VAGarena.fi

Sama juttu täällä 2014 vuoden Octavian kanssa, tässä autossa vain tuo Front Assist. Tässä kerran kesällä huomasin tuon Front Assist herjan
ja ihmettelin mistä se johtuu, rupesin tosiaan kanssa katselemaan lopulta itse tuota tutkaa ja sama juttu, tuntui kuin se ei olisi ollut oikein  paikoillaan ja suuntauskin tuntui olevan enemmän "oikealle". Mökillä ollessani siten päätin että kokeillaan "vääntää" tuota tutkaa ja sehän
tosiaan naksahti kerran kunnolla ja oli heti paremmin "kiinni" ja suuntauskin näytti olevan OK. En tosiaan käsitä miten tuo tutka rupesi itsestään
toimimaan ilman mitään kalibrointia, mielestäni tuon toimivuus alkoi vasta tässä tapauksessa n.150 km ajon jälkeen. Autossa oli määräaikaishuolto pian tämän jälkeen ja sanoivat että mitään vikakoodeja ei ole kaikki OK.

2014 Octaviassa toimii niin että ensin pitää laittaa päälle ja samantien pois jolloin jää tuo Auto asento mittaristoon päälle. Mielestäni toimii aivan loogisesti mutta pienikin valo jo saa tuon vaihtamaan valoja, ehkä jossakin tilanteessa turhan herkkä mutta aivan käyttökelpoinen missä tarpeeksi pimeää.

Vielä noista polttimoista , katsastuksessa "setä" halusi ilmeisesti päteä ja kirjoitteli rekisteriotteeseen että oikea polttimo on himmeämpi kuin  vasen. Mitään eroa noiden polttimoiden kirkkaudessa tai valaisutehossa ei kyllä ollut keskenään, mutta ostin uudet Osram NightBreaker polttimot
ja nyt ainakin tuntuu että kovasti ovat paremmat kuin alkuperäiset valoteholtaan. Polttimothan ovat siis DS3 tyypiltään.

Octavia 3 2014  neljäs huolto RS Huolto Tampere 132 â,¬. Tosin kilometrejä on vasta n. 52000 km ja alkuperäisen suunnitelman mukaan
piti olla vain tarkistushuolto mutta lisää tuli tuo jarruhesteenvaihto.

Täällä on 3 koppainen Octavia  2014 noin 52000 km ajettuna ja laatikko toimii samanlailla kuin uutena, ensimmäinen omistaja edelleen kyseessä.

Täällä 2014 1.4 Tsi Octavia, ajettu 41000 km, ei vie yhtään öljyä tuolla noin 10000 km (vuosi)
vaihtovälillä. Todellakin,  uutena  tuli seurattua tarkemmin tuota öljynkulutusta, mutta ei vienyt silloinkaan
yhtään mitään.

Karogin toimitusajoista kuulin viime viikolla semmoista että ainakin 1.5 Tsi DSG yhdistelmää saisi odottaa
vuoden 2019 tammi helmikuulle asti, mutta sehän on tästä vaan 10 - 11 kuukautta eteenpäin, 14 mallista
Octaviaakin odotettiin se 5 kuukautta, kait nuo toimitusajat paranee jos tsekit saa tuohon toiseen tuotanto
laitokseen työntekijöitä koulutettua.

Minkälaista toimitusaikaa Atecaan tarjotaan tällä hetkellä ??

Suunnitelmissa olisi vaihtaa hyvin pelannut ja vähän ajettu -14 mallinen Octavia Combi Karoqiin. Kiinnostaa 1.5 tsi DSG, valkoisena, lasikatolla, Cantonilla, webastolla ja vetokoukulla.
Katsellaan lisävarustelistaa sitten tarkemmin kun hinnat ilmestyy.

