Aamusella ei sitten auto yrittänyt edes pyöräyttää konetta. Akku näyttäisi olevan ihan ok kunnossa ja jännitteelle ei tapahdu mitään kun yrittää käynnistää. Akun navat putsailin ja sulakkeita katselin.
Vika koodi "koneen liian korkea lämpötila" oli käynyt päällä, mutta sen nollasin.
Onko noissa ollut jotain tyyppivikaa johon kannattaisi kiinnittää huomiota?
Seuraavaksi täytyy tutkia maadoitus ja rele (kuuluu kyllä mielestäni naksahdus). Tämä sitten kunhan pakkanen vähän helpottaa.
Kato tuleeko startin päähän heräte virta kun avainta kääntää, tietää onko vika startissa vai auton sähköissä..
Noista on tavannut startin virtapiuha katketa liittimestä, koeta heilutella sitä. On kyllä hirmu ikävässä paikassa.
Päivän kun pakkasessa auto seisoi ja kokeilin niin taas lähti käyntiin. On nää vaan kivoja vikoja. Täytyy kokeilla noi johdot ja ostaa varuiksi toi 109 rele.
Minulla on -05 1.9 voimanpesä, joka ei avaimesta myöskään sano mitn. Vika alkoi niin ettei auto sanonut mitään, pari avaimen vääntöä ja startin rele naksahti, ja pari kääntöä niin lähti käyntiin.
Nyt ei ole viikkoon sanonut mitään, ja auto pihassa pakkasessa ja tuulessa.... --> Ei kiva tutkia!!!! ARG!!!
Akun edessa oleva pieni sulakekotelo, niin siellä oli 25A paukku antautunut. En löytäny ku 20A paukun tilalle, mutta startti pyörähti :D En veivannut käyntiin saakka kun koko auto on ihan ahtojäässä!!! Weba päälle ja uusi testi.