensä. Miksi ei siis kannattaisi hyödyntää jo valmista ja "maksettua" tekniikkaa tuon volyymin mahdollistamiseksi, kun kerran kauppa näyttää käyvän väälillä vähän liiankin hyvin (MissionL?)

Lainaus käyttäjältä: jni - 03.01.12 - klo:22:42
^ Juuri tuosta syystä tämä aihe vaikuttaa mielenkiintoiselta. Hintapolitiikka on sitten oma asiansa. Voisin kuvitella, että tuosta uudesta mallosta saadaan varsin kilpailukykyisesti hinnoiteltu malli, koska tekniikka on jo kuoletettu.

Ja voihan se olla niinkin, että puheet välimallista, Rabidista, ovat vain hämäystä? Tai aitten ei? Tehdas kyllä puhui uudesta mallisarjasta.

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 03.01.12 - klo:23:20
Jotenkin tuo koko välimalli Rapid kyllä haiskahtaa..

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.01.12 - klo:17:20
Tänään postilaatikkoon kolahtaneen Skoda-magazinen

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 09.01.12 - klo:17:34
Skoda-magazine tulee sokotan omistajille, merkkiliikkeistä sitä varmaan saa?

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.01.12 - klo:17:20
Oiskohan näistä toinen jo uusi Octavia 3???  :P

Lainaus käyttäjältä: supe - 09.01.12 - klo:17:35

2010 ostin ocun uutena eikä itselle ole kyllä yhtään nroa kotiin tullut :-\

Lainaus käyttäjältä: Gudmund - 09.01.12 - klo:17:37
Ei kait vielä Ocu, oisko Yeti FL ja uus Roomster tämän vuoden "uutuudet". Jostain olin lukevinani noista. Vai onko jollain parempaa tietoa?

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 09.01.12 - klo:17:53
Ei ole. Toinen tänä vuonna lanseerattavista uusista Skoda-malleista lienee Citigo. Sitähän ei ole Suomessa vielä esitelty, vaikka kansainvälisten autonäyttelyiden kautta tietoa onkin tullut.

Vai mahtoiko pääkirjoitus käsitellä oikeastikin uusia malleja eikä vaan Suomessa ensiesittelynsä saavia?

Vaikka Octavia III esiteltäisiinkin syksyllä autonäyttelyissä, niin sen saapuminen Suomeen mennee vuoteen 2013.

Lainaus käyttäjältä: supe - 09.01.12 - klo:17:35

2010 ostin ocun uutena eikä itselle ole kyllä yhtään nroa kotiin tullut :-\

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.01.12 - klo:18:46
Pääkirjoituksessa mainitaan jo uusi Roomsteri ja Citigo. Nuo kaksi onkin "maailmalla esiteltäviä huikeita uutuuksia". Eli voisko sittenkin olla Ocu3? Jookos, voishan... :P

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 09.01.12 - klo:18:50
Kyllä se sitten Octaviaa pukkaa.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 09.01.12 - klo:17:53
Ei ole. Toinen tänä vuonna lanseerattavista uusista Skoda-malleista lienee Citigo. Sitähän ei ole Suomessa vielä esitelty, vaikka kansainvälisten autonäyttelyiden kautta tietoa onkin tullut.

Vai mahtoiko pääkirjoitus käsitellä oikeastikin uusia malleja eikä vaan Suomessa ensiesittelynsä saavia?

Vaikka Octavia III esiteltäisiinkin syksyllä autonäyttelyissä, niin sen saapuminen Suomeen mennee vuoteen 2013.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.01.12 - klo:18:55
"Skodan kotimaassa Tsekissä on jo aloitettu uuden alle nelimetrisen Citigon myynti. Suomeen tämä uuden ajan ensimmäinen Skoda rantautuu syyskuussa. Lisäksi Skoda esittelee tänä vuonna maailmalla kaksi huikeaa uutuutta. Niistä lisää myöhemmin..."

Näin sanasta sanaan pääkirjoituksessa.

Eli eiköhän sieltä tule kaksi uutuutta ensi iltaan tälle vuodelle vielä, olisiko MissionL:n lopullinen myyntiversio ja Ocu III ::)
Myyntiin meille tuskin ehtii mitään muuta kuin tuo jo esitelty Citigo.

Lainaus käyttäjältä: ATM - 09.01.12 - klo:19:09
Luottomyyjäni jutusteli tuon uuden Octavian esittelyajankohdasta, eli kevään 2013 MM-kisoissa uusi Octavia on esillä ja sitä alkaa saada loppukesästä 2013 toimitukseen.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.01.12 - klo:19:18
Mutta ensiesittely tapahtuu varmaan jo tulevana syksynä jossain isossa autonäyttelyssä, lopullinen myyntiin tuleva malli voisi olla esillä sitten kevään lätkäkisoissa.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 09.01.12 - klo:23:09
Geneve on ollut perinteisesti Skodalle Se paikka esitellä uutuuksia. Esimerkiksi Ocu II, Superb II, Yeti ja Vision D esiteltiin siellä. Salon de Genève on iso ja merkittävä autonäyttely, mutta silti puolueettomalla maaperällä. Geneve on Skodalle ymmärrettävistä syistä johtuen helpompi esittelyareena kuin Pariisi tai Frankfurt.

Ocu on tällä hetkellä vanha auto. Nykymittareilla suorastaan ikäloppu. Varustepaketit alkavat olla tapissa. Voimalinjavaihtoehtoja aletaan supistamaan. Sisarmallit alkavat poistumaan. Tähän pohjautuen veikkaan, että Genevessä esitellään uusi Ocu jo tämän vuoden maaliskuussa ja kesällä se tulee myyntiin.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 09.01.12 - klo:23:57
Frankfurt on vain parittomina vuosina, joten tänä vuonna siellä ei esitellä mitään ;)

Onhan Superb ja Ocukin esitelty maaliskuussa Genevessä ja kesällä nekin tulivat myyntiin.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 10.01.12 - klo:00:01
Tuliko Ocu ja Superb saman vuoden kesällä myyntiin, kun se oli maaliskuussa esitelty?

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 10.01.12 - klo:00:06
2004 istuin Genevessä ensimmäistä kertaa Ocun sisälle ja kyllä sen hinnastoja katselin jo kesällä. En muista kuinka paljon siitä oli tietoa liikenteessä ennen messuja. Velipoika sai ensimmäisiä Suomeen tulleita Superbeja allensa ja se tapahtui muistaakseni loppukesästä, joten pakosta niitä oli myynnissä jo kesällä. Eli hinnastot julkaistu.

Lainaus käyttäjältä: octavia_newbie - 02.04.12 - klo:10:08
On muuten aivan Audin näköinen.. Ei hyvä :(

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.04.12 - klo:08:33
Eipä tipu uudesta Octaviasta mitään tietoa...  >:( Tuntuu olevan vielä Plus-paketteja jäljellä ja valmiita autoja myymättä. Nooh... On niitä muitakin autovalmistajia...  >:( >:(

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.04.12 - klo:08:38
Kyllähän nykyistä mallia myydään niin kauan että uusi tulee markkinoille, ja vielä vähän sen jälkeenkin. Jospa sitä tietoa tulisi vaikka syksyllä....

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.04.12 - klo:08:33
Eipä tipu uudesta Octaviasta mitään tietoa...  >:( Tuntuu olevan vielä Plus-paketteja jäljellä ja valmiita autoja myymättä. Nooh... On niitä muitakin autovalmistajia...  >:( >:(

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.04.12 - klo:08:33
Eipä tipu uudesta Octaviasta mitään tietoa...  >:( Tuntuu olevan vielä Plus-paketteja jäljellä ja valmiita autoja myymättä. Nooh... On niitä muitakin autovalmistajia...  >:( >:(

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 09.04.12 - klo:12:58
Miksi odottaa uutta kun vanha malli on parempi kuin koskaan aikaisemmin, ei kait autoa huvikseen vaihdeta eikö pää syy ole kumminkin se että on tarve autolle???

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 09.04.12 - klo:12:58
Miksi odottaa uutta kun vanha malli on parempi kuin koskaan aikaisemmin, ei kait autoa huvikseen vaihdeta eikö pää syy ole kumminkin se että on tarve autolle???

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 09.04.12 - klo:13:33
Sen verta vielä tuosta uuden mallin ongelmista, että Skodan ja ilmeisesti myös Seatin kohdallahan nuo komponentit ja ratkaisut on aika pitkälti jo testattu audin ja VW:n puolella.  ;D

Lainaa

Uudet Octaviat testataan painepesureilla ja kaltevilla pihoilla. ;D

Lainaus käyttäjältä: Kasis - 15.04.12 - klo:13:38
Tuon näköisenä auto(skoda) näyttää haluttavalta. Hieman "Passattimainen" keula.  :)
Jos mittasuhteet ovat tuossa, voisi kuvitella, että kabiinista löytyy oikeasti tilaa.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.04.12 - klo:13:49
Mikä kabiinin tiloissa nyt on vikana? Omassani en tarvitse yhtään enempää tilaa lisää,sitä on jopa liikaa.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.04.12 - klo:14:17
Tarpeet kasvaa perheen kasvun myötä,niin meilläkin.4h perhe matkustaa hyvin Ocun kokoisessa autossa.
Totuus on nyk Ocun olevan kokoluokkansa tilavampia h-autoja,ellei jopa tilavin.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.04.12 - klo:14:17
Tarpeet kasvaa perheen kasvun myötä,niin meilläkin.4h perhe matkustaa hyvin Ocun kokoisessa autossa.
/quote]

Tänään tuli istuttua tuoreimman Octavian takapenkillä satoja km:ä kuskin takana ja kuski 192 cm pituinen.
Ei mitään ongelmaa - mukavasti meni.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.04.12 - klo:13:49
Mikä kabiinin tiloissa nyt on vikana? Omassani en tarvitse yhtään enempää tilaa lisää,sitä on jopa liikaa.

Lainaus käyttäjältä: octavia_newbie - 09.04.12 - klo:22:12
http://loadinform.com/2013-skoda-octavia/ (http://loadinform.com/2013-skoda-octavia/) Tuo näytti jo paremmalta..

Lainaus käyttäjältä: Hannes - 09.04.12 - klo:13:17
Niin ja tuosta uudesta mallista...likimain kaksi vuotta menee vielä ennen kuin ensimmäinen uuden mallin Octaavia on Suomen liikenteessä.

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 30.05.12 - klo:11:31
Eiköhän vuosi 2013 niitä tuo tännekkin...  :)

Lainaus käyttäjältä: Kondi - 06.08.12 - klo:11:19
- Automaattilootien saatavuus mallistossa kasvaa.

Lainaus käyttäjältä: muuli1010 - 06.08.12 - klo:12:38
Paikallisen Skoda dealerin nakemys asiaan oli etta ensi esittely Suomessa olisi HB:n (tai mika malli sitten lopulta onkaan) osalta 1Q/13 ja Farkku 2Q...3Q/13 (kesa 13), eli kaytannossa ensimmaisia Octavia III autoja alkaisi ilmestymaan suuremmissa maarin liikenteeseen kesalla 13 ja Farkkuja sitten loppuvuodesta.

Lainaus käyttäjältä: jni - 06.08.12 - klo:21:07
En tiedä, voin olla väärässäkin, mutta minusta tuntuu varsin kummalliselta mikäli uusi Octavia sisältäisi samanlaiset korivaihtoehdot kuin nykyinen. Rabid tulee käytännössä nykyisen Octavian tilalle mallistoon ml. farmari joka esitellään ilmeisesti vuoden kuluttua.

Tuntuisi hölmöltä, jos Octaviassa on samat korivaihtoehdot mallistossa kuin Rabidissa. Rabidin halvempi hinta voi syödä asiakkaita. Näin ollen olisi järkevää, jos Octavia tarjoaa jotain muuta ja mallistokokkonaisuus olisi järkevä ilman sisäistä kilpailua.

Uskokin, että Octavia tulee ensin viisiovisena viistoperänä (= Vision D). Sitten ehkä sedan Twin Door -takalluukulla tai ilman?