Ateca maksaa Style automaattina 31000 e ja Karog näköjään hivenen enemmän ( siis tää on spekulaatiota noiden Tsekki hintojen suhteen )
Kyllähän tuo Karog kiinnostaa kovasti Octavia 3 jälkeen, Kodiaq on hivenen liian suuri ja Atecan toimitusajat ovat edelleen noin vuosi eteenpäin
myös Tiguan olisi kyllä hieno ja hiljainen, mutta (työmiehelle) hivenen kallis ! Octavia on kyllä toiminut hienosti kolmisen vuotta ja lähes kaikki tehdasvarusteet jotka otin ovat toimineet mainiosti, ja on myös hieno huomata että  ovat edelleenkin myös (vaihtoautossa ) hyvinkin  arvokkaita !!!

Mulle tarjottiin joulukuun alussa Tampereen Laakkoselta 6-7 kuukauden toimitusaikaa ja mielestäni vaihtoauton hyvitys
ei ollenkaan ollut sitä mitä olisin itse luullut.

Luinkohan nyt ihan oikein noita varustetaulukkoja, mutta nyt ekan kerran alkukuperäinen Webasto myös Seattiin, tämähän olisi ihan uskomaton asia koska käsittääkseni koskaan
aikaisemmin Seat ei olisi tarjoinnut näitä muuta kuin jälkiasennuksina

Niin onkin, tuon KCS:n jo löysin aikaisemmin, nyt vaan tarvis saada joku nuo ostamaan ja kuvien kanssa näyttämään.

 Kattelin kanssa heti nuo Milotecin sivut, mutta sieltä ei löytynyt noita "RS kromisia pakoputkia".

Altea 5P ja Toledo 5P kuuluvat yhteen n. 2004 - 2012 ja Leon 1P voisi olla omanansa koska on ainakin sisältä erilainen
verrattuna Alteaan Ja Toledoon.

Katto on mielestäni erittäin hieno varuste jota ei kaikilla ole. Omaan autooni sen tilasin
ja olen erittäin tyytyväinen siihen ja toivottavasti se lisää auton arvoa sitä myydessä.

Laitetaan vielä tämmöset:
+ ajettavuus ja suuntavakavuus on oikein hyvä (urheilullinen alusta )
+ kaupungissakin (pienessä) tuntuu ihan näppärältä tuo käsiteltävyys.
- suuntavakuus vastatuuleen ja sivutuuleen on ehkä hivenen heikohko.

Täällä 1.4 tsi  DSG Combi Elegance -14 rekisteröity lähes kaikilla tehtaan lisävarusteilla n. 15000 ajettuna:
+ erittäin hyvät tilat pitkällekin kuljettajalle ja joka myös saa hyvän ajoasennon ?
+ hieno ulkoväri (Race Blue) monet kehuneet ?
+ moottori ja laatikko toimivat hienosti, voima riittää kaikkeen
+ loistavat tilat tavaratilassa ja erinomaiset tilat takapenkillä
+ hiljainen ajossa 17' tuuman pyörillä
+ hienoja varusteita (Kessy-avaimeton kulku ja käynnistys, sähkötoiminen tavaratilan kansi) vakiona
+ Canton soi hienosti hyvällä materiaalilla, lasikatto on todella hieno ja Webasto on myös yhden talven jälkeen ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+ dynamic packin penkit ovat myös siis erittäin hyvät (taitavat olla samat kuin RS versiossa mutta kangasverhoilulla)
+ navigointijärjestelmä (Amundsen ) vie hienosti osoitteessen perille
+ tarviiko muuta
+ ei minkäänlaista vikaa tai ongelmaa ole ollut
+ en voi muuta kuin kehua !!!, muutamia pikku asioita on ollut mutta ne ei kuulu tähän ketjuun.

Dynamic pack sisälsi muistaakseni urheiluistuimet ja olisiko ollut 17 tuuman vanteet, mutta tuon auton istuimet
näyttävät normaali elegancen istuimilta. Tehdas asenteinen webasto lämmittää myös kabiinin.

Täytyy vähän varmaan korjata, että joissain tilanteissa Skodakin "menee kuin juna"  mutta tuo sivutuuli aiheuttaa vaikeuksia, itsellä on ollut monia VW konsernin autoja ja esim.
Seat Altea oli melkein häiriötön tuulesta vaikka oli korkeahko auto.Onkohan tuo sport alusta syynä tuohon ?? Tosin Seatissakin oli sport alusta ...niin kuin Skodassakin.Taitaa
olla sama alusta mukä tarjoillaan Octavia RS mukana.

En tiedä onko muilla tuota "jalopuu"muovista"kojelautaa ja noita paneeleita" mutta ainakin minulla tuo pitää edessä jostakin kohdasta ärsyt-
tävää sirinää satunnaisissa tilanteissa, alla 17 vanteet normipyörillä. Suuntavakavuus on myös joissakin tilanteissa heikohko, voi kyllä johtua
tuosta kovasta tuulesta johon Octavia tuntuu reagoivan varsin voimakkaasti. Kyseessä -14 mallinen auto n.12000 km ajettu ja tosiaan muuta
ei ole ollut, ei edes tuo lasikatto ole alkanut natista....

Osta Octavia ja siihen sport penkit dynamic pack myötä, ai että on hyvät istua.

Mielestäni Octavia on ihan kohtuullisen hiljainen, mutta nuo kaikki ohjaamosta kuuluvat erinäiset sisustuksen hälyäänet varsinkin kylmällä autolla eivät kuulu asiaan, onkohan "kalliimmissa" kansan autoissa myös noita ääniä ??

Tässä oli jokin aikaa sitten lumipyry mennen ohitse ei weba sitä pystynyt sulattamaan ainakaan tuossa ajassa tosin lumi oli helppo harjata pois auton
päältä vaikka pakkasta oli tuo n. 5 astetta, itsellä tuo ilmastointi on automaatilla ja kabiinin lämpötila on säädetty 22.5 asteeseen, en ole vielä kokeillut
korkeampia lämpötiloja tai jos ilmastoinnin asetukset jättäisi esim. manuaalisäädöille ja esim. tuulilasi puhallukselle, en tosin tiedä onko tuo edes mah-
dollistakaan.

Tyyppikilvessä lukee Thermotop 5 kw, ainakin Eteläisessä Suomessa näillä pakkasilla 2-9 astetta riittää n. 15 minuuttia jolloin kabiini on kohtalaisen lämmin, vai mitä tarkoitit ?

1.4 DSG Combi alla kattavilla varusteilla, ajettu n. 5000 km ja tähän asti menty ilman mitään ongelmia, mutta tänään kun repsikan paikalla istunut käänsi aurinkolipan alas niin "räpsähti"
kerran ja muovinkappaleita tippui jalkatilaan ja aurinkolippa jäi jotenkin roikkumaan ihmeellisesti. Täytyypä mennä käymään merkkihuollossa maanantaina, tuon lipan kiinnitys tuolta sa-
ranan puolelta on nimittäin ihan irti. Toinen asia olisi se että kuuluuko kenelläkään muulla repsikan puolen A-pilarin tienoilta särinää tai sirinää ?? Muuten hiljaisessa autossa häiritsee joisain tilanteissa ?

Löytyisikö Valkeakosken alueelta tai lähialueelta VCDS apua koodaamaan nuo rekkarikilven valot ledeiksi.
Kyseessä siis 2014 Octavia Combi.

Golf 6 Variantin -11 akku loppui viime elo-/syyskuun vaihteessa aivan yhtäkkiä. Autolla ikää silloin kaksi vuotta ja noin viisi kuukautta, ajettu silloin oli 24 tkm.
Itse maksoin ei puhettakaan että VW olisi korvannut mitään.

Kiitokset asiantuntijalle joka löytyi Vagarenan kautta, kaikki toimii hienosti !!!!

Autostani löytyy tuo highline mittaristo tuolla isolla monitoiminäytöllä.