Seat Ibiza MK5 chat

[Mikkeller]

Avataas keskustelu uuden Ibizan osalta. Tekniikan Maailman toimittajat ovat ainakin tykänneet.

TM-ajettua: Seat Ibiza â€" Ei paljon parannettavaa
https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-ajettua-seat-ibiza-ei-paljon-parannettavaa/

[japa]

Ibiza 1.0 tsi 115 fr. Karvan vaille  20 tonnia. Harkinnan arvoinen tuttavuus

[Kodiaq81]

Onko suomi hinnat tiedossa???

[japa]

Ens viikolla virallisesti. Mulla on vahva veikkaus 

[sambolo]

Vois kyllä olla potentiaalinen seuraava auto!

[epuzki]

vaikuttaa kyllä kaikinpuolin järkevältä autolta

[kentech7]

Hinnasto:

[Cayman]

Ibiza 1.0 tsi 115 fr. Karvan vaille  20 tonnia. Harkinnan arvoinen tuttavuus

Tietoa oli siis 👍 Onko lisävarustehinnastoa vielä?

[kentech7]

http://www1.vv-auto.fi/uutiskirjeet/SEAT_ENNAKKOHINNASTO_Uusi_Ibiza_25042017.pdf

[VW:t]

Ihan kiva, mutta aika kallis kun vähän varustaa. 

[psxgamer]

Jo 1.0TSI FR manuaali on melkein 20tâ,¬ ja siihenkin pitäisi lisätä aika ammos pakollisia varusteita. Voi olla automaatilla tai vielä 1.5TSI:llä aika kallis paketti.

[Ritzenhoff]

150hp DSG:tä ei näytä vielä olevan edes tulossa. Liekö sitten ensi vuonna. Sellainen olisi aika makea peli. Hinta menisi joka tapauksessa helposti jonnekin 25kâ,¬. Siihen päälle FR packia ja LED packia yms, niin on jo aika törkiän hintainen noin pienestä kirpusta...

[sambolo]

150hp lienee aina fr ja sisältää ledit ym? Jos miettii aiempia fr ibizoja ovat nekin olleet 25ke luokkaa. Itelle tuossa 1.0tsi fr on kyllä aikalailla kaikki tarpeellinen.

[-ruoska-]

Näyttäisi mk5 Ibiza tulleen myös Suomen konfiguraattoriin.

Omilla rakennuksilla hintaero suunnilleen vastavaan litraiseen Leoniin olisi reilun tonnin luokkaa. Saisihan sillä erolla kivat vanteet ja pienemmän, tarpeeksi tilavan auton.

[psxgamer]

Kyllähän tuo aika hinnakas paketti on Leoniin verrattuna. Varsinkin kun Leoniin saa Business varustelulla kaikki tarpeelliset varusteet ja automaatinkin.

Tein konfiguraattorilla manuaali 1.0TSI:n Ibizaan ja Leoniin. Aika samoilla varusteilla, mutta pieniä eroja tulee silti. Ibiza 22 600â,¬, Leon 23 100â,¬. 

[Joshua]

Mutta FR varustelun saa, Leoniin ei.

https://www.youtube.com/watch?v=89_INeb0_Ps

[Joshua]

Kävin perjantaina ajamassa Xcellence varustelun Ibizan kun FR ei ole vielä vielä tarjolla koeajettavaksi.
Hiljainen, mukava ajaa, vähän siinä ja siinä riittäisikö tuo litran moottori ja 200Nm(?) itselle, ei aina kannata ajaa sillä vaihteella millä ehdottaa esim nelosella viittäkymppiä niin aika pörinää on, 1.4:lla onnistuu helposti.
Mutta kyllähän kun tietty pienemmillä vaihtella antaa kaasua niin kyllähän se sitten liikkuu eteenpäin mukavasti.

Tykkäsin kyllä sisustan designista, sopivan kulmikkaita muotoja.

[V60]

Onko Leoniin verrattuna minkälainen tunnelma?

[-ruoska-]

Itse kävin ajamassa tuon Start Moving Editionin, eli Xcellence lisävarusteilla. Moottori toimi kyllä loistavasti, jaksoi vedellä alhaalta punarajalle saakka.
Alusta toimi todella hyvin olematta kuitenkaan liian pehmeä.
Sisältä design on kohdallaan, silmä pitää ja tunnelma muutenkin tilava. Ainakin tällaisen pienen perheen liikutteluun riittävästi tilaa ja vähän päälle.

Ratti olikin sitten jostain polkuautosta repäisty, liian ohut omaan makuun ja takana ei näkynyt olevan lukuvaloja lainkaan 

Viikolla 30 pitäisi tulla ainakin Seat Center Herttoniemeen FR pällisteltäväksi, joten sitten uudelleen potkimaan ratteja.

[Murska]

Viikko sitten kävin koejamassa SM Editionin ja tykkäsin, vähän pienempi kun Golf7 mutta yllättävän tilava. Litrainen kone jaksoi kiikuttaa kippoa paremmin kun oma 1.6Tdi. Hiljaisuus oli positiivinen yllätys, varsinkin Misukan renkailla jotka on yleensä olleet kumisijoita. Kävin koeajolla näyttämässä pojalle ja tänään vaihtui Fabia Ibizaan, äsken potkittiin renkaita ja on kokonaisuus on aika hyvä ja varusteita riittävästi. Jos tuleva Polo on saman tyylinen niin voi olla vaihtoehtona nykyiselle Golfille, tai ehkä Ibiza FR.

[Pihistelijä]

Minua ihmetyttää Ibiza 1.0 TSI (85 kW) korkeahko kulutus. Sen yhdistetty EU-kulutus on 4,7 l/100 km. Itselläni on Leon samalla moottorilla. Sen yhdistetty EU-kulutus on vain 4,4 l/100 km. Luulisi, että kevyemmän ja otsapinta-alaltaan pienemmän Ibizan kulutus olisi pienempi. Molemmathan on testattu laboratoriossa rullien päällä saman EU-syklin mukaan.

[Jaran]

Luulisi, että kevyemmän ja otsapinta-alaltaan pienemmän Ibizan kulutus olisi pienempi.

Hieman tosiaan samaa ihmettelin.

Molemmathan on testattu laboratoriossa rullien päällä saman EU-syklin mukaan.

Löysitkö tästä ihan tietoa että on mitattu samalla tavalla?
Ajattelin vain, kun Seatin sivuilla on mainittu Leonin kohdalla, että se on mitattu  EU 715/2007 -normin mukaan, mutta Ibizan vastaavilla sivuilla ei ole mitään mainintaa käytetystä kulutusmittaustavasta. Seat.com -sivustolta en myöskään lisäinfoa löytänyt ainakaan pikaisella vilkaisulla.

Leonhan on mitattu NEDC -syklin mukaisesti, mutta siinähän ongelmana on autotehtaiden mahdollisesti käyttämät "optimoinnit", joilla kulutuslukuja on saatu alaspäin. Jälkeen päin NEDC -normia vastaavissa laboratorio-olosuhteissa normin mukaisesti ajetuissa testeissä (esim TM 15/2015) valmistajan ilmoitukset on havaittu olevan suurehkossa osassa tapauksista melko optimistisia (TM:n esimerkissä CO2 -päästöt olivat 11-39% suuremmat) . Tuo NEDC -syklihän on poistumassa ja uusi, hieman virallista kulutusta todennäköisesti kasvattava WLTP -päästömittaus tulisi ottaa käyttöön seuraavasti:
1.9.2017 uusille automalleille (tyyppihyväksyntä)
1.9.2018 kaikille ensirekisteröitäville automalleille

Toki tuossa on erilaisia siirtymäaikoja yms. jolloin tuo on kaikissa henkilöautoissa käytössä vasta vuonna 2021 (lähde).

On totta, että todellisessa ajossa (kuten sinäkin Pihistelijä olet osoittanut) autoilla on mahdollista saada pienempiä käytön aikaisia kulutuksia kun mitä tuo virallinen kulutusarvo on, mutta tällöinhän ei ajeta tuon normin mukaan vaan käyttäjän mukaista ajotapaa ja -sykliä noudattaen.

Onkohan tuo uudempi WLTP normi jo Ibizan kohdalla käytössä, vai onko autotehtaat vain nykyisin varovaisempia mahdollisissa NEDC -"optimoinneissaan", joilla kulutusta ja päästöjä saadaan alas?

[volkkarna]

Mä laitan kans oman mielipiteeni Ibizasta, kun kerran tänään koeajoin. Ensinnäkin omasta mielestäni tyylikkäämmän näköinen, kuin uusi Polo. Auto oli 1.0 EcoTSI 95 Style. Ensimmäisenä havahduin kovaan rengas meluun ja toiseksi hieman tahmeaan ohjaustuntumaan. Pitää kuitenkin ottaa huomioon, että se on vain Ibiza. Alusta tuntui tarpeeksi napakalta. Itse ostaisin 115 heppaisen DSG laatikolla. Mulle pieni polttoaineen kulutus on tärkeä tekijä näillä hinnoilla, mutta en tiedä sitten, että saisiko jossain toisessa mallissa enemmän potkua samalla kulutuksella. Esimerkiksi Leon jollain TDI moottorilla. Ibiza on pieni koriltaan, eikä litrainen paljon voi juoda.

[sambolo]

No ei varmasti juo paljoa litranen ibiza jos oma 1.4tsi leoni menee mun työmatkalla 4.5l, edelline disu leoni vei ~6l, tosin oli siinä paljon enemmän tehoa ja vääntöä

[Pihistelijä]

Ibiza voitti TM:n pikkuautotestin. Ihan odotetusti.

[Joshua]

Mites tuo 1.5 EVO, kukaan käynyt testaamassa jos niitä vielä edes on koeajettavina?
Ainakin hinta näkyy seatin sivuilla, reilut 21 tonttua.

[fr0zen]

Kävin ostamassa tänään tuommosen 1.5 Evo FR Helmikuussa pitäis saada... 4000â,¬ varusteet 

Koeajoin 1.0 EcoTSi 95 Stylen.

Leon 1.4 140hv FR 2014 menee vaihdossa.

[Joshua]

Saikko hyvän välirahan ja mistäpäin? 
Eli kokonaishinta siinä 25kâ,¬ paikkeilla?
Paljon oli Leonissa kilsoja?

[fr0zen]

Melkein 26kâ,¬ makso yksillä renkailla ja Leonista sai 14ke vaihdossa, tulee pian 92tkm mittariin.

Piti laittaa Leonista 19" alut keväällä sit Ibizaan mut Ibizassa näyttääki olevan 5x100 jako.. nyt olis kaupan sit 19" vanne+rengassetti

[Ukko]

Siis uuden Leonin vanteet ei käy uuteen Ibizaan ja päinvastoin?