Lainaus käyttäjältä: Male80 - 06.08.12 - klo:21:28
Rapid on huomattavasti lähempänä Fabian mittoja kuin Ocua. Kun uusi Ocu vielä varmasti hieman kasvaa nykyisestä, ei sen mallistoa ole todellakaan mitään järkeä rajoittaa. Tuo rapid on tuossa välissä todellinen turhake, mikäli fabiasta ei luovuta.

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 06.08.12 - klo:22:19
Ocun hinta pompsahtaa, siksi rapiddi varteeotettava ehtovaihto, eikun vaihtoehto ;)

Lainaus käyttäjältä: evilk - 07.08.12 - klo:13:38

RS-versiota saa sitten varmaan odotella mallivuoteen 2014 asti. Siihen tulee varmaan pieni tehopäivitys eli ehkä 155 tai 162 kW. Jos ei autokuume iske aikaisemmin niin voisin panna uuden kombi RS:n tilaukseen keväällä 2014 :-)

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 07.08.12 - klo:15:35
Saisi olla valikoimassa RS myös 1.8TSI:llä halvemman moottorinsa vuoksi, 2.0TSI enemmän tehoja haluavalle.

Lainaus käyttäjältä: Tulppa - 07.08.12 - klo:18:31
... ja neliveto :)

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 07.08.12 - klo:21:06
Ostajia varmaan löytyisi nelkullekkin,Suomessakin saattaisi muutama mennä :) Itse en tarvitse.
Uuden korimallin 1.8TSI RS kiinnostaisi jos sellainen tulisi,toiste en 2.0TSI RäSää osta.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 07.08.12 - klo:21:06
Ostajia varmaan löytyisi nelkullekkin,Suomessakin saattaisi muutama mennä :) Itse en tarvitse.
Uuden korimallin 1.8TSI RS kiinnostaisi jos sellainen tulisi,toiste en 2.0TSI RäSää osta.

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 15.08.12 - klo:16:04
Ihan mielenkiinnosta kysyn, että miten tuo 1.8 TSI olisi parempi kuin 2.0 TSI tuonkaltaisessa autossa?

Lainaus käyttäjältä: Max3 - 15.08.12 - klo:15:58
Evilk kirjoitti, että RS.ään tulee varusteeksi paljon kaikkea muuta erilaista, jota ei perusocussa ole  ----> aivan, alkoi oikein kiinnostamaan, että mitä niinku. Minä löydän käytännössä vain tehokkaamman moottorin, RS-verhoilun, takasiiven ja logot, koska kaikki muuhan on saatavana tehdastilauksena taviksiin tai ainakin saatavana samankaltaisena ominaisuutena. Jos sitten oikein tarkkaan asiaa ajattelee, niin vain takasiipeä ei saa tavikseen.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.08.12 - klo:16:40
RS:n on omia värejä joita ei muihin saa, lisäksi puskurit on erilaiset ja se takasiipi(jonka kyllä saa lisävarusteena tavalliseenkin, asennetaan Suomessa), RS:ssä on XDS. Muuten normi Ocu on sisustaa ja moottoria lukuunottamatta varusteltavissa RS:ää vastaavaksi.

Lainaus käyttäjältä: evilk - 15.08.12 - klo:14:35

1.8T mallia tuskin tulee. RS:n idea on kuitenkin tietynlainen exklusiivisuus ja se häviäisi osittain jos mallia saisi kevyemmillä moottorivaihtoehdoilla. Hintaeroa tuskin tulisi enempää kuin pari-kolme tonnia. RS:ään tulee kuitenkin paljon kaikkea muuta erilaista, jota ei perusocussa ole.

Lainaus käyttäjältä: supe - 15.08.12 - klo:16:44
              ja ne punaiset jarrusatulat ;D

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 15.08.12 - klo:17:23
Taisi olla myös jarrujen kuivatustoiminto värin lisäksi.

Lainaus käyttäjältä: supe - 15.08.12 - klo:16:44
               ja ne punaiset jarrusatulat ;D

Lainaus käyttäjältä: supe - 15.08.12 - klo:16:44
               ja ne punaiset jarrusatulat ;D

Lainaus käyttäjältä: audioman - 15.08.12 - klo:21:03
Saisivat kyllä olla vihreät, Skodan perinteiden mukaisesti!

Lainaus käyttäjältä: Peltzi - 16.08.12 - klo:10:26
Ensimäisissa 2 kopan RS malleissa (muistaakseni -06-07) oli vihreät sitten muuttuivat punaisiksi oliko jo vuoden jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: Max3 - 15.08.12 - klo:15:58
Evilk kirjoitti, että RS.ään tulee varusteeksi paljon kaikkea muuta erilaista, jota ei perusocussa ole  ----> aivan, alkoi oikein kiinnostamaan, että mitä niinku. Minä löydän käytännössä vain tehokkaamman moottorin, RS-verhoilun, takasiiven ja logot, koska kaikki muuhan on saatavana tehdastilauksena taviksiin tai ainakin saatavana samankaltaisena ominaisuutena. Jos sitten oikein tarkkaan asiaa ajattelee, niin vain takasiipeä ei saa tavikseen.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 16.08.12 - klo:17:01
Osa edellä mainituista tiedoista on varmoja ja osan luotettavuuden aika näyttää.

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 16.08.12 - klo:21:25
Tälläinen (http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-iii-2013-vzhled-i-technika-uz-se-rysuji/obrazek/1) keula uuteen Octaviaan näyttäisi ihan jykevältä. DRL :lät ledeinä alhaalla, joten toivoa olisi ajovaloiksi Bi-ksenonit apuhalogeeneilla

Lainaus käyttäjältä: MVA - 16.08.12 - klo:21:31
- adaptiivinen vakionopeudensäädin
Edellä mainitut varusteet ovat jo saatavissa Audeihin, ja ainakin VW:n Passattiin.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 16.08.12 - klo:21:58
Jos tuommoisena tulisi,olisi toinen Facelift.Puskurin alaosa kuin nykyisestä RäSästä.

Toivottavasti farkussa ei ole enään kattokaiteita.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 16.08.12 - klo:20:32
Räsän esittely ajankohtaa epäilen.Linkki olisi hyvä laittaa jos on "varmaa"tietoa löytänyt.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 16.08.12 - klo:17:01
Auton pituus kasvaa vähintään 470 cm:iin, akseliväli on uutta golfia pidempi samalla MBQ-alustalla pituuden ollessa todnäk vähintään 265 cm.

Lainaus käyttäjältä: audioman - 17.08.12 - klo:08:28
Jos tuo toteutuu, niin auto alkaa olla meikäläisen käyttöön epämukavan pitkä. Jatkossa on ilmeisesti pakko vaan tyytyä C-Mersuun tai 3-sarjan BMW:een, mikä kolmen Octavian jälkeen riipaisee kyllä sydämestä :(

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 17.08.12 - klo:09:25
Jos Ocu on liian pitkä niin sittenhän Rapidin pitäisi olla sopiva?

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 17.08.12 - klo:09:27
Genevehän on ollut jo tovin "varmaa" tietoa, kun Skodakin on niin sanonut.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 17.08.12 - klo:09:27
Omistan itse vm. 2006 tfsi rs combin, joka taisi olla yksi ensimmäisistä uudesta mallista Suomessa maaliskuulle rekisteröitynä (ja siis vihreillä jarrusatuloilla). Tuohon aikaan myös tuli myös enemmäin kirjoiteltua tänne foorumille, mutten ole sitä nyt vuosiin tehnyt, minkä vuoksi en muistanut mitään tunnuksia ja pyysin uudet (siksi siis "tulokas", jos sillä nyt on jollekin jotain merkitystä).

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.08.12 - klo:23:37
Kattokaiteet taitaa olla pitkälti "suomivaruste", kaikissa tuontipeleissä niitä ei ole eli ovat joissakin maissa lisävaruste.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 17.08.12 - klo:20:51
Toyotiin ja Fordeihin ja Volkkareihin  myytiin ja asennettiin aikaisemmin paljolti Suomessa.Muualla oli vakiona. 

Lainaus käyttäjältä: Alke - 17.08.12 - klo:22:04
Octavia II (ainakin RS): Ruotsissa kattokaiteet lisävaruste, tuolloin tuota etsiessäni halusin nimenomaan kattokaiteellisen version, paljon linjakkaamman näköinen kaitein mielestäni (kuten valtaosa farkuista).

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 07.08.12 - klo:21:06
Ostajia varmaan löytyisi nelkullekkin,Suomessakin saattaisi muutama mennä :) Itse en tarvitse.
Uuden korimallin 1.8TSI RS kiinnostaisi jos sellainen tulisi,toiste en 2.0TSI RäSää osta.

Lainaus käyttäjältä: nikob - 24.08.12 - klo:11:26
Oma veikkaus että tulee tuolla 2 litrasella padalla ja hyvä pata onkin tuohon kun RS malli kumminkin kyseessä  :). Mielenkiinnolla kyllä odottelen uutta Räsää ja aivan pakko käydä uteliaisuuttani testaan kun joskusti tulevat. Tämä nykyinen Ocu Räsä ainakin pirun hyvä auto ja kiva ajaa. Toivottavasti pitäisivät tulevan mallin hinnan myös järkevänä, niin myynti olisi taattu.

Lainaus käyttäjältä: Alke - 17.08.12 - klo:22:04
Octavia II (ainakin RS): Ruotsissa kattokaiteet lisävaruste, tuolloin tuota etsiessäni halusin nimenomaan kattokaiteellisen version, paljon linjakkaamman näköinen kaitein mielestäni (kuten valtaosa farkuista).

Lainaus käyttäjältä: skula - 24.08.12 - klo:13:03
Ilman kattokaiteita.
http://www.skoda.se/Nya-Bilar/OctaviaCombi/ (http://www.skoda.se/Nya-Bilar/OctaviaCombi/)

Lainaus käyttäjältä: malfean - 24.08.12 - klo:13:21
Missä?
Tuossa pikkukuvassa? Tainnut jäädä taiteellisesta vapaudesta pois kuvasta.
Onko jossain oikeasti kuvaa ilman kattokaiteita?

Lainaus käyttäjältä: malfean - 24.08.12 - klo:13:00
Onko näin?
Kattokaiteiden väriin pystyi vaikuttaman, mutta käsittääkseni kaiteet on vakiovaruste combissa aina.
Itse en nimittäin haluaisi kattokaiteita, mutta eipä ole osunut silmiin yhtään Ocua ilman kaiteita.
Tarvitsisi saada jokin palikka noiden kattokaiteiden reikien tilalle. Jos tuosta on kattokaiteeton versio,
tietääkö joku tuohon sopivat suojapalat?

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 24.08.12 - klo:22:50
^Eikö kannattaisi antaa olla ennemmin paikallaan kuin alkamaan tulppailemaan?

Lainaus käyttäjältä: LateJ - 29.08.12 - klo:17:51
Nyt tullut sitten lopulta virallistakin tietoa Ocu-III:sta.

Ehkä yllättävänkin pian tulossa, esittely marraskuussa ja myyntiin ensi vuoden alkupuolella: http://www.autocar.co.uk/car-news/moscow-motor-show-2012/moscow-motor-show-skoda-octavia-details-announced (http://www.autocar.co.uk/car-news/moscow-motor-show-2012/moscow-motor-show-skoda-octavia-details-announced)

Lainaus käyttäjältä: jni - 06.08.12 - klo:21:07
Uskokin, että Octavia tulee ensin viisiovisena viistoperänä (= Vision D). Sitten ehkä sedan Twin Door -takalluukulla tai ilman?

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 29.08.12 - klo:18:24
koska Superb on ainoastaan muutaman sentin pidempi ja suhteellisen kapea, eikä Ocu voi leveämpi olla.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 29.08.12 - klo:21:08
Superb jää mallistosta kokonaan pois uuden Octavian myöden....?

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 29.08.12 - klo:21:16
Kuinka uskottava lehden juttu Ocun es.ajankohdasta on?Marraskuu ja Moskova :)

Lainaus käyttäjältä: Taky - 29.08.12 - klo:21:08
SuperB jää mallistosta kokonaan pois uuden Octavian myöden....?

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 29.08.12 - klo:21:26
Niin, Moskovan automessut loppuvat huomenna  :D. Uusi Octavia esitellään IAA :ssa 2013

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 29.08.12 - klo:21:28
Ankanpaska koko uutinen,niin epäilinkin >:(

Lainaus käyttäjältä: kanada - 29.08.12 - klo:22:54
Ei kai tuota nyt vielä kannata ankanpaskaksi sentään lytätä. Minun mielestäni uutisessa kerrotaan, että konsernin edustajat ovat Moskovan autonäyttelyssä todenneet seuraavan MQB-pohjaisen Octavian saavan ensi-iltansa marraskuussa. Tarkemmasta esittelypaikasta ei sen sijaan kerrota.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 29.08.12 - klo:22:58
Marraskuussa 2012 aletaan katsella joulupukin tuloreittejä,ei uuden Octavian :)

Lainaus käyttäjältä: skula - 29.08.12 - klo:21:27
Superb kasvaa myös, viimeistään uuden mallin tullessa.. Joka saattaa tulla yllättävänkin pian..

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 30.08.12 - klo:07:08
Eiköhän tuo auto kuitenkin julkaista IAA :ssa 2013. Näkyvyys saadaan taattua, toisin kuin jollain facebook teasereillä  ::)

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 30.08.12 - klo:07:08
Eiköhän tuo auto kuitenkin julkaista IAA :ssa 2013. Näkyvyys saadaan taattua, toisin kuin jollain facebook teasereillä  ::)

Lainaus käyttäjältä: Kondi - 05.09.12 - klo:20:40
En tiedä tuon linkin luotettavuudesta enkä osaa saksaa joten...

http://auto.freenet.de/news/neuheiten/der-neue-octavia-kommt-zur-iaa-2013_1376898_553858.html (http://auto.freenet.de/news/neuheiten/der-neue-octavia-kommt-zur-iaa-2013_1376898_553858.html)

Lainaus käyttäjältä: koda - 08.09.12 - klo:16:34
Mitäs tuumaatte siitä, kun tämän päivän hesarissa lukee seuraavaa, "syyskuun lopulla Pariisin autonäyttelyssä esiteltävä uusi Golf sekä uudet Audi A3, Seat Leon ja Skoda Octavia tehdään MQB-rakenteella"?

Lainaus käyttäjältä: koda - 08.09.12 - klo:16:34
Mitäs tuumaatte siitä, kun tämän päivän hesarissa lukee seuraavaa, "syyskuun lopulla Pariisin autonäyttelyssä esiteltävä uusi Golf sekä uudet Audi A3, Seat Leon ja Skoda Octavia tehdään MQB-rakenteella"?

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 08.09.12 - klo:17:23
Kerrotaan uuden Golffin esittelyajankohta.Ei Ocun.

Lainaus käyttäjältä: vkjoki - 10.09.12 - klo:20:25
Yleensä Timo Nurmelalla on Ajovalo.netissä
http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm (http://www.ajovalo.net/ensiesittelyt.htm)
varsin paikkansapitävät tiedot ensiesittelyn ajankohdista. Ajovalossa sanotaan, että uusi Octavia esitellään vuoden 2013 toisella puoliskolla.

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 10.09.12 - klo:20:17
Niin no, uskoako Skodan pääjohtajaa vai autolehteä...

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 11.09.12 - klo:12:32
Tuon mukaan 2.0TSi:tä ei nähtäisi Octaviassa...  :'(

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 11.09.12 - klo:16:43
^ Tuolla luki selkeällä puolankielellä ( :P ), että RS:ssä olisi 1.8 TSI.

Lainaus käyttäjältä: Mikko - 11.09.12 - klo:17:54
Joo no tsekin/puolankielen taitoni ovat sen verran ruosteessa, että jouduin turvautumaan Google Translatorin apuun (joka tarjosi itsepintaisesti kieleksi puolaa) ja siitä käännöksestä pystyi päättelemään vaikka mitä. ;D

Lainaus käyttäjältä: jni - 13.09.12 - klo:21:00
Tämä kuvatus vastaa kovasti aikaisemmin esillä olleisiin piirroksiin.

Tuollainen uudesta Octaviasta pitäisi mielestäni tulla. Hieman uutta ilmettä kyllä mallistoon jo tarvitaan

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 11.09.12 - klo:16:47
Eiköhän se ollut tsekkiä ja siinä sanottiin, että 1,8 tulee 132 kw tehoisena, eli yhtä vahvana kuin ensimmäinen RS.  :D

Lainaus käyttäjältä: evilk - 14.09.12 - klo:09:21
Jos vakio Ocu saa 135kW dieselin niin tuosta voisi päätellä, että myös bensa RS tulee 2.0 TSI koneella, ja tehoa yli 150kW.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 14.09.12 - klo:09:58
^ Jep, eiköhän se mene juuri noin. Golf VII GTI julkaistaneen jo Pariisissa tai ainakin pian sen jälkeen ja siinä on 169 kw 2,0 TSI (esittelyn yhteydessä luin jostain, että bensakoneiden tehot päättyisivät tuohon lukuun, R on sitten erikseen). Se onko ocussa teho juuri tuo vai jotain muuta, jää nähtäväksi, mutta varmaan aika samoilla nurkilla. Eli 225-230 hv lienee odotuksissa. Laitan edelleen uskoni siihen AutoMotorSportin arvioon, että RS tulee kaksi kuukautta normiocua myöhemmin toukokuussa 2013. Oma RS:ni on silloin jo yli 7-vuotias, joten olisi jo aikakin tuoda uusi malli.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 14.09.12 - klo:10:45
Vielä kun tuon RS:n sais nelivetona :)

Lainaus käyttäjältä: jni - 08.10.12 - klo:22:14
^Kyllähän tuo Rapidi on. Huomaa myös tavalojen välisen pellin samanlaiset pokkaukset.

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 10.10.12 - klo:19:05
Julkisuuteen tänään tulleet salakuvat uudesta Ocusta.

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 10.10.12 - klo:21:32
Juttelin tänään ystäväni kanssa jolla voin olettaa olevan aivan varmaa tietoa Skodan asioista (sanotaan näin, että palaisi jälleen tehtailta).
Kommentti spekulointiin Rapid farkusta: "100% varmuudella Rapidista ei tule farkkua".

Ugh!

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 11.10.12 - klo:12:55
Voiko tuo Ilta-Sanomien "tieto" pitää paikkansa että kasvaa 250mm. eli alle 2cm lyhyempi kuin Superb ???

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 11.10.12 - klo:13:00
Pistetään tästä tämmönen huhu liikkeelle että Superb jää pois. ;D :'( :o

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 11.10.12 - klo:13:00
Pistetään tästä tämmönen huhu liikkeelle että Superb jää pois. ;D :'( :o

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 11.10.12 - klo:12:58
Riittääkö Ocun karisma enää myydyimpien kärkikahinoihin?

Lainaus käyttäjältä: skula - 11.10.12 - klo:13:15
Eiku, johan tuolla aikoja sitten kerroin että Superbi kasvaa aikanaan lisää... Skodan himokas tavoite on kasvattaa Superbi kisaamaan tosissaan A8 "luokkaan"... Se erotetaan rahvaan välineistöstä..

Lainaus käyttäjältä: skula - 11.10.12 - klo:13:15
Eiku, johan tuolla aikoja sitten kerroin että Superbi kasvaa aikanaan lisää... Skodan himokas tavoite on kasvattaa Superbi kisaamaan tosissaan A8 "luokkaan"... Se erotetaan rahvaan välineistöstä..

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 11.10.12 - klo:14:06
Kuinkahan paljon Ocun hinnat nousevat? Pysyykö Octavia yhä mallina joka on esim. Golffia halvempi, mutta tarjoaa luokkaa-paria isommat tilat, vai nousevatko hinnatkin melkein perusvarusteilla sinne kolmenkympin luokkaan.  :-\

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 11.10.12 - klo:14:05
Superb A8:n ja S-sarjan Mersun kanssa kilpailemaan?  :-*

Onnea matkaan.  :) Luulisi konsernisisaren eli Vw Phaetonin antaneen jo tarpeeksi kokemusta isojen poikien luokkaan nousemisen vaikeudesta.

Lainaus käyttäjältä: imoth - 10.10.12 - klo:23:16
Auto, Motor und Sport on eri mieltä: "Skoda Rapid als Kombi-Coupé zur IAA 2013"

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 11.10.12 - klo:13:00
Pistetään tästä tämmönen huhu liikkeelle että Superb jää pois. ;D :'( :o

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 11.10.12 - klo:16:33
Minä nojaan luottamuksessani ennemmin omaan lähteeseen. Miksi tehdas antaisi väärää informaatiota merkin maahantuojille? Ja jakaisi toisenlaista lehdistölle? Me muut (ja jälleenmyyjätkin tiettyyn pisteeseen) olemme enemmän pitkälti lehdistön varassa.

Lainaus käyttäjältä: Kondi - 11.10.12 - klo:16:01
Ei.

Jos Suberb kasvaa leveyttä muttei kasva hintaa kovinkaan paljon, niin se kilpailee noin suunnilleen hintaluokan 30 000 - 50 000 autojen kanssa.

Siinä hintaluokassa se saattaa tiloiltaan, mukavuudeltaan, varustelultaan, monipuolisuudeltaan, kokonaiskustannuksiltaan jne. olla varsin asiallinen vaihtoehto Mondeolle, Volvoille, Mersun C ja E -sarjalle, Passatille, Subaruille, Pösön, Sitikan ja Rellun huippumalleille... Se saattaa myös vähän torpata korealaisten mahdollisuuksia tunkeutua vähän isompien kokoluokkien suuntaan.

Skodat noin yleensäkin pyrkivät kilpailemaan hinta- eikä autotyyppiluokissaan. Lähtökohta ei ole "pitää päihittää paras" vaan "antaako jokin samalla rahalla enemmän vai vähemmän".

Siitä perspektiivistä voi olla hyvinkin viisas ajatus ottaa Suberbilta pois sen suurin haitta eli kapeus ja viedä se kilpailemaan oman hintaluokkansa vaihtoehtojen kanssa tiloissa, käytännöllisyydessä, kokonaiskustannuksissa, käytettävyydessä, mukavuudessa, laadussa ja yleisessä houkuttelevuudessa.

Lainaus käyttäjältä: jni - 11.10.12 - klo:20:34
Mistä ihmeen kapeudesta te oikein höpisette? Kolme Superbia omistaneena en ole kyseistä haittaa huomannut.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 11.10.12 - klo:20:35
Eihän se haitta olekaan, vaan fakta!

Lainaus käyttäjältä: jni - 11.10.12 - klo:20:34
Mistä ihmeen kapeudesta te oikein höpisette? Kolme Superbia omistaneena en ole kyseistä haittaa huomannut.

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 11.10.12 - klo:21:36
Kondin väite tuntuisi olevan osittain totta, osittain liioittelua. Muutama hänen mainitsemansa automallin leveydet millimetreinä:

Skoda superb  1817
Volkswagen Passat 1820
Audi A4 1826
Audi A6 1874
Volvo S80 1860
Toyota Avensis 1810
Peugeot 508 1853
Ford Mondeo 1886
Mazda 6 1795
Mercedes C 1770
Mercedes E 1854

Ero esim. Passattiin on oikeasti mitätön ja onhan esim. tuossa Mersussa oikeasti selvästi vähemmän leveyttä. Mutta moni kilpaileva merkki jonka Superb voi jopa päihittää tiloillaan kepeästi (takatilat matkustajille, sekä tavaratila), häviää auto hieman leveydessä. Ei kyllä omasta mielestäni kovin dramaattinen ero, mutta kieltämättä jos Superb jatkossakin kasvaa, leveyssuunnassa tilaa olisi eniten.

Lainaus käyttäjältä: jni - 11.10.12 - klo:20:34
Mistä ihmeen kapeudesta te oikein höpisette? Kolme Superbia omistaneena en ole kyseistä haittaa huomannut.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 11.10.12 - klo:18:57
Kaverisi sanoma "100% ei tule farkkua" voi tarkoittaa suomennettuna myös sitä, että sellainen on juuri huulilla julkaisua varten. Hänkin varmasti tietää mitä NDA tarkoittaa ja osaa pitää turpansa kiinni, vaikka kuinka istuttaisiin samalla lauteella saunassa.

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 12.10.12 - klo:08:02
Mä nostan nyt kädet ylös tässä asiassa. Kun on halu uskoa niin on. Mutta eipä tuo kaveri ole ikinä vielä sentään vedättänyt.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 11.10.12 - klo:21:47
Superb on myös outo kun se jotenkin kapenee perää kohti, takapenkki on kapeampi kuin etukabiini, kun yleensähän se on toisinpäin.

Lainaus käyttäjältä: jni - 12.10.12 - klo:12:26
Ei se mitenkään erityisesti kapene. Superbissa on takapenkkiä siirretty taaksepäin. Ja hyvä niin. Kerrankin on auto, johon mahtuu myös täysikasvuinen mies istumaan taakse.

Lainaus käyttäjältä: jni - 12.10.12 - klo:12:26
Ei se mitenkään erityisesti kapene. Superbissa on takapenkkiä siirretty taaksepäin. Ja hyvä niin. Kerrankin on auto, johon mahtuu myös täysikasvuinen mies istumaan taakse.

Lainaus käyttäjältä: skiman - 12.10.12 - klo:12:41
Kolmen lapsen (osa vielä istuimissa) kanssa superbn takapenkki on kapea vs passat, v70, mondeo. En ole mitaanut vaan kokeillut käytännössä.
Toki pituussuunnassa tilaa on liioitellusti. Mutta jokaisella meillä on omat tarpeet..

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 12.10.12 - klo:13:37
Superb on mainio auto jo nyt ja harvasta autosta löytyy takaa yhtä isoa jalkatilaa. Miten se on niin vaikeaa tunnustaa että Superb on monia kilpailijoitaan kapeampi, painotan yhä että se on fakta. Ja jos Superbia halutaan parantaa ja kilpailla isojen autojen luokassa, niin leveyttä lisää, pituutta autossa kyllä riittää.

Lainaus käyttäjältä: Kondi - 15.10.12 - klo:08:49
Lapsia kuljetettaessa takapenkin leveys on aika ratkaiseva asia, sillä turvaistuimet vievät noin 45cm sivusuunnassa eivätkä ne voi olla ihan ovessa kiinni joten reunapaikoilla yksi turvaistuin vie käytännössä 53-55cm. Turvakaukalokin menee yllättävän lähelle tuota jos se on kunnollinen.

Sekä turvaistuimissa että turvakaukaloissa suhrataan nykyisin tuossa hintaluokassa lähes poikkeuksetta isofix-kiinnitysten kanssa ja se tarkoittaa, että änkämällä ei saa yhtään lisää tilaa.

Skodan sivut antavat takatilan leveydeksi 1451mm mutta näyttää vähän kuin se olisi mitattu ikkunalasin alareunasta ikkunalasin alareunaan eli ei todellakaan mikään kapeimmasta kohdasta otettu mitta.

Mersun Eemelille MB-sivut antavat sisäleveydeksi kapeimmasta kohdasta 1446mm ja ikkunan alaosasta ikkunan alaosaan 1505. Tuolla autolla ero on siis 59mm eli käytännössä kuusi senttiä. Tarkemman tiedon puuttuessa oletan että Suberbin kohdalla ero on samaa luokkaa eli että Suberbin takapenkin leveys kapeimmasta kohdasta mitattuna on luokkaa 1390mm.

Kun tuollaisia mittoja vertaillaan netissä niin erot saattavat vaikuttaa aika pieniltä. Mutta sitten kun pistetään takapenkille vaikkapa kaksi turvaistuinta, jotka vievät yhteensä sivusuunnassa 1060mm niin jäljelle jäävän tilan määrässä onkin todella iso käytännön ero jos se on kapeimmasta kohdasta 33cm tai 39cm.

Kun Suberb ei imagoltaan kilpaile - ainakaan vielä - premium-merkkien kanssa, niin sen paras mahdollisuus on siinä että se kilpailee tiloiltaan niiden kanssa. Pitkäjalkaisten isojen aikuisten kannalta pitkä jalkatila on kiva juttu, mutta osa sen hyödystä häviää takapenkin kapeuteen.

Jos joku Suberbin omistaja haluaa osoittaa että takapenkki ei ole sivusuunnassa ahdas niin auki olevasta takaikkunasta on helppo mitata takapenkin ahtain sivumitta ja katsoa sen perusteella että jos takana on kaksi aikuista tai turvaistuinta jotka vievät sivusuunnassa vähintään sen 55cm/yksilö niin paljonko tilaa sille takapenkin kolmannelle osapuolelle jää.

Jos Suberb haluaa kilpailla isojen autojen luokassa kunnolla niin se tarvitsee takapenkille 60-100mm lisää käytännön leveyttä tulevaisuudessa. Periaatteessa osan siitä voisi saada nostamalla takapenkin istuinosan korkeutta hitusen ja laittamalla taakse kolme liukukiskoilla olevaa säädettävää erillisistuinta. Silloin hartia/lantiotunkua lomittamalla voisi saada käytännön tilanteissa pari senttiä. Toinen keino on auton pieni leventäminen.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 15.10.12 - klo:09:06
Sisäleveys mitataan kyynärpäitten kohdalta (se on myös ihmisen levein kohta), eli siitä kyynärnojan päältä. Suberbissa oli juurikin tuo 1451mm siinä kodalla (mittasin äsken).
Lasien alareunojen etäisyys lähempänä 1500mm.

Lainaus käyttäjältä: jni - 12.10.12 - klo:15:15
Kyllä. Superbin takaistuimella on sopivasti tilaa sekä pituus- että leveyssuunnassa.

Lasten kuljettamiseen on konsermin tuotteissa sitten muit vaihtoehdot.

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 15.10.12 - klo:09:36
Mielenkiintoista keskustelua tiloista. Itselläni, kun on vain kaksi lasta, niin ei ole ollut tarvetta sijoittaa kolmea lasta takapenkille. Kaverilla on kolme lasta ja heillä on Passat Variant. On kuulemma riittävä leveä takapenkki kolmelle lapselle, joista kaksi istuu turvaistuimessa ja yksi korokkeella. Miten Passat sijoittuu leveydessä Superbihin verrattuna?

Lainaus käyttäjältä: Paroni - 18.10.12 - klo:14:51
Varmaa tietoa; Uusi Octavia hb kaupoissa helmikuu 2013, Combi on vielä  ???

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 18.10.12 - klo:18:43
Varmaa tietoa jaettaessa olisi mukava kuulla varman tiedon lähde.Muuten varma tieto on yhtä varmaa kuin S24 :)

Lainaus käyttäjältä: A-E - 19.10.12 - klo:00:21
Skoda Octavia III 2013 spy video (http://www.youtube.com/watch?v=4k-AzOqe2Jg#ws) tällänen sneakpeak video uudesta Octaviasta löytyi tuubista.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.10.12 - klo:07:03
Jotenkin en jaksa uskoa että vielä julkaisemattomalla autolla ajettaisiin käytännössä ilman naamioita yleisillä teillä ::)

Lainaus käyttäjältä: A-E - 19.10.12 - klo:00:21
Skoda Octavia III 2013 spy video (http://www.youtube.com/watch?v=4k-AzOqe2Jg#ws) tällänen sneakpeak video uudesta Octaviasta löytyi tuubista.

Lainaus käyttäjältä: imoth - 19.10.12 - klo:09:55
Sanoisin että videossa on hieman edestä tuunattu Octavia II.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 19.10.12 - klo:10:39
Komppaan... Tarkemman tarkastelun ja usean "still"-kuvan jälkeen. Maskia modattu, muutenhan tuo on perus II-koppainen.

Lainaus käyttäjältä: tommyt - 21.10.12 - klo:10:21
Todennäköisesti videon Octavia on vanha kolariauto mihin on autotallissa asenneltu uuden Jettan keula ym. osia, Superbin maski ja saumoja on siloteltu mustalla sähkömiehen erkkarilla. Case is closed.  :)

Lainaus käyttäjältä: tommyt - 21.10.12 - klo:10:21
Todennäköisesti videon Octavia on vanha kolariauto mihin on autotallissa asenneltu uuden Jettan keula ym. osia, Superbin maski ja saumoja on siloteltu mustalla sähkömiehen erkkarilla. Case is closed.  :)

Lainaus käyttäjältä: humppaleka - 21.10.12 - klo:10:43
Olen samoilla linjoilla, koska olen kuiteskin nähnyt sen auton ihan itse (kroatiassa). Ei se keula tuon näköinen ollut. Merkki löytyi suoraan pellistä, ei kromilistan sisältä.

Lainaus käyttäjältä: jni - 23.10.12 - klo:21:28
Ovelasti naamiointiteipattu kuten Rapid vähän aikaa sitten.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 24.10.12 - klo:19:18
Näissä kuvissa näkyy jo paremmin että takavalot tulevat olemaan aika terävät kulmiltaan (VisionD malliset) muoto näkyy teippien läpi.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 24.10.12 - klo:19:21
Jos tuollainen on, niin harmi, mitään eritystä "särmää" ei ole, liikaa nykyisen kaltainen että herättäisi kiinnostuksen.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 24.10.12 - klo:19:21
Jos tuollainen on, niin harmi, mitään eritystä "särmää" ei ole, liikaa nykyisen kaltainen että herättäisi kiinnostuksen.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 24.10.12 - klo:21:02
Lisääntynyt pituuskohan saa aikaan sen, että tuo näyttää entistä kapeammalta? .

Lainaus käyttäjältä: jni - 24.10.12 - klo:21:00
^Ihan hyvä.

Muokkaa myös niin, että otat pois nuo puskurissa olevien heijastimien päällä olevat muovilirpakkeet. Takaovet olivat aika helppo juttu.

tuon puskurin ja muun korin "sauman" voi häivyttää myös. Oikea sauma näkyy kyllä kuvasta ja lähtee suoraan takavalosta samaan mallin kuin Vision D:ssa

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 24.10.12 - klo:21:16
Ei nyt vielä tyrmätä, mutta kyllähän tähän nyt hiukan enemmän "uutta" kaipaisi. Nyt näyttää, että mennään tappavan tylsällä Volkkari linjalla, jossa mitään ei uskalleta muuttaa. Joku tykkää, mutta itse kaipaisin hiukan isompia uudistuksia. Odotellaan nyt kuitenkin ne viralliset kuvat ja sitten liikkeessähän tuo viimestään selviää, että miltä se näyttää ja tuntuu.

Lainaus käyttäjältä: jni - 24.10.12 - klo:21:20
Toisten mielstä ehkä tylsä. No, ne ostavat Focuksen, Hondan tai Korean ihmeen.

Jotkut taas arvostavat tiettyä konsevatisuutta ja kauppa käy...

Elämä on täynnä valintoja...

Lainaus käyttäjältä: jni - 24.10.12 - klo:21:20
....Korean ihmeen.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 24.10.12 - klo:21:36
Tänään Cee'd wagoni ruskeana - Matrix Brown Kian sivujen mukaan tarkistettuna - liikenteessä nähtynä, ensin vilaus silmakulmassa ja sitten piti kääntyä kunnolla katsomaan mikä tuo on? Oli eri tyylikkään näköinen ilmestys.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 24.10.12 - klo:21:46
Edestä Kia on kyllä hieno ja taakaatakaan ei ruma... mutta aika tavallinen on tuo perä keulaan verraten?

Lainaus käyttäjältä: Taky - 24.10.12 - klo:21:51
Katselin kuvia myös ja pitäisikö sanoa että jälleen ne ei tee oikeutta live näkylle.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 24.10.12 - klo:22:10
Pitää varmasti paikkansa ja värikin voi tuoda eri piirteitä autosta esille. Eli odotellaan myös Octavia livenä ennen kuin tyrmätään.

Lainaus käyttäjältä: Kondi - 25.10.12 - klo:09:39
Onks tuon uuden mallin etupyöriä viety pikkuisen eteenpäin ja kasvatettu siten akseliväliä?

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 25.10.12 - klo:19:41
Hah kyllä tämä on hauskaa kun ne pitää hullua jännityksessä ja paljastavat pieniä yksityiskohtia kerrallaan...  just huomasin että tossa yhdessä kuvassa pilkistää Vision D mallinen kojelauta, tietysti pelkistettynä mutta sama muoto.  :)

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 26.10.12 - klo:10:32
Noissta kuvista alkaa kyll näkyä tuon naamioinnin tavoite, eli ovat pyrkineet naamioimaan edellisen mallin näköiseksi. Saas nährä :) Mutta kuvia tulee siihen malliin, että joskohan olisi julkistus marraskuussa kuten joissakin lähteissä on povattu?

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 26.10.12 - klo:11:50
Kyllä tuosta ihan hyvä tulee.
Kun tuosta nappaa nuo vanhaksi malliksi naamioinnit pois, sieltä kuoriutuu maltillisesti uudistuneen näköinen "evergreen" tuote joka myynee hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 27.10.12 - klo:10:59
Kohta alkaa olemaan uuden mallin koko värivalikoimakin esitelty.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 27.10.12 - klo:12:32
Farmaria ei ole tainnut näkyä muualla kuin tuossa maalauslinjalla?

Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 27.10.12 - klo:12:36
Itse sain tiedon että viisi ovinen tulee tosiaan nyt keväällä ja farkku 2014

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 27.10.12 - klo:12:50
... uusi Golf, Auris ja Leonkin mahdollisesti jo farkkuna. Menettäisi aika monta sijaa myyntitilastoissa, mutta toisaalta eipä niitä ainoastaan suomeen myydä.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 27.10.12 - klo:15:18
Mutta vaikka toki suomi ei sitä ratkaise mitä melleja tarjotaan, kyllä farkkua kokoluokassa pidettäneen tärkeänä kun Auris ja Leonkin niitä tarjoaa jatkossa, mutta kyllä se Octavian kohdalla tarkoittaisi antautumista muiden merkkien houkutuksille.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 27.10.12 - klo:12:50
Samaa  mieltä Mtsi:n kanssa tuosta farkun julkaisusta. Voi tulla pari kuukautta myöhemmin, mutta ei missään nimessä 2014.

Lainaus käyttäjältä: Jarde - 27.10.12 - klo:20:51
Varovaisesti uudistellaan tätäkin. Eipä juuri muutu ulkonäkö. Olen pettynyt.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 27.10.12 - klo:21:01
Yleinen käytäntöhän on, että farkku voi tulla lähes vuodenkin jälkijunassa. Ja näin kävi myös Ocu II:selle ja Superb II:selle. Sama periaate käytössä esim. BMW:llä. Toki kilpailu on kovaa halvemmassa hintaluokassa, joten tuskin siinä ihan vuotta menee, mutta veikkaisin silti yli puolta vuotta.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 27.10.12 - klo:21:04
Niin no eihän täällä ole nähty vielä kuin pieniä palasia joista rakentaa mielikuvaa, ei ehkä kylkipeltien perusteella kannata vielä pettyä. Ei kaikkien autojen kyljessä tarvii olla jotain bomerangia, vai tarviiko?

Lainaus käyttäjältä: jni - 31.10.12 - klo:22:14
Aika jännä tuo sivuparkkitutka takalokasuojassa.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 31.10.12 - klo:22:25
Keula näyttää keskeneräiseltä kyhäelmältä.. ei varmaankaan vielä lopullisessa kuosissaan?
kts. pisimmän kuvasarjan kolmanneksi alimmainen kuva.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 31.10.12 - klo:22:25
Keula näyttää keskeneräiseltä kyhäelmältä.. ei varmaankaan vielä lopullisessa kuosissaan?
kts. pisimmän kuvasarjan kolmanneksi alimmainen kuva.

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 31.10.12 - klo:22:39
No huh huh, onpa hirviömäisen ruma auto. Muuten ihan jees, mutta nuo valot ovat jostain syystä käsittämättömän luoltaantyöntävät: Ihan kuin Kiinan markkinoille suunnitellussa autossa!

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 31.10.12 - klo:22:22
Juu, tuota samaa katselin tässä ja muitakin pikku juttuja näkyy kuvissa, mm. nappi startti. pesurinlätkät on upotettu, eikä pinta malliset. kojelauta on aika peitelty vielä, siitä ei saa oikeen käsitystä tuon kuvan perusteella.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 31.10.12 - klo:22:42
Myyjän mukaan hb ocun tuotanto on paketissa ja uusia ei enään voi tilata, eli tehtaalla lienee aletaan rakentelemaan linjoja jo uudelle mallille :) Golf VII suunnitelmat on nyt jäissä toistaiseksi, uusi Ocu pitää odotella ensin, toivottavasti hinta ei karkaa kovaksi.

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 01.11.12 - klo:14:06
Olisivat saaneet kyllä nostaa radion/navin tuonne koelaudalle kuten se uudessa Leonissa ja A3:sessa on...

Lainaus käyttäjältä: Taky - 01.11.12 - klo:20:01
Toisaalta mitä korkeammalla näyttö on sitä enennmän erilaiset heijastukset haittaa.

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 01.11.12 - klo:20:07
Vielä vähemmän haittaa siinä Suomessa myydyimmäksi malliksi nousevassa kulimallissa, jossa ei ole minkäänlaisia navigaattorin näyttöruutuja.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 01.11.12 - klo:20:07
Vielä vähemmän haittaa siinä Suomessa myydyimmäksi malliksi nousevassa kulimallissa, jossa ei ole minkäänlaisia navigaattorin näyttöruutuja.  ;)

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 02.11.12 - klo:11:29
OHO, tuon linkin mukaan RS tulisi nelivetoisena. Aika vaikea uskoa tuota, kun silloin tallotaan suoraan audin varpaille. Ainakaan ei voi tulla kaksoiskytkinmaattia samaan pakettiin. Hmmm, olin jo "päättänyt", että ensi syksynä tulee uutena A3 sportback 1.8 tfsi quattro, mutta ehkä vielä hieman kuulostelenkin RS kuulumisia. Eipä tuo audi tule näille maille ennen elokuuta, joten aikaa on.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 02.11.12 - klo:11:29
OHO, tuon linkin mukaan RS tulisi nelivetoisena. Aika vaikea uskoa tuota, kun silloin tallotaan suoraan audin varpaille.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 02.11.12 - klo:15:20
Tuo olisikin jo melkoinen uutinen. Jos RS tulisi saataville n. 220hv & Haldex & DSG6 kombona ja muotoilu olisi omaan silmään sopiva, niin saattaisi joutua pyörtämään puheet siitä, että saman mallista autoa en toista kertaa hanki ::)

Mutta en kyllä millään usko, että Skoda saa luvan tuollaista tehdä.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 02.11.12 - klo:15:20
Tuo olisikin jo melkoinen uutinen. Jos RS tulisi saataville n. 220hv & Haldex & DSG6 kombona ja muotoilu olisi omaan silmään sopiva, niin saattaisi joutua pyörtämään puheet siitä, että saman mallista autoa en toista kertaa hanki ::)

Mutta en kyllä millään usko, että Skoda saa luvan tuollaista tehdä.

Lainaus käyttäjältä: nikob - 08.11.12 - klo:10:45
Tuo olisi semmoinen paketti että voisi autokuume lähteä nousemaan.

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 08.11.12 - klo:11:13
Jos Leonin hintoja voidaan pitää minään mittatikkuna, niin melkoisen edukkaasti suht tehokas OcuIII pitäisi irrota.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 08.11.12 - klo:11:17
Leon on kuitenkin 30 senttiä lyhyempi kuin Ocu, joten on ne aika eri kokoisia. Eikö Toledo tai Exeo olisi lähempänä Ocua, jos hintoja lähdetään vertailemaan?

Lainaus käyttäjältä: JoTeT - 16.11.12 - klo:23:12
Uusi Ocu esitelläään ennakkotietojen mukaan viikolla 12/2013, mikäli autoja saadaan riittävästi. Combikin ennen kesää.

Lainaus käyttäjältä: JoTeT - 16.11.12 - klo:23:12
Uusi Ocu esitelläään ennakkotietojen mukaan viikolla 12/2013, mikäli autoja saadaan riittävästi. Combikin ennen kesää.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 17.11.12 - klo:09:09
Tässäkin topicissa ja varsinkin palstalla jatkuvasti joutuu perään kuuluttamaan lähteitä?

Edelleenkin (haluan) uskoa, että Ocu esitellään joulukuussa ja ensimmäiset luovutetaan maaliskuussa. Samoihin aikoihin esiteltäisiin Combi, jonka ensimmäiset toimitukset ajoittuisivat alkukesään. On nimittäin aika pitkä linjanvaihto ja tauko tuotannossa jos vasta maaliskuussa aletaan uutta suoltamaan. Nythän linjat on ilmeiseti jo pysäytetty tai ainakin ajamassa jo alas.

Lainaus käyttäjältä: JeanC - 18.11.12 - klo:20:46
Wau, tuleeko tähänki tollane värinäyttö mittarien väliin mistä voi kattoo jynkkyy, niinku diudeissa  :o :o :o :o

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 19.11.12 - klo:09:45
Olisikos tässä (http://www.briskoda.net/forums/topic/256675-real-octavia-iii-in-the-street-no-camouflage/) sitten parempaa osviittaa uudesta ulkoasusta.

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 19.11.12 - klo:10:29
Joo, noi vois jo olla todellisia kuvia. Huono ensiesittely uudelle mallille, jos on levähtänyt tien poskeen;-)

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 19.11.12 - klo:10:55
Sama itsellenikin tuli mieleen. Toinen hämmästyttävä seikka, mikäli oikein ymmärsin, että kuvat on otettu Chilessä?!?! Eli onko tehdas päätynyt Chileen tekemään jotain tiettyjä testejä vai meinaako julkaista siellä aikaisemmin vai mikä on homman nimi? Luulis, että Eurooppalaisten suosikki menis uudelle mantereelle vasta toisessa aallossa? Noh... Odotellaan mitä tuleman pitää.

Lainaus käyttäjältä: Hevonlörö - 19.11.12 - klo:10:52
Jaahas ja konepelti pidetään ylhäällä edelleen tikun kanssa.

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 19.11.12 - klo:10:57
Itseä häiritsee miten edessä moottori edelleen on. Ei tee hyvää painojakaumalle.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.11.12 - klo:11:04
En edelleenkään ymmärrä miksi tuosta tikusta tehdään usein niin iso numero.

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 19.11.12 - klo:09:45
Olisikos tässä (http://www.briskoda.net/forums/topic/256675-real-octavia-iii-in-the-street-no-camouflage/) sitten parempaa osviittaa uudesta ulkoasusta.

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 19.11.12 - klo:12:46
ja RäSästä, vaikka niitä taitaa saada vielä odottaa...

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 19.11.12 - klo:12:47
Niin, RäSä Combi se vasta jotakin olisi ;)

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.11.12 - klo:12:48

Ja nelikkoDSG:nä, kiitos...

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 19.11.12 - klo:12:15
Kiitos -ruoskalle- näistä löydöksistä! Laitan vielä nämä kuvat tähän suoraan, ihan itteeni varten kun katon niitä aina 10min. välein, niin ei tarvii avata tota linkkiä.

Lainaus käyttäjältä: Skoda8 - 19.11.12 - klo:18:04
Siellä oli vielä tää yks kuva:
(http://lh6.ggpht.com/-R7gfHKt4bVA/UKpC80IsozI/AAAAAAAKH7c/qIMFPd4bGmY/s1600/2013-Skoda-Octavia-2%25255B4%25255D.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.11.12 - klo:18:25
Kurkkaappa M1kke huviksesi Golfin mallistoa... ::)

Lainaus käyttäjältä: M1kke - 19.11.12 - klo:18:24
Ei ole tämä minun tuleva autoni eikä ehkä pitäisi kommentoida, mutta jos 15 vuodessa on päästy tuohon tästä...

(http://3.bp.blogspot.com/_akM1eMjbcOw/TK-gPtgP0hI/AAAAAAAAAhE/GUQpvpsUGgc/s1600/Skoda_Octavia.jpg)

.. niin taitaa olla aika pitkät kahvipaussit muotoiluosastolla?  ???

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 19.11.12 - klo:18:16
^Tuossa näkyy farkkukin taustalla.

Lainaus käyttäjältä: apche - 19.11.12 - klo:18:35Heti ajattelin, että menty etulamppujen osalta preFL Octavia II:n suuntaan. Mikäs siinä, kun itse tykkään huomattavasti enemmän tuosta alkuperäisestä Ocu II:sta. Ei mulla kyllä tuo ykköskoppa tullut mieleen tuosta uudesta...

Faceliftin etulampuista en ole koskaan tykännyt. Joku kumma muoti-ilmiö ollut jossain vaiheessa usealla merkillä venyttää nuo etuvalot pitkälle kylkeä. Onkai niistä jotain hyötyä näkyvyyden kannalta, mutta onhan ne ihan käsittämättömän rumia.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 19.11.12 - klo:23:29
Mutta kyllä se taitaa viimeistään tuhon konepellintukeen kaatua, koska se näyttää kuitenkin olevan monelle yksi tärkeimmistä valinta perusteista. Harmi sinänsä, Skoda oli niin lähellä onnistumista. Mutta taitaa Octavia taas jäädä sinne myyntitilastojen häntäpäähän, ei voi mitään.  ;)

Lainaus käyttäjältä: muuli1010 - 19.11.12 - klo:22:54
Taallakin on mainittu konepellin avaustanko ja tottahan on etta sen kaytto ei ole mikaan ongelma mutta mielestani se ei sovi ns laatu autoon on ihan sama miten toimintavarma ja kayttokelpoinen tuollainen tanko on mutta jos auto on ns "premium" niin ei siihen mitaan tankoja asennella.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.11.12 - klo:23:40
Lienemme kaikki tällä foorumilla yhtä mieltä siitä, että Ocu ei ole Premium-auto. Ei se sitä ole vaikka voissa paistaisi.

Lainaus käyttäjältä: muuli1010 - 19.11.12 - klo:22:54
Taallakin on mainittu konepellin avaustanko ja tottahan on etta sen kaytto ei ole mikaan ongelma mutta mielestani se ei sovi ns laatu autoon on ihan sama miten toimintavarma ja kayttokelpoinen tuollainen tanko on mutta jos auto on ns "premium" niin ei siihen mitaan tankoja asennella.

Lainaus käyttäjältä: muuli1010 - 19.11.12 - klo:22:54
... ihan sama miten toimintavarma ...

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 19.11.12 - klo:23:29
Luulin alkuun että tästä vois tulla myyntimenestys... Mutta kyllä se taitaa viimeistään tuhon konepellintukeen kaatua, koska se näyttää kuitenkin olevan monelle yksi tärkeimmistä valinta perusteista. Harmi sinänsä, Skoda oli niin lähellä onnistumista. Mutta taitaa Octavia taas jäädä sinne myyntitilastojen häntäpäähän, ei voi mitään.  ;) Myyntimenestys ei tule tanko keulassa.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 20.11.12 - klo:10:05
Pitäiskö antaa kuuma vinkki arenalaisille, että sen voi siihen laittaa aftermarket-versiona? Vai pidetäänkö omana tietona?  ;D

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 20.11.12 - klo:10:37
Eihän tämmöistä vuosisadan salaisuutta kannata paljastaa!  ;)

Edit: Meilläkin oli siis Octavian "premium edition" kun oli kaasujousi konepellissä, sittemmin sama "premium edition" siirtyi velipojan Ocuun...

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 20.11.12 - klo:10:05
Pitäiskö antaa kuuma vinkki arenalaisille, että sen voi siihen laittaa aftermarket-versiona? Vai pidetäänkö omana tietona?  ;D

Lainaus käyttäjältä: Markku - 20.11.12 - klo:11:38
Mistä niitä saa ?  ???

Lainaus käyttäjältä: MD - 22.11.12 - klo:09:30
Muotoilu näyttää farkussa Skodaksi ihan kelvolliselta.

Lainaus käyttäjältä: MD - 22.11.12 - klo:09:30
Muotoilu näyttää farkussa Skodaksi ihan kelvolliselta. Itse näen ikkunalinjassa Golfia ja perässä vanhempaa Audia.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 22.11.12 - klo:11:00

Bongasit jossain farkun kuvan....?

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 22.11.12 - klo:11:33
Sivun 19 alussa etäältä kuvattuna.

Lainaus käyttäjältä: skiman - 22.11.12 - klo:08:14
Joko tämä oli täällä:

http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2013-skoda-octavia-iii-spotted-undisguised-in-chile-52042.html (http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2013-skoda-octavia-iii-spotted-undisguised-in-chile-52042.html)

Lainaus käyttäjältä: JoTeT - 22.11.12 - klo:23:16
Die Motorenpalette teilt sich der Skoda mit seinem Plattformbruder Golf. Mit von der Partie sind der 1.2 TSI mit 85 und 105 PS, der 1.4 TSI mit Zylinderabschaltung, der 180 PS starke 1.8 TSI, zwei Zweiliter-Diesel mit 150 und 180 PS sowie später der RS, der rund 250 PS unter Haube hat. 2014 startet der Octavia Scout.

Lainaus käyttäjältä: MD - 23.11.12 - klo:12:51
Tilavaa suorasuihkutusbensaturbo-kaksoiskytkinautomaattifarkkua kun ei muilla merkeillä ole tässä hintaluokassa tarjolla.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 23.11.12 - klo:17:26
Jokos sulla on hinnastot käytössä, jaa ihmeessä muillekkin?

Lainaus käyttäjältä: octaviacombi - 23.11.12 - klo:18:08
Nyt herää kysymys autokuumeiselle! Kannattaako enää hankkia II combi ocua? Vai odottaako uutta mallia?
Nouseeko hinnat niin rajusti uudessa mallissa että joutuu rapidin hankkimaan?
Tarkoitus ostaa combi joten rapidin combi taitaa olla vielä arvoitus, kuinka pitkään joutuu odottamaan
ja kuinka nopeasti uusi ocu combi saadaan myyntiin... ???

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 24.11.12 - klo:19:06
Auton osto yleensä ei kannata, ei uuden ei käytetyn. No OcuII:ssa ei enää lastentauteja, tuskinpa niitä on uudessakaan mallissa. Nyt saisi plussapaketillisia ja varsinkin kun uusi tullut niin loppuvarastoista "hyvät" alet. Selvensikö yhtään ;)

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 23.11.12 - klo:17:26
Jokos sulla on hinnastot käytössä, jaa ihmeessä muillekkin? :) Pelkään pahoin, että hinnat nousee eikä ihan vähääkään.

Lainaus käyttäjältä: MD - 27.11.12 - klo:11:06Nyt pari viestiä aikasemmin olleen linkin perusteella näyttää kuitenkin siltä, että pienempiin bensaturboihin ei saisi DSG:tä. Todella harmi. Tiloista kun ei voi tinkiä, on sitten pakko tyytyminen manuaaliin - joko uuteen Octavia III:een tai Superb II:een (mahd. facelift).

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 27.11.12 - klo:11:39
Jo nykyiseen Octaviaan saa kaikkiin bensoihin ja kaikkiin dieseleihin DSG:n, joten miksi luulet tilanteen muuttuvan.

Lainaus käyttäjältä: Mtsi - 27.11.12 - klo:17:45
-

Lainaus käyttäjältä: TPi - 27.11.12 - klo:19:23
Kiitos Mtsi:lle ahkerasta viestiketjun päivittämisestä uusille tiedoilla ja kuvilla  ;)

Farkkuhan näyttää hyvältä! Panoraamakatto on näköjään tulossa samoin kuin park-assist (niinkuin aiemmissa viesteissä on jo kommentoitukkin). Mutta huomaavatko muutkin takaoven ja C-pilarin välisen "porrastuksen" etenkin ikkunan alareunassa.. No tämä onkin vasta harjoitusmalli  :D

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 27.11.12 - klo:18:20
Lisäksi tuo katon linja laskee makuuni liikaa. Olenkohan tulossa siihen ikään, että joutuu siirtämään katseet V70 linjalle? :)

Lainaus käyttäjältä: ram1 - 27.11.12 - klo:22:36
Eiköhän ne hinnat asetu sinne mihin pitääkin, jos haluua pysyä luokassa.Eli hinnat pitää pystyä pitämään samassa kuin ennenkin.Niin se ainakin muilla menee.Tuskin Skodallakaan eroa siihen.

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 28.11.12 - klo:12:45
Uusko Octavia alkaa näyttämään jo autolta, vaikka c-pilari on kyllä todella ruma eikä jotenkin sovi kokonaisuuteen ollenkaan. Sedanina voi näyttää jo melko tyylikkäältä? Onko kenelläkään siitä hyvää kuvaa?

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 28.11.12 - klo:14:19
Tuo c-pilari näytti ko. kuvissa tosiaan aluksi vähän oudolta, mutta pahus.. esim. 3-sarjan bmw ja c-sarjan mersu farkussa sama "2-osainen" palkki. Nykymuotia?
(//)

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 28.11.12 - klo:14:22
Saattaa olla, mutta ei noita farkkujakaan voi kovin kauniiksi sanoa, jos vaikka vertaa merkkien aiempiin malleihin. A4 Avant on parhaiten muotoiltu noista "premium-merkeistä".

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 30.11.12 - klo:10:33
Taisi sitten olla uutisvaakku se "tieto", että marraskuussa ocu III julkaistaisiin netissä. Aika kiire ainakin tulee, tai sitten sillä tarkoitettiin Chilessä tien poskeen levinnyttä mallia... ;D

Lainaus käyttäjältä: MD - 30.11.12 - klo:11:30
Oheisen lähteen mukaan julkistusajankohta on joulukuun ensimmäinen viikko. Alunperin kyllä tosiaan puhuttiin marraskuusta.

http://www.rushlane.com/skoda-octavia-2013-1250882.html (http://www.rushlane.com/skoda-octavia-2013-1250882.html)

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.12.12 - klo:10:55
Kansainvälinen julkistus kertoo tietysti paljon, mutta eniten kiinnostaa Suomen hinnasto ja mitä malleja/moottoreita Suomeen tulee myyntiin. Ja tietenkin suomimallin varustelista. Ocu III:sta tulee Golfin kilpailija ja julkaisun jälkeen nähdään miten VAG-konserni suhtautuu Skodaan suhteessa vastaavaan Volkkariin.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 28.11.12 - klo:15:19
Ihme äijiä olette kun kauneutta autoista haette. Minua kiinnostaa ajettavuus ja ergonomia.

Lainaus käyttäjältä: MD - 03.12.12 - klo:11:59
Niinpä. Rapid on nyt aika tarkkaan saman hintainen kuin Golf (ainakin paremmin varusteltuna eli Elegance vs. Comfortline), eli Octavia hinnoiteltaneen Golfia selkeästi kalliimmaksi. Tiloiltaan se varmaan kilpaileekin lähinnä Passatin kanssa, mutta hinnan luulisi jäävän Superbin alapuolelle. Loppujen lopuksi tässä puhutaan muttaman tonnin hintahaitarista (siis verrattaessa autoja samalla tekniikalla ja suunnilleen samoilla varusteilla), eli tosiaan aika ratkaisevaksi tekijäksi luulisi tulevan moottori/vaihteistoyhdistelmät sekä varustetasojen tarkempi sisältö. VW:llä nämä asiat ovat aika hyvin kunnossa eli moottori/vaihteistoyhdistelmiä on kattava paletti, ja varustepaketitikin edullisiksi hinnoiteltuja. Paineita Octavialle...

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 03.12.12 - klo:12:23
Yeti-kuljettajan suusta tällaiset sanat ymmärtää hyvin, kun auto ei ulkonäöllä koreile, mutta tarjoaa hyviä ominaisuuksia :)

Yleisesti ottaen ulkonäkö on varmasti kolmen tärkeimmän valintaperusteen joukossa lähes jokaisella henkilöauton ostajalla.

Lainaus käyttäjältä: MD - 03.12.12 - klo:10:29
Julkistus ilmeisimmin tämän viikon sunnuntaina 9.12. Prahassa:

Lainaus käyttäjältä: Antza - 03.12.12 - klo:13:43
Näyttäisi fiksummalta ja tasapainoisemmalta jos taka-akseli olisi sellaiset 20cm taaempana..

Lainaus käyttäjältä: skiman - 03.12.12 - klo:14:10
Täysin sama ajtus tuli mieleeni ekana kun näin sivuprofiilin autosta.
Tällä on myös ratkaiseva merkitys auton tilajakaumaan.. Jo nyt lähes ylisuuri peräkoppi tulee tod. näk. kasvamaan kun taas takajalkatilat ovat mitä ovat..

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.12.12 - klo:14:31
Se iso peräkoppi onkin se valtti, jolla autoa tullaan myymään nykyocun tapaan.

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 03.12.12 - klo:14:36
Juurikin näin, mikäli sitä isoa konttie ei tartte niin silloin voi ostaa Golffin :)

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 04.12.12 - klo:10:29
(http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/nv/Nova_Skoda_Octavia_III_2013_bez_maskovani_lifback_dalsi_02_800_600.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 04.12.12 - klo:11:07
Uusi octavia alkaa näyttämään jo autolta. Vielä kun uudistaisivat logonsa, niin uudistusta voisi sanoa onnistuneeksi.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 04.12.12 - klo:11:09
Tuosta räsä nelivetona ja hinta neljänkympin pintaan, niin se on siinä!

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 04.12.12 - klo:11:28
Ja farkkuna heti, eikä 2015!

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 04.12.12 - klo:11:11
Logohan on uudistettu!

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 04.12.12 - klo:12:44
Tuosta kuvasta sitä vain ei voi havaita? Minulta on mennyt ohi mikälainen uusi Skodan logo on.

Lainaus käyttäjältä: repe59 - 04.12.12 - klo:13:18
tylsä ja tylsä, pah, hyvä auto se on ;)

LainaaTämmöinen, itse tykkään vanhasta enemmän, tää on vähän tylsä.

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 04.12.12 - klo:11:09
Tuosta räsä nelivetona ja hinta neljänkympin pintaan, niin se on siinä!

Lainaus käyttäjältä: s-mod - 04.12.12 - klo:15:04
Jos tulisikin nelivetona niin, jo nykyinen RS malli manuaalina maksaisi n.44000e (jos semmoisen saisi).
Mutta uusi malli vahvistetulla 7 dsg maksasi varmaan semmoinen 49000e. Mutta voihan se olla, jos tekevät miedompia tehovaihtoehtoja Räsästä. Niin tippuuhan se hinta!

Lainaus käyttäjältä: s-mod - 04.12.12 - klo:15:04
Jos tulisikin nelivetona niin, jo nykyinen RS malli manuaalina maksaisi n.44000e (jos semmoisen saisi).
Mutta uusi malli vahvistetulla 7 dsg maksasi varmaan semmoinen 49000e. Mutta voihan se olla, jos tekevät miedompia tehovaihtoehtoja Räsästä. Niin tippuuhan se hinta!

Lainaus käyttäjältä: s-mod - 04.12.12 - klo:15:04
Jos tulisikin nelivetona niin, jo nykyinen RS malli manuaalina maksaisi n.44000e (jos semmoisen saisi).
Mutta uusi malli vahvistetulla 7 dsg maksasi varmaan semmoinen 49000e. Mutta voihan se olla, jos tekevät miedompia tehovaihtoehtoja Räsästä. Niin tippuuhan se hinta!

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 04.12.12 - klo:13:56
Puhuttiin logosta ;)

Lainaus käyttäjältä: automaattori - 04.12.12 - klo:11:09
Tuosta räsä nelivetona ja hinta neljänkympin pintaan, niin se on siinä!

Lainaus käyttäjältä: MD - 05.12.12 - klo:13:50
Vähän vaikea tuota valokuvaa nyt tulita, mutta tästä nyt ymmärtäisi niin, että päiväajovalo on aina samassa umpiossa - joko kaukovalon tai vilkun yhteydessä. Puskurissa ei siis ole alhaalla muuta kuin sumarit? Tuo erillinen "viiru" olisi hehkulankapolttimolla toteutettu (W5W Blue Vision) parkki eikä päiväajovalona toimiva LED? Varsin vanhanaikaiselta toteutukselta tämä nyt kyllä minusta vaikuttaa verrattuna esim. Audiin.

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 05.12.12 - klo:14:11
Tosin nuo Golf VI -mallista tuodut sivupeilit ovat helkkarin rumat.

LainaaMahdolliseen rumuuteen en ota kantaa, mutta sen verran siinä on kulmaa ja vekkiä että peseminen voi olla nykymallia haastavampaa.

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 07.12.12 - klo:13:12
Onkos nykyisessä 4x4 1.8TSI:ssä vain viimeinen kirjain punainen?

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 10.12.12 - klo:10:11
Taisi olla vesilintu se tieto 9.12. Prahan julkaisustakin, kun mitään ei ole kuulunut tai näkynyt.

Tuossa linkissä on taas arveluja lähipäivien julkaisusta, mutta enpä tiedä sen uskottavuudesta. Mielelläni uskoisin ainakin arvelut RS:n spekseistä, mutta tuo arvelu painon pudotuksesta on aivan mieletön. Esim RS:n painon pitäisi 20 %:n vähennyksellä olla tippunut lähes 300 kg, mikä on täysin mahdotonta, etenkin kun auton koko on mitä ilmeisimmin huomattavasti kasvanut...

http://www.rushlane.com/skoda-octavia-interior-images-1254959.html (http://www.rushlane.com/skoda-octavia-interior-images-1254959.html)

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 10.12.12 - klo:16:39
Ehkä huomenna?

RehtiJaska (http://www.honestjohn.co.uk/news/new-cars/2012-12/live-tomorrow-new-skoda-octavia-unveil/)

Palataan asiaan ylihuomenna  ;D

Lainaus käyttäjältä: s-mod - 10.12.12 - klo:19:36
Arvuuttelu on "kivaa" Ja itse veikkaisin RS:n painon pudonneen 185kg. Mutta pudotusta painossa on reilusti olkoon se mikä hyvänsä. Vähän tietysti voi ottaa osvittaa golfista ja leonista. (niiden painojen pudotuksesta).

Lainaus käyttäjältä: VW.fiPainon vartija

Kulutuksen ja päästöjen entisestään pienentämiseksi uuden Golfin suunnittelijat lähtivät painonpudotusjahtiin. Käyttämällä korirakenteissa mm. uudenlaisia kuumamuovattuja suurlujuusteräksiä on korin painoa saatu pudotettua 23 kiloa. Uuden sukupolven kevyemmät moottorit tuovat 40 kilon, alustarakenteet 26 kilon ja sähköjärjestelmät 6 kilon painon säästön. Kaiken kaikkiaan uusi Golf on keventynyt versiosta riippuen 100 kiloa.

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 11.12.12 - klo:15:45
 Ulkoa auton tiesi aika tylsäksi alusta alkaen, joten ulkokuvilla ei ole niin suurta merkitystä kuitenkaan.

Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 11.12.12 - klo:15:52
Näyttää varsin hyvältä ja sopusuhtaiselta. Varmasti tulee suosittu auto Suomessa.
RS malliin tulee 1.8 tsi ja 180hp. Farmari ja Scoutti ilmestyy kesällä.
edit.. jaahas se olikin TDI vRS, jossa 180hp.

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 11.12.12 - klo:16:58
Virallisia kuvia:
Pling (http://cdnmo.coveritlive.com/media/image/201212/phpBFhCUWOctavia_Interior.jpg)

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 11.12.12 - klo:16:58
Virallisia kuvia:

LainaaMikä logo A-pilarin alakulmassa olevassa kaiuttimessa on?

Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 11.12.12 - klo:17:33
Mutta kyllä kauppa tulee tuolla varmasti käymään hyvin. Pieni yllätys, että farkku tulisi vasta kesällä.

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 11.12.12 - klo:17:36
Täällä infoa ihan selkeällä Tsekillä:

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 11.12.12 - klo:15:45
Eniten tässä kyllä kiinnostaa mitat (onko Golf-koko luokka täysin jälkeen jäänyt ja saavutetaanko jo Passatin tilat) sekä sisätilojen kuvat.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 11.12.12 - klo:17:35
Näinhän se oli Ocu II:sen ja Superb II:sen kohdallakin. Ja monilla muillakin merkeillä farkku tulee vajaan vuoden jälkijunassa.

LainaaVakkarissa on erillinen säätö "distance", tämä viittaa siihen, että Octaviaan tulisi adaptiivinen vakkarikin!

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 11.12.12 - klo:18:56
1.6TDI:n tehonlisäys on erittäin tervetullut muutos.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 11.12.12 - klo:19:56
TM:n siluilta, Taloudellisin versio on 1,6 TDI 115 GreenLine, jonka yhdistetty kulutus on 3,4 l/100 km ja CO2-päästöt 89 g/km.
Tuota konetta ei vissiin ole muualla VAG mallistossa vielä ollut esillä?

Siis 115 hp, mitä mahtaa olla väännön laita?

Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 11.12.12 - klo:18:08
Mutta kyllä tämä on täysin hinnoittelusta kiinni. Rapidin hinnat nähtyäni olisin huolestunut, ellei omalta osaltani tilanne olisi jo selvä ainakin seuraavien parin vuoden ajaksi.

Vaikea ennustaa hyvää myyntiä sekä Oculle että Rapidille. Rapidille en muutenkaan veikkaisi kovin korkeita myyntilukuja noilla hinnoilla. Jos Ocun ja Rapidin hintaero on pieni, voi Rapidin myynti jäädä marginaaliseksi. Jos taas hintaero on suhteessa tuotteiden ilmeiseen tasoeroon, tulee Ocusta liian kallis ja myynti kärsii.

Lainaus käyttäjältä: teedeeii. - 11.12.12 - klo:20:20
Mielestäni hyvin mitäänsanomaton tavisauto, ei sytytä, ei yhtään.

Lainaus käyttäjältä: teedeeii. - 11.12.12 - klo:20:20
Mielestäni hyvin mitäänsanomaton tavisauto, ei sytytä, ei yhtään.

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 27.11.12 - klo:12:00
Eiköhän tuo saatavuusrajoitus liity tosiaan tuotannon käynnistykseen liittyviin syihin. DSG:llä on ollut merkittävä rooli Skodan haluttavuudessa, ja Octavia tullee jatkossakin asettumaan hinnoittelultaan alempaan keskiluokkaan, joten en usko tehtaalla ja maahantuojalla olevan varaa tuollaisiin rajoituksiin, sillä 1.4 TSI lienee kuitenkin mitä todennäköisimmin malliston suosituin bensakone. Saapi nähdä tuleeko 1.2 TSI:tä tarjolle, sillä sen verran tuo Ocu näyttäisi paisuvan. Jännää on nähdä saako Skoda tuon uuden 125 / 132 kW:n T(F)SI:n tuotantoon.

Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 07.12.12 - klo:12:28
Lisää vettä myllyyn: ;D

(http://i.imm.io/OfML.jpeg)

Lainaus käyttäjältä: Taky - 11.12.12 - klo:19:56

Siis 115 hp, mitä mahtaa olla väännön laita?

Lainaus käyttäjältä: Ritzenhoff - 12.12.12 - klo:10:10
Joku on nyt unta nähnyt tai vetässyt kirjoitusvirheen. Kyllä se uusi 1,6TDI greenline on aivan varmasti 110hp eikä 115hp. Sama pata mikä tulee ensi kesänä myös Golffiin arvoilla 3,2l/100km ja 85g/km.

Lainaus käyttäjältä: optio - 12.12.12 - klo:09:52
Jos menee yli 250:n niin silloin pitää tyytyä 6 vaihteiseen märkälevy DSG:n, kumpi parempi, pieni tehonlisäys vai huonompi DSG,

Lainaus käyttäjältä: MVA - 12.12.12 - klo:10:01
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/tallainen-on-uusi-skoda-octavia/1278689 (http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/tallainen-on-uusi-skoda-octavia/1278689)

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 11.12.12 - klo:20:21
Farkkua alkaa kuulemma saamaan vk22 tuotannosta alkaen, eli mallivuoden -14 alusta.

Lainaus käyttäjältä: MD - 12.12.12 - klo:12:14
Tarkoittaako tämä siis sitä, että farkkuja aletaan tekemään touko-kesäkuun vaihteessa 2013? Kuinka luotettavasta tiedosta on kyse?
Onko tietoa tai ajatuksia koska farkkua pystyisi Suomesta käsin tilaamaan? Entä onko tietoa koska tuo farkku virallisesti julkistetaan? TM puhuu toukokuusta, mutta tuosta ei selviä onko auto silloin Suomessa jo myynnissä vai onko silloin julkistus? Mahtaako olla esillä jo Genevessä? Epävirallisia kuviahan on jo näkynyt ja speksit varmaan aika lähellä sedan/hatchbackiä, eli mitään uutta tuo julkistus ei nyt sinällään enää tuo. Elegance bensaturbolla, DSG:llä ja sopivilla lisävarusteilla menee kyllä heti itselläni tilaukseen kun se on mahdollista.

Ja vielä tuosta auton sytyttävyydestä. Olen samaa mieltä, että ulkonäkö on tylsä. Itse olen päätynyt Skodaan, koska siinä yhdistyy yksityiskohtien viimeistely/laatu/suunnittelu, moderni tekniikka ja ulkomittoihin nähden markkinoiden parhaat tavaratilat. Kaksi ensimmäistä ovat yhteisiä minusta kaikille VAGeille, kolmas löytyy vain Skodasta. Aasialaiset jäävät pois vaihtoehdoista, koska eivät minusta täytä yhtäkään näistä kriteereistä. Yksityiskohtiin paneutumista ja suunnittelua en ole tavannut "tavismerkeissä" VAG:n lisäksi kuin BMW:llä ja MB:llä. Monilla merkeillä (Kia, Ford, jne) suuret linjat ovat vähintäänkin kunnossa (muotoilu, listalla näkyvät varusteet), mutta sitten kun autoja tarkastelee tarkemmin esim. jokaisen erillisen katkaisijan tasolla, eroja alkaa löytymään.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 12.12.12 - klo:11:26
On niin makuasia kuin olla ja voi. Itse ajan paljon mielummin DSG6:sella kuin kuivalla seiskalla, kun kutonen ei nyi ja pompi niin paljoa kuin seiska. Ja tällä foorumilla tuntuu moni muukin olevan samaa mieltä. Myös luotettavuudessa DSG6 tuntuu olevan selvästi kuivaa seiskaa edellä.

250 euron öljynvaihto tulee kyllä DSG6:n mukana 60 tonnin välein. Onko se sitten hyvä vai huono juttu, että öljyt vaihdetaan, on taas samoja makuasioita. Itse suhtaudun hyvin skeptisesti kaikkiin "huoltovapaisiin" juttuihin nykyautoissa.

Lainaus käyttäjältä: heifetz - 12.12.12 - klo:12:49
Minua Skodat sytyttää aivan eri tavalla kuin Bemarit. Itse kyllästyin ihmisten ennakkoasenteisiin kun kuulivat että ajan bemarilla. Luulivat että olen rikas mulkersson, mitä en mielestäni ole. Skoda on bemarin antiteesi, ja se minua sytyttää tällä hetkellä. Skodilla ja bemareilla on mielestäni myös jotain yhteistä: hillitty tyylikkyys ja vähäeleisyys (tosin uusimmat bemarit poikkeavat kaavasta hieman).

Lainaus käyttäjältä: finnman - 12.12.12 - klo:12:53
Näyttäisi vakionopeudensäädin olevan erillinen viiksi vasemmalla alhaalla? Onko sitten hyvä vai ei (mielestäni ei)?

Lainaus käyttäjältä: MD - 12.12.12 - klo:12:14
Onko tietoa koska tuo farkku virallisesti julkistetaan? TM puhuu toukokuusta, mutta tuosta ei selviä onko auto silloin Suomessa jo myynnissä vai onko silloin julkistus? Mahtaako olla esillä jo Genevessä?

Lainaus käyttäjältä: finnman - 12.12.12 - klo:12:53
Näyttäisi vakionopeudensäädin olevan erillinen viiksi vasemmalla alhaalla? Onko sitten hyvä vai ei (mielestäni ei)?

Lainaus käyttäjältä: finnman - 12.12.12 - klo:12:53
Näyttäisi vakionopeudensäädin olevan erillinen viiksi vasemmalla alhaalla? Onko sitten hyvä vai ei (mielestäni ei)?

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 13.12.12 - klo:23:36
Ostavia RS olkaa hyvä:
http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29 (http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29)

Lainaus käyttäjältä: teemur - 13.12.12 - klo:23:49
Ken tietää onko tässä kuvassa totuuden siemen, mielestäni näyttää lähinnä photoshopilta, johon koottu juttuja FL Ocu II RäSästä ja siihen laitettu uuden Leon FR:n vanteet epäselvinä...

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 13.12.12 - klo:23:36
Ostavia RS olkaa hyvä:
http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29 (http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29)

Lainaus käyttäjältä: psxgamer - 13.12.12 - klo:23:36
Ostavia RS olkaa hyvä:
http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29 (http://www.worldcarfans.com/112121351655/2013-skoda-octavia-rs-leaked?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldCarFans.com%29)

Lainaus käyttäjältä: tuRboman - 14.12.12 - klo:14:04
Näpsäkän särmikäs Hoffmeister-kink laitettu c-pilarin juureen.

Lainaus käyttäjältä: Jake - 14.12.12 - klo:14:48
Tuo on kyllä jo melkoinen pyhäinhäväistys puhua Hofmeister kinkistä Skodan yhteydessä :'(

Lainaus käyttäjältä: Jake - 14.12.12 - klo:14:48
Tuo on kyllä jo melkoinen pyhäinhäväistys puhua Hofmeister kinkistä Skodan yhteydessä :'(

Lainaus käyttäjältä: Quality - 11.12.12 - klo:17:53
Jos tähän TM:n tekstiin on uskominen, niin jonkinlaista porrastusta on havaittavissa myös rinnakkaismallien osalta:

Maaliskuussa myyntiin tulevaa viisiovista viistoperää seuraa toukokuussa farmari eli Combi. Vuoden toisella puoliskolla saapuvat nelivetoiset mallit ja urheilulliset RS-mallit.

Lainaus käyttäjältä: Ranssi - 15.12.12 - klo:23:20
Jokos täällä oli spekulaatiota kolmos-Ocun moottoreista...? Mahtaakohan Skoda saada tuotantoon tuoretta 1.4 TFSI:tä, jossa jakopäätä pyörittää siis jälleen hihna... entä mitenkähän on 1.4 TSI COD:n laita... Rapidissa tuo 1.4 TSI taitaa olla vielä ns. ketjuversio.

Lainaus käyttäjältä: Scout10 - 15.12.12 - klo:02:08
Varsin luotettavan tietolähteen mukaan tuo hatcback tosiaan saataneen Suomeenkin maalis-huhtikussa ja farkku touko-kesäkuussa,
Nelivedoista ja RS:stä sen sijaan ei ole vielä mitään varmaa tietoa ja niiden saaminen saattaakin mennä  jopa lähelle vuoden vaihdetta 2013-2014.
Hyväähän kannattaa kuitenkin odottaa.

Lainaus käyttäjältä: Henkku - 16.12.12 - klo:00:01
Minulla on vahva epäilys oman tietolähteeni kautta että tuo arvio on liian optimistinen. Ocua saadaan kauppoihin nähtäväksi aikaisintaan vasta loppukeväällä/kesällä. Toimitukset on sitten toinen asia. Ja Combi.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.12.12 - klo:01:22
Minun tietolähteen mukaan ocu on ensiesittelyssä viikolla 12 ja combi lätkän MM kisojen aikaan, siis Suomessa. Tähän uskon ja luotan, sekä toivon että hinnat on järjellisiä ja kesälomalle lähdetään uudella autolla :)

Autohan oli esittelyssä jo täysin tuontantoon valmiin näköinen.

Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 16.12.12 - klo:10:08
Itse odotan Scouttia.
[/quote
+1, mutta mikäli aikataulu on loppusyksy -13, niinkuin täällä veikataan, niin saa mun puolesta olla. Silloin alkaa saamaan sisäänajettuja Alltrackeja samaan hintaan. Ja niistä voi jopa löytää hyvin varusteltujakin yksilöitä. :)

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 18.12.12 - klo:21:36
Samaisesta paikasta löytyi myös tälläinen visio (http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/477958_507924865904661_162332789_o.jpg).

Lainaus käyttäjältä: tuRboman - 14.12.12 - klo:15:25
Millä nimellä sitä olis pitänyt kutsua, että tiedetään mistä on kyse? Alla Buickin näkemys tuosta taitoksesta vuodelta 1958:
Se vain taisi ensimmäisen kerran saada nimen kun BMW käytti sitä. Fiat 600 oli myös 50-luvun autoja jossa tuo kyseinen pokkaus löytyy.

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 16.12.12 - klo:01:22
... combi lätkän MM kisojen aikaan, siis Suomessa.

Lainaus käyttäjältä: Ritzenhoff - 18.12.12 - klo:22:04
Kyl aika fanaatikko saa olla, jos laittaa 40k�,�+ Skodaan, koska se on silti skoda eikä se siitä miksikään muutu uuden mallin myötä. Itse en voisi ikinä maksaa skodasta yli 30k�,� ilman elämää kovempaa morkkista, vaikka kuinka olisi tarjolla nelivetoa Dsgllä ja yli 200hplla. Ainakaan uutena en raaskisi ostaa. Samalla hinnalla saisi esim. Audi A3 SB 1.8 quattro business sportbackin S tronicilla tai 1.4 act:n molemmilla s-line paketeilla, B&O:lla ym herkuilla. Tuhannesti paremman näköinenkin. Toivottavasti en nyt suututtanut ketään imago-jeesustelijaa. Tää on vaan yks mielipide ja olen pahoillani.

Lainaus käyttäjältä: Taky - 18.12.12 - klo:22:20
Esittely siis ennen Golfin Variantia?

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.12.12 - klo:22:35
Vertailemassasi reilu 30k�,� Audissa ja Skodassa on se ero, että toiseen sopii kyytiin koko perhe kesälomarensseleineen ja toiseen ei ellei ota peräkärryä mukaan. ::)

Lainaus käyttäjältä: Ritzenhoff - 18.12.12 - klo:22:04
Kyl aika fanaatikko saa olla, jos laittaa 40k�,�+ Skodaan, koska se on silti skoda eikä se siitä miksikään muutu uuden mallin myötä. Itse en voisi ikinä maksaa skodasta yli 30k�,� ilman elämää kovempaa morkkista, vaikka kuinka olisi tarjolla nelivetoa Dsgllä ja yli 200hplla. Ainakaan uutena en raaskisi ostaa. Samalla hinnalla saisi esim. Audi A3 SB 1.8 quattro business sportbackin S tronicilla tai 1.4 act:n molemmilla s-line paketeilla, B&O:lla ym herkuilla.

Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 19.12.12 - klo:13:39


Jos on persaukinen, niin ostaa Skodan ja jos on talous kunnossa, niin ostaa 80-90 tonnin Premiumin. Melko yksinkertaista ja ei vaadi mitään fanaattisuutta.

Lainaus käyttäjältä: skula - 19.12.12 - klo:13:48
Hmm.. Mielenkiintoista että jotkut tuntevat suurta 'paremmutta' kun (omienkin sanojensa mukaan) "kehtaavat" ostaa Skodan, ja sitä pitää "mainostaa" tiloilla yms asioilla, joita ei kaikki tarvitse..

Lainaus käyttäjältä: Nipademu - 19.12.12 - klo:14:05
Miksi ostaa auto, kun pyörälläkin pääsee?  ;D

Nimim. Tunturilla mennään